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鐵路路基工程A、B組填料填筑工藝及質(zhì)量控制施工作業(yè)指導書
鐵路路基工程A、B組填料填筑工藝及質(zhì)量控制施工作業(yè)指導書.doc
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作業(yè)指導
上傳人:t*** 編號:902242 2024-03-20 11頁 152.57KB

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1、鐵路路基工程A、B組填料填筑工藝及質(zhì)量控制施工作業(yè)指導書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 發(fā) 布: 二XX年X月 A、B組填料填筑作業(yè)指導書1 目的明確A、B組填料填筑作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準,指導、規(guī)范A、B組填料填筑施工。2 編制依據(jù)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準鐵路路基工程施工技術(shù)指南鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準重載鐵路設(shè)計規(guī)范(xxxx鐵路通道路基施工強制性規(guī)定)路基工程設(shè)計與施工參考圖集鐵路工程土工試驗規(guī)程3 適用范圍適用于xxxxxx鐵路通道xx標路基A、B組填料施工。4 填料要求路堤填料要符合鐵路路2、基施工規(guī)范的要求,當使用不同種類和條件的填料填筑路堤應按設(shè)計要求進行。填料指符合A、B組填料標準的填料。1對A、B組填料的材質(zhì)要求填料的種類、質(zhì)量應符合設(shè)計要求2A、B組填料的具體指標要求嚴格控制A、B組填料最大粒徑和細粒土含量,選擇合理的級配組成,控制最佳含水量。對于礦山、路塹、隧道的洞碴、河床內(nèi)的卵石加工而成的碎石類土填料技術(shù)指標要求:最大粒徑宜控制在60mm以內(nèi), 應具有良好的顆粒級配組成,大于20mm的顆粒含量宜控制在2545,小于0.075mm的細粒含量宜控制在15以內(nèi),細粒土宜為低液限粉土或低液限粉質(zhì)粘土;并進行標準擊實試驗確定最大干密度、最優(yōu)含水量。對于天然級配的礫石類細角粒土和3、細圓粒土,最大粒徑宜控制在60mm以內(nèi),大于20mm的顆粒含量宜大于20,小于0.075mm的細粒含量宜控制在15以內(nèi)(且不應大于20);顆粒應做礦物成分分析,以判定其抗風化、軟化性能及水穩(wěn)定性能;并對細粒土應做液塑限指標試驗。對細角粒土和細圓粒土應進行室內(nèi)標準擊實試驗,以確定最大干密度和最優(yōu)含水量。若天然的砂卵石級配不良,圓粒過多,細粒土含量較少,整體粘性差應進行篩分(或破碎)與摻加細粒土進行組成拌和,以滿足B組填料的各項指標和路基各部位壓實標準。5 施工工藝及技術(shù)要求A、B組填料填筑施工工藝流程見下圖。A、B組填料填筑施工工藝流程圖1、分層填筑路基填筑采取橫斷面全寬、縱向分層填筑的方式。當4、原地面高低不平時,從最低處分層填筑,由兩邊向中心填筑。為保證路堤全斷面的壓實度一致和完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度,邊坡兩側(cè)各超填0.5m,竣工時刷坡整平。填筑施工根據(jù)現(xiàn)場施工條件,采用推土機、挖掘機或裝載機配合自卸汽車運輸。施工時,根據(jù)填筑高度及由試驗段確定的分層厚度、壓實系數(shù),由技術(shù)人員計算出計劃分層數(shù)、壓路機走行速度、碾壓遍數(shù),并繪出分層施工圖。為節(jié)省攤鋪平整時間,在運送填料時,嚴格控制倒土密度,根據(jù)車載量及松鋪厚度計算卸車密度。一般自卸車卸土間隔為45m。用不同填料填筑路堤時,各種填料禁止混雜填筑,每一水平層的全寬用同一種填料填筑,并做成橫向4%的排水坡。2、攤鋪平整填筑區(qū)段完成一層卸5、土后,用推土機、平地機攤鋪平整,做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻,以保證壓路機壓輪表面能均勻地接觸填鋪面進行碾壓,達到碾壓效果。攤鋪時邊坡兩側(cè)各加寬0.5m,在推鋪的同時利用推土機對路肩進行初步壓實,并保證壓路機壓到路肩時不致發(fā)生滑坡。3、灑水或晾曬嚴格控制填料的含水量。含水量不超過試驗中求得的最佳含水量的2%或不低于最佳含水量的3%。當含水量太低時,在表面灑水并盡可能地攪拌,待提高含水量后再攤鋪碾壓;當填料含水量超過規(guī)定時,則在攤鋪后先晾曬,待降低含水量至最佳含水量時再碾壓,填層厚度可適當減薄。