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1、 35KV架空線施工 鐵 塔 組 立作業(yè)指導書 目 錄一、概況及編制依據(jù)2二、鐵塔組立施工5三、鐵塔組立施工注意事項26四、鐵塔組立安全措施28一 、概述 1、我公司施工的35KV架空線施工全長6km共有鐵塔26基，基中轉角塔13基，直線塔13基。轉角塔型： 35H-SJ11、35H1SJ12、35H-SJ13、1D9-SJC1四種。直線塔型：35H-SZ11一種。直線塔型呼稱高為1830m，轉角塔型呼稱高為1524m。2、線路方向 取水泵房BCAD1.2編制依據(jù)1、110500kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范（GBJ23390）、設計文件、施工圖會審紀要。2、電力建設安全工作工程、電業(yè)安全工作2、規(guī)程。3、設計部門提供的施工圖。4、本工程施工組織設計和本作業(yè)指導書。1.3編制原則1.3.1堅決遵照招標文件各項標準和條款要求，根據(jù)工地的實際情況。1.3.2認真貫徹國家和地方有關基本建設的各項方針、政策，遵守國家和地方的法律。嚴格執(zhí)行施工程序和合同規(guī)定的工程竣工工期，嚴格遵守設計規(guī)范、施工規(guī)范和驗收標準。1.3.3采用流水交叉施工方法組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)施工；堅持先進性、科學性、經濟性與實際相結合。1.3.4堅持“質量第一，安全第一”，在安全生產的原則下，推行標準化管理和實行安全生產責任制；堅持對施工過程嚴密監(jiān)控、動靜結合、科學管理的原則。1.3.5實行項目法管理，通過對勞力、設備、材料3、資金、技術方案和信息的優(yōu)化處置，實現(xiàn)造價、工期、質量目標效果。1.3.6實行監(jiān)理、施工、設計和建設單位四結合，做好施工部署，一切忠實業(yè)主，一切聽從監(jiān)理的指揮；言必行、行必果，兌現(xiàn)我公司在投標書中的承諾。1.3.7充分利用現(xiàn)有機械設備，擴大機械化施工范圍，減輕勞動強度，提高勞動生產率。1.4編制說明1.4.1在認真、全面系統(tǒng)地閱讀招標文件和施工設計圖的基礎上，通過對施工現(xiàn)場的實地踏勘、了解及業(yè)主、監(jiān)理對承建商的各項要求。1.4.2在認真采集信息和搜集工程資料的基礎上，針對本工程特點，并結合我公司多年來在同類或類似工程中的施工實踐。本著實事求是的科學態(tài)度，編制本工程施工組織設計。1.4.3編寫本4、施工組織設計不僅是為了本工程施工管理的需要，而且也將是為控制具體的施工生產提供重要依據(jù)。1.5工程概況1.5.1項目名稱：雙回35kV電源線路施工。1.5.2工程地址： 1.5.3工期要求：250日歷天。1.5.4質量要求：達到國家及行業(yè)現(xiàn)行有關施工質量驗收規(guī)范和標準的要求，一次性驗收合格并交付使用。