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1、EHS培訓(xùn),如何成為一名卓越的安全總監(jiān),安全管理人員能力素質(zhì)提升專題,培訓(xùn)講師：,培訓(xùn)日期：20XX年,1,2,3,4,5,6,7,安全管理之義,安全管理之觀,安全管理之道,安全管理之器,安全管理之底,安全管理之痛,安全管理之術(shù),目錄,1,安全管理之,義,從三個(gè)角度看安全的本義,以汝為寶人之王道,期盼穩(wěn)定整全和諧,無(wú)危即安無(wú)損即全,安全,安全,安全,安全的內(nèi)涵,安全是指客觀事物的危險(xiǎn)程度能夠?yàn)槿藗兤毡榻邮艿臓顟B(tài)。,安全是指沒(méi)有引起死亡、傷害、職業(yè)病或財(cái)產(chǎn)、設(shè)備的損壞或環(huán)境危害的條件。,安全是指人身不受傷害、財(cái)產(chǎn)不受損失、健康得以保障的結(jié)果（大安全）。,安全管理,安全管理是管理者對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行的2、計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的一系列活動(dòng)。,安全管理是一門(mén)學(xué)學(xué)科,運(yùn)用現(xiàn)代管理科學(xué)的理論、原理和方法，探討、揭示安全管理活動(dòng)的規(guī)律,是研究安全管理活動(dòng)規(guī)律的一門(mén)科學(xué)。,安全管理對(duì)象,安全管理不是管隱患，更不是管事故；是管風(fēng)險(xiǎn)。,安全管理的基本任務(wù),是運(yùn)用現(xiàn)代管理科學(xué)的理論和原理，探討、揭示安全管理活動(dòng)的規(guī)律，建立健全安全管理機(jī)構(gòu)體制和安全管理的科學(xué)方法。以達(dá)到提高管理效益、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。,安全的外延,狹義的安全,生產(chǎn)安全、財(cái)產(chǎn)安全、生活安全、公共安全、交通安全、航運(yùn)安全、國(guó)家安全。,廣義的安全,安全文化；安全科學(xué)；安全技術(shù)；安全藝術(shù)；安全經(jīng)濟(jì)；安全哲學(xué)、安全倫理,2,安全管理之,觀,安全3、的認(rèn)識(shí)觀,時(shí)代,觀念特征,行為特征,古代,近代,現(xiàn)代,發(fā)展,宿命論,經(jīng)驗(yàn)論,系統(tǒng)論,本質(zhì)論,被動(dòng)承受,事后型、亡羊補(bǔ)牢,綜合型、人機(jī)環(huán),預(yù)防型、超前,安全的價(jià)值觀,安全的兩大功能,減少損失,增加價(jià)值,安全人本觀,生命是一切價(jià)值的承載體,安全紀(jì)律觀,管理名言,你的下屬絕對(duì)不會(huì)做你希望的事情，他只會(huì)做你要求和檢查監(jiān)督的事情,IBM 董事長(zhǎng)郭世納,不追究處罰，偏差就會(huì)普及、加重,安全紀(jì)律觀,1、安全強(qiáng)制觀,采取強(qiáng)制管理的手段控制人的意愿和行為以及設(shè)備的狀態(tài)，使個(gè)人的活動(dòng)、行為和設(shè)備的狀態(tài)等受到安全生產(chǎn)要求的約束，從而實(shí)現(xiàn)有效的安全生產(chǎn)管理。,安全紀(jì)律觀,2、安全忠誠(chéng)觀,服從才能執(zhí)行，忠誠(chéng)勝于能力,尊4、重自以為智商低于自己的人遵從您以為不正確的游戲規(guī)則,安全責(zé)任觀,預(yù)防觀,細(xì)節(jié)觀,奉獻(xiàn)觀,1,2,3,安全責(zé)任觀,戰(zhàn)國(guó)時(shí)期思想家、政治家、教育家荀況:,先其未然謂之防發(fā)而止之謂其救行而責(zé)之謂之戒,防為上，救次之，戒為下。,3,安全管理之,道,老子說(shuō)：“道”生一，一生二，二生三，三生萬(wàn)物”。,易經(jīng)說(shuō)：無(wú)極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦，八卦生萬(wàn)物。