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1、公路路面建設工程基層、底基層及墊層施工作業(yè)指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發(fā) 布： 二XX年X月 路面基層施工作業(yè)指導書 總 則 本作業(yè)指導書適用于xx公路xx至xx段公路建設項目。解釋權歸xx線工程建設指揮部。 質量目標：達到本作業(yè)指導書規(guī)定的質量標準。 1、基層壓實度檢測一次性合格率達到98%以上，底基層壓實度檢測一次性合格率達到97%以上。 2、平整度：采用3m直尺進行檢查、允許偏差8mm，合格率100%。 3、縱斷高程（mm）+0，-10。 4、寬度不小于設計值。 5、橫坡（%）0.3。 6、強度（MPa）：底基層2、2.5 Mpa、基層3.0 Mpa。 7、路面工程達到合格工程。 8、杜絕橋涵頭跳車現(xiàn)象。 9、停工返工段落控制在2。 工期目標： 1、主線 路面基層、底基層及墊層：xx年9月25前日完成。 2、支線 路面基層、底基層及墊層：xx年8月25前日完成。 進度目標： 路面墊層：xx年6月25日前完成100%。 路面底基層（基層）：xx年5月30日前完成5%。 路面底基層（基層）：xx年6月30日前完成30%。 路面底基層（基層）：xx年7月30日前完成50%。 路面底基層（基層）：xx年8月30日前完成70%。 路面底基層（基層）：xx年9月25日前完成100%。 2、支線 路面墊層：xx年6月33、0日前完成100%。 路面基層（基層）：xx年5月30日前完成25%。 路面基層（基層）：xx年6月30日前完成55%。 路面基層（基層）：xx年7月30日前完成80%。 路面基層（基層）：xx年8月25日前完成100%。 一、施工前的準備工作 1.1技術準備了解與掌握招、投標文件及補遺文件。學習設計文件及工程項目的管理辦法及有關文件。制定詳盡的有操作性的施工計劃。掌握規(guī)范、規(guī)程、技術指標，進行詳細的技術交底。計算路段內各點的設計高程（10m一個斷面）。準備各種施工、檢測記錄表格（包括填寫方法、頻率、指標等）配合比組成設計分項工程開工報告 1.2材料準備材料的一般技術規(guī)定 （1）天然砂礫 天然4、砂礫必須質地堅韌、無雜質，顆粒級配應符合設計要求（經業(yè)主同意，經摻配符合級配要求也可使用），用于基層的集料（包含碎石）最大粒徑不得超過31.5mm；用于底基層的集料最大粒徑不得超過37.5mm。 （2）碎石 級配碎石必須質地堅韌、無雜質，顆粒級配應符合設計要求；摻配使用時，與其他集料拌和后必須符合級配要求。碎石壓碎值必須符合設計要求（不大于30%）。 （3）水泥 普通硅酸鹽水泥，但應選用初凝時間3h以上和終凝時間宜在6h以上的水泥。不應使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質的水泥。宜采用標號32.5或42.5的水泥。 （4）水 凡符合飲用水標準的水均可用于施工，如遇水質成分復雜時必須進行試驗鑒定5、。 基層（底基層）級配范圍料源選擇及材料訂購 （1）項目的工程技術、試化驗、材料人員必須熟悉規(guī)范和技術標準中對原材料的相關要求； （2）組織材料的試化驗人員必須對計劃采用的材料進行調查、試驗，列出產地、規(guī)格、產量和技術指標； （3）工程技術人員根據(jù)材料的試驗結果和技術要求確定可以使用的料源； （4）材料人員根據(jù)實際情況與廠家簽定具有法律效力的供貨合同，供貨合同中應包含質量要求，供貨計劃、供貨方式、裝卸費用及價格，為保證路面基層施工質量，水泥由指揮部統(tǒng)購。