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1、 克烏高速公路項(xiàng)目第KW-1標(biāo)段路面水泥穩(wěn)定砂礫基層施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編 制： 復(fù) 核： 審 核： XX建設(shè)集團(tuán)有限公司克烏高速公路項(xiàng)目第KW-1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部路面水泥穩(wěn)定砂礫基層施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)水泥穩(wěn)定砂礫具有強(qiáng)度高、整體性好的優(yōu)點(diǎn)，因此是用于高等級(jí)公路基層，但水泥穩(wěn)定基層也具有易產(chǎn)生裂縫的缺點(diǎn)，而引起瀝青面層的反射裂縫，因此，應(yīng)采用科學(xué)的施工工藝、進(jìn)行合理的配合比設(shè)計(jì)，精心施工，使水泥穩(wěn)定砂礫具有強(qiáng)度高、抗裂性好的性能。路面基層是路面結(jié)構(gòu)的主要承重層。在施工中要防止在水泥穩(wěn)定砂礫基層中出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、攤鋪不平整、離析、碾壓不密實(shí)、接縫不平整等質(zhì)量問(wèn)題，避免形成起皮2、松散、裂縫、彈簧、翻漿、強(qiáng)度不合格等質(zhì)量缺陷，確保工程質(zhì)量。依據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004） 、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JDG D50-2006）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）和公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E51-2009）、新疆維爾自治區(qū)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)及設(shè)計(jì)文件，結(jié)合我部水泥穩(wěn)定砂礫基層首件工程施工經(jīng)驗(yàn)，有關(guān)道路基層的先進(jìn)、成熟的科研成果。一、施工工藝路面基層施工工藝準(zhǔn)備工作施工機(jī)械檢測(cè)設(shè)備施工準(zhǔn)備配合比設(shè)計(jì)機(jī)械檢修設(shè)備標(biāo)定開(kāi)工報(bào)告測(cè)量配合比申3、報(bào)監(jiān)理工程批準(zhǔn)測(cè)量放樣清掃及碾壓掛線、模板安裝水穩(wěn)料生產(chǎn)水穩(wěn)料運(yùn)輸寬度、松鋪厚度、拱度控制混合料攤鋪碾 壓填寫(xiě)記錄接頭處理各項(xiàng)檢測(cè)填寫(xiě)記錄養(yǎng) 護(hù)鉆心取樣各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收二、施工機(jī)械施工準(zhǔn)備階段，依據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)、施工技術(shù)規(guī)范并結(jié)合自身施工經(jīng)驗(yàn)，上報(bào)擬進(jìn)場(chǎng)設(shè)備清單，經(jīng)監(jiān)理工程師審核后，按要求組織設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。施工機(jī)械和配件必須配備齊全，并做好開(kāi)工前的保養(yǎng)、試機(jī)工作，保證在施工期間不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。路面基層施工，采用集中拌合、攤鋪機(jī)攤鋪，按層次施工，配備足夠的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)、灑水機(jī)械。水泥穩(wěn)定砂礫基層攤鋪時(shí)采用單幅分兩層梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)方式，并分4、兩層施工，每層最大壓實(shí)厚度不大于20cm。根據(jù)施工工藝與進(jìn)度要求，必須配備以下主要機(jī)械：、拌和站 根據(jù)質(zhì)量與進(jìn)度要求，必須配置產(chǎn)量大于600T/h的拌和設(shè)備一套。拌和設(shè)備必須控制系統(tǒng)精確、性能穩(wěn)定。為使混合料拌和均勻，拌缸要滿足一定長(zhǎng)度。料斗口必須安裝鋼筋濾網(wǎng)，篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜物，料斗口寬度必須大于裝載機(jī)的寬度50cm以上，且料斗之間必須用鋼板隔開(kāi)，防止串料。拌和站的運(yùn)輸皮帶應(yīng)用凹槽式。凹槽傾角不宜太大，阻止粗集料在重力作用下滾落或下滑。在運(yùn)輸皮帶末端應(yīng)設(shè)刮刀，防止拌好的細(xì)料粘在皮帶上或在高處被高速運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶甩到地面上，減少2.36mm4.75mm的細(xì)料損失，拌和機(jī)的用水應(yīng)配有大容量5、的水池。