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1、高速公路橋涵工程鋼筋砼蓋板通道施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月 施工作業指導書一、適用范圍適用于xx高速公路A1標段xx蓋板涵施工。二、作業準備（一）內業技術準備作業指導書編制后，應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。（二）外業技術準備施工作業層中所涉及的各種外部技術數據收集。修建生活房屋配齊生活、辦公設施，滿足2、主要管理、技術員進場生活、辦公要等。三、技術要求1、涵洞基坑開挖后按公路橋涵施工技術規范JTC/T F50-2011允許范圍內經檢驗合格后，應及時進行涵洞基礎施工。2、涵洞沉降縫應符合設計要求，沉降縫端面應豎直、平整上下不得交錯搭壓。填縫材料應具有彈韌性、不透水性和耐久性，并應連續塞密實。3、涵洞填筑時必須從涵身兩側同時對稱、水平、分層填筑并碾壓密實。四、施工程序與工藝流程（一）施工工序施工程序為：施工準備 測量放樣 基礎開挖 修整基底 檢驗基底承載力 鋪墊碎石墊層并夯實 基礎立模 基礎混凝土澆筑（綁扎鋼筋） 臺身混凝土澆筑 臺帽及耳墻鋼筋綁扎、立模 臺帽及耳墻砼澆筑 蓋板吊運安裝 帽石鋼筋綁3、扎、立模帽石混凝土澆筑 支撐梁施工 通道排水溝施工 臺背回填、錐坡施工 通道路面施工 接線施工 驗收 完工（二）工藝流程施工準備基坑開挖監理檢查簽證基底加固涵基澆筑涵端翼墻澆筑墻頂混凝土澆筑基坑回填監理檢查簽證沉降縫、防水層施工蓋板安裝涵背路基過渡段填筑帽石、錐體施工蓋板預制 五、施工要求（一）施工準備1、施工前期準備嚴格按照現場施工要求調遣施工班組和機械設備、材料進場，積極做好工程開工前各項準備工作，同時對該涵洞的工程情況、水文地質、地形特點、地方資源、人力資源、工業加工能力、通訊設施、交通運輸、水源電源、環境保護、水土保持、文物保護、征地拆遷、臨時用地、臨時用房、地材生產供應、外來材料采購4、供應等情況進行更進一步的詳細調查，為編制蓋板涵的施工方案提供基礎資料。2、施工技術準備A、施工測量工區測量班按復測后的線路中線控制樁、水準點進行定位放線，對涵洞工程布設呈十字交叉形的涵身測控網、水準網。測量時運用全站儀放樁位，輔以鋼尺復核。B、工地試驗室本段涵洞試驗工作由項目部中心試驗室承擔，中心試驗室進行原材料試驗和砼配合比的選定、各種試件的檢測等常規試驗工作。C、核對設計文件接到設計文件后，結合設計技術交底，項目總工程師組織工區技術人員全面熟悉核對設計文件，充分了解設計意圖，核對地形地貌、工程地質和水文地質，編寫會審記錄。如現場與設計不符，及時與設計單位聯系，同時抄報監理工程師與發包人。D5、編制施工操作細則根據設計文件中的工程數量、工程特點、施工工期、環保要求以及施工調查收集的有關資料，組織工區技術人員對關鍵工序編制作業指導書、工程質量保證措施，并以確保工程質量，不斷提高施工工藝水平。E、技術交底工區技術人員應對施工中的每道工序下達詳細的技術交底書，技術交底內容包括相應的安全技術交底。F、崗前培訓針對本段涵洞的特點，組織技術人員和相關專家對管理人員、技術工人、安全員等進行培訓，培訓內容包括：技術標準和施工技術指南、技能培訓、工程質量、職業道德，以及國家、行業、地方現行的有關工程質量、施工安全、環境保護等法律法規。3、征地拆遷征地拆遷工作已基本完成，為工程的順利開工做好了準備。46、機械設備準備遵循先進性和技術性能相匹配、確保選用設備可靠性的原則，進行機械設備配套。針對工程特點，按多作業面并行施工，配備的機具設備及運輸車輛保證按時進場，足量到位，對機械及早調試、徹底檢修，保證上場機具性能完好。