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濱河路建設工程管道頂管穿越公路施工方案(21頁)
濱河路建設工程管道頂管穿越公路施工方案(21頁).doc
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施工方案
上傳人:Le****97 編號:909058 2024-03-27 21頁 1.08MB

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1、 xx縣濱河路建設工程管道頂管穿越公路方案xx建設有限公司- 20 - 目 錄第一章 工程概況- 2 -第一節 工程概況- 2 -第二節 編制范圍、依據- 2 -第二章 施工準備- 3 -第一節 項目組織機構- 3 -第二節 項目部主要成員及部門職責- 3 -第三節 項目管理目標- 4 -第三章 施工方案- 5 -第一節 頂管施工原理- 5 -第二節 施工方法- 5 -第三節 施工技術措施- 6 -第四章 安全文明施工措施- 16 -第一節 安全施工技術措施- 16 -第二節 施工現場文明施工、環保、消防、降噪聲措施- 16 -第五章 質量保證和質量違約責任承諾- 17 -第一節 質量保證措施2、- 17 -第六章 有必要說明的其他內容- 18 -第一節 雨季施工基坑坍塌事故應急預案- 18 -第一章 工程概況第一節 工程概況一、工程說明本標段采用水泥管頂管穿越上東外環路K1+381米處,長度44米,管徑為DN1000mm接入東外環污水主線;就近開挖東外環東側至東外環污水主線檢查井,管徑為DN1200mm。第二節 編制范圍、依據一、編制范圍本次編制的工作范圍為上東外環路K1+360.473米、K1+402.473及過東外環接入東外環污水主線檢查井標段內管道安裝,以及無壓力排水管道閉水試驗。二、編制依據2.1、給排水管道工程管道工程施工及驗收規范 GB50268-20082.2、市政排水3、管道工程施工及驗收規程 DBJ08-220-962.3、給水排水工程頂管技術規程 CECS246-2008 2.4、公路路基設計規范 JTGD30-2004 第二章 施工準備第一節 項目組織機構 現場管理組織機構框項目經理:技術員隋坤鵬質檢員張杰施工員董國徽安全員周生和造價員任紀委第二節 項目部主要成員及部門職責項目管理機構各崗位部門職責范圍和授權:一、項目經理職責1.項目經理是工程的第一責任人,全權負責該工程的指揮運行,對工程的安全、質量、進度、經濟技術指標等負全面責任。2.建立健全各項管理體系,制定和完善各項管理制度,保障項目的高效、有序運轉。3.協調各部門、崗位的工作關系,監督考核其工作4、質量,獎優罰劣。4.合理調配項目部各項資源,解決施工中的重大問題。5.組織協調和業主、監理、地方部門及其它施工單位的關系。6.對本崗位工作質量負責。二、項目技術負責人職責1.負責工程項目的全面技術管理,是工程技術第一責任人。2.貫徹執行本工程各項技術標準和施工規范。3.負責組織制定本工程主要技術方案,組織編寫施工組織設計。4.組織項目重大技術問題的決策與處理,解決現場技術、質量及HSE問題。5.組織編寫和整理各項技術資料,負責工程的竣工驗交。第三節 項目管理目標一、工程工期目標:18天內施工完成。天數內容123456789101112131415161718施工準備操作坑開挖操作坑支護操作坑設5、備安裝頂管作業閉水試驗竣工驗收二、工程質量目標:確保本工程質達到“合格”標準。