材料的運輸及貯存 （1）在拌和場內合理規(guī)劃料堆位臵及堆放高度，對場地進行整平及硬化，減少材料損失。 （2）材料運輸應加蓋苫布，避免運輸過程中材6、料飛揚造成污染，減少損耗。 （3）袋裝材料應選擇地勢較高、干燥的場地，最好在下方修筑平臺（防潮），四周挖設排水溝與拌和站排水系統(tǒng)相連；材料上方最好搭棚，做好苫蓋工作（防雨）。 （4）水泥保管期間必須做好防水防潮工作，如受潮變質不得使用，且保存期不宜過長，對保存期超過三個月的水泥，必須重新檢測其質量，不符合要求不得使用。 （5）水泥、白灰等材料應先進場先使用，合理周轉。 （6）集料按其規(guī)格分別堆放，碼方整齊，各料堆中間用磚墻或沙袋分隔，防止各集料混合。 （7）整個工期內必須確保拌和站排水系統(tǒng)暢通。材料的質量檢驗 （1）建立健全質量保證體系，將試化驗工作落實到人，確保進料過程全部受控，杜絕不合格材7、料進場。 （2）嚴格控制材料進場的自檢頻率，水泥每200t/每批次自檢一次，集料每500m3/每批次自檢一次。 （3）水泥的常規(guī)試驗：水泥安定性、維勃稠度、3天及28天強度、初凝時間、終凝時間。 （4）集料的常規(guī)試驗：篩分、含泥量、壓碎值。配合比設計 按照設計要求進行配合比設計 （1）確定施工配合比， （2）得出試驗室室內試驗水泥最小使用劑量。 （3）最佳含水量以及最大干密度等項指標。 1.3 組織機構及設備準備組織機構及人員配備 （1）主要領導具體分工應負責路面基層的拌和和施工現(xiàn)場管理。 （2）配備完整的施工小組，包括工程人員、物資人員、機械人員及民工連隊，各小組必須積極配合并保持相對穩(wěn)定，8、直至施工結束。 3 （3）根據(jù)工序配備相應的施工管理人員 a.拌和站：（每一座拌和站配備）站長1人，操作手2人，力工40人；電工1人，修理工2人，材料管理人員1人，后臺試化驗人員1人。 b.攤鋪現(xiàn)場人員配備及分工工長1人：攤鋪、現(xiàn)場管理與文明施工; 施工員2人：1人負責處理粗集料窩、整形及碾壓;1人負責養(yǎng)生。 c.測工2人：1人負責攤鋪放樣，碾壓后復測，1人恢復中線和樁號。 d.收料員一名。 e.配備能滿足施工需要的民工。機械設備準備 （1）拌和站：水泥穩(wěn)定砂礫拌和站（實際產量400t/h以上）至少1座）、配備T140推土機（或功率相近的）至少2臺，主要用于攢料；ZL50以上裝載機至少2-3臺9、，用于各料倉上料；四輪車至少1臺，用于臨時倒運各種雜物。 （2）施工路段：（每個施工作業(yè)段）振動式壓路機至少配備3臺以上，18-21T光輪壓路機1臺（選配），膠輪壓路機（自重20t以上）至少1臺；養(yǎng)生用灑水汽車2至3臺；倒運土工布的長廂載重汽車1臺。測量儀器配備 （1）配備經緯儀，水準儀、塔尺、鋼尺、足夠的鋼釬、手錘、扳子、線繩、鋼絲、緊線器、卷尺等。試、化驗儀器準備 （1）水泥標準稠度儀1臺；水泥凈漿攪拌機1臺；水泥砂漿攪拌機1臺；水泥砂漿振實臺1臺；水泥標準養(yǎng)護箱1臺、及養(yǎng)生室；雷氏夾；水泥負壓篩或水泥篩1個；2000kN 壓力試驗機1臺；路面強度測定儀1臺；脫模器1臺；臺秤、天平、砂石標10、準篩、試模及容積升等；浸水天平1臺；水泥劑量檢驗的滴定設備；灌砂桶、大小鋁合、方盤、烘箱等；彎沉儀及三米直尺。 （2）以及經過國家質量認證部門檢校合格的所有與本工序有關 4 的試驗儀器，以及足夠的配臵合格的化學試劑。準備足夠的勞動工具和養(yǎng)生用具 1.4 施工現(xiàn)場準備下承層準備：檢查下承層：已完工下承層進行交工驗收，加強對中線偏位、高程、壓實度、彎沉及強度等項目的檢驗，質量合格后方可進行基層施工。路基封層施工前先準備下承層清掃、灑水。現(xiàn)場管理與文明施工參照“二十八條”執(zhí)行。施工放樣：恢復10米中線，為攤鋪機在攤鋪前進時保證前進的精確方向，以保證攤鋪時的質量。