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1、次高壓天然氣管道穿越xx鐵路工程施工組織設計建設單位: 施工單位: 編制日期：目 錄第一章 編制說明1、編制依據第二章 工程概況、針對性施工方案和施工準備方案1、工程概況2、針對該工程情況我公司具體施工方案詳細描述3、施工準備4、施工投入主要機械設備的使用計劃第三章 施工總體部署1、施工總體部署2、施工階段劃分第四章 各分部分項工程的施工方案及技術保證措施1、施工步驟2、管道穿越施工工序3、主要施工技術措施 4、施工工序技術保證措施5、地下管線及其他地上、地下周圍設施和建筑物的防護措施第五章 施工難點和要點闡述第六章 本工程施工應急預案第七章 施工進度計劃和各階段進度的控制措施1、施工進度計劃2、2、工期計劃3、工程總進度控制措施第八章 冬、雨季施工措施和防護措施第九章 各分項工程質量保證措施和安全施工的組織措施1、質量控制目標2、質量保證措施3、質量管理體系4、質量保證體系5、質量管理措施6、安全施工的組織措施第十章 安全、文明施工及環境保護措施1、安全文明施工目標2、安全施工措施第一章 編制說明一、 編制依據1、本工程設計圖紙、施工現場狀況及對周圍環境的調查.2、按照國家、行業及有關施工規范、質量檢驗評定標準.3、甲方提供的詳細巖土地質報告。4、采用的技術規范 市政地下工程施工及驗收規范 （DJG082361999） 市政道路工程質量檢驗評定標準 （CJJ-1-90） 城市道路養護3、技術規范 （CJJ-3690） 給水排水構筑物施工及驗收規范 （GBJ-14190) 給水排水管道工程施工及驗收規范 (GB50268-2008） 工程測量規范 （DB5002693)管線定向鉆進技術規范 上海市建筑建材業市場管理總站第二章 工程概況、針對性施工方案和施工準備方案一、工程概況 燃氣有限責任公司燃氣管道下穿xx線工程位于宿州市南外一環路、101省道、金環路處，該工程設計穿越管道口徑為D3779。5套管內套D273.19.5天然氣管，鋼管擬一次性焊接成型后進行整體回拖，經察看地質報告,穿越段施工土層自上而下分布如下： 層雜填土（Qml):厚度0。802.50m，層底標高22.9024、4.40m,灰褐色，松散,含粘性土、粉細砂、植物根莖等,部分地段夾淤泥; 鐵路及道路路基下部狀態較較密實，河岸兩側土質松散。 層粘土（Q3al）：層厚2。803。50m,層底標高20.2021。50m,褐灰、黃灰色,硬塑狀態,濕很濕,含氧化鐵、鈣質結核、粉土夾層，無搖振反應，干強度以及韌性高等。 層粉質粘土(Q3al）:層厚4。004。20m，層底標高15。9518.20m,褐 灰、黃灰色，可塑狀態，濕很濕，含氧化鐵、鈣質結核、粉土夾層,無搖振反應,干強度以及韌性中等。層粉土夾粉細砂（Q3al）：該層未鉆穿，灰、灰黃、灰夾白色，中密密實，飽和，含鈣質結核、粉砂、細砂夾層，具搖振反應,光澤差。二5、 針對該工程情況我公司具體施工方案詳細描述 根據甲方和設計方要求，從鐵路下穿越需確保15米深，我公司對施工區域周邊地形、地貌進行了勘察和研究，建議將設備放置在廠區內，這樣既確保鐵路下穿越深度又保證自來水管線不受影響同時鉆機有了場地擺防,針對該套管自重，我公司擬派68噸鉆機進場施工，鉆機場地需30米*25米（長*寬）的鉆機擺放位置，出土點需15米*15米（長寬）的場地，按照天然氣管道穿越曲率半徑要求，我公司擬按1500D曲率半徑進行導向操作,每10米角度變化1度，在穿過鐵路后進行抬升角度，出、入土角擬控制在8度以內，經計算施工長度約280米，最終長度根據現場原有管線情況再確定。考慮到穿越土層有6、細沙,施工中需采用優質膨潤土進行注漿護壁，確保成孔. 