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1、目 錄一、編制依據2二、編制目標2三、工程概況2四、關鍵工藝及施工方法31工藝標準32施工方法33模板加工44支架搭設45混凝土澆筑。56沉降縫施工57泄水孔施工5五、施工質量控制51施工測量52施工工藝方法控制63施工質量現場監控64施工質量檢測6六、 施工進度6七、質量技術確保方法61、質量確保方法62、技術確保方法83、質量確保機構85、項目部質量管理體系96、分項工程質量控制指標、檢驗頻率及方法10八、施工安全管理101、安全管理目標102、安全生產管理體系和管理責任103、安全生產管理部職責115、安全生產責任制11九、施工安全方法131、危險源辨識、風險分析132、風險控制和管理12、4十、應搶救援預案171、應急預案任務和目標172、應急領導小組173、應搶救援組織機構圖174、各應急專業小組175、應搶救援人員名單186、應急處理程序187、高空墜落及機械傷害事故應急處理198、觸電事故應急處理19一、編制依據1 汕（頭）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支線工程J1協議段相關施工設計圖及技術交底 2 公路路基施工技術規范JTGF10-3 公路工程技術標準JTGB01-4 公路工程集料試驗規程JTG E42-5 公路土工試驗規程JTG E40-6 公路工程施工安全技術規程JTG 076-957 公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-8 工程測量規范GB 50026-二3、編制目標汕（頭）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支線工程J1協議段全線多處需設置擋土墻，均為3米以上高度擋土墻，在擋土墻施工過程中，因施工高度在3米以上，屬高空作業，施工中需搭設支架，危險系數大，且危險原因多，危險等級高，為確保現場施工人員人身安全，不引發無須要傷害和經濟損失，保障工程進度特擬寫本安全專題施工方案。三、工程概況云湛高速公路TJ1協議段起訖樁號：K0+000K9+520，路線全長9.502km(扣除短鏈17.9m)；關鍵工程內容包含：隧道843.5m/2座，根本大橋3942.4m/9座，匝道橋601.4m/2座，涵洞19道，通道3道，挖方約234萬方，填方約85萬方，互通式立交14、處（簕竹互通立交）。路基擋土墻關鍵結構形式為仰斜式路肩擋土墻和衡重式路肩擋土墻，均采取C20混凝土澆筑，本協議段路基擋土墻關鍵參數見下表。TJ1一協議段擋土墻參數表擋土墻里程結構形式擋墻長度（m）最大高度（m）頂寬（m）K0+710.5-K0+745.5仰斜式35.387.00.75-1.0K1+868-K1+873衡重式5.05.00.85K4+601-K4+669仰斜式68.887.00.75-1.0K5+185-K5+215衡重式30.05.00.75-0.85ZK7+901-ZK7+914.5仰斜式13.454.00.75K7+940-K7+959衡重式19.05.00.85四、關鍵工5、藝及施工方法1工藝標準擋墻混凝土強度等級采取C20，現場澆筑。其砼強度要滿足設計要求。各部分結構尺寸不得小于設計值，擋墻采取兩次澆筑，基礎和墻身分開澆筑，連接處混凝土應鑿毛，并清洗潔凈。擋墻墻身幾何尺寸要符合設計要求。