測工將路的中線，返到攤鋪機手易觀察的一11、側，掛上白線作為攤鋪機的行走線，并掛上另一條白線作為倒車線，使運料車能夠根據(jù)倒車線進行倒車，確保車廂對準受料斗，且現(xiàn)場不致于混亂。中線恢復準確。根據(jù)路中線及攤鋪機的攤鋪寬度在兩側釘入測釬，每側比攤鋪寬度向外讓50cm，保證攤鋪機行走不碰撞測釬，每5m一個測釬，保證高程準確。根據(jù)設計進行測量放樣，掛上鋼絲線，并固定，此時應注意： a.鋼絲線的縱向順直。 b.二根線的接頭是否搭接得當，一般應跨三根鋼釬以上，保證傳感器平滑，通過高程準確。 c.鋼絲線的拉力是否達到要求（80-100KN）保證傳感器在鋼絲線上行走時不出現(xiàn)較大的撓度。 d.鋼絲線平滑，保證傳感器傳感穩(wěn)定。培路肩 （1）按要求培肩，路肩壓12、實厚度應與攤鋪層壓實厚度相同，每隔30米左右兩側交錯開挖寬度為20-30cm的臨時泄水溝，確保路基排水通暢。 （2）培路肩（包括中央分隔帶）： a.培肩時應掛出培肩的外緣線和內側邊緣線。 b.一般較設計的路肩（內側）寬度寬出2030cm。 c.采用含水量適宜的粘土培肩；掛出路肩邊緣高度線，掛線高度應為基層厚度乘以松方系數(shù)。 d.人工攤鋪整平，培肩后用小推土機（或裝載機）穩(wěn)壓兩遍，用振動式壓路機壓實，平路機刮平表面。并用水準儀準確放出路肩松方厚度。 （3）培肩質量要求。 a.外邊緣和內邊緣順直且相互平行。 b.表面平整，順適，縱向不能有起伏凹凸。 c. 厚度滿足要求。 d. 寬度滿足要求。 （413、）切槽：掛線后人工切槽，切口豎直、切面平整順直、無波浪，不得有缺肉掉角的現(xiàn)象。切槽土保證清理干凈，沒有浮土，并將所有切除土及時運走。 1.5 拌和站與攤鋪機的準備拌和站的安裝與調試 （1）拌和站的安裝：按照拌和站平面設計圖對各種設備進行安裝，檢修調試，確保設備可以正常運轉。 （2）拌和站的調試：調試拌和設備，找出各料斗閘門的開啟刻度，以確保按設計配合比拌和。先要測定各種原材料的流量開度曲線，然后按廠拌設備的實際生產率及各種原材料的設計重量比計算各自的要求流量，從流量開度曲線上可查出各個閘門的刻度，按得出的刻度試拌一次，測定其級配、含水量及水泥劑量，如有誤差則個別調整后再試拌，直到混合料達到拌和14、均勻、色澤一致、級配合理，含水量滿足要求。 （3）拌和站調試過程中混合料指標控制 a.試件強度大于設計強度10%； b.含水量控制在最佳含水量1.0%以內 c.水泥劑量大于室內試驗水泥最小使用劑量0.5%以上。 （4）水泥穩(wěn)定粒料攪拌站：拌合設備要有準確的計量配臵。水泥穩(wěn)定粒料攪拌站應安裝調試完畢，具備正常生產能力。拌合站人員、配套機械設備、原材料實驗設備及人員都應齊備。經試拌、生產的水泥穩(wěn)定砂礫符合要求。 （5）必須安裝粒料超大粒料過濾篩。安裝調整攤鋪機的工作裝臵 a.按路面基層寬度要求，組裝攤鋪機的熨平板，熨平板寬度宜小于基層寬度1525cm；熨平板安裝要確保平直。 b.按路面的拱度要求，15、調整熨平板的拱度。調整時，要考慮熨平板在攤鋪過程中的變形量，如有偏差時，重新進行熨平板的拱度調整。 c.要視攤鋪厚度而定，一般情況下，螺旋輸送器離地面距離為設計厚度的1.25倍。 d.根據(jù)攤鋪厚度、速度設定振動夯的振頻，壓實厚度為20cm時，振頻應略大些，以1400Hz為宜。 二、先導段施工 2.1基層施工之前，必須進行先導段施工。 （1）先導段施工目的是確定基層施工的最佳方案、最佳機械設備組合方式、施工質量控制參數(shù)，提高基層施工的預見性,以指導全面施工。 （2）先導段施工時間應比計劃正式施工提前37天完成。 （3）先導段的選擇。承包人應選擇鋪筑長度不小于200m（全幅）的試驗路段為宜，該路段16、的地質條件、斷面形式均要具有代表性。 （4）承包人應準確記錄施工中各種控制參數(shù)，如壓實設備的類型、最佳組合方式，碾壓遍數(shù)、碾壓速度，每層填料的松鋪厚度、填料的最佳含水量、人員配備、施工工藝、文明施工等。 2.2通過先導段施工必須解決如下問題 （1）原材料的適用性及最佳含水量控制方法。 （2）確定作業(yè)段鋪筑成型所用時間。 （3）填料的攤鋪方法及松鋪厚度。 （4）壓路機的選擇和適宜數(shù)量、碾壓順序、速度以及遍數(shù)。 （5）運輸、攤鋪和碾壓機具的協(xié)調與配合。 （6）人員配備的合理性。 （7）施工工藝的修正和確認。 （8）文明施工的展現(xiàn)。 （9）施工布局的合理性。 其他各種技術指標的確定。 （1）集料的施17、工配合比控制方法 （2）攤鋪機施工各種參數(shù)的確定 a.將整機進行空運轉，檢查各工作機構是否工作正常。 b.確定攤鋪速度：首先，攤鋪速度必須與拌和站的生產能力、運料車輛的運輸能力相匹配；其次，攤鋪速度由攤鋪的寬度和厚度來確定，控制在1.5-3m/min，使用2m/min。 c.確定攤鋪機的陣搗參數(shù)：攤鋪機的陣搗參數(shù)應根據(jù)攤鋪機陣搗液壓系統(tǒng)的壓力表數(shù)值來確定，為保證攤鋪的平整度，應將搗液壓系統(tǒng)的壓力調整為較大的數(shù)值，但必須以攤鋪機附件不產生劇烈振動為宜。 d.確定攤鋪機的仰角值e：確定攤鋪仰角之前，需對熨平板的初始仰角進行實測。 （3）確定松鋪系數(shù)一般選擇 a.松鋪系數(shù)的確定步驟： b.攤鋪完未穩(wěn)18、壓之前，測量高程。 c.穩(wěn)壓兩遍以后，測量高程。 d.碾壓成型之后，測量高程。 （4）先導段施工結束后，及時整理、編制總結報告。先導段總結報告經項目經理、總工程師簽字后，報高監(jiān)辦和指揮部，待批準后組織項目管理人員、專業(yè)技術人員學習掌握，以指導全面施工。 三、施工工藝與方法 3.1混合料拌和（1） 采用兩臺ZL50裝載機上料，確保各料倉內不缺料。（2） 每天拌和前對所用砂礫檢測兩個樣品，以確定單位用水量。 （3）對混合料含水量進行監(jiān)測，以含水量大于最佳值1進行控制，如天氣炎熱，運距較遠應再適當增加含水量，含水量最大不得大于最佳值2。如發(fā)現(xiàn)異常時必須馬上檢測并及時進行相應的調整，試驗員必須跟班作業(yè)19、。 （4）隨時觀察級配和拌和均勻性，如發(fā)現(xiàn)異常時必須馬上檢測，找出原因，并及時進行相應的調整。 （5）對水泥劑量必須嚴格控制，上基層極限低值為室內試驗水泥最小使用劑量增加0.5%或劑量減小0.5%值，當拌和料水泥劑量低于該值時，嚴禁運輸上路進行鋪筑。 （6）如雨季施工時各種材料被雨淋時要重新測定含水量，調整拌和機相應參數(shù)。 3.2混合料運輸 （1）運輸距離較遠時應對混合料全部覆蓋，以防水分損失過多。 （2）采用性能良好的大噸位自卸汽車進行運輸，車型統(tǒng)一。 （3）由拌和站的生產能力及運輸距離確定自卸汽車的數(shù)量，保證攤鋪機前有23輛料車等待卸料。保證攤鋪機均勻攤鋪。 3.3混合料攤鋪 （1）攤鋪前20、對攤鋪路段要徹底清掃后進行灑水，且以下承層表面濕潤但不存水為宜。 （2）卸料前檢查混合料的出場時間、拌和均勻情況。 （3）卸料時如發(fā)生灑料現(xiàn)象，要及時對攤鋪機履帶處的混合料進行清理。 （4）核對出料時間，再由指揮卸車者指揮倒車，確保料車擺正，并在攤鋪機前1015cm處停位；料車車廂升到何種高度，何時落斗均由指揮卸車者依據(jù)具體情況用手勢指揮司機進行，以避免灑料與離析現(xiàn)象發(fā)生。 （5）攤鋪機在攤鋪過程中必須及時回收料斗，避免料斗兩側堆積混合料，防止該部分混合料放臵時間過長，必須及時對攤鋪機履帶處的混合料進行清理。 （6）攤鋪機一定要保持攤鋪的連續(xù)性，攤鋪過程中不得隨意變換速度，盡量減少中途停頓次數(shù)21、，不能減速后停車，起動時不能逐步加速。 （7）看傳感器的二人同時要看好各自方向的螺旋輸送器，確保其中的混合料飽滿，如有缺料馬上通知攤鋪機操作手，停車送料，確保攤鋪后的混合料均勻、密實程度一致。 （8）看傳感器者致少每10米檢查一次高程，如發(fā)現(xiàn)一點不合格，必須連續(xù)每0.5m檢查一點，保證高程準確。 （9）檢查攤鋪平整度者每4m檢查一個斷面，橫、縱均檢查。 （10）施工員在攤鋪機后面，負責清除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是應鏟除局部粗集料“窩”，并用手推車推來新拌混合料填補。 3.4碾壓、整平 （1）清除完粗細集料離析現(xiàn)象后，用輕型兩輪壓路機或關閉振動的振動壓路機跟在攤鋪機后及時進行穩(wěn)壓，采用的速度碾壓22、2遍。 （2）用振動壓路機開啟重振檔，以的速度碾壓4遍。 （3）振動碾壓完成后，由施工員用4米直尺檢測平整度，必要時，用平地機終平一次，確保平整度達標（消除>5mm的點），使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求，將局部高出部分刮除掃出路外，對于局部低洼之處，不再進行找補，可留待鋪筑下面層時進行處理，終平后，用篩好的新拌細料對表面粗糙的部位進行揚撒，隨后對碾壓段落灑一薄層水。 （4）用20t以上膠輪壓路機，碾壓2遍,消除輪跡與表面細小裂紋。 （5）碾壓原則應為由低到高，由輕到重、由慢到快。由中間到兩邊。 （6）嚴禁壓路機在路段上調頭或急剎車，保證路面基層不受破壞。 （7）碾壓過程中，攤鋪層表23、面應始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過 10 快應及時補撒少量的水。 （8）碾壓過程中，如有“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象，應及時處理（可采用翻開后添加適量水泥重新拌和的方法），使其達到質量要求。 （9）在試驗確定的延遲時間內必須完成碾壓工作，并達到要求的密實度，同時攤鋪層表面無明顯的輪跡。 3.5養(yǎng)生與交通管制 （1）終壓結束后，應立即用養(yǎng)生土工布進行覆蓋，灑水保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生時間最少不低于7d。 （2）每天并有檢查記錄，表面保持潮濕，不得出現(xiàn)干裂，暴曬現(xiàn)象。 （3）灑水車應采用長管鴨嘴式噴頭向上成仰角帶泵噴灑，避免直接向基層灑水，出現(xiàn)坑槽，沖溝等現(xiàn)象。 （4）土工布采取加固措施：應采用0.15m*0.124、5m*0.15m 預制塊，每標預制2000塊，20m一排每排6個。 （5）專門養(yǎng)生的至少2以上人，負責苫蓋被水槽車帶起的土工布，檢查水槽車是否有未灑到的段落，并及時對其灑水養(yǎng)生。 （6）用作養(yǎng)生的水槽車每標至少采用3臺（8t）以上，在左右兩側與后面用不干膠刻字貼上養(yǎng)生用車、車號及標段。 （7）在養(yǎng)生期間要封閉交通，禁止一切車輛通行。養(yǎng)生期結束后要限制重車通行。 （8）中央帶封閉用鋼絲拉線線上掛小三角紅旗。在路基邊緣每50m插一面彩旗。 （9）在基層施工作業(yè)段端頭設臵標語（每標10對），及推拉門式標志以限制交通。 （10）基層施工邊上每20m插花桿（露出1m長）。 （11）設臵專人（每標8人）帶25、袖標管制社會車輛及施工車輛通行以保證基層施工進度與質量。 