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1、建筑工程液壓電梯定期現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)工作作業(yè)指導(dǎo)書編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準(zhǔn)： 發(fā) 布： 二XX年X月 本細(xì)則適用于利用液壓油缸直接或間接驅(qū)動(dòng)轎廂垂直升降，轎廂額定速度不大于1m/s的液壓電梯的定期檢驗(yàn)。在用液壓電梯應(yīng)當(dāng)按照本細(xì)則對(duì)定期檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容，每年進(jìn)行一次檢驗(yàn)。檢驗(yàn)中如發(fā)現(xiàn)異常或特殊情況，經(jīng)請(qǐng)示檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可，檢驗(yàn)人員可按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)增加檢驗(yàn)項(xiàng)目。1 準(zhǔn)備工作1.1 檢驗(yàn)人員 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)至少由2名持電梯檢驗(yàn)員以上資格證書的人員進(jìn)行。 電梯檢驗(yàn)人員必須熟悉所檢驗(yàn)的電梯產(chǎn)品和本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的檢驗(yàn)方法和要求。1.2 檢驗(yàn)器具與試驗(yàn)載2、荷應(yīng)符合規(guī)定的精度要求，屬于法定計(jì)量檢定范疇的，必須經(jīng)檢定合格，且在計(jì)量檢定周期內(nèi)。1.3 實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)具備下列檢驗(yàn)條件： 機(jī)房空氣溫度應(yīng)保持在540之間，濕度應(yīng)保持在電梯及檢驗(yàn)所允許的范圍內(nèi)。 電網(wǎng)輸入電壓應(yīng)正常，電壓波動(dòng)應(yīng)在額定電壓值7%的范圍內(nèi)。 環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃，特種電梯工作環(huán)境中腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃不應(yīng)超過該電梯額定指標(biāo)。 檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)（主要指機(jī)房、轎頂、底坑）應(yīng)清潔，不應(yīng)有與電梯工作無關(guān)的物品和設(shè)備，相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)放置表明正在進(jìn)行檢驗(yàn)的警示牌。1.4 安全防護(hù) 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)配備和穿戴檢驗(yàn)作業(yè)必需的個(gè)體防護(hù)用品。 對(duì)于不具備現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)條件的3、電梯，以及繼續(xù)檢驗(yàn)可能造成安全和健康損害時(shí)，檢驗(yàn)人員可以終止檢驗(yàn)。 2 檢驗(yàn)工作2.1 審查技術(shù)資料 查閱使用單位設(shè)備檔案。2.2 機(jī)房檢查 機(jī)房不得作為電梯以外的其它用途，但可以設(shè)置；雜物梯或自動(dòng)扶梯的主機(jī)，為此房間而設(shè)置的空調(diào)或采暖設(shè)備；火災(zāi)探測(cè)器和滅火器。 檢查機(jī)房通風(fēng)防雨，門鎖，警示牌及消防設(shè)施，固定照明和電源插座。通向機(jī)房、的通道應(yīng)暢通，且應(yīng)有永久性照明。