瓊中至樂東高速公路路基土石方施工方案(23頁).doc
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1、 海南省瓊中至樂東高速公路A4合同段路基土石方施工方案【K155+400K166+610】 11.21公里編制:復(fù)核:審核: XX工程局有限公司海南省瓊中至樂東高速公路A4合同段項目經(jīng)理部2015年10月海南省瓊中至樂東高速公路A4合同段1工區(qū)路基土石方施工方案(K155+400K160+700)1、編制依據(jù)1。1高速公路標(biāo)準(zhǔn)化指南1.2公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F8012004。1。3土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范。1.4公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范.1。5公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(JTJ/T 019-98)2、工程概況本分項工程位于五指山至毛陽鎮(zhèn)段,起止樁號為K155+400K12、60+700,包括毛陽互通AK線AK1+850-AK2+200,路線總長度5。65km。其中路基施工3.383KM.土石方路基分為填方、挖方及半填半挖三種形式;路基填挖高差大,最大填方高度為27m,四階填方;最大挖方高度為29 m,四階挖方。挖土石方量為750192m3,其中土方數(shù)量413942m3,石方數(shù)量336250m3,填方數(shù)量為595510m3。填方松鋪厚度25cm,土石混填松鋪厚度40cm,填石松鋪厚度50cm。3、管理組織機構(gòu)4、 施工部署 4.1施工平面布置K155+600 K157+650 k160+6004號棄土場3號棄土場1號棄土場111 1材料倉庫及鋼筋加工區(qū)材料倉庫及鋼3、筋加工區(qū)2號棄土場5施工準(zhǔn)備5。1技術(shù)準(zhǔn)備5。1.1技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí),并同設(shè)計代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計交底。5。1.2由項目經(jīng)理牽頭,技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案,并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底,列出關(guān)鍵工程及其施工要點。5。2人員準(zhǔn)備 5。2.1序號姓 名擔(dān)任職務(wù)資質(zhì)1項目經(jīng)理2沈加偉項目總工3分管副經(jīng)理4質(zhì)檢工程師5測量工程師6試驗工程師7安全員8現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)9路基工程師10技術(shù)員11路基隊長12現(xiàn)場管理13現(xiàn)場管理14現(xiàn)場管理5.2。2勞力配備勞動力配備計劃表序號工作名稱工作內(nèi)容人員配備備 注1技術(shù)組技術(shù)管理4人到位2安全組安全管理2人到位3測量組測量5人4、到位4材料組材料組織、管理2人到位5實驗室試驗檢測4人到位6機械組機械化施工30人到位7雜工6人到位8現(xiàn)場管理現(xiàn)場管理、協(xié)調(diào)各班組工作10人到位9合計63人到位對人員上崗資格進(jìn)行復(fù)核,持證上崗。對不符合要求人員不得上崗。5。3機械設(shè)備準(zhǔn)備設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況壓路機ST2012015。10.8良好推土機SD1312015。10。8良好平地機SD18-312015.11.1良好挖掘機SY21012015.10.8良好挖掘機CAT32912015.10。8良好挖掘機CAT32012015.10.8良好挖掘機SY21922015。