哈大鐵路CA砂漿灌注施工作業指導書(17頁).doc
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2024-03-28
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1、 目 錄1、目的12、使用范圍13、職責14、技術標準15、編制依據26、資源配置27、原材料38、CA砂漿施工89、CA砂漿試件1310、CA砂漿灌注熱期、雨期施工1411、環保要求14CA砂漿灌注施工作業指導書1、目的對哈大客運專線TJ-3標段第二松花江特大橋DK784+805.42DK793+129.37段CA砂漿灌注施工進行指導和控制,使之符合設計及驗收標準規定要求。2、使用范圍適合于寧安鐵路標一分部DK208+145DK217+734段CA砂漿灌注施工作業。正線全長9.589km,結構類型為CRTS 型板式無砟軌道。3、職責物設部負責原材料進庫及送檢、設備配置;試驗室負責原材料檢驗,2、CA砂漿質量監控,試件制作及相關試驗。工程管理部負責CA砂漿灌注過程控制。安質部負責CA砂漿灌注質量檢查。CA砂漿攪拌站負責砂漿的攪拌、運輸以及拌合設備的日常維修。CA砂漿灌注班負責砂漿的灌注。4、技術標準1客運專線鐵路CRTS I型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件科技基200874號;2水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件嚴寒地區補充規定 3 客運專線鐵路CRTS I型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿和凸臺樹脂用灌注袋暫行技術條件科技基200874號;4客運專線鐵路水泥乳化瀝青砂漿攪拌車生產制造暫行技術條件工管技200911號;5客運專線鐵路無砟軌道充填層施工質量驗收補充標準鐵建設200990號3、6客運專線鐵路無砟軌道充填層施工技術指南7板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿標準實驗室建設方案8板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿施工材料儲存管理辦法5、編制依據CRTS 型板式無砟軌道標準軌道板設計圖 哈大客專通(軌)01型板式無砟軌道結構設計圖 第一冊 路基及簡支梁地段哈大客專沈哈施軌03型板式無砟軌道結構設計圖 第二冊 路基及簡支梁地段(曲線部分)哈大客專沈哈施軌04型板式無砟軌道結構設計圖 哈大客專沈哈施軌056、資源配置6.1主要設備及工裝機械設備及工裝配置表 表6-1序號設備名稱型號單位數量備注1乳化瀝青供給站臺12CA砂漿攪拌車SY9300TSJ500臺23原材料補給車臺4載重15t4吊車24、5T臺25農運車臺2運送CA砂漿6中轉料斗0.8L個4每臺砂漿車配2個7CA砂漿灌注設備套26.2人員CA砂漿攪拌、灌注人員配置表 表6-2序號崗位人數備注1砂漿車司機4前期2人,全面開工后4人2砂漿攪拌操作手4前期2人,全面開工后4人3吊車司機4前期2人,全面開工后4人4農運車司機4前期2人,全面開工后4人5原材料補給車司機46CA砂漿灌注人員24每個工作面為12人7普工8負責原材料上料,中轉料斗吊裝上橋砂漿攪拌操作手及CA砂漿灌注的施工人員必須是經過培訓且考核合格、富有經驗的熟練工人,并且要求其具備較高的質量意識。