在擴孔過程中，為確保鐵路不出現意外，我公司安排專人每隔兩小時用水準儀進行沉降觀測,如發現兩次沉降觀測差值達2mm,將立即停止作業對孔內進行注漿。 鋼管焊接由甲方另行安排施工單位施工，我公司負責拉管,拉管前擬每隔12-15米搭土堆，該土堆長1.2米0。6米（長寬）確保拉管時防腐層不受損傷，以盡可能減小焊接作業人員補防腐工作量。三、施工準備1、技術準備(1） 合同簽定后我公司積極組織業主和監理單位和設計單位對現場進行交接樁工作和復核布點、護點工作。（2) 設備進場前會同監理單位結合圖紙確定好每處施工的標高以及埋深。2、材料進場計劃和管理計劃材料7、隨主機一起進入施工現場，施工期間發現材料不夠提前三天進行補充。3、臨時設施準備1、根據現場情況進行臨時工棚搭建。臨時工棚搭建滿足當地市容和城管要求進行。2、 臨時用電準備： 現場施工用電自行解決。3、臨時用水準備：擬在施工現場附近從自來水管道中引入自來水專供生活用水.四、施工投入主要機械設備的使用計劃 確保整個工程35日歷天完成.具體投入設備配置及進場時間見附表。 附表1）、表31 機械、儀器統計表序號名稱規格、型號數量單位備注1導向鉆機HH-6801臺2HH-680導向鉆具擴孔頭從300900mm1套3泥漿攪拌系統 1套4導向儀器月蝕1套5對講機MOTOLOLA2套6全站儀TOPCON 228、0D1套750KW發電機1套8運輸車輛10T1輛9拉管帽D3771個自有第三章 施工總體部署一、施工總體部署1、 根據現場施工需要,及時調用各類機械設備，如各種噸位的挖掘車、鉆機、切割機和施工工具及檢測儀器。2、 按照制定的施工進度計劃表施工,如遇雨天、強臺風等惡劣天氣則加強施工現場安全監督。3、提前配合業主與相關部門和群眾進行協調。二、施工階段劃分水平導向鉆進單位工程劃分為四個階段第一階段:施工準備階段,測量放線、鉆機進場就位(放線-探測軌跡設計等)；第二階段:導向孔結束后，根據不同管道口徑，裝上各類回擴器，將原孔擴大至適當孔徑的成形孔；第三階段：擴孔成形后即進行拉管施工；第四階段：鉆機撤場9、泥漿處理、地貌恢復；第四章 各分部分項工程的施工方案及技術保證措施一、施工步驟施工準備 測量放線 設備進場 設備調試 試鉆 鉆導向孔 分級預擴孔 管道回拖鋪設 設備撤場 恢復地貌 竣工驗收。二、 管道穿越施工工序（見下圖） 施工準備0.5天 測量放線 儀器調試 鉆機進場 導向鉆進 泥漿制作 一級擴孔、二級擴孔 多級擴孔、回拖管道地貌恢復 設備撤場 竣工驗收 三、主要施工技術措施 1、測量放線按照設計圖紙要求，對施工段進行測量放線，同時對周邊管線進行勘測，利用測量儀器放出穿越中心線,確定出施工入土點、出土點,并根據施工需要用石灰粉灑出鉆機安裝場地、泥漿池。 入土點、出土點位置放線時左右偏差不超10、過1,沿管軸線方向誤差不超過35cm, 并做出明顯標記. 導向孔施工之前,由監理對出、入土點位置進行確認。確認無誤后方可開鉆. 施工前設計好每根鉆桿轉進軌跡數據。 測量完成后由主管項目經理或技術主管進行現場復測,以確保測量準確。2、設備進場設備進入施工現場，鉆機放置在穿越中心線上,錨固件應安裝牢固.3、鉆桿鉆具的檢查 設備進場前對控向系統進行認真調試,調校地點選擇在不受磁場干擾的區域。調校時探頭在同一位置宜多次測量，并取多次測量植的平均植作為方位角基準植。以確保方位角的準確性.4、鉆機的安裝和調試5。1 將鉆機主機就位,并與地錨箱連接好，同時就位鉆機配套的動力源、泥漿系統、控向室、鉆桿、輔助動11、力源、工具房等。5。2 連接好各種液壓管線、泥漿管線及控制電纜等。