,“道”是指天地始”，而更重要的是“天”和“人”的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。,安全之道：就是指蘊(yùn)藏在人、機(jī)、料、法、環(huán)中的規(guī)律,1,2,3,4,5,6,7,8,冰山理論,木桶理論,蛙水效應(yīng),需求層次論,事故傾向理論,破窗理論,跳蚤原理,柵欄理論,冰山理論,15、895年，心理學(xué)家弗洛伊德與布羅伊爾合作發(fā)表歇斯底里研究，提出了著名的“冰山理論”：人的心理就像海上的冰山一樣，露出來(lái)的僅僅是其中的小部分，絕大部分處于海面之下，處于無(wú)意識(shí)狀態(tài)。而正是這看不見(jiàn)的冰山下的巨大的底部，在某種程度上決定人類的行為。,冰山理論,死亡、重傷,不安全行為和狀況,安全管理中也同樣適用“冰山理論”。任何違章、違規(guī)行為不是出了事故暴露出來(lái)才存在的。從安全角度講，露出海平面的是事故，海平面以下是隱患(風(fēng)險(xiǎn)）。而規(guī)章、制度也只是浮在水面的部分，起決定作用的還是人的思想和情感。因此安全生產(chǎn)在手中，更要在心中。,“冰山理論“給我們的啟示是：安全管理必須突破水面上的八分之一，不能流于形式6、浮在表面，真正做到縱向到底、橫向到邊、深度入心。,木桶理論,企業(yè)管理中有個(gè)著名的木桶理論，即，一只木桶能夠裝多少水取決于木桶中最短的一塊木桶的長(zhǎng)度，而不是最長(zhǎng)的那塊。這個(gè)理論還可以延伸一下，一只木桶能夠裝多少水，不僅取決于每一塊木板的長(zhǎng)度，還取決于木板間的結(jié)合是否緊密。如果木板間存在縫隙，或者縫隙很大，同樣無(wú)法裝滿水，甚至一滴水都沒(méi)有。木桶的底板是基礎(chǔ)，桶箍是關(guān)鍵，而最短木板決定了能容水的最大容量。,“木桶理論”給我們的啟示是：當(dāng)前我們安全管理中，,短,板,是,安全技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、安全教育、安全行為。,底,板,是,安全原則,桶,箍,是,規(guī)章制度、操作規(guī)程,木桶理論,蛙水效應(yīng),十九世紀(jì)末，美國(guó)7、康奈爾大學(xué)曾進(jìn)行過(guò)一次著名的實(shí)驗(yàn)。把一只青蛙放進(jìn)熱水里，青蛙會(huì)馬上跳出來(lái)，但當(dāng)把它放在涼水里慢慢加熱時(shí)，青蛙因喪失了溫度變化的敏感性，因未及時(shí)奮力躍出逃脫危險(xiǎn)，只得最終斃命。這就是有名的“蛙水效應(yīng)”實(shí)驗(yàn)。,事故發(fā)生后也存在一個(gè)蛙水效應(yīng)。事故發(fā)生后，大家對(duì)于安全生產(chǎn)的敏感性、重視程度都會(huì)大幅度提高，但一般三年之后，這種影響便會(huì)逐漸消失。要想確保安全，就必須警鐘長(zhǎng)鳴，就不能隨著時(shí)間的流逝自我麻木?！巴芩?yīng)”給我們的啟示是：在熟悉的環(huán)境進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別難在漸變的環(huán)境中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別更難。,蛙水效應(yīng),需求層次論,馬斯洛在1943提出了需求層次論，這種理論認(rèn)為，人類動(dòng)機(jī)的發(fā)展和需要的滿足有密切的關(guān)系，需要的8、層次有高低的不同，共5層。低層次的需要是生理需要，向上依次是安全、愛(ài)與歸屬、尊重和自我實(shí)現(xiàn)的需要。自我實(shí)現(xiàn)指創(chuàng)造潛能的充分發(fā)揮，追求自我實(shí)現(xiàn)是人的最高動(dòng)機(jī)，它的特征是對(duì)某一事業(yè)的忘我獻(xiàn)身。高層次的自我實(shí)現(xiàn)具有超越自我的特征，具有很高的社會(huì)價(jià)值。,“需求層次理論”給我們的啟示是：安全工作會(huì)越來(lái)越重要，按照安全、環(huán)保、健康的遞進(jìn)趨勢(shì)，企業(yè)會(huì)逐步向零死亡、零事故、零污染方向發(fā)展。