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1、高速公路合同段箱梁架設安全專項施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、工程概況及地形、地貌：3二、編制方案的依據：4三、施工方案：41、架橋機拼裝、調試42、架橋機架梁51、安全措施72、注重現場的安全檢查73、加強施工人員的安全教育和操作技能的培訓84、建立、健全和完善安全管理制度85、箱梁的安裝就位86、架橋機的縱向空載前移就位97、梁的安裝順序10六、施工中檢查及注意的要點111、架橋機安裝時：112、架橋機吊裝和縱橫移動時：11七、驗收及處罰13八、各種危險事故的應急措施134、嚴格注意因2、內傷出血后造成死亡事故。141、發生物體打擊事故，根據事故情況要迅速啟動相應級別的應急146、對事故現場要注意保護，以便調查組調查。156、對事故現場要注意保護，并以便調查組調查。153、如傷員情況危急及時撥打120 求救以便爭取時間。161、發現火情要立即查清火源點及起火原因，扼制火勢發展和蔓延。176、在消防人員到來后，服從并協助消防指揮人員采取救助。18九、特種設備的報檢程序18(9)需要進行現場射線檢測時，隔離出透照區，設置安全標志；19十、架橋機安全操作規程19十一、架橋機維護保養23箱梁架設安全專項方案一、工程概況及地形、地貌：1、工程概況本項目起于途經xx市三個鄉鎮，跨越xx省道3、xx省道。xx高速公路第二合同段項目部四分部起始里程K81+000K97+000，全長16km，主要工程內容如下：路基挖方73.9萬方，填方115.9萬方，借土41.3萬方，回填6%石灰土30928 m3。路堤排水溝34218m，邊坡防護：噴播植草157786.8 m2，預制塊砼護坡、現澆砼護坡38535.5m3，大橋、中橋2568.6m/14座（包括互通），服務區1處。其中樁基589根14965延米；涵洞15座，倒虹吸5座，通道32座，25m預制梁876片，30m預制梁48片。混凝土11萬方。2、地形、地貌地形、地貌：項目區域位于洞庭湖坳陷北西端和江漢坳陷從南西端的過渡地帶，近期以來的盆地4、坳陷和盆地隆起，沉積了具厚層的第四系地層，該地層分布范圍較廣。水文地質：本項目路線走廊帶內地下水類型可分為上層滯水、空隙潛水兩種類型。根據相關資料表明，區域段內地下水一般對混凝土無侵蝕性，但對鋼結構具弱腐蝕性。氣候：項目區域屬北亞熱帶濕潤季風氣候。平均氣溫在16.25攝氏度，最高氣溫38.3攝氏度，最低氣溫-6.2攝氏度。年平均降水量在10001079mm之間，最高年降水量達到1853.6mm，最低年降水量為641.8mm。二、編制方案的依據：（1）、xx高速第2合同段4分部施工組織設計；（2）、xx高速第2合同段4分部公路橋梁施工圖；（3）、適用的施工規范和規定；（4）、公路工程施工安全技術5、規程（上）（5）、公路工程施工安全技術規程（下）（6）、施工現場臨時用電安全技術規程（JGJ46-2005）三、施工方案：1、架橋機拼裝、調試架橋機由主梁、天車、中支腿、前框架及后橫梁、前支腿、后支腿、中拖輪和液壓系統組成。安裝時，按照主梁、前支腿、天車、電氣設備和吊鉤的先后順序進行，待架橋機安裝完畢后進行調試運轉，即空載試驗、靜載實驗和動載實驗，調試驗收合格即可。2、架橋機架梁1）架橋機組裝完成，經調試合格后將中支腿雙層輪箱及天車置于任一位置，收起前支腿，并把前支橫梁移道軌臨時固結在前支腿上。收起后支撐千斤頂，把雙層輪箱的下層輪箱與中支橫移梁軌道用夾軌器臨時固結。2）啟動雙層輪箱的上層輪箱的6、電機減速機，在電力拖動下主梁向前平移，這時，同時啟動天車的下層輪箱使兩天車同步后移。主梁前移到前方橋墩的上方，放下前橫移軌道，并用枕木每間隔2米墊實牢靠。調整前支腿的高度，使整個架橋機保持水平。3）把雙層輪箱的上層輪箱用夾軌器與主梁下軌道臨時固結。解除下層輪箱與中橫移軌道之間的連接。4）啟動后支撐千斤頂，作為主梁的輔助支撐。把兩天車后移至主梁尾部。5）利用運梁平車把預制梁從存梁處運至架橋現場喂梁。兩天車卷揚機提起預制梁前行把預制梁放到合適的位置上，然后，整個架橋機架設下一片梁，如此反復。