5.3 全部組裝完畢，經仔細檢查確認后，設備進行試運轉：調試鉆機系統，認真觀察各表盤指示是否正常，各操作手柄是否回位；調、校控向系統,將測量數據存儲在計算機內;調試泥漿系統.5。4 檢查鉆桿、鉆具的絲扣是否完好。5、工作坑1、導向入土工作坑 該工作坑為導向入鉆需要，開挖長2。0米、寬2.0米、深1。5米。 2、導向出土工作坑 導向出土工作坑開挖長2。5米(根據深度變化調整）、寬2。5米，深1。5米的工作坑.3、泥漿池 根據工程需要我公司先開挖長8米、寬8米、深3米泥漿池,泥漿池放置在鉆機旁，遠離穿越軸線.泥漿池主要儲存泥漿，泥漿12、池不能設置在軸線上，我公司擬將設置在鉆機左前方。6、導向孔的鉆進1、導向操作由項目經理親自進行操作(該項目經理從事導向操作有12年施工經驗)，導向鉆進采用邊鉆進邊測量方式進行，每鉆進一根鉆桿采集一次控向數據，并根據采集數據及時作出調整，使得穿越曲線曲率半徑滿足1500D要求。鉆機開動后，先進行試運轉,確定各部分運轉正常后方可鉆進，第一根鉆桿入土鉆進時，采用慢轉輕壓的方法穩定入土位置，符合設計入土角后方可實施鉆進，在曲線鉆進時嚴禁鉆桿發生過度彎曲，在鉆進過程中，軌跡偏離誤差不得大于20厘米，若發現超過偏差則退回糾偏，在導向過程中遇到突然的振動、卡鉆、扭矩變化異常情況應立即停鉆,查明原因，解決問題13、后方可開鉆。2、導向孔鉆進時鉆桿折角符合相關規范要求,每4根鉆桿累計疊加角度不超過4度。3、鉆機入土角斜度為8度,穿越出、入土點直線段為至少18米， 進入造斜段角度控制在7度（角度較小）。拉管段按一定坡比水平鉆進。4、導向鉆進時應時刻關注橫向、縱向偏差，偏差嚴格控制在建設單位及規范要求范圍內.5、為保證導向軌跡，我公司采用目前國際最先進的月蝕控向儀器進行導向，導向操作由技術員實施,項目經理全程跟蹤監督.7、擴孔導向鉆進完成后進行擴孔，考慮到該地區土層有細沙我公司將采用擠壓型擴孔頭進行逐接擴孔，鋪設377鋼管，正常施工擴孔擴到500mm，因該管道拉管距離比較長，我公司擬擴大一級孔。具體采用30014、400、500、550切擴鉆頭進行逐級預擴孔，然后用550擴孔器進行清孔。最終擴孔直徑為鋪管直徑的1。5倍（滿足定向鉆施工規范要求），擴孔過程中如果發現扭矩、拉力較大,則需要重復進行清洗并進一步加大膨潤土和化學泥漿的使用量確保拉力和扭矩達到指定值。拖管時采用450鉆頭連接待鋪管線、分動器及相關鉆具進行管線回拖。連接完成后要進行試噴，確保水嘴暢通無阻。8、管線回拖 擴孔完成后進行管線回拖.回拖前對鉆機、泥漿泵等設備進行保養或小修.對于拉400米以內該管道,拉管頭設計需要承受65噸拉力，我公司計劃拉管頭采用錐體形狀，壁厚為10mm，在拉管頭內采用十字架型鋼板與拉管頭嘴連成一塊，該鋼板擬采用16m15、m以上厚度鋼板.回拖前應認真檢查鉆具、旋轉接頭、U型環和管線回拖拖頭,確認其安全可靠后方可連接，連接后拉管前先提供泥漿,檢查鉆桿、鉆具內通道及各泥漿噴嘴是否暢通。回拖鉆具連接順序為：鉆機-鉆桿擴孔器-旋轉接頭-U型環450mm擴孔頭-377鋼管管段。在管線回拖階段，因為整個穿越孔內充滿了泥漿，因此在回拖管線的過程中，泥漿的排量與壓力不用太大,隨著管線進入穿越空洞，孔內的泥漿將被管線擠出因此管線的回拖速度不能太快。9、恢復場地 回拖完成后對泥漿池進行回填并夯實處理.四、施工工序技術保證措施1、泥漿配比及廢漿排放 本施工地點土質對非開挖施工相對不利，為減少施工時回拖阻力同時保護鋼管,我公司將泥漿粘16、度加強，采用三級泥漿循環系統，初步確定配方為：水膨潤土化學泥漿。并根據導向情況,隨時調整泥漿配方。 根據孔徑、泵量確定回拖速度并根據實際情況隨時調整，導向孔鉆進時粘度控制在7075spas之間，回拖時粘度控制在75-80spas之間。 針對本工程的特殊性，我公司將安排專職泥漿師在現場進行泥漿配比控制。