擋墻內預留泄水孔橫向間距23m，呈梅花形部署，其位置許可偏差為15mm。泄水孔出口宜高于地面30cm，并設3%向外傾斜坡度。擋墻墻頂標高要滿足設計要求，許可偏差為20mm。混凝土灌注完成后，應按相關要求進行養護。墻背回填應該在擋墻砼強度達成設計強度75%才能夠進行填土。擋墻混凝土澆注應均質密實、平整，無蜂窩麻面，無缺損、強度符合設計要求。擋墻模板加固采取拉筋聯合鋼管扣件雙重確保方6、法，確保混凝土在澆注過程中不發生跑模。施工時擋墻墻高隨路線縱坡改變，但基礎應保持水平，同時確保外墻面在同一豎直面上。地基承載力滿足設計要求。若達不到設計所要求地基承載力，應通知監理及設計單位進行地基處理，待達成設計要求方可進行擋土墻施工。擋土墻墻體達成設計強度75%以上時，方可進行墻后填料施工。墻后必需回填均勻、攤鋪平整，填料頂面橫坡符合設計要求。其具體質量指標及實測項目見下頁表。2施工方法由項目部測量人員放線，確定擋土墻正確位置及標高，然后進行基坑開挖，開挖寬度依據基礎寬度根據1：1放坡確定。并由項目部組織人員進行現場收方。基坑完成后，按基底縱軸線結合橫斷面放線復驗，確定位置、標高無誤并經監7、理確定后，方可進行隨時墊層施工。 測量放線確定基礎尺寸后，進行立模。擋墻基礎施工按跳槽施工，多個作業面可同時施工，為擋墻墻身施工提供較多作業面。基礎施工完成后應立即回填，以小型壓實機械進行分層扎實，并在表面預留3%向外斜坡，預防積水滲透基底。墊塊采取和基礎同強度砼墊塊，以確保砼質量。澆筑基礎砼，在基礎砼施工完成后立即對墻身處砼鑿毛，確保澆筑擋墻墻身時新澆砼和已澆砼連接。待基礎砼達成設計強度80%后方可進行墻身施工，開始關模，并進行沉降縫、接縫及防水處理。施工中尤其注意模板垂直度、平整度及穩定性。施工擋墻墻身時其支架要一同搭建，而墻身斜支撐不得和支架進行連接，避免在施工中因支架移動引發模板不穩定8、。在澆筑中采取插入式振搗棒進行振搗，不得過振及漏振。砼養護關鍵是確保砼表面濕潤，預防砼水化反應多種影響。定時測定砼內部溫度、環境溫度，控制砼內外溫差，預防砼表面產生裂縫。砼強度達成3MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，可進行拆模施工，在拆模時不要損壞砼，正面模板關鍵采取整體移動，在移動過程中注意模板穩定性、安全性，確保施工安全。3模板加工模板不應和腳手架相聯，避免引發模板變形和澆注過程中模板不穩定。安裝側模時應預防移位和凸出，基礎側模可在模板外設置支撐固定，墻身側模可設拉桿固定，對于小型結構可用金屬線替換拉桿。模板安裝完成后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯結、縱橫向穩定性進行檢驗。其9、許可偏差必需符合規范要求（許可偏差以下表）。在施工過程中發覺模板有移位和變形應立即糾正。模板在安裝過程中必需設置防傾覆設施。4支架搭設支架宜采取標準化、系列化、通用化構件拼裝，支架接頭盡可能降低，相鄰立柱應盡可能設在不一樣水平面上。模板支架拆除應遵照先支后拆、后支先拆標準嚴禁拋扔。模板支架拆除后，應維修整理、分類存放。5混凝土澆筑。混凝土澆筑前，應對支架、模板進行檢驗并作好統計。混凝土自高處直接傾卸時，其自由高度不宜超出2米，以不發生離析為準。混凝土按一定厚度、次序、方向分層（50cm）澆筑。混凝土搗固使用插入式振動器時，移動間距不應超出振動器作用半徑1.5倍，和側模保持50100mm距離，插10、入下層混凝土50100mm。