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1、數(shù)控車(chē)床設(shè)計(jì)（TG519.1 7444） P223將普通車(chē)床改造為數(shù)控機(jī)床，是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，必須根據(jù)加工對(duì)象的要求和工廠實(shí)際情況，確定切實(shí)可行的技術(shù)改造方案，搞好機(jī)床的改造設(shè)計(jì)。一個(gè)好的方案是改造成功的重要基礎(chǔ)，并在這個(gè)環(huán)節(jié)上嚴(yán)格把關(guān)，保證改造的成功實(shí)施；在選擇技術(shù)方案時(shí)主要應(yīng)考慮以下幾個(gè)因素。1） 數(shù)控系統(tǒng)2） 控制方式 通常控制系統(tǒng)的控制方式分為開(kāi)環(huán) 閉環(huán) 半閉環(huán)三種。開(kāi)環(huán)系統(tǒng)無(wú)法置檢測(cè)反饋裝置，其加工精度由執(zhí)行元件和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的精度來(lái)保證。定位精度較低（一般只能達(dá)到0.02mm/300mm）且這種控制方式多以步進(jìn)電機(jī)為驅(qū)動(dòng)原件，受步進(jìn)電動(dòng)機(jī)性能的影響，進(jìn)給速度一般不搞。但該控制方式2、投資少，安裝調(diào)試方便，因此適用于精度要求一般的機(jī)床改造，也是目前車(chē)床數(shù)控化改造中應(yīng)用最為普遍的一種。半閉環(huán)控制方式雖然改造費(fèi)用較大，但是控制精度較高，且多以直流 交流伺服電機(jī)為驅(qū)動(dòng)元件，速度也比開(kāi)環(huán)方式高，安裝調(diào)試也比較方便，因此適用于控制精度要求高的機(jī)床改造。閉環(huán)控制由于需直接測(cè)量出移動(dòng)部件的實(shí)際位置，要在機(jī)床的相應(yīng)部件安裝直線檢測(cè)元件，工作量大 費(fèi)用高 調(diào)試?yán)щy。他的穩(wěn)定性與機(jī)械部分的各種非線性因素有很大關(guān)系，因此在機(jī)床數(shù)控化改造中一般不采用之中控制方式。3） 伺服驅(qū)動(dòng)元件。目前在機(jī)床的數(shù)控化改造中常用的驅(qū)動(dòng)元件由步進(jìn)電動(dòng)機(jī) 直流伺服電動(dòng)機(jī) 交流伺服電動(dòng)機(jī)，這些驅(qū)動(dòng)元件，配以適當(dāng)?shù)墓Ψ叛b置，即組成伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。4） 主運(yùn)動(dòng)變速5） 機(jī)械系統(tǒng)a) 導(dǎo)軌副b) 傳動(dòng)元件c) 聯(lián)軸器