如采用梯子應(yīng)保證安全可靠。 接地用萬(wàn)用表測(cè)量曳引機(jī)、電源開關(guān)、線槽、轎廂等部件與機(jī)房接地端的電阻值應(yīng)不大于0.5。檢查采用隨行電纜芯線作保護(hù)線時(shí)不得少于2根。 絕緣電阻用500V數(shù)字式兆歐表分別測(cè)量動(dòng)力電路、電氣安全裝置電路和照明電4、路導(dǎo)體對(duì)地的絕緣電阻。測(cè)量時(shí)應(yīng)斷開主電源開關(guān)，并斷開所有電子元件，且應(yīng)符合相關(guān)操作規(guī)程。其他電路絕緣電阻查看自檢記錄。 安全溢流閥由隨機(jī)資料查出系統(tǒng)的滿負(fù)荷壓力值，在機(jī)房將經(jīng)校準(zhǔn)的壓力表接入液壓系統(tǒng)中上行方向閥與截至閥之間的壓力檢測(cè)點(diǎn)，關(guān)閉截止閥，檢修點(diǎn)動(dòng)上行，讓液壓站系統(tǒng)壓力緩慢上升，當(dāng)壓力值不再上升，壓力表顯示壓力值即為溢流閥的工作壓力值并判斷是否符合要求。 手動(dòng)下降閥.1 將液壓電梯在下端站平層后打開轎門，在機(jī)房切斷主電源，操作手動(dòng)下降閥，觀察轎廂是否下降。.2 對(duì)于間接式液壓電梯還應(yīng)檢查當(dāng)系統(tǒng)壓力低于最小操作壓力時(shí)該閥是否處于無效狀態(tài)。 手動(dòng)泵當(dāng)轎廂裝由安全鉗時(shí)，在機(jī)房?jī)?nèi)必須設(shè)置一個(gè)手5、動(dòng)泵來提升轎廂。將液壓電梯在底層端站平層，打開轎門，切斷主電源開關(guān)，操作手動(dòng)泵觀察轎廂觀察轎廂能否被提升；將壓力表接入，關(guān)閉截至閥，操作手動(dòng)泵直至系統(tǒng)壓力不再上升，表明與手動(dòng)泵相連的溢流閥已工作，其工作壓力應(yīng)不超過滿負(fù)荷壓力的2.3倍。 液壓系統(tǒng)油溫監(jiān)控.1 對(duì)于油溫監(jiān)控裝置的動(dòng)作溫度可調(diào)的液壓電梯，將其設(shè)定值調(diào)低至接近正常油溫，啟動(dòng)液壓電梯以額定速度持續(xù)運(yùn)行，直至該裝置動(dòng)作，檢查液壓電梯能否就近平層并打開轎門。.2 對(duì)于油溫監(jiān)控裝置的動(dòng)作溫度不可調(diào)的液壓電梯，在液壓電梯正常運(yùn)行過程中，模擬溫度檢測(cè)元件動(dòng)作的狀態(tài)（如拆下熱敏電阻的接線端子），檢查油溫監(jiān)控裝置的功能是否符合要求。2.3 井道檢查6、 應(yīng)設(shè)置電氣安全裝置，以保證只有當(dāng)檢修門、井道安全門以及檢修活板門全部關(guān)閉時(shí)，電梯才能運(yùn)行。 封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明，井道最高與最低位置0.5m以內(nèi)各裝設(shè)一盞燈，再設(shè)中間燈，保證在轎頂面以上和底坑地面以上1米處的照度均至少為50Lx。井道照明開關(guān)應(yīng)在機(jī)房和底坑分別裝設(shè)且井道燈的開關(guān)在開門去底坑時(shí)應(yīng)易于接近。2.3.3間接頂升的液壓電梯必須設(shè)轎廂安全鉗，且裝在轎廂上的電氣安全裝置應(yīng)在安全鉗動(dòng)作之前動(dòng)作或同時(shí)使主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 限速器.1 調(diào)節(jié)部位應(yīng)有封記，封記不應(yīng)有移動(dòng)痕跡。.2 應(yīng)有可停止轎廂上、下兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)的非自動(dòng)復(fù)位的電氣開關(guān)。該開關(guān)最遲應(yīng)在限速器達(dá)到其動(dòng)作速度時(shí)，停止電梯運(yùn)行。.3 對(duì)7、于沒有限速器調(diào)試證書副本的新安裝電梯的封記移動(dòng)或動(dòng)作出現(xiàn)異常的限速器及使用周期達(dá)到2年時(shí)，應(yīng)進(jìn)行限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)。