在拌合機(jī)集料倉(cāng)頂部，配置一個(gè)5070mm的方孔篩，可以篩去集料中的超標(biāo)準(zhǔn)顆粒,使之均勻下落.避免在輸送皮帶和倉(cāng)壁上堆枳。所有料斗、水池、罐倉(cāng)都要求裝配高精度電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器，在使用前，電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器應(yīng)經(jīng)由計(jì)量部門(mén)進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定。、攤鋪機(jī) 應(yīng)根據(jù)路面基層的寬度、厚度，選用合適的攤鋪機(jī)械。基層施工應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)。要求兩臺(tái)攤鋪機(jī)功能一致，宜為同一機(jī)型年份較近的產(chǎn)品，而且機(jī)型較新，功能較全，以保證路面基層厚度、外觀一致，完整無(wú)縫，平整度好。具有自動(dòng)找平功能。、壓路機(jī) 應(yīng)配備22t振動(dòng)壓路機(jī)至少3臺(tái)，26t膠輪壓路機(jī)2臺(tái)，（也可根據(jù)碾壓方式進(jìn)行調(diào)整壓路機(jī)配備，但一個(gè)工作面壓路機(jī)的總數(shù)量不得6、少于5臺(tái)）。從開(kāi)始拌和混合料到碾壓終了的時(shí)間不超過(guò)2-3h，保證施工正常進(jìn)行。、裝載機(jī) 應(yīng)配備5臺(tái)裝載機(jī)，分別用于拌合站上料和便道維護(hù)。保證施工的連續(xù)性。、自卸汽車 混合料應(yīng)采用20t以上自卸汽車運(yùn)輸，配備不少于20輛的自卸車保證施工的連續(xù)性及拌合連貫性。混合料運(yùn)輸必須用篷布覆蓋，防止污染及水分蒸發(fā)。運(yùn)輸車輛的行駛速度應(yīng)控制在30km/h左右。禁止在強(qiáng)度未充分形成的水穩(wěn)層上行駛，避免重車碾壓破壞水穩(wěn)層。為避免重車在某一車道重復(fù)行駛造成基層損傷，應(yīng)制訂計(jì)劃在不同部位交替行駛。在運(yùn)輸料車未能及時(shí)回到拌和樓時(shí)，拌和機(jī)停止攪拌應(yīng)先注意先停止集料供應(yīng)，待上料皮帶的熟料全部送進(jìn)熟料倉(cāng)時(shí)停止水泥和水的供應(yīng).7、在攪拌機(jī)、集料皮帶和上料皮帶機(jī)上的廢料全部清除后才能再次開(kāi)機(jī)。、灑水車 配備4輛灑水車，分別用于便道揚(yáng)塵、基層施工完成保濕養(yǎng)護(hù)。底基層表面濕潤(rùn)。灑水車應(yīng)在便道或是施工的另一幅行駛，嚴(yán)禁在強(qiáng)度未充分形成的水穩(wěn)層上行駛，避免重車碾壓破壞水穩(wěn)層。以上機(jī)械數(shù)量?jī)H滿足每個(gè)工作面，每日連續(xù)正常生產(chǎn)需求。三、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備工地試驗(yàn)室應(yīng)配備以下試驗(yàn)設(shè)備：電子天平、電子稱、SYE-2000型壓力試驗(yàn)機(jī)、SYE-300型壓力試驗(yàn)機(jī)、游標(biāo)卡尺、水穩(wěn)滴定設(shè)備、無(wú)側(cè)限抗壓試模、電熱鼓風(fēng)干燥箱、鉆芯機(jī)、灌砂筒、脫模器、水泥膠砂攪拌機(jī)、水泥膠砂振實(shí)臺(tái)、水泥凈漿攪拌機(jī)、水泥細(xì)度負(fù)壓篩、水泥標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間及凝結(jié)時(shí)間儀、雷氏夾、雷氏沸煮8、箱、水泥膠砂流動(dòng)度儀、水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱、砂石篩、電動(dòng)振篩機(jī)、壓碎值儀、液塑線聯(lián)合定儀、電動(dòng)擊實(shí)儀等試驗(yàn)儀器設(shè)備。以上試驗(yàn)儀器設(shè)備必需配備并經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)標(biāo)定后方可使用。四、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備在開(kāi)工前，應(yīng)根據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)和公路工程建設(shè)項(xiàng)目竣工文件編制辦法提交開(kāi)工報(bào)告，編制有關(guān)技術(shù)資料（如施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量、安全、環(huán)境保證體系、原材料試驗(yàn)報(bào)告、混合料配合比設(shè)計(jì)等），經(jīng)監(jiān)理工程師審核、批復(fù)。2、組織準(zhǔn)備施工的管理與技術(shù)人員全部到位，且滿足施工要求；施工機(jī)械、設(shè)備已全部進(jìn)場(chǎng)，并已試運(yùn)轉(zhuǎn)；大型設(shè)備及運(yùn)輸機(jī)械的操作人員按要求持證上崗并進(jìn)行安全技術(shù)交底。質(zhì)量、安全、環(huán)保保9、證體系建立，組織機(jī)構(gòu)完善，制度、措施健全，職責(zé)分工明確。