每一處振動完成后，應邊振動邊漸漸提出，對每一振動部分必需振動到該部分混凝土密實為止，密實標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面展現平坦、泛漿。應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。平板振動器移位間距應以振動器能覆蓋已振動部分100mm為宜。施工中應注意：在施工過程要認真如實填寫施工原始統計及檢驗證。6沉降縫施工沉降縫按設計布設于基礎錯臺處、分段處及和結構相接處，本標段間沉降縫按縱斷面設計分段長度預留，縫寬2cm，逢內用瀝青麻絮填塞，沿墻頂、內、外側填塞，填塞深度大于25cm。擋土墻和涵洞銜接處應設置一道伸縮縫。7泄水孔施工泄水孔施工要依據交底在合適位置預留，墻身11、搞出地面30cm處設置第一層泄水孔，采取PVC管，泄水孔間距23m，呈梅花形部署，泄水孔橫坡為3.0%，在安裝時，可經過鋼筋對PVC管進行固定，對于面板方向泄水孔，要使PVC管和正面模板接觸緊密，PVC管端面要形成對應斜面，確保在澆筑砼過程中PVC管周圍不會漏漿，使面板光滑、平整。PVC管管口利用膠布進行密封，進水端用反慮土工布包裹，以防泄水孔堵塞。拆除模板當日，對應泄水孔位置，對進出口進行妥善處理。五、施工質量控制1施工測量施工前，作好現場測量放樣工作，依據設計圖紙用全站儀和水準儀測放出擋土墻正確位置及高程。并立即和現場領工員及作業隊責任人進行測量技術交底。做到每個工序施工完成后進行一次控制12、測量。2施工工藝方法控制每個工序施工前由現場領工員進行自檢后報請質檢工程師及監理到現場進行檢驗，合格后進行下一步施工。嚴格按制訂工程質量標準和操作工藝組織施工。關鍵是控制擋墻砼質量、觀感質量，施工中對砼振搗要嚴加控制，確保砼質量。應在墻身砼強度達成設計強度75%時，方可進行。3施工質量現場監控對擋墻嚴格檢驗幾何尺寸；模板施工中控制模板表面平整度、垂直度，模板穩定性；砼現場控制關鍵是砼澆筑中振搗，確保砼密實，對有質量問題混凝土給果斷退回，不能用于現場施工；深基坑開挖過程中依據設計及施工規范要求采取放坡等方法；泄水管安裝位置。嚴格施工過程監控，配置專門領工員現場跟蹤監控施工質量，現場領工員必需嚴格13、按要求認真作好施工統計，并填寫好施工日志。砼養護確保砼表面濕潤，預防砼水化反應多種影響。定時測定砼內部溫度、環境溫度，控制砼內外溫差，預防砼表面產生裂縫。4施工質量檢測擋墻砼試件達成養護齡期后，砼強度關鍵采取試驗室抗壓強度進行檢測；用肉眼觀察砼結構表面，以檢驗表面是否存在非應力裂縫；耐久性檢測經過測定砼電通量。六、 施工進度依據總體施工進度計劃安排，深入細分施工進度計劃。暫以5月1日作為正式開工日期，計劃12月31日完工。汕（頭）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支線工程J1協議段擋土墻施工橫道圖序號 工期（月）工程名稱8個月5678910111281擋土墻施工七、質量技術確保方法1、質量確保方法14、(1)成立質量管理領導小組：質量管理領導小組是整個工程質量最高領導機構，由項目經理、總工程師、副經理、工程部長、質檢部長、試驗室主任、測量組長、質檢工程師組成，制訂整個協議段工程質量創優計劃、方針、方法。各施工隊分別設現場質量管理小組，工序質量檢驗小組，由質檢組長、橋涵工程師和工班長等相關人員參與。質檢組和試驗室專職抓現場質量管理。施工隊一級質量管理機構在項目部管理小組領導下，制訂本隊施工區段創優方法，質量實施計劃，并在現場落實。