6）邊梁的架設，考慮到架設邊梁時架橋機必須安全，所以，盡可能不讓架橋機懸出。架橋機增加了天車橫梁輪箱，同時啟7、動天車上層輪箱，使兩天車可以左右任意移動。邊梁可一次性架設到位。7）整垮橋架設完畢，開始準備第二孔過孔。8）過孔時須配重，過孔完畢后參照上述步驟進行架設。四、危險源識別、分析和預防：序號安全隱患危險源施工階段安全保障技術措施備注1操作人員無證上崗、違章作業起重 傷害箱梁預制全過程1操作人員必須持證上崗、加強安全教育、嚴格按照操作規程操作2 項目安全管理人員把關2龍門吊未經檢驗使用、帶病作業、安全防護裝置失效機械 傷害預制全過程1、 龍門吊安裝完畢后必須經屬地特種設備檢測所檢驗合格后方可使用。2、 加強設備日常安全巡查、確保安全防護裝置時刻有效、杜絕帶病作業、定期進行設備維護。3設備保養維護過程8、中高空作業未使用安全帶、工具袋高空墜落和物體打擊箱梁預制全過程龍門吊維護保養過程中高空作業必須正確使用安全帶、工具放在工具袋里。能吊下維護的吊裝至地面維護、保養。4張拉作業正前方站人彈射 傷害張拉過程中1張拉作業過程中鋼絞線正前方嚴禁站人、設置擋板。2 兩端張拉步調一致，嚴格按照設計壓力張拉。杜絕張拉過渡。5電焊作業弧光 傷害預制全過程中正確使用防護服、電焊面罩、手套。5施工全過程中臨時用電不規范觸電 傷害預制全過程1施工現場臨時用電必須做到三級控制兩級保護，電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。2接線必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用電管理及安拆。3對新調入工地的電氣設備，在安裝9、使用前，必須進行檢驗測試。經檢測合格方能投入使用。4專職電工對現場電氣設備進行日常安全巡查。5配電箱安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備。6使用移動電氣工具和砼振搗作業時，必須按規定穿戴絕緣防護用品。電焊機移動嚴禁帶電移動。7凡從事與用電有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。6鋼絲繩起毛斷絲、吊鉤無保險起重 傷害預制全過程定期檢查起重設備，發現問題及時處理，確保設備狀態良好。7兩臺龍門吊配合不一致設備 坍塌移梁過程1專人指揮、操作人員持證上崗、服從統一指揮2移梁全過程安全人員全程監控8箱梁存放臨時支撐不牢固梁體 顛覆存梁過程中1臨時支撐所選材料必須牢10、固、支撐點必須穩固可靠。2梁與梁之間必須焊接牢固。五、架設箱梁安全措施1、安全措施1）、箱梁吊裝時，安全科、現場技術人員并設置值勤人員配合管理部門完成吊裝任務。2）、施工石橋壩大橋、報京大橋跨橫隔板、濕接縫、防撞護欄時，為保證行人、行車安全，箱梁底空隙處設置竹膠板或竹跳板防止高空墜物及鋼筋焊接時焊碴墜落發生事故。3）、吊裝、施工人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。4）、吊裝梁時施工荷載應符合設計要求，不得超載。不得將材料堆放在未施工完畢的濕接縫鋼筋上。5）、當有六級及六級以上大風、霧、雨，應停止吊裝作業施工。6）、在進行防撞護欄施工時，模板安裝時應加強防護，注意模板墜落造成事故發生。7）、在11、使用電、氣焊作業時，必須有防火措施和專人看守。8）、施工現場及安全通道應設圍欄和警戒標志，嚴格禁止與施工無關人員進入現場，進入現場人員必須帶安全帽。搭拆腳手架時，并派專人看守。9）、夜間嚴禁吊裝施工。10）、夜間施工段應設置安全標志和警示燈，施工現場易燃場所設安全禁止標志和滅火器材。2、注重現場的安全檢查1）、項目部專職安全員，每天架橋機進行安全檢查，隨時掌握設備的安全動態，發現設備有問題，及時修理。保證安全吊裝。2）、對搭設的支架鋼管質量，進行監控。所采用的新腳手架必須是“三證齊全”齊全，支架鋼管必須逐根進行外在質量和管厚檢查，禁止不合格品上架使用。3）、特別注重高空作業安全防護情況的檢查：12、對架子工的安全帽、安全帶使用情況進行檢查和監督；搭設4）、架子工高空作業時，必須遵守高空作業安全操作規程，如有違反，安全科管好項目部相關制度進行處罰。