3、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備拌和設(shè)備已進(jìn)行試拌，且運(yùn)轉(zhuǎn)正常；料場(chǎng)的面積、硬化等符合要求；原材料檢驗(yàn)合格；測(cè)量工作完成；底基層滿足質(zhì)量要求，清掃、灑水等準(zhǔn)備工作完成。（1）底基層壓實(shí)度檢查、修補(bǔ)與驗(yàn)收底基層應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢查，凡不符合要求的路段，應(yīng)分別采用補(bǔ)充碾壓、填換好的天然砂礫等，并按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)的要求進(jìn)行檢查與驗(yàn)收。（2）底基層檢測(cè)底基層必須滿足公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)有關(guān)質(zhì)量要求，表面的浮土、薄層“貼皮”、散落材料及各類雜物必需清除干凈，表面必需平整密實(shí)、無(wú)坑洼、無(wú)離析、施工接茬10、平整、穩(wěn)定、高程及各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)符合要求，檢測(cè)合格后才可鋪筑基層。必需在基層施工前1-2天通知監(jiān)理工程師做好基層施工前的檢查工作，經(jīng)驗(yàn)收合格并簽字后方能進(jìn)行基層施工，并在施工前保證底基層表面濕潤(rùn)。五、水泥穩(wěn)定砂礫配合比設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)要求基層采用骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定砂礫，目前在施工中所使用的級(jí)配結(jié)構(gòu)為骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)粗集料含量多，細(xì)集料含量少，最佳含水量下降。粗集料可以形成骨架，細(xì)集料填充骨架的空隙，結(jié)構(gòu)密實(shí)，抗收縮性能強(qiáng)，根據(jù)新疆氣候情況選用骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)。水泥穩(wěn)定砂礫材料的組成設(shè)計(jì)過(guò)程包括：根據(jù)規(guī)定的材料指標(biāo)要求，通過(guò)試驗(yàn)選取合適的集料和水泥；確定合理的集料配合比例，水泥劑量和混合料的最佳含水11、量。合理的水泥穩(wěn)定砂礫組成不僅要達(dá)到強(qiáng)度要求，而且還應(yīng)具有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場(chǎng)裂縫較少），施工和易性好（粗集料離析較少）。1、材料要求（1）水泥 本項(xiàng)目路面基層采用新疆沙灣天山水泥有限公司供應(yīng)的P.C32.5水泥。所使用的水泥經(jīng)試驗(yàn)室試驗(yàn)水泥28天抗壓強(qiáng)度為41Mpa，初凝時(shí)間45min，終凝時(shí)間600min，其它技術(shù)指標(biāo)符合GB175-2007標(biāo)準(zhǔn)。散裝水泥，在夏季高溫作業(yè)時(shí)水泥進(jìn)場(chǎng)入罐時(shí)的入罐溫度不能高于50，高于這個(gè)溫度，若必須使用時(shí)，應(yīng)采用降溫措施。（2）集料 采用天然砂礫，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均合相關(guān)規(guī)范要求，砂礫的最大粒徑為31.5mm，并分成4種規(guī)格，分別為：0-5mm、5-10m12、m、10-20mm、20-30mm。材料應(yīng)按不同粒徑分類堆放，以利施工時(shí)摻配方便，集料的級(jí)配應(yīng)均勻、變異性小。集料各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合表1要求，不得含有泥團(tuán)、雜質(zhì)。表1 天然砂礫的各項(xiàng)指標(biāo)要求試驗(yàn)項(xiàng)目要求壓碎值（%） 30%針片狀20%塑性指數(shù)9液限28%易溶鹽非鹽漬土（3）水 我部根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r選擇油田區(qū)內(nèi)的自來(lái)水，水質(zhì)良好，無(wú)污染，并經(jīng)相關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)合格。2、混合料組成設(shè)計(jì)依據(jù)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)集料的合成顆粒組成應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2 天然砂礫合成級(jí)配（基層）級(jí)配通過(guò)下列篩孔（mm）的重量百分率（%）31.5199.54.752.360.60.075范圍10068-8638-13、5822-3216-288-150-3 （1）初選3組級(jí)配使用骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)時(shí)，7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度對(duì)級(jí)配的敏感性大于對(duì)水泥標(biāo)號(hào)的敏感性，在級(jí)配中尤其是細(xì)集料的用量非常重要。