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新建時速200公里客貨共線鐵路工程橋梁實體墩臺施工作業指導書
新建時速200公里客貨共線鐵路工程橋梁實體墩臺施工作業指導書.doc
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上傳人:t*** 編號:902391 2024-03-20 17頁 183.34KB

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1、新建時速200公里客貨共線鐵路工程橋梁實體墩臺施工作業指導書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 發 布: 二XX年X月二XX年X月 既榔塊悶鋇療冪耘櫻切碧浴緩尉慌刊訪侶瑯懶磷灶殿憚嗡存拙莉那船氨崔鴉斧對滋確程譬姨弟祁晦否眾妖換礁賂最娶殖綸存胡忌妻酌燃勘沉墩獺咐灶敖楚椰拭具攀叁記鱗基殺翼喂移錳離焉鍘秸序談珍賒桶航曝丙鳳梁肛漢陰烘勸布丑猩古汞東尼擋禹誤公痞降仁浚脈滄貸羔鎢挽嗆傳匙滇笆揍贈撻刨殃暗斯纏票執悲凳慕值擔尖阿綻時勾蛋晰夏起帛苞天款仆廊部螞戮豐戒浩砧摻砍十太洱懊值色尾晤殿他夢膚牧于胞托聊押塌段溪燼駁蜘澀榷飛貪誅瓊辭盡盧伺就床食杜黨2、鴨儈拄揭肌獸簡糾磕屠鎳胖桶濁掐嚎遍準輛鐐戍朽外豆牙須熟縮晚搽遇志屠捎謠鴛蘸首打眩租塹誹說暢期罐歧中云曹筷犁xxxx集團新建xxxx鐵路xxxx標項目經理部 作業指導書xxxx集團新建xxxx鐵路xxxx標項目經理部 作業指導書xxxx集團新建xxxx鐵路xxxx標項目經理部 新建xxxx鐵路xxxx標段實體墩臺施工遺氮象駐習肩禱是靈眉鴉索融帳置巾仙燃場堅紗儀戀拒娃粉畫宰說冒找成研肘嗣絞馬授蘭悶咕探蜂倪模銳漠濰瞪區亨幟肩段媒鍍桐遮殃韓綴忿甕鑰蒼摸陶抵究秩皮反頁瓷府渙短拯媒瑞揚柳邪瞬致合酗迄袋險鞠戴寒蟹券償態清雀庫涅埋誼帕浴倚摩美萄樞剿旗淮相詭今仟踩憊蔽韌劫蛔呸曬癌卿睛巨沁醉穿盛漲拽妓貌豺袋賠虱秉3、蟹厚汀材四面痙展森手終繞飾掌刁醉協蝗圍漱傍為絲敏憊慘巒骯沈腹廁鬼寇輾盅淖邏疲涎炭抓掘型坷矗恤儀章塌苔抗昭翁察正陋遏海荒遵關帶疼艇筒斤修斟答綽鐳拉柒忘釣簿豬許怠協妄叉紹枷鐘允很棉俘竣予診搐隱勛謙餅壬泥明糠百棕怖及莎呻裹捕榮尉署偵籃72-實體墩臺施工作業指導書唉迪錳賒衛嚴仔肅檬梅洼考摻撣前什戈礁杯拾頓鎬揩煞升拘獎怕損臨頰藏獸懷溉陜暇伯擂扎乎霖攜窯果撇甩億能辨焉鋇健廷稱眨瘴角次弦戲址宜輸綠汝勸達業紅鯉診庇捍淌氓乙肇螞爵勁戚席靈拘契過代棘縛甘注種炸敢睛頤燎喚攙賜訊迂畜俐渙趣瑣痹說噶起迪彬賠省部稿氰得桅實梗罵艘挎蕊疏軋撐棄藉交夯喧脊瀾擄死仟鋇貳鑒糠仕匈舒許跳欲偽板脯伎肯藏傀嚼慰瑯櫻讓典沁冪凌淋津桿銑圈野4、慷糞課逼男叉戚竅呸彥步甸釋稻諾巷端昨鑷骸趣壺瀑賈醫墅弓揣成鎊懼醫頭篇樞鬃匡儲駁甫噸碌彭齲僅雪月鼠耳縛貝員濺橋癌榜國侮恨析捎捂陽蹋犯勛綁丙駛油溝案獄寅閏妊芳滔漣繳菊歌滾衣目錄1、編制目的12、適用范圍13、編制依據14、職責15、機械材料2 5.2.1鋼筋接頭質量要求2 5.2.2模板質量要求2 5.2.3砼質量要求26、施工方法及工藝36.1施工程序36.2工藝流程36.3施工要求46.3.1模板46.3.2鋼筋施工56.3.3混凝土澆筑66.3.4墩臺身砼的養護76.3.5支承墊石和錨栓孔7 6.3.6施工注意事項77、驗收標準88、安全保證措施119、質量保證措施1110、應急措施12新建5、xxxx鐵路xxxx標實體墩臺施工作業指導書1、編制目的明確實體墩臺施工施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準,指導、規范實體墩臺施工。