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1、110kV金州至江南延長線帶電跨越110kV關皋線23鐵塔塔大號側至24鐵塔施工跨越組織方案XX實業（集團）有限責任公司110KV金州變江南變線路工程項目部目 錄一、編制依據1二、概況簡介1三、現場查勘2四、施工方法的選擇2五、跨越施工方案3六、跨越電力線架線施工6七、組織措施7八、安全措施8九、施工危險點分析及預防12十、環境保護措施14十一、施工時間初步安排15十二、強制性條文規定15附圖 跨越施工示意圖15一、編制依據1.1 110500kV架空送電線路施工及驗收規范（GB502332005);1.2110500kV架空電力線路工程施工質量及評定規程(DL/T51682002）；1.3國2、家電網公司輸變電工程安全文明施工標準化工作規定（155083.13002006）;1。4國家電網公司安全工器具管理規定（155083.12822006);1。5國家電網公司安全生產規程規定（155083。941-2003）;1。6防止電力生產人身安全事故六項重點安全措施（155083.13622006)；1.7電力建設安全工作規程第2部分:架空電力線路（DL 500922004）；1.8國家電網公司電力建設安全健康與環境管理工作規定(155083。11622005);1。9國家電網公司輸變電工程施工危險點辨識及預控措施(155083。1304-2005）；1。10中華人民共和國工程建設標準強制3、性條文電力工程部分（2006年版）；1.11國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）(國家電網安監 2009664號）。二、跨越概況簡介工程概況：新建 110KV江南變T接至在建110KV金州變張灘變(簡稱110KV金張線）,形成完整的110KV金州變110KV江南變線路。線路全長為 15。979公里。鐵塔基礎共有 47 基, 本工程導線采用JL/G1A-300/4024/7型鋼芯鋁絞線，架設 OPGW 復合光纜一根、一根采用 1x711。41270-B型鍍鋅鋼絞線.1、本工程金州至江南110kV延長線線路新建5-7耐張段放緊線、其中5-6#跨越110kV 關皋線23鐵塔塔大號側至24鐵塔 ，4、跨越點檔距270米。 3、跨越點導線JL/G1A-300/40-24/7型鋼芯鋁絞線，架設 OPGW 復合光纜一根、一根采用 1x7-11。4-1270-B型鍍鋅鋼絞線。導地線均不允許接頭。三、現場查勘 根據項目部相關人員現場實地查勘：本工程金州至江南110kV延長線線路新建57#耐張段820米放緊線、其中5#-6#檔距270米跨越110kV 關皋線23鐵塔塔大號側至24鐵塔 。跨越夾角約為6070.四、施工方法的選擇 根據現場查勘及跨越點施工條件，110kV延長線線路新建耐張段5-7號耐張段放緊線，跨越點對地距離高，不利于搭設跨越架,根據跨越檔距相對較小的特點，對該跨越點跨越施工采用不停電跨5、越方式,采用迪尼瑪繩張牽吊繩，方案的方法進行跨越施工.此方法的優點在于不搭設跨越架，僅采用在兩新建塔掛線點上方利用塔身采用遙控飛機放迪尼瑪繩主承力繩，利用迪尼瑪繩絕緣性和高強度張牽承力，與橫繩及吊繩連接兩眼滑車，作為吊線掛兩眼滑車并相隔15米用限位繩在跨越點上限位,通過吊點滑車內牽引繩，牽引導地線，跨越電力線上方必須為絕緣迪尼瑪繩停電或不停電封網架線期間采用不停電的施工方法（本次跨越采用不停電的方式）。五、跨越施工方案1、施工準備1。1 跨越前應進行施工準備，包括對跨越物的測量，了解跨越架導電體對帶電導線的距離以及封頂絕緣材料的特性等。 