3、加強施工人員的安全教育和操作技能的培訓1）、安全教育：對新工人入場安全教育，包括國家關于安全施工方面的安全法律、法規、辦法等，項目部及指揮部相關的工種、設備安全技術操作規程、危險場所的自我安全防護和預防、自救措施；現場教育、崗位教育，轉崗教育等；特種工種必須參加主管部門的安全培訓，經考試合格后，才能持證上崗。施工工程中的安全教育，主要是針對施工中出現人的不安全行為、物的不安全因素，采取的教育。2）、操作技能的培訓：架子工搭設支架、模板工安裝模13、板的基本知識的培訓。4、建立、健全和完善安全管理制度施工過程中對已有的安全管理體系和制度逐步完善和和改進，認真落實項目部安全生產責任制、安全生產獎懲制度、安全檢查制度等。搞好施工現場的安全文明生產。5、箱梁的安裝就位安裝前，自行式運梁車將梁運至架橋機后跨內，將兩副架移到梁吊點處， 安裝吊具進行起吊， 吊離運梁車面2030cm 時宜暫停檢查，對各受力部位進行觀察確認沒有問題時才能繼續起吊。梁在起落過程中應保持橫向傾斜不超過2%、兩端縱向高差應不大于30cm。兩副架同步起吊后， 宜先整機橫移到待安裝梁位軸線， 再縱向吞梁到前跨位置。梁落至蓋梁頂約20cm 時，保持梁的穩定，微橫移到待安裝的準確位置14、。宜先落穩一端再落另一端，同時注意支座偏差，梁傾斜度， 支座密貼（ 吊裝前在支座墊石面上劃出十字線標示支座設計位置，在橡膠支座頂、底板處也劃出中心線， 橡膠支座安裝就位應對中并調整水平。橡膠支座應有合格證和檢驗報告， 按廠家說明書進行安裝，支座型號不能出錯）。在連續處采用臨時支座支撐， 臨時支座采用砂筒制作， 砂是過篩后經烘干的細砂，使用前做加載預壓試驗， 承載后臨時支座的頂面高程與永久支座的高程基本平齊。同時將梁橫隔板上的鋼筋與已安裝梁橫隔板上的鋼筋焊接。這樣依次安裝下一片梁， 整跨梁全部安裝后， 可將架橋機縱向移動，進行下一孔的架設， 如此循環直到完成。馱梁車直接在已安裝好的梁上行走，接頭15、處可用砂袋填塞。6、架橋機的縱向空載前移就位架橋機（主梁）縱向移動時，兩起吊天車運行到架橋機后部作配重，用木楔塞住行走輪，有下坡時必須用鋼絲繩作保護，以防架橋機縱向運行時起吊天車失穩。架橋機（主梁）空載前移分兩步完成：（ 1） 先將馱梁車開到架橋機的后部， 前起吊天車把前運梁平車吊起作為配重，后運梁平車和主梁連接牢固。利用中支腿上的驅動機構及運梁平車的動力驅動架橋機主梁縱移至導梁前支腿就位于前墩帽位置，通過導梁前支腿千斤頂起頂，調整導梁和主梁水平， 主梁前支腿通過吊掛裝置運行至前墩帽預定位置處， 下落行走箱及鋼軌（前支腿可以帶鋼軌），調整至要求高度，將前支腿與墩帽聯結牢固。（ 2） 收起導梁前16、支腿， 依靠中支腿上的驅動機構和運梁平車的動力繼續驅動主梁縱移至工作位置， 然后，必須將前支腿上部與主梁下弦聯結牢固， 中支腿與主梁下弦聯結牢固，此時架橋機完成了主梁的空載縱移。架橋機縱向運行就位結束后，必須進行一次全面的安全檢查。螺栓、銷子連接是否牢固；電氣線路是否正確；電線有無破損和擠壓； 液壓系統是否正常等。架橋機要進行空載試運行檢驗， 特別橫向運行前檢查鋪軌情況。清理橫移軌道兩側雜物， 然后架橋機在橫移軌道上試運行兩次，檢查架橋機在軌道上的行走情況， 看是否有啃沿現象，如有及時處理。架橋機運轉情況正常后，才能進行混凝土箱梁的安裝作業。7、梁的安裝順序先兩側邊梁，再架中梁。（ 1）安裝邊17、梁：喂梁前、后天車起吊梁，將邊梁縱向運行到前跨位 落下梁至距支座墊石5cm（應保持梁的穩定） 整機攜梁橫移至距邊梁最近的一片梁的位置，落梁 將橫移小車運行到單邊主梁上方，兩個動滑輪分別從主梁兩側落下，起吊邊梁 整機攜梁橫向移至邊梁位置下落就位 完成邊梁就位安裝。（ 2）安裝中梁：喂梁 前、后天車起吊梁 前、后天車將箱梁縱向運行到前跨預定位置 落下梁并脫開 完成中梁的就位安裝。六、施工中檢查及注意的要點1、架橋機安裝時：（ 1）架橋機拼裝位置要選擇好，不得有架橋機縱橫移動的障礙， 架橋機中支腿盡量處于己安裝梁的端部梁肋位置。（ 2）架橋機各節桁架間采用栓接，栓桿使用前仔細檢查其質量，安裝時盡量使18、用龍門架栓桿連接。