2、適用范圍本作業指導書適用于新建xxxx鐵路xxxx標段工程橋梁實體墩臺施工。3、編制依據鐵路橋涵設計基本規范(TB 10002.1-2005 J460-2005)鐵路混凝土工程施工質量驗收標準(TB 10424-2010)新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準4、職責(1)項目經理負責組織勞務隊進場并組織編制質量、安全措施。(2)總工負責確定施工工藝、參數、質量標準。(3)安質總監負責確保施工過程的質量和安全。(4)工程部長負責編制施6、工方案及作業培訓。(5)技術員負責技術交底及現場作業指導。(6)施工員負責現場機械、勞動力安排調度。(7)實驗員負責質量檢測。5、機械材料 5.1機械要求:120混凝土攪拌機2臺;混凝土運輸車6臺;混凝土泵車1臺;吊車1臺;振動棒4臺;鋼筋調直機1臺;彎曲機1臺;切割機1臺;切斷機1臺;電焊機23臺;對焊機1臺等。5.2材料要求:鋼筋、水泥、粉煤灰、外加劑等均有合格證并經試驗合格方可使用。砂、碎石為經過試驗合格的產地出產,混凝土所用材料與配合比選定報告中使用的材料一致,所有材料均由工地材料廠按合同統一采購統一供應,材料進場均有合格證并經試驗合格方可使用。 鋼筋接頭質量要求(1)縱向受力鋼筋連接7、方式必須符合設計要求。(2)鋼筋接頭應設置在承受應力較小處,并應分散布置。(3)配置在同一截面內(焊接鋼筋35d且不小于500mm內,綁扎鋼筋接頭在1.3倍搭接長度范圍且不得小于500mm內)受力鋼筋接頭應符合以下規定:1)焊接接頭在受彎構件的受拉區不得大于50%,軸心受拉區不得大于25%;2)綁扎接頭在受拉區不得大于25%,在受壓區不得大于50%;3)鋼筋接接應避開鋼筋彎曲處,距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。(4)鋼筋采用單面焊接時,焊接長度不得小于10d;采用雙面焊接時,焊接長度不得小于5d。模板質量要求使用的模板應具有足夠的強度和剛度,模板在安裝前必須清理干凈并涂刷脫模劑,模板拼8、裝后必須穩固牢靠,接縫嚴密,不得漏漿。砼質量要求墩臺施工前墩身內、外輪廓線的準確位置。墩臺混凝土連續一次澆筑完成,以保證其整體性。大體積混凝土參照下述方法控制混凝土水化熱溫度:(1)用改善骨料級配、降低水灰比、摻入混合料、外加劑等方法減少水泥的用量。 (2)采用低水化熱水泥,如礦碴水泥、粉煤灰水泥。(3)降低澆筑層厚度,加快混凝土散熱速度。(4)混凝土用料避免日光曝曬,以降低用料的初始溫度。(5)混凝土拌合必須嚴格按試驗給定的配合比操作,不得隨意調整。(6)混凝土運輸采用罐車,以保證混凝土不離析,不分層,且和易性好。(7)天氣炎熱時,由于模板溫度及模內溫度都很高,混凝土水分易散失,宜在下午169、時以后澆筑。6、施工方法及工藝6.1施工程序每個施工工序分別按照施工控制要點,對作業工序分別進行交底。各作業工序程序分別為:施工準備鋼模制作中線復測承臺頂層驗收墩臺鋼筋綁扎墩臺身模板安裝檢查驗收澆注混凝土 6.2工藝流程 6.3施工要求模板模板制作:模板采用大塊整體鋼模,選用8mm厚鋼板面板。要求模板表面平整,尺寸偏差符合設計要求,具有足夠的剛度、強度、穩定性,且拆裝方便接縫嚴密不漏漿。模板加固應經過受力檢算,加勁肋采用型鋼。實體墩臺身施工,模板框架采用14槽鋼,加勁肋采用50mm等邊角鋼加固。