,當(dāng)前，安全工作越來(lái)越重要就是因?yàn)槿藗兊男枨髮哟卧诓粩嗵岣?。從安全到環(huán)保到健康是企業(yè)生產(chǎn)管理發(fā)展的趨勢(shì)，相應(yīng)的我們的管理目標(biāo)也將由無(wú)死亡到無(wú)污染再到確保健康。在這個(gè)意義上看，我們的生產(chǎn)管理工作仍處在一個(gè)較低需求滿足層次上。,9、事故傾向理論,心理學(xué)的“事故傾向理論”認(rèn)為，有一些人比另一些人更容易出事故，其主要原因還是個(gè)人情緒不穩(wěn)定所致。實(shí)際也是如此，很多傷亡事故中是當(dāng)事人情緒不穩(wěn)定導(dǎo)致，如特殊群體，家庭糾紛等。員工情緒和思想問(wèn)題不能成為推卸責(zé)任的擋箭牌。,“事故傾向理論”給我們的啟示是：管安全，就要管到不穩(wěn)定人員的心理和情緒。,破窗理論,美國(guó)斯坦福大學(xué)心理學(xué)家詹巴斗曾經(jīng)做過(guò)這樣一個(gè)試驗(yàn)：他找來(lái)兩輛一模一樣的汽車，一輛停在雜亂街區(qū)，一輛停在中產(chǎn)階級(jí)社區(qū)。將停在雜亂街區(qū)的那輛車牌摘去，頂棚打開(kāi)，結(jié)果一天之內(nèi)就被人偷走了。而另一輛擺在中產(chǎn)階級(jí)社區(qū)過(guò)了一個(gè)星期也安然無(wú)恙。后來(lái)，詹巴斗用錘子把這輛車的玻璃敲了一個(gè)大洞，結(jié)果僅僅10、過(guò)了幾個(gè)小時(shí)，它就不見(jiàn)了。,“破窗理論”給我們的啟示是：第一，安全隱患要及時(shí)消除；第二，環(huán)境影響安全工作。,日常生活中有很多例子：由于大家都習(xí)慣了不系安全帶，所以這種不安全的行為就變得正常；由于大家都喜歡開(kāi)快車，超速行駛就變得正常了，但事故不會(huì)因?yàn)槟阌X(jué)得正常了就不發(fā)生了。要想實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過(guò)程受控，首要一點(diǎn)就是我們的制度、規(guī)程不能成為破窗；有問(wèn)題的、不符合實(shí)際的可以動(dòng)態(tài)維護(hù)，但不能成為形式。,跳蚤原理,科學(xué)家做過(guò)這樣一個(gè)有趣的實(shí)驗(yàn)：將跳蚤放到一個(gè)器皿中，在上面加一個(gè)透明的蓋，跳蚤每次跳躍都會(huì)碰到蓋子上，幾次碰壁后，跳蚤就會(huì)適應(yīng)這種限定的高度，以后每次跳躍都不會(huì)再碰壁。這時(shí)候移開(kāi)那個(gè)透明的蓋子，這些11、訓(xùn)練有素的跳蚤再也跳不出那個(gè)器皿了，因?yàn)樗看蔚奶S都不再超過(guò)那個(gè)習(xí)慣高度。這說(shuō)明習(xí)慣是可以養(yǎng)成的，監(jiān)督環(huán)境差養(yǎng)成違章，培訓(xùn)環(huán)境好養(yǎng)成遵章。,“跳蚤實(shí)驗(yàn)給我們的啟示是：如果培訓(xùn)不到位，違章就會(huì)多；培訓(xùn)環(huán)境好，遵章就會(huì)好。,柵欄理論,在美國(guó)司法史上，曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)一個(gè)典型的商業(yè)秘密侵權(quán)案件：攝影師乘坐直升飛機(jī)，在封閉的工廠上空進(jìn)行拍照。審理此案的克羅夫特法官在判決書(shū)中指出，被告乘坐直升飛機(jī)在開(kāi)放的天空進(jìn)行旅游攝影從表面上來(lái)看是合法的，但是一旦聯(lián)系到拍攝的領(lǐng)域存在著被保護(hù)的商業(yè)秘密，被告的行為就是違法的 法官引入“柵欄理論”，并不要求保密措施萬(wàn)無(wú)一失，而要求其權(quán)利人必須采取了具體的措施，并且這些措施在12、實(shí)際中得到了執(zhí)行。保密措施是否恰當(dāng)和合理，應(yīng)根據(jù)具體案件、具體保密對(duì)象和范圍而定。