（ 3） 架橋機頂升時支腿處要支墊較大剛度的分配梁，以免過大的集中力將橋面板損壞。（ 4）架橋機拼裝后將軌道端部的止滑塊安裝牢固，方可進行縱橫移運行，以便安全。（ 5）架橋機工作前，應調整前、中支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度小于1%。2、架橋機吊裝和縱橫移動時：（ 1）為了保證安全，架橋機縱向移動前，必須依次對前、后、中支腿進行陸續臨時頂升， 把各支腿從橫向軌道移到縱向軌道， 要求用兩個千斤頂對一個支腿同時頂升，并同時收起。（ 2）架橋機跨墩縱向移位時，必須空載并將前支腿及附屬構件拆卸， 以減輕前支腿的重量， 兩副架運行到后支腿后面作配重， 并作臨時固定， 以防架橋機縱向運行19、時失穩。縱向移位過程中應隨時測量架橋機前端的下撓度，確保在允許的安全范圍內。（ 3）架橋機支腿頂高時要在已安裝梁的梁腹中心線上操作， 如不在梁腹中心線上， 可鋪設鋼橫梁把受力傳到腹板上。中支腿橫移軌道不能壓翼板， 前后橫移軌道可滿墊方木。（ 4）對于各支腿軌道，尤其是前支腿橫移軌道的吊裝， 宜采取在架橋機主桁架上裝臨時小扒桿， 由小扒桿吊運和人工配合安裝的方法。（ 5） 由于該工程的雙幅橋面都有2%的斜向外側的坡度， 因而架橋機橫移軌道宜用枕木調平， 并在軌道兩側設置可靠的止滑塊，以確保架橋機橫移安全。（ 6）架橋機縱向移動到位后，進行較全面的安全檢查， 如螺栓與銷子的連接是否牢固、鋼絲繩接頭20、及電氣線路是否正確、電線有否破損和擠壓、液壓系統是否正常、軌道接頭是否平順， 支墊是否平穩和軌距尺寸是否正確等， 并進行空載試運行正常， 才能進行架梁吊裝作業。（ 7）架橋機縱向移動要作好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。且縱坡要小于3%，不滿足時應調整軌道至此要求。（ 8）安裝箱梁有上下坡時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施。架橋機后部必須用卷揚機牽引保護， 運梁平車行走輪處要有楔鐵作保護。（ 9）架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保箱梁安裝順利。（ 10） 架橋機兩起吊天車攜帶箱梁縱向運行時， 前支腿上部必須與主梁下弦錨固； 中支腿上部也同時與主梁下弦錨固。（ 11）起吊天車提21、升作業與攜梁行走嚴禁同時進行，提升結束后必須使箱梁穩定后， 再啟動起吊天車行走機構使天車攜梁平穩前移。（ 12） 安裝作業不準超負荷運行， 不得斜吊提升作業。運梁平車不允許在運行時變速。七、驗收及處罰1、針對檢查的內容逐一進行排查，對檢查出的問題和隱患，及時下發通報或安全整改通知書，限期進行整改。如不按要求進行整改的可責令暫時停止施工，直到將問題和隱患整改落實到位后方可允許其繼續施工。2、檢查中發現本分部解決不了的隱患與相關單位有關聯，要及時報告項目部安全主管部門備案，協調解決。在未解決之前必須采取可靠的安全防范措施，防止事故的發生。3、每次檢查后要下發通報或安全整改通知書，限期進行整改。對存22、在問題嚴重，整改不利的作業隊或責任人要進行處罰。4、對檢查出的問題不按要求積極整改而造成嚴重后果的，要追究相關負責人的責任，并從重處。八、各種危險事故的應急措施、高處墜落事故應急預案措施1、發生墜落事故，現場應急預案小組人員應及時趕往出事地點，積極采取對傷員的救護，同時應逐級上報到應急預案項目分部。2、如屬兩人以上事故應視其傷害程度首先對重傷員采取搶救，以免錯過挽救時機。3、根據傷員所傷部位采取正確救護手段，骨折傷員盡量避免挪動和拉起。顱骨造成傷害人員特別注意腦震蕩，脊椎受傷人員要靜臥，防止造成脊椎損傷導致癱瘓。4、嚴格注意因內傷出血后造成死亡事故。5、現場應急小組的物資供應人員應及時把施救藥23、品器械供應到位。以便使救護工作順利進行。6、對事故現場要注意保護，并留有痕跡，為調查處理提供可靠依據。7、配合上級主管部門和調查組開展調查處理，并做好傷員及家屬有善后工作。