三、安全文明施工目標:工程實施過程中貫徹“安全第一、預防為主”的方針,確保工地一切建筑、安裝、頂管的施工安全,施工設備運行的安全,第三方的人身安全、消防安全、物資材料安全,路面交通暢通,不發生重大安全生產事故,傷亡率O%,創建安全文明工地。四、環境管理目標:嚴格執行國家和省市有關環境保護的法規法則。 第三章 施工方案第一節 頂管施工原理 在公路兩側放出管道中心線,選擇公路西側作為頂管操作坑,另一側為接收坑,確定頂管穿越的進、出口位置,在操作坑內放入第一節頂管管道和頂管設備。由人工先在管道前端掏土,待管道前端形成略大于6、管道外徑的圓型空間后,再頂進管道。如此循序漸進,直至穿過公路為止。施工中的清土、排渣采用小滑車配合施工。第二節 施工方法本工程管道入口處埋設深度在4.84m,穿越土層為粉土、粉質粘土,地下無石塊等其它阻礙物。頂管穿越施工設備主要包括千斤頂、頂鐵及運土設備等。施工前開挖工作坑,將設備安裝就位,吊裝管道、安裝頂環,利用千斤頂頂推管道,每頂進一定行程,退回頂缸,然后加入頂鐵或管道繼續頂進,循環作業,直至管道頂至對面接收坑;拆除設備,清理管道內余土。管道首先選擇鋼承口連接方式。第三節 施工技術措施一、施工工序合格施工準備測量放線開挖操作坑安裝頂管器頂 進試 壓套管安裝測量管道安裝完畢檢查驗收合格二、施7、工準備組織施工人員熟悉施工圖,進行技術交底,制定施工質量保證措施。先與公路主管部門聯系,按照路政部門的要求辦理穿越施工手續,并根據現場情況設置相應的警示標志。現場確定超占地使用范圍,并與當地政府聯系獲得土地使用許可。必要時修筑一條從公路通往作業帶的便道,便于設備、材料運輸。頂管設備、配套設備及各種機具材料準備齊全。由于是晝夜連續施工,夜間所需材料、用具必須準備齊全,以保證施工正常進行。后背結構及抗力計算后背作為千斤頂的支撐結構,要有足夠的強度,且壓縮變形要均勻,所以,應進行強度和穩定性計算。本工程采用組合鋼結構后背,這種后背安裝方便,安裝時應滿足下列要求:使用千斤頂的著力中心高度不小于后背高度8、的1/3。頂力計算FP=D0LfkNF其中FP 頂進阻力(kN);D0管道外徑(0.6m);L管道設計頂進長度(按36m計算);fk管道外壁與土的單位面積平均摩阻力(kN/m2),粉質粘土,取12 kN/m2;NF頂管機的迎面阻力(kN),對于敞開式頂進,NF=/4D2sHs式中:D頂管機外徑(m)取0.72s土的重度(KN/m3)取18Hs覆蓋土層厚度(m)取4.82NF =35.3kNFP=0.72361235.3=1012kN根據給水排水頂管技術規程(CECS246-2008)的規定,鋼筋混凝土頂管的混凝土等級不宜小于C50。鋼筋混凝土管頂管傳力面允許最大頂力按下式計算:式中:Fdc混凝9、土管道許用頂力設計值(N);混凝土材料受壓強度折減系數,取0.90。偏心受壓強度提高系數,取1.05.材料脆性系數,取0.85.混凝土標準調整系數,取0.79.混凝土受壓強度設計值(N/mm2)管道的最小有效傳力面積(mm2)。頂力分項系數,取1.3.管道最小傳力面積=3.14(4802-4002)=221056mm2則Fdc=0.50.91.050.8522105623.51.30.79=2031517.02N=2031.52KN.。由于2031.521012,故管道的許用頂力滿足施工要求。三、測量放線1.邊坡2.管道 3.環向方木+頂鐵 4.縱向頂鐵 5.橫向頂鐵 6.千斤頂 7.