1.5.5工程內容： 35kV升壓站出線，兩回35KV輸電線路，包含，雙回的架設，然后采用雙回架空方式至35kV終端塔處的施工、防雷接地安裝調試及材料采購等，架空導線采用LGJ120/20型鋼芯鋁絞線，接地線采用光纖復合地線OPGW-1C1/24光纜，線路全長2x6.105km（包括電纜長2x205、0m，電纜采用YJV22-26/35-3*185型電纜），使用雙回路鐵塔共計26基；另包含一段原有6kV線路架空改電纜入地施工（含原該段架空線路的拆除），防雷接地安裝調試及材料采購等，電纜采用YJV22-6/10-3X95型電纜，采用直埋敷設的方式，改造電纜長230m（含預留）。二、鐵塔組立施工鐵塔和混凝土桿塔的生產制造在工廠按施工設計圖紙要求進行制造，驗收合格后運至施工現(xiàn)場進行組裝。2.1、鐵塔構件運輸1、運輸前檢查（1）鐵塔構件（包括主材、輔助材、聯(lián)板等）從材料站發(fā)往現(xiàn)場塔位之前，必須進行質量檢查及配基。（2）質量檢查的主要內容是：1）所有角鋼、螺栓、鋼板等材質均應符合有關專門規(guī)定，并有出6、廠合格證書。2）塔材、螺栓等應符合設計圖紙“鐵塔加工統(tǒng)一說明”及相應的專業(yè)技術標準的要求。塔材的切割、制彎、制孔以及清根、鏟背和坡口的質量要求應符合鐵塔制造技術條件（GB2694-81）的規(guī)定。3）每一構件上應有明顯的編號。4）構件的焊接質量在外觀上應符合下列要求：具有平滑的細鱗表面，無折皺、間斷和未焊滿的陷槽，并與被焊金屬平滑連接。焊接金屬應細密無裂紋、夾渣、浮焊等缺陷。塔材、螺栓、腳釘、墊圈等都必須按設計規(guī)定進行熱鍍鋅防腐，并應符合外觀要求：鍍鋅表面應具有實用性光滑，在連接處不允許有毛刺、滴瘤和多余結塊，并不得有過酸洗或露鐵等缺陷。（3）鐵塔配基的主要內容是：1）依照桿塔明細表的樁號，塔型7、對構件及螺栓、腳釘、墊圈等按基配套。2）注意識別塔型代號，不同代號的構件不得混放。3）構件配基后，如有缺件，應登記好缺件編號及數(shù)量，如果缺件中有主材、塔腳底座及關鍵聯(lián)板對，不得發(fā)運。2.2、構件運輸（1）塔材的運輸包括汽車運輸與人力運輸?shù)取＃?）汽車運輸塔材時應遵守下述規(guī)定：1）發(fā)送至樁位公路邊的塔材，原則上一車只裝同一塔位的塔材。如必須同車裝有不同塔位的塔材時，應將不同樁號的構件分邊或分層堆放，并應有明顯標志，同時，必須派專人跟車送料。2）構件裝車時，應有順序地擺放，長件一頭放置在車架上，另一頭置于車箱底板；短件應綁扎成捆后放置在車箱底板；各種聯(lián)板必須用鐵線或加長螺栓穿成一串并用螺帽擰固，防8、止丟失。3）置于汽車車箱前架上的構件，在構件下方應墊方木，且應將構件、方木、車架三者綁扎牢固，防止磨損構件。4）凡用鋼絲繩或8號鐵線綁扎鍍鋅構件時，其綁扎部位應用麻袋纏繞保護。5）塔材裝卸時，嚴禁拋擲。6）多人同時裝卸同一車構件時，必須有一人負責指揮。工作人員要互相配合，互相監(jiān)督，嚴防構件壓、碰工作人員。（3）人力運輸塔材：1）一人肩扛多件塔材時，塔材應綁扎成捆，肩扛處應纏繞麻袋或墊以墊肩。2）兩人及以上抬運長或重構件時，應有專人在工作前檢查小運通道情況。障礙物必須清除，轉彎處應加寬。抬運長構件應同肩抬運，做到同起同落。