同時，抓好材料的組織與管理，進行必要的物資儲備,確保機具設備的高效率運轉。5、施工材料準備所需主要材料均由招標方式擇優選定供貨廠家，簽定供貨合同。根據物資管理辦法，所有進場材料均由試驗室取樣試驗合格，把好進貨和驗收質量關，收貨時對材料進行嚴格的質量檢查驗收，確保工程材料質量。考慮工程所處地區雨季較長，為減少氣候條件對施工進度的影響，設置材料儲備設施，適量儲備施工材料。（二）基礎施工7、1、基礎開挖開挖前先進行基礎的定位放樣。根據設計圖紙給定的里程樁號及涵洞與線路中線的夾角，計算出涵洞中心點及各特征點坐標，利用設計單位提供的導線點坐標和水準點高程，用全站儀進行測設，放出基礎軸線及平面位置，并測其高程。為便于檢查校核，基礎軸線控制樁應延長至基坑外加以固定。2、基坑開挖時，應根據基坑的地質情況，基礎所處坑壁的土類來決定基坑坑壁的坡度。坡壁坡度與坑壁土類關系表5-1-1：表5-1-1 坑壁坡度基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動載砂類土1：11:1.251:1.5碎石類土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75極軟巖8、軟巖1:0.251:0.331:0.67較軟巖1:01:0.11:0.25極硬巖、硬巖1:01:01:0注; 挖基經過不同土層時,邊坡可分段決定，并酌設平臺； 在山坡上開挖基坡，如地質不良時，應注意防止坍滑； 單軸極限強度（Mpa）5,530時，分別定為極軟、軟質、硬質巖。為保證有足夠的工作面和排水系統的設置，基坑開挖斷面尺寸各邊應增寬50-100cm，基坑開挖時應保持良好的排水，防止水浸泡基坑。基礎的開挖采用挖掘機開挖、自卸汽車運土，人工配合開挖。當挖掘機施工至基底設計標高0.2m時，改用人工清理，防止因機械施工擾動土層。挖至標高后不得長時間暴露、擾動或浸泡基坑，需及時檢查斷面、高程、基底9、承載力，符合要求后立即進行基礎施工。2、墊層施工：基礎開挖成型經自檢及監理檢驗合格后，應迅速進行基礎砼及碎石墊層的施工,不得長期暴露、擾動或浸泡，防止晾槽引起水浸和風化，影響地基承載力。（三）鋼筋加工鋼筋加工采取統一設置鋼筋加工場地現場焊接、綁扎的方法。1、鋼筋應具備原制造廠的質量證明書及出廠合格證，運到工地后應做抽樣檢查，其技術要求應符合設計及施工規范的要求。2、鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，經檢驗合格后方可正式施焊。焊工必須持證上崗。3、鋼筋調直和清除污銹應符合下列要求：鋼筋表面油漬、漆污、鐵銹等均應清除干凈；鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直； 加工后的鋼筋，10、在表面上不應有削弱鋼筋截面的傷痕。4、鋼筋的彎制和末端的彎鉤應按設計要求辦理，一般來講，所有受拉圓鋼筋的末端應作180的半圓形彎鉤，彎鉤的內徑不允許大于2.5d，鉤端應留有不小于3d長的直線段。螺紋鋼筋的末端可用直角形彎鉤，直線段長度不應小于3d。5、用圓鋼制成的箍筋，末端做成斜彎鉤，彎鉤長度保證大于10d。6、鋼筋加工時宜在常溫下進行，不宜加熱，彎制鋼筋時宜從中部開始逐步彎向兩端，彎鉤必須一次彎成，加工完畢的鋼筋，應放置在鋼筋棚內的架墊上，避免銹蝕和污染，并掛產品質量標識牌標識。7、電弧焊的外觀檢查符合下列規定時，方可以為合格。用小錘敲擊接頭時，鋼筋發出與基本金屬同樣清脆聲；焊接接頭處無缺口11、，裂紋和較大的金屬焊瘤缺陷；焊接表面平順，焊渣要清除干凈；8、鋼筋接頭應設置在鋼筋承受應力較小處并應分散布置，在同一截面上不得配置過多接頭，接頭截面面積不得超過總截面的50%。