集水坑 10、8.方木 9.基底鋪設枕木頂管穿越示意圖根據現場情況,選擇運輸方便、平整、地面高程較低且無障礙的一側作為施工場地,并作為頂管設備、水泥管道擺放地點,同時開挖操作坑也設在這一側。根據設計給定的控制樁位,用經緯儀放出穿越軸線,并打出管線穿越中心樁、施工作業帶邊線樁,撒上白灰線。放線時,同時放出操作坑與接收坑的位置與尺寸。在穿越至驗收的全過程中,隨時有測量儀器進行配合。本次穿越管道,為了防止施工出現管道倒坡、或者管道中積水,施工坡度定為0.5%。四、開挖操作坑,安裝頂管設備工作井尺寸按下井管節長度確定,工作井的內凈長度為:LL2+L3+L4+KL2管節長度,對于鋼筋混凝土管取2.53.0m;L3千斤11、頂長度,取2.5m;L4留在井內的管道最小長度,取0.5m;K后座和頂鐵的厚度及安裝富余量,取1.6m;則:LL2+L3+L4+K=3.0+2.5+0.5+1.6=7.6m工作井的寬度:B=3D1+(2.02.4)D1管道外徑;則:B=3D1+(2.02.4)=30.96+(2.02.4)=4.885.28m,取5m。工作井底板面深度:H=HS+D1+hHS管頂覆土層厚度,取4.16m;D1管道外徑,960mm;h管底操作空間,取0.4m;則:H=HS+D1+h=4.16+0.96+0.4=5.5m。工作井上部放坡下部采用三面(除后背墻外)U型鋼板樁支護模式。放坡高度2m,放坡坡度1:1。工作12、井坑底抄平夯實,基礎采用混凝土基礎,基礎混凝土強度為C20,厚度為20cm,混凝土內預埋鋼板,高程與設計管道坡度一致。導軌由2根38#軌鋼組成,兩導軌平行等高,與預埋在混凝土中的鋼板焊接在一起(見下圖)。固定在工作井底板上的導軌在管道頂進時不可產生位移。導軌的中距為500mm。頂鐵采用U型頂鐵,頂鐵兩面應平整,互相平行。頂帖與混凝土管道之間加木墊圈,木墊圈用膠黏劑粘在受力面上。鋼筋混凝土管道的接頭采用鋼承口接頭,接縫應采用彈性密封填料勾縫。(參見CECS246-2008給水排水工程頂管技術規程)。DN800砼管 400mm 38# 導軌 500mm 導軌中距 500mm800mm12mm軌道架13、立鋼板,間距500mm500mm800mm10mm條狀預埋鋼板間距500mm其深度挖至設計標高+5.42m。承受頂進反作用力的作業坑背部處理成垂直狀,誤差小于5,后背墻采取相應的支撐措施,用枕木排靠緊后背坑壁,后座采用三層20cm20cm方木(兩邊橫排,中間豎排)+1500mm1500mm20mmQ235B鋼板。后座低端位于工作井底以下500mm處。后座應于管道軸線垂直,允許不垂直度為5mm/m。作業坑處理完畢,用吊車把頂管設備安裝好,包括支撐架、推進軌道、千斤頂等,測量校正導軌面,保證管道中心與設計中心相吻合,保證施工精確度。五、頂管作業由于頂進長度小于40米,故可不采用減少管壁摩阻力措施,14、也無需采取通風措施。用吊車將穿越管道輕放在推進軌上,使液壓頂管器活塞的中心線與管道的中心線在一條直線上,中間加上環形方木、頂鐵,管節端面垂直頂管中軸線,液壓頂管器與后背墻靠緊,調整好開始頂進。在開始頂進前,先用人工在管道中心線入土點處挖略大于套外徑,長0.5m的洞口,試頂一次,用水準儀測量,無需調整后,開始頂第一根管道,先用水準儀測量管道中心、管道前后標高差,每當管道頂進500mm后,就再測量一次,管線位置、標高是否發生偏移現象,發生偏移時,要及時采取校正措施。