3）四人及以上抬運長或重構件時，應明確一人指揮，務求步調一致，不得直接用肩9、扛。4）人力肩扛構件應量力而行，一般單人肩扛的重量不宜超過50公斤。人與人之間保持5米以上間距。狹窄道路不得超人行進。3、鐵塔組立技術措施1、地面組裝一般規(guī)定（1）鐵塔地面組裝前必須清點運至樁位的構件及螺栓、腳釘?shù)葦?shù)量是否齊全，質量是否符合要求。（2）鐵塔構件的清點應遵守下列規(guī)定：1）清點構件數(shù)量。核查實物與材料清單、鐵塔安裝圖是否相符。做好缺料、余料的填表登記，并及時報告現(xiàn)場施工負責人。2）清點構件的同時，應逐段按編號順序排好。3）清點構件時應了解設計變更及材料代用標志的構件規(guī)格及數(shù)量的變化。4）構件應鍍鋅完好。在運輸、裝卸過程中，要重點保護構件的鋅層不被磨損和破壞。5）檢查構件的彎曲度。角10、鋼的彎曲不應超過相應長度的2，且最大彎曲變形量不應超過5毫米。若變形超過上述允許范圍而未超過變形限度時，容許采用冷矯法進行矯正，矯正后嚴禁出現(xiàn)裂紋。冷矯正法角鋼變形限度表角鋼寬度（mm）變形限度（）角鋼寬度（mm）變形限度（）4035901545311001450281251163221609751920076）構件清點必須由送電技工負責指揮，其職責是：熟悉桿塔明細表及鐵塔施工圖。熟悉擬采用的地面組裝方法和組立方法。負責向民工交待塔材搬運安全注意事項。負責按要求清點塔材，并及時填寫缺料和余料登記表。及時向隊長報告塔料清點情況。（3）鐵塔地面組裝前應做好下述準備工作：1）送到樁位的塔料經過清點，11、確認符合組裝要求。2）參加地面組裝的施工人員均經組塔工序的技術交底并經安全考試合格。3）參加地面組裝的民工由現(xiàn)場施工負責人交待安全施工注意事項及現(xiàn)場操作基本知識。4）根據(jù)現(xiàn)場地形及設備條件確定地面組裝方法。5）根據(jù)確立的鐵塔組立方法及地面組裝方法，選擇配套合適的工器具。各類工器具使用前均應認真檢查，不合格者不得使用。6）導線橫擔的方位必須符合設計圖要求。（4）分解組塔的地面組裝1）根據(jù)抱桿可能提升的高度、抱桿的允許承載能力等，合理確定吊裝構件的分段、分片及應帶附鐵（即輔助材，下同）的數(shù)量。2）根據(jù)現(xiàn)場地形，塔段本身有無方向限制，以及地面組裝與構件吊裝是否同時進行等，確定構件的布置方位。3）構件12、的分段，原則上按鐵塔主材的分段進行組裝，當抱桿提升高度及承載能力允許時，也可將兩段主材組成一片進行吊裝，以減少吊裝次數(shù)。4）組裝構件的場地應盡量平整，或加物墊平，以免構件受力變形。5）吊裝的構件要盡可能組裝于塔基周圍，不可距塔基過遠或過近。6）地面組裝一般有兩種方法：平組和立組，本工程采用的是平組法，平組就是組裝工作在地面進行，組裝后的塔片是平放在方木上。該法適用于地形平坦的塔位。本工程大部份組裝采用平組方法。7）地面組裝的塔片，由于地形限制有時要重疊放置。此時必須注意先吊的塔片后組裝，后吊的塔片先組裝。8）如果發(fā)現(xiàn)塔型的部分構件容易變形時，應用圓木進行補強。9）每段塔片兩主材之間的各種輔助材13、應盡可能裝齊，連接螺栓要擰緊。兩塔片之間的各種輔助材盡可能連帶在主材上。