(2)嚴格根據項目部建立質量管理體系要求進行質量管理，對工程質量管理職責明確，并由質檢部對工程施工全過程進行監控。(3)施工班組現場施工責任人和負責該段施工員是項目部15、創優工作小組組員之一，直接對工程質量負責，發覺問題立即處理和糾正。(4)施工過程中，項目部首先做具體施工技術交底，分發到施工管理人員手中，使其有清楚衡量標準，做到全方位、全天候掌握和控制工程質量。(5)嚴格根據質量體系文件，做到工程質量“全過程、全方位”監控，定時檢驗，獎優罰劣；主動配合監理工程師對工程質量進行監督檢驗，提升工程質量。(6)推行全方面質量管理和目標責任管理，從組織方法上確保工程質量，對工程質量果斷實施質量一票否決制，工程質量達不到創優，果斷返工重做。(7)使廣大職員樹立“預防為主，防治結合”標準，引導創優工作發展，立即總結和學習經驗，分析和處理存在問題。(8)使廣大職員樹立起建16、設梅大高速公路榮譽感、責任感和使命感，為創優工作打下良好基礎。(9)技術文件資料嚴格根據標準控制程序進行管理，立即將過期或作廢文件資料更換，使工程技術和管理人員立即了解最新工程信息，方便調整工程安排和提前做好技術準備工作。(10)工程施工前，由項目總工或技術責任人進行圖紙審核和技術交底工作，使設計單位工程設計意圖能夠得到貫穿和立即發覺施工圖紙中存在問題，從而確保工程質量。(11)對工程使用原材料根據可追溯性進行控制，預防不一樣規格、批次、類型產品誤用或混用，確保工程質量。(12)全部用于本工程測量儀器，全部必需先標定合格后方可使用，且由專門部門進行規范管理，以確保儀器在使用期內使用，確保測量數17、據有效性。(13)材料供給嚴格根據項目經理部管理程序，分別根據物資采購控制、試驗檢驗控制、倉儲保管控制、材料發放控制和材料使用控制等程序進行材料供給管理，從源頭上確保工程質量。(14)項目經理部建立了工程質量崗位責任制，使工程施工過程中事事有些人管，事事有些人抓，工程質量責任明確。(15)工程開工前按技術要求，操作細則進行檢驗，發覺問題立即整改，對完成工程立即驗收檢驗，做到“預防為主、過程控制、產品驗收”。2、技術確保方法(1)工程開工前，必需編寫完善技術交底書和作業指導書。施工工藝設計關鍵內容包含：工程概況、關鍵工序、施工方法和操作規程，施工大樣圖，結構計算，質量要求及標準，試驗測量要求及人18、員，材料和設備使用計劃等。(2)加強施工技術管理，以施工組織設計為綱領，以施工工藝設計和施工關鍵點為指導，操作規程和工序交接檢驗為確保，嚴格各施工工序控制和管理。對易產生問題或出現質量通病部位要加大技術投入和管理力度，嚴格遵守操作規程及施工工藝步驟。3、質量確保機構本項目標質量確保機構以下圖工程質量自檢自控體系框圖4、質量檢驗、控制程序本項目標質量檢驗、控制程序以下圖：5、項目部質量管理體系項目質量確保體系序號姓名職務職稱備注1張建新項目經理高級工程師全方面負責2周朝東項目總工高級工程師負責技術、質量3王福生項目副總工工程師負責技術、質量4潘海林道路工程師高級工程師負責施工管理5郭立偉安全主任19、工程師負責安全6申亮質檢工程師工程師現場質檢7賀偉星測量工程師工程師負責測量8胡芳蕾試驗工程師工程師負責試驗檢測9李偉專職安全員工程師現場安全6、分項工程質量控制指標、檢驗頻率及方法擋土墻實測項目項次檢驗項目要求值或許可偏差檢驗方法和頻率1平面位置（mm）50經緯儀：每20m檢驗墻頂外邊線3點2頂面高程（mm）20水準儀：每20m檢驗1點3豎直度或坡度（%）0.5吊垂線：每20m檢驗2點4斷面尺寸（mm）大于設計尺量：每20m量2個斷面5底面高程（mm）50水準儀：每20m檢驗1點6表面平整度（mm）混凝土塊、料石102m直尺：每20m檢驗3處，每處檢驗豎直和墻長兩個方向八、施工安全管理1、安20、全管理目標(1)杜絕因工較大及以上生產安全事故；(2)嚴防重大坍塌和交通事故；(3)年重傷率、輕傷率分別控制在0.5、3以下。