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1、省道302線金大段一級(jí)公路三標(biāo)段濱州鐵路分離立交系梁施工方案濱州鐵路分離立交系梁施工方案一、編制依據(jù)、編制原則1、編制依據(jù)：1.1省道302線金邊壕至大興段公路工程第三合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)1。2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）1。3公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/12004）1。4建管辦、總監(jiān)辦、駐地辦下發(fā)各項(xiàng)技術(shù)要求2、編制原則2。1遵循公司下發(fā)的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)的原則。2。2遵循設(shè)計(jì)文件的原則。2。3遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則。2。4遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步發(fā)展的原則。2。5遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體2、系在本項(xiàng)目中自始至終得到有效運(yùn)行.二、工程概況濱州鐵路分離立交中心樁號(hào)為K25+888，起點(diǎn)樁號(hào)為K25+614.15，終點(diǎn)樁號(hào)為K26+161。85。橋梁全長547。7m，本橋共計(jì)系梁46個(gè).其中1。5m高的地系梁共計(jì)12個(gè),1。6m高的地系梁共計(jì)22個(gè),1。6m高的中系梁共計(jì)12個(gè).三、施工方案1、施工準