（四）鋼筋安裝1、安裝鋼筋時，鋼筋位置，保護層的厚度應符合設計的要求。2、綁扎和焊接的鋼筋或鋼筋骨架，在安裝過程中不得變形，開焊或6松脫現象。3、在多排鋼筋之間必要時可支墊短鋼筋頭或其它適當的鋼墊，但短鋼筋頭或鋼墊的端頭均不得伸進保護層內。4、為保證保護層必要厚度，可在鋼筋與模板之間用水泥砂漿塊或塑料墊快支墊，墊塊強度不應低于設計的砼強度，并應互相錯開，分散布置。5、鋼筋骨架應綁扎結實，并有足夠的剛度，在灌注砼過程中不應12、發生任何松動。6、鋼筋綁扎方法：在鋼筋交叉處，用鐵絲按逐點改變繞絲方向（8字形分布）交錯扎結，或按雙對角線（十字形）方式扎結牢固。7、箍筋應與主筋圍緊，箍筋與主筋交叉點處應以鐵絲綁扎結實。8、鋼筋骨架經綁扎安裝就位后，應妥加保護，不得在其上行走和遞送材料。（五）支立模板1、在鋼筋綁扎完成后，經自檢檢驗合格后報請監理工程師檢驗，經檢驗合格簽字認可后可進行模板安裝。安裝前應在模板上均勻涂刷脫模劑，首先用墨線彈出安裝模板邊線，保證安裝位置準確無誤。安裝時先找到底模中心，誤差應小于2mm。墻身模板采用20001000mm鋼模板拼裝，用預埋套管形式加固模板，以便拉筋循環利用，節省成本。用對拉螺栓固定沉降13、縫處的模板模板外側用橫向鋼筋加固，使涵身分段澆注成型。2、所有模板位置調整好后對模板進行全面尺寸及加固檢查，確保其尺寸準確、穩定性及剛度滿足設計及使用要求。3、所有模板安裝完畢后報請監理工程師檢驗，經檢驗合格簽字認可后可進行混凝土的澆筑。（六）基礎、涵身及翼墻砼施工及養護1、砼的配合比砼的配合比由試驗室經試驗確定經審批后使用。配制的砼拌合物應滿足和易性、塌落度、凝結速度等施工技術條件，成品的砼應符合強度、耐久性的質量要求。2、砼的拌合本標段蓋板涵洞采用1號拌合站集中拌合，混凝土罐車運輸。拌合的砼配料時，各種衡器應保持準確，對骨料的含水率應經常進行檢測，雨天施工應增加測定次數，據以調整骨料和水的14、用量及配料數量的允許偏差。放入拌合機內的第一盤砼材料應含有足夠的水泥、砂和水，以覆蓋拌合筒的內壁而不降低拌合物所需的含漿量，每一工作班正式稱量前，應對計量設備進行重點校核，攪拌機電子控制自動計量設備應定期檢定，不可以為計量是控制就可以放松檢測控制。砼的攪拌時間要嚴格控制，壓縮砼的攪拌時間會影響砼的均勻性，攪拌時間從攪拌加水算起，一般不應少于1.5min。攪拌設備要保證砼連續澆筑。砼攪拌完畢后，應在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測坍落度，每一工作班或每一單元結構物不應少于兩次，評定時應以澆筑地點的檢測值為準，在檢測坍落度時，還應觀察砼的粘聚性和保水性。3、砼的運輸砼的運輸能力應適應砼凝結速度和澆筑15、速度，使澆筑工作不間斷并使砼運到澆筑地點時仍保持均勻性和規定的坍落度。采用攪拌運輸車運輸。運輸時間不宜超過混凝土的初凝時間。用攪拌運輸車運輸砼時，途中應以24r/min的慢速進行攪動，砼的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。砼運至澆筑地點后發生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應進行第二次攪拌，二次攪拌不得加水，經監理工程師允許后，方可加水確有必要時，可同時加水和水泥，以保持其原水灰比不變，如二次攪8拌仍不符合要求，則不得使用。4、砼的澆筑澆筑砼前，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。然后報請專業監理工程師對鋼筋骨架、模板進行檢查，并做好記錄，符合要求簽字認可后方可澆筑。自高處向模板內16、傾卸砼時，其自由傾卸高度不超過2m,以防止發生離析。2米以上應通過串筒卸料。在串筒出料口下面，砼堆積高度不宜超過1m。