其動(dòng)作速度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 對(duì)于采用多個(gè)油缸間接驅(qū)動(dòng)的液壓電梯，任意一個(gè)油缸的懸掛繩出現(xiàn)斷繩，都應(yīng)使安全鉗動(dòng)作。 采用多個(gè)油缸并行工作的液壓電梯，可以使用一個(gè)共同的限速切斷閥，或是將幾個(gè)限速切斷閥從內(nèi)部加以連接，使其能同時(shí)關(guān)閉，以避免地板的傾斜度超過正常位置的5。 轎廂在上端站平層后，短接上限位和極限開關(guān)，轎廂以檢修速度向上運(yùn)行，直到無法再向上運(yùn)行，觀察液壓電梯在行程上端停止時(shí)有無緩沖效果。 極限開關(guān).1 液壓電梯在上端站平層后，短接上限位開關(guān)，轎廂點(diǎn)動(dòng)上行，碰撞極限開關(guān)后，液壓8、電梯應(yīng)停止運(yùn)行。然后短接極限開關(guān)上行，當(dāng)達(dá)到柱塞伸出極限時(shí)，取掉極限開關(guān)短接線，液壓電梯應(yīng)不能下行，此時(shí)極限開關(guān)仍處于動(dòng)作狀態(tài)。操作手動(dòng)下降閥（轎廂以爬行方式離開極限開關(guān)動(dòng)作區(qū)），使轎廂下降離開極限開關(guān)動(dòng)作區(qū)后，恢復(fù)供電，層站呼梯或轎內(nèi)指令均應(yīng)不能使液壓電梯運(yùn)行。.2 對(duì)于間接驅(qū)動(dòng)的液壓電梯，極限開關(guān)應(yīng)通過柱塞直接操作，或者利用一個(gè)與柱塞連接的裝置（如鋼絲繩、皮帶或鏈條）間接來操作。該裝置一旦斷裂或松弛，應(yīng)通過一個(gè)電氣開關(guān)使主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。2.4 轎廂 轎廂內(nèi)應(yīng)標(biāo)明額定載重量、人數(shù)、制造單位的銘牌。轎廂有效面積應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 電梯以檢修速度上下運(yùn)行時(shí)，打開安全窗時(shí)，轎廂應(yīng)停止運(yùn)行。連續(xù)運(yùn)作2次9、均應(yīng)有效。 將轎廂置于檢修狀態(tài)，分別將廳門打開和安全開關(guān)斷開，進(jìn)行檢修運(yùn)行操作，檢查電梯是否能夠啟動(dòng)；呼梯，檢查電梯是否能夠應(yīng)答，試驗(yàn)對(duì)接操作和緊急電動(dòng)運(yùn)行是否有效。 在轎頂將檢修控制開關(guān)置于檢修控制狀態(tài)，分別在轎廂和機(jī)房進(jìn)行檢修控制操作，確定優(yōu)先順序。 在轎頂、滑輪間應(yīng)設(shè)有緊急停止開關(guān)，應(yīng)能使電梯包括自動(dòng)門保持不服務(wù)狀態(tài)。開關(guān)應(yīng)為紅色、雙穩(wěn)態(tài)，能防止誤動(dòng)作釋放的安全觸點(diǎn)。 轎廂內(nèi)應(yīng)裝有緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明。當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)或類似裝置。上述裝置在停電時(shí)應(yīng)由自動(dòng)再充電的緊急電源供電。緊急報(bào)警裝置應(yīng)采用一個(gè)對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系且管理機(jī)構(gòu)應(yīng)能有效響應(yīng)10、應(yīng)急召喚，而沒有不恰當(dāng)?shù)难訒r(shí)。在井道被困無法逃脫處也應(yīng)設(shè)置報(bào)警裝置。 轎廂超載裝置或稱重裝置動(dòng)作可靠。在轎廂內(nèi)分別進(jìn)行內(nèi)選、檢修運(yùn)行、有司機(jī)操作等功能試驗(yàn)，檢查指示和控制功能正確性。 