因此，在做配合比設(shè)計(jì)時(shí)，必須重視細(xì)集料的用量。取工地實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行篩分（水洗法），按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，確定各種集料的組成比例。要求初選混合料的3組級(jí)配在4.75 mm篩孔的通過(guò)率分別為接近表2的中值、比中值偏大或偏小。（2）、取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗(yàn)。基層水泥劑量按3.5%、4.0%、4.5%、5.0%、5.5%五種比例進(jìn)行試驗(yàn)；制備不同比例的混合料，用擊實(shí)丙法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度14、。（3）、制作水泥穩(wěn)定砂礫混合料7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件時(shí)，由于采用骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)，脫模時(shí)間長(zhǎng)，在試件壓實(shí)后，靜置大約3小時(shí)后可脫模。 （4）為減少基層裂縫，必須做到三個(gè)限制：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時(shí)，限制細(xì)集料用量；根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量。具體要求水泥劑量不宜大于5%、集料級(jí)配中0.075 mm以下顆粒含量不宜大于5%、宜較最佳含水量大0.51.0%。（5）根據(jù)確定的最佳含水量、最大干密度，按要求壓實(shí)度（基層壓實(shí)度98%），制備混合料試件13個(gè)，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)6天，浸水一天后取出，做無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。（6）水泥穩(wěn)定砂礫試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件是：將制好的試件脫模并15、量高度、稱質(zhì)量后，應(yīng)立即放到相對(duì)濕度95%的養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)溫度為202。試件宜放在鐵架或木架上，間距至少1020mm。試件表面應(yīng)保持一層水膜，并避免直接沖擊。在養(yǎng)生期間的最后一天，將試件取出，觀察試件的邊角有無(wú)磨損和缺塊（養(yǎng)生期間有明顯的邊角缺損、試件應(yīng)該作廢）并稱質(zhì)量，然后將試件侵泡于202水中，水的深度應(yīng)使水面在試件頂上約2.5cm。將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見(jiàn)自由水，并稱試件的質(zhì)量和量高度。前六天養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失（指含水量的減少）應(yīng)不超過(guò)10g，質(zhì)量損失超過(guò)此規(guī)定的試件，應(yīng)予作廢。（7）水泥穩(wěn)定砂礫7天浸水無(wú)側(cè)限平均抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足的要求，基層設(shè)計(jì)強(qiáng)16、度為3.5Mpa。（8）試件室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果抗壓強(qiáng)度合格判定按下式計(jì)算：式中：該組試件抗壓強(qiáng)度的平均值，MPa；Rd設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度，MPa；保證率系數(shù)，高速公路保證率95%，此時(shí)1.645；試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計(jì)）。（9）取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定砂礫的生產(chǎn)配合比。（10）在開(kāi)工之前，試驗(yàn)室應(yīng)提出幾種混合料配合比方案經(jīng)駐地監(jiān)理、總監(jiān)辦確認(rèn)選取其中一種配合比，驗(yàn)證批準(zhǔn)后，以指導(dǎo)施工。六、基層施工1.測(cè)量放樣測(cè)量人員提前恢復(fù)中線，直線段每20米設(shè)一個(gè)中樁，平曲線每10米設(shè)一個(gè)中樁，在兩側(cè)外邊緣距基層設(shè)計(jì)寬度3040cm處打樁并進(jìn)行高程測(cè)量，由此來(lái)推算施路段掛線高度，所測(cè)數(shù)據(jù)必須交底到現(xiàn)17、場(chǎng)測(cè)量技術(shù)員。鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫基層時(shí)高程控制線采用中23mm的鋼絲作為基線，張拉長(zhǎng)度以100200m為佳，且須在兩端用緊線器同時(shí)拉緊，避免因鋼絲不緊而產(chǎn)生撓度，張拉力為1 KN。鋼釬選用具有較大剛度的光圓鋼筋進(jìn)行加工直徑為1620mm，并配固定架。固定架采用絲扣為好，便于拆卸和調(diào)整高程；鋼釬在直線段每間隔10m布設(shè)，曲線段每間隔5m布設(shè)，且應(yīng)釘設(shè)在離鋪基層設(shè)計(jì)寬度外30cm40cm處。2.模板安裝支模采用靠中央分隔帶一側(cè)和靠邊坡一側(cè)支模的施工方法，模板采用U型鋼鋼模，U型鋼高度應(yīng)與壓實(shí)厚度一致。支模的控制要點(diǎn)是支撐點(diǎn)的合理設(shè)計(jì)和施工（見(jiàn)下圖）；鋼模必須拉線控制線形，控制好這幾點(diǎn)之后可以有效的防18、止水穩(wěn)施工時(shí)的推移和邊部壓實(shí)。鋼模施工由工區(qū)技術(shù)員負(fù)責(zé)。3.混合料拌合每次拌和前，試驗(yàn)人員對(duì)各種集料取樣測(cè)定含水量，然后根據(jù)測(cè)定的材料含水量換算施工配合比，并以書(shū)面形式提供給拌和站操作員，為了能檢驗(yàn)混合料中集料配比是否準(zhǔn)確，有必要在拌和時(shí)對(duì)各種集料的配比進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，同時(shí)也是對(duì)秤量系統(tǒng)的校核。施工用的水泥劑量考慮施工離散性的影響，較設(shè)計(jì)值增加0.5，在拌和過(guò)程中拌和站負(fù)責(zé)人應(yīng)隨時(shí)觀察混合料拌和后的顏色，防止水泥堵塞不流動(dòng)。分部試驗(yàn)室要安排專人監(jiān)控拌和站，檢驗(yàn)水泥劑量是否符合要求和目測(cè)拌和的均勻性，做到配料準(zhǔn)確，拌和均勻，無(wú)粗細(xì)料離析現(xiàn)象，按規(guī)定頻度抽檢水泥劑量、含水量和級(jí)配，并成型無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)19、度試件，試驗(yàn)負(fù)責(zé)人根據(jù)所用水泥、集料量計(jì)算水泥用量是否滿足要求。各料斗配備1名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料狀況，排除卡堵現(xiàn)象。水泥劑量在拌合場(chǎng)檢測(cè)，每半小時(shí)檢測(cè)一次，常規(guī)方法是對(duì)隨機(jī)抽取的混合料樣本采用EDTA滴定試驗(yàn)，檢測(cè)水泥劑量是否符合基層配合比的設(shè)計(jì)要求，如果偏大或偏小都需及時(shí)反饋信息至拌合樓，拌合樓調(diào)整水泥的出量，直至水泥劑量在0.5%之間為止。混合料的含水量應(yīng)稍高于最佳含水量13，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。4.運(yùn)輸混合料采用自卸車運(yùn)輸，自卸汽車的數(shù)量根據(jù)擬施工工程量和運(yùn)輸距離確定。在裝料時(shí)，汽車要前后移動(dòng)，避免形成錐體引起集料離析，如果氣溫較高、路途較遠(yuǎn)、風(fēng)力較大，運(yùn)料車必須覆蓋，20、以避免水分蒸發(fā)；發(fā)料時(shí)應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)發(fā)料單，內(nèi)容包括車號(hào)、拌和機(jī)出料時(shí)間、噸位。由司機(jī)帶至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)由收料人員核對(duì)查收，嚴(yán)格控制混合料從拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過(guò)規(guī)定范圍。運(yùn)輸途中不得卸料或無(wú)故停車。在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)要清理車廂內(nèi)余料，卸料要徹底，以免沿路拋灑，造成浪費(fèi)和污染。為了保證連續(xù)攤鋪，現(xiàn)場(chǎng)存車不得少于4輛，在攤鋪點(diǎn)前50-100m處安排了料車指揮人員。攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1 030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。施工期間要加強(qiáng)前后場(chǎng)聯(lián)系，明確運(yùn)輸路線，及時(shí)消除揚(yáng)塵污染和運(yùn)輸障礙，確保運(yùn)輸線路的暢通。5.攤鋪攤鋪機(jī)速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)21、械配套情況及攤鋪厚度等予與調(diào)整，避免停機(jī)待料，保證緩慢、均勻、不間斷的攤鋪。當(dāng)各種機(jī)械準(zhǔn)備就緒且現(xiàn)場(chǎng)已有4車以上存料時(shí)即開(kāi)始攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。