1。2 跨越架的寬度應滿足需保護的架空線在風偏后（V=16、0m/小時）跨越處二邊各有20m的保護范圍。1。3 綿綸絕緣繩、迪尼瑪繩技術特性 規格綿綸繩迪尼瑪繩810161810121618破斷力(kN）10。617。641.256。892。5137211296單位重量（kg/m）0。0540.0750.2150。2800。0770.1130.1770.2471。4 跨越封網繩索的承載力： 封網承托繩14迪尼瑪繩，單位重量0。150kg/m（1。5N/m)，破斷力18t（180000N) 封網承托繩15鋼絲繩,單位重量1.76kg/m（17.6N/m），破斷力13。8t（138000N)封網承托繩16迪尼瑪繩，單位重量0。177kg/m（1.77N/m7、），破斷力21。1t(211000N) 封網承托繩18迪尼瑪繩,單位重量0.2473kg/m（2。473N/m），破斷力29.6t（296000N) 2、跨越網施工(見附圖）： 1) 轉角塔在下橫擔5米-6米處綁扎500500斷面鋼架，直線塔在下橫擔8米-9米處水平綁扎500500斷面鋼架，鋼架連接孔應全部用螺栓填滿并緊固,鋼架的水平位置應與距三輪放線滑車底部垂距為1.5-1.8米。 2) 用153m規格鋼絲繩將鋼架與塔身固定,兩外側固定在鐵塔主材上，中間部分間距應均勻.15鋼絲繩綁扎時應收緊，尾端用5t U型環封死。 3) 用15鋼絲套在左、右兩側四處鋼架掛封網滑車位置與塔身主材連接，并用58、t U型環封死，連接時用5t葫蘆或5t雙鉤收緊，使15鋼絲套處緊固狀態。 4）用15鋼絲繩在四個掛封網滑車處與塔身后側主材作反向水平拉線,拉線制作時用6t葫蘆或5t雙鉤收緊鋼絲繩,尾端用5tU型環封死。 5）為防止鋼架在封網后向內彎曲，在左、右兩側封網滑車處用15鋼絲繩對鐵塔順線路對地打反向拉線，拉線應對地夾角拉線應對地夾角拉線應對地夾角拉線應對地夾角應小于應小于應小于應小于45度。6）將封網5t滑車懸掛在鋼架上，掛滑車15鋼絲套必須與鋼架四根主材纏繞連接,使鋼架在封網后四根主材均勻受力；因封網迪尼瑪繩封網后通過懸掛滑車在后側主材固定， 5t滑車的閉口部分應在靠塔身側，開口部分不受迪尼瑪繩側向9、力并用鐵絲封死。 7）鋼架綁扎固定完后，在晴好天氣下,利用動力傘展放4迪尼瑪繩，將迪尼瑪繩兩端分別拋至跨越塔兩端，然后利用4迪尼瑪繩引渡8迪尼瑪繩，利用8迪尼瑪繩在塔身兩側分別引渡46根18迪尼瑪承托繩,每根尼瑪繩分別穿過懸掛于鋼架上的滑車引地上錨固與地面錨樁坑，并用手板葫蘆收緊固定。 8）18迪尼瑪繩在引渡完成后，通過鋼架上5t滑車及5t塔身腰滑車在塔身主材處錨固,錨固處需用方木、麻布包墊并多層纏繞錨孔。滑車槽口部分用膠布包扎或套上膠管以防長時間震動使迪尼瑪繩受損。9）在一側塔身上布置13丙綸網，丙綸網兩邊用專用滑動卡具分別固定于最外側兩根18迪尼瑪繩上，固定距離約500-800，使用8迪尼10、瑪繩自承托繩上方引渡丙綸網,待丙綸網將被跨越線路全部覆蓋后將兩側引渡繩經過塔身引渡滑車固定于地錨上，用手板葫蘆收緊固定,防止在使用過程中丙綸網位移。3、跨越網的拆除 跨越網的拆除即搭設橫梁的逆過程4、跨越封網施工注意事項： 1）現場放樣，測量被跨越線路的高度（地線），寬度（邊導線之間），與跨越線路的交叉角以及與跨越線路交叉點高度變化。 2） 以跨越封網繩弧垂距被跨越線路邊導線的空中垂直距離滿足下表要求： (表1）跨越架與電力線路的最小安全距離表（m）距離說明被跨越電力線路電壓等級 (kV）10以下35110架面與導線水平距離1.51.52.0無地線時，封頂桿與導線垂直距離2.02。