、物體打擊事故應急救援措施1、發生物體打擊事故，根據事故情況要迅速啟動相應級別的應急救援小組，及時停止阻斷事故源的工作和作業，防止事故的擴大，并根據傷害的性質和程度，利用現場的一切條件，實施相應的救護措施。2、項目分部及時速報公司質安部，傷勢嚴重的應及時撥打120 求救。3、出血性外傷應及時采取應急止血措施，避免傷員因失血過多造成生命危險。4、骨折性傷員，在挪動傷員時冷靜小心，采取正確的方法救護避免傷勢擴大。5、脊椎骨折傷員24、要保證傷員平穩臥姿式，嚴禁采用抱、拉、抬、背、搭腿等方法處理，以防脊髓受傷導致傷情加重，以致造成癱瘓。6、對事故現場要注意保護，以便調查組調查。7、配合上級主管部門和調查組，開展調查處理，并做好傷員及家屬的善后工作。、機械傷害事故應急救援措施1、發生機械傷害，要及時停止機械運轉，并根據傷害采取相應的救治措施。2、及時逐級上報到公司質安部，傷勢嚴重的應及時打120 救援。3、出血性外傷應及時采取止血措施，避免傷員因失血過多造成生命危險。4、骨折性外傷，在挪動傷員時要冷靜小心，采取正確的方法救護避免傷勢擴大。5、脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，嚴禁采用抱、拉、抬腿等方法處理，以防脊椎受傷，導致傷員癱瘓25、。6、對事故現場要注意保護，并以便調查組調查。7、配合上級主管部門和調查組處理，并做好傷員及家屬的善后工作。、觸電事故應急救援措施1、發生觸電事故要在第一時間迅速采取切斷電源，并及時向項目負責人和公司質安部報告事故情況。2、在安質部未到來之前，現場應急預案領導小組應采取對傷員的急救或據情況送往醫院救治。3、如傷員情況危急及時撥打120 求救以便爭取時間。4、物資供應人員應及時將施救所需的醫療器械、輔助器材及時供應到現場，保證搶救順利進行。5、要對有可能繼續造成人員傷害或財產損失的危險源進行清除，以免再次發生事故或造成更大的財產損失。6、對事故現場采取繪圖或拍照等必要手段，留存重要痕跡、物證等以26、便為查處提供可靠依據。7、配合上報主管部門和項目分部開展調查處理工作，并做好為穩定社會和傷亡人員的善后處理工作。、坍塌事故應急預案措施1、坍塌事故發生后，項目分部應急救援小組人員應立即趕往出事地點，積極采取對傷員的救護，同時逐級上報到質安部。2、根據工程環境情況及地點不同，積極采取有效的措施，扼制事故的發展和蔓延。把事故損失減少到最小范圍內。3、在搶救傷員的同時，應及時撥打120 急救求救，以便爭取時間，減小傷亡。4、物資供應人員應及時將救援所需的物質和器械供應到現場，保證搶救工作的順利進行。5、對事故現場采取保護或拍照等必要手續，留存重要痕跡物證等，以為事故查處提供完整可靠的依據。6、配合上27、級主管部門和事故調查組開展調查處理，并做好傷亡人員的善后處理工作。、中毒事故應急預案措施1、發生中毒事故要按中毒原因分別采取不同救護措施，如因食物中毒在第一時間內電話報告給質安部，縣衛生防疫站及醫院及時對中毒人員采取救治。2、及時判斷中毒源和中毒途徑，并嚴格控制有毒物質繼續浸受人體及對其他人群造成傷害。3、如因呼吸道造成中毒，應將中毒人員搬到通風良好和有新鮮空氣的地方，采取相應急救措施。4、協助衛生防疫部門及預案項目分部調查毒物名稱、毒性及危害程度并以最快的速度將中毒人員送往醫院救治。5、保護事故現場和證物給事故調查提供可靠依據。6、做好中毒人員及家屬的善后工作。、火災及防爆事故應急預案措施128、發現火情要立即查清火源點及起火原因，扼制火勢發展和蔓延。2、及時撥打119 報警，同時將事故情況上報，預案項目分部以便及時處理。3、現場應急預案小組所有能參戰員工利用已備滅火器、消防器材、器具實施救助。4、切斷火源及火路，對現場的物資庫、易燃易爆物品及時隔離和轉移，避免事態擴大和蔓延。5、對現場人員進行清點，如火場亦有被火勢圍困人員要首先實施有計劃的救助。6、在消防人員到來后，服從并協助消防指揮人員采取救助。7、對燒傷及因缺氧造成氣窒人員及時采取救護措施，并據情及時送往醫院或撥打120 求救。8、對火災現場可能做證據的物品要注意留存，以便為查處提供有利依據。9、配合上級主管部門和項目分部開展29、，調查處理，并做好為穩定社會和傷亡人員的善后處理工作。