附鐵在兩片之間的分配要均衡。輔鐵與主材連接螺栓不要擰得太緊，螺帽帶平即可。輔鐵與主材應用麻繩綁扎在一起。10）塔片吊裝前，應按設計圖紙作一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時在地面進行處理，切忌留待高空作業(yè)處理。11）組裝中，腳釘安裝位置，螺栓的使用規(guī)格及穿入方向，墊圈的加墊位置及數(shù)量均應符合規(guī)定的要求。12）在吊裝構件時，起吊構件的垂直下方5m以內不得有人工作或停留。（5）分解組塔的地面組裝工器具見下表：序號名稱規(guī)格單位數(shù)量重量（kg）備注1墊木150150800條202002大錘16ib把214.53小錘4ib把47.34鋼釬25214、000把4345木杠6022.2m把10126鋼鋸把2/7沖子把4/8圓銼16300根219尖板手16300根10510尖板手20350把10511活動板手450mm把4212白棕繩165m根44.3、鐵塔起吊組立方法一：外拉線抱桿分片組立塔技術措施外拉線抱桿分片組塔與外拉線抱桿單塊組塔相比較主要的優(yōu)點為：減少高空作業(yè)工作量，提高工作效率。（1）施工工藝流程圖清理現(xiàn)場吊裝橫擔拆除抱桿補裝側面斜材吊裝塔片地面組裝組立塔腿施工準備塔材小運提升抱桿豎立抱桿（2）抱桿的布置：1）抱桿的構造是由頭部、身部、根部三部分組成，抱桿的頭部系有四根外拉線以穩(wěn)定整根找包桿，在靠近外拉線綁扎處，系有起吊滑車；抱桿的15、身部為三角形，一般分為兩段或三段，每段之間用螺栓連接；抱桿的根部系有一根鋼繩，以便提升抱桿時綁扎固定抱桿根部用。2）抱桿分段連接好。3）抱桿吊重：抱桿傾斜角不得大于15，考慮拉線受力不均衡等因素，按照不平衡分配系數(shù)K=1.3計算，每次起吊重量不得超過1.21T。（3）拉線布置：1）拉線通常采用15的鋼絲繩，其一端固定在抱桿頂端，另一端通過拉線長度調節(jié)裝置固定在臨時地錨上。2）拉線通常采用四根，成十字形布置，拉線與地面的夾角應在3050之間，拉線布置的原則：要使抱桿在傾斜起吊時，有兩根拉線同時受力，應盡量避免一根拉線受力的不利情況。（4）起吊系統(tǒng)的布置：1）起吊系統(tǒng)是由牽引鋼繩、起吊滑車、腰滑車16、轉向滑車及牽引設備組成。2）起吊系統(tǒng)的布置：將牽引鋼繩的一端綁扎住起吊塔件，然后從塔身外部穿過安置在抱桿頂部的起吊滑車，再順著抱桿依次通過腰滑車和位于塔身底部的轉向滑車，最后引至牽引動力。（5）牽引場地的布置：1）絞磨應盡可能順線路或橫線路方向設置。距塔的距離一般應不小于1.2倍塔高。2）牽引設備盡可能設在平坦地帶。牽引機手操作時應能觀測到起吊構件。（6）控制繩的布置：1）控制繩通常選用18的白棕繩，其作用是調整被吊構件的位置及協(xié)助塔上操作人員就位時對孔找正。2）控制繩的位置應距塔位不小于1.2倍塔高。3）控制繩一般為兩根，分別綁于被吊塔片兩側主材上端。（7）塔腿組立1）使用地腳螺栓式基礎的17、鐵塔，應首先將鐵塔腿組立好，以便固定抱桿，再進行塔片吊裝作業(yè)。2）塔腿組立有兩種方法：分件組裝法，即先立主材而后逐一裝輔材的方法。