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1、xx鎮xx公路通村通暢工程施工方案目 錄一、 編制說明：二、 工程概況：三、 施工準備：四、 施工方案及工藝技術方案： 五、 施工計劃進度控制：六、 安全組織保證措施七、 施工質量管理保證措施八、 環境保護措施一、 編制依據施工方案的編制以下列文獻和資料為依據：1、公路工程質量檢查評估標準（JTJF8012023）2、公路工程水質分析操作規程（JTJ05684）3、公路橋涵施工技術規范（JTJ04189）4、公路工程水泥砼實驗規程（JTJ05394）5、公路工程施工安全技術規程（JTJ07698）二、 工程概況位于忠縣xx鎮稻谷村至叢林村段，總里程5.5公里。原路基為泥結石路面，原路基寬度5米2、7米、彎道多、坑凹多、天天出行人近300人，因此加快該路通村通暢建設是忠縣各級政府和領導及山區人民的最大厚望。本段xx公路工程硬化寬度4.5米，先碎石調平，再20CM厚的C25混凝土澆筑，總里程5.5公里。重要工程量：C25混凝土5500立方，碎石調平275立方。三、 施工前準備工作1、技術準備（1）、開工前組織技術人員該道路進行實地勘察，合理調整線形及高程，工程量是否準確以及結合現場實際進行技術交底；（2）、進行集料組成、配合比實驗及原材料實驗，以擬定經濟合理、合格的料源。2、材料、設備準備（1）、水泥、砂石料保證按計劃供應，以保證工程順利進行；（2）、根據現場具體情況，配備機械設備，保證其3、完好率，滿足施工規定。（3）、機械設備見報審表。3、勞動組織準備（1）、本項工程擬投入兩個拌合站，一名施工員人，一名技術負責，歸項目部統一管理。重要管理人員附后：（2）、勞動力根據進度計劃情況陸續進場，做好技術交底工作。4、施工現場準備（1）、做好施工現場控制測量；（2）、搞好“三通一平”即水通、電通、路通和場地平整。具體位置在稻谷村村小附近和叢林村靠三相變壓器附近；施工現場配備柴油發電機。（3）、臨時租用房屋的建設，做好防洪、防高溫、防盜、防火及達成環保規定，以杜絕一切隱患為前提；（4）、施工場地布置合理、經濟。四、具體施工方案在混凝土路面施工前報監理工程師，以便檢查、測量原路面平面位置和現4、有地面標高。在未完畢檢查測量及監理工程師批準之前不得開挖。為便于檢查校核，控制線延至5米外路肩固定。在整個施工期間始終保持良好的路面排水，且不得遭受水的侵蝕。1、支立模板 模板采用鋼模加工板，模板厚1.0cm，具有必須的強度、 剛度，保證結構的各部尺寸和形狀的對的、表面平整、不漏漿。2、砼的拌制與運送 砼的拌制為拌合場攪拌，嚴格配合比和合格材料的控制，混凝土運送采用混凝土專運運送車。3、 砼澆筑、安裝模板 模板宜采用鋼模板，彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。模板應無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度5、應與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板1mm，木模板2mm。 、安設傳為桿 當側模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。 當混凝土板連續澆筑時，可采用鋼筋支架法安設傳力桿。即在嵌縫板上預留園孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置和間距，在接縫模板下部做成倒U形槽，使傳力桿由此 通過，傳力桿的兩端固定在支架上，支架腳插入基層內。 當混凝土板不連續澆筑時，可采用頂頭木模固定法安設傳為桿。即在端模板外側增長一塊定位模板，板上按照傳為桿的間距及桿徑、鉆孔眼，將傳力桿穿過端模板孔眼，并直6、至外側定位模板孔眼。兩模板之間可用傳力桿一半長度的橫木固定。繼續澆筑鄰板混凝土時，拆除擋板、橫木及定位模板，設立接縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。