砼應按一定厚度、順序和方向分層對稱澆筑，在下層砼初凝或能重塑前澆筑完成上層砼。機械搗砼施工應符合下列規定：A、使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.25倍。每澆筑高度30cm用插入式振搗器振搗一層，串筒隨砼面上升從下部分節取出，如此循環直至澆筑全部完成。應避免振動棒碰撞鋼筋模板及其他預埋件。B、每一振點的持續時間為2030s，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持50100的間距；插入下層砼50100；每一處振動完畢邊振動邊徐徐提出振動棒。應視砼表17、面不再顯著下沉，不再冒出氣泡，表面平靜、泛漿為準。砼的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層砼的初凝時間或能重塑的時間，砼的運輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過規范的規定。在澆筑過程中或澆筑完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾動已澆筑砼的條件下，采取措施將水排除。繼續澆筑砼時，應查明原因，采取措施，減少泌水。砼澆筑完成后，對砼表面應及時進行修整、抹平，并加以覆蓋防護。澆筑砼期間，應設專人檢查鋼筋和預埋件等穩固情況，當發現有松動、變形移位時，應及時處理。同時按照監理工程師的要求制作150150150mm混凝土試塊，每一工班制取試件不少于3組。澆筑砼時，應填寫砼施工記錄。并有監理工程師18、技術員、質檢員全過程旁站方可施工。5、拆模及混凝土養護結構完成后待其強度達到2.5MPa以上且保證混凝土表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆模，拆模后立即開始進行灑水養護，表面覆蓋草袋，灑水量根據氣溫情況確定，以始終保持混凝土表面濕潤為準，養生期為710天。6、蓋板的制作及安裝因本段涵洞基礎為分離式基礎和整體式基礎，我單位考慮本段涵洞用現澆蓋板。在施工時，先使用滿堂腳手架做蓋板模板的底支撐，然后采用大塊竹膠板立底模。要求所立模板底面平整，無錯臺、不漏漿。其尺寸準確、穩定性及剛度滿足設計及使用要求。模板支立合格后報請監理檢查。合格后綁扎鋼筋，澆筑蓋板砼。蓋板砼強度達到100%后，報請監理工程師19、同意后才可拆模。（七）洞口砌筑在其它混凝土達到強度要求拆模后進行洞口砌筑，按照設計圖紙要求從中間向兩側設橫向排水坡，用于灌溉排洪的不設橫向排水坡。砌體要求采用座漿法施工，施工時砂漿飽滿，上下層片石砌縫應相互錯開，掛線作業。施工完畢后大面平順。坡度滿足設計及規范要求。且保證出入口順路順溝。（八）沉降縫、防水層施工1、沉降縫：沉降縫的施工，要做到使縫兩邊的構造物既能自由沉降，又能嚴密防止水分滲漏，故沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎）。沉降縫端面應整齊，方正，基礎和涵身上下不得交錯，嵌塞物應緊密填實。2、防水層施工：防水層按照設計要求進行施工，強身及蓋板應涂兩層熱瀝青，每層厚度為1.5mm，在基礎頂20、以上，應順沉降縫外周設置粘土保護層，厚20cm，寬20cm 。施工完后應當進行防護，保證施工質量。防水層施工應避開下雨、大風、寒冷等不良天氣。（九）墻背填土、壓實當各部位混凝土強度均達到其設計值的85%，且防水層施工完成后，方可開始臺背填土。1、臺背回填前，將臺背回填范圍內的雜土、雜物清除，根據現場放樣，挖出臺背回填范圍的下口、上口及臺背回填過渡段與路基連接處臺階。