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1、客專鐵路路基相關工程電纜槽、接觸網立柱基礎施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月 路基相關工程施工作業指導書1.編制目的明確路基相關工程施工工藝、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范路基相關工程施工。2 編制依據客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準客運專線鐵路路基工程施工技術指南鐵路混凝土與砌體工程施工規范 新建xx鐵路第二雙線（xx段）施工圖設計文件3 適用范圍適用于新建xx鐵路第二雙線（xx段）路基相關工程施工。4 施工工藝及技術要求與路基相關的工程電纜槽、接觸網立柱基礎、各種路基中的預埋管2、件、防災安全監控等。接觸網立柱基礎、過軌管埋設的施工與路基工程同步實施。通信、信號電纜槽在接觸網立柱基礎施工完成后施工。圖41路基斷面圖4.1 接觸網基礎立柱施工4.1.1施工準備：施工前施工人員應熟悉并復核設計圖紙、施工技術規范和招標技術規范，領會設計意圖。在路基基床施工完成并檢驗合格后，清理平整出施工場地，并盡量減少對路基基床的破壞。按照復核后的測量資料測量放線，定出控制軸線，釘木樁標出接觸網立柱中心位置，并設置護樁。施工機械設備、人員就位。組織施工人員學習施工技術規范，施工前向施工人員明確施工中應注意事項，以防野蠻施工。路基基床表層施工檢驗合格后，進行現場放樣。為保證路基完整性采用干取土3、鉆機或旋挖鉆掏土，然后用串筒進行基礎砼的灌注施工。4.1.2施工工藝鉆孔為保證路肩穩定性，聲屏障基礎擬采用鋼護筒保護的長螺旋鉆干鉆成孔，澆筑混凝土基礎技術。旋挖鉆干鉆成孔對路基土體不產生擠壓、振動破壞，不會因泥漿滲透造成路肩邊坡滑動破壞。螺旋鉆占位時，機身長軸方向垂直與路基邊線，禁止平行路肩方向占位鉆孔，減少施工荷載對路肩邊坡的不利影響。旋挖鉆成孔見圖4-2所示。圖4-2 聲屏障、接觸網基礎旋挖鉆成孔示意圖鉆孔時采用鉆桶帶螺旋鉆頭對準樁位鉆進5080cm，然后去掉螺旋鉆頭用鉆桶干鉆成孔，邊鉆邊清碴，鉆孔深度和垂直度應符合設計和技術規范要求；鉆孔渣清理倒在配合運輸的自卸車汽車上，不得倒在級配碎石4、表面，出碴及時從路基上運走。鉆到設計高度清理余碴后，安裝鋼筋籠及固定地腳螺栓的框架，安裝鋼筋籠時在鋼筋籠四周做好導向裝置，每2.0m沿鋼筋籠四周設置一道。鋼筋籠下放到位后應將鋼筋籠固定，以免鋼筋籠在澆注砼時上浮。鋼筋籠安裝時，鋼筋籠和孔壁間墊混凝土墊塊來保證鋼筋籠的保護層。砼澆注砼采用拌和站集中拌和，采用罐車將砼運輸到現場后配合串桶灌注混凝土，串桶底離混凝土面高度不應超過2.0m，以防止混凝土離析。振動棒振搗密實，混凝土分層搗固，每層厚度不應大于30cm；施工人員在井下搗固混凝土時應做好安全防護工作。混凝土澆注完成以后將預埋的地腳螺栓上的砼清除干凈，并將地腳螺栓校正。最后將混凝土表面收平并覆蓋5、養護成樁，基礎混凝土表面應與路基表面銜接平順。施工時，可按照1314根或2628根鉆孔樁為一組，每組安裝完鋼筋籠等后同時澆注，不能及時澆注的孔用模板蓋住孔口，以免雜物或施工人員掉入。施工工藝框圖如下圖4.3：施工準備樁位測設旋挖鉆機就位干法鉆孔成孔檢查安裝串筒、立模灌注砼養生砼拌和砼運輸預埋件安裝鉆渣外運質量檢驗鋼筋籠安裝鋼筋籠加工 圖4-3 接觸網支座基礎、聲屏障基礎施工工藝框圖4.1.3注意事項鉆孔渣清理倒在配合運輸的自卸車汽車上，不得倒在級配碎石表面，防止污染。施工過程中應及時將接觸網與路基基床的接觸周邊用瀝青砂漿封閉。接觸網基礎鉆孔完成未灌注砼前應作好基礎的防排水，以免施工用水或雨水進6、入接觸網孔內。基礎鉆孔施工時最好安排在晴天施工。接觸網基礎按照設計要求施工，鉆孔應按照操作規程施工；超挖的基礎不得采用廢碴回填，為保證路基完整采用與基礎同標號的砼回填。