10.8良好挖掘機SY21932015.11。1良好裝載5、機Sd52512015.11。1良好自卸汽車解放102015.11。1良好水準(zhǔn)儀DS312015.10。8良好全站儀Hts21212015。10。8良好GPSHUACE12015。10。8良好為了保證本合同段工程的按期完工,保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)我公司的機械設(shè)備實力,投入本工程施工的主要機械設(shè)備、質(zhì)檢設(shè)備、測量儀器共22臺套.機械根據(jù)工程進(jìn)度分批按時進(jìn)場,進(jìn)場前進(jìn)行試運轉(zhuǎn)、檢修,損壞零部件要及時更換,使機械能正常安全運轉(zhuǎn),處于最佳狀態(tài).現(xiàn)場的各種計量、檢測儀器已檢定合格后才投入使用,使用過程中定時進(jìn)行檢查,保證各種功能正常、有效.5。4材料配備 為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),工程所用材料6、用量按計劃分批進(jìn)場。所有采購材料將確保符合質(zhì)量要求,三證齊全,并進(jìn)行復(fù)試合格方可進(jìn)場使用。6、施工工藝6.1工藝流程6。1.1原地表復(fù)測 K160+700-K158+800,K158+800K157+400,K157+400-K155+400分成3段用GPS復(fù)測,復(fù)測后再進(jìn)行清表。6.1.2路基開挖清除表土施工測量放線土石方開挖檢查臺階的開挖邊坡坡率 下一臺階邊坡開挖施工放樣下一臺階土開挖(依次施工挖至設(shè)計高程)路槽整平、調(diào)坡、碾壓。6.1.3路基填方清理表土原狀土擊實試驗、土源擊實試驗測量放樣基底原狀土碾壓試驗分層攤鋪、整平、碾壓檢驗下一層填筑(依次施工至設(shè)計高程).6.2測量放樣交樁后按設(shè)7、計樁位放出中心線及邊坡線,測出原地面標(biāo)高。施工中每層測量保證每層的標(biāo)高、寬度、厚度符合要求。6。3清理表土按路線從路中心位置向路兩邊清除雜土,厚度在3050CM保證把雜草樹根清理干凈,打堆集中運至棄土場堆放.6.4土方開挖清表完成后,進(jìn)行開挖邊坡界線放樣,測量放樣出開挖邊坡頂?shù)膶嵉馗叱蹋嬎愠鲩_挖邊界點與路基設(shè)計高程的高差,并根據(jù)設(shè)計各個臺階坡面的坡率及實際高差測放出開挖邊界線,放樣定位完后采用竹樁作好標(biāo)記,并在相鄰的兩根竹樁之間拉上紅線,便于在開挖時辨別開挖界線。路基土方開挖工作采用挖掘機在已定好的開挖邊界的范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè),對于無法用挖掘機開挖的堅石,采用爆破的形式進(jìn)行開炸。土方開挖的施工順8、序為:在路線的縱方向上從與填方交接的地方開始向里進(jìn)行開挖,橫向由路中心向兩側(cè),從上到下進(jìn)行開挖,在一段路程上一臺階開挖、開炸、刷坡完畢,方能進(jìn)行下一臺階的開挖,此外,在下一臺階開挖之前必須由現(xiàn)場監(jiān)理驗收好上一臺階的坡率,并由測量班測放出下一臺階的邊界線,方能進(jìn)行下一臺階的開挖。 土方開挖注意事項:(1)在開挖前,作好施工便道的修筑,用于自卸汽車及其他施工機械行走,并作好施工便道的排水,以防止積水現(xiàn)象,為了確保行車安全,對于高差較大的山坡上的便道,應(yīng)作到便道坡度不超過10%.(2)挖掘機作業(yè)時,必須有一名現(xiàn)場管理員在旁指揮司機,以保證邊坡坡率的準(zhǔn)確性,杜絕開挖坡率比設(shè)計坡率陡的現(xiàn)象發(fā)生。(3)為9、防止邊坡受到積水的侵蝕而產(chǎn)生塌方現(xiàn)象,在挖方邊界的范圍內(nèi)拉排水溝,做好排水工作.(4)在開挖過程中,嚴(yán)格管理施工安全,在挖掘機的回旋半徑范圍內(nèi)不得站人;施工機械作到定期檢查,防止發(fā)生事故.6。5石方開挖石方開挖采用光面爆破、推土機配合挖掘機挖除,臨近邊坡部位和開挖厚度小于2米的部分采用微差爆破,可少爆10-20cm,機械配合人工整修,不得超爆。