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1、海口紅旗110kV變電站II期擴建配套線路工程停電施工方案目 錄一、工程介紹：1二、工作內容及停電計劃時間：2三、組織方法：3四、存在問題5五、處理方案5六、停電前施工準備工作：6七、停電工作步驟圖6八、施工方案7九、技術方法：12十、質量要求：14十一、安全方法：14十二、重大風險和控制計劃要求：15十三、文明施工和環境保護方法21十四、 作業指導書及施工工藝：21十五、統計要求：21十六、驗收：22一、工程介紹：紅旗110kV變電站擴建工程。本工程起于紅旗110kV變電站110kV構架，止于110kV玉路線接點（110kV玉路線65#、66#塔位）。單、雙回路架設，線路恒長7 km，其中：2、新建雙回路段長4.5 km；新建單回路段長1.5 km；改造老線路1 km。 本工程線路所經過地域,在海南省海口市瓊山區，沿線地形：丘陵占100%。新建桿塔22基，其中：雙回路直線塔9基；雙回路轉角塔5基；單回路直線鋼管塔4基；單回路轉角塔4基。 全工程線路導線采取JL/LB1A-300/40鋁包鋼芯鋁絞線。地線：一根24芯OPGW光纜，另一根分流線為鋁包鋼絞線，其型號為JLB20A-50。 導線/地線排列方法：導線在雙回路上為垂直排列；在單回路上為三角排列：地線均為水平排列。線路關鍵數據:項目海口紅旗110kV變電站II期擴建配套線路工程線路等級110kV回路數雙回線路線路長度新建雙回路段長3、4.5 km；新建單回路段長1.5 km；改造老線路1 km。導線型號JL/LB1A-300/40鋁包鋼芯鋁絞線鐵塔基數22基二、工作內容及停電計劃時間：停電時間及工作內容停電線路名稱工作地點計劃工作時間停電工作內容備注110kV玉路線110kV玉路線#65#66桿、08月 16 日06：00至08月20日20：00分1、新建110kV線路分別接通原有110kV玉路線#65、#66桿并拆除原有#65#66桿之間導線及金具；具體停電時間以調度同意為準1、110kV玉路T接紅旗線；2、110kV紅塔線1、110kV玉路T接紅旗線構架至#2塔；2、110kV紅塔線#1#2塔08月18 日06 時004、 分至08月19日20時 00 分，1、架設110kV玉路T接紅旗線#1塔至新建110kV線路N2塔之間導線，并拆除玉路T接紅旗線構架至#2塔之間導線；2、110kV紅塔線和110kV玉路T接紅旗線#1#3塔為同塔架設雙回路，需要紅塔線配合停電施工具體停電時間以調度同意為準現場協調員王映平現場質檢員焦海鄭現場安全員胥明秋現場責任人杜楊倫總指揮：孫文斌技術責任人：周林安全責任人：林白川現場指揮：潘校明三、組織方法：1組織機構 聯絡方法：項目總責任人： 孫文斌 安全責任人： 林白川 現場責任人： 杜楊倫 2、安全管理機構：項目經理：孫文斌項目總工：周林安全員：林白川現場責任人：杜楊倫現場作業人員共5、52人。3人員職責：工作責任人：全方面負責。具體責任人員安排、材料準備、工作票手續辦理、現場工作組織和監督等。安全責任人：對該工作安全負責。具體負責方案安全方法審核，現場工作安全監督。技術員：對該工作技術負責。具體負責編制施工方案，對各施工小組進行技術交底和監督技術方法落實，工作質量自檢等。