上述方案、措施、制度、預案等的正確、有效實施可以有效抵御或避免高處墜落、物體打擊、機械傷害、坍塌、觸電、中毒、火災及防爆等危險的發生，對標段整體安全達標提供積極因素。九、特種設備的報檢程序 1、為了規范在用起重機械定期檢驗工作，根據特種設備安全監察條例、起重機械安全監察規定，檢驗前，使用單位應當進行以下準備工作： (1)準備起重機械上一周期的定期檢驗報告，以及檢驗工作需要的相關資料；(2)拆卸需要拆卸才能進行檢驗的零部件、安全保護和防護裝置，拆除受檢部位妨礙檢驗的部件或者其他物品；(3)將起重機械主要受力部件、主要焊縫，嚴重腐蝕部位，以及檢30、驗人員指定部位和部件清理干凈，露出金屬表面；(4)需要登高進行檢驗（高于地面或固定平面3m以上）的部位，采取可靠安全的登高措施； (5)滿足檢驗和安全需要的安全照明、工作電源，以及必要的檢驗輔助工具或者器械；(6)需要固定后方可進行檢驗的可轉動部件（包括可動結構），固定牢靠；(7)需要進行載荷試驗的，配備滿足載荷試驗所規定重量和相應型式的試驗載荷；(8)現場的環境和場地條件符合檢驗要求，沒有影響檢驗的物品、設施，并且設置相應的警示標志；(9)需要進行現場射線檢測時，隔離出透照區，設置安全標志；(10)防爆設備現場，具有良好的通風，確保環境空氣中的爆炸性氣體或者可燃性粉塵物質濃度低于爆炸下限的相31、應規定；（11）架橋機經過特種設備檢驗所檢驗報告的檢驗結論為“合格”、方能使用。如“不合格”嚴禁使用。十、架橋機安全操作規程a）、架橋機縱向運行軌道兩側規定高度要求對應水平，保持平穩。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格控制間距，三條軌道必須平行。b）、斜交橋梁混凝土梁安裝時，架橋機前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯開，其間距可根據斜交角度計算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行（具體事宜請與制造單位聯系）。c）、架橋機縱向移動要做好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。d）、架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強穩定性。e32、）、安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護，特別中腿距梁端很近，移位時要注意控制。f）、架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開始安裝作業。j）、架橋機安裝作業時，要經常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查，發現問題要停止工作并及時處理后才能繼續作業。不允許機械電氣帶故障工作。h）、安裝作業不準超負荷運行，不得斜吊提升作業。i）、連接銷子加工材質必須按設計圖紙要求進行，不得用低鋼號加工代替。j）、五級風以上嚴禁作業，必須用索具穩固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發生意外。k）、架33、橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保混凝土預制梁安裝順利就位。l）、由于架橋機屬橋梁安裝大型專用設備，架橋機作業必須明確分工，統一指揮，要設專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及措施，確保施工安全。