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1、鐵路客運專線跨高速立交特大橋連續(xù)梁-拱結(jié)構(gòu)吊桿施工作業(yè)指導(dǎo)書編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準(zhǔn)： 發(fā) 布： 二XX年X月目 錄1 工程概況32 目的33 適用范圍34 編制依據(jù)35 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求36 施工程序與工藝流程47 施工方法48 勞力、機具設(shè)備配置79 材料要求810 施工技術(shù)措施911質(zhì)量通病及特殊情況處理方法912質(zhì)量控制及檢驗913安全質(zhì)量、文明施工101 工程概況xx鐵路客運專線xx立交特大橋采用（64.15+136+64.15）m連續(xù)梁-拱結(jié)構(gòu)上跨xx高速公路。全梁共設(shè)14對吊桿，第一根吊桿距離支點16m，其余吊桿2、中心間距800cm，采用109絲7mm低應(yīng)力環(huán)氧噴涂高強鋼絲成品吊桿。為防止人為破壞，在距梁頂4m范圍內(nèi)，于吊桿PE護套外，加設(shè)1m厚的不銹鋼管予以防護。吊桿錨具采用配套LZM7-109型冷鑄鐓頭錨具，張拉端位于拱肋上端。2 目的2.1使現(xiàn)場人員有章可循，使施工中安全風(fēng)險評估和過程控制規(guī)范化，保證全過程的安全和質(zhì)量；2.2對內(nèi)、對外提供文件化的證據(jù)；2.3作為持續(xù)改進質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)安全健康管理體系的基礎(chǔ)和依據(jù)；2.4用作學(xué)習(xí)與培訓(xùn)教材，以提高人員素質(zhì)和技術(shù)水平。3 適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用xx客運專線（64.15+136+64.15）m連續(xù)梁拱組合結(jié)構(gòu)吊桿施工。4 編制依據(jù)新建鐵路xx至xx3、客運專線xx立交特大橋DIK515+148.93DIK515+413.48段(64.15+136+64.15)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁、xx客專橋施（特）10-10-11設(shè)計圖紙。鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010 J1148-2011）預(yù)應(yīng)力用錨具、夾片和連接器（GB/T14370-2000）斜拉橋熱擠聚乙烯高強鋼絲拉索技術(shù)條例GB/T18365-20015 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求5.1 吊桿及配件的品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求和國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.2 吊桿的安裝方法和安裝順序應(yīng)符合設(shè)計文件和施工技術(shù)方案的要求。5.4、3 吊桿的張拉順序和張拉力應(yīng)符合設(shè)計要求。張拉完畢后，應(yīng)結(jié)合施工監(jiān)測進行索力調(diào)整，保證索力和伸長值滿足設(shè)計要求。5.4 吊桿的密封、防腐等措施應(yīng)符合設(shè)計要求。6 施工程序與工藝流程6.1 施工程序施工準(zhǔn)備吊桿放盤測量吊桿長、標(biāo)記吊桿吊、安裝吊桿張拉索力測試索力調(diào)整。6.2 工藝流程合格施工準(zhǔn)備吊桿放盤測量吊桿實際長度螺母上做標(biāo)記廠家下料、鐓頭運至工地場地平整吊、安裝吊桿吊車就位安裝卷揚機、導(dǎo)鏈吊桿張拉吊桿進場、驗收張拉設(shè)備校定張拉設(shè)備安裝索力測試元件安裝索力測試索力調(diào)整吊桿防護不合格圖6-1 吊桿施工流程圖7 施工方法7.1施工前準(zhǔn)備 拱上、梁下設(shè)置人行通道，便于施工人員行走。 在拱上各吊桿錨5、固處對人行通道進行改造并加固，以滿足拱上張拉的需要。 將拱、梁索道管口用磨光機磨光，清除索道管內(nèi)雜物及錨墊板上的焊渣和孔口處毛刺,在錨墊板上放出孔道口十字中心線，保證錨固螺母居中并與錨板能密貼。 檢查、清除吊桿索錨杯內(nèi)外螺紋上的環(huán)氧樹脂和雜物,如發(fā)現(xiàn)絲扣有損傷應(yīng)及時修復(fù)。 檢查每一根吊桿索上掛設(shè)的出廠合格證的長度，以便在安裝吊桿索固定端錨固螺母進行位置調(diào)節(jié)，用以調(diào)整鋼管拱上各吊桿索錨固點理論坐標(biāo)與坐標(biāo)偏差。 