驗收責任人：負責對新設備或改造工作做是否可投運結論。施工人員：服從工作安排，嚴格落實現場各項安全、技術方法，確保工作安全、按質按量完成。四、存在問題因為線路屬于改造工程，停電時間長、線路多，造成大面積停電，工作任務重。五、處理方案1、為了避免停電時間過長，本工程停電施工前應準備充足。在停電接火前做好以下任務6、：（1）前期全方面做好準備工作，辦理110kV玉路線二種工作票，在線路下優異行鐵塔組里工作，先組立好底部，剩下塔材組裝成片。（2）在110kV玉路線#65、#66桿先挖好地錨，停電后利用鋼絲繩卯住導線，預防脫落。（3）架設好從AN16AN18導線，在AN18塔下卯好，BN16BN18導線也在BN18塔下卯好。2、考慮到施工任務重，工作量大，在停電之前，我部數次對施工現場進行了充足勘察和了解，經過反復討論和研究，不停完善優化停電施工方案。在企業領導高度重視和大力支持下，我們將精心組織施工，加大人力物力和施工機械設備投入，做好停電前充足準備工作，盡可能降低停電時間，保質保量完成施工任務。3、為了降7、低110kV紅塔線、玉路T接紅旗線停電時間，我施工隊將110kV紅塔線、110kV玉路線分開各辦理一張第一個工作票。（1）停110kV玉路線工作任務：組立AN18、BN18兩基鐵塔，組立好鐵塔后把原有110kV玉路線#65#66桿之間導線在新立鐵塔上進行平衡掛線；新建110kV線路架設至新立鐵塔上并拆除原有#65#66桿之間電桿、導線及金具，開啟送電。（2）停110kV紅塔線、玉路T接紅旗線工作任務：架設110kV玉路T接紅旗線至新建N1鐵塔，拆除110kV玉路T接紅旗線構架至#2塔之間導線及金具；110kV紅塔線和110kV玉路T接紅旗線為同塔架設，紅塔線配合停電完成后就能夠拆除110kV紅8、塔線兩組接地線，終止110kV紅塔線工作票，恢復110kV紅塔線供電。六、停電前施工準備工作：1、進行現場勘察，編寫施工方案、物資準備、人員安排；2、對進場導線和配件進行試驗，合格后方可進行制作安裝；3、架設好線路N1AN17、BN17之間導線，并對架設好雙回線路進行掛好安建環；4、完成鐵塔消缺工作，并進行驗收；5、施工機械、工器具準備就緒，施工材料全部進場到位；6、人員進行安全技術交底，明白工作任務及旁邊帶電線路；7、按相關要求辦理好電力線路第一個工作票。七、停電工作步驟圖1、停電工作步驟圖：8月16日6：00至20：00驗電掛接地線，并組立AN18、BN18鐵塔8月17日8：00至8月179、日18:00 組立完成AN18、BN18鐵塔組立工作8月18日06：00至20：00 驗電掛110kV紅塔線、玉路T接紅旗接地線，敷設玉路T接紅塔線#1新建N1鐵塔之間導線，AN18、BN18平衡掛線8月19日06：00至20：00敷設AN16AN18、BN16BN18之間導線并掛好8月19日06：00至20：00拆除110kV玉路T接紅旗構架至#2塔之間導線和金具8月20日06：00至16：00跳好引流線，組織驗收及消缺，準備開啟8月20日16：00至20：00,拆除接地線、開啟八、施工方案（一）、停電前工作內容及施工方法。工作內容： 1、組立鐵塔； 2、架設N1AN17、BN17之間導線；10、3.完成N2N4之間跨越35kV紅江線工作。