砂漿車及其他機動車司機必須是經過培訓且考核合格、具有縣市級及以上相關部門頒發5、的機動車駕駛證,持證上崗。7、原材料7.1 CA砂漿用原材料產地見表7-1:CA砂漿用原材料一覽表 表7-1材料名稱產地(廠家)備注乳化瀝青中石化上海瀝青公司聚合物乳液北京東方亞科力消泡劑河南道純化工水井水干粉料水泥亞太鼎鹿膨脹劑唐山北極熊砂陶賴昭鋁粉唐山引氣劑北京翰苑CA砂漿用理論配合比采用見表7-2:CA砂漿理論配合比 表7-2物料乳化瀝青聚合物乳液消泡劑水干粉料引氣劑每方質量(kg)457.454.90.14621.51097.81.46 乳化瀝青選用中“石化上海瀝青公司”生產的乳化瀝青,其性能滿足科技基200874號客運專線鐵路CRTS 型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件的規定6、,具體見表7-3:乳化瀝青的主要性能指標要求 表7-3序號項 目單 位指標要求試驗方法1外 觀淺褐色液體、均勻、無機械雜質JC/T 7972顆粒極性陽JTJ 05220003恩氏粘度(25)5154篩上剩余量(1.18mm) 0.15貯存穩定性(1天,25) 1.06貯存穩定性(5天,25) 5.07低溫貯存穩定性(5)(1)無粗顆粒或塊狀物8水泥混合性 97延 度(5)(2)cm20延 度 (15)cm50注: (1) 當乳化瀝青實際使用中經過低溫貯存和運輸時,進行此項檢測。 (2) 當采用改性瀝青制備乳化瀝青時,進行此項檢測。工程部負責提報材料計劃。物設部負責按計劃組織原材料進場。材料進場7、后,物設部向監理工程師和試驗室提供每批乳化瀝青的清單,內容包括廠商名稱、種類、數量、批號、生產日期、進場日期以及廠商的質量保證書,以證明該批乳化瀝青已經試驗分析,且符合標準規范要求。乳化瀝青在運輸、儲存過程中,其溫度應嚴格控制在5-35,當環境溫度低于5或大于35時,應對其采取必要的控溫措施。其儲存時間不宜大于3個月。如果存放時間超過3個月,重新取樣檢驗后,如不合格或其他原因變質時禁止使用,從工地運走。 聚合物乳液選用中“北京東方亞克力”生產的聚合物乳液,其性能滿足科技基200874號客運專線鐵路CRTS 型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件的規定,具體見表7-4聚合物乳液的主要性能指標8、要求 表7-4序 號項 目單 位指標要求試驗方法1密 度g/cm31.00.1GB 4472842不揮發物453GB/T 2062320063水泥混合性 1.0JTJ 05220004Tg不低于-5GB/T11175-2002物設部向監理工程師和和試驗室提供每批聚合物乳液的清單,內容包括廠商名稱、種類、數量、批號、生產日期、進場日期以及廠商的質量保證書,以證明該批聚合物乳液已經試驗分析,且符合標準規范要求。試驗室負責對進場的每批聚合物乳液均按聚合物改性水泥砂漿試驗規程中規定的試驗項目、試驗方法和檢驗規則取樣檢驗。檢查結果和試驗檢驗結果及時報送監理工程師。聚合物乳液儲存、運輸時應避免陽光直射、防9、潮、防雨淋。 干粉料干粉料由水泥、砂子、鋁粉、膨脹劑等按照一定配比經機械攪拌、烘干制得的均勻干粉材料。干粉料的生產采用GF15-1W2000干粉砂漿生產線。理論生產率為15t/h。 (1) 水泥選用中“吉林亞泰”生產的“鼎鹿”牌水泥,強度等級為。其性能滿足科技基200874號客運專線鐵路CRTS 型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件的規定,具體見表7-5 水 泥 技 術 要 求 表7-5 指 水泥品種 標項 目技術要求氧 化 鎂 含 量5%游離氧化鈣含量1.0%堿 含 量0.60%熟料中的C3A含量8%氯離子含量0.06%(預應力混凝土)三 氧 化 硫 含 量3.5%比表面積300m2/10、kg350m2/kg凝 結時 間初凝(min)45終凝(h)10安定性(標準法)5mm強度(MPa)抗壓 強度3 天17.028天42.5抗折 強度3 天3.528天6.5物設部向監理工程師和和試驗室提供每批水泥的清單,內容包括廠商名稱、種類、數量、批號、生產日期、進場日期以及廠商的質量保證書,以證明該批水泥已經試驗分析,且符合標準規范要求。試驗室負責對進場的每批水泥均按相應水泥標準中規定的試驗項目、試驗方法和檢驗規則取樣檢驗,進行水泥強度、安定性、標準稠度用水量、凝結時間的工地常規項目復驗。檢查結果和試驗檢驗結果及時報送監理工程師。水泥用到工地后盡快使用,水泥由于受潮或存放時間超過三個月,重11、新取樣檢驗,如不合格或其他原因而變質時禁止使用,從工地運走。(2) 砂子采用桃賴昭河砂。細骨料為最大粒徑小于2.50mm的巖石顆粒,其它技術要求符合表7-6的規定。 細骨料的性能指標要求 7-6序 號項 目單 位指標要求試驗方法1細度模數1.41.8JGJ 5220062表觀密度g/cm32.553吸水率 3.04泥塊含量 1.05含泥量 2.06有機物(比色法)比標準色淺7氯化物含量 13006 抗壓強度1dMPa 0.107d 0.7028d 1.80 7彈性模量(28d)MPa1003008材料分離度 1.09膨脹率1.03.010泛漿率011抗凍性300次凍融循環試驗后,相對動彈模量不12、得小于60,質量損失率不得大于5。12耐候性無剝落、無開裂、相對抗壓強度不低于70%。8.2 CA砂漿灌注施工工藝流程:8.3 CA砂漿灌注施工操作要點 砂漿施工前準備(1)確認軌道板精調是否完畢。如尚未精調完畢,待精調完畢后再進行砂漿灌注作業。(2)清理砂漿充填部位雜物如積水、粉塵等,鋪設灌注袋,必要時用空壓機將其處理干凈。在軌道板表面鋪設塑料布,防止CA砂漿噴灑在軌道板上。(3)檢查所有原材料的質量符合有關規定,否則不得使用。(4)對砂漿攪拌車等有關設備進行認真檢查使之處于良好狀態。(5)試驗室負責在開盤前對上料計量裝置進行校核,使誤差控制在規定的范圍,砂漿攪拌操作手檢查相關設備是否運轉完13、好,保證開盤后設備能正常運轉。(6)取得施工配合比通知單,確認(最少一塊板)灌注用砂漿所需各原材料 是否已經到位,儲存量是否充足。嚴禁采用邊運輸邊開盤拌制的方法進行砂漿灌注作業。(7)檢查各機械設備是否運轉正常。安全設施確認可靠。(8)人員、機械、工具等是否已準備就緒。(9)開盤前應準確掌握天氣預報情況,對各種不利氣候有準備措施,如冬夏季的施工措施、原材料保溫及降溫措施、雨天的降雨措施等。 灌注袋鋪設將灌注袋沿短邊稍作折疊,輕輕塞入砂漿充填層位置,然后將其展平,在軌道板四個對角位置,用三角形木楔塞入軌道板底部,將灌注袋固定。灌注袋鋪設不允許出現褶皺,如發現褶皺應拆開重新平展后固定,灌注后袋體的14、邊緣應與軌道板外側邊緣齊平。