該法適用于塔腿較重，根開較大的鐵塔；需用工器具較少。半邊塔腿整體組立方法。該法適用于地形平坦的樁位，使用工具較多。（8）抱桿的起立：1）將外拉線在抱桿頭系好，安上起吊滑車，穿好起吊鋼繩，然后起立就位，其方法有兩種：叉桿起立就位法：a、先將抱桿頭部抬高一些，用人字架架起；b、然后用兩副叉桿起立；c、當抱桿起立至70后，系好四根拉線，并設人看守，繼續(xù)起立時進行調整；d、抱桿立至90左右，按要求方向、傾角調整好抱桿，固定好拉線。人字抱桿起立法：a、準備一副稍徑100mm，18、長度6米的人字抱桿，放在離抱桿根部45米處，系好鋼繩，布置好絞磨；b、推動絞磨，慢慢使抱桿起立，當抱桿起立至6070時，把拉線連接到地錨上，并裝好拉線長度調節(jié)裝置；c、當抱桿立至90左右時，按要求方向、傾角，調整、固定好拉線。（9）抱桿的提升：1）提升抱桿的步驟如下：用繩扣將起吊鋼繩的中部固守于抱桿的根部；在已組裝的鐵塔上層水平材靠主材處，固定一個輔助起吊滑車，基起重量為1T，把牽引鋼繩子往回抽20米左右，放入輔助滑車內；調松抱桿外拉線，將抱桿調整到大致垂直的狀態(tài)；啟動牽引動力，使牽引鋼繩拉緊，松開抱桿根部尾繩，并使抱桿慢慢升起；當抱桿升至合適的高度時，固定好抱桿根部尾繩，并將抱桿頂調至預定的19、位置，固定外拉線；解開連接抱桿根部的起吊繩繩扣，松出牽引鋼繩；打開輔助滑車活門，取牽引鋼繩，恢復起吊狀態(tài)。2）提升抱桿必須注意：抱桿四側的臨時拉線應設專人看守，并隨著抱桿的提升面緩慢地放松拉線。（10）構件的吊裝：1）構件吊裝前應做好如下準備工作：已組塔段的各種輔材必須安裝齊全。已組塔段的連接螺栓應擰緊。塔片上端水平材處綁一根不圓木，以避免吊點繩與水平材互相磨傷。構件吊裝前，應檢查起吊鋼繩、控制棕繩的綁扎情況。2）構件起吊過程操作要點：構件開始起吊，構件著地的一端，應設專人看護，以防塔材受力變形。構件離地面后，應暫停起吊，進行一次全面檢查，檢查內容包括：牽引設備的運轉是否正常，各綁扎處是否牢固20、，各處的錨樁是否牢固，各處骨輪是否轉動靈活，已組塔段在受力后有否變形。構件上端吊至與已組塔段相平時，塔上人員應密切監(jiān)視構件起吊情況，嚴防構件掛住塔身。構件下端吊至超過已組塔段上端時，應暫停原引，由塔上作為組長指揮控制繩，慢慢松出牽引繩，直至構件就位。塔上作業(yè)人員應分清內外鐵，用手拉動斜材，調整主材位置。固定主材時，先穿上尖扳手，再連一個螺栓，主材往下落時，應先到位的主材先就位，后到位后就位，兩主材就位后，安裝并擰緊全部接頭螺栓，裝主材接頭處螺栓時，應間隔緊固。構件就位且接頭螺栓安裝完畢，然后安裝斜材及水平材，安裝完斜材和水平材后才可松出起吊繩。（11）鐵塔橫擔吊裝：1）將鐵塔橫擔在地面組裝并收21、緊各處連接螺栓，以減少高空作業(yè)。2）用抱桿將地線支架吊裝好，再利用地線支架作吊點，起吊導線橫擔。3）利用地線支架作吊點起吊導線橫擔時，應用抱桿對其進行補強。方法二：外拉線抱桿單件（散裝）組立外拉線抱桿單塊組塔主要的優(yōu)點為：工器具設備相對較輕，不受地形限制。外拉線抱桿單件組塔現(xiàn)場布置如下圖：3321抱桿拉線起吊滑車4構件導軌滑車絞磨方向抱桿、提升系統(tǒng)及操作要求與分片組吊裝方法相同，只是吊裝時每次吊裝的為一根主材及輔帶的斜材和水平材。