02。0有地11、線時.封頂桿與地線垂直距離1.01。01。0表2 絕緣工具的有效長度工具名稱帶電體的電壓等級(kV)1035110220絕緣操作桿（m)0。70。91.32.1絕緣承力工具、絕緣繩索（m）0.40.61。01.8在帶電體附近進行高處作業時，與帶電體的最小安全距離必須滿足表3的規定. 表3 高處作業與帶電體的最小安全距離項 目帶電體的電壓等級(kV）103563110220 工器具、安裝構件、導線、地線等與帶電體的距離（m）2.03。54。05。0 作業人員的活動范圍與帶電體的距離（m）0.71.01。53.03） 封網滑車外側掛在距離中橫擔邊線外2.5米處，內側掛在上橫擔邊線內2.5米處,左右12、兩端每側封網寬度為6米.由于地線掛點與下導線掛點之間有一定的水平距離，因此跨越架的布置要以地線支架與下導線掛點中心線為基準，使地線和下導線均在絕緣網保護范圍內. 六、跨越電力線架線施工1 展放導引繩通過動力傘施放4迪尼瑪繩，然后通過4迪尼瑪繩帶18導引繩，當導引繩通過封頂網時及牽引承力索時帶過的18絕緣繩將其從絕緣封頂網上牽過。展放全過程中,跨越處必須設置專人監護.2展放牽引繩當本架線區段的導引繩放通后，在張力場將導引繩與22牽引繩(或地線)連接，并按正常張力放線方式牽放導地線,在整個牽放過程中,應控制張力避免與落下的導地線接觸.3 張力放線用牽引機通過牽引繩將導線從張力場牽到牽引場，在整個導13、線展放過程中，要嚴格控制放線張力，避免展放中的導地線與電力線導地線相碰(或磨).在走板通過跨越檔時要加強監視,并適當放慢牽引速度.1。1 跨越前應進行施工準備，包括對跨越物的測量,了解導電體對帶電導線的距離以及封頂絕緣材料的特性等。1.2 綿綸絕緣繩、迪尼瑪繩技術特性 規格綿綸繩迪尼瑪繩810161810121618破斷力（kN）10。617。641。256。892.5137211296單位重量（kg/m）0。0540。0750.2150.2800。0770。1130。1770。2471.3跨越封網繩索的承載力:封網承托繩10迪尼瑪繩，單位重量0。077kg/m（0.7N/m)，破斷力9.2514、t(92000N） 封網承托繩14迪尼瑪繩，單位重量0.150kg/m（1.5N/m)，破斷力18t（180000N) 封網承托繩16迪尼瑪繩，單位重量0。177kg/m(1。77N/m），破斷力21。1t（211000N） 2、跨越施工：1），在晴好天氣下，利用飛機展放4迪尼瑪繩，將迪尼瑪繩兩端分別拋至跨越塔兩端，然后利用4迪尼瑪繩引渡10迪尼瑪繩,利用10迪尼瑪繩在塔身兩側分別引渡1根14迪尼瑪承托繩，14迪尼瑪繩在引渡完成后，通過鋼架上5t滑車及5t塔身腰滑車在塔身主材處錨固，錨固處需用方木、麻布包墊并多層纏繞錨孔。滑車槽口部分用膠布包扎或套上膠管以防長時間震動使迪尼瑪繩受損。2)在一側15、塔身下方布置10迪尼瑪繩，兩邊用專用滑動卡具分別固定于塔身，固定距離具上承力繩約500-800,使用10迪尼瑪繩自承托繩上方引渡10迪尼瑪繩至被跨越線路全部覆蓋后將兩側引渡繩經過塔身引渡滑車固定于地錨上，用手板葫蘆收緊固定，防止在使用過程中吊點滑車位移。然后自吊點滑車內采用絕緣繩索牽引導地線至耐張鐵塔掛線緊線.導線弧垂緊好掛線后利用兩側繩索牽回吊線滑車重新部繩放線。3、跨越繩的拆除 跨越繩的拆除即搭設的逆過程4、跨越封網施工注意事項： 1）現場放樣，測量被跨越線路的高度（地線），寬度（邊導線之間),與跨越線路的交叉角以及與跨越線路交叉點高度變化。 