,安全生產(chǎn)必須設(shè)置柵欄,柵欄必須要讓被保護(hù)者知道,柵欄不能留有形式，必須能起作用,要讓職工習(xí)慣于在柵欄中工作和生活,1,2,3,4,柵欄理論,4,安全管理之,器,事故判定技術(shù),本質(zhì)安全技術(shù),危險(xiǎn)分析方法,風(fēng)險(xiǎn)分析方法,系統(tǒng)安全分析方法,系統(tǒng)危險(xiǎn)分析,故障樹(shù)分析,PDCA循環(huán)法,安全文化建設(shè),現(xiàn)代安全管理工程的理論和方法有,1,2,3,4,5,6,7,8,9,現(xiàn)代安全管理工程的理論和方法,工作安全分析（JSA）【又稱工作危害分析（JHA）】,危險(xiǎn)與可操作性分析（HAZOP分析）,工作安全分析是針對(duì)某項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)的各個(gè)13、步驟，識(shí)別可能產(chǎn)生的危害，制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)消除、消減控制措施，并告知所有參與作業(yè)人員的工作方法。,HAZOP分析法是按照科學(xué)的程序和方法，從系統(tǒng)的角度出發(fā)對(duì)工程項(xiàng)目或生產(chǎn)裝置中潛在的危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)先的識(shí)別、分析和評(píng)價(jià)，識(shí)別出生產(chǎn)裝置設(shè)計(jì)及操作和維修程序，并提出改進(jìn)意見(jiàn)和建議，以提高裝置工藝過(guò)程的安全性和可操作性，為制定基本防災(zāi)措施和應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行決策提供依據(jù)。,作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析（LEC法）,是對(duì)具有潛在危險(xiǎn)性作業(yè)環(huán)境中的危險(xiǎn)源進(jìn)行半定量的安全評(píng)價(jià)方法，用于評(píng)價(jià)操作人員在具有潛在危險(xiǎn)性環(huán)境中作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)性、危害性。,D=LEC風(fēng)險(xiǎn)分值D=LEC。D值越大，說(shuō)明該系統(tǒng)危險(xiǎn)性大，需要增加安全措施，或改變發(fā)14、生事故的可能性，或減少人體暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度，或減輕事故損失，直至調(diào)整到允許范圍內(nèi)。,現(xiàn)代安全管理工程的理論和方法,過(guò)程危險(xiǎn)分析（PHA）,即將事故過(guò)程分析，也就是在一個(gè)系列的假設(shè)前提下按理想的情況建立模型，將復(fù)雜的問(wèn)題或現(xiàn)象用數(shù)學(xué)模型來(lái)描述，對(duì)事故的危險(xiǎn)類別、出現(xiàn)條件、后果等進(jìn)行概略地分析，盡可能評(píng)價(jià)出潛在的危險(xiǎn)性。過(guò)程危險(xiǎn)分主要用來(lái)分析在泄漏，火災(zāi)、爆炸、中毒等常見(jiàn)的重大事故造成的熱輻射、爆炸波、中毒等不同的化學(xué)危害。,現(xiàn)代安全管理工程的理論和方法,它采用邏輯的方法，形象地進(jìn)行危險(xiǎn)的分析工作，特點(diǎn)是直觀、明了，思路清晰，邏輯性強(qiáng)，可以做定性分析，也可以做定量分析。體現(xiàn)了以系統(tǒng)工程方15、法研究安全問(wèn)題的系統(tǒng)性、準(zhǔn)確性和預(yù)測(cè)性，它是安全系統(tǒng)工程的主要分析方法之一。,故障樹(shù)分析法（FTA）,熟悉系統(tǒng),確定頂上事件,調(diào)查事故,調(diào)查原因事件,收集系統(tǒng)資料,建造事故樹(shù),修改簡(jiǎn)化事故樹(shù),定性分析,定量分析,制定安全措施,現(xiàn)代安全管理工程的理論和方法,事件樹(shù)分析法(ETA),它是一種按事故發(fā)展的時(shí)間順序由初始事件開(kāi)始推論可能的后果，從而進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)的方法。