方法三：內懸浮法鐵塔分腿部、身部、頭部三部分吊裝，吊裝時先吊腿部，其次身部，最后頭部。1、抱桿起吊就位在組立鐵塔腿部時，抱桿定位于地面上，其根部位于塔位中心，四根底拉22、線一端綁在抱桿根部，另一端綁在相對應的塔腿上。將抱桿放好后，在抱桿頭部系好四根外拉線并裝好起吊滑輪，穿好起吊鋼絲繩，布置好絞磨機，然后啟動絞磨機，使抱桿慢慢起立。當抱桿起立至90時，按要求方向偏角，調節(jié)并固定四根拉線，使其成十字形。四根外拉線各派專人看守，以便于調整抱桿傾角及提升抱桿。2、鐵塔吊裝鐵塔腿部系指鐵塔塔身與基礎主材聯(lián)結那一部分，包括四只塔底座及與塔底座聯(lián)結的塔材主材及輔助材。采取單根起吊法吊裝，吊裝時，底滑車固定于兩個基礎主柱上，起吊鋼繩用“”型結綁扎于主材的2/3高度處，起吊前檢查各起吊系統(tǒng)，正常后啟動絞磨機，吊起一面的腿部主材放于基礎主柱上，緊好地腳螺栓并打好臨時拉線，然后吊裝23、水平材及斜材。一面安裝好后組立對面那一片腿部，最后起吊兩片之間的水平材、斜材等輔助材，并用螺拴連接。注意：所有的螺栓不能擰得太緊，需撥正鐵塔后再緊固所有螺栓。3、內懸浮法施工圖：外拉線絞磨外拉線外拉線塔材外拉線起吊滑輪導向滑輪內拉線抱桿4、抱桿的提升與固定（1）將起吊鋼繩的中部綁扎于抱桿的底部；（2）在已組裝好的鐵塔主籠一層水平材上固定一個1噸輔助起吊滑車，放入牽引鋼絲繩，同時控制抱桿外拉線，將抱桿調至垂直。（3）在離抱桿根部1至1.5米處系一腰繩，腰繩松緊度不宜太松也不宜太緊，應適度。（4）啟動絞磨機，使牽引繩拉緊，然后松開四根底拉線，此時應慢放四根外拉線，使抱桿慢慢上升，當升至合適高度后，24、固定抱桿四根底拉線，然后調整桿頂至預定位置，再固定外拉線。（5）解開連接抱桿的腰繩，并從輔助起吊滑車內取出牽引鋼繩，解下輔助起吊車。此后便可繼續(xù)吊裝鐵塔各分片。在提升抱桿時應注意：抱桿四側外接線應有專人看守并隨抱桿的升起而緩慢放松外拉線，但其松緊須合適；抱桿腰繩及底拉線亦應設專人看守，防止腰繩卡住抱桿，影響抱桿的提升。5、塔身的吊裝（1）在固定好抱桿后，把起吊鋼絲繩一端綁扎在許起吊塔材的吊點上，吊點需在重心以上，同時綁好控制大繩，之后啟動絞磨機，起吊塔材。（2）當塔材吊離地面后，停下來，檢查各部位正常無遺漏后，繼續(xù)起吊。（3）吊至可安裝高度時，用控制大繩調整整片塔材的位置，由塔上作業(yè)人員進行安25、裝。（4）塔上作業(yè)人員進行安裝時，應分清內外鐵件，調整主材位置，對準后固定主材，用尖搬子對準主材螺栓連接孔插入螺栓，最好是兩根主材同時裝螺栓，如同時裝有困難，也可分先后裝。裝螺栓時只需12個即可，當螺孔位置不準時，可用脹眼沖子打通，如角鋼塔材彎曲變形致使螺栓穿不進去時，可用圓銼修理孔眼，但不宜銼得過大，以免影響構件的強度。主材連接好后，固定好主材，然后以同樣的方法固定好另一片主材，把下層斜材拉上組裝。兩片塔材組裝好后，再依次安裝側面上、下層水平材及輔助材。（5）其它塔身段依上述順序依次吊裝。