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1、普速鐵路ZYJ型道岔（內鎖閉）檢修作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月 ZYJ型道岔（內鎖閉）檢修作業指導書1.目的規范xx運營維管段普速鐵路ZYJ型道岔（內鎖閉）檢修程序，提高作業人員標準化作業水平。2.范圍適用于xx運營維管段普速鐵路ZYJ型道岔（內鎖閉）檢修作業。3.勞動組織人員安排數量職責作業負責人1負責組織檢修作業作業人員2參加檢修作業4.工器具準備作業工具移頻表1塊手錘2把2/4、4/6試驗錘2把活口扳手450mm、350mm各2把小工具2套套筒4、5、6各2把 鋼絲刷及毛刷（毛刷1、2、2、3寸各2把）液壓轉轍機專業工具1套油壺1個液壓表2塊萬科插針2把轉轍機手搖把2把涂油工具1套黃油槍1把箱盒鑰匙2套道岔鑰匙2個彎嘴鉗2把油泥鏟1把作業材料棉紗（若干）調整片（5套）YH-10#航空油（1桶）白布帶（1卷）開口銷（5套）黃油1桶5.檢修方法每處5分鐘每處5分鐘每處5分鐘每處5分鐘每處5分鐘每處5分鐘5.1 作業流程待修問題紀錄測試記表扳動試驗道岔狀態動態檢查轉轍機、箱盒內部檢查轉轍機、箱盒外部檢查作業前準備工作桿件及安裝裝置檢查5.2 作業方法 機械部分檢查.1 轉轍機及箱盒外部檢查1）目測項目：箱盒、防護罩及轉轍機各部無破損、清潔，如不清潔需使用過棉紗清掃。設備標識清晰正確，蛇3、管、油管、加鎖裝置良好。各部螺栓油潤、滿帽，如不油潤需使用油壺油飾。硬化面整潔無雜物，排水良好。油管、蛇管不懸空，兩端無脫落。表示桿缺口達標，內外缺口表示一致，主機缺口為20.5mm，副機缺口為41.5mm。表示桿缺口達標。表示桿缺口達標。2）使用工具檢查項目：使用卷尺測量基礎傾斜度不超過10mm，使用卷尺測量箱盒底部距地面不少于150mm。基礎傾斜度測量150mm使用300mm扳手檢查箱盒固定螺栓是否緊固。使用300mm扳手檢查轉轍機固定螺栓是否緊固。使用圖紙核對設備標識是否正確。使用油壺對注油點注油。打開螺絲，進行注油.2 轉轍機及箱盒內部檢查1）目測項目：機件及箱盒內部完整、無裂紋、無異4、狀。機內及箱盒內防水、防塵良好，無銹蝕，無漏油現象。配線良好、整潔、無破皮及混線可能。開閉器正常，膠木座無裂紋，開口銷齊全。開閉器膠木座3mm接點接觸良好，接點片無氧化，動接點在靜接點片內接觸深度不小于4mm，用手扳動動接點，其擺動量不大于2mm，動接點打入靜接點時，與靜接點座應保持3mm以上間隙。4mm動接點靜接點油箱內油位應在油標上、下限之間，如不足需加注YH-10#航空油。油標下限油標上限動作板與滾輪間及鎖閉柱（檢查柱）保持油潤。滾輪及鎖閉保持油潤油路系統各接頭部分無漏泄。配線圖、原理圖、I級測試卡片保存齊全完整。2）使用工具檢查項目：使用道岔專用工具扳手檢查轉轍機內機件無松動。使用套筒5、緊固設備上各類電氣接點螺絲。用手輕拽萬可端子上的連線，檢查插接是否良好，如有松動情況需用插針重新插接良好，同時檢查萬可端子是否存在單孔雙線現象，如存在需將單孔萬可端子塊更換為雙孔端子塊。使用彎嘴鉗夾住棉紗清潔轉轍機內部及箱盒底部。使用油壺對注油點進行注油。慣性輪注油齒輪注油滾輪注油彈簧注油鎖閉柱、檢查柱與接點座之間涂油滾輪與動作板之間涂油使用黃油加油槍對速動片、啟動片、油缸進行注油。油缸注油點.3 桿件及安裝裝置檢查1）目測項目：桿件及安裝裝置良好。道岔安裝方正：密貼調整桿、表示桿、尖端桿、第一連接桿與直股基本軌相垂直。安裝裝置的緊固件、開口銷、連接銷、表示桿、尖端桿、連接桿螺母齊全，防松措施6、良好，開口銷角度不小于60，兩臂劈開角度應基本一致。602）使用工具檢查項目：使用卷尺測量角鋼距石碴不少于30mm。