2、安全生產管理體系和管理責任成立以項目經理為組長安全生產領導小組，指派一名副經理主抓安全工作。項目部設置單獨安全管理部門，配置專職安全管理人員，擋墻施工作業隊配置專職安全員，班組配置兼職安全員。組長：張建新副組長：周朝東副組長：王福生副組長：王紅巖副組長：潘海林組員：申亮 組員：常峰組員：許衛武 組員：李靖3、安全生產管理部職責(1)幫助項目安全副經理工作，落實實施安全生產、勞動保護、職業病防治法律法規。(2)修訂相關安全生產制度，制訂安全技術方法。組織農民工安全生產21、教育。(3)參與危險源識別和評價，編制重大危險源管理方案和應急預案。(4)組織本項目定時安全生產大檢驗，按計劃開展安全生產監督檢驗活動。(5)參與安全事故調查、分析和處理。4、安全員職責(1)常常深入施工現場進行檢驗，對于違章作業立即進行阻止；主動幫助相關領導組織生產安全檢驗或專題安全檢驗，針對發覺問題提出有效處理方法，并監督實施。(2)督促作業人員合理使用勞保防護用具。5、安全生產責任制建立縱向到基層班組、作業工人，橫向到職能部門安全生產責任體系。明確各級領導、管理人員和職能部門對安全生產應負責任。5.1項目經理是工程項目安全生產第一責任人，對本項目安全生產負全方面責任。(1)落實落實國家、22、行業、上級相關法律法規、標準和各項規章制度。(2)明確本項目專（兼）職安全管理人員，支持安全管理人職員作。(3)推行工程施工承包協議，合理配置人力、物資、機具、資金等要素，主動采取新技術、新工藝、新設備、新材料，大力推進安全標準工地建設。(4)正確處理安全和進度，安全和效益關系，把安全工作貫穿于施工生產全過程。(5)常常聽取職員群眾對安全生產意見和提議，總結推廣科學管理經驗。(6)定時組織安全生產檢驗。(7)組織制訂本項目生產安全事故應搶救援預案，發生生產安全事故，必需做好事故現場保護和傷員搶救工作，按要求立即如實上報，不得隱瞞、虛報和有意拖延不報。5.2分管安全生產工作副經理對安全生產負直接23、領導責任，其安全職責是:(1)落實實施國家、行業相關安全生產、勞動保護方針、政策、法規和上級相關指示、決議，組織制訂、修訂企業安全生產規章制度及安全方法計劃等。(2)落實“五同時”標準，監督檢驗各項規章制度實施情況和職能部門職責推行情況。(3)指導業務部門編制生產安全事故應搶救援預案，領導開展重大事件應急響應工作。(4)參與事故調查、分析和處理。5.3項目總工程師（技術責任人）對項目施工過程中安全生產負技術責任。其安全生產責任是:(1)組織識別重大危險源，編制、審定施工組織設計、專題安全技術方案和安全施工、防護方法，對其技術可行性、經濟合理性、安全可靠性負責。(2)主持項目安全防護設施和設備驗24、收，嚴格控制不符合標準要求防護設備、設施投入使用；使用中設施、設備，按要求定時組織檢驗，發覺問題立即處理。5.4工程管理部安全職責(1)負責參與重難點工程施工組織設計、風險性較大工程專題技術方案編制、審核工作，提出方案優化意見和提議。(2)參與大型非標設備設計檢算和驗收工作。