2） 以跨越封網繩弧垂距被跨越線路邊導線的空中16、垂直距離滿足下表要求：表1 絕緣工具的有效長度工具名稱帶電體的電壓等級（kV）1035110220絕緣操作桿（m)0。70.91.32.1絕緣承力工具、絕緣繩索(m）0.40。61.01。8在帶電體附近進行高處作業時,與帶電體的最小安全距離必須滿足表3的規定。 表2 高處作業與帶電體的最小安全距離項 目帶電體的電壓等級（kV)103563110220 工器具、安裝構件、導線、地線等與帶電體的距離(m)2。03.54.05.0 作業人員的活動范圍與帶電體的距離(m）0。71。01.53。0左右兩端每側封網寬度為20米。由于地線掛點與下導線掛點之間有一定的水平距離,因此跨越架的布置要以地線支架與下17、導線掛點中心線為基準,使地線和下導線均在保護范圍內. 七、組織措施1. 勞動力組織表7-1 勞動力組織序號職 務人數工 種序號職 務人數工 種1工作負責人1技工5現場負責人1技 工2安全負責人1技工6測 工1技 工3技術負責人1技工7高空作業10技 工4前期協調負責人2技工8普 工202. 施工組織1組織機構項目負責人： 杜耀秦現場工作負責人：高武海工程安全負責人：張仁飛工程技術質量負責人：高武海施工小組負責人:孫建材料施工工器具負責人：惠全軍外圍協調負責人:趙美頂施工組織分工:負責人高武海，工作班人員共15人,民工20人,負責放緊57#導線. 2、 施工前的準備工作：1杜經理辦理好110V關18、皋線相關手續。2放線前會同當地政府進場與所經過的戶主做好青賠協調工作。3緊線地錨等場地工器具及施工前的工作準備完畢。3、施工主要工器具: 名稱規 格數量備 注迪尼瑪繩141000.00米作為承載索，根據現場實際確定鋼絲繩15 若干臨時拉線用迪尼瑪繩102000.00米封網承托繩102000。00米作為橫向及吊承載索 地錨10t12在絕緣封頂網的四角設拉線手扳葫蘆5t10收緊拉線及迪尼瑪繩用絞磨5t2張力展放引繩用滑車單輪16-20根據現場實際確定驗電器只2接地線組2備注:本表為單個跨越架所使用的跨越工、器具材料,在施工過程中以上工具材料準備1套，以保證線路的跨越施工。八、安全措施越線網的施工是19、架線工程其中的一個重要施工工序，是一種整體性很強的施工流程，任何一個微小環節出現問題，都將使整個工序停頓而造成很大的窩工浪費，甚至發生事故。因此每一名工作人員都要盡職盡責，嚴把安全、質量關.1、凡參加特殊跨越的施工人員必須掌握跨越施工方法并熟悉安全施工措施，經本單位組織培訓和技術交底后方可參加跨越施工。2、安全職責：現場安全負責人安全職責:協助現場負責人對現場布置情況，施工工器具進行檢查，制止各種違章作業，對現場高空作業進行監護，對本現場的安全工作負責。現場技術負責人安全職責:協助現場負責人對特殊跨越現場進行檢查,嚴格按施工技術措施施工，制止各種違章、冒險作業，對現場施工按予定方案實施負責。地20、面人員安全職責：對搭設的跨越網繩結點的緊固牢靠,間距及臨時拉線等其它工作按施工方案進行工作。現場臨時工負責人安全職責：認真聽取現場安全工作票的內容，督促所帶領的工作人員注意安全，無條件的服從現場工作負責人的安排，對所帶領的人員負有安全責任。1、跨越網繩必須搭設牢固。搭設跨越設施盡量在良好天氣下進行。遇到雨霜霧，相對濕度大于85%或五級以上大風時應停止工作.2、施工前必須辦理跨越第一種工作票,聯系電力線跨越負責的工作必須由專人負責。3、在跨越作業前，現場施工負責人，未接到跨越命令之前，嚴禁任何人違規操作，接到工作命令后，在指揮人員的命令下，搭設或拆除跨越網繩.4、嚴格執行安全工作票制度,做到班前21、宣讀，做好記錄。5、搭設跨越設施必須由工作負責人統一指揮。