在灑水或晾曬時,前后兩區(qū)段交叉施工。4、機械碾壓填土壓實作業(yè)用光輪壓路機配合重型振動壓路機碾壓。壓實6、前,確認層厚及平整度符合要求后,再進行碾壓。用振動壓路機進行碾壓時,第一遍靜壓,然后先慢后快,由弱振至強振,最快行駛速度控制在4km/h,由兩邊向中央縱向進退式進行。橫向接頭重疊0.40.5m,前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊1.52.0m。做到壓實均勻,沒有漏壓、死角。按照壓實部位密度標準、填層厚度及控制壓實遍數(shù)進行壓實。壓實遍數(shù)由試驗人員根據(jù)試驗段確定的壓實系數(shù)提供。經(jīng)密度和K30檢測合格,且監(jiān)理平行檢測合格后,方可轉(zhuǎn)入下一道工序。不合格時進行補壓,直至合格。5、檢驗簽證按驗標要求對填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度、路面坡、壓實質(zhì)量、邊坡質(zhì)量等進行檢查驗收。達不到標準的按要求進行整修合7、格后予簽認。6、路面、邊坡整形路堤按設(shè)計標高填筑完成后,每20m設(shè)三個樁(兩個邊樁,一個中樁)。進行高程測量,計算平整高度,施放路肩邊線樁,修筑路拱,并用光輪壓路機碾壓一遍,使路面光潔無浮土,橫向排水坡符合要求。依據(jù)路肩邊線樁,用人工按設(shè)計坡率掛線刷去超填部分。邊坡刷去超填部分后進行整修夯實,整修后的邊坡達到坡面平順沒有凹凸,轉(zhuǎn)折處棱線明顯,直線處平直,變化處平順,壓實度合格。6 質(zhì)量控制及檢驗6.1質(zhì)量控制填料中的土塊應打碎。填料為泥質(zhì)膠結(jié)或其他易風化的軟石時,應控制巖塊粒徑,填料粒徑不得大于填筑層厚度的2/3。采用重型壓實。填筑包心路堤時,宜將滲水性弱的填料填筑在堤心部分,滲水性強的填料填8、筑在路堤兩側(cè)。碾壓時填料的含水量應嚴格控制,其施工含水量應控制在最優(yōu)含水量的-32范圍內(nèi)。攤鋪壓實應按四區(qū)段八流程作業(yè)方式作業(yè)。碾壓時,各區(qū)段交接處應重疊壓實,縱向搭接長度不得小于2m,縱向行與行之間的輪跡重疊壓實不小于0.3m,橫向同層接頭處重疊壓實不小于1m,上下兩層填筑接頭應錯開不小于3m。每層壓實面應有不小于2的橫坡且平整,無積水、無明顯碾壓輪跡、無明顯局部凸凹等現(xiàn)象。兩側(cè)應按一定加寬值填筑,且應將路基兩側(cè)邊緣碾壓密實。低溫施工應選擇級配良好的滲水土作填料;當需要使用非滲水土時,其含水量應低于塑限,其分層厚度應減薄2025。嚴禁雨天進行非滲水土的填筑作業(yè)。涵洞兩側(cè)必須同時填筑。涵洞頂部9、填土厚度大于1m后,方可允許大型機械填筑或通過。6.2 檢驗基床底層及基床以下路堤工程質(zhì)量檢測1、路堤填料種類、質(zhì)量應符合設(shè)計要求。填筑前應對取土場填料進行取樣檢驗;填筑時應對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。當填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應重新進行檢驗。檢驗數(shù)量:對填料的檢驗項目、檢驗數(shù)量應符合下表的規(guī)定。基床以下路堤填料復查項目及頻次填料類別試驗項目、頻次顆粒級配液塑限擊實試驗顆粒密度細粒土5000 m3(或土性明顯變化)5000 m3(或土性明顯變化)粗粒土、碎石土10000m3(或土性明顯變化)10000 m3(或土性明顯變化)注:表列數(shù)字為進行一次試驗的填料體積。檢驗方法:按鐵路工程土工10、試驗規(guī)程(TB10102)規(guī)定的試驗方法檢驗。2、 非浸水路堤基床以下路堤的壓實標準應根據(jù)填料類別按下表三指標控制。基床底層填筑壓實質(zhì)量的檢驗應符合基床底層路基填筑壓實質(zhì)量標準的規(guī)定。基床以下路堤填筑壓實質(zhì)量標準填 料壓實標準改良細粒土砂類土及細礫土碎石類及粗礫土A、B組及C組(不含細粒土、粉砂及易風化軟質(zhì)巖)填料及改良土地基系數(shù)K30(MPa/m)90110130壓實系數(shù)K0.9孔隙率n3131檢驗數(shù)量:沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗壓實系數(shù)K(改良細粒土)或孔隙率n(砂類土和碎石類土)6點,其中:左、右距路肩邊線1m處各2點,路基中部2點,有反壓護道地段每100m增加1個檢測點;每111、00m每填高約90cm抽樣檢驗地基系數(shù)4 點,其中:距路基邊線2m處左、右各1點,路基中部2點。