爆破施工工藝及施工方法如下:(1)開挖潛孔鉆平臺對于山坡地段應(yīng)用手風(fēng)鉆鉆孔進(jìn)行小爆破,然后用推土機推平,為潛孔鉆車制造鉆孔平臺.(2)炮孔布置對于半填半挖的路塹多采用半壁路塹開挖,以縱向臺階法布孔即平行線路方向布孔,橫坡度比較小的路塹以橫向臺階法布孔即與10、線路垂直的傾斜孔。在平面上,采用梅花型布孔,孔距a、排距b根據(jù)不同的底盤抵抗線和深度進(jìn)行設(shè)計.(3)鉆孔當(dāng)開挖深度小于2m時,用手風(fēng)鉆鉆孔,當(dāng)開挖深度大于2m時用潛孔鉆機鉆孔,鉆孔深度為開挖深度加超深值,超深值根據(jù)開挖深度確定,一般為0。5-1。0m.(4)鉆孔檢查裝藥前檢查孔徑、深度、傾角是否符合設(shè)計要求,孔內(nèi)有無堵塞、孔內(nèi)是否積水。(5)裝藥單孔裝藥量:Q=孔距a排距b開挖深度H單耗K第一次單耗一般按經(jīng)驗選取并進(jìn)行試驗,根據(jù)爆破效果調(diào)整,一般單耗為0。2-0。5Kg/m3.按計算出的單孔裝藥量,由技術(shù)人員在現(xiàn)場逐孔分配炸藥,然后由專業(yè)炮工進(jìn)行裝藥.裝藥時邊裝邊用木質(zhì)炮棍進(jìn)行搗順,以防堵孔,11、當(dāng)裝到二分之一時,將雷管裝入炮孔,再將剩余藥量裝完.(6)填塞填塞材料一般利用鉆孔時排出的鉆渣,不足時可用素土邊填邊用炮棍搗實,搗土?xí)r宜將導(dǎo)爆管緊貼孔壁,以防拉斷,填塞材料中不能摻有石塊等堅硬材料,以防爆破飛石.(7)起爆起爆前仔細(xì)檢查起爆網(wǎng)路,不得有漏聯(lián)的雷管或線路聯(lián)接錯誤,避免造成啞炮,檢查無誤后,發(fā)出警報信號起爆.(8)爆破效果評估起爆后,爆破員進(jìn)入現(xiàn)場,對照設(shè)計進(jìn)行檢查,邊坡是否符合設(shè)計要求,爆堆,坡度是否滿足施工要求,與設(shè)計不符時應(yīng)及時調(diào)整方案,直至符合要求。(9) 爆破的安全措施 爆破警戒必須專人負(fù)責(zé),爆破前進(jìn)行清場工作,除爆破員以外的所有人員必須撤離到危險區(qū)以外。對通向爆破點的道12、路設(shè)置警戒人員,爆破后確認(rèn)安全才能撤除警戒。6。6土方填筑6.6。1基底原狀土的平整、碾壓先用平地機進(jìn)行基底土的平整,平整度符合技術(shù)規(guī)范要求,平整時應(yīng)注意路基范圍內(nèi)的橫坡的形成,以保證填土路基頂面的排水,減少由雨水帶來的侵害,以確保路基的質(zhì)量;再用振動20t的壓路機進(jìn)行碾壓,碾壓時要求速度不宜過快,碾壓時的壓路機時速應(yīng)22。5km/h.6.6。2分層碾壓在路基基底壓實度驗收合格后,進(jìn)行路堤的分層填筑。填料的選擇:本段路堤填料采用五星互通內(nèi)部分開挖路基的土方,其各項指標(biāo)見試驗報告。現(xiàn)場壓實試驗進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的密實度為止,項目部試驗室及現(xiàn)場施工人員進(jìn)行跟蹤取樣,以確定達(dá)到密實度時13、的最佳含水量、松鋪厚度及相應(yīng)的碾壓遍數(shù),其操作程序嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。并作為以后這種填料施工時控制的依據(jù)。6。6.3分層回填本路段填方最高為29m,路堤填筑采用水平分層逐層向上填筑的方法,由路中央向兩邊進(jìn)行;土方填筑時,松鋪厚度按已確定的數(shù)據(jù)進(jìn)行控制且不大于25cm;石方填筑時,松鋪厚度按已確定的數(shù)據(jù)進(jìn)行控制且不大于50cm,填方兩側(cè)每層填料鋪設(shè)的寬度應(yīng)超過設(shè)計寬度30cm50 cm,壓實寬度不得小于設(shè)計寬度,以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度;填筑時,路堤邊溝護坡道的填筑與路堤土層一起填筑;并且在回填時應(yīng)從最低洼處填起,每填完一層,碾壓一層,經(jīng)過檢測符合設(shè)計規(guī)范要求后,方可填筑下一層14、。要求每填完一層,均要進(jìn)行邊樁復(fù)測,以保證每層路基寬度。