底部自基礎頂面，底部寬度為臺身外側2m，向上按1:1.5放坡，并在每層開挖長2m，高1.3m臺階，頂面至路床底部。將余土運走，基底整平后用壓路機進行碾壓。2、根據計算的每層回填材料數量，用裝載機或自御汽車運輸4%石灰土，人工配合推土21、機整平，然后用振動壓路機進行碾壓。壓實度要求不小于96%，經檢驗壓實度合格后，進行下一層填。填筑時兩側同時水平分層對稱夯實，每層松鋪厚度不小于10cm,松鋪厚度不大于20cm。3、涵背兩側1m范圍采用小型夯實機具夯實，其余范圍內采用壓路機碾壓。涵洞頂部50cm范圍內采用壓路機靜壓壓實，以達到規定的壓實度為準。六、勞動組織（一）勞動力組織方式根據工程需要，結合單位實際情況，擇優選調富有類似施工經驗、符合發包人要求的管理和技術人員，成立管理部來全面負責本段涵洞工程的施工組織管理工作。加強內部勞動力結構的調整，選派專業化施工班組進場施工；對進場工人進行技能培訓考核，施工工藝和操作規程交底，確保施工班22、組的有效投入，建立健全勞動紀律和規章制度，形成“交底-施工-驗收”的組織監控體系；加強各專業工種的穿插流水，使施工11班組處于最佳工作狀態，提高工作效率。（二）人員構成每個涵洞施工時，工種、人數、職責見下表：擬擬投入每座涵洞的主要勞動力每個作業工地人員配備表負責人1人技術主管1人專職安全員1人工隊班長1人指揮卸土人員2人技術人員1人 質檢人員1人測量人員2人試驗人員2人電工1人 機械工5人 普通工15人混凝土工4人七、材料要求施工時原材料應符合設計要求，如設計未明確時應符合以下要求：在基坑處理時應在設計規定范圍內取土，取土時應清除樹木、草皮以及表面腐殖土。當土源發生變化時必須按要求重做配比試驗23、 。對符合要求的土質進行過篩處理，使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小，增加其表面積，并拌和均勻，能充分接觸并發生反應。 為了防止混凝土因收縮而開裂，選擇骨料級配時，要求混凝土有最大密實度,夏季高溫或冬季施工時,應按有關規范要求控制混凝土入模溫度;要盡量選擇高標號的水泥,并嚴格控制用水量,要仔細搗鼓,施工用水質應符合工程用水標準。石灰、水泥等化學改良土外摻料的運輸、使用必須有環境保護的措施，外摻料應分類堆放、與原地面架空隔離，并有防風、雨設施，防止材料受潮、變質 。凍土不能作為改良填料。八、設備配置每個涵洞施工時機械設備名稱、數量、狀態見下表：擬投入每座涵洞的主要施工機械、設備表主要施工機械設備配置表24、序號設備名稱及數量1電焊機1臺2水泵1臺3切割機1臺4挖掘機1臺5裝載機1臺6小型打夯機3臺7吊車1臺8自卸汽車2臺9發電機（250kw）1臺九、質量控制及檢驗（一）質量控制 1施工準備階段重點做好原材料、混凝土配合比選擇。派出采購人員進行市場調查和綜合評價，確定合格的供應商，做到“先檢驗合格，后采購使用”；編制主要工序操作規程和作業指導書；針對混凝土耐久性的要求，重點做好砂石料的堿骨料反應試驗。組織全體員工對新標準、新規范、新技術和強制性要求進行培訓。組織高水平的測量人員進行測量控制。嚴格按照質量管理體系中對測量質量控制的要求，實行從放線到竣工“一條龍”的質量控制程序，嚴格執行復核制度、交底25、簽字制度、向監理工程師報批制度，以及“放準、勤復測，點、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準確無誤。按照“設計、施工互動”的原則。施工圖設計中編制關鍵工序的施工方案、工藝設計，來進行指導施工。施工和檢測數據，及時反饋給設計，不斷修改完善設計，通過互動不斷循環上升，達到提高工程質量的目的。嚴格按照施工組織設計和操作規程，高起點、高質量地做好每一道工序的“第一個”,將每個“第一”的檢驗數據結果定在全優起點上，并以此做樣板，通過高標定位的全方位控制手段，確保每道工序、每部位、整項工程最終達到優良標準。