6、塔頭部吊裝干字形塔頭為干字形轉角塔頭部分，其結構分為兩部分：第一部分（結構圖紙上稱為塔頭）為地線支架26、與矩形塔身主籠相連，其地線支架的上部主材成為塔身的上部水平材，其下部斜主材與塔身通過聯(lián)板相聯(lián)結；第二部分（塔頭部分）為導線橫擔，自成一結構，與塔身之間用聯(lián)板和螺栓聯(lián)結。塔頭的吊裝步驟為：先把塔身一直組裝到頂部，但順線路方向塔身頂部兩根水平主材不裝。把地線支架（橫擔）組裝成左右兩部分，整體進行吊裝，先與塔身左、右主材用螺栓聯(lián)結后，再把左、右橫擔用角鐵與連接螺栓連接。把導線橫擔在地面分別組裝成左、右兩部分整體結構進行吊裝。進制 7、抱桿的降落在鐵塔整個吊裝好后，須把抱桿由鐵塔頂部降至地面，此時可依以下步驟進行：在鐵塔頂部固定一個輔助滑輪；將牽引繩固定于抱桿重心上部并放入輔助滑輪內，然后再引至動力設27、備；啟動動力設備以拉緊牽引繩；解開內外各四根拉線，由動力設備拉緊牽引繩將抱桿降至地面。8、鐵塔各段心材的吊裝在抱桿落下后，搬開抱桿，可由鐵塔上部開始，從上至下吊裝鐵塔內部十字材，具體步驟為：將心材在塔中心地面組裝好；在需裝心材的上一段塔身水平材與主材連接處固定一滑輪，滑輪槽內放一粗麻繩，麻繩一端綁于心材上；在需心材的塔段水平材上由工人拉麻繩吊起心材，使心材水平上升，至適當高度后，用螺栓把它與水平材連接。三、鐵塔組立的施工注意事項1、鐵塔基礎應符合下列要求才能組立鐵塔：1）基礎澆制后，基礎根開、地腳螺栓間距應與鐵塔根開，塔腳板腿孔間距及大小相符合。2）鐵塔基礎強度達到設計強度的100%方可組立。28、3）得到甲方及監(jiān)理的允許后才能組立塔。2、鐵塔組立前應嚴格檢查機構設備及鋼絲繩、安全帽、安全帶、工具袋、材料袋，必須符合安全生產的要求。3、在搬運塔材前，一定要按塔號、塔型、呼稱高清理好各段塔材；搬運到場后，切忌將塔材亂堆亂放，不得損壞，遺失塔材，一定要派專人看守，塔腿應按編號放置。4、組立塔的方法較多：有外接線，內拉線抱桿組立鐵塔，無抱桿倒裝組立及整體起立鐵塔等方法。（1）根據(jù)本線路的特點選擇內拉線抱桿和無抱桿塊裝兩種型式進行組立鐵塔。內抱桿頂部左右各一個雙滑車，作牽引繩通過，兩側起吊材用，還有四根風繩。根部左右兩個滑輪，四根底繩固定在塔的四角，通過雙鉤緊線器予以調整。底部滑車是升抱桿時用的29、。中部有腰環(huán)，是在升抱桿時起穩(wěn)定作用。（2）現(xiàn)場布置必須符合技術要求，不得擅自更改；提升抱桿時應用雙腰環(huán)。此方法應用于寬身塔。取消四方臨時拉線地錨，將拉線固定在塔身四角主材上，用承托繩（兜繩）將抱桿懸空固定。提升抱桿時應有上、下腰箍，隨抱桿上升而交替上移，抱桿固定好后，即可起吊塔材。（3）對地型不好的位置，采取無抱桿塊裝組立鐵塔，首先將鐵塔的一塊組材利用牽引系統(tǒng)組立,組立好后在頂端掛一個滑車,利用此滑車將另外三塊組材起吊,完畢后,然后進行此段內的花材組裝,此方法可以減少工機具運輸和減少施工人員的優(yōu)勢。5、組塔要認真看圖，必須按設計圖紙進行組裝。螺栓、腳釘規(guī)格不能亂裝，交叉構件在交叉處沒有墊圈的30、必須加相應規(guī)格的墊圈，組裝應緊密。6、塔材若發(fā)現(xiàn)確有缺件，應在現(xiàn)場量好尺寸和數(shù)量，特別是在彎度的連板，各連板的彎度不同，故最好能用紙按實板蒙畫下來，以便加工。