收回頂管器活塞,加入頂鐵塊,然后用頂管器再頂,直至頂完第一根管道,頂鐵的安裝應平直,頂進時嚴防偏心,以免頂鐵崩出傷人,并隨時注意油壓變15、化,發現不正常時,立即停止頂進,并檢查原因,然后吊入第二根管道。在兩管接口處,按設計要求用石油瀝青麻刀進行密封,確保接口處于剛性連接,避免在頂進時受力產生錯位,保證管道在頂進過程中高程和方向不會發生變化。泥水排放應選用管道運輸。為減少地面沉降,應嚴格控制出泥量,不可超量出泥。頂管施工應建立地面和地下測量控制系統。測量控制點應設在不易擾動,視線清楚,便于校核和易于保護處。由于頂進距離較小且為直線頂進,故頂管方向測量采用經緯儀,管內水準測量采用水準儀。管道偏差測量每頂進500mm不宜少于一次。測量控制是在管節頂進時對頂進管段中線的方位及高程進行嚴格控制,每頂進一節管子時都要用水準儀測量被頂進管段的16、高程并采用中線垂球法測量頂管的方位偏差,將每次測量的成果做好記錄,及時糾偏,否則偏差積累過大,校正困難。管道前后的標高差,邊頂邊測量,如有偏差,隨時進行調整。同時在頂進過程中隨時用經緯儀和水平尺配合,檢查進管的長度、水平度和與設計軸線的偏差。以施工放線時布置的中心樁為準進行監測,發現位移,要采取適當措施予調整過來。每次糾偏角度不宜過大,可根據頂進長度和土質情況來確定,一般可在520之間選擇。另外應嚴格控制油泵的壓力,不使油泵壓力升得過快,糾偏結束后應鎖緊螺旋定位器。糾偏調整措施有:發生左右偏斜時,可在管道偏向設計中心的一側進行適當超挖土,而在相對的一側不超挖或留坎,使管道在繼續頂進時,逐漸回到17、設計位置。如發生向上、向下偏斜時,可在管道的末端和頂鐵之間加一塊相應厚度的楔形鋼板,讓頂鐵和管道之間形成一角度,頂進時可使被頂管得到糾正。頂管工作開始后要連續施工,不宜中途停止,同時應盡量銜接工序,減少停頂時間,避免推進阻力的增大,如此周而復始循環頂進,直到規定長度。如在糾偏過程中,發現借口縫隙開裂,做好記號,在施工完畢后,進行注漿堵漏。集水坑尺寸為800mm800mm1000mm。六、降水施工根據本工程擬建場地周邊環境情況、工程地質條件、水文地質條件及擬建建筑物的特征,結合地區降水經驗,采取管井降水經濟合理,便于施工和質量控制。施工方法A根據軸線測量放井位,然后鉆機就位。B采用回轉鉆機成孔,18、成孔直徑600700mm,成井直徑500mm,孔深15m。C成孔后沖孔換漿,之后安裝鋼筋砼管。做好井管之間的連接。D井管安裝完畢后,在管井與孔壁之間填入直徑為5-10的米石。E成井后及時進行洗井,達到水清砂凈。F安裝合適的水泵進行抽水、排水,降水深度10m。工藝流程 管井定位鉆 孔井管準備井管安裝配套安裝米石固井抽 水根據涌水量,管井選擇安裝23m3/h(根據實際情況調整泵量大小,以便更好地控制水位)潛水泵進行抽水,揚程不小于30m,泵的大小根據施工時實際情況最終確定。排水系統:井中抽水管采用50-76mm消防帶與泵連接,井外排水管采用150mm鋼管。七、管道測量,設備拆除管道安裝完畢后,用測19、量儀器對管道進行測量,包括入土、出土點標高、頂進軸線偏離值、管道長度等并填寫記錄表。管道鉆進允許誤差:水平軸線允許偏差不大于50mm(用經緯儀測量),管內底高程允許誤差范圍為-40mm+30mm(用水準儀測量)。頂管造成的地面沉降不應造成道路開裂且地面沉降量不大于20mm。管道檢查合格后,將設備、頂鐵、軌道吊出操作坑,拆除后靠背墻。八、管道無壓力閉水試驗管材規格等級必須符合設計要求。管道經無損檢測合格后進行水壓試驗,具體試壓技術要求應符合設計及規范要求。