2、管道保護為防止鋼管受磨損，同時為減小摩擦，根據施工現場情況在鋼管下方每隔12-15米左右墊放土堆 。3、導向鉆進 采用目前國際較先進的月蝕導向儀操作，為確保工程質量，準備每5米監控1次,以便及時糾偏.導向孔鉆進階段是管線穿越的關鍵，因為管線穿越孔還沒有鉆通，因此在導向孔鉆進的過程中,穿越泥漿是17、在盲孔中向入土點返出，如果入土點前端孔堵塞，則有可能在穿越沿線冒出泥漿，因此在管線導向孔的前100米，將采取比較大的泥漿量，泥漿的流量較大便于攜帶出破碎的泥土,使已鉆孔始終是通路。在導向孔的后半段，泥漿壓力要減小,因為穿越距離長時泥漿很難再從入土點孔洞內返出。設計要求：入土點側鉆進200m至400m范圍內（以下簡稱a側），粘度55s,200m至400m到出土點鉆進范圍內（以下簡稱b側），粘度50s。控制失水量小于15ml.配比標準：鈉基膨潤土 5。54。5；濾餅劑0。1%；降失水劑0。14%;潤滑劑0。1.4、擴孔根據施工土質情況加入潤滑劑和化學泥漿進行潤滑，保護孔壁。開始擴孔的前半段,要采取18、比較大的泥漿量,利用泥漿的流動把孔內的泥土帶到出土點。當擴孔中段，泥漿量要減小,因為距離出土點與入土點都比較遠,泥漿從這兩點返出需要的壓力較大,如果采取大的泥漿壓力可能從沿線冒出泥漿。在回擴到距離入土點較近時泥漿排量再次加大，泥漿將從入土點孔洞返出，考慮到鋼管需要二次焊接，孔徑需多擴大一級。設計要求： a側粘度60s，b側粘度55s,失水量小于12ml。原料配比標準:5。5%4。5,降失水劑0.28,潤滑劑0。1。五、地下管線及其他地上、地下周圍設施和建筑物的防護措施.我公司在管道施工前將會同建設單位與通信部門、自來水公司等相關部門聯系，對重點的管線我施工隊將嚴格按照有關部門的要求及施工規范進19、行施工，具體措施如下；1、派專人協同通信、市政等部門的技術人員進行施工。2、對全線的管線標高進行復合，嚴格按照圖紙要求進行施工，對重點管線及各種管道進行混凝土支架加固,保證管線的通暢.3、加強對工種技術人員進行崗前培訓，堅持執行上崗培訓.第五章 施工難點和要點闡述一、 本工程施工難點和要點是在鐵路角度和方向的控制 從鐵路下穿越至少要保證15米深，一般探棒無法保證該深度有詳細而準確的信號，為此我公司專門針對此工程購買了一根最深可達27米深的超級探棒，有了該探棒后信號的接收和角度的控制也比較關鍵。因為在鐵路下一般會有眾多通信光纜，在導向時會干擾信號，為此,我公司擬在半夜進行過鐵路時導向操作，半夜時20、因火車相對比較少,信號干擾相對 比較小。二、泥漿的控制 1、泥漿是定向穿越中的關鍵因素，其主要作用是清孔、穩定孔壁、潤滑和冷卻鉆具，在導向孔、預擴孔和回拖各階段對泥漿的性能要求都較高.尤其在鐵路施工中更為重要，結合以往我公司豐富的施工經驗,施工中將采用泥漿復合配方進行施工，強化各施工階段泥漿性能的調整：（1）按照事先確定好的泥漿配比用一級鈉基膨潤土加上泥漿添加劑，配出合乎要求的泥漿。(2）使用的泥漿添加劑有:降失水劑、固壁劑、潤滑劑等。 2、 水源將就近利用附近地表淡水，抽入水罐內加堿軟化，降低Ca、Mg離子含量，改善水質，同時提高水的PH值，水的PH值為910時最適合膨潤土的水化。第六章 本21、工程施工應急預案 目前非開挖技術中常用的技術時水平導向鉆進，并廣泛應用于穿越高速公路、鐵路、建筑物、江河湖泊、風景保護區、鬧市區等施工中。本工程在施工中可能會遇到以下一些技術問題，特制定以下處理應急預案：一、問題：導向施工中地下遇到不明障礙物或巖石層如何處理. 處理:因為地質勘探時不可能每個位置都能做地勘,夾江里難免會有船只沉沒等不明障礙物,如導向時遇到不明障礙物，我公司將撤回鉆桿,調整深度方法進行穿越,若還是無法進行穿越，將調整方向和角度進行重新施工,以確保順利繞開不明障礙物。