2.5 層站、層門與轎門 層門地坎與轎門地坎的水平距離不大于35mm。水平距離偏差為0+3mm ，層門地坎應(yīng)牢固。 層門、轎門的門扇之間，門扇與門套之間，門扇與地坎之間的間隙不大于6mm，貨梯不大于8mm。在水平滑動(dòng)門開啟方向，以150N的力，施加在最不利點(diǎn)上時(shí)的間隙：中分門總和（門扇之間）不大于45mm，旁開門（與門框之間）不大于30mm。 層門、轎門運(yùn)行不應(yīng)卡阻、脫軌或在行程終端時(shí)錯(cuò)位。且導(dǎo)向裝置失效時(shí)應(yīng)有應(yīng)11、急導(dǎo)向裝置使層門保持在原位。 井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎門或門框的間距不大于0.15m。 轎門自動(dòng)驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎門在開鎖區(qū)域以外時(shí)，每個(gè)層門都應(yīng)有自動(dòng)關(guān)閉層門裝置，且工作有效。采用重錘式自動(dòng)關(guān)閉裝置應(yīng)有防止重錘墜落的措施。 層門門鎖.1 每個(gè)層門都應(yīng)有緊急開鎖裝置，并能用鑰匙打開層門，開鎖后能自動(dòng)復(fù)位。.2 當(dāng)保持鎖緊的彈簧（磁鐵）失效時(shí)，重力不應(yīng)導(dǎo)致開鎖。.3 鎖緊元件及其附件應(yīng)是耐沖擊的，應(yīng)用金屬材料制造或加固；鎖緊裝置與安全觸點(diǎn)元件間應(yīng)是直接的和防止誤動(dòng)作的連接。門鎖鎖鉤、鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活，在電氣安全裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件最小嚙合長(zhǎng)度為7mm。 層門與轎門的鎖閉應(yīng)滿足如下需求：12、a. 在正常運(yùn)行和轎廂未停止在開鎖區(qū)域內(nèi)，層門應(yīng)不能打開；b. 如果一個(gè)層門或轎門（在多扇門中的任一扇門）打開，電梯應(yīng)不能正常啟動(dòng)或繼續(xù)正常運(yùn)行。c. 應(yīng)有檢查關(guān)閉位置的電氣裝置，（GB7588規(guī)定的除外）。如層門門扇由間接機(jī)構(gòu)連接時(shí)，未被鎖住的門扇也應(yīng)有這種電氣裝置。 動(dòng)力操縱的自動(dòng)門應(yīng)有防止門夾人的保護(hù)裝置，且工作有效。 呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效，指示正確，動(dòng)作無誤。 消防功能.1 消防開關(guān)應(yīng)設(shè)在基站或撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)完好，并標(biāo)有“消防”字樣。.2 消防開關(guān)動(dòng)作后，此時(shí)外呼和內(nèi)選信號(hào)無效，轎廂應(yīng)直接回到指定撤離層，將轎門打開。2.6 懸掛鋼絲繩 安全系數(shù)應(yīng)符合規(guī)定，繩端固定可靠，13、彈簧、螺母、開口銷等部件無缺損。 鋼絲繩公稱直徑減少7時(shí)，及時(shí)未發(fā)現(xiàn)斷絲，該繩也應(yīng)報(bào)廢。 非直頂式液壓電梯當(dāng)使用兩根鋼絲繩懸掛轎廂時(shí)，應(yīng)設(shè)有防止鋼絲繩松弛的電氣裝置。 2.7 底坑 底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開關(guān)和電源插座，且工作有效。底坑停止開關(guān)應(yīng)在打開門去底坑時(shí)和在底坑地面上均容易接近。 緩沖器.1 液壓緩沖器安裝應(yīng)垂直，油位正確，柱塞無銹蝕。.2 液壓緩沖器應(yīng)設(shè)有在緩沖器動(dòng)作后，未恢復(fù)到正常位置使電梯不能正常運(yùn)行的電氣安全開關(guān)。 底坑不得有污水和雜物，并應(yīng)設(shè)永久性爬梯。 