施工方法：1、07月 20日至 08月10日完成鐵塔組立工作。2、08月05日至 08月15日完成導線架設工作。3、08月13日至08月14日停電35kV紅江線，敷設N2N4之間導線。（二）、停電工作內容及施工方法。1、申請停110kV玉路線和110kV玉路T接紅旗線及110kV紅塔線（注：110kV玉路T接線#1#3塔和110kV紅塔線#1#3塔同塔架設）：（1）將停110kV玉路線工作任務：組立AN18、BN18兩基鐵塔，組立好鐵塔后把原有110kV玉路線#65#66桿之間導線在新立鐵塔上進行平衡掛線；新建110kV線路架設至新立鐵塔上并拆除原有11、#65#66桿之間電桿、導線及金具。停電施工安全方法1、申請停電工作責任人和供電局調度取得聯絡,并填寫停電申請單聯絡人及聯絡方法。辦好停電工作票 2、停電、驗電接到停電線路發出停電通知后，首先要查對線路名稱和桿號，驗電要用對應電壓等級合格驗電器。驗電時應戴絕緣手套，穿絕緣鞋，逐相驗電，并有專員監護。3、掛接地線在110kV玉路線#64桿小號側及#66桿大號側分別裝設一組三相短路接地；在110kV紅塔線構架靠變電站側及#3桿大號側分別裝設一組三相短路接地；在110kV玉路T接紅旗線構架靠變電站側及#3桿大號側分別裝設一組三相短路接地（注：110kV紅塔線#1#3塔和110kV玉路T接紅旗線同桿架12、設）。線路經驗電后，確實沒帶電，則可在施工段內停電線路兩側桿塔上掛接地線，若施工線路可能有感應電時，應加掛接地線。掛接地線時，應先接地，后接導線，接地線連接要可靠，不準纏繞，拆除接地線程序和此相反。4、工作票工作責任人接到調度中心明確停電命令后，指揮登桿人員同線路逐一登塔進行驗電，確定已經停電后，再掛接地線。注意，驗電筆必需事先在確實帶電設備進行試驗，確定驗電筆完好。4、恢復送電。工作責任人和現場安全員逐一檢驗各施工方法、臨時接地線，確定已經拆除，桿塔上作業人員已經全部撤離，由工作責任人通知調度中心結束工作票。安全確保方法（1）落實確保安全組織方法，遵守運行單位相關要求和制度：工作票制度；工作13、許可制度；工作監護制度；工作間斷、轉移和終止制度。認真填寫工作票。 （2）落實確保安全各項技術方法：停電；驗電；裝設接地線；懸掛標示牌。（3）高處作業人員及進入施工作業現場人員，全部必需正確配帶安全帽，正確使用安全防護用具，高空作業人員必需正確使用安全帶，拿好工器具，預防墜落傷人或損壞設備，預防高空墜落及物體打擊。 關鍵施工器具 序號名 稱規格數量進場日期關鍵用途備注1小汽車1輛工程用車檢定合格2液壓機QY1252臺檢定合格3發電機1臺備用檢定合格4打孔機2臺材料加工檢定合格5臨時電源箱1臺引入電源用檢定合格6手搬葫蘆1.5t、3t、5t牽引檢定合格7導線液壓鉗120T2臺引流線壓接檢定合格814、機動絞磨5T3臺鐵塔組立、緊線檢定合格9抱桿5005002套鐵塔組立檢定合格10鋼絲繩13.512條鐵塔組立檢定合格11鋼絲繩18.56條錨固檢定合格12運貨汽車5T2臺材料運輸檢定合格13牽引繩13.56000米牽引導線檢定合格14牽引繩連接器5T16只連接牽引繩檢定合格15旋轉街頭5T3只導線和牽引繩連接檢定合格16設備套3002條牽引導線檢定合格17鐵滑車5T30個鐵塔組立檢定合格18放線滑車2T50個放線用檢定合格p九、技術方法：1、鐵塔組立 （1）機動絞磨在使用前必需仔細檢驗各部件，尤其是剎車裝置是否完好。 （2） 多種抱桿必需確定符合組立要求方準使用，抱桿必需無裂紋、脫皮、嚴重銹蝕15、及彎曲等缺點。 （3） 單吊組塔時，起吊繩是由被吊構件經朝天滑車、腰滑車、地（或底）滑車引到牽引設備間鋼絲繩；雙吊組塔時，起吊繩在地滑車以后還應經過平衡滑車。單吊組塔時，起吊繩必需和牽引繩分開，牽引磨繩不能直接和塔材連接；雙吊組塔時，起吊繩和牽引繩經過平衡滑車相連接；起吊繩規格，應按每次最大受力工況來選擇。（4） 絞磨應盡可能順線路或橫線路方向設置。距塔位距離通常應大于1.2倍塔高。（5） 現場工作人員尤其是塔上作業人員要親密配合，統一指揮統一成功。（6） 主材接頭螺栓安裝完成，側面必需斜材已安裝，構件已基礎成整體，方準登塔進行拆除起吊繩、攀根繩、控制繩等作業。（7） 控制繩解開后，可將其直接16、綁在起吊繩下端。放松起吊繩時，利用控制繩將起吊繩拉至下一吊裝構件處進行綁扎工作。塔段正側面輔助材全部組裝完成方準提升抱桿。（8） 攀登桿塔時，工作責任人需再次明確工作任務。（9） 攀爬過程中，應采取防墜落方法。2、架線施工 （1） 選擇放線段長度和線軸導線累計線長相近方案以降低直線壓接管數量。假如導線供貨為定長時，放線段長度應和線軸中線長整數倍相近。 （2） 絕緣子碗頭、球頭和彈簧銷之間間隙配適宜當。 （3） 采取合成絕緣子串應同時安裝出線操作梯，以防合成絕緣子串受損。 （4） 耐張塔轉角小于30時，每相導線橫擔端部懸掛一個放線滑車；轉角大于30時，每相導線懸掛兩個放線滑車。耐張塔放線滑車，為17、預防受力后跳槽，應采取預傾斜方法，并隨時調整傾斜角度，使導引繩、牽引繩、導線方向基礎垂直于滑車輪軸。 （5） 導線展放到位后，放線段兩端導線臨時收緊連接于地錨上，以保持導線對地面有一定安全距離。分裂導線臨錨時各子導線間應相互錯開位置以防導線之間發生鞭擊受損. (6) 緊線次序：先緊地線，后緊導線。對單回路線路導線，先緊中相線，后緊邊相線；對雙回路或多回路導線，按先緊左、右上相，再緊左、右中相，最終緊左、右下相次序。 (7) 平衡掛線也稱不帶張力掛線。掛線所需過牽引量用空中臨錨收足，連接金具抵達掛線位置時，空中臨錨仍然承受錨固導線張力（即過牽引張力）。掛線工具只承受拉緊耐張絕緣子串及所帶導線張力18、，假如空中臨錨收緊量不足影響掛線時，應補充收足，不得以掛線工具強行拉線. (8) 同相兩側掛線后，同時放松高空臨錨手扳葫蘆。待臨錨鋼繩松弛后，方可拆除臨錨裝置。 （9） 線路通道內障礙物應清除，遇有交叉跨越處應采取預防磨損導線方法。 （10） 必需確保指揮通信系統正常工作，加強施工監護。 （11） 卡線器安裝前應查對型號，檢驗槽口、槽體是否圓滑，必需時進行磨光處理。卡線器在導線上安裝、拆卸時，嚴禁在導線上滑動或轉動，并在其后方導線上套上開口膠管加以保護。 （12） 臨錨時間不宜過長，應盡可能縮短各子工序之間間隔時間，避免導線在滑車處磨損和導線在檔距中間相互鞭擊磨損。 （13） 外層導線線股有輕19、微擦傷，其擦傷深度不超出單股直徑1/4，且截面積損傷不超出導電部分截面積2時，可不補修，用0號細砂紙磨光表面棱刺。 （14） 液壓連接導線時，導線連接部分外層鋁股在清洗后應薄薄地涂上一層導電脂，并應用細銅絲刷清刷表面氧化膜，保留導電脂進行連接。