有滲水暗溝地段應在基礎澆注并達到一定強度后再挖滲溝。接觸網拉線基礎與下錨支柱基礎平面應符合設計要求，下錨拉線的下錨環方向應在支柱基礎中心和拉線基礎中心連線上。基礎預埋的地腳螺栓應準確。 4.2綜合接地施工4.2.1技術標準綜合接地電纜兩側各設一根，位于電纜槽外側內壁正下方的基床底層A、B組填料中，暫按每間隔50m向電纜槽內引兩個分支電纜，分支電纜水平引至路基邊坡，沿干砌片石護肩底以及電纜槽底引入電纜槽靠線路側內壁位置，電纜槽靠內7、壁槽底預留孔，分支電纜引入電纜槽后，預留孔采用C15砼封閉。綜合接地電纜縱向通過手孔時，應從手孔底部通過，縱向通過涵洞時沿涵洞頂呈蛇形通過，并采用10cm厚的細砂作為保護層。4.2.2 施工工藝綜合接地電纜隨路基工程同步施工，施工中注意對貫通電纜、分支電纜的接地施工用95mm2塑料護套多股銅線。貫通綜合接地線接續處采用完畢、填筑一層路基后，測試其接地電阻值。根據貫通地線的測試電阻值情況，每隔一定距離在電纜槽的下方采用防銹鋼管打入方式增加接地極增加降阻性能，使貫通地線接地性能得以加強，接地極與貫通地線的連接采壓接續接方法；貫通地線與貫通地線、貫通地線與接地極、貫通地線與分支引出線之間的連接采用火8、泥熔接技術，降低接觸電阻。分支地線與銅纜和貫通地線接續采用壓接方式，用液壓鉗冷擠壓后用熱縮套管保護。貫通綜合接地線采用小型開槽機械挖溝、人工敷纜；回填時加強防護，尤其是對分支電纜的保護，并保證不損壞、危及路基的穩固與安全。貫通綜合接地線埋設于信號電纜槽的正下方，施工時要注意避開接觸網支柱基礎位置。全線貫通地線的敷設與電纜槽道同步進行。使用專用開槽機械開槽后，對電纜槽溝進行清理，沿兩側電纜槽道敷設地線。敷設地線時防止沿地面拖行時損壞外包鉛。敷設的過程中地線拐彎應圓滑、平順，切忌生成死彎，背扣等現象。在達到接地電阻要求、并完成地線分支引出后，及時覆蓋中粗砂。綜合接地系統施工工藝見圖4-4。圖4-49、 綜合接地系統施工工藝流程圖4.3過軌鋼管預埋設4.3.1技術標準電力電纜過軌從路基基底過軌，采用直徑15cm的鍍鋅鋼管，鍍鋅鋼管兩端與電纜井相連，電纜井采用現澆C25鋼筋混凝土，內凈尺寸：長寬高一般為1m0.8m0.3m。從路基中過軌的通信、信號電纜采用鍍鋅鋼管防護，過軌鍍鋅鋼管外徑不大于11cm，過軌管道的頂面距軌面997mm。過軌管道與路基兩側手孔相連。通信、信號手孔一般采用現澆C25鋼筋混凝土，內凈尺寸：長寬高一般為1.5m1.5m0.55m。過軌鋼管及手孔的設置位置必須避開線間集水井、接觸網立柱基礎及其下錨基礎的設置位置。接觸網回流地線過軌設置于接觸網立柱位置，過軌管道兩端與手孔相連10、，同時對通信、信號電纜槽中的電纜采用防磁屏蔽措施。接觸網回流地線過軌設置位置應避開線間集水井的設置位置。所有過軌鋼管埋設時，管道內預留兩根鐵絲，以便后續電纜鋪設。4.3.2施工工藝修筑于路基上的連通管道與路基同步施工，根據各連通管道設計的埋設高程，在基床表層（底層）填筑壓實到高于鋼管頂部高度后，用小型輪胎式挖掘機在基床內挖一深1520cm的槽道（直徑15cm的管道槽深20cm，直徑10cm的管道槽深15cm），槽寬與槽長滿足安放管道的要求。安放前采用打夯機對槽底土進行夯實且平整，經檢測滿足壓實標準后，安放管道，回填與路基相同的A、B組填料，采用打夯機夯實并經檢測滿足路基相應部位的壓實標準。安放11、管道時應將管道固定，以便與手孔或集水井對接。施工完后在過軌鋼管兩端用麻布進行堵塞封口，防止雜物進入管內。電力電纜過軌從路基基底過軌，在路基填筑前預埋，埋設在路基基底墊層以下不超過1m，開挖槽寬不大于0.5m，鋪設鋼管時，回填土應進行人工或小型機械夯實達K0.9，兩端與電纜槽井連接。當路基基底有復合地基加固樁時，應施工完復合地基加固樁后再從樁間空隙部位開挖過軌鋼管預埋槽道，施工時不得破壞復合地基加固樁。