新建鐵路樞紐相關工程隧道加強支護格柵及型鋼鋼架施工作業指導書.docx
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2024-03-19
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1、新建鐵路樞紐相關工程隧道加強支護格柵及型鋼鋼架施工作業指導書編 制: 審 核: 批 準: 發 布: 二XX年X月新建鐵路xx樞紐相關工程xx標隧道工程鋼架施工作業指導書1. 適用范圍適用于新建鐵路xx樞紐相關工程隧道加強支護格柵鋼架及型鋼鋼架的施工。2. 作業準備2.1內業技術準備作業指導書編制后, 應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,澄清有關技術問題,熟悉規范和技術標準。制定施工安全保證措施,提出應急預案。對施工人員進行技術交底,對參加施工人員進行上崗前技術培訓,考核合格后持證上崗。2.2外業技術準備施工作業層中所涉及的各種外部技術數據收集。修建生活房屋,配2、齊生活、辦公設施,滿足主要管理、技術人員進場生活、 辦公需要。3. 技術要求隧道鋼架支護分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種, 型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成,格柵鋼架主要由四根 22 或25 主筋和其它鋼筋制成。級圍巖采用格珊鋼架,級、級圍巖采用型鋼拱架。本線隧道設計為全斷面支護。隧道各部開挖完成初噴砼后, 分單元及時安裝鋼架, 采用與定位錨桿、徑向錨桿以及雙側鎖腳錨管固定,縱向采用 22鋼筋連接,鋼架之間鋪掛鋼筋網,然后復噴混凝土到設計厚度。4. 施工程序與工藝流程 4.1 施工程序施工程序為:鋼架加工鋼架安裝后期支護。在隧道開挖完成后,先噴射 4cm厚混凝土封閉巖面,然后打設錨桿、架立鋼架、掛鋼筋網3、,對初噴巖面進行清理后復噴至設計厚度。4.2工藝流程圖 1 型鋼鋼架施工工藝流程圖初 噴定位錨桿施工中線標高測量清除底腳浮碴鋼架加工、質量驗收鋼架預拼分部安裝鋼架與定位錨桿焊連定位設鎖腳錨管鎖定加設鞍形墊塊安裝縱向連接筋掛鋼筋網復噴混凝土圍巖監控量測5. 施工要求5.1 施工準備加工場地用砼硬化,精確抹平,按設計放出加工大樣。鋼架彎制結合隧道開挖方法采用型鋼彎制機按照隧道斷面曲率分節進行彎制,彎制完成后,先在加工場地上進行試拼。5.2 施工工藝鋼架加工型鋼鋼架加工:各節鋼架拼裝, 要求尺寸準確,弧形圓順,要求沿隧道周邊輪廓誤差不大于 3cm;型鋼鋼架平放時,平面翹曲小于 2cm。格柵鋼架加工格4、柵鋼架在現場設計的工裝臺上加工。工作臺為 =20mm的鋼板制成,其上根據不同斷面的鋼架主筋輪廓放樣成鋼筋彎曲模型。 鋼架的焊接在胎模內焊接,控制變形。按設計加工好各單元格柵鋼架后, 組織試拼,檢查鋼架尺寸及輪廓是否合格。加工允許誤差:沿隧道周邊輪廓誤差不大于 3cm,平面翹曲應小于2cm,接頭連接要求同類之間可以互換。格柵鋼架各單元必須明確標準類型和單元號,并分單元堆放于地面干燥的防雨蓬內。鋼架安裝鋼架安裝在掌子面開挖初噴完成后立即進行。根據測設的位置,各節鋼架在掌子面以螺栓連接, 連接板應密貼。為保證各節鋼架在全環封閉之前置于穩固的地基上, 安裝前應清除各節鋼架底腳下的虛碴及雜物。同時每側安5、設 2 根鎖腳錨管將其鎖定,底部開挖完成后,底部初期支護及時跟進,將鋼架全環封閉。