十、質量要求：1、本著規范施工、優質服務、連續改善質量方針進行施工；2、確保安裝質量、按電力行業各項電氣安裝標準、規范及設計圖紙施工；3、全部施工機具設備和安全用具進場后要進行檢驗，施工前進行外觀檢驗，確定性能、狀態良好，安全系數滿足要求方可使用；十一、安全方法：1、堅持“安全第一，預防為主”方針。進場前，全部施工人員重新進行電業安全工作規范、電力建設安20、全工作規范中國人民共和國安全生產法學習，在施工中認真實施；2、施工過程中嚴格實施班前、班后會制度；3、工作人員必需持證上崗，并嚴格檢驗安全器具是否安全可靠。長久堅持安全意識教育。使安全在人意識中占主導地位；4、各個進度階段安全方法和組織方法嚴格根據給階段工作工作票上所列安全方法和組織方法來部署并嚴格遵守；5、現場施工人員應戴安全帽，穿好工作服，高空作業系好安全帶，注意遵守現場安全方法；6、施工現場嚴禁閑人進入或逗留；在工作區或內設安全圍欄，并向里懸掛“施工重地，閑人免進”標示牌，工作時和帶電部分保持足夠距離。并現場安全監護人；十二、重大風險和控制計劃要求：1、在登高過程中，工作換位時注意安全防21、護和自我保護，嚴防在該過程中失去保護；2、作業人員必需戴好安全帽；3、認真檢驗攀登梯子等是否牢靠；4、依據工程特點，分析和估計影響安全微弱步驟，采取有效預防方法，以確保施工安全，并依據各施工階段列出危險點分析和預防方法對應表格。依據施工方案風險評價結果，5 級（不可接收風險） 0 個, 4 級（重大風險） 0 個, 3 級（中度風險） 13 個, 2 級（可許可風險） 3 個, 1級風險（可忽略風險） 0 個。（一）施工方案風險評價表（列出施工步驟中存在可能危及人身安全、設備安全、電網運行安全、健康和環境風險）填表單位：鄭州祥和集團電力安裝 項目名稱：海口紅旗110kV變電站II期擴建配套線路22、工程填表日期： 年 07 月 10 日序號工作內容危害名稱風險后果風險范圍現有控制方法風險等級分析風險等級嚴重程度可能性1材料搬運過重工器具人身輕傷12人人身安全1、搬運過程中使用手推車搬運。2、搬運及上車時相互提醒。輕微不可能2級2交通運輸無證駕駛病車上路人身傷殘12人事故/事件人身安全交通安全1、 嚴格審查駕駛員準駕車輛資格。2、 嚴禁車輛帶病上路。3、 嚴禁強行經過存在危險道路、橋梁、隧道。4、 嚴禁駕駛員疲憊駕駛、酒后駕駛。5、 嚴禁車輛超載、超高、超速。6、 運輸過程中，工器具及材料應避免受潮、受污和擠壓碰撞。通常不可能3級3登桿塔高空墜落人身傷殘12人人身安全1、攀登桿塔時，工作責23、任人需再次明確工作任務。2、攀登桿塔時，工作責任人需再次核實登桿線路是否和停電作業票上線路一致（查對線路名稱及色標），確定無誤后方可安排人員上塔。3、攀爬過程中，應采取防墜落方法。通常不可能3級4驗電接地觸電人身傷殘12人事故/事件人身安全電網安全1、停電時間和范圍必需事先向全體人員交代清楚。2、現場工作責任人在未接到停電命令前，嚴禁任何人靠近帶電體。3、線路還未驗電接地前，一直認為線路導線為帶電體，攀爬桿塔和驗電接地時，應和導線保持足夠安全距離。4、在停電線路工作地段裝接地線前，要先驗電。驗電時要使用合格對應電壓等級驗電筆，應穿絕緣鞋，戴絕緣手套，并有專員監護,逐項進行驗電。