千斤頂、油泵和油壓表均編號、配套標(biāo)定。7.2 吊桿安裝 吊桿安裝前，檢查其完好性并測量長度。根據(jù)鋼管混凝土澆筑后拱肋的實測標(biāo)高，計算實際長度，確定兩端錨頭螺母的位置，作好標(biāo)記和記錄。7.26、.2 對于靠近拱腳的中短吊桿，可以用吊車將吊桿吊起，從拱背上向下穿；對于靠近拱頂?shù)拈L吊桿、吊車起吊高度不足的中長吊桿，采用卷揚機從拱腹下向上穿的方法安裝吊桿。圖71 卷揚機安裝吊桿7.2.3 采用由下向上安裝方法時，當(dāng)上錨頭露出拱背錨墊板后，可邊提升邊旋上上錨頭螺母，直至達到螺母標(biāo)記位置，放松牽引繩，將吊桿懸于拱背上。7.2.4吊桿下端穿入熱縮套、不銹鋼管，穿入梁翼緣板錨固塊的下導(dǎo)管中，通過梁下施工平臺旋上固定端螺母至確定位置標(biāo)記處。7.2.5 施工中應(yīng)注意保護吊桿外部PE護套，在搬運、打開包裝、吊裝入孔過程中防止尖銳物件、錨孔鋼管等對吊桿造成劃傷，穿吊桿時將防護鋼管防護罩等一并穿好，以免造成7、遺漏。7.3 吊桿張拉 吊桿采用一次張拉的施工工藝：當(dāng)管內(nèi)混凝土強度及彈性模量達到設(shè)計強度的90%且齡期不小于10天后，進行吊桿安裝和張拉。 依據(jù)吊桿錨具型號、吊桿索力，張拉機具采用YCW100B型千斤頂。對張拉設(shè)備進行標(biāo)定，根據(jù)回歸方程計算各吊桿張拉力的油表讀數(shù)。圖72 吊桿張拉 清理張拉槽口內(nèi)油污和雜物，檢查墊板是否平整。在拱背上錨頭上安裝好撐腳、支承環(huán)、千斤頂、張拉螺母和張拉桿，接通油泵供油。吊桿錨具、張拉機具和預(yù)埋管軸線一致。 張拉前，啟動油泵千斤頂空載運行兩次，檢查油路和油表連接是否正確。 張拉吊桿按設(shè)計順序?qū)ΨQ、分級、同步進行，進油緩慢平緩，保持信號通暢。張拉至設(shè)計值后，測量每級的8、伸長值，填好張拉記錄表格。表7-1 吊桿張拉順序表吊桿編號12345677654321張拉次序23514677641532吊桿張拉力6456607106356155455255255456156357106606457.4 索力調(diào)整 由于后張拉的吊桿對先張拉的吊桿內(nèi)力有削弱影響，故在吊桿全部張拉完后，部分吊桿的內(nèi)力小于設(shè)計值，需對其進行索力調(diào)整。 通過對吊桿壓力的監(jiān)測，由線形監(jiān)控方提供吊桿索力調(diào)整值和張拉順序，對需要調(diào)整的吊桿進行補張拉，再進行壓力監(jiān)測，如此反復(fù)，直到所有吊桿張拉力滿足設(shè)計及規(guī)范要求。 當(dāng)?shù)鯒U索力調(diào)整到位后，在上、下錨頭內(nèi)澆注聚胺脂發(fā)泡劑，安裝防護罩。 張拉完，拆除支架，張拉預(yù)9、應(yīng)力束T16、T17。圖73 索力監(jiān)測8 勞力、機具設(shè)備配置表8-1 吊桿施工人員配備表序號負(fù)責(zé)人人數(shù)分工情況1現(xiàn)場經(jīng)理1負(fù)責(zé)人員安排、協(xié)調(diào)2技術(shù)員2負(fù)責(zé)吊桿施工過程技術(shù)及質(zhì)量控制3線形監(jiān)控人員3負(fù)責(zé)拱肋線形監(jiān)控及數(shù)據(jù)分析，索力測試4安全員2負(fù)責(zé)安全防護5電工2負(fù)責(zé)臨時用電接引、拆除6張拉人員12負(fù)責(zé)吊桿張拉及索力調(diào)整7吊車司機2負(fù)責(zé)吊桿吊裝表8-2 機械設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量1汽車吊25t1臺2卷揚機5t4臺3千斤頂YWC250A4臺4千斤頂27t4臺5油泵ZB4-5004臺6手拉胡蘆5t4個7手動PE熱焊機63200mm1臺8全站儀萊卡1套9 材料要求9.1 吊桿 吊桿采用109絲10、7mm低應(yīng)力環(huán)氧噴涂高強鋼絲成品吊桿，外包雙層HDPE，鋼絲標(biāo)準(zhǔn)強度fpk=1670MPa，彈性模量E1.9105MPa。吊桿外層HDPE靜態(tài)應(yīng)力釋放系數(shù)：30。其性能符合斜拉橋熱擠聚乙烯高強鋼絲拉索技術(shù)條例GB/T18365-2001和建筑纜索用高密度聚乙烯塑料的要求。 吊桿應(yīng)力上限為0.4b，應(yīng)力下限0.28b，經(jīng)200萬次脈沖加載后斷絲不大于總數(shù)的5%。9.2 錨具9.2.1 靜載性能達到預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾片和連接器（GB/T14370-2000）的要求，錨具效率系數(shù)A95%，極限延伸率2%。 