鋪設灌注袋時,特別注意灌注袋的凹形口不能伸入凸臺與軌道板之間的空隙內,以免影響凸臺樹脂的灌注。 CA砂漿的拌制(1)采用三一SY9300TSJ500瀝青水泥砂漿攪拌車在橋下沿便道集中攪拌,電子計量系統計量原材料。準備工作就緒后,攪動攪拌車,依次加入乳化瀝青-聚合物乳液-水-消泡劑等,待液料攪拌均勻后提高攪拌速度,再次加入干粉料-引氣劑,加料結束后提高攪拌速度,攪拌2-5min。水泥瀝青砂漿原材料應嚴格按照施工配合比要求進行準確稱量,稱量最大允許偏差應符合下表8-2要求(按質量計):CA砂漿材料的配量偏差(%) 表8-2材料名稱拌制方式(砂漿車)%乳化瀝青、聚合物乳液15、1干料1引氣劑0.5拌合用水1消泡劑0.5(2)砂漿的攪拌速度和灌注速度密切配合,拌制服從灌注。拌制用原材料由最近的原材料補給中轉站供給,補給車運送。(3)對新拌砂漿做砂漿溫度、流動度、表觀密度、含氣量等測試,在攪拌地點和灌注地點均需測試。檢驗數量:每拌制一盤測試不少于一次。(4)當天第一次灌注時,需對新拌制的砂漿做翻漿、膨脹率、強度測試,每工班一次。檢驗頻率為:強度(1d,7d,28d ),翻漿(1d),膨脹率(1d)。(5)注意監視與檢測開拌初始的前二、三盤砂漿的和易性,如不符合要求時,及時分析處理,直至符合要求時方可生產。(6)司拌人員及值班試驗人員除認真填寫規定的施工記錄項目外,還要記16、錄配合比調整情況、施工中發現的問題以及處理方法。(7)砂漿灌注完畢后,拌和機及全部容器均要及時沖刷清洗干凈,并及時進行維修保養。 CA砂漿的灌注(1) 砂漿運輸采用橋上運輸方式,砂漿拌制好后,將拌制好的砂漿排入中轉料斗中,用25T吊車將中轉料斗吊裝上橋,并放置在在橋上等待的四輪農運車,由農運車將裝有砂漿的中轉料斗運送至灌漿現場。砂漿在運送過程中要不斷的攪拌,當運送車到達灌注現場后,要使砂漿高速攪動,再將砂漿排入灌注漏斗中。(2) CA砂漿灌注前應確認軌道板高程及平面位置是否滿足設計要求,檢查支撐螺栓的受力狀態及其緊固程度,合格后才可進行灌注作業,灌注作業須經質檢工程師及駐地監理工程師簽字認可。17、(3)適度對流入灌注漏斗的砂漿進行攪拌,(目的是減少砂漿的氣泡,使漿液均勻)灌注漏斗與灌注軟管相連,打開灌注漏斗與灌注軟管間連接放料閥門,使砂漿流入灌注軟管,同時打開灌注軟管與澆口袋相連閥門,使砂漿通過澆口袋自然流進灌注袋內。(4)砂漿應緩慢連續灌注,防止產生氣泡。在灌注過程中要安排專門人員觀測軌道板狀態,不得出現拱起、上浮現象,禁止踩踏軌道板。當砂漿注入灌注袋一半量時,應降低灌注速度,直至灌注袋砂漿充分填充(避免軌道板下面出現空隙)。并按規定制作砂漿性能試驗試件。 (5)確認灌注袋的端部及四角已經充分填充,如有支撐螺栓稍有松動,則即刻停止灌注,扎緊灌注袋口,在澆口袋多留一些砂漿(補充用)。分18、離灌注軟管與澆口袋,用木塊墊起灌注袋口,用木板將澆口袋豎起(與地面成45度角)。(6)在砂漿凝固前,要分次將袋口內砂漿擠入灌注袋,同時觀察灌注袋四角是否飽滿。澆口袋的砂漿不夠時,從灌注漏斗再輸送一些砂漿進行補充灌注。(7)砂漿擠入結束后,用U型夾具封住澆口,如果發生灌注袋破損有砂漿溢出的情況,量少時用鐵線夾止漏,量多時,用瀝青苫布進行修補。(8)灌注結束后及時清洗設備,對設備進行維修及保養。(9)中轉料斗及灌注設備在高溫季節要進行覆蓋,不要在太陽下暴曬,當溫度過高時,應采取降溫措施。