5、登桿作業人員24、及工具材料和帶電體保持安全距離，220kV：5.0米。6、接地時，應使用專用規格相符接地線，先接接地端，后接導線端，拆除時先拆導線端，后拆接地端。7、停電施工必需嚴格實施規程和南方電網企業相關要求。通常不可能3級5鐵塔組立工器具失靈人身輕傷12人人身安全施工前檢驗使用規格，尤其檢驗工器具連接可靠性和轉動靈活性。起吊前，首先使吊繩稍微受力，檢驗是否有刮、磨、卡部位，如有，必需處理后重新起吊。輕微不可能2級6高空墜落人身傷殘，1名操作人員人身安全1、在桿塔或變電設備構件等高處作業，上、下桿塔垂直或水平轉移作業等，應采取水平安全繩、速差自控器或安全自鎖器、防墜落裝置等安全防護方法和扶手方法。安全帶應25、系在電桿及牢靠構件上，預防安全帶從桿頂脫出。作業及轉移全過程不得失去保護。2、高處作業人員應衣著靈便，穿軟底鞋，正確佩帶安全帶和安全帽等防護用具。進入生產現場（辦公室、控制室、值班室和檢修班房除外），必需正確佩戴安全帽。沒有下頦帶安全帽不許可使用。3、上桿前應先檢驗桿塔及拉線情況和登桿工具，如電桿桿根是否牢靠,拉線是否松脫，腳扣、升降板、安全帶、梯子等是否牢靠、可靠、完整。使用腳扣登桿時，安全帶應圈在桿上；上下桿時，應使用防墜落裝置或有具體預防墜落安全方法，以防失去保護。安全帶必需栓在牢靠構件上，注意預防擺動碰撞。4、攀登桿塔腳釘時，應檢驗腳釘是否牢靠。上橫擔時，應檢驗橫擔及其連接位置腐蝕情況26、，檢驗時安全帶應先系在主桿上。5、凡高處作業，必需使用雙保險安全帶，當使用3米以上長繩（后背繩）時，應加裝緩沖器。必需在系安全帶后立即檢驗扣環是否扣牢扣好，是否栓在牢靠構件上。6、嚴禁酒后登高作業，夜間照明或設施不足、精神不振時嚴禁上桿塔或登高作業。通常不可能3級7物體打擊人身傷殘，1名操作人員人身安全1、進入施工現場必需正確佩帶合格安全帽。2、在高處上下層同時作業時，中間應搭設嚴密牢靠防護隔離設施，以防落物傷人。傳輸工具應使用工具袋且不得上下拋擲。高處作業下方不準人員通行和逗留并應設置圍欄或遮欄，懸掛警告牌。通常不可能3級8弧垂調整工器具失靈人身輕傷12人人身安全1、所用工具要定時檢驗，使用27、前必需經專員檢驗，確保合格、配套、靈活利用；2、作業時要連接牢靠可靠并打好保護套；輕微不可能2級9感應電觸電人身傷殘12人人身安全1、在架設導地線前將牽引繩及絞磨機等進行有效接地；2、將臨近有機會碰觸帶電設備進行停電并接地；3、放線時設專員監護，對跨越處進行監控；4、在同塔多回線路桿塔上工作時，作業人員、工器具、材料和帶電體要保持足夠安全距離(220kV：5m)。5、將危險點及控制方法表現在危險點控制方法卡中，作業前，工作責任人落實對該危險點及控制方法交底。通常不可能3級10跌落物件人身傷殘12人人身安全1、現場人員必需戴好安全帽；2、桿塔上作業人員要預防掉東西； 3、桿塔下方嚴禁行人逗留；428、現場監護人注意監督作業人員小心墜物砸人。5、緊線時，應檢驗接續管或接線頭和滑輪、橫擔、跨越架、樹木、房屋等有沒有卡住現象。工作人員不得站在導線內角側和上方，預防意外跑線傷人。6、在高處作業時嚴禁拋接物品，高處作業人員應預防碰觸落物傷人，使用工具、材料應用繩索傳輸。