如遇到巖石層，在業主、監理后同意經雙方協商我公司將采用巖石鉆頭進行施工。二、問題：由于鉆孔大都處于地表層，地質松軟,22、鉆孔不易形成,孔洞易塌方.處理：在易塌方地段,一方面改進泥漿質量，以提高護壁性能.另一方面,改變鉆孔和回拖工藝，盡量縮短停鉆時間,加快鉆進速度,停止鉆進時，仍要注入適量泥漿，保證孔內始終在正壓，以保證鉆機性能的很好發揮。三、問題：加強管線所用的拖拉力時隨管徑和長度的增大而增大。如何調整拖拉力,確保機具的安全，保證管線的順利穿越。處理：由于管線所用的拖拉力，隨管徑和長度的增大而增大。應安需調整拖拉力，確保機具的安全，保證管線的順利穿越。每次穿越任務確定后,要依據各種，如地質條件、管線自重、配合合適的鉆頭和泥漿的配比，并計算出合適的回拖拉力，根據實際情況進行調整,以保證施工的順利進行。 四、問題：23、導向孔鉆進過程中，鉆頭出現卡鉆表現為泥漿壓力劇增，或伴隨鉆機扭矩瞬間的增大(旋轉鉆進時）,此時,鉆具產生的扭矩無法克服復雜地質作用于鉆頭上的扭矩，鉆頭停止轉動.處理:一是當泥漿的壓降能保持在psi范圍內時，可采取立即停止鉆桿的推進，改為往鉆機方向拉鉆桿，使鉆頭迅速離開巖石，降低泥漿的壓差，然后用更慢的推力和推進速度鉆進;二是當泥漿的壓降超過psi時，應立即關閉泥漿泵，停止泥漿的泵送，往鉆機方向回撤鉆桿，防止外具因密封件受壓力過大而損壞。五、問題：導向擴孔過程中，鉆頭出現卡鉆,卡鉆后扭矩過大.處理：采用回拉擴孔器的辦法解決擴孔卡鉆問題，回拉力按280t準備.機具、材料準備：280t旋轉接頭套、連24、接51/2鉆桿和旋轉接頭用短接個、25噸汽車吊臺、挖掘機1臺、22mm以上鋼絲繩4根（等長）。施工程序:卡鉆后立即停止旋轉出土側連接(5鉆桿短接旋轉接頭型環鋼絲繩吊管機、挖掘機）同步回拉(鉆機給予適當的推力）離開卡鉆位置鉆機恢復旋轉出土側卸下鉆具繼續擴孔.六、問題：管線回拖時如果受阻。處理：應區別受阻位置和實際情況區別對待。當管線回拖進距離相對較短時，宜采取往出土側回拉的方式;當管線回拖至接近出土時,可采取往鉆機側助推的方式；當回拖管線位置處于中間段，兩個方向均可考慮，在軟地層受阻時，用助推力式成功的機率較大，巖石地層受阻時，盡可能考慮往出土側回拉的方式，以免損壞防腐層甚至鋼管，如萬一拉管失敗25、將立即對孔內進行注漿處理.機械設備操作方式：利用挖掘機、履帶拖拉機、吊管機等爬行設備，在管端安裝卡具,連接鋼絲繩進行回拉或助推. 七、 問題:如何確保對鐵路路基有效的保護 處理:為確保鐵路路基不受影響，施工前對每天來往火車進行記錄,導向操作在過鐵路時放在夜間進行，在導向完成后擴孔時在火車來前5分鐘停止擴孔施工，以盡可能減小土體擾動，在火車開走后5分鐘再施工，擴孔完成拉管，我公司擬放在晚上進行,從而確保拉管的連續施工。在施工期間，嚴格按照設計圖紙施工,確保鐵路路基下深度至少有15米深。第七章 施工進度計劃和各階段進度的控制措施一、施工進度計劃嚴格服從建設單位工期上的安排，精心組織施工。本工程計劃26、工期20日歷天.在施工中，我公司采用流水作業法，確保工程在自報工期內完工。二、 工期計劃（詳見施工橫道圖） 鉆機進場和準備 3天 導向鉆進 3天 300擴孔 1。5天 400擴孔 1.5天 500擴孔 2天 550擴孔 2天 清 孔 2天 拉管準備 1天 拉 管 1天 清理現場 1天 撤離現場 1天 備用時間 1天 合 計 20天三、工程總進度控制措施我公司在施工前作好一切準備，及時進場施工，并在要求工期內完成施工，為下一步工序提供相關施工資料.為保證工期按時完工，項目部將建立專門的工期保證體系，根據本工程特點編制科學合理的進度計劃,采取分解進度總目標，分階段組織施工。