5.5設備物資部安全職責(1)負責起重設備、施工機械車輛、壓力容器、變配電設備及電力線路驗收工作。(2)負責對施工現場使用安全防護設施、用具進行檢驗，確保采購使用合格產品。5.6辦公室，負責職員健康檢驗，指導防塵、防毒等衛生工作。 5.7保部，負責交通、消防和易燃、易爆、危險品安全管理工作，并對其實施情況進行檢驗。5.8隊25、長安全生產責任(1)了解掌握職員健康情況，合理組織勞動力，對有禁忌病職員、有禁忌工作崗位，不得安排其從事相關作業活動。(2)發生安全事故必需停止施工，組織事故搶險，預防事故擴大，按程序立即上報。5.9班組長安全生產責任(1)率領班組職員嚴格實施安全操作規程，遵守勞動紀律，阻止“三違”行為。(2)作業前，要對擬用機具、設備、防護用具及作業環境進行安全檢驗。5.10操作工人安全職責(1)自覺遵守安全生產規章制度、操作規程，實施安全技術交底，服從安全管理人員管理，按要求佩帶個體防護用具。做到不傷害她人，不傷害自己，不被她人傷害。(2)作業前要對工具、機械、電氣設備進行檢驗，發覺問題應立即處理或向領導26、匯報。(3)對因違章操作、盲目蠻干或不聽指揮而造成事故和經濟損失負擔直接責任。九、施工安全方法1、危險源辨識、風險分析危險源識別和危險原因序號危險源可能造成安全事故；危險等級備注1未佩戴安全帽高處墜落時造成腦部受傷；石塊等對頭部撞擊傷害；CA代表危險等級：通常；B代表危險等級：危險；C代表危險等級：很危險；2未帶手套在移動石塊過程中對手部造成傷害；A3支架地基不牢或搭設不牢靠施工人員在上面作業時整體坍塌；C4支架上堆放雜物施工人員在支架上移動過程中受全部干擾，嚴重時造成高處墜落；B5高處傾滾石塊對下方施工人員造成撞擊傷害；C6醉酒作業及帶病作業高處墜落；C7材料運輸車輛在施工便道上行駛造成交通27、事故；B8施工人員亂棄煙蒂造成火災；B9施工過程中攀爬支架上下高處墜落B2、風險控制和管理 安全生產管理部負責制訂重大危險源識別和控制管理。 建立工程項目施工安全重大危險源臺帳，加強重大危險源監控管理。對本工程項目標施工安全重大危險源應給予公告，并在其部位懸掛安全警示標志。 項目部應對重大危險源實施動態管理，項目責任人、專職安全管理人員應該全方面正確掌握工程項目標施工安全重大危險源，加強對施工安全重大危險源檢驗。3、安全技術方法3.1開挖基坑、基槽預防坍塌安全技術方法（1）在土方工程施工前，應具體分析和核查各項技術資料（如實測地形圖、工程地質、水文地質勘察資料、原有地下管道、電纜和地下構筑物資28、料及土石方工程施工圖等），進行現場調查并依據現有施工條件，制訂合理土方工程施工方案。（2）挖土深度超出1.5m時，應依據土質情況按要求放坡或架設支撐。（3）挖基坑時，施工人員之間應保持一定安全距離；機械挖土時，挖掘機間距應大于10m，挖土要自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳危險作業。（4）挖土時，如發覺邊坡有裂縫或有土粒連續滾落時，施工人員應立即撤離施工現場，并應立即分析原因，采取有效方法處理問題。（5）在雨季進行基坑施工時，應在距基坑頂邊一定距離（如1m）處挖排水溝或筑擋水堤，預防雨水灌入基坑。坑底周圍設置集水坑或引水溝，并將積水立即排出。當基坑開挖處于地下水位以下時，應采取合適降低地下水位方29、法。（6）為預防基坑底土被撓動，基坑挖好后要盡可能降低暴露時間，立即進行下一道工序施工。如不能立即進行下一道工序，要預留1530cm覆蓋土層，待基礎施工時再挖去。