通過嚴把過程檢驗和試驗關，保證工程施工的每一段、每個部位的質量在施工的過程中受到控制。嚴格按照“26、過程檢驗和試驗控制程序”的內容和要求保證三級驗證制度的效能；及時組織質檢員、施工人員和有關技術人員對各工序進行自檢，按有關規程規范進行檢驗、試驗、標識和記錄；對出現的問題，及時組織有關人員進行研究分析，訂出糾正和預防措施，以確保達到其實施效果；并及時通知發包方和監理單位，經現場認可后，才能進行下一工序的施工。（二）質量檢驗1、涵洞地基承載力必須滿足設計要求。2、沉降縫、防水層、臺背填土應按施工規范和圖紙要求施工。 （三）檢查項目1.鋼筋加工允許偏差和檢驗方法鋼筋加工的允許偏差序 號名 稱 允許偏差（mm）1受力鋼筋順長度方向的全長102彎起鋼筋的彎起位置202.砼涵洞允許偏差和檢驗方法蓋板涵允27、許偏差序號項目允許偏差1軸線20mm2鋼筋混凝土蓋板長、寬（0、-10）mm，厚（+10、0）mm3流水面高程0+20mm4長度+100mm-50 mm5跨徑20mm6高度不小于設計值7蓋板接縫錯臺10mm十、安全環保要求（一）安全要求1、施工區域應設警示標志，嚴禁非工作人員出入。 2、施工中應對機械設備進行定期檢查、養護、維修。3、為保證施工安全，現場應有專人統一指揮，并設一名專職安全員負責現場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。4、作業中，施工人員必須佩戴安全帽、高度超過2m時必須佩戴安全帶。5、各種電氣設備和線路不超負荷工作，做到接點牢靠，絕緣良好；設備安裝配備合格的保險裝置。6、電氣28、設備在工作結束后及時切斷電源。各種電氣設備、管線作到絕緣可靠、連接牢固，移動電纜避免拖拉，設備安裝可靠的接地設施，做到“一機、一閘、一漏保”。7、現場的配電箱要堅固、完整、嚴密，有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過3個開關時，設總開關。熔絲及熱元件，按技術規定嚴格選用，嚴禁用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。（二）環保要求1、施工現場修建沉淀池和氣浮池，先將污水排入沉淀池，除砂的進入氣浮池內，除去懸浮物、油類物質并進行中和處理，檢測達到排放標15準后排入河流。2、現場存放油料的地面進行防滲處理，如采用防滲混凝土地面、鋪防油氈等措施。在使用過程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受29、到污染。3、化學用品、外加劑等應庫內存放，妥善保管，防止污染環境。4、施工期間的運輸車輛及施工機械均是大功率的設備，車輛設備在行駛和作業過程中揚起塵土，這些均會破壞施工環境，影響空氣質量，對施工人員產生危害。為避免對當地人員和房屋、樹木、農作物等造成損害，必須采取切實有效的措施對施工現場的空氣污染進行防治。5、在運輸、儲存水泥和粉煤灰等易飛揚物時，采取覆蓋、密封、灑水等措施防止和減少揚塵。在棄碴運輸道路上采用專人灑水，保持道路不起灰塵。6、車輛進出工地不得超限運輸，防止沿途撒漏。7、在混凝土拌和站、水泥庫等對環境有重要影響的設施布置時，要充分考慮本地區的季節風向，采取遠離居民區并在攪拌站進料倉上安裝除塵裝置，控制粉塵污染。8、嚴禁在現場焚燒任何廢棄物及有毒廢料（廢機油、廢塑料等）。生活營地使用清潔能源，保證爐灶煙塵符合標準；對施工機械車輛加強維護，以減少廢氣排量；對汽油等易揮發物品要密閉存放，并盡量縮短開啟時間。9、配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行清掃和灑水濕潤，減少揚塵。