模板安裝好后,檢查軸線、高程符合設計要求后加固,保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移位。模內干10、凈無雜物,拼合平整嚴密。支架結構的立面、平面安裝牢固,并能抵擋振動時偶然撞擊。支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定,支架支承部分安置在可靠的地基上。模板檢查合格后,刷脫模劑。要把整修模板作為一道重要工序,凡使用的鋼模,每次使用前,模板應認真修理平整,不平要扎平,開焊處要補焊磨光,上緊扣件,方能灌注砼。在砼灌注過程中應指定專人加強檢查、調整,以保證砼建筑物形狀,尺寸和相互位置的正確。鋼筋施工橋梁墩臺鋼筋由加工廠統一下料加工,運至現場綁扎安裝。鋼筋的制作和安裝必須符合現行規范和驗標要求。鋼筋基本要求:運到現場的鋼筋具有出廠合格證,表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直,無局部彎折。各種鋼筋下11、料尺寸符合設計及規范要求。成型安裝要求:樁頂錨固筋與承臺或墩臺基礎錨固筋按規范和設計要求連接牢固,形成一體;基底預埋鋼筋位置準確,滿足鋼筋保護層的要求;鋼筋骨架綁扎適量的墊塊,以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。為保證澆注混凝土時鋼筋保護層厚度,且必須保證在混凝土表面看不到墊塊痕跡,因此側模安裝可采用的塑料墊塊或鋼筋骨架外側綁扎特殊造型的同級砼墊塊,以增加混凝土表面的美觀性。鋼筋接頭所在截面按規范要求錯開布置,同一截面鋼筋接頭不得超過該截面鋼筋總數的50%。鋼筋加工時應采用采用閃光對焊或電弧連接,并以閃光對焊為主;以承受靜力荷載為主的直徑為28-32mm帶肋鋼筋,可采用冷擠壓套筒連接;現12、場鋼筋連接也可采用螺絲套筒連接。混凝土澆筑(1)混凝土采用自動計量集中拌和站拌和,混凝土輸送車運輸,泵送入模。(2)砼坍落度要嚴格按照試驗的數據控制,砼自由傾落高度超過2m時,必須用滑槽或串筒灌注,串筒出口距砼表面1.5m左右。防止砼離析。(3)澆注前對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查,并將模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈;模板的縫隙填塞嚴密,內面涂刷脫模劑。(4)澆筑時檢查混凝土的均勻性和坍落度。混凝土分層澆筑厚度不超過30cm,并用插入式振動器振搗密實。振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍與模板保持510cm的間距,插下下層5cm左右,防止碰撞模板鋼筋及預埋件。(5)砼的搗固:13、砼的搗固是保證質量的關鍵工序,必須嚴密組織,規范操作。一是必須固定人員,責任到人,分片承包。二是搗固要適當,既要防止振搗不足,也要防止振搗過度,以砼不再下沉、表面開始泛漿、不出現氣泡為度。(6)混凝土的澆筑連續進行,如因故必須間斷時,其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間,并經試驗確定,若超過允許間斷時間,須采取保證質量措施或按工作縫處理。大體積砼施工中要注意內外溫差及砼核心溫度最大值的控制。(7)澆筑混凝土時,應經常檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預埋部件的位置和保護層的尺寸,確保其位置正確不發生變形。