3.2預防高處墜落安全技術方法:上崗前應依據相關要求進行專門安全技術簽字交底，提供合格安全帽、安全帶等必備安全防護用具，作業人員應按要求正確佩戴和使用，并在日常安全檢驗中加以確定。（1）凡身體不適合從事高處作業人員不得從事高處作業。從事高處作業人員要按要求進行定時體檢。（2）各類安全警示標志按類別，有針對性地、醒目地張掛于現場各對應部位。（3）高處作業前，由施工單位工程責任人組織相關人員進行安全防護設施逐項檢驗及驗收，驗收合格后，方可30、進行高處作業。（4）嚴禁穿硬塑料等易滑鞋、高跟鞋、拖鞋。 （5）作業人員嚴禁相互打鬧，以免失足發生墜落危險。（6）還未砌筑封閉擋墻周圍、基坑周圍等，必需設置1.2m高且能承受任何方向1000KN臨時護欄，護欄圍密目式（目）安全網。（7）施工使用臨時梯子要牢靠，踏步300-400mm，和地面角度成6070，梯腳要有防滑方法，頂端捆扎牢靠或設專員扶梯。 3.3預防打擊安全技術方法：（1）人員進入施工現場必需按要求佩戴安全帽。應在要求安全通道內出入或上下。（2）作業過程中通常常見工具必需放在工具袋內，物料傳輸不得向下或向上亂拋材料和工具等物件。全部物料應堆放平整，不得放在臨邊，以免墜落傷人。（3）拆31、除或拆卸作業要在設置警戒區域、有些人監護條件下進行。高處拆除作業，對拆卸下物料、建筑垃圾要立即清理和運走，不得任意亂放或向下丟棄。3.4預防機械傷害安全技術方法：（1）施工機械設備應按其技術性能和相關要求正確使用。缺乏安全裝置或安全裝置已失效機械設備不得使用。（2）嚴禁拆除機械設備上自動控制機構、力矩限位器等安全裝置和監測指示儀表、警報器等自動報警、信號裝置，其調試和故障排除應由專業人員負責進行。（3）機械設備應按時進行保養。當發覺有漏保、失修或超載、帶病運轉等情況時，應停止使用。嚴禁在作業中對機械設備進行維修、保養或調整等作業。（4）機械設備操作人員必需身體健康，并經過專業培訓考試，取得相關32、部門頒發操作證或特殊工種合格證后，方可獨立操作。（5）操作人員有權拒絕實施違反安全技術規程命令。因為發令人強制違章造成事故者，應追究發令人責任，直至追究刑事責任。（6）機械操作人員和配合作業人員，必需按要求穿戴勞動保護用具。高處作業必需系安全帶，不得穿硬底鞋和拖鞋。嚴禁從高處往下投擲物體。（7）機械作業時，操作人員不得私自離開工作崗位或將機械交給非本機械人員操作。嚴禁無關人員進入作業區和操作室。工作時，思想要集中，嚴禁酒后操作。（8）機械進入作業地點后，施工技術人員應向機械操作人員進行施工任務及安全技術交底。操作人員應熟悉作業環境和施工條件，聽從指揮，遵守現場安全要求。 3.5預防觸電安全技術33、方法： （1）用電線路架設應懸空架設，高度不低于2.5m，牢靠綁扎在絕緣體上。（2）臨時用電線路用盡可能使用電纜線，絕緣良好，無破損，沿邊角設置，嚴禁亂拉亂接。（3）開關箱（板）應設置在高度1.5m左右位置，牢靠、整齊、完好、防雨、易操作，保險熔斷絲和負荷相適應。（4）照明燈具設置高度不低于2.5m，人員易碰處燈具，應有防護網罩。潮濕場所、金屬容器內和手持照明燈具，應使用安全電壓。（5）手持電動工具應保持絕緣良好，電纜線無破損，并安裝漏電保護器。（6）電氣設備外殼接地良好可靠，裸露帶點部位、接頭部位應有防護裝置。（7）易燃、易爆物品存放、使用庫房和場所，應使用防爆型照明燈具和電器。（8）露天作34、業電氣設備，應有防雨方法。（9）地下工程施工動力、照明線，不許可使用裸線。電源開關盤應架立固定好，并設防觸電罩，不許可倒放。