張拉端錨杯調(diào)節(jié)量為90mm，張拉螺紋Tr1808mm。 球形支座最大允許轉(zhuǎn)動量：=4。10.施11、工技術(shù)措施10.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備編制完成吊桿安裝方案，在開工前及時組織技術(shù)人員進行學(xué)習(xí)。同時要求技術(shù)人員仔細閱讀、審核施工圖，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對尚不明白的技術(shù)問題及時澄清。對施工人員進行技術(shù)交底。10.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工過程中所涉及的各項技術(shù)數(shù)據(jù)收集、相關(guān)儀器設(shè)備。11.質(zhì)量通病及特殊情況處理方法吊桿索體易腐蝕，耐久性受影響，本橋采用了109絲7mm低應(yīng)力環(huán)氧噴涂高強鋼絲成品吊桿，外包雙層HDPE，鋼絲標(biāo)準(zhǔn)強度fpk=1670MPa，彈性模量E1.9105MPa。其創(chuàng)新點在于（1）雙層HDPE之間設(shè)置一隔離層，當(dāng)?shù)鯒U受靜荷載作用時，外層HDPE能有效地釋放應(yīng)力，使得外層HDPE始終處于較12、低應(yīng)力狀態(tài)下工作，有效地解決HDPE應(yīng)力開裂問題；（2）索體鋼絲內(nèi)注防腐油脂，全封閉防腐，完全杜絕因毛細作用和意外進水而造成的索體鋼絲的腐蝕，提高吊桿的耐久性。12 質(zhì)量控制及檢驗12.1 吊桿運輸時在車內(nèi)設(shè)墊木，以確保吊桿表面不與臺車發(fā)生摩擦，吊桿在臺車上不得有彎折，扭曲。運輸前應(yīng)將吊桿牢固固定于運輸臺車上，避免運輸過程中的滑移等。12.2 上下錨頭的螺母與錨墊板之間、螺母與球鉸之間均應(yīng)上下對齊，結(jié)合密貼。12.3 吊桿張拉力及伸長值符合設(shè)計及施工規(guī)范。12.4 吊桿實際伸長值與理論值之差控制在6%以內(nèi)。測量吊桿長度時應(yīng)將吊桿擺放順直。12.5 左右吊桿張拉力誤差控制在1%以內(nèi)，同一拱肋對稱13、吊桿張拉力誤差控制在2%以內(nèi)。12.6 吊桿位置偏差控制在10mm以內(nèi)。12.7 熱縮套熱縮不能有空鼓、破損和遺漏。12.8 在錨頭沒有安裝防護罩以前，采取措施對其進行臨時防護。12.9 在進行吊桿外防護前，全面檢查一次PE層的完好情況，若有損傷，修補處理后再進行。12.10 吊桿在放盤、捆綁、現(xiàn)場運輸、安裝等工序施工時，必須用膠皮或麻袋等材料支墊和保護，防止損傷吊桿PE層或錨頭螺紋。12.12 主要材料必須有材質(zhì)證明書，出廠合格證書以及進場前的性能檢測報告。12.13 千斤頂及配套油壓表要一一對應(yīng)，且檢校期不得超過規(guī)定期限。13 安全質(zhì)量、文明施工13.1 安全質(zhì)量13.1.1 對全體施工人14、員進行安全交底。13.1.2 吊桿放盤時，采取措施，防止吊桿彈出傷人。13.1.3 進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，進行吊裝及張拉作業(yè)時，協(xié)助人員及操作人員佩戴安全帶，高掛低用。嚴(yán)禁酒后施工。13.1.4 施工材料及機具堆放要平穩(wěn)，不準(zhǔn)向橋下亂扔雜物及垃圾，工具用完隨時裝入口袋。13.1.5 施工時必須檢查機械、儀表、千斤頂、油泵、油表、導(dǎo)鏈等機具，電器線路確認(rèn)完好，方可施工。13.1.6 對起重用具事前進行檢查，綁扎吊桿要牢固、合理，起吊平穩(wěn)，要慢起慢落。吊桿吊安裝時，任何人不得在吊桿下逗留、通行。指揮要明確。13.1.7 施工用電做到“一機、一閘、一漏、一箱”三級配電，兩級保護。13.1.8 15、卷揚機固定位置視野開闊，方便施工，地基牢固，卷筒與導(dǎo)向輪中心對正。操作時要注意觀察，防止鋼絲繩相互錯疊和磨損，作業(yè)前先進行空轉(zhuǎn)，確認(rèn)運轉(zhuǎn)、制動、工作環(huán)境良好才能操作。卷筒上的鋼絲繩必須保證35卷。13.1.9 不得跨越、踩踏正在作業(yè)的卷揚機鋼絲繩，不得在鋼絲繩三角區(qū)域停留。卷揚機作業(yè)時不得檢修，一定要停機檢修。13.1.10 張拉時，千斤頂安放固定牢靠，操和時不得將手腳放在物體運行端面，防止壓傷手腳。13.1.11 大風(fēng)、大雨天停止施工。13.2 文明施工13.2.1 施工現(xiàn)場合理布置，機具經(jīng)常保養(yǎng)，保持機具整潔，狀態(tài)良好。13.2.2 施工材料堆放整齊，標(biāo)識清楚，施工垃圾及時清理，保持現(xiàn)場干凈。13.2.3 施工安排合理，操作規(guī)范。13.2.4 對吊桿做好成品保護。