如果土源有發(fā)生變化,應(yīng)按同樣的施工工序進(jìn)行.6。6.4特殊路基處理1、 軟濕土處理:根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)繪和鉆探報告,本工程部分路段有軟濕土,主要存在于山間大型沖溝底部、山間坳地及水稻田路段,該軟濕土含水量高,壓縮性大,呈軟塑,土質(zhì)物理性能差,難以達(dá)到路基壓實度要求.首先排除積水后徹底清除軟濕土并晾曬后用封閉式運輸車運至指定棄土場(不得作為路基填方使用),然后在路基征地范圍內(nèi)換填碎石土,碎石土的含石量不小于50%,每層壓實厚度不大于20cm,采用重型振動壓路機碾壓,壓實遍數(shù)4-6遍,壓實度不小于90%,對每層回填碎石土進(jìn)行厚度、壓實度、高程及壓15、實度進(jìn)行檢驗,合格后進(jìn)入下層回填。2、 高填方、高陡路基處理:采用重型振動壓路機分層填筑分層碾壓,經(jīng)檢測合格后方可進(jìn)行下一層回填并在高度間隔2米采用沖擊式壓路機進(jìn)行沖擊碾壓,補強處理一次,補強壓實應(yīng)由兩側(cè)向路中心夯實。沖擊式壓路機應(yīng)用前,均應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場試驗。取得合適的施工參數(shù)和試驗效果后方可大面積實施。6。6.5質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法、頻率序號檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法和頻率1壓實度(%)上路床03096密度法:每200m每壓實層測4處下路床308096上路堤8015094下路堤150932彎沉(0。01mm)不大于設(shè)計計算值按JTG F80-1-2004檢查3縱斷高程(mm)+10,-116、5水準(zhǔn)儀:每200m測4個斷面4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀:每200m測4點,彎道HY、YH兩點5寬度(mm)符合設(shè)計要求米尺:每200m測4處6平整度 (mm)153m直尺:每200m測4處7橫 坡()0。3水準(zhǔn)儀:每200m測4個斷面8邊 坡(%)不陡于設(shè)計值抽查每200m測4處7、質(zhì)量保證措施7.1成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人,各職能部門參加的質(zhì)量管理機構(gòu),開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動,建立施工質(zhì)量保證體系,并在體系運行過程中不斷完善。7.2工序開展之前,對班組進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底,項目部每旬組織一次內(nèi)部質(zhì)量大檢查,由分管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加,按外業(yè)測量、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行,及時解決施工17、中存在的問題。7。3配備專職質(zhì)量檢查工程師,建立自檢、互檢、專檢相結(jié)合的工程質(zhì)量檢查管理制度,配合監(jiān)理工程師做好日常檢查驗收工作。在通知監(jiān)理工程師對隱蔽工作檢查前,嚴(yán)格進(jìn)行自檢。自檢合格后,按有關(guān)規(guī)定格式填寫隱蔽工程檢查證,于隱蔽24小時前,通知監(jiān)理工程師(或甲方代表)到現(xiàn)場進(jìn)行檢查,并在檢查證上簽字,方可繼續(xù)施工。7.4做好施工控制測量,施工前,根據(jù)交接資料進(jìn)行復(fù)測,復(fù)測無誤后,加密網(wǎng)點,施工中的測量工作做到及時、準(zhǔn)確,每次測量都有復(fù)核。8、安全保證措施8.1成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人,各職能部門參加的安全管理機構(gòu),開展全員、全過程的安全管理活動,建立安全保證體系,并在體系運行過程中不斷完善18、。