級圍巖需在拱部鋼架基腳處設槽鋼以增加基底承載力,為保證鋼架位置安設準確, 隧道開挖時在鋼架的各連接處預留連接板凹槽。初噴砼時,在凹槽處打入木楔,為架設鋼架留出連接板 (和槽鋼)位置。鋼架按設計位置安設,在安設過程中當鋼架和初噴層之間有較大間隙應每隔 2m用砼預制塊楔緊,鋼架背后用噴砼填充密實。鋼架縱向連接采用鋼管(鋼筋) ,環向間距 1m。鋼架落底接長在單邊交錯進行,每次單邊接長鋼架軟弱地層可同時落底接長和仰拱相連并及時噴射砼。鋼架通過墊板用螺栓牢固準確連接。12 排。在接長鋼架和上部架立鋼架后應盡快進行噴砼作業6、, 以使鋼架與噴砼共同受力。 噴射砼分層進行, 先從拱腳或墻角處由下向上噴射, 防止上層噴射料虛掩拱腳(墻角)不密實,造成強度不夠,拱腳(墻角)失穩。黃土隧道防止鋼架下沉的措施拱部開挖安裝型鋼拱架后, 由于黃土隧道圍巖的自穩性較差以及各部開挖拉開了一定距離, 鋼架短時間內不能全斷面閉合, 有可能會出現拱頂鋼架下沉, 導致圍巖失穩或侵入襯砌界限, 因此在施工過程中需加強對鋼架安裝以后的監控量測,必要時采取有效措施進行加固,以防止拱頂鋼架下沉。具體措施如下:加強對鋼架的鎖腳固定措施由于采用分部開挖方法, 拱部鋼架安裝后, 鋼架暫時不能全斷面封閉成環,同時土質隧道拱部鋼架無法座落在堅實的基巖上,因此7、,拱部鋼架必須采取鎖腳措施, 將鋼架兩底腳牢固鎖定, 以防止鋼架下沉或兩底腳回收, 鋼架鎖腳采用兩根 L=4.0m的42鎖腳錨管鎖定, 錨管采用鋼花管,壓注水泥漿液進行錨固,如地質較差時,采用加長鎖腳錨管長度和再增設一根鎖腳錨管以加強鋼架的穩定。加設鋼架基礎連接縱梁,擴大開挖底腳,防止鋼架懸空為防止鋼架下沉, 視地質情況, 必要時在拱部鋼架底腳增設連接縱梁,縱梁采用 32槽鋼,與鋼架底腳采用焊接連接,以增加鋼架底腳的承力面積。及時噴射混凝土進行覆蓋鋼架安裝完成后,及時進行噴射微纖維混凝土,噴射時分層、分段進行,鋼架應全部被噴射混凝土覆蓋, 保護層厚度不得小于40mm。防止施工過程中的碰撞和損壞8、機械開挖時,為防止挖掘機等大型機械對已支護好鋼架進行碰撞和沖擊,造成鋼架損壞,因此,開挖時,要委派專人對開挖作業進行指揮,嚴格限制機械作業界限,以防止碰撞鋼架。要點鋼架應按設計位置安設 , 鋼架之間必須用鋼筋縱向連接,并要保證焊接質量。拱加安設過程中當鋼架與圍巖之間有較大的空隙時,沿鋼架外緣每隔 2m應用混凝土預制塊楔緊。鋼拱架的拱腳采用縱向托梁和鎖腳錨管等措施加強支承。鋼架應盡可能多地與錨桿露頭及鋼筋網焊接, 以增強其聯合支護的效應。噴射混凝土時,要將鋼架與巖面之間的間隙噴射飽和達到密實。噴射混凝土應分層次分段噴射完成,初噴混凝土應盡早進行“早噴錨”,復噴混凝土應在量測指導下進行,即“勤量測9、”的基本原則,以保證噴射混凝土的復噴適時有效。型鋼鋼架應采用冷彎成型, 鋼架加工的焊接不得有假焊, 焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。每榀鋼架加工完成后應放在水泥地面上試拼, 周邊拼裝允許誤差為 3cm,平面翹曲應小于 2cm。鋼架應在初噴混凝土后及時架設 , 各節鋼架間以螺栓連接, 連接板必須密貼。鋼架安裝前應清除底腳下的虛碴及雜物 , 鋼架底腳應置于牢固的基礎上。6. 勞動組織6.1 勞動力組織方式:采用架子隊組織模式。6.2 施工人員應結合試驗段確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。