以各施工階段的進度的控制27、點為目標,合理安排勞動力、資金、材料、機械設備的使用計劃，保障供給。1、工期保證體系(1）、根據工程進度計劃要求，合理劃分施工階段，并對各施工階段進行分解，突出關鍵、突出控制節點。在施工中針對各施工階段的重點和有關條件,制定詳細施工方案，安排好施工順序,實現流水作業，做到連續均衡施工。（2）、根據施工計劃的要求,按施工總體部署，將施工總進度計劃分解成周進度計劃,保證總施工計劃的完成。2、保證進度計劃（1）、在開工初期，根據工程項目特點、內容、工期要求,用電腦編制總進度計劃表,報給監理審批，為檢查工程進度的依據。（2)、項目部每周由項目經理組織召開一次生產會議，組織項目部內所有管理人員參加，檢查28、上周計劃執行情況和落實本周情況。(3）、在施工過程中當某項工程進度發現問題時，施工員及時召集各作業班組開會檢查、研究、落實補救措施，并作好會議紀要。第八章 汛期、雨季施工措施和防護措施本工程施工季節在雨季，要將汛期、雨季施工放在重點突出防范位置，我公司特制定如下措施：1、每天指派專人掌握天氣預報和水文資料,合理安排工作，科學組織施工,每天做好天氣預報收集工作。2、發現雨季來臨，提前通知項目經理,尤其是臺風來臨，項目經理根據風力和雨的強度來臨時調整施工進度計劃,如遇特殊天氣，要求全員轉移.3、認真檢查、落實各種露天使用的電氣設備的防潮措施.電氣設備的放置位置應選擇在干燥較高或用干燥物體墊起,防雨29、蓋或防雨罩齊備；各種電氣設備的接零或接地保護措施必須絕對可靠；各種導線絕緣必須良好.4、雨季從事基礎施工時,要特別注意預防泥漿池土方坍塌事故。發現溝槽邊積水要及時處理,以防滲漏造成坍方。大雨過后應巡視檢查,如發現溝槽邊裂紋或部分下沉時，要及時報告有關部門，并將操作人員撤到安全位置，不準冒險施工.材料堆放應選擇地勢高的地點,要充分做好排水、防水措施，對重點防水的材料要專人檢查,注意材料的含水量，及時覆蓋，防止雨淋造成不必要的耗損.5、雨后要及時清掃作業場地和現場道路，采取防滑措施。第九章 各分項工程質量保證措施和安全施工的組織措施一、質量控制目標高標準、嚴要求、上水平、爭一流.單位工程交工合格率30、100%;單位工程良好率99,定向鉆穿越一次成功。工程全部施工項目符合業主的施工要領書及規范要求.二、質量保證措施1、建立完善的質量管理體系,確保整個工程的質量目標順利實施。2、加強審圖工作,發現問題及時與設計聯系.3、加強協調工作，做好與業主、監理、沿線各單位及居民的協調。4、建立質量否決制度，以專職質量員為主，與現場技術員一起,每道工序在施工前都要進行技術交底。加強對施工班組的監督，發現問題及時整改，上道工序不合格，下道工序不準施工.5、建立項目管理班子內部的工作聯系單制作，施工整改單管理制度,制定合理的施工流程規范和質量工藝標準。三、質量管理體系施工質量保證體系是確保工程施工鏈的主要要素31、，質量管理體系設置的科學性對質量管理工作的開展起到決定性的作用.施工質量的管理是確保工程質量的保證,其設置的合理、完善與否將直接關系到整個質量保證體系能否順利地運轉及操作,在本標段工程中，我們將按以下的組織機構來全面地進行質量的管理及控制。 項目經理安全員項目副經理計劃管理質量管理預算管理材料管理四、質量保證體系1、項目經理（1） 負責履行建設單位的工程承包合同,承擔目標責任，執行質量方針，實現質量目標,制定項目質量保證計劃，全面負責工程項目的管理。（2） 健全項目經理部的級別機構,制定內部人員崗位職責,建立內部管理的規章制度。（3） 根據項目目標成本,組織制定計劃成本，全面控制實際成本。組織32、編制項目施工組織設計，確保工程項目達到設計要求的各項技術指標.