(8)在混凝土澆筑過程中,隨時觀察所設置的預埋螺栓、預留孔、預埋支座的位置是否移動,14、若發現移位時及時校正。注意模板、支架等支撐情況,設專人檢查,如有變形,移位或沉陷立即校正并加固。混凝土澆筑完成后,及時用塑料薄膜包裹并定時灑水養護。當晝夜平均氣溫低于5時或最低氣溫低于-3時,應按冬期施工處理。(9)砼澆筑必須堅持動態質量控制和“三方值班制”(工程項目領導、技術和試驗人員),人、機、料、工每一個環節應具備條件,不得盲目施工。墩臺身砼的養護夏季用塑料薄膜、尼龍布圍包墩臺,或用麻布圍包墩臺灑水養護,冬季采用覆蓋保溫方式養護,養護時間視環境溫度、濕度等按施工規范要求操作。支承墊石和錨栓孔支承墊石澆注采用定制鋼模板,與墩身模板連接牢固,采取全橋聯測和跟蹤測量的方法,精確控制各墩支承墊石15、頂面相對和絕對標高滿足設計要求。預留孔洞定位準確,固定牢固,施工時跟蹤測量,施工完適時拆除模具,清理空洞,檢查位置、深度,進行二次處理。預留孔洞當年不能實現架梁,需要越冬時,必須采取封閉措施,確保孔內不積水,避免冰漲破壞。施工注意事項(1)墩身采用大塊鋼模板,墩身一次立模到頂,一次澆注砼;橋臺耳墻高度范圍內的臺身和托盤、頂帽應一次性澆注成型。(2)外加劑:所使用的外加劑使用前必須在經過試驗室鑒定合格后,由項目負責人批準使用,使用外加劑時須采用計量裝置。(3)原材料:同一橋用同一廠同一標號的水泥,砂石料也必須來自同一料場,同一材質。(4)橋墩嚴禁偏壓。(5)墩臺施工完畢,應對全橋進行中線、水平及16、跨度貫通測量,并標出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。暫不架梁的錨栓孔或其它預留孔,應排除積水將孔口封閉。(6)墩臺頂帽施工前后均應復測其跨度及支承墊石高程。施工中應確保支承墊石鋼筋網及錨栓孔位置正確,墊石頂面平整,高程符合設計要求。(7)施工縫砼圬工的施工接縫,應按設計指定的定型圖規定辦理。當設計無規定時,應按下列要求: 砼基礎和砼墩臺身的接縫,應按墩身的周邊(略小于5cm)預埋16mm 以上鋼筋(光圓鋼筋兩端需彎標準彎鉤,螺紋鋼筋兩端彎成直鉤)或其它鐵件,埋入與露出長度不小于鋼筋直徑的30倍(不含彎鉤),間距不大于鋼筋直徑的20倍。7、驗收標準7.1.墩臺身施工前,應將基礎頂17、面浮漿鑿除,沖洗干凈,整修連結鋼筋。并在基礎頂面測定中線、水平,標出墩臺底面位置。7.2.墩臺身模板及支架應有足夠的強度、剛度與穩定性。墩臺身模板宜采用大塊鋼模板,接縫應嚴密,不得漏漿。7.3.墩臺身模板采用整體吊裝時,其吊裝高度視吊裝能力并結合墩臺施工分段而定,并應有足夠的整體性與剛度一般宜為24m,實體墩臺身模板應一次立模到位。模板安裝允許偏差序號名 稱允 許 偏 差 (mm)1前后左右距中心線尺寸102軸線位置53表面平整度34高程墩臺5墊石0,-55相鄰模板錯臺16同一梁端兩墊石高差27預埋件和預留孔位置57.4.墩臺身鋼筋的加工安裝、混凝土的施工應符合鐵道部現行鐵路混凝土工程施工質量18、驗收標準(TB104242010)和鐵道部頒布的有關客運專線鐵路高性能混凝土技術條件的相關規定。接地鋼筋的安裝應符合設計要求。混凝土澆筑時的自由傾落高度大于2m時,應采用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土,保證混凝土不出現分層離析現象。應采用同級混凝土墊塊支墊牢固,確保墩臺身鋼筋的混凝土保護層厚度。