30mm使用卷尺測量轉換設備中的各種傳動拉桿、表示連接桿及導管等的螺紋部分的內、外調整余量應不少于10mm。10mm10mm使用卷尺測量各種桿件銷孔總曠動量不大于1mm，穿越軌底的各種桿件，與軌底的距離大于10mm，距離石碴不少于20 mm。20mm10mm使用300mm、450mm扳手檢查各部螺絲是否緊固。使用油泥鏟清潔滑床板，尖軌摩擦滑床板的需使用涂油工具進行涂油（涂油時需使用防護木塊放置在尖軌和基本軌之間，防止道岔誤動造成人身傷害事故）。使用油泥鏟清潔滑床板，尖軌摩擦滑床板7、的需使用涂油工具進行涂油。密貼調整桿的空動距離應在5mm以上。5mm缺口調整方法：先調主桿（即：轉轍機在伸出位置）后調副桿（即：轉轍機在拉入位置）表示桿主桿調整，調整尖端桿舌鐵兩側大螺母，調整活節螺栓兩側螺母即可。（面對尖軌，轉轍機在左邊，缺口大時，緊舌鐵右邊螺母。缺口小時緊舌鐵左邊螺母）。表示桿副調整，即電動機在完全位置拉入位置（道岔密貼），先擰松，前后表示桿的橫穿螺栓，再擰動表示桿后端調整螺栓。5.2.1.4 道岔狀態動態檢查1）目測項目：整機動作無異狀、無過大噪音。道岔密貼狀況良好，無外界干擾，若密貼不良，則需使用調整片現場進行調整。尖軌、基本軌、心軌、翼軌無肥邊、翹頭、弓背或其他異狀。8、頂鐵作用良好，尖軌與基本軌契合后，其與基本軌間隙為0-1mm。頂鐵作用良好，與基本軌間隙為0-1mm滑床板作用良好，牽引點滑床板無連續失效。滑床板作用良好，牽引點滑床板無連續失效。 電氣部分檢查.2 扳動試驗1）使用工具檢查項目扳動道岔時，使用試驗錘檢查第一牽引點2mm應能鎖閉、4mm不得鎖閉。第二牽引點4mm不得鎖閉；第二牽引點6mm不得鎖閉。兩牽引點間有10mm以上間隙時，道岔不得接通表示。試驗錘扳動道岔時檢查2、4mm鎖閉情況）使用液壓表進行4mm不鎖閉試驗和溢流壓力、動作壓力測試，并將數據記錄在測試表格中。動作壓力通常在5MP，不大于9MP，溢流壓力在1214MP范圍內。液壓表液壓表溢9、流閥溢流閥使用手搖把搖動道岔時，檢查道岔密貼過程中尖軌和轉轍機的動作狀況，無卡阻，尖軌無反彈。使用手搖把搖動道岔，檢查道岔密貼過程中尖軌和轉轍機的動作狀況，無卡阻，尖軌無反彈。.3 測試記表1）I級測試項目：定位、反位工作狀態電壓（AB相、BC相、AC相）測試；定位、反位工作狀態壓力測試；定位、反位摩擦狀態壓力測試；定位、反位2mm鎖閉/4mm不鎖閉試驗；油箱油量檢查；絕緣檢查。2）測試方法：工作電壓測試方法：轉轍機轉動時，使用移頻表選擇交流檔對測試端子分別進行測試，表上顯示數值即為工作電壓，向定位轉動時測試數值為定位工作電壓，反之即反位工作電壓。工作狀態壓力測試方法：使用300mm扳手卸掉兩10、個溢流閥，安裝壓力表，然后扳動道岔，道岔轉動時壓力表上顯示的數值就是工作狀態壓力，向定位轉動為定位工作壓力，反之為反位工作壓力。摩擦狀態壓力測試方法：使用300mm扳手卸掉兩個溢流閥，安裝壓力表，然后扳動道岔，使用道岔試驗錘4mm/6mm端頭使道岔無法密貼，此時壓力表上顯示的數值即為摩擦狀態壓力，向定位轉動為定位摩擦壓力，反之為反位摩擦壓力。絕緣檢查方法： 將移頻表調至25Hz交流檔，一表筆搭在動作桿、表示桿、連接桿上，另一表筆分別對兩軌面進行測試，無電壓或電壓約相等，說明絕緣良好。 6.注意事項6.1 檢修作業時，防止工器具對道岔電路造成短路，燒壞設備；6.2 檢修作業時，注意儀器儀表的正確使用，防止使用檔位不當造成短路，燒壞設備；6.3 檢修作業時，確認無誤方可聯系室內扳動道岔，防止道岔誤動造成人員傷害事故。6.4 測試數據時表筆與測試點接觸良好。6.5 測試數值如實填寫至I級測試卡片上。6.6 檢修作業時，必須斷開安全接點，方可開始檢修作業。6.7 檢修完畢后，應試驗良好，方可撤離。