4輛運(yùn)輸車按一字排列于攤鋪機(jī)前30m，第1輛運(yùn)輸車倒退至排列靠前的攤鋪機(jī)，在攤鋪機(jī)啟動(dòng)前對(duì)攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)行高程校對(duì)，用枕木鋪墊。攤鋪機(jī)啟動(dòng)后，將枕木調(diào)離鋪筑場(chǎng)地，高程誤差在2mm內(nèi)通過(guò)感應(yīng)器調(diào)整進(jìn)行調(diào)平，連續(xù)2輛運(yùn)輸車都于內(nèi)側(cè)攤鋪機(jī)卸料，第3輛運(yùn)輸車退至外側(cè)攤鋪機(jī)進(jìn)行鋪筑，保證兩輛攤鋪機(jī)之間間距在10m左右，形成全幅攤鋪面20米后進(jìn)行碾壓，在搭接處擠出多余的料人工平鏟到螺旋布料器里。搭接攤鋪完成20m后，根據(jù)鋪筑前測(cè)定的斷面，隨時(shí)對(duì)松鋪?lái)斆鏄?biāo)高進(jìn)行測(cè)量，在皮尺上22、用紅布作好斷面點(diǎn)標(biāo)記，提高測(cè)量速度，保證能及時(shí)壓實(shí)。兩臺(tái)攤鋪機(jī)的前后行走順序、夯錘大小，不能隨意調(diào)整，才能保證預(yù)夯實(shí)一致，松鋪一致。攤鋪時(shí)，螺旋布料的高度以螺旋布料器高度的23為宜。運(yùn)料車先卸13左右，然后運(yùn)料車隨著攤鋪下料而逐漸起斗，卸下余料，要保證攤鋪機(jī)料斗中剩余一部分混合料不要露出刮料板，料車離開(kāi)后及時(shí)收斗使剩余混合料和下一車混合料一起攤鋪。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行施工，攤鋪時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)并聯(lián)單幅全段面攤鋪。標(biāo)高控制采用布設(shè)的鋼絲為基準(zhǔn)線，兩側(cè)架設(shè)鋼絲控制標(biāo)高，兩臺(tái)攤鋪機(jī)之間架一道鋁合金梁，確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面橫坡符合要求，鋁合金梁高程可用人工根據(jù)兩側(cè)鋼絲高程拉線確定（鋁合金梁托架可調(diào)，托架上下移動(dòng)處23、采用絲扣調(diào)節(jié)）。主攤鋪機(jī)熨平板下墊木板（木板厚度為松鋪厚度），左側(cè)走鋼絲，右側(cè)走鋁合金梁，先緩慢起步，逐漸達(dá)到設(shè)定攤鋪速度（1.52.5m/min）。設(shè)一個(gè)三人小組跟在攤鋪機(jī)后面，及時(shí)消除表面蜂窩，并補(bǔ)充細(xì)混合料，攤鋪整平，嚴(yán)重部位挖除后用符合要求的混合料填補(bǔ)。另一臺(tái)攤鋪機(jī)在主攤鋪機(jī)駛出5米左右后立即就位，左側(cè)熨平板重疊在前臺(tái)攤鋪機(jī)已鋪面層右邊緣20cm，下墊木板，左側(cè)裝上滑靴，右側(cè)走鋼絲，即可按正常操作起步，兩臺(tái)攤鋪機(jī)間距不能超過(guò)10米。攤鋪機(jī)在起步的時(shí)候，需要調(diào)整攤鋪機(jī)的攤鋪寬度、攤鋪厚度和拱度。攤鋪機(jī)攤鋪10m即檢測(cè)誤差，如果加長(zhǎng)熨平板邊緣上翹型誤差，則應(yīng)先松開(kāi)下斜撐桿并放松上撐桿，使斜24、支承將邊緣熨平板下壓，然后再攤鋪10m，再做一次檢驗(yàn)，直到調(diào)平為止。攤鋪時(shí)，設(shè)專人負(fù)責(zé)看護(hù)放樣鋼絲和高度傳感器，避免擾動(dòng)鋼絲或鋼絲與傳感器分離。同時(shí)要注意隨時(shí)檢查鋪面下返數(shù)，發(fā)現(xiàn)不對(duì)及時(shí)調(diào)整。在卸料過(guò)程中由專人指揮運(yùn)料車慢速倒退至攤鋪機(jī)前1 030cm處停車，等待攤鋪機(jī)前行推滾貼緊自卸車后輪胎，頂推自卸車前進(jìn)中卸料，兩者協(xié)調(diào)，同速前行。防止自卸車剎車和沖撞攤鋪機(jī)，以免損壞攤鋪機(jī)行走傳動(dòng)系統(tǒng)、零部件及降低攤鋪平整度精度。攤鋪過(guò)程中攤鋪機(jī)合理控制行走速度，勻速攤鋪，避免中間停機(jī)待料。要調(diào)整到最佳狀態(tài)攤鋪狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的料位傳感器，并使鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相一致，螺旋布料器的25、料量略高于螺旋布料器中心，以保證熨平板擋板前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布。螺旋器兩側(cè)用人工輔助傳料，使混合料一次到位攤鋪成型。攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏（測(cè)松鋪厚度者除外），一般不用人修補(bǔ)，特殊情況下，在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)。局部地段粗料過(guò)于集中時(shí)，人工耙松并補(bǔ)以級(jí)配良好的混合料整平。橋頭10m范圍內(nèi)，通過(guò)掛線用人工配合裝載機(jī)找平。若上下層不連續(xù)施工，宜在下基層清掃干凈后，頭天晚上灑水，第二天鋪筑前灑一層水泥漿以保證上下基層的粘結(jié)，水泥漿采用水灰比0.4，每平米灑布1.01.2公斤，手扶拖拉機(jī)拉灰漿機(jī)均勻噴灑。6.