這種方法將系統(tǒng)可能發(fā)生的某種事故與導(dǎo)致事故發(fā)生的各種原因之間的邏輯關(guān)系用一種稱為事件樹(shù)的樹(shù)形圖表示，通過(guò)對(duì)事件樹(shù)的定性與定量分析，找出事故發(fā)生的主要原因，為確定安全對(duì)策提供可靠依據(jù)，以達(dá)到猜測(cè)與預(yù)防事故發(fā)生的目的。,現(xiàn)代安全管理工程的理16、論和方法,5,安全管理之,底,法律,法規(guī),1、安全生產(chǎn)法：由中華人民共和國(guó)第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十次會(huì)議于2014年8月31日審議通過(guò)，自2014年12月1日起施行。,2、職業(yè)病防治法,3、消防法,4、特種設(shè)備安全法,6、易制毒化學(xué)品管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院445號(hào)令）,9、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國(guó)務(wù)院549號(hào)）,8、生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院493號(hào)）,7、安全生產(chǎn)許可證條例（國(guó)務(wù)院397號(hào)）,5、危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院591號(hào)）,工作場(chǎng)所職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督管理規(guī)定（安監(jiān)總局47號(hào)令）用人單位職業(yè)健康監(jiān)護(hù)監(jiān)督管理辦法（安監(jiān)總局49號(hào)令）煤礦礦長(zhǎng)保護(hù)員工生命安全的七條規(guī)定（17、安監(jiān)總局58號(hào)令）化工（危險(xiǎn)化學(xué)品）企業(yè)保障生產(chǎn)安全十條規(guī)定（安監(jiān)總局64號(hào)令）嚴(yán)防企業(yè)粉塵爆炸五條規(guī)定(安監(jiān)總局68號(hào)令)有限空間安全作業(yè)五條規(guī)定（安監(jiān)總局69號(hào)令）企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)公告六條規(guī)定（安監(jiān)總局70號(hào)令）企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理九條規(guī)定（安監(jiān)總局74號(hào)令）,指令,6,安全管理之,痛,江蘇省蘇州昆山市中榮金屬制品有限公司“82”特別重大爆炸事故,2014年8月2日7時(shí)34分，蘇州市昆山市昆山中榮金屬制品有限公司拋光二車間發(fā)生特別重大鋁粉塵爆炸事故，當(dāng)天造成75人死亡、185人受傷。依照生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)）規(guī)定的事故發(fā)生后30日?qǐng)?bào)告期，共有97人死亡、16318、人受傷，事故報(bào)告期后，經(jīng)全力搶救醫(yī)治無(wú)效陸續(xù)死亡49人，直接經(jīng)濟(jì)損失3.51億元。,事故車間除塵系統(tǒng)較長(zhǎng)時(shí)間未按規(guī)定清理，鋁粉塵集聚。除塵系統(tǒng)風(fēng)機(jī)開(kāi)啟后，打磨過(guò)程產(chǎn)生的高溫顆粒在集塵桶上方形成粉塵云。除塵器集塵桶銹蝕破損，桶內(nèi)鋁粉受潮，發(fā)生氧化放熱反應(yīng)，達(dá)到粉塵云的引燃溫度，引發(fā)除塵系統(tǒng)及車間的系列爆炸。因沒(méi)有泄爆裝置，爆炸產(chǎn)生的高溫氣體和燃燒物瞬間經(jīng)除塵管道從各吸塵口噴出，導(dǎo)致全車間所有工位操作人員直接受到爆炸沖擊，造成群死群傷。