通常不可能3級11高空墜落人身傷殘12人人身安全1、登塔人員要求穿軟底鞋登桿塔；2、工作責任人檢驗工作班組員精神情況，精神情況許可情況下，方可登桿塔；3、攀登桿塔前，要求先檢驗腳釘、爬梯等是否完整牢靠；4、攀登桿塔過程中，感到疲憊時在塔身掛好安全帶，休息片刻，等到身體恢復體力時再攀登；5、在塔上移位不能失去安全帶保護；通常不可能3級29、12拆除安全方法帶地線送電人身傷殘12人事故/事件人身安全電網安全1、工作票制度；2、接地線裝拆統計及工作現場分工匯總表統計，實施管理；3、指定或專員監督檢驗。通常不可能3級13展放導、地線牽張設備放置不穩人身傷殘12人事故/事件人身安全1.牽張機放置平穩，錨固可靠。2.受力前方不得有些人經過或逗留。3.牽張機設防滑動方法。4.不能在線盤下面或旁邊休息通常不可能3級14人員無證上崗人身傷殘12人人身安全設備損壞牽引設備操作人員應持上崗證通常不可能3級15牽引繩和導、地線連接不牢靠人身傷殘12人人身安全1.使用專用工具連接，牢靠可靠，過程注意檢驗，受損嚴重嚴禁使用。2.牽引繩和導、地線連接要可靠30、，連接口應纏膠布通常不可能3級16導引線被卡掛時，用手推、拉或站在導、地線下方或內角側人身傷殘12人人身安全1.設安全監護人。2.安全技術交底，嚴禁施工人員跨在導地線上通常不可能3級（二）風險控制加強方法（對評價結果為3 級或以上且需要關鍵控制步驟，提出控制風險加強方法提議）序號工作內容危害名稱風險后果風險等級提議加強控制方法控制方法有效性實現方法所需條件實施方法責任人方法計劃完成時間方法確定人確定時間1交通運輸無證駕駛病車上路人身傷殘12人事故/事件31、定時進行交通運輸車輛保養工作；2、開展駕駛人員學習交通安全培訓工作。有效保持現有方法、對駕駛人員進行技術交底,針對交通安全開展技能培訓。林31、白川.06.20林白川.06.202登桿塔高空墜落人身傷殘12人31、定時開展輸電線路桿塔攀爬培訓工作；2、開展一線職員野外體能拓展項目標培訓工作。有效保持現有方法、對班組人員進行技術交底,針對技術水平差班組組員開展技能培訓。林白川.08.20林白川.08.203驗電接地觸電人身傷殘12人事故/事件31、定時開展一線職員教育培訓工作。2、作業前，工作責任人落實對危險點及控制方法交底。3、設專員監護，對危險點加強監控。有效保持現有方法、對班組人員進行技術交底，開展技能培訓，加強現場監督檢驗。林白川.08.20林白川.08.204鐵塔組立高空墜落人身傷殘12人31、定時開展輸電線路桿塔攀爬培訓工作32、；2、開展一線職員野外體能拓展項目標培訓工作。有效保持現有方法、現場監督檢驗、開展培訓教育。林白川.08.20林白川.08.205鐵塔組立物體打擊人身傷殘12人31、定時開展一線職員教育培訓工作。2、作業前，工作責任人落實對危險點及控制方法交底。3、設專員監護，對危險點加強監控。有效保持現有方法、現場監督檢驗、開展培訓教育林白川.08.20林白川.08.206導地線架設（弧垂調整）感應電觸電人身傷殘12人31、定時開展一線職員教育培訓工作。2、作業前，工作責任人落實對危險點及控制方法交底。3、設專員監護，對危險點加強監控。有效保持現有方法、對班組人員進行技術交底，開展技能培訓，加強現場監督檢驗33、。林白川.08.20林白川.08.207導地線架設（弧垂調整）跌落物件人身傷殘12人31、定時開展一線職員教育培訓工作。