6、搭設跨越設施，工作負責人要統一指揮，協調一致，隨叫隨應，發現問題及時糾正處理。7、現場安全監護人，始終監護、檢查,發現問題及時糾正處理.8、高空人員必須使用安全帶，安全帶要系在牢固構件上，防止受力后脫出或被鋒利物割傷。安全帶扣環或腰繩扣要牢固,轉位時不得失去保護，隨時檢查是否牢固。9、高處作業人員，必須衣著靈便，穿軟底鞋，正確佩帶安全帽.跨越網繩兩側的跨越塔上應懸掛醒目的警告標志。作業區及施工現場應懸掛醒目的安全標志（警告標志、警示標志、指示標志、指令標志）.10、強風前后應對跨越網繩進行檢查，發現問題及時處理，確認合格方可使用。122、1、在搭設、拆除跨越設施的整個作業過程中，必須自始至終有安全監護人進行監護，高處作業人員必須自始至終使用安全帶，佩帶安全帽，穿軟底鞋，防止高空墜落事故的發生。12、現場施工人員嚴禁飲酒，精神狀態不良時嚴禁高處作業.13、搭好后的跨越網繩,應經驗收合格后，方可使用.14、放線過程中，必須確保與牽引場、張力場和跨越場的通信聯系暢通。15、跨越網繩搭好后，懸掛警示牌。應派專人24小時進行看護。16、導引繩跨越1）跨越網繩經監理和項目部安全負責人員驗收合格后,掛檢驗合格牌，即可作放線準備.2)在線路運行管理部門的協助(指導監護）下，將跨越網繩快速升空。3）逐一將各迪尼瑪繩連接升空并臨錨，臨錨必須牢固有23、效，設專人監護。4)牽引時,須保證線對跨越網（繩電力線路）高度按規范要求的距離.17、架線過程1)在牽引前應該張牽場同時進行牽引,將跨越網兩側導引繩全部升空后才可以將跨越網（鐵塔)兩側的導引繩松錨進行牽引。2)牽引過程中應安排專人進行看護。3)在牽引繩或導線等在牽引過程中，如發現異常跳動時,應及時停車,等跳動停止及沿線信號詢問完成后，再進行牽引，嚴禁跳動時強行牽引，以防掛到跨越網上。18、所有人員不得攀登帶電鐵塔。九、施工危險點分析及預防表 施工危險點分析及預防措施一覽表作業項目危險點防范類型預控措施跨越施工跨越施工跨越施工離帶電線路距離達不到安全要求（帶電線路未停電或未采取可靠的安全措施)觸24、 電首先申請停電，若停電困難，必須編制特殊的安全技術措施，經公司總工批準，并征得運行單位同意，按規定辦理退重合閘等手續，施工期間應請運行單位派人現場監督。在帶電線路附近施工時，要設定警戒區，設立警示牌，并制定安全補充措施,經項目部專職工程師批準后執行。跨越承力繩搭設與拆除高處墜落物體打擊觸電1、高處作業人員必須將安全帶系在牢固的構件上。2、必須指定專職監護人，明確工作負責人。3、重要和特殊跨越架的搭拆應由施工技術部門提出搭拆方案，經審批后實施.4、嚴格按照規程要求的安全距離搭設，監護人必須隨時檢查搭設情況,發現不符合規定要求必須立即整改.張力放線時，對重要跨越的監護力度不夠觸 電張力放線過程中25、，要在牽張段內的重要跨越架處設專人監護，做到通訊暢通，指揮統一,并設立警戒標志，避免意外事故發生.掛線時耐張絕緣子串不安裝臨時接地線觸 電掛線時必須將耐張絕緣子串兩端金具用臨時接地線短接,防止感應電傷人。放線過程中牽、張機無接地措施觸 電張、牽機兩端應設接地滑車，跨越帶電線路的兩側放線滑車應可靠接地。處理被掛住的導地線時,作業人員站在線彎的內側用手推拽，展放余線站在圈內或線彎的內角側物體打擊其他傷害處理被掛住的導地線時，作業人員必須站在線彎的外側并用工具處理，嚴禁用手推拽.展放余線的人員不得站在線圈內或線彎的內角側。導地線升空時施工人員用身體壓線高處墜落應在摘下卡線器后用大繩拽著壓線滑車慢松。26、放導引繩、緊導地線時,在中斷信號情況下繼續牽引其他傷害放緊線中如各塔號有一處中斷信號，指揮員應立即下令停止牽引并查明原因,在全線路通信暢通后方可繼續施工。