壓實(shí)混合料攤鋪后立即在全寬范圍內(nèi)碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度控26、制在3050m。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，碾壓應(yīng)遵循經(jīng)試驗(yàn)路段確定的程序與工藝。經(jīng)壓實(shí)度檢測(cè)，該增加或減少壓實(shí)次數(shù)的應(yīng)及時(shí)告訴前場(chǎng)負(fù)責(zé)人，馬上作調(diào)整。壓實(shí)采用方案一般如下：初壓先用一臺(tái)壓路機(jī)靜壓一個(gè)來(lái)回，復(fù)壓采用3臺(tái)壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓4個(gè)來(lái)回（其中第一和第四個(gè)來(lái)回采用弱振，第二和第三個(gè)來(lái)回采用強(qiáng)振）。最后用一臺(tái)膠輪壓路機(jī)碾壓一個(gè)來(lái)回，以消除輪跡提高密實(shí)度。碾壓施工時(shí)在直線段遵循由兩側(cè)向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)逐步移動(dòng)碾壓。碾壓輪跡應(yīng)重疊1/3輪寬，使每層全寬全厚度范圍內(nèi)均勻地壓實(shí)到要求的壓實(shí)度，大型機(jī)械不能壓實(shí)的地方，采用小型機(jī)械薄層壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度。壓路機(jī)應(yīng)以緩慢勻27、速進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)啟動(dòng)、停止必須減速緩行。施工時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，避免混合料產(chǎn)生推擠、擁包。壓路機(jī)折返應(yīng)呈階梯型，不應(yīng)在同一斷面上。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證水穩(wěn)層表面不受破壞。碾壓過(guò)程中，表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，表面缺水時(shí)，及時(shí)少量均勻撒水，如出現(xiàn)局部彈簧應(yīng)急時(shí)挖出換料。如出現(xiàn)松散、起皮現(xiàn)象及時(shí)翻拌厚510cm重新進(jìn)行整平碾壓碾壓過(guò)程中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。交替來(lái)回碾壓時(shí)前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并駛出壓實(shí)線3m以外。如出現(xiàn)局部彈簧應(yīng)急時(shí)挖出換料。壓實(shí)后的表面應(yīng)做到平整，無(wú)輪跡或隆起，不得產(chǎn)生“大波浪”現(xiàn)象，碾壓后對(duì)邊線進(jìn)行人工拍打，使邊坡整齊28、密實(shí)，坡面平整、不松散。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓第一遍時(shí)，設(shè)專人用3米直尺檢測(cè)其平整度，對(duì)高處鏟平，對(duì)低處人工篩細(xì)料補(bǔ)平，每臺(tái)壓路機(jī)碾壓時(shí)成階梯狀碾壓，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置呈階梯形，使折回處不在同一橫斷面上，并保證第一臺(tái)壓路機(jī)碾壓完第一遍后隨梯形停機(jī)斷面自邊緣向中心碾壓1遍。7.接頭處理對(duì)于攤鋪機(jī)階梯行走的縱向接縫，碾壓時(shí)注意預(yù)留20-30cm不碾壓，以作為后續(xù)施工的基準(zhǔn)面。當(dāng)由于水泥供應(yīng)延誤、機(jī)械故障等特殊原因?qū)е庐a(chǎn)生縱接縫，預(yù)估可能產(chǎn)生縱縫處立即采用先安裝方木后攤鋪方式施工。為減少基層橫向工作縫，確定兩個(gè)構(gòu)造物（橋或涵）間的路段為一工作段進(jìn)行施工；在接頭位置，將已壓實(shí)成型的接頭做成垂直斷面聯(lián)29、接，用3米直尺在攤鋪端部沿縱向搭設(shè)直尺，其一端必須呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺緊密接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除或人工切除；繼續(xù)攤鋪時(shí)應(yīng)將鋸切時(shí)留下的基層料等殘?jiān)鍜吒蓛簦瑸⑸仙倭克瑪備侅倨桨鍙慕涌p后起步攤鋪；碾壓時(shí)用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪基層上跨縫逐漸移向新鋪基層。橫向接縫在上下兩層和相鄰行程之間均應(yīng)錯(cuò)開(kāi)1m以上，并采用平接縫方式。碾壓時(shí)用振動(dòng)壓路機(jī)橫向壓實(shí)，從先鋪基層上跨越逐漸移向新鋪基層碾壓。8.養(yǎng)護(hù)、交通管制每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，立即覆蓋土工布。