檢驗方法:按鐵路工程土工試驗規(guī)程(TB10102)規(guī)定的試驗方法檢驗。基床底層路基填筑壓實質(zhì)量標準填 料壓實標準改良細粒土砂類土及細礫土碎石類及粗礫土A、B組及改良土地基系數(shù)K30(MPa/m)110130150動態(tài)變形模量Evd(MPa)404040壓實系數(shù)K0.95孔隙率n28283、軟土、松軟土地基上路堤填筑速率、堆載預壓的荷載與時間等應符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量:按設(shè)計要求進行檢測。檢驗方法:水平儀、經(jīng)緯儀測量,尺量,實測預壓土的密度并計算各抽樣檢驗段的預壓荷載。4、膨脹土地基上隔水層材料、設(shè)置12、位置和方法應符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量:按設(shè)計要求或隔水層材料有關(guān)標準規(guī)定的數(shù)量檢驗隔水層材料,全工點檢驗隔水層設(shè)置位置和方法。檢驗方法:按設(shè)計或隔水層材料有關(guān)標準規(guī)定的檢驗方法檢驗材料質(zhì)量,觀察隔水層設(shè)置位置和方法。5、鹽漬土地基上路堤底部應按設(shè)計要求鋪設(shè)毛細水隔斷層及反濾層,中粗砂墊層、反濾層材料的質(zhì)量檢驗應符合客專路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準的相關(guān)規(guī)定。6、浸水路堤應按設(shè)計要求鋪設(shè)反濾層,反濾層材料質(zhì)量應符合設(shè)計要求,其檢驗應符合客專路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準的相關(guān)規(guī)定。7、基床以下路堤填筑應符合下列規(guī)定:1)每一水平層的全寬應用同一種填料填筑,每種填料壓實累計總厚不宜小于50cm。2)碎13、石類土和礫石類土每層填筑壓實厚度不宜超過40cm,砂類土每層填筑壓實厚度不宜超過30cm,每層最小填筑壓實厚度均不應小于10cm,具體攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應按試驗段工藝試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的參數(shù)進行控制。3)當上下相接的填筑層使用不同種類及顆粒條件的填料時,其粒徑應符合D154d85的要求。4)碎石類土和粗礫土填料的最大粒徑不宜大于15cm。5)碾壓時,各區(qū)段交接處應互相重疊壓實,縱向搭接長度不得小于2.0m,縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm,上下兩層填筑接頭應錯開不小于3.0m。檢驗數(shù)量:每層沿線路縱向每100m檢查6處(左、中、右各2處)。檢驗方法:觀察、尺量檢驗,并檢查該層和下14、承層土工試驗報告的篩分結(jié)果,比較其粒徑是否符合D154d85的要求。 8、地基范圍及兩側(cè)的地面排水、防滲和地下水的攔截、引排應符合設(shè)計要求。地下水的出露位置和處理前、后的出水情況應有記錄。防排水及出水口處理效果應良好。檢驗數(shù)量:全部檢查。檢驗方法:觀察,記錄。9、浸水路堤的反濾層施工應符合設(shè)計要求,其檢驗應符合客專路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準的相關(guān)規(guī)定。10、路基浸水與不浸水分界高程的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應符合下表的規(guī)定。路基浸水與不浸水分界高程的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法檢驗項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法分界高程+100mm,0沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點水準儀測或尺量11、反壓15、護道頂面高程、寬度、邊坡坡率的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應符合下表的規(guī)定。反壓護道頂面高程、寬度、邊坡坡率的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1頂面高程+100mm,-50mm沿線路縱向每100m護道每側(cè)抽樣檢驗3點水準儀測2頂面寬度不小于設(shè)計值尺量3邊坡坡率5%設(shè)計坡度坡度尺量12、基床以下路堤中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應符合下表的規(guī)定。