如果在試驗當中,出現漏水,立即排出管道內積水,查找漏水點,找到漏水點后,采用堵漏劑+水泥堵漏。九、回填、恢復地貌附件安裝完畢檢查合格后,進行回20、填。靠近公路側的回填土要分層夯實,并恢復邊溝、排水溝等道路設施。將穿越施工中留下的廢鋼鐵、防腐材料、污水、油跡及其它垃圾物等全部清除,環境清潔程度與施工前一致。十、質量保證措施接受現場監理的監督檢查,發現問題及時解決。特殊工種必須持證上崗,嚴禁無證操作。防腐補口每一道口,每一道工序要嚴格執行規范,要求詳細的施工數據,施工記錄,并搞好防腐檢漏工作,把缺陷全部消除。認真貫徹三檢制度,實行班組自檢、互檢與專業檢查相結合的檢查制度,并做好各項檢查記錄。第四章 安全文明施工措施第一節 安全施工技術措施1基坑開挖前施工負責人針對地下設施情況、危險性、安全措施、操作方法和在施工中應注意的事項等向操作人員詳細21、交底。2挖土方時每人施工不得超過1小時,輪流換班施工,3挖土方時應自上而下進行,盡量不采取掏洞、挖空底角的方法必要時采取安全措施,防止塌方。4下管子時坑內不得站人,使用吊車下管應有專人指揮,并應事先查看現場。5應按照要求架設臨時線路,閘箱應安全合格,停止工作期間應將總閘打開停止供電。6雨雪天應停止帶電作業,雨后檢查電器設備,符合規定時才使用。7壓力實驗時,管端及附近均不得站人。對封堵等部位的檢查,應在不帶壓情況下進行。第二節 施工現場文明施工、環保、消防、降噪聲措施一、文明施工管理目標現場實行標準化文明施工管理,確保達到省“安全文明工地”標準。二、文明施工管理措施1.文明施工管理是全面體現一個22、企業的現代化管理水平,體現一個企業的總體精神面貌,也是杜絕安全事故發生的治本途徑,我們公司的宗旨向來就是“一手抓生產,一手抓文明施工”,兩者兼顧。2. 在堆土的四周排設排水道,確保堆土四周無積水,四周道路暢通、平整,各種物資整齊堆放。3. 強調安全員管理概念,對進入現場要懸掛醒目的警示標牌。4. 作業場地及臨設,配備有效的滅火器材。第五章 質量保證和質量違約責任承諾第一節 質量保證措施 1)建立以項目總工程師為首的質量保證體系和質量檢查監督機構,實行質量跟蹤檢查,保證影響工程質量的各種因素始終處于受控狀態,各級質量人員要認真落實各項技術管理制度和工程師崗位制,強化質保體系的運轉。 2)確立明確23、的工程質量細則,實行工程創優目標管理,建立工序質量控制目標,實行全過程的質量控制和管理,把住分部分項工程質量驗收標準關,運用全面質量管理法,根據工程特點,技術難點開展QC小組進行攻關,提高工作人員的工作質量,以工作質量來保證工序質量,以工序質量來保證工程質量。3)強化技術管理工作,建立圖紙會審、技術交底、技術復核和隱蔽驗收制度。嚴把材料進場質量驗收評定關,各種原材料進場必須有出廠質量合格證書,嚴禁不合格材料用在工程上。4)建立定期的與建設單位、設計院、質量監理聯系會議,共同分析質量動態,解決工程進度,建筑設計與工程質量的矛盾,做到進度、設計、質量三保證。5)實行嚴格的質量獎罰制度和材料檢驗制度24、,以嚴密的管理和優質的材料來保證優質工程的實現。6)現場質檢人員要嚴格按照施工工序的質量要求對工序進行質量監督及檢驗并執行管道驗收標準。7)嚴格執行三檢制度,并做好記錄。8)隱蔽工程必須經建設單位或監理公司驗收合格,再進行下道工序施工。9)各種材料進場必須有合格證,并經質量檢驗人員驗收,方可使用。無證或不合格者不可使用。第六章 有必要說明的其他內容第一節 雨季施工基坑坍塌事故應急預案1、工程概況該工程位于xx縣境內,地質條件是相對復雜,受雨水或生產、生活用水的作用、邊坡放坡有限等條件的限制,是容易產生滑坡或塌方的主要因素。