、攤鋪和振搗 對于半干硬性現場拌制的混凝土一次攤鋪允許達成的混凝土路面板最大板厚度為20cm；塑性的商品混凝土一次攤鋪的最大厚度為20cm。超過一次攤鋪的最大厚度時，應分兩次攤鋪和振搗，兩層鋪筑的間隔時間不得超過3Omin，下層厚度約大于上層，且下層厚度為3/5。每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應連續施工，如需中斷，應設施工縫，其位置應在設計規定的接縫位置。振搗時，可用平板式振搗器或插入式振搗器。 施工時，可采用真空吸水法施工。其特點是混凝土拌合物7、的水灰比比常用的增大5%10%，可易于攤鋪、振搗，減輕勞動強度，加快施工進度，縮短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干縮性、抗滲性和抗凍性。施工中應注意以下幾點: 1) 真空吸水深度不可超過30cm。 2) 真空吸水時間宜為混凝土路面板厚度的1.5倍(吸水時間以min計，板厚以cm計)。 3) 吸墊鋪設，特別是周邊應緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表lmin內逐步升高到400500mmHg，最高值不宜大于650700mgHg，計量出水量達成規定。關泵時，亦逐漸減少真空度，并略提起吸墊四角，繼續抽吸1015s，以脫盡作業表面及管路中殘余水。4) 真空吸水后，可用滾杠或振動梁以及抹石機進行復平，以保證表8、面平整和進一步增強板面強度的均勻性。 、接縫施工 縱縫應根據設計文獻的規定施工，一般縱縫為縱向施工縫。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設，縱向施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設，縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機鋸切；也可以在澆筑過程中埋人接縫板，待混凝土初凝后拔出即形成縫槽。 鋸縫時，混凝土應達成510Mpa強度后方可進行，也可由現場試鋸擬定。 橫縮縫宜在混凝土硬結后鋸成，在條件不具有的情況下，也可在新澆混凝土中壓縫而成。鋸縫必須及時，在夏季施工時，宜每隔34塊板先鋸一條，然后補齊；也允許每隔34塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未鋸先裂。 橫脹縫應與路中心線成90，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不9、得連漿，縫隙下部設脹縫板，上部灌封縫料。脹縫板應事先預制，常用的有油浸纖維板(或軟木板)、海綿橡膠泡沫板等。預制脹縫板嵌大前，應使縫壁潔凈干燥，脹縫板與經壁緊密結合。 、表面修整和防滑措施 水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當混凝土終凝前必須用人工或機械將其表面抹平。當采用人工抹光時，其勞動強度大，還會把水分、水泥和細砂帶到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強度。當采用機械抹光時，其機械上安裝圓盤，即可進行粗光;安裝細抹葉片，即可進行精光。 為了保證行車安全，混凝土表面應具有粗糙抗滑的表面。而抗滑標準，據國際道路會議路面防滑委員會建議，新鋪混凝土路面當車速為45km/h10、時，摩擦系數最低值為0.45；車速為50km/h時，摩擦系數最低值為0.40。其施工時，可用棕刷順橫向在抹平后的表面輕輕刷毛，也可用金屬絲梳子梳成深12mm的橫槽；目前，常用在已硬結的路面上，用鋸槽機將路面鋸成深56mm、寬23mm、間距2Omm的小橫槽。 、養護和填縫 混凝土板做面完畢應及時進行養護，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強度發育條件以及防止收縮裂縫的產生。養護時間一般約為142ld。混凝土宜達成設計規定，且在養護期間和封縫前，嚴禁車輛通行，在達成設計強度的40說后，方可允許行人通行。其養護方法一般有兩種方法: 濕治養生法，這是最為常用的一種養護方法。