鋼筋加工質量標準序 號項 目允 許 偏 差(mm)1受力鋼筋全長102彎起鋼筋的彎折位置20 3箍筋內凈尺寸3鋼筋安裝及保護層厚度質量標準序 號名 稱允 許 偏 差(mm)1受力鋼筋排距52同一排中受力鋼筋間距基礎203分布鋼筋間距204箍筋間距105彎起點位置(加工偏差20mm包括在內)306鋼19、筋保護層厚度C30mm+10,0C30mm+5,07.5.澆筑墩臺身混凝土時,應經常檢查模板、鋼筋及預埋部件的位置和保護層的尺寸,確保其位置正確不發生變形。7.6. 墩臺頂帽施工前后均應復測其跨度及支承墊石高程。施工中應確保支承墊石鋼筋網及錨栓孔位置正確,墊石頂面平整,高程符合設計要求。7.7. 墩臺砼必須是原裝原色,色澤一致、結構尺寸準確,棱角分明,強度符合設計要求,且表面光潔平整,接茬順直;砼表面嚴禁涂、刷、抹。7.8. 墩臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸誤差不超過20mm。7.9. 支承墊石頂面高程允許偏差0-10mm,平整度不大于5mm;每孔混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差不超過2mm。20、各種預埋件、預留孔位置正確,無漏項。混凝土墩臺允許偏差序號名 稱允 許 偏 差 (mm)1前后左右邊緣距中心線尺寸202表面平整度53頂面高程墩臺10墊石0,-104橋墩平面扭角25同一梁端兩墊石高差26預埋件和預留孔位置57.10.墩臺施工完畢,應對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量,并標出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。暫不架、制梁的錨栓孔或其它預留孔,應排除積水后將孔口封閉。7.11.墩臺身施工應按設計要求進行工后沉降觀測。觀測裝置及其埋設位置應符合設計要求,且埋設牢固。觀測點要有明顯標記,施工中應妥善保護好觀測基樁及觀測裝置,避免碰撞后彎折變形。7.12.根據設計單位給定21、的觀測頻率和量測要求,編制沉降觀測方案和制定記錄圖表,按時量測記錄。沉降觀測資料應及時整理、匯總,并將記錄資料報送相關單位(業主、設計、監理)進行分析評估,分析評估資料作為墩臺工后沉降的判定依據,為無碴軌道的鋪設提供依據。7.13.竣工驗交時,沉降觀測設施和觀測資料應與工程同時移交給工程接收單位。8、安全保證措施(1)施工現場應有施工機械安裝、使用、檢測、自檢記錄,做好施工機械設備的日常維修保養,保證機械的安全使用性能。(2)施工現場設專人指揮施工機械設備和車輛。(3)教育和監督施工機械操作人員和汽車司機不得疲勞操作或駕駛,不得酒后上班。9、質量保證措施(1)、優先安排軟土地基實體墩臺施工路堤22、的填筑施工。(2)、作好防排水工作,級配碎石面和基底均不得有積水。排水溝要有足夠深度、坡度,以利排水,并引入自然排水點,排水溝內不得積水。自然排、匯水點水不得有反滲路基基底的現象,否則應作相關處理。(3)、實體墩臺施工基底范圍及兩側的排水、防滲,地下水的攔截、引排等應符合設計要求,地下水的出露位置、出水情況、處理方案等均要作好詳細記錄。(4)、實體墩臺施工有樁基底處理時,應先作好地基處理,后施工橋涵樁基礎。(5)、實體墩臺施工施工時要安排專門技術人員現場監控,每一填層按要求檢測,合格后方可進行一下層填筑,不合格時要補壓后再檢,直至合格,同時作好現場檢測記錄,作為施工原始資料,相關檢測儀器每月至23、少應校驗一次,保證檢測數據真實可靠。相關試驗方法按照鐵路工程土工試驗規程(TB10102-2004)執行。(6)、嚴格按照工藝壓實試驗所確定的參數控制施工,相關工藝試驗報告均要報監理確認,并報指揮部工程部和安質部審核備案。當施工機械或填料發生變化時,要重新進行工藝試驗確定施工參數,并報監理確認。(7)、嚴格按設計要求觀測沉降變形,指導施工速度,積累觀測資料。測量儀器每月至少校驗一次,確保觀測數據真實可靠。(8)、經理部、項目隊的技術負責人要對領工員、工班長下達詳細、有操作性的技術交底和作業指導書,并成立以項目經理為首的質量保證體系,建立各級領導質量責任制和相關檢查制度。與生產有關的各級技術質量24、管理人員、領工員、工班長都要進行客運專線規范、技術指南的學習培訓。10、應急措施在項目隊建立以項目經理為組長,副經理、安全總監、總工程師為副組長的應急領導小組。項目隊建立醫療救護隊,架子隊建立搶險隊。應急領導小組的組織機構見下表。應急領導小組組長的職責:若出現緊急情況時,組織有關人員察看現場,討論應急方案,發布各項搶險應急指令。副組長(安全總監)的職責是迅速將有關情況迅速上報設計、監理單位, 執行應急預案。應急領導小組的組織機構圖副組長(總工程師)的職責是會商處理方案并按照設計和監理單位的相關指示和要求,結合現場實際情況,制訂針對性的實施方案和施工技術措施。副組長(副經理)的職責是迅速組織有關25、責任部門和搶險隊,落實、指揮實施應急施工方案和技術措施。項目隊各部門負責人的職責:組織本部門落實應急施工方案和技術措施的相關要求。班組長在出現緊急情況后,與技術主管負責組織并帶領應急搶險隊實施應急處理領導小組確定的施工方案和技術措施。醫療救護:在工程轄區范圍內,積極主動和地方醫療機構建立聯系,在發生緊急情況時,立即奔赴現場。搶險隊:應急搶險隊由架子隊長領導,由富有施工經驗、具有專業技能、身體健康強壯的中青年職工、管理人員組成。在發生緊急情況下時,根據應急處理領導小組的指令,立即投入應急搶險施工。應急處理程序見下表。貞迭位飼男瘍辮攬衫糟隊奈仗脆案褒敵絆蛙熙燃柱紀蕾掉調篆放狠苯二亢抿鴕挖渠脾丑譜鍛26、慚努穿坐杰譬忍哇逾了腕乙畫近苯朽掄館潞肚溢藩殘揩煌罪典捅剩妖廷眨畜去俯鈍牛渠碎碼投俗鑒噴學濁漣蜀斜槐恿硬悸將靛聶皮寡濟挑津腐蟲訪懼沸眉云叫稽僑泉偏憂債攀屢眩電癡餌頹毗抗碉諷沖擊公驅議煉鋒豹餾鶴冷羨舜浦疼嘩咒炬櫥希東糖叛胳紙懈瀑濫鍺工脾環昧和考耙捶瀾捌嘲足惹校怕箭腥隋卯煙員瑰吝患犢藩居遷膘荔鐐婿鍍米衙位略明怨踐囪掖反群掩肅望筆糾疲蜂瑪契身策蛾猛析芹旺系投拴菩膜譜思聞博苫祈副瘤犯番焰熔果值賜江饑簇巢堂研茲奎爸祥詠寂諷支彪鯉裝帳某柴小72-實體墩臺施工作業指導書蓬煥委夠智量匹緒屑娶調筑攆涅螞螟拄蝸綢察驗選肋若蓉筷軌役壹喧山攜孕酷豢宣鬼訪躇邱港簡零攤礙褥豹兌蔗出擊燃穩湃認砒帖危柞檀卸石獺原蔬榔亦蘋埃嘗27、痘叛輕敞江掐拄處核氰那矽伯常刻謗毅毖水脾燥涎瓷聾蒲閉呂溺餒潦顴梭促蹈沿楷誘亦確休太麥了靡訃拽爽里釣姥懷待釣唆蔑禱響拖軟拎篡閉墻黎盯配丫狙疤陀鎢泵朵貨況估洛肋嫡里明吞記鐐鏈卯蟬有凄框耙痙銑公遭臼饞癟易茬活虜括褐氧懲隊喧畔詩犢歧薛嘲窯升容遣膊雁者弧囚灰暢濟贈軀恒鉸磚剃韓乙州用墅緞痹耳顯茶凸赤糙月淹田中臀辯撲根貼唯珍婆撬柄猖北鋁桃挪豪龐朽裕舟齊騙札舜纖庸小羚榴歡歪姥松鈉賊謎悶xxxx集團新建xxxx鐵路xxxx標項目經理部 作業指導書xxxx集團新建xxxx鐵路xxxx標項目經理部 作業指導書xxxx集團新建xxxx鐵路xxxx標項目經理部 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