,直接原因,對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理,司法機(jī)關(guān)已批準(zhǔn)逮捕18人,吳基滔（臺(tái)商），,中榮公司董事長(zhǎng)。,林伯昌（臺(tái)商），,中榮公司總經(jīng)理。,吳升憲（臺(tái)商），,19、中榮公司經(jīng)理。,陳藝,昆山開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任、黨工委委員，安委會(huì)主任,黃惠林，,昆山開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)局副局長(zhǎng)兼安委會(huì)副主任,陸冠峰，,昆山市安全監(jiān)管局副局長(zhǎng)。,陸小明，,昆山市安全監(jiān)管局職業(yè)安全健康監(jiān)督管理科科長(zhǎng),葉錫君，,昆山開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)局安全生產(chǎn)科科長(zhǎng),李江,昆山市安全生產(chǎn)監(jiān)察大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)兼一中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),王劍,昆山市公安消防大隊(duì)原參謀、現(xiàn)任張家港市公安消防大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng),昆山市公安消防大隊(duì)原參謀、現(xiàn)任昆山市檢察院法警,尹有海,宋秀堂,昆山市公安消防大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)（副處級(jí)）,張平,昆山市公安消防大隊(duì)民,丁玉東,昆山市環(huán)境保護(hù)局副局長(zhǎng)（正科級(jí)）,仇建軍,昆山市環(huán)境保護(hù)局環(huán)境監(jiān)察大隊(duì)大20、隊(duì)長(zhǎng),姚亞明,昆山市環(huán)境保護(hù)局綜合管理科科長(zhǎng)（副科級(jí)）,錢(qián)軍,中共黨員，昆山市環(huán)境保護(hù)環(huán)境監(jiān)察大隊(duì)二中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng),羅明,中共黨員，昆山市環(huán)境保護(hù)環(huán)境監(jiān)察大隊(duì)二中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng),給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分的35人,史和平,江蘇省政府黨組成員、副省長(zhǎng),周乃翔,徐美健,盛蕾,管愛(ài)國(guó),路軍,張玉林,湯土云,蘇州市委副書(shū)記、市政府黨組書(shū)記、市長(zhǎng),蘇州市政府黨組成員、副市長(zhǎng),蘇州市政府黨組成員、副市長(zhǎng)，分管安全生產(chǎn),昆山市委書(shū)記、昆山開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委書(shū)記。免職,昆山市委副書(shū)記、市政府黨組書(shū)記、市長(zhǎng)，撤職處分,昆山開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委副書(shū)記、管委會(huì)副主任，撤職處分,昆山市政府副市長(zhǎng)，給予降級(jí)處分,江皓,黨建兵,王向明,趙利復(fù),曾憲華21、,華仁杰,韋鋒,昆山市政府黨組成員、副市長(zhǎng)降級(jí)處分,昆山市政府黨組成員、副市長(zhǎng)，撤職處分,江蘇省安全監(jiān)管局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)。記過(guò)處分,江蘇省安全監(jiān)管局黨組副書(shū)記、副局長(zhǎng)。記大過(guò)處分,江蘇省安全監(jiān)管局安全監(jiān)管一處黨支部書(shū)記、處長(zhǎng)。