8.2工序開展之前,對班組進(jìn)行詳盡的安全技術(shù)交底,定期組織班組進(jìn)行學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)范及施工安全細(xì)則,加強全體施工人員的安全意識;項目部每旬組織一次內(nèi)部安全大檢查,由分管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加,及時解決施工中存在的安全問題。8.3特殊工種作業(yè)人員要經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn),考試合格后持證上崗,操作證要按期復(fù)審,不得超期使用.8。4加強用電安全管理,現(xiàn)場電工不得離崗,配備標(biāo)準(zhǔn)用電箱,并安裝觸電保護器,經(jīng)常檢查各種用電設(shè)施的安全性能.8。5施工現(xiàn)場進(jìn)出口設(shè)安全措施牌、安全記錄牌、安全宣傳牌。在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、主要道口懸掛安全標(biāo)語和安全警告牌. 8。6各種機械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組19、織的安全操作規(guī)程培訓(xùn),考試合格后,持有效證件上崗。9、雨季和夜間的施工安排9。1雨季:因雨易翻漿地段及地形較低洼處安排在旱季施工.如遇到雨天,及時排除路基積水,雨后對出現(xiàn)翻漿的地方,用推土機鏟除全部軟泥,再回填透水性較好的土并壓實、整平。9.2在施工準(zhǔn)備階段,要做好各個區(qū)段的排水設(shè)施,設(shè)專人進(jìn)行維修養(yǎng)護,保證施工工作面區(qū)域無積水。9.3對工地內(nèi)的施工便道,表面應(yīng)筑成24的施工橫坡以利排水,兩側(cè)均要設(shè)置排水溝,保證水溝暢通,道路暢通.9。4臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合,流水不排入路面,污染路面,也不使它引起淤積或沖刷問題。9。5夜間施工時,必須由技術(shù)主管統(tǒng)一指揮分工明確,隨時與防護人員聯(lián)系20、,保證施工生產(chǎn)的正常有序進(jìn)行。9.6做好夜間施工防護,危險地段設(shè)警示標(biāo)志,必要時安排專人看守。10、環(huán)境保護措施10。1定期織組現(xiàn)場管理人員和施工班組認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家、五指山市政府、業(yè)主、監(jiān)理工程師及合同條款有關(guān)環(huán)保法規(guī)及規(guī)定,明確本工程的環(huán)保要求,健全環(huán)境保護體系,把環(huán)境保護工作作為一項施工管理內(nèi)容,制定和落實環(huán)境保護措施,修建環(huán)保設(shè)施,處理好施工與環(huán)保的關(guān)系。10。2嚴(yán)格按指定棄土場棄土,嚴(yán)禁亂棄土.10。3加強檢查和監(jiān)控工作,加強對施工現(xiàn)場粉塵、噪聲、振動、廢氣、強光的監(jiān)控、監(jiān)測及檢查管理,定期組織有關(guān)人員進(jìn)行環(huán)保工作評定。施工現(xiàn)場設(shè)置專用灑水車,安排專人負(fù)責(zé)施工通道清掃,確保文明施工.21、10。4工程施工完成后,及時進(jìn)行施工現(xiàn)場清理,拆除臨時設(shè)施,多余材料及建筑垃圾清運出現(xiàn)場,做到工完場清。