基床以下路堤中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1中線至邊緣距離50mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺 量2寬 度不小于16、設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺 量3橫 坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面坡度尺量4平 整 度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗10處2.5m長直尺量測13、基床底層普通填料壓實標準應根據(jù)填料類別采用地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd和孔隙率n、壓實系數(shù)K四項指標控制。檢驗數(shù)量:沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗壓實系數(shù)K或孔隙率n(砂類土和碎石類土)6點,其中:左、右距路肩邊線1m處各2點,路基中部2點;每100m每填高約90cm抽樣檢驗地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd 4點,其中:距路基邊線2m處左、右各1點,路基中部2點。檢驗方法:按鐵路工程土工試驗規(guī)程17、(TB10102)及有關(guān)試驗方法的規(guī)定檢驗。14、路塹基床底層為軟質(zhì)巖、強風化的硬質(zhì)巖及土層時,其范圍內(nèi)的地基土比貫入阻力PS值不應小于1.5MPa或基本承載力0不應小于0.18 MPa。不能滿足時應按設(shè)計要求采取土質(zhì)改良或加固措施。 檢驗數(shù)量:全部檢驗;檢驗方法:靜力觸探試驗。15、路塹基床底層按設(shè)計換填時,換填深度及寬度應符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量:沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面;檢驗方法:尺量、水準測量。16、基床底層普通填料分層填筑應符合下列規(guī)定:(1)每一水平層的全寬應用同一種填料填筑,每種填料壓實累計總厚不宜小于50cm。(2)碎石類土和礫石類土最大填筑壓實厚度應不大于35cm,18、砂類土和改良細粒土每層最大填筑壓實厚度應不大于30cm,每層最小填筑壓實厚度均不宜小于10cm,其具體攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應按工藝試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師確認的參數(shù)控制。(4)當上下相接的壓實層使用不同種類及顆粒條件的填料時,其粒徑應符合D154 d85的要求。(5)碎石類土和粗粒土填料的最大粒徑應不大于10cm,級配良好。檢驗數(shù)量:沿線路縱向每100m每層抽樣檢驗6處(左、中、右各2處);檢驗方法:觀察,尺量,篩分試驗。17、基床底層頂面中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度、厚度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應符合下表的規(guī)定。基床底層頂面中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度、厚度允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1中線至邊緣距離+50,0mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點尺 量2寬 度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點尺 量3橫 坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗2個斷面坡度尺量4平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗10點2.5m長直尺量測5厚 度30mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點水準儀測
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