在此階段內(nèi)要求基層表面用灑水車灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，但要求在養(yǎng)生期間必須保持水穩(wěn)砂礫表面呈濕潤(rùn)狀態(tài)。30、用準(zhǔn)備好的土工布進(jìn)行覆蓋，鋪蓋時(shí)必須按橫坡方向高壓低進(jìn)行搭接，搭接寬度20左右，鋪蓋完成后，灑水車進(jìn)行霧狀灑水，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。同時(shí)用準(zhǔn)備好的砂袋把土工布?jí)鹤。乐癸L(fēng)將土工布吹開(kāi)，一個(gè)斷面4個(gè)砂袋，每隔2m一斷面進(jìn)行擺放。在鋪筑、養(yǎng)護(hù)完成的工作面上，進(jìn)行了封閉交通管制，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，不開(kāi)放交通，消除質(zhì)量、安全隱患。養(yǎng)生期內(nèi)禁止其他車輛在其上行駛。七、注意事項(xiàng)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.按工序劃分段落。2.做好標(biāo)志標(biāo)識(shí)。標(biāo)識(shí)牌要寫(xiě)明施工區(qū)，分?jǐn)備亝^(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)。寫(xiě)明樁號(hào)、段落、施工負(fù)責(zé)人。標(biāo)識(shí)牌要求用白板，標(biāo)志牌固定不變的內(nèi)容，如施工負(fù)責(zé)人、施工區(qū)，可直接貼好，藍(lán)底白字，變化的如樁號(hào)、段31、落手寫(xiě)，白底黑字。對(duì)于已做好的，變化部分可貼PVC手寫(xiě)板，其余同上。3.現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員填寫(xiě)表格必須為正式用表，填報(bào)無(wú)誤后請(qǐng)監(jiān)理簽字認(rèn)證。4.已壓實(shí)的基層上禁止行車，封閉管理。5.水泥穩(wěn)定砂礫基層在碾壓成型后質(zhì)檢處和試驗(yàn)室人員先進(jìn)行自檢（檢查內(nèi)容包括壓實(shí)度、寬度、厚度、橫陂、平整度及頂高程等，具體見(jiàn)下表）。6.粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，礦渣應(yīng)分解穩(wěn)定，未分解渣塊應(yīng)予剔除。水泥用量和砂礫級(jí)配按設(shè)計(jì)控制準(zhǔn)確。攤鋪時(shí)要注意消除離析現(xiàn)象。混合料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)23h，并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。基層質(zhì)量32、要符合公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）要求。水泥穩(wěn)定料基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值基層底基層高速公路一級(jí)公路高速公路一級(jí)公路1壓實(shí)度（%）代表值9896按附錄B檢查，每200m每車道2處3極值94922平整度（mm）8123m直尺：每200m測(cè)2處10尺23縱段高程（mm）+5，-10+5，-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面14寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處15厚度（mm）代表值-8-10按附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn)3極值-15-256橫坡（%）0.30.3水準(zhǔn)儀：每200m4個(gè)斷面16強(qiáng)度（MPa33、）符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按附錄G檢查3外觀鑒定： a、表面平整密實(shí)、無(wú)坑洼、無(wú)明顯離析。b、施工接茬平整、穩(wěn)定 基層外形尺寸、質(zhì)量控制實(shí)測(cè)項(xiàng)目、頻度及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)縱段高程1斷面/20m，3-5點(diǎn)斷面+5，-10厚度（mm）均值6點(diǎn)/1500-2000平方米-8單個(gè)值-10寬度（mm）1處/40米+0以上橫坡度（）3處/100米0.3平整度（mm）2處/200米，每處連續(xù)十尺8連續(xù)式平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)差（mm）3.0級(jí)配1次/2000平方米圖紙規(guī)定范圍內(nèi)集料壓碎值觀察異常時(shí)隨時(shí)檢查不大于30%水泥劑量1次/2000，一次至少6個(gè)樣品不小于設(shè)計(jì)值-1.0含水量觀察異常時(shí)隨時(shí)檢查規(guī)定范圍內(nèi)拌合均勻性隨時(shí)觀察色澤均勻，無(wú)離析壓實(shí)度每1作業(yè)段或不超過(guò)2000檢查6處以上不小于98%抗壓強(qiáng)度每1作業(yè)段或不超過(guò)2000檢查6個(gè)或9個(gè)試件3.04.0Mpa