鐵塔組裝完成后，剩余塔材一定要運回施工隊上妥善保管，不得隨意改作它用，以便同型號的塔材互相調整使用。7、鐵塔組立完成并檢修好后暫不澆制保護帽。8、所有耐張塔須派專人進行預偏檢查，確保架線后塔身不出現(xiàn)內傾的重大質量事故。四、鐵塔組立的安全措施1、鐵塔組立是線路施工中較為危險的作業(yè)，必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，執(zhí)行電力建設安全施工管理規(guī)定、電力建設安全工作規(guī)程（架空線路部分）。2、安全工作貫穿于組塔的各個環(huán)節(jié)，從塔材、工器具運輸31、到地面組裝，工器具連接布置，從地面到高空、從吊裝準備到吊裝施工，直至組裝完成，絲毫不能忽視安全工作，安全管理工作是全過程、全方位管理工作，要求每個施工人員必須履行自己崗位職責。3、落實各級安全職責制，加強安全教育和安全基礎工作，提高自我防護意識。4、組塔施工的安全工作重點是防止高空墜落，防止物件打擊傷人，防止起重事故。施工中要堅決貫徹江主席隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山的安全指示，增強安全工作的主動性，做好預防、預控工作。5加大反習慣性違章的力度，加大執(zhí)法力度，建立強有力的安監(jiān)隊伍，嚴格獎懲制度。6加強對臨時工的安全管理，臨時工隊伍必須健全安全管理機構，各施工點必須設專職安全員。7組32、塔人員必須熟悉組塔施工要求，熟悉鐵塔安裝圖，熟悉安全措施，要掌握抱桿等各部位工器具受力情況。8施工隊長、組塔負責人必須親臨每基樁位，并根據(jù)地形、地物和技術措施要求，進行現(xiàn)場平面布置。對特殊樁位采取的特殊措施應報工程處技術部批準后方可實施。9各部工器具在使用前應進行認真檢查，各繩索的穿向應正確，連接應牢靠，安全責任人在每次起吊前應進行全面檢查，綱絲繩（套）與角鋼直接綁扎時，應在角鋼內側墊方木，外側纏繞麻帶，防止角鋼割斷鋼絲繩。10、要正確處理安全、質量、進度的關系，每次起吊前要作好充分準備，經檢查后確實有把握后再進行起吊。11、塔上作業(yè)要盡量避免與塔下作業(yè)同時進行，若必須同時進行時，在塔片起吊、33、安裝中應停止塔下作業(yè)，起重物下嚴禁有人。塔片在吊起中，禁止塔上人員將手腳伸進構件或在吊件上作業(yè)。12、塔腿組立后，應及時安裝接地，在雨、雪天作業(yè)或冰凍后進行高空作業(yè)，要采取防滑措施。1、組立鐵塔應設專一安全監(jiān)護人。2、非工作工人員不得進入作業(yè)區(qū)。3、組立鐵塔過程中，吊件垂直下方嚴禁有人。4、作業(yè)現(xiàn)場除必要的施工人員外，其他人員離開鐵塔高1.2倍距離外。5、在受力鋼絲繩的內角側嚴禁有人。6、不得利用樹木或外露巖石作牽引制動等主要受力錨樁。7、組立每基鐵塔必須填寫安全工作票。8、高空作業(yè)人員必須戴安全帽，系好安全帶或腰帶，工作前嚴禁飯酒。9、高空作業(yè)工具，小材料應放在工具袋內繩索上下，嚴禁拋扔鐵件及工具，嚴禁浮擱在鐵塔及抱桿上，嚴禁手指伸入螺孔。10、現(xiàn)場設置安全圍欄，臨時提示欄及各類標志牌，保證施工的安全運行。