午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、港口實行岸電改造技術方案剖析船舶接用岸電作為一項能夠有效減少港口污染物排放的技術，愈來愈遇到重視。截止2010年末，外國有20多個港口實行了岸電技術。洛杉磯港在2011年將有15個碼頭應用船用岸電技術；長灘港計劃全部集裝箱碼頭在2014年應用船用岸電技術，2014年50%的靠港集裝箱船舶使用岸電，2020年80%的靠港集裝箱船舶使用岸電。我國港口岸電技術還處在研究起步階段，但上海港、連云港港、招商局國際蛇口集裝箱碼頭、青島港招商局碼優等港口或碼頭已對集裝箱船、散貨船應用岸電技術進行了研發和試用，節能減排成效顯著。交通運輸部關于岸電技術的推行較為重視。2010年交通運輸部啟動了上海港、連云港港、2、蛇口集裝箱碼頭共7個泊位船舶靠港使用岸電改造的示范工作；2011年交通運輸部在交通運輸行業節能減排工作重點中提出“持續推行應用靠港船舶使用岸電技術”；同時在公路水道交通運輸節能減排“十二五”規劃中也提出“推行靠港船舶使用岸電”。1 港口岸電改造船舶接岸電技術船舶接岸電技術是指船舶在靠泊時期停止使用船舶上的發電機，改用陸地電源供電，進而減少廢氣的排放量的船舶供電方式。岸電系統是為實現船舶接岸電技術而設置的一系列組件，大概可分為岸上供電系統、電纜連結設施和船舶受電系統3個部分。岸電系統設計中需要解決的技術問題主要有容量和頻次、電壓。別的還要考慮電制、電氣連結接口、相序校訂及缺相保護及電纜安全等。在3、2006/339/EC法案文本附件中就給出了靠泊船舶岸電聯接裝置典型部署圖。港口岸電改造港口實行船舶接岸電技術需要進行的改造包含碼頭供電系統的增容擴建和岸電系統的設置。假如碼頭變電所供電裕量較大，能夠知足船舶接岸電的功率需求，能夠不考慮變電所的功率增容問題。進行岸電系統的設置時，第一需要依據到港船舶的用電電制確立能否需要安裝船用大功率變頻（岸電）電源，同時，需要合理地選擇岸上接電箱的地點點，變頻電源的設置地點，使港區變電站到碼頭配電站的距離最短、低壓接線最短，有益于節儉投資，加強可操作性。2 岸電系統設計方案假如靠港船舶為國內航線航行船舶，船舶用電電制與岸方供電電制一致，岸電系統中不需要設置變4、壓變頻裝置；不然需要部署變壓變頻裝置。國內船舶接岸電系統靠港船舶為國內船舶時，岸上需要設置岸上接電箱，船舶上需要設置插座屏和轉接屏等。設置岸上接電箱時應注意兩個問題：岸上接電箱的容量應能知足靠泊船舶的最大使用功率；岸上接電箱的部署應保證不影響碼頭的生產作業，同時應保證船舶在指定范圍內的任一地點靠泊時都能接岸電使用。外籍船舶接岸電系統外籍船舶供電的岸電系統需要設置變壓變頻裝置，本文分別以靠泊船舶使用440V/60Hz低壓電以及60Hz高壓電為例，剖析外籍船舶接岸電系統的設計方案。依據岸方向船方供電的電壓等級，在設計岸電系統時能夠選擇以下3種供電方案。（1）低壓船舶/高壓岸電/60Hz供電方案連云5、港港岸電系統采納的高壓變頻數字化船用岸電系統就是一種低壓船舶/高壓岸電/60Hz供電方案，該系統中：高壓變頻電源系統安裝在碼頭配電房內，輸入側接10kV/50Hz電源，輸出側為kV/60Hz。碼頭海側安裝高壓接線箱，高壓接線箱將配電房內kV/60Hz的電力傳輸至船舶，因為傳輸電壓高，傳輸電纜利用1根高壓電纜即可。高壓電纜和電纜卷車置于船上，船舶靠岸后，將船上電纜與高壓接線箱對接，進而達成電力由岸上向船舶的傳輸。小型船載固定電站（隔絕變壓器）安裝在船舶上，輸入電力為kV/60Hz，輸出電力為440V/60Hz。該方案的長處在于：采納高壓上船，1根高壓電纜就能夠把電力傳輸到船舶上。線路壓降小、負載6、能力大，有益于設計較大功率輸出的電源。岸上供電系統采納分體式，大多數供電設施設在配電房，小部分直接吊裝上船，岸上碼頭門機前沿將無任何設施。使用船載變電站，省去了每次船舶靠港后電站吊裝和多根低壓電纜的對接工作，使得船舶使用岸電更方便快捷，降低勞動強度、降低了岸電使用成本。但該方案的實行波及對船舶的電氣改造，需要港方和船方共同達成。（2）低壓船舶/低壓岸電/60Hz供電方案上海港外高橋二期集裝箱碼頭的岸電系統當前采納的就是低壓船舶/低壓岸電/60Hz的供電方案。該岸電系統主假如實現岸方向電網電制為440V/60Hz的靠港船舶供電，該系統中：岸電變頻電源裝置置于岸上，經過一根帶有迅速接頭的電纜連結到7、10kV/2000kVA接電箱。岸電變頻電源的輸入為10kV/50Hz，輸出電壓為440V，輸出頻次50Hz/60Hz任選。工作原理：利用變壓裝置將10kV電源電壓降壓到變頻器的工作電壓720V，而后利用變頻器達成50Hz至60Hz的變頻，最后經過變壓器實現660V/460V變壓輸出，輸出變壓器還有隔絕的作用。變頻器如采納高壓變頻，變頻器輸入為10kV、50Hz，變頻后經過變頻器變壓，輸出為660V/460V、60Hz，輸出變壓器還有隔絕的作用。變頻電源裝置供給9個440V/60Hz迅速接頭的插座箱。連結船岸的電纜及電纜卷筒置于電纜卷筒箱內，變頻電源裝置與電纜卷筒箱用9根兩頭帶迅速插頭的電纜連8、結。電纜卷筒箱配有9個440V/60Hz迅速接頭的插座箱，同時還配有3個低壓卷筒帶9根電纜，9個插頭，電纜用吊車吊入船舶。上海港外高橋二期集裝箱碼頭船舶接岸電系統中，變頻電源裝置和電纜卷筒箱均置于碼頭前沿，變頻電源裝置置于主體電源挪動艙（主挪動艙）內，電纜卷筒箱置于電纜卷放挪動艙（副挪動艙）內。該方案擁有以下長處：無需對集裝箱碼頭進行土木改造，也無需對船舶進行電氣改造，便于推行應用。將供電裝置裝入標準集裝箱，置于碼頭邊，便于挪動，解決了我國港口船舶利用率高、供電地點難以確立的問題。但該方案中變頻電源裝置和電纜卷筒箱體積較大，且船岸連結電纜數目多，對碼頭的設施部署有必定的要求，電纜連結操作時間長，需要專業的操作人員和設施。（3）高壓船舶/高壓岸電/60Hz供電方案高壓船舶/高壓岸電/60Hz供電方案能夠實現岸方向電網電制為kV/60Hz的船舶供電，該系統中：岸電變頻電源裝置置于岸上，并經過一根帶有迅速接頭的電纜連結到10kV/50Hz接電箱。