降級(jí)處分,蘇州市安全監(jiān)管局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)。記大過(guò)處分,蘇州市安全監(jiān)管局黨組成員、副局長(zhǎng)，降級(jí)處分,對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理,等,2015年8月12日，位于天津市濱海新區(qū)天津港的瑞海國(guó)際物流有限公司危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，造成165人遇難（其中參與救援處置的公 安消防人員110人，事故企業(yè)、周邊企業(yè)員工和周邊居民55人）、8人失蹤,798人 受傷.,事故直接原22、因是瑞海公司危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)運(yùn)抵區(qū)南側(cè)集裝箱內(nèi)硝化棉由于濕潤(rùn)劑散失出現(xiàn)局部干燥，在高溫（天氣）等因素的作用下加速分解放熱，積熱自燃；引起相鄰集裝箱內(nèi)的硝化棉和其他危險(xiǎn)化學(xué)品長(zhǎng)時(shí)間大面積燃燒，導(dǎo)致堆放于運(yùn)抵區(qū)的硝酸銨等危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)生爆炸,公安、檢察機(jī)關(guān)對(duì)49名企業(yè)人員和行政監(jiān)察對(duì)象依法立案?jìng)刹椴⒉扇⌒淌聫?qiáng)制措施。其中，公安機(jī)關(guān)對(duì)24名相關(guān)企業(yè)人員依法立案?jìng)刹椴⒉扇⌒淌聫?qiáng) 制措施（瑞海公司13人，中介和技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)11人）；檢察機(jī)關(guān)對(duì)25名行政監(jiān)察對(duì)象依法立案?jìng)刹椴⒉扇⌒淌聫?qiáng)制措施（正廳級(jí)2人，副廳級(jí)7人，處級(jí)16 人），其中交通運(yùn)輸部門(mén)9人，海關(guān)系統(tǒng)5人，天津港（集團(tuán)）有限公司5人，安全監(jiān)管部門(mén)4人，23、規(guī)劃部門(mén)2人。,根據(jù)事故原因調(diào)查和事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果，調(diào)查組另對(duì)123名責(zé)任人員提出了處理意見(jiàn)，建議對(duì)74名責(zé)任人員給予黨紀(jì)政紀(jì)處分，其中省部級(jí)5人，廳 局級(jí)22人，縣處級(jí)22人，科級(jí)及以下25人；對(duì)其他48名責(zé)任人員，建議由天津市紀(jì)委及相關(guān)部門(mén)視情予以誡勉談話或批評(píng)教育；1名責(zé)任人員在事故調(diào)查處 理期間病故，建議不再給予其處分。,最聰明的做法：,他人吃一塹，自己長(zhǎng)一智,最痛苦的做法：,自己吃一塹，自己長(zhǎng)一智,最愚蠢的做法：,自己吃一塹，自己未長(zhǎng)智,7,安全管理之,術(shù),（一）事故發(fā)生的機(jī)理,管理失誤,個(gè)人原因,不安全行為,不安全狀態(tài),事故,傷亡,工作條件,（二）事故發(fā)生的原因（軌跡交叉論）,社會(huì)24、因素,管理缺陷,不安全狀態(tài),起因物,致害物,不安全行為,肇事人,受害人,基礎(chǔ)原因,間接原因,直接原因,事故經(jīng)過(guò),物的原因,人的原因,事故,接,觸,安全管理方面的缺陷：本質(zhì)原因,（三）事故防控重點(diǎn),不安全的行為（90%),不安全的狀況(10%),（四）安全管理模式（文化）,西方文化注重科學(xué)性；東方文化注重人文,西方文化法治；東方文化德治,西方文化以個(gè)人為中心；東方文化以集體為中心,東西文化差異,東方管理,西方管理,以人為本以德為先人為為人,一、明確性二、科學(xué)性三、規(guī)范性四、組織系統(tǒng)化五、辦事效率化,（四）安全