必要時采取措施加以預防。2、目的為了控制基坑坍塌事故,并對其它可能引起的25、坍塌事故,規定防范措施和應急響應措施,盡可能減少事故對人、財產和環境造成的損失。3、 適用范圍本預案適用于發生重大基坑坍塌事故的預防和應急救治。4、危險性分析4.1.基坑坍塌事故隱患主要分布于以下部位或作業活動:(1) 基坑開挖放坡不夠,條件所限不能按土的類別和坡度的允許值按規定的高寬比進行放坡。(2) 基坑邊坡頂部超載或由于震動,破壞了土體的內聚力,引起土體結構破壞。(3) 由于施工方法不正確,開挖程序不對,超標高挖土,支撐設置或拆除不正確,或者排水措施不力。4.2.基坑坍塌事故的影響分析一旦發生坍塌事故,造成如下影響:(1) 人員的傷亡。(2) 材料、物資的損壞或損失。(3) 影響周邊生產26、生活環境。5、預防措施5.1.基坑開挖前,要按照土質情況、基坑深度以及周邊環境確定支護方案。(支護方案內容包括:放坡要求、支護結構設計、機械選擇、開挖時間、開挖順序、分層開挖深度、降水措施及監測要求等)5.2.采取合理的排水方法。5.3.機械挖土與人工挖土進行配合操作時,人員不得進入挖土機作業半徑內,待挖土機作業停止后,人員方可進行坑底清理、邊坡找平等作業。5.4.挖土機司機應經專門培訓考試合格持有操作證。6、應急技術措施6.1.首先排水:在滑坡范圍外設置多道攔水溝,以攔截附近的地表水,修設或疏通周邊排水系統,疏導地表水及空隙水,阻止滲入滑坡的松土內。6.2.處理好附近的生活及生產用水,防止浸27、入滑坡地段。6.3.滑坡土方量不大時,最好將坡體全部挖除,如土方量較大,不能全部挖除,對滑坡體采取深翻、壓實措施,對土體盡量削成較平緩的坡度,或做成臺階形,進行層層卸載。6.4.對已滑坡等滑坡體穩定后,采取邊挖邊在坡腳打鋼管樁或木樁400,內側用廢舊模板或木夾板擋土。同樣做好排水及卸載工作,保持適當坡度。7、應急組織措施 為了更好地達到搶救及時、救護得當的目的。根據現場實際情況,組織成立項目應急準備與響應領導小組,組長由項目經理出任,負責統一指揮、調動,并根據事故發生的性質、采取應急措施,并組織實施,同時向業主和監理及有關部門報告。坍塌事故一旦發生后,立即安排專職人員負責危險區域的警戒和人員疏28、散引導,及時救治因事故造成的人員傷害。根據事發現場的實際情況擬定救援技術措施,并組織相關人員,機械設備和檢測儀器實施救援,有效控制事故的進一步擴大。8、坍塌事故的善后處理8.1.事故的調查由公司事故調查小組進駐事故現場進行勘察、測量、收集數據并分析,根據分析結果提出初步意見報公司領導審批形成處理意見上報主管機關。如上級主管部門派人調查,公司事故調查小組成員配合上級主管部門進行聯合調查。8.2.事故的報告重大事故12 小時內報告公司總經理,特大事故24 小時內報告主管上級機關。8.3.受傷人員處理對受傷人員積極開展治療,并做好思想政治工作,使傷員情緒穩定,做好其家屬和傷員的慰問工作,并按國家和企業有關規定,做好其家屬和傷員慰問工作,并按國家和企業有關規定進行賠償和采取其他優撫措施。8.4.環境和社會影響處理造成的影響,配合當地政府部門和小區做好群眾安撫工作,化解事態,并對環境造成影響積極消除對周邊環境和社會做出相應補救措施。現場實際情況與本方案不同時以實際情況為準。
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