跨越即將離地面的導地線意外傷害各路口的監護人員要認真負責,看護好過往的行人。任何人不得跨越將離地面的導地線,換線軸時沒有專人指揮起重傷害換線軸要有專人指揮,吊車司機和施工人員聽從指揮,密切配合。施工前各種絕緣繩索為按照要求進行絕緣測量、檢測觸 電對各種繩索進行安全檢查，使用合格的儀表對各種繩索進行測量十、環境保護措施（一）文明施工的組織與管理：1、施工現場以項目經理為第一責任人的文明施工管理組織，勞務分包單位應服從總包單位的文明施工管理的統一27、管理，并接受監督檢查。2、各項施工現場管理制度應有文明施工的規定包括個人崗位責任制、經濟責任制、安全檢查制度、持證上崗制度、獎懲制度和各項專業管理制度。3、加強和落實現場文明檢查、考核和獎懲管理，促進施工文明管理工作的提高.（二）現場文明施工的基本要求：1、施工現場的管理人員在施工現場應佩帶證明其身份的證卡.2、施工現場應保證道路暢通,保持場容場貌的整潔，隨時清理垃圾。在車輛和行人通行的地方施工,應設置施工標志。3、施工現場的各種安全設施和勞動保護器具，必須定期進行檢查和維護，及時消除隱患，保證其安全有效.4、施工現場應設置各類必要的職工生活設施，并符合衛生、通風、照明等要求。工人的膳食、飲水28、供應符合衛生要求.5、應嚴格按照中華人民共和國消防條例的規定，施工現場應設置符合消防要求的消防設施,并保持完好的備用狀態。(三）大氣、固廢物的防治措施:1、施工現場的垃圾渣土要及時清理出現場。2、除設有符合規定的裝置外，禁止在施工現場焚燒油氈、橡膠、皮革、樹葉、枯草、各種包裝物等廢棄物品以及其他會產生有毒、有害煙塵和惡臭的物質.十一、施工時間初步安排1。 跨越時間計劃根據放線施工整體進度情況及供電部門的停電檢修計劃確定。具體停電時間及方式以與供電運行單位協商，最終確定的時間為準.2。工作計劃安排： 根據本工程施工作業計劃，本次跨越放緊線時間約為4天左右，在施工過程中我施工隊合理組織,盡量縮短工29、期.具體工作安排如下： 第1天：施工準備（錨樁坑開挖、封網工器具材料進場）；接地線裝設，封網準備(封網繩展放、牽引）， 第2-3天:牽引繩展放；光纖展放，導線、地線展放，緊線。第4天:附件安裝;跨越繩架拆除十二、強制性條文規定為確保本工程達到創優的標準，在施工過程中必須嚴格執行電力建設安全工作規程第2部分：架空電力線路規范中的強制性條文，具體內容如下： 1. 施工必須有安全技術措施，并在施工前進行交底和做好現場監護工作。已交底的措施，未經審批人同意，不得擅自變更。參加聽講的人員為該放線區段的所有施工人員(含吊車駕駛員、操作人員)。2。作業人員應服從被跨越物部門和相關部門人員的指導,不得擅自變更30、施工方案，所有作業人員應統一指揮，不得違章冒險作業。3。 主要受力工器具應符合技術檢驗標準，并附有許可荷載標志;使用前必須進行檢查，不合格者嚴禁使用，嚴禁以小代大，嚴禁超載使用。4。 嚴禁違章作業、違章指揮、違反勞動紀律；對違章作業是指令有權拒絕；有權制止他人違章行為。5. 對無安全措施或未經安全技術交底的施工項目，施工人員有權拒絕施工。6. 施工人員嚴禁酒后作業。7. 進入施工區的人員必須正確佩帶安全帽。8。 遇有雷雨、暴雨、沙霧、沙塵暴、六級以上大風時,不得進行高空作業、水上運輸、露天吊桿塔組立和放線緊線等作業。9. 導引繩、牽引繩的安全系數不得小于3。10。 張力放線必須具有可靠的通信系統。牽引場、張力場必須設專人指揮。11。 牽引時接到任何崗位的停車信號都必須立即停止牽引 必須按現場指揮的指令操作。12.為預防雷電以及臨近高壓電力線作業時的感應電，必須按安全技術規定裝設可靠的接地裝置跨越點現場圖片