管理模式（文化）,企業(yè)HSE管理模式,職業(yè)健康H，安全S，環(huán)境E,職業(yè)衛(wèi)生安全管理體系,25、ISO45001,“零”思維模式,零事故、零傷害、零損失,QHSE管理體系,質(zhì)量、健康、安全和環(huán)境,6S管理,整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全,國(guó)外,（四）安全管理模式（文化）,國(guó)內(nèi),寶鋼“12345”模式,一流目標(biāo)即事故數(shù)為零；二根支柱即以生產(chǎn)線自主安全管理，安全生產(chǎn)質(zhì)量一體化管理為支柱；三個(gè)基礎(chǔ)即以安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、作業(yè)長(zhǎng)為中心的班組建設(shè)、設(shè)備點(diǎn)檢定修為基礎(chǔ)；“四全”管理即全員、全面、全過(guò)程、全方位的管理；五項(xiàng)對(duì)策即綜合安全管理、安全檢查、危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)與檢測(cè)、安全信息網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代化管理方法。,（四）安全管理模式（文化）,國(guó)內(nèi),葛洲壩電廠“0一四”安全管理模式,“0”，以0事故為目標(biāo)（0事故）；26、“一”，以一把手為核心的安全生產(chǎn)責(zé)任制作保證（一把手）；“四”，以嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)教為手段（四嚴(yán)）。,（四）安全管理模式（文化）,國(guó)內(nèi),鞍鋼集團(tuán)“0123”安全管理模式,“0”，以人身死亡事故是零為目標(biāo)；“1”，以一把手負(fù)責(zé)制為核心的安全生產(chǎn)責(zé)任制為保證；“2”，以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、安全標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)（簡(jiǎn)稱“雙標(biāo)”）為基礎(chǔ)；“3”，以全員教育、全面管理、全線預(yù)防（簡(jiǎn)稱“三全”）為對(duì)策。,（四）安全管理模式（文化）,（四）安全管理模式（文化）,杜邦公司安全管理體系,（四）安全管理模式（文化）,1、要規(guī)避“體系神秘化”；體系不是目的，是系統(tǒng)管理安全的工具和方法，也是取得安全管理良好績(jī)效的最佳途徑。227、要反對(duì)“體系庸俗化”；體系不是標(biāo)準(zhǔn)化。更不是過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)的簡(jiǎn)單總結(jié)。3、“體系”是安全管理的”武學(xué)寶典”，沒(méi)有較扎實(shí)的“基本功”，很難玩轉(zhuǎn)體系。,如何認(rèn)識(shí)“安全生產(chǎn)體系”,體系太深?yuàn)W，學(xué)習(xí)又枯燥，新鞋走老路；經(jīng)驗(yàn)更重要。,一要擺正“多數(shù)”與“少數(shù)”的關(guān)系二要擺正“簡(jiǎn)單”與“復(fù)雜”的關(guān)系三要擺正“嚴(yán)”與“寬”的關(guān)系四要擺正“干、管、監(jiān)”的關(guān)系五要擺正“安全生產(chǎn)體系與安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化”的關(guān)系,抓好安全生產(chǎn)必須擺正五個(gè)關(guān)系,今后安全工作的主要特點(diǎn),錢(qián)不錢(qián)“看”安全，細(xì)不細(xì)“看”體系；好不好“看”領(lǐng)導(dǎo)，重不重“看”行動(dòng)！,路漫漫，其修遠(yuǎn)兮，吾將上下求索；情切切，體系統(tǒng)領(lǐng)，安全永無(wú)終點(diǎn)！,結(jié)束,謝謝,培訓(xùn)講師：,培訓(xùn)日期：20XX年,