限速器繩應(yīng)用張緊輪張緊，張緊輪或其配重應(yīng)有導(dǎo)向裝置。張緊裝置應(yīng)設(shè)檢查限速器繩松弛和斷裂的電氣裝置，且14、可靠有效。2.8 功能試驗(yàn) 轎廂沉降試驗(yàn)載有額定載荷的轎廂停靠在上端站，在10min內(nèi)轎廂下沉距離不超過10mm（應(yīng)考慮油溫變化可能造成的影響）；定期檢驗(yàn)時(shí)，轎廂在空載狀況下試驗(yàn)。 安全鉗試驗(yàn)轎廂按檢驗(yàn)內(nèi)容與要求裝載試驗(yàn)載荷，將轎廂移動(dòng)至下端站的上一層，短接限速器和安全鉗電氣開關(guān)，人為使限速器動(dòng)作，在轎頂操縱轎廂以檢修速度鄉(xiāng)下運(yùn)行，安全鉗應(yīng)將轎廂可靠制停，鋼絲繩松弛。定期檢驗(yàn)時(shí)，轎廂空載檢修進(jìn)行試驗(yàn)。 限速切斷閥試驗(yàn)轎廂內(nèi)均勻分別額定載荷并停在適當(dāng)?shù)臉菍樱跈C(jī)房操作限速切斷閥的手動(dòng)試驗(yàn)裝置，檢查限速切斷閥能否動(dòng)作，從而將轎廂可靠制停。將限速切斷閥的調(diào)整位置與制造廠的調(diào)整圖進(jìn)行比較，以檢查限速切15、斷閥動(dòng)作速度的調(diào)整是否正確。定期檢驗(yàn)時(shí)，空載試驗(yàn)。3 填寫原始記錄3.1 檢驗(yàn)記錄應(yīng)采用規(guī)定的術(shù)語(yǔ)、用語(yǔ)，書寫應(yīng)規(guī)范、清晰。3.2 檢驗(yàn)（含復(fù)檢）項(xiàng)目中要求記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)的，其原始記錄上應(yīng)記載所采用的儀器裝備、數(shù)據(jù)、計(jì)算過程和結(jié)果。3.3 記錄應(yīng)當(dāng)有檢驗(yàn)人員的簽字和檢驗(yàn)日期，并應(yīng)當(dāng)有校核人員的校核簽字。 4 簽發(fā)整改通知書對(duì)要求整改的項(xiàng)目，應(yīng)及時(shí)一式二份下達(dá)整改通知書，其中一份交使用單位，一份由使用單位簽收后返回檢驗(yàn)單位存檔備查。5 簽發(fā)檢驗(yàn)報(bào)告5.1 檢驗(yàn)報(bào)告書中有測(cè)試數(shù)據(jù)要求的項(xiàng)目應(yīng)在“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中填寫實(shí)測(cè)或經(jīng)統(tǒng)計(jì)、計(jì)算處理后數(shù)據(jù)；無測(cè)試數(shù)據(jù)要求但有需要說明或特殊情況的項(xiàng)目，可在“檢驗(yàn)結(jié)16、果”一欄中簡(jiǎn)要說明。“結(jié)論”一欄中只填寫“合格”、“不合格”、“/”（無此項(xiàng)時(shí)）等單項(xiàng)結(jié)論。5.2 檢驗(yàn)報(bào)告中只允許使用“合格”、“不合格”、“復(fù)檢合格”、“復(fù)檢不合格”等四種檢驗(yàn)結(jié)論。 定期檢驗(yàn)判定條件:重要項(xiàng)目全部合格,一般項(xiàng)目不合格不超過8項(xiàng)(含8項(xiàng))且滿足檢規(guī)第18條第3款要求時(shí)，可以判定為合格。5.3 檢驗(yàn)結(jié)論必須有檢驗(yàn)、審核、批準(zhǔn)的人員簽字和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)專用章。5.4 判定為“不合格”或“復(fù)檢不合格”的電梯，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)將檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，以便及時(shí)采取安全監(jiān)察措施。5.5 檢驗(yàn)報(bào)告書一式三份，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、使用單位和修理（或改造）單位（必要時(shí)）分別保存。