即是在混凝土抹面2h后，表面11、有一定強度，用濕麻袋或草墊，或者203Omm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側。覆蓋物還兼有隔溫作用，保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規定的養生期間，天天應均勻灑水數次，使其保持潮濕狀態。 塑料薄膜養生法，即在混凝土板做面完畢后，均勻噴灑過氯乙烯等成胰液(由過氯乙烯樹脂、溶劑油和苯二甲酸二丁脂，按10%、88%和3%的重量比配制而成)，使形成不透氣的薄膜保持膜內混凝土的水分，保濕養生。但注意過氯乙烯樹脂是有毒、易燃品，應妥善防護。封(填)縫工作宜在混凝土初凝后進行，封縫時，應先清除干凈縫隙內泥砂等雜物。如封縫為脹縫時，應在縫壁內涂一薄層冷底子油，封填料要填充實，夏天應與混凝土板表面齊12、平，冬天宜稍低于板面。常用的封縫料有兩大類，即: 加熱施工式封縫料 常用的是瀝青橡膠封縫料，也可采用聚氯乙烯膠泥和瀝青瑪蹄脂等。 常溫施工式封縫料 重要有聚氨脂封縫膠、聚硫脂封縫膠以及氯丁橡膠類、乳化瀝青橡膠類等常溫施工式封縫料。結構混凝土工程施工 混凝土拌和計量單位和配水機械裝置必須維持在良好狀態。所有混凝土材料除水按體積計量外，均采用重量法，嚴禁使用體積法。拌和采用商品砼集中拌和，能自動控制混合料的配合比、水灰比及自動控制進料和出料，并自動控制砼拌和時間。混凝土的分層澆筑厚度不應超過下表：混凝土的分層澆筑厚度相次振搗方法澆筑層厚度(mm)1用插入式振搗器3002用附著式振搗器3003用表面13、振動器配筋稀疏時250配筋較密時150混凝土的澆筑應連續進行，如因故必須間斷，間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間，并經監理工程師認可，且不得超過下表規定，若超過允許間隔時間，按施工縫解決。混凝土運送、澆筑及間歇的所有允許時間（min）混凝土強度等級氣溫不高于250C氣溫不高于250CC30210180C30180150注：、當混凝土中摻有促凝劑或緩凝劑時,其允許時間應根據實驗結果擬定。 五、 施工進度的控制方案及保證措施第一節 施工進度計劃本工程計劃施工工期45天，重要分為2個工作面施工。 由于工期緊，適逢冬季施工，在開工前做好施工前期的準備工作力爭在寒潮及下雪來臨前完畢路面建設（即12月2014、日前，否則施工的路面質量達不到村民的規定）。一方面要貫徹挖掘機整平路基到位；由專業路橋工程師根據現有路線合理調整線形圓順。測量人員根據設計提供的控制點、加密導線點、水準點、路線中樁位置及中線點擬定開挖范圍，并在現場和平面圖上作標記；搭好工地辦公室、小型倉庫等前期工作。即：10月20日前完畢前期準備工作，10月25日開始混凝土路面施工。2023年12月5日全線路面澆筑完畢，力爭元旦通車。第二節 施工進度工期保證措施本工程受外圍交通影響，現場將采用局部封閉封閉施工，全路段進行統籌安排施工，控制好施工的進度，可以安排晚間施工。關鍵工序擬定全天候施工，管理人員分為兩班和作業人員分為三班進行施工。在施工15、安排中充足的考慮雨季和冬季的施工特點，認真做好質量保證工作。2.1工期目的根據以上的施工安排，本工程總工期為45日天。.2.2保證工期的措施我公司的技術力量雄厚，設備齊全，是公路工程建設的主力軍，特別善于組織打大仗、打硬仗，在建設單位中具有良好的信譽。具有良好及廣泛的社會關系，這些條件為工程的順利進行奠定了基礎。工程開工后，立即根據施工進度計劃進行各項工作的貫徹，使工程一開始施工就有組織、有環節地進行。（1）、從機構組織、人員配備，管理上保證配備高級技術人才組成精干的項目經理部。本工程項目管理機構重要人員如下：項目經理：羅繼槐；技術負責：羅小群；測量負責：楊凡；質檢員：殷合中；安全員：李根。以16、部門、單位、崗位為主體制訂嚴格的責任制度，做到人人有責可負及嚴密的規章制度，任何人都須毫無例外地遵守。（2）、從計劃安排上保證按照施工進度總計劃的工期規定，精心制定分項施工計劃和各項實行方案，保證關鍵線路上的各工序準時完畢，充足運用有利條件和時間，縮短作業流程，從各個環節上加快施工進度。