2、作業前，工作責任人落實對危險點及控制方法交底。3、設專員監護，對危險點加強監控。有效保持現有方法、現場監督檢驗、開展培訓教育林白川.08.20林白川.08.208導地線架設（弧垂調整）高空墜落人身傷殘12人31、定時開展輸電線路桿塔攀爬培訓工作；2、開展一線職員野外體能拓展項目標培訓工作。有效保持現有方法、現場監督檢驗、開展培訓教育。林白川.08.20林白川.08.209拆除安全方法帶地線送電人身傷殘12人事故/事件31、定時開展一線職員教育培訓工作。2、作業前，工作責任34、人落實對危險點及控制方法交底。3、設專員監護，對危險點加強監控。有效保持現有方法、對班組人員進行技術交底，開展技能培訓，加強現場監督檢驗。林白川.08.20林白川.08.2010展放導、地線牽張設備放置不穩人身傷殘12人事故/事件31、牽張機放置平穩，錨固可靠。2、受力前方不得有些人經過或逗留。3、牽張機設防滑動方法。4、不能在線盤下面或旁邊休息有效保持現有方法、對班組人員進行技術交底，開展技能培訓，加強現場監督檢驗。林白川.08.20林白川.08.2011展放導、地線人員無證上崗人身傷殘12人3牽引設備操作人員應持上崗證有效保持現有方法、對班組人員進行技術交底，開展技能培訓，加強現場監督檢驗35、。林白川.08.20林白川.08.2012展放導、地線牽引繩和導、地線連接不牢靠人身傷殘12人31、使用專用工具連接，牢靠可靠，過程注意檢驗，受損嚴重嚴禁使用。2、牽引繩和導、地線連接要可靠，連接口應纏膠布有效保持現有方法、對班組人員進行技術交底，開展技能培訓，加強現場監督檢驗。林白川.08.20林白川.08.2013展放導、地線導引線被卡掛時，用手推、拉或站在導、地線下方或內角側人身傷殘12人31、設安全監護人。2、安全技術交底，嚴禁施工人員跨在導地線上有效保持現有方法、對班組人員進行技術交底，開展技能培訓，加強現場監督檢驗。林白川.08.20林白川.08.20十三、文明施工和環境保護方法136、.文明施工方法（1）施工人員著裝統一，符合安全要求，正確佩戴安全帽；（2）施工應分工明確，統一指揮，操作有序，有條不紊；（3）施工完成后，全部多出材料、廢料立即清理，復原。（4）在施工現場施工人員要嚴格遵守勞動紀律，文明用語，采取一切合理安全方法，避免污染，噪聲等擾民行為，保護工地和周圍環境，施工現場工作完、余料、清潔、整齊、施工中建設垃圾要分類處理；2.環境保護方法（1）材料堆放應注意對周圍環境保護，盡可能降低損壞；（2）施工完成后，應做好基坑回填，地面清理、平整工作，恢復好地貌。十四、 作業指導書及施工工藝：1、電氣裝置工程電氣設備交接試驗規范（GB50171-92）；2、電氣裝置工程電纜線路施工及驗收規范（GB50168-91）；3、電氣裝置工程接地裝置施工及驗收規范（GB50169-92）；4、電氣裝置工程質量檢驗及評定規范（DL/T5161.1-17-90）；5、電氣裝置工程高壓電器施工及驗收規范（GBJ147-90）；十五、統計要求：1、搜集好設備備品備件、材料相關資料，認真做好施工統計；2、工程完工后30個工作日提供一套完整施工完工圖紙、合格證及施工統計；十六、驗收：1、工作完成后各部門進行自查自檢、確無缺焰后，清理工作現場；2、由海口供電局基建部組織相關人員進行驗收工。