3.6接縫 （1）橫向接縫要求：攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷。如因故 11 中斷時間超過2h應設臵橫向接縫。橫縫應垂直于中線。 （2）設臵橫向接縫時，攤鋪機應駛離混合料末端。人工將末端含水量、高程、厚度、平整度不合適的混合料予以清除。在重新開始攤鋪混合料之前，應將混合料端面已松散的混合料清除并灑水保濕，下承層頂面清掃干凈。攤鋪機返回到壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。 3.7控制要點： （1）施工期的日最低氣溫應在5以上，在有冰凍地區(qū)，并在第一次冰凍到來之前半個月到一個月完成施工段落。 （2）必須保證施工段落所有便道暢通，以保證基層施工26、的延遲時間。 （3）運輸混合料車輛要覆蓋苫布、以保證出料混合料含水量的損失。 （4）拌和必須均勻，添加水量合理。 （5）級配必須符合規(guī)范要求，強度滿足設計要求，抗裂性最優(yōu)，且便于施工。 （6）延遲時間不超過1.5H。 （7）嚴格控制基層厚度和高程，路拱橫坡與面層一致。 （8）檢查倒料板與螺旋輸送器之間是否有異物卡、堵。 （9）必須防止料車撞擊攤鋪機， （10）最好采用振動式壓路機配合1821T三輪壓路機及20t以上的膠輪壓路機碾壓。 （11）嚴禁用薄層貼補法進行找平。 （12）在混合料處于或略大于最佳含水量（氣候炎熱干燥時，混合料含水量可大于12）時進行碾壓，直到達到按重型擊實試驗法確定的要求27、壓實度施工過程中控制（最低要求）。 （13）應避免縱向接縫，基層應分兩幅攤鋪，宜采用兩臺攤鋪機 12 一前一后相隔約5-10m同步向前攤鋪混合料，并一起進行碾壓。 （14）在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接，在前一幅攤鋪時，在靠中央的一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度應與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同；養(yǎng)生結束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木（或板）。 （15）必須保濕養(yǎng)生，不得忽干忽濕。 （16）基層在養(yǎng)生期結束并掀開土工布后，必須馬上撒布透層油。 四、質量管理及檢查驗收 4.1 材料的標準試驗 4.1.1 在組織現(xiàn)場施工以前以及在施工過程中，原材料或混合料發(fā)生變化時，28、必須對擬采用的材料進行規(guī)定的基本性質試驗，評定材料質量和性能是否符合要求。 4.1.2 對用做底基層和基層的原材料，應進行表所列的試驗。 4.1.3 使用的底基層和對基層混合料應進行表所列的試驗。 4.1.4 質量控制項目、頻度和質量標準應符合表的要求。 表4.1.3 質量控制的項目、頻率和質量標準檢查項目與方法 4.1.5 對于水泥穩(wěn)定砂礫，應取鉆件（路面芯樣）檢驗其整體性、與強度。水泥穩(wěn)定砂礫基層的齡期710d時，應能取出完整的鉆件（鉆件的試坑應立刻用混凝土堵上并搗實）。如果路面鉆機取不出水泥穩(wěn)定砂粒基層的完整鉆件，則應找出不合格基層的界限，進行返工處理。 4.2 檢查驗收 4.2.1 檢查驗收的目的是判定完成的路面結構層是否滿足設計 15 文件與施工規(guī)范的要求。檢查內容包括工程竣工后的外形和質量。 4.2.2 判定路面結構層質量是否合格時，以1km長的路段為評定單位。 4.2.3 檢查施工原始記錄，對上述檢查內容進行初步評定。 4.2.4 進行抽樣檢查。抽樣必須是隨機的，不能帶有任何傾向性。壓實度、厚度、水泥劑量強度試件等。應按表對工程質量進行檢查驗收。