(10)如施工中出現臨時中斷作業或灌注作業完畢后,應及時徹底清洗砂漿車及中轉料斗、等灌注設備。(11)灌注砂漿時19、,每個灌注袋應一次灌注完成。CA砂漿的灌注應充分飽滿。(12)雨天不宜進行灌注作業。灌注作業過程中如出現降雨,應及時加蓋防雨篷布,避免灌注袋淋濕。(13)施工現場嚴禁煙火。 自然養護CA砂漿的養護原則上按自然養護進行。如當日最低氣溫在0以下時,用棉被將整個軌道結構包裹起來,防止CA砂漿受凍。自然養護的方式為:用塑料布將已經灌注完畢的軌道結構完全覆蓋,確保已灌注的砂漿層防水、防雨。 污損清理(1)確認砂漿達到指定強度后,撤除軌道板上的塑料布,撤除定位螺栓和調節吊耳,此時,應確認是否有灌注不充分的情況,軌道板與混凝土底座之間有無空隙。如果灌注不充分,需要修補或者撤除已灌注的砂漿重新進行灌注。(2)20、砂漿凝固后,用刀具切斷灌注口,用苫布封補灌注袋口,使灌注袋和砂漿融為一體。(3)支撐螺栓拆除應在CA砂漿施工完成24小時后,壓強度達到0.1MPa以上,否則嚴禁拆除支撐螺栓。(4)灌注完成后7d以上,且抗壓強度達到0.7MPa以上后,軌道板上方可承重。9、CA砂漿試件根據客運專線鐵路CRTS 型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件和DL/T 5126-2001聚合物改性水泥砂漿試驗規程的規定,CA砂漿試件按一下要求進行取樣:9.1 在試生產前,試驗室應進行軌道板鋪、揭板工藝性試驗,制作抗凍性、抗滲性、抗氯離子滲透性、粘結耐久性等砂漿耐久性試件各一組,進行耐久性試驗。批量生產中,每一次配合比21、制作抗凍性、抗滲性、抗氯離子滲透性、粘結耐久性等砂漿耐久性試件各一組,進行耐久性試驗。9.2膨脹率、收縮率、泛漿率、材料分離度試驗:每m3砂漿抽樣一組。9.3在灌注CA砂漿過程中,隨機取樣制作標準養護和施工用同條件養護砂漿強度、彈性模量試件。同條件養護隨灌注現場同條件下養護,1d,7d,28d,標準試件按標準養護辦理。10、CA砂漿灌注熱期、雨期施工CA砂漿灌注熱期施工是指當月平均氣溫超過25時的氣候條件下施工。灌注前的砂漿溫度不超過40。采取以下措施以保持砂漿的灌注溫度不超過40。10.1、原材料補給中轉站設置遮陰棚,將原材料存放于遮陰棚內。10.2、原材料補給車上設置遮陰棚,并盡可能縮短運22、輸時間。10.3、砂漿攪拌地點宜選擇在陰涼處?;蛘咴O置遮陰棚。10.4、避開高溫天氣進行砂漿灌注作業,如果白天溫度過高,可采取在夜間灌注作業。10.5、在砂漿灌注作業區域,設置移動輪胎式遮雨、遮陰棚。10.6、雨季施工時,應每天關注天氣變化情況,做好天氣變化準備工作,大雨天停止灌注CA砂漿。配備足夠的施工彩條布和臨時性施工雨棚,以滿足砂漿灌注的正常作業。11、環保要求1、以工區經理為首的環境保護、水土保持領導小組,落實責任。2、 依據國家現行的環保法和水保法及其它有關環境保護法律,制定相應的保護措施,并定期檢查、狠抓落實。3、盡可能減少對耕地或林木的破壞,避免水土流失,保持生態平衡。4、及時清理生產垃圾,不影響排灌系統及農田水利設施。不在工地燃燒各種垃圾及廢棄物。5、施工廢水、生活污水不排入河流、農田、耕地。6、施工過程中產生的廢料應集中妥善處理,不得隨意排放或丟棄。排放前采取定點收取,集中處理,確保排放指標符合要求。7、施工現場相關位置應鋪設施工彩條布,防止砂漿灑落污染環境。8、施工時,對當地自然資源嚴加保護,決不隨意破壞。