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水輪發電機制動器改造方案及預算(9頁)
水輪發電機制動器改造方案及預算(9頁).doc
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上傳人:t*** 編號:904329 2024-03-22 5頁 144.50KB

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1、貴州烏江水電開發有限責任公司思林發電廠四臺機組轉子制動器改造方案及預算編 制:黃照坤部 門 審 核:侯 晉安全監察部審核:陳壽康生產技術部審核:劉青松計劃財務部審核:陳中民批 準:司泰升思林發電廠二一三年六月四臺機組轉子制動器改造分析報告一 概述思林發電廠是烏江流域的大中型水電廠,共有4臺機組,單機容量為26.25萬千瓦,每臺機組按原設計安裝了24臺天津何氏制動器,該制動器活塞直徑為250mm,最大行程:45mm。我廠現使用的何氏制動器結構乃是30年代老蘇聯標志,屬于淘汰型老產品,該結構制動器發生故障頻率較多。我廠2009年投產發電,僅運行2年多一點時間制動器就出現了閘板飛出的嚴重問題。二 更2、換原因1、 我廠現使用制動器托板與活塞連接處為球面,制動器托板與活塞用螺栓連接,當制動系統制動時,由于制動環整體不是平整的平面,當閘板與制動環接觸時,制動器托板與活塞連接螺栓容易松動,長此以往,制動器托板與活塞連接螺栓由于松動會將閘板頂起,待制動系統下一次制動時,閘板由于不能保持在水平面上,閘板受力不均,導致閘板破裂,甚至被制動環連接部位撞擊飛出托板而撞擊風洞內其他設備,同時制動器托板會直接頂在制動環上,產生大量火花,對制動環造成嚴重磨損。2011年#2機#24制動器閘板在制動過程中險些撞損定子線棒的嚴重事件,制動環被磨出兩條明顯溝痕(下圖為飛逸出的閘板,手指為制動器閘板被螺栓頂起印記)。2、3、 制動器托板與活塞連接螺栓容易松動,加大了每次機組小修時的工作量,由于作業空間很有限,增大了制動器托板與活塞連接螺栓緊固檢查的工作難度,每次小修時對制動器托板與活塞連接螺栓的緊固檢查需要花150個工時左右,花費了大量的人力;加之制動器托板與閘板連接螺栓在制動過程中,極易發生松動,每次機組轉動部分檢查時均發現大部分該螺栓不同程度的松動甚至脫落,對該螺栓的緊固極大地加大了轉動部分檢查的工作量。3、 由于而我廠使用的方型鍵。當它導向時間久了,在貫動流量作用下,會產生很多碰撞痕跡。在制動時方型鍵經常被鍵槽內的傷痕卡住,從而出現不復位現象。我廠曾發生過制動器不能正常復位現象。4、 我廠現用制動器安裝了粉4、塵盒,但是僅用帆布作為防塵圈是絕不允許的,帆布在停機時被制動環壓倒后再也立不起來,同時制動塊和制動環在停機摩擦時有很大溫升,用帆布易燃非常危險。所以既不安全又不能起到防塵作用,使得我廠制動器周圍鋪滿粉塵、嚴重污染設備。三 改造后制動器的技術特點1、 主要特點是制動器裝有從動活塞,就是制動活塞上部再加一個活塞,此活塞同襯套有11.5mm間隙,由于底部設計為球面,可以隨著制動環的不平行而任意的傾斜角度,制動器托板與活塞連接處為平面,這樣阻止了托板與活塞連接螺栓松動現象的發生。同時制動活塞于從動活塞中間有兩片蝶形彈簧,當制動時,制動閘板于制動環碰撞時起到緩沖作用,從而延長制動器的使用壽命。2、 該制5、動器應裝有立銷圓型導向柱,它與缸體導向時不會產生痕跡,可終生免除卡塞現象。3、 該制動器還應裝有導向圈,它有雙重作用,第一是用來固定圓型立銷導柱,第二是還可以幫助活塞上升或下降的導向輔助作用。4、 該制動器上應裝有一個環保集塵盒,從而可將吸塵器全部取消。因為這種集塵盒周邊圍著耐高溫柔軟型毛刷,當制動時可將微量粉塵掃進集塵盒內,集塵盒的下方裝有長度約100mm左右的排塵管,排塵管底部裝有粉塵堵蓋密封,510年可以打開粉塵堵蓋排出所積累的少量粉塵。平時停機時操作間沒有絲毫粉塵,質量完全可靠,經久耐用。5、 下圖是制動器的裝配圖主視圖俯視圖制動器閘板四 改造方案1、 該制動器外觀尺寸應與我廠正在使用6、的制動器一致,可在現制動器支座上直接安裝;除其內部結構與現正在使用的制動器有明顯差別外,其活塞尺寸應和我廠正在使用的制動器一致,相同工作氣壓下對制動環的受力一致,剎車制動時間不會有區別,其油壓腔活塞面積與我廠現使用的應一致,頂轉子時油壓一樣。2、 系統管路方面,我廠現使用的制動器為兩個腔(制動腔和復位腔,油壓腔和制動腔共用),改造后的制動器為三個腔(制動腔、復位腔和油壓腔)油壓腔作為獨立的一個腔需要在現有的管路基礎上單獨加一管路,專門用于頂轉子用,而制動腔和復位腔可在現有管路的基礎上進行配管裝配。五 檢驗試驗1、 檢查組裝完畢,先進行行程試驗。2、 將制動器立放,用氣壓頂起制動活塞,制動氣壓為7、0.5-0.8MPa,量取行程數據并記錄,同時向復位氣腔進氣,觀察活塞復位情況,多次往復行程試驗,觀察該行程是否滿足圖紙要求及復位是否靈活。3、 將制動器放入試驗臺中,制動器上放限位板,擰緊試驗臺緊固螺栓,進行耐壓試驗。4、 試驗氣壓值為1.2MPa,保壓10分鐘,氣壓下降不得超過0.05 MPa,試驗油壓值為24MPa,保壓30分鐘,油壓下降不得超過0.5 MPa。觀察制動器耐壓及滲漏情況。六 方案預算1、 以單臺機算序號名稱規格型號單位數量單價(元)總價(元)一設備1制動器臺24155003720002304不銹鋼管223(外徑壁厚)t0.25320008000小計元380000二材料1不銹鋼焊條SFA5.4E309L-16 D2.5Kg50105002洗衣粉510503棉布手套雙5052504包裝布Kg5010500小計元1300三安裝、調試費元(一+二)38130020%76260四施工管理費元(一+二+三)4575602%9151.2五計劃利潤元(一+二+三+四)466711.27%32669.8六稅金元(一+二+三+四+五)4993813.22%16080七總計元5154612、 四臺機制動器改造預算共需人名幣2061844元整。七 結論 為了安全生產、避免設備隱患造成事故,建議拆除現用制動器和吸塵器,更換成型號為STZD250型制動器。
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