11、附圖表附表(一)施工進(jìn)度表 附圖(二)工程質(zhì)量保證體系框圖附圖(三)質(zhì)量檢驗程序框圖 附圖(四)施工安全目標(biāo)管理圖 附圖(五)安全保證體系框圖 附圖(六)施工工藝流程圖 附表(一)投入機械、機、具、檢測儀器表工程質(zhì)量保證體系框圖項目經(jīng)理:工地負(fù)責(zé)人:項目部專職質(zhì)檢員:項目副經(jīng)理:試驗員 材料員 測量員 組織管理機構(gòu)框架圖項目經(jīng)理:項目副經(jīng)理:工地負(fù)責(zé)人:技術(shù)負(fù)責(zé)人:后勤材料負(fù)責(zé)人機械負(fù)責(zé)人安全員測量員質(zhì)檢員項目安全保證體系框圖公司經(jīng)理:項目經(jīng)理:安全經(jīng)理:班組負(fù)責(zé)人專職安全員工地負(fù)責(zé)人22、1、路基挖方施工工藝框圖測量放線攏堆、棄于指定地清除表土移挖作填土方開挖工序驗收石方打眼放炮移挖作填石方爆破、攏堆工序驗收整修邊坡、清底及修側(cè)工程驗收漿砌片石護坡施 工 安 全 目 標(biāo) 管 理 圖 施工安全系統(tǒng)工程,實現(xiàn)連續(xù)施工無重大事故 施工安全系統(tǒng)工程,實現(xiàn)連續(xù)施工無重大事故對策措施執(zhí) 行 人檢 查 者 完成日期責(zé) 任 人目標(biāo)分解方針目標(biāo)施工全過程參加施工的全體人員技術(shù)總監(jiān)安全員項目經(jīng)理各施工單位安全總監(jiān)技 術(shù) 總 監(jiān)安 全 總 監(jiān)項目經(jīng)理經(jīng)濟損失不超1萬一次輕傷事故不超1人重傷事故為0死亡事故為0杜絕因工死亡事 故施工中嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全法規(guī)和勞動保護、衛(wèi)生法令、法規(guī)、方針政策及地方政23、府頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定。實行安全生產(chǎn)否決權(quán),安全檢查人員有權(quán)制止一切違章作業(yè),并按規(guī)定處罰違章行為。根據(jù)本工程的施工特點制定施工安全措施,并發(fā)至班組認(rèn)真執(zhí)行。進(jìn)行事故分析和事故平衡,從而加強和提高對各種事故的預(yù)測和預(yù)防。實行崗位培訓(xùn),在每項工程開工前開展“危險性預(yù)先分析”,找出危險因素,并結(jié)合具體實際制定針對措施。運用安全系統(tǒng)工程理論,制定安全檢查表,對工地實行定期的安全檢查。 路基填筑施工工藝記錄和成果報工程師測量放線開挖臨時排水溝清理場地和拆除土工實驗基底壓實自檢壓實度、測量斷面標(biāo)高報工程師在實驗路段進(jìn)行壓實實驗報工程師分層報工程師審批在實驗路段進(jìn)行壓實實驗修筑排水溝分層填筑整平壓實檢測工序驗收24、清除兩側(cè)超寬填筑、整修路基維修養(yǎng)護報工程師驗收工程驗收自檢施工進(jìn)度計劃序號分部分項工程施工時間開始時間結(jié)束時間1路基挖土石方5502015。11.012017.2.012涵洞、通道1562015。10。202016。3.313漿砌排水溝962017。02.242017.06.014砼邊溝1862016。12。252017。07.015急流槽762017.06。152015。09.016砌筑防護工程1242017。04.252017。09.017綠化工程752017。07。152017.09。30施工機械準(zhǔn)備設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況壓路機ST2012015.10.8良好推土機SD1325、12015。10.8良好平地機SD18312015。11。1良好挖掘機SY21012015。10。8良好挖掘機CAT32912015.10。8良好挖掘機CAT32012015.10。8良好挖掘機SY21922015。10.8良好挖掘機SY21932015。11。1良好裝載機Sd52512015。11.1良好自卸汽車解放102015.11。1良好水準(zhǔn)儀DS312015。10。8良好全站儀Hts21212015。10.8良好GPSHUACE12015。10。8良好質(zhì)量檢驗程序框圖上道工序工序驗收工序驗收測量、實驗、技術(shù)人員過程旁站施工班長、技術(shù)員自檢工程師復(fù)核交接檢監(jiān)理工程師工序驗收下道工序過程控制施工過程施工方案施工質(zhì)量缺陷驗收移交合格質(zhì)量評定竣工驗收
建筑結(jié)構(gòu)
上傳時間:2022-06-17
29份