計劃按周按日進行細分，計劃的執行和檢查貫徹到人。預先解決后續工作中也許會出現的問題，為后續工作順利進行發明有利條件。（3）、從材料管理和機械設備管理上保證材料進行分層管理，明確材料管理制度，使整個施工過程的材料周轉順利。在材料供應計劃的執行過程中，定期或不定期地檢查。堅決杜絕停工待料的現象發生。本工程的管網施工17、是整個工程的控制性工程之一，施工進度的快慢直接影響整體路基、路面工程，因此施工期間必須保證施工機械設備及時進場施工。機械設備管理中，做到人機固定，實行機械使用、保養責任制，將機械設備的使用效益與個人經濟利益聯系起來，進而提高機械的生產效率，保證各工序準時完畢。搞好機械設備的綜合運用，大力提高其使用率，縮短作業時間。（4）、從技術上保證本標項目技術負責人全面負責該標段的施工技術管理，與各級技術人員建立技術管理小組，負責各項專利技術問題的解決，施工方案的編制與監督執行。建立技術責任制，對各級技術人員建立明確的職責和范圍，以達成各負其責，各司其職，充足調動各級技術人員的積極性和發明性，及時解決施工中18、的技術問題，以方案指導施工，防止出現返工現象而影響工期。（5）、從施工組織與管理上保證 在施工生產過程中，合理支排各工序的交接與搭接，保證每道工序的施工順利進行。各工序施工前均進行具體的施工技術交底，統一施工工藝，加強過程控制，出專職質檢員負責施工全過程的工序質量檢查。保證各工序達成規定的質量目的，防止出現不合格工序返工而影響工期的現象。（6）、從安全生產上保證加強職工法規、安全制度的學習與教育，增強安全生產觀念。對于新工人進行崗位教育，對于特種操作人員，除接受一般性的安全教育外，還進行專門的安全操作技術教育訓練。在施工生產過程中，進行經常性在施工生產中，對安全生產進行監督檢查。并結合季節的特19、點，做好防水、防觸電、防墜落、防坍塌、防火等各項措施和制度。項目經理部成立安全小組，設專職人員負責平常的安全檢查、監督，保證施工順利進行。（7）、從后勤供應上保證加強機械設備和車輛保養、維修，保障施工正常運轉。搞好職工食堂，防病治病，保障職工身體健康，保證正常的出勤率，保證工期。工期保證體系圖提高工效技術保證施工組織保證人員設備材料保證工期保證體系實現工期目的以管理為主線保證施工順利進行編制完善的實行性施工組織設計指導施工健全的質量保證體系，避免返工積極推廣“四新”，發揮科技優勢暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應性能優良數量充足的配套機械設備施工經驗豐富的專業化施工隊伍高素質人員組成的精干高效20、的項目部適時地組織勞動競賽與各方建立和諧關系，發明良好的外部施工環境實行網絡計劃管理，及時動態調整各種施工力量施工準備做到“三快”,進場快、安家快、開工快六、安全生產措施1、項目經理部及施工現場設專職安全員，負責施工人員的安全，防止出現安全隱患，凡進入施工區的人員一律配戴安全帽，特殊工種持證上崗，帶好各自的防護用品。各類車輛司機和操作人員都必須嚴格遵守各自的安全操作規程，杜絕違章作業，保證安全施工。2、在施工現場有專人管理交通，設立照明、警衛、護柵、警告、標志牌等安全防護措施。3、經常對職工進行安全教育，使施工人員人人重視安全，對不適合高空作業的人員嚴格嚴禁高空作業。4、對于吊裝作業時，派專人21、指揮協調作業，高空作業必須有安全帶，設安全網。5、經常向職工宣傳防火、防盜常識，并備有防火工具、設備。6、現場合有機電設備、燈架、吊車等均設有可靠信號及安全防范措施。吊裝梁板時，對吊裝設備嚴格核算，擬定穩定后，指定專人指揮，而現場一切有關人員必須服從指揮安全保障體系框圖安全生產領導小組組長：項目經理副組長：安全負責人擬定安全目的安全性能設計確認簽訂安全責任書制定安全管理措施工段班組安全活動防塌方防火災防盜竊定期檢查執行安全獎罰條例系統安全教育防機械設備事故防觸電不定期檢查資料收集信息反饋安全責任制安全員實現安全生產安全教育安全控制安全檢查廣播及黑板報宣傳措施貫徹提高安全意識防止事故消除隱患七、22、質量證保體系本著百年大計質量第一的方針來指導施工，全面徹底地為國家負責，我們對質量管理的辦法重要建立在內部質量管理體系，一方面加強質量意識教育，樹立精品思想，創一流工程，文明施工，按章辦理。