人員基本條件如下：指揮員1名：熟悉橋梁結構及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機的結構、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責任心強；電工一名：能看懂架橋機電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責任心強，業務熟練，反應敏捷者擔任和負責架橋機的操作；液壓工1名：熟悉液壓系統的基本知識和使用及維修技能，能正確操作和排除有關故障；起重工334、名：具有多年從事起重工作的經歷，責任心強，具備一定的力學知識，熟悉起重機操作規程和安全規程，工作認真負責，一絲不茍；輔助工3名：具有一定的文化知識，身強力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業務的青年，并作為培養的對象使用。m）、懸臂縱移時，上部兩天車必須后退，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。n）、中頂高支腿頂高時，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。o）、前支腿或后頂高支腿頂高時，兩天車必須退至中腿附近。p）、前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。q）、液壓系統1、屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關閉或同時打開，切不可只打開期35、中一個而關閉另一個，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞；2、根據前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂的不同工況來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小則工作中經常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過大則不能起保險作用，使元件損壞。具體整定數值由現場技術人員確定；3、當油溫超過70時應停機冷卻，當油溫低于0應考慮更換低溫液壓油；4、各部元件、管路如發生故障時，應立即停機，由經過訓練的專職技術人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸；r）、架橋機必須設置避雷裝置，由使用單位自行解決。s）、架橋機大車行走方梁的承載能力應滿足有關要求，兩自由端36、必須設置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機械、電氣或誤操作引起大車行走失控時，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機不能繼續滑移。t）、在架橋機縱移或橫移軌道兩端，必須設置擋鐵，以保證架橋機的移位安全。u）、架橋機工作前，應調整前、中和后支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度1.5%。v）、架橋機縱向行走軌道的鋪設縱坡1%3%時，必須用卷揚機將架橋機牽引保護，以防止溜車下滑。十一、架橋機維護保養正確使用、定期檢查、合理保養、才能保證架橋機的安全工作，延長使用壽命。金屬結構的維護保養；主要部件的維護保養，如鋼絲繩、軸承、減速機、制動器等；電氣設備的維護保養。安全操作注意事項不得吊運37、超過起重機定額起重量的重物，達到定額起重量的吊重行走應以運梁小車相輔助。嚴禁吊架超過該機定額起重量的重物。空中運行時吊鉤的高度不得低于人的高度。嚴禁用吊鉤斜拉重物和地埋重物。不得利用電動機的突然反向旋轉作為運行機構的制動，只有在發生意外事故時方允許用此下法。禁止利用限位開關作為正常操作的停電，限位開關只能在發生意外事故或司機操作失誤的情況下，才能使用它起作用。架橋機在每次啟動前必須先出示警報信號，聽從指示。再吊裝接近額定荷載的橋梁時，應先看制動器是否能剎住車。司機和工作人員離開時，吊鉤上下不準懸掛物，各控制手柄扳到零位，切斷電源。夜間定人值班。嚴格遵守廠礦企業頒布的安全規程。下班時應做當天記錄，便于以后合理操作。在有臺風地區使用時，如有6級以上大風天氣，必須用鏈子、鋼纜將整機緊緊栓牢在地面上，以防強風刮翻。盡量避免夜間操作，以防強風刮翻。