4.4電纜引下管、井埋設4.4.1技術標準當路基上信號電纜需引入路基外的信號中繼站時，電纜從路肩上的手孔中引出，順路基邊坡上的電纜槽引入路基坡腳電纜井中，再從電纜井引入信號中繼站，路基邊坡電纜槽采12、用預制C25鋼筋混凝土，內寬50cm，深20cm，并設C25鋼筋混凝土蓋板，電纜井內凈空尺寸為：長寬高一般為1m0.8m0.5m。當路基上通信電纜需引入路基外牽引變電所、分區亭、變電所、AT所開關站等電氣化所以及區間無線通信基站、無線直放站、區間信號中繼站等建筑物時，電纜從路肩的手孔引出，順路基邊坡上的電纜槽引入路基坡腳電纜井中，再從電纜井引入各建筑物中，路基邊坡電纜槽采用預制C25鋼筋混凝土，內寬30cm，深20cm，并設C25鋼筋混凝土蓋板，電纜井內凈空尺寸為：長寬高一般為1m0.8m0.5m。4.4.2施工工藝電纜引出到設備點，在線路兩側設置的手孔處預埋鋼管沿路基引出，鋼管與電纜槽成4513、角沿邊坡按倒人字埋設。兩側電纜手孔槽、過軌管及引下管均連通。過軌鋼管及電纜引下管等連通管道施工工藝見圖4-5。圖4-5 過軌鋼管及電纜引下管等施工工藝框圖4.5 電纜槽施工電纜槽采用鋼筋砼結構，槽身及蓋板在預制構件廠預制。4.5.1施工方法施工準備通信信號電纜槽施工安排在接觸網立柱基礎與聲屏障基礎施工完成后進行；測量出電纜槽中線樁位置及軸線。仔細檢查運輸到施工工地的預制件的完整型，對于有缺陷、強度達不到設計要求的預制塊不能夠使用。 預制電纜槽槽身和蓋板采用在預制廠集中預制，模板采用定做的定型模板，能夠循環使用。預制廠的模板數量應能滿足現場施工需要。待砼強度達到設計強度80%以上時用自帶起重機具14、的汽車運輸到指定位置。安裝路基基床表層級配碎石完成后，用開槽機切割成溝槽，施工中開挖一段、安裝一段。溝槽開挖中要做好排水設施，以免施工廢水或雨水進入溝槽。電纜槽由人工配合58t汽車吊安裝，砂漿勾縫。 電纜槽安裝時采用施工線配合3m水平尺施工，以保證電纜槽平順；電纜槽安裝時應保證砂漿粘貼密實，接縫結合完好。蓋板安裝時應平整、無錯臺、牢固，蓋板間隙應符合設計要求，鋪設平順。電纜槽埋設完成后，外側再砌筑路肩漿砌片石，槽身靠路基中線側的縫隙用瀝青砂漿填塞密實。過渡段電纜槽連接要平順。4.5.2施工工藝模型制做槽節預制基床表層填筑表層驗收測設電纜槽位置專用設備開挖坐漿安裝電纜槽節段之間連接處理四周用砂漿15、填塞砂漿養生砼拌和砼運輸預留、預埋件安裝質量檢驗 圖4-6 電纜槽施工工藝框圖4.5.3注意事項電纜槽與級配碎石、接觸網支柱之間的間隙用瀝青混凝土填塞密實，填塞材料、密實度要符合設計要求，以防止表水滲入路基本體。電纜槽施工時不應破壞側溝和側溝平臺、塹坡坡腳及路肩邊坡。5 質量控制及檢驗5.1接觸網基礎工程接觸網基礎等與無碴軌道相關配套工程在路基完成后采用干鉆法成孔滿槽澆筑砼，確保路基完整性及無碴軌道質量。接觸網基礎的基坑必須全部用混凝土灌注密實，表面應與路基表面銜接平順。檢驗方法：接觸網基礎工程的檢驗項目、檢驗數量執行客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準5.2電纜槽工程電纜槽開挖應采用專用16、的機械設備。不得因其施工而損壞、危及路基的穩固和安全。檢驗方法：電纜槽施工的檢驗項目、檢驗數量執行客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準。6 安全保證措施6.1所有施工人員必須接受安全教育。6.2操作人員必須穿絕緣膠靴、戴絕緣手套。6.3汽車司機必須遵守交通規則，文明駕駛，禮貌行車，嚴禁酒后駕車。6.4操作人員上崗前，必須按規定穿戴個人安全健康防護用品。安全員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗。6.5應對施工現場、機具設備及安全防護設施等進行全面檢查確認符合安全要求后方可施工。施工所用的各種機具設備和勞動保護用品，應定期進行檢查和必要的檢驗，保證其經常處于完好狀態；不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。