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1、工廠物流處新品配套零部件包裝規范工作作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月 1 工作流程2 記錄序號記錄名稱格式記錄編號管理部門保存期限1簽到表附錄B.1物流處0.5年2評審意見表附錄B.2物流處1年3評審意見匯總表附錄B.3物流處1年4通過評審的方案明細匯總附錄B.4物流處1年3 附錄附錄A 參考標準附錄A.1 xxxx工廠汽車零部件包裝規范1 包裝的定義在xx工廠定義為盛裝汽車零部件的標準盛具及非標的料架，以及用于生產線內部內部周轉部件的工位器具。2 基本參數所有零部件標準盛具及料架的存放數量盡可能2、滿足10的倍數，特殊情況必須由物流處物流技術室認可。3 標準盛具的選用要求3.1 標準盛具包括塑料周轉箱及金屬網籠，為了保證同一平臺車型標準盛具的共用性以及節約供應商的生產成本，多種車型采用塑料周轉箱顏色共用綠色（色標見附圖1）。3.2 供應商根據自己承制零件的實物，參照下面標準盛具規格，結合零件的大小及形狀，對總裝件、焊接組件及焊接總成、涂裝零件的中小零件先選用塑料周轉箱，塑料周轉箱裝上零件后的重量不能超過15公斤/箱，然后再選用金屬網籠。3.3 金屬網籠正面和側面各焊一塊標牌，正面標牌顏色噴綠色，中間粘塑料袋，用于裝物流卡，側面標牌采用鍍鋅板，表面噴供應商的名稱或商標。3.4 供應商在對標3、準盛具的裝箱方案進行設計時，為了保證產品的質量，在標準盛具內用塑性材料進行分隔，使零件與零件不互相接觸，并且在標準盛具內擺放規范，方便民生物流RDC及生產車間在接收零件時點數。3.5 若供應商同時生產多種車型，可考慮同一產品盛具的共用性，以減少盛具的規格及數量，節約生產成本。3.6 供應商根據選用的標準盛具型號及分隔方式，先購買一個樣品進行試裝，把試裝的零件名稱，零件件號，盛具型號以及裝箱數量上報生產計劃處物流技術室，民生物流及使用單位協助共同進行確認，確認后再進行批量采購。3.7 為了滿足工廠的規范管理及ERP系統的正常維護，建議標準盛具采用以下規格：類型名稱尺寸(外徑）長寬高備注塑料箱RD4、-B400*300*148400300148RD-H600*400*148600400148RD-D600*400*280600400280RD-F1070*290*1501070290150820箱820*563*425820563425總裝非金屬件選用網籠網1800*600*650800600650網21000*800*85010008008503.8 對塑料箱的技術要求： 使用改性PP材質，自重輕、使用壽命長。 與各類物流器具在使用過程中尺寸配合完好。有效工作溫度為-20-40。空箱可堆疊存放，以節省使用空間。同一規格箱體滿載時可堆垛四層。箱體底部四周應設有加強筋，加強了對四周的保護；箱5、體底部應設有防滑皮紋，滿足各類物流作業方式的使用要求。箱體四周均有符合人體工程學的把手。轉角處應加強加厚設計，確保使用中不受破壞。箱體的兩個長邊、一個短邊均應按ERP系統中物料卡的尺寸設計標簽座。塑料箱的顏色為綠色。3.9 對金屬網籠的技術要求：采用寶鋼產優質低碳鋼。金屬網采用6.0mm冷拉圓鋼，網間隔50X50。使用牢靠的插銷機構，既可以保證金屬網籠在儲物堆疊時安全關扣，又能保證各種不同狀態下順利開關，以儲放物料。采用點點壓焊，以點固面，以保證金屬網籠儲物及堆疊的強度和耐用度。采用防滑擋塊既加強網籠的強度，又能保證堆疊時上層網籠不前傾滑落，保證安全。采用加強鉸鏈對彈簧鉸鏈起強化和保護作用，以6、防儲物時繃開。采用人性化的把手設計，便于把握，開關自然。采用特殊的籠腳結構，符合力學原理，便于平面放置和立體堆疊以及叉車、托盤車、網籠臺車搬運、裝卸。底部網架采用U形槽鋼焊接加強，保證網籠足夠的承載能力和牢固程度。采用螺旋鉸鏈保證自由疊合，開關自由，節省空間。金屬網籠表面必須鍍鋅。為了保證民生物流的配送需要，在金屬網籠加焊拖掛鉤，結構形式見附圖6、7為了保證民生物流RDC頻繁使用網籠及料架配送零件，所采用的腳輪必須具有承載力大，轉向靈活，并且在滿載零件及空盛具返回時運行寧靜，噪音小，在生產平臺上具有防滑功能，建議采用07重型耐力系列聚胺酯腳輪，規格采用125-150，并且萬向輪帶剎車。4 對沖7、壓件盛具的要求4.1 同一零件的盛具能夠相互重疊，并且不得碰、壓傷零件。