（10）每個工作面得供電設施，要依據實際用電功率需要配置，嚴禁超負荷運行。十、應搶救援預案1、應急預案任務和目標本著“安全第一、預防為主、自救為主、統一指揮、分工負責”標準和方針。為了愈加好地適應法律和經濟活動要求，給項目職員工作提供愈加好更安全地環境，確保多種應急反應資源處于良好地備戰狀態，指揮應急反應行動按計劃有序地進行，預防因應急反應行動組織不力或現場救援工作無序和混亂而延誤事故應搶救援，有效地避免或降低人員傷亡和財產損失，幫助實現應急反應行動快速、有序、高效，充足35、表現應搶救援“應急精神”。2、應急領導小組組 長： 張建新 孫輝副 組 長： 周朝東 王福生 潘海林 閆建俊 類延同 王紅巖組 員： 許衛武 申亮 李靖 常峰 劉建 郝隆榮 汪志剛 何 湘 3、 應搶救援組織機構圖應搶救援施工隊伍及其它管理人員綜合協調組現場搶救組技術指導組治安保衛組后勤保障組醫療救護組善后處理組應急總指揮：張建新副指揮：孫輝、類延同 4、各應急專業小組應急領導小組下設7個專業組：現場搶救組、綜合協調組、技術指導組、治安保衛組、后勤保障組、醫療救護組和善后處理組。各相關工作組根據現場總指揮要求開展救援行動。（1）現場搶救組：由常峰任組長。協調配合組織項目部、施工隊對事故現場進行36、搶險救援工作。（2）綜合協調組：由閆建俊任組長。負責協調項目部、當地人民政府和相關部門參與搶險救援工作。（3）技術指導組：由王福生任組長。負責對事故搶險救援工作提供技術指導，指導搶險救援人員實施搶救。（4）治安保衛組：由王紅巖任組長。協調配合事故搶險救援現場安全保衛工作，維護現場秩序。（5）后勤保障組：由類郝隆榮任組長。協調配合項目部組織、供給搶險救災物資，為事故搶險救災提供后勤保障。（6）醫院救護組：由許衛武任組長。配合施工單位幫助醫院對事故傷員進行醫療搶救。（7）善后處理組：由潘海林任組長。負責督促相關項目經理部做好對遇難者家眷撫慰和善后處理工作。5、應搶救援人員名單序號姓 名職 務1張建37、新總指揮2孫輝副指揮3類延同副指揮4閆建俊綜合協調組組長5常峰現場搶救組組長6王福生技術指導組組長7王紅巖治安保衛組組長8許衛武醫療救護組組長9郝隆榮后勤保障組組長10潘海林善后處理組組長6、應急處理程序 突發事件應急處理步驟圖發生緊急事件報匪警：110報火警：119醫療搶救：120交通事故：122目擊人發出警報信號并立即上報應急總責任人現場指揮應急責任人開啟應急計劃安排救人、物，組織人員疏散事故處理7、高空墜落及機械傷害事故應急處理發生高空墜落、機械傷害事故后，受害人員首先呼叫，通知現場其它人員救援，通信聯絡組負責向上級相關部門匯報并向醫院撥打事故搶救電話，同時通知應急搶救小組進行可行應急搶救、醫療救護等（如現場包扎、止血等方法）預防受傷人員流血過多，造成死亡事故，做到有程序處理事故，最大程度降低人員和財產損失。應急總指揮開啟應急預案，其它各應急小組開啟應搶救援、處理工作。8、觸電事故應急處理當發生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離電源，快速搶救。如觸電地點周圍有電源開關或插銷，可立即拉開電源開關或撥下電源插頭，切斷電源。方法有：用絕緣電工工具、干燥木柄斧頭、干燥木把鐵鍬等切斷電源，也可采取干燥木板等絕緣物使觸電者隔離電源，切不可直接拉觸電者，對觸電后產生休克人員應立即進行人工呼吸和心臟按壓救援并送醫院搶救。應急總指揮開啟應急預案，其它各應急小組開啟應搶救援、處理工作。