另一方面，嚴格把關，加強自檢，指揮部任何人和工程監理提出的意見，保證遵照執行，為此提出幾項質量保證措施。（1）牢固樹立項目經理和技術負責人的技術權威，其它人無權在技術、質量上濫用職權。（2）技術負責對質量檢查員和各施工班長做好技術交底，貫徹施工技術操作規程，嚴格把好質量關。（3）在技術負責人領導下，嚴格檢查工作質量并督促、檢查作業班自檢，參與互檢和交接檢查，檢查測量定位、隱蔽工程驗收。監督檢查每道施工工序、23、操作規程及各項原始記錄、化驗單，保證準確無誤。（4）施工班長作好質量自檢工作與交接班互檢工作。（5）嚴把工程材料關，所使用的材料，必須經市質檢站化驗合格后，方可進入現場施工，如有變更，不經化驗不準使用。（6）積極配合甲方監理工程師，嚴格執行工序驗收交接制度，上道工序不合格，決不轉序。合格后方可轉序。不放過任何也許出現的問題。工程內業要整理齊全，經監理工程師檢查簽字后可生效。（7）隱蔽工程要按需照像備查，作好隱蔽工程原始記錄并請甲方監理旁站指導，防患于未然。（8）一旦發生質量事故和缺欠，一定分析因素，找出內外因素，做到三不放過：即事故因素不查明不放過；事故責任和施工人員沒受過教育不放過；沒有防范24、措施不放過。質量保證體系組織機構及人員職責 項目負責人：羅繼槐技術負責人：羅小群安全員：李根測量工程師：楊凡QC小組： 質檢：殷合忠養生班組混凝土班組鋼筋班模班班組成品保護技術措施、部分或所有施工完畢后，要加強養護。、混凝土完畢后30天內，嚴禁重車行走，特別嚴禁車輛在其上掉頭，并加強養生。、回填、夯實控制力度和觀測變形。ISO9002質量管理領導小組組長：項目經理副組長：項目技術負責質量目的100%合格質檢科熟悉設計圖制定施工技術方案測量放樣班組三檢指導原材料取樣檢查月季度質量評定班組自檢互檢規范化作業設計及規范交底各工序質量檢驗組織開展QC活動試驗簽訂質量責任書全員參加質量監督資料收集信息反25、饋負責人：質檢員負責人：技術員負責人：班長施工技術科班 組技術控制質量事故防止質量確認有權否決質量保證質量保證體系框圖質量檢查把關建立建全質量獎罰制度、獎勵辦法；、達成本工程質量目的，獎勵項目工程協議造價的1.0 。、評為省安全文明樣板工地，獎勵2萬元。、對以下單位及個人給予一定的獎勵。 (1)在質量工作中成績顯著； (2)對提高施工質量有重大發明和技術改善或提出重大合理建議； (3)防止和避免重大質量事故發生。、施工質量問題處罰規定：、發生重大質量事故，扣罰項目部領導班子成員一萬元；各級管理人員按責任大小進行處罰。、對以下施工班組及個人按責任大小給予處罰。 (1)違章作業或違章指揮而導致事故26、發生的； (2)玩忽職守，違反質量責任者； (3)明知有事故險情，但不采用防范措施又不及時報告，致事故發生者； (4)發生事故后故意破壞現場，隱瞞不報、虛報、故意遲延報告時間或嫁禍別人者； (5)對批評或制止違章作業，違章指揮的人員進行打擊報復者； (6)發生事故后，不采用措施，不吸取教訓，致使同類事故反復發生的；(7)因施工管理不善而導致質量事故。八、環境保護措施隨著生活水平的不斷提高，做好環境保護工作日益顯出其地位的重要性和迫切性。為了響應國家做好環保工作的號召，維護施工現場的良好形象，滿足業主的有關規定，我公司將結合本行業和工程施工特點，積極做好環保工作。具體措施如下：、動員全體員工積極27、自覺學習環保知識，提高環保素質。、以墻報、簡報、宣傳標語的宣傳形式開展環保宣傳工作。、不使用對環境有害或不符合環保原則的材料。、防止噪音污染和光污染、制作，盡量減少噪音的頻率。、不在夜間使用噪音大的施工機械。夜間施工使用高亮度燈照和進行電焊時，設立擋板，避免照明和電焊時強光刺射，干擾居民生活和司機夜間行車安全。、防止水質污染、防止粉塵、廢氣污染、設立專職的清掃人員，對辦公、生活區的環境衛生進行清掃，定期消毒除“四害”，保持環境衛生，垃圾按環保規定進行解決。、合理安排施工作業面及布置臨時設施。為將施工對周邊環境的影響降至最低，砂礫穩定層和砼采用現場集中機械板和。易于引起粉塵的細料堆，給予適當遮蓋或灑水。以上措施由項目經理負責貫砌貫徹，由公司稽查小組負責檢查。