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1、行車稱重系統自動化控制方案目 錄1序言32用戶需求分析33系統結構原理34 系統性能特點45.系統性能參數46結束語6行車稱重系統技術改造方案1.序言行車是廠礦企業中常見裝料、卸貨及吊運設備，在吊運過程中對吊運物品進行計量或工藝控制是一個既經濟又實用方法。而稱重系統現在被越來越多廠礦企業所應用，它采取高強度承載物理原理結合電子測量技術制造一個測重工具，關鍵利用于礦產、運輸測重管理及其它大噸位測重領域。通常由設備生產廠商提供測重顯示儀表或簡單測重軟件實現具體測重功效，在功效上只能實現用戶基礎測重需求，而大部分用戶（尤其是礦產業及商砼業）需要對測重數據及測重崗位進行系統化實時管理，因為測重直接關系2、到企業產品真實出貨情況，假如管理不善大大影響生產出貨效率嚴重時將使企業蒙受直接經濟損失，所以針對這一行業現實狀況，我企業受南山礦委托對現有幾臺行車進行稱重系統技術改造，以實現高效優質測重管理。2.用戶需求分析南山礦是一家大型礦產生產企業，現擁有數十個礦物生產區，因為礦區所屬地域分散，礦物出貨無法實現集中及實時管理，總部想知道生產數據必需依靠各礦區經過其它方法做好并上傳報表數據，根本無法確保其立即性和正確真實性，為此，該企業想對凹選車間5臺行車每日產量進行統計，以保障企業產品優質生產管理。3.系統結構原理為了滿足用戶具體要求和利用，提升系統性能，降低使用成本，下面簡單介紹一下該系統結構原理：稱重3、顯示器接收稱重傳感器輸出電信號，常見是幾至幾十毫伏模擬電壓。激勵電源供給稱重傳感器工作電源，同時供給A/D轉換單元基準電壓，其穩定度通常在0.1%以上。放大單元通常采取測量放大器結構，接收、放大稱重傳感器信號。濾波單元濾掉從機外混入和放大器本身產生電噪聲。A/D轉換單元把模擬量轉換成數字量，轉換位數通常取二進制14位以上。數據處理單元是以微處理器為關鍵，使用外圍支持芯片組成，它在程序控制下完成采集數據、運算、存放等一系列操作，處理結果送到對應接口上。顯示單元以數字等形式顯示出稱量值和稱量狀態。經過重量傳感器檢測到重量，由專用動態稱重顯示器進行重量累加顯示，行車每滿車經過計量段，稱重儀表自動統計4、并打印所吊貨物凈重，空車經過時不統計，稱重完成可匯總總重量，同時經過打印機打印輸出。4.系統性能特點：我們設計本著為用戶所著想，提升自動化控制效率，來提升效率，提升設備管理，降低人工勞動強度，降低設備維護成本。 安裝簡單，不改變行車結構，有很好安全性; 動態計量，對行車操作無影響; 精度高，單次計量0.5%-1%，累計優于0.5%; 精度不受吊鉤高度影響; 儀表經特殊設計，可有效避免因行車運動造成現實不穩定;體積微小，功效強大，不銹鋼防腐面板基礎配置有RS232通訊口，打印口，繼電器輸入輸出模塊，另外可配RS422或RS485通訊模塊及420mA或010V模擬量輸出模塊。5.系統性能參數：稱重5、顯示控制器、重量變送器采取高性能單片微處理器，可應用于多種稱重控制場所。傳感器激勵回途經載、短路保護功效。高精度、高分辨率S- 型A/D轉換，最大A/D脈沖數：1,000,000 。更新速率可選擇：6.25次/秒、12.5次/秒、25次/秒、50次/秒。分度數范圍：100050000。分度值范圍：0.00150kg。兩路繼電器輸出，輸出模式可設定：重量分選模式或定值模式。可設定模擬輸出類型： 020mA、420mA、05V或010V。7位LED數碼管顯示。激勵電壓：5.0VDC，可驅動8只350W模擬式傳感器。量程信號范圍：1.540mV。零點信號范圍：4038.5mV。模擬電流輸出：Max 6、500。模擬電壓輸出：Min 10 K。繼電器觸點容量：交流7A250V，直流10A28V。滿量程溫度系數： 5PPM/。零點溫度漂移： 0.06 uV/。最高靈敏度： 0.6uV/d。非線性：優于0.01%FS。模擬輸出偏移漂移（0mA或4mA）：50PPM。輸出漂移（20mA或24mA）：50PPM。電源電壓范圍：交流200242V，頻率4951Hz，最大功耗8瓦。控制器需要良好接地線，并不可和電機、繼電器或加熱器等易產生電源噪聲設備共用一個電源。使用溫度為：-2050，濕度為1095，無冷凝。存貯溫度為：-3060，濕度為1095，無冷凝。6.結束語行車稱重系統自動控制。它能為提升生產效率、提升現代化科學管剪發揮關鍵作用，帶來顯著經濟和社會效益。我企業經過初步地調研和論證，認為行車稱重系統自動化控制投入使用，將會給測重數據及測重崗位進行系統化實時管理和提升勞動生產率帶來提升。我們滿懷熱情地企盼著南山礦集團各位領導能給支持。我們確保以最大努力，圓滿地完成這項工作，實現系統全部技術和經濟指標，也為南山礦集團發展貢獻自己一份力量。