每個施工作業班組人員配備表負責人1 人技術主管1 人專兼職安全員1 人工班長1 人指揮噴漿人10、員1 人技術、質檢、測量及試驗人員3 人機械工、普工16 人其中負責人、工班長、技術人員、專兼職安全員必須由施工企業正式職工擔任,并可根據工程情況適當配備若干勞務工人。7. 材料要求制作鋼架所用型鋼進場檢驗必須按批抽取試件作力學性能 (屈服強度、抗拉強度和伸長率)工藝性能(冷彎)試驗,其質量必須符合現行國家標準碳素結構鋼 (GB700)、熱扎普通工字鋼(YB(T)56)等的規定和設計要求。8. 設備機具配置型鋼彎制機 1臺、氣焊 1把、 BX1-500電焊機 2臺。9. 質量控制及檢驗 9.1 主控項目制作鋼架所用型鋼進場檢驗必須按批抽取試件作力學性能 (屈服強度、抗拉強度和伸長率)工藝性能(11、冷彎)試驗,其質量必須符合現行國家標準碳素結構鋼 (GB700)、熱扎普通工字鋼(YB(T)56)等的規定和設計要求。檢驗數量:以同牌號、同爐罐號、同規格、同交貨狀態的型鋼,每 60t 為一批,不足 60t 應按一計。每批抽檢一次。檢驗方法:檢查每批質量證明文件并進行相關性能試驗。制作鋼架的鋼材品種和規格必須符合設計要求。檢驗數量:全部檢查。檢驗方法:觀察,鋼尺檢查。型鋼鋼架的彎制應符合設計要求。 鋼架的結構尺寸應符合設計要求。檢驗數量:全部檢查。檢驗方法:觀察、尺量。鋼架安裝不得侵入二次襯砌斷面, 底部不得有虛碴, 相鄰鋼架及各節鋼架間的連接應符合設計要求。鋼架的混凝土保護層厚度不得小于 412、cm。表面覆蓋層厚度不得小于3cm。檢驗數量:每榀檢查。檢驗方法:觀察、測量。沿鋼架外緣每隔 2m應用鋼楔或混凝土預制塊與初噴層頂緊,鋼架與初噴層間的間隙應采用噴射混凝土噴填密實。檢驗數量:全部檢查。檢驗方法:觀察。9.2一般項目鋼筋、型鋼等原材料應平直、 無損傷,表面不得有裂紋、 油污、顆粒狀或片狀銹蝕。檢驗數量:全部檢查。檢驗方法:觀察。鋼架制作應符合下列規定:采用型鋼彎制鋼架時, 分節長度應根據設計尺寸及所采用的開挖方法確定,各節長度不應大于4m,腹板上鉆孔的位置應符合設計要求。鋼架節點焊接長度應大于4cm,且對稱焊接。鋼架周邊拼裝允許偏差為3cm,平面翹曲應小于2cm。檢驗數量:每榀鋼13、架檢查一次。檢驗方法:觀察、尺量。鋼架安裝允許偏差的檢驗應符合下表的規定:鋼架安裝允許偏差序號項目允許偏差1間距100 mm2橫向50 mm3高程50 mm4垂直度o25保護層和表面覆蓋層厚度-5 mm檢驗數量:每榀鋼架檢查一次。檢驗方法:測量、尺量。10 安全與環保要求10.1安全要求施工期間, 應對支護的工作狀態進行定期和不定期檢查。 在不良地質地段,應由專人每班檢查。當發現支護變形或損壞時,應立即修整加固,當險情危急時,應將人員撤出危險區。 。構件支撐的立柱不得置于虛碴和活動石塊上。在軟弱圍巖地段,立柱底面應加設墊板或墊梁。鋼架的安裝作業時, 作業人員之間應協調動作, 在本排鋼架未安裝完畢,并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩妥之前, 不得擅自取消臨時支撐。10.2環保要求注意夜間施工的噪音影響, 盡量采用低噪音施工設備。對距離居民區 160m以內的工程,則應根據需要限定施工時間。少數高噪音設備盡可能不在夜間施工作業, 必須在夜間從事有噪音污染的施工應先通知附近居民 , 以征得附近居民的理解, 如有可能采取限時作業措施。對不符合尾氣排放標準的機械設備,不能使用。做好當地水系、 植被的保護工作, 在施工時對路基邊坡及時進行防護與植被綠化,施工車輛不得越界行駛,以免碾壞植被、莊稼、鄉村道路。