（4） 主持施工技術會議，研究處理施工中重大技術問題，排除施工過程中的技術障礙。（5） 根據工程實際情況定期召開工程例會,對工程施工中出現的各種問題及時進行協調和解決.對不合格項和不合格品,及時提出糾正措施,并向經營開發部、質量管理部反饋各種信息。執行各項質量管理制定和質量控制程序。（6）督促檢查各部門人員做好生產過程中的各種原始記錄，保證資料的完整性、準確性和可追溯性。（7)負責組織編制勞務采購計劃申請，以及勞務隊伍在施工中的日常管理。（8)負責審核施工組織設計、以及組織工程竣工驗收工作.（9)負責審批工程項目的施工組織設計、分包33、計劃及大宗物資采購計劃,主持召開生產調度會。（10)負責指導工程項目的安全管理、現場管理、文明施工、現場消防及創建達標工作。(11)建立和完善工程項目的組織機構，明確人員職責，建立有效的激勵機制，充分發揮參與工程項目建設所有人員的積極性。(12）負責工程項目的日常管理工作;為各工種順利施工創造良好的環境。（13）負責組織工程項目編制、批準和實施、執行質量方針、實現質量目標。2、技術負責人 （1）協助項目經理實現工程各項質量要求，組織編制項目質量計劃，負責項目技術工作.（2）負責領導工程項目計劃、統計、安全和消防，以及機械設備的管理工作，協調各工序、工種之間工作，組織協調工程的進度、質量、安全、34、成本和場容工作。(3）負責組織編制物資采購計劃。(4）參加本項勞務隊伍的評審和工程竣工驗收工作。（5）負責勞務隊伍的控制與調度，以及勞動定額管理和人工成本控制。（6)、擬定提高工程質量的技術措施，積累技術經驗資料，并向質量控制部和經驗開發部反饋各種質量信息。(7)、統籌項目質量保證計劃,安排工程技術工作。(8）、負責工程項目質量計劃編制、簽發。（9）、負責工程技術文件資料的發配、簽發。（10)、負責工程技術交底,關鍵工序制定施工細則，分部、單位工程竣工交驗。3、 技術員（1）、執行經理的決策，貫徹執行國家及行業的技術法規和施工規范,負責具體組織、指導質量保證活動的開展。（2)、對項目工程質量保35、證工作中的技術問題負全面責任。（3）、組織做好有關技術標準、規范和操作規程的貫徹執行工作。（4)、參加或組織質量工作會議,針對質量信息分析，得出具體質量問題得改進方向，提出技術措施和意見。(5）、對違反技術要求，操作規程和質量管理規定的,有權隨時制止和糾正。 五、安全施工的組織措施 1、開工前全體施工人員進行安全培訓和技術交底，要求全體人員熟悉周圍環境，以防止遇到緊急情況能迅速脫離。2、每天機器動工前再次由項目經理組織全體人員交代當天工作內容和工作要點，要求注意相關事項。第十章 安全、文明施工及環境保護措施一、安全文明施工目標本工程安全文明施工目標為：確保達到安全文明標化工地,并且施工期間無重36、大安全事故發生。二、安全施工措施安全施工目標控制“事故發生率為零”這是我們最終的安全目標及承諾，在施工過程中,我們單位將以“項目經理是安全生產的第一責任人，管生產必須管安全”為原則。安全生產是關系到職工生命安全和國家財產安全的大事，在工程施工中應作為首要工作來落實，所以必須要認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，加強安全生產工作，健全安全生產管理機制，落實安全生產措施。具體安排如下：(1）、建立安全管理網絡,設立專職安全員，組織安全檢查、分析、研究安全生產。（2）、建立各級安全生產責任制,做到安全工作責任到人。（3）、建立健全班前交底制度，建立安全生產獎罰制度。（4)、定期開展安全檢查活動，查出事故隱患，必須定人、定時間、定措施及時消除,使安全管理工作到“縱向到底、橫向到邊”。