4.2 能同時滿足叉車和行車的使用需要，必須有定位窩及吊鉤，見附圖4、5。4.3 制做沖壓件盛具的主要材料原則上方鋼采用50X50X4毫米的規格，角鋼采用50X50X5毫米的規格、鋼管采用30X3毫米的規格；其中側圍外蒙皮盛具的材料方鋼必須采用60X60X4毫米的規格。4.4 外覆蓋件必須每件隔開，與其表面接觸的材料必須使用PVC板、木方、膠皮及軟墊泡沫4.5 必須有防止零件跳動的壓緊裝置。4.6 盛具還必須滿足汽車運輸的需要。4.7 建議供應商在設計方案時，參照xx江北工廠CM8沖壓件送xx工廠的盛具結構及裝箱數量。4.8、8 料架底部必須采用井字橫檔的結構，前后左右都能滿足叉車的需要。4.9 盛具面漆噴綠色（三峽油漆編號067，色標見附圖1）。5 對焊接件及總裝件料架的要求5.1 建議采用07重型耐力系列聚胺酯腳輪，規格采用125-150，并且萬向輪帶剎車5.2 所有料架都能滿足叉車的使用。5.3 制做料架的主要材料原則上方鋼采用40X40X4及40X20X4毫米的規格、角鋼采用40X40X4及30X30X4的規格，鋼管采用30X3毫米的規格。5.4 必須有防止零件跳動的壓緊裝置。5.5 設計時應保證零件及腳輪在料架框架內。5.6 料架還必須滿足汽車運輸的需要。5.7 焊接件料架必須采用單面懸掛的形式，既能保證9、零件質量，又能方便工人操作。5.8 所有料架都必須有拖鉤及掛鉤（見附圖6、7）。5.9 料架結構可以參照現有CV6及CV11焊接及總裝零件的盛具結構。5.10 盛具面漆噴綠色（三峽油漆編號067，色標見附圖1）。6 對涂裝件料架的要求涂裝零件料架可以借用對焊接件及總裝件料架的要求7 料架設計制作要求7.1 所有料架必須保證所裝零部件的質量，并且保證零部件在存放、取拿操作中的安全性。7.2 所有料架必須便于維修。7.3 所有料架必須能保證零部件的存放、取拿操作方便并且能夠滿足生產線的節拍。7.4 凡豎直放置的零件原則上每個盛具只擺放一層（翼子板除外），平臥放置的零件的擺放高度不得超過1600毫米10、（含料架）。7.5 所有外覆蓋件之間均要求用PVC板、木方、軟膠管（皮）及軟墊泡沫隔離。7.6 供應商根據零件實物及產品圖進行測繪，設計一種或多種料架方案供選擇。7.7 方案圖必須能清楚地反映出料架的結構、外形尺寸、所用材料的類別及規格、零件的裝箱數量等參數，并在適當的位置設有插物料卡的盒子,其尺寸和樣式見附圖3。圖紙用電腦繪制并打印兩份，一份交生產計劃處認可并備案。7.8 每一個料架都要配一個標牌（原則上安裝在兩端的中部，要求一致）,見附圖2。 7.9 供應商把方案圖交生產處物流技術室認可后，先制作一個樣件，待與使用單位共同確認后，再進行批量制作。7.10 料架制作完成后應擺放平穩，對于需出11、廠發運的零部應有防止跳動的壓緊裝置，保證在正常的運輸過程中不損傷發運的零部件。7.11 制作料架的材料必須采用符合國家標準的合格產品，在滿足5年使用要求的前提下，盡量采用常用、經濟的材料。7.12 料架的制作應嚴格規范,杜絕粗制濫造，做到焊接牢固可靠，焊逢均勻平整。7.13 涂面漆之前必須先除銹除油，然后涂防銹漆，要求面漆顏色為綠色（三峽油漆編號067，色標見附圖1）要求噴涂均勻，不得有明顯的流痕。8 包裝的使用要求8.1 包裝的搬運、堆垛必須做到輕拿輕放，擺放整齊、到位，嚴格按照標牌上標示的方向裝箱，嚴禁野蠻裝卸。杜絕因為包裝過程操作不當，以使產品質量受影響。8.2 零件裝滿包裝后認真核對包12、裝上插卡片上所標示的零部件件號、存放數量與所存放的零部件是否一致，插卡片上所標示的存放數量必須小于或等于零件標牌上所標示的存放數量，嚴禁違反規定使用器具。8.3 不要混合裝載物品。8.4 有責任將貨品按包裝標準正確包裝并保證貨物安全抵達xx五廠。9 包裝運輸的要求9.1 在運輸前檢查貨架所裝的零件是否固定到位，防止零件在運輸時滑落。9.2 包裝在運輸時必須遮蓋防塵罩，以便防雨防塵。9.3 在運輸時必須把包裝在車內固定好，防止包裝移動。10 包裝管理和維護的要求10.1 各使用單位應隨時對包裝的使用情況進行檢查，發現違反使用要求的應及時糾正。10.2 使用單位應定期對包裝進行維護保養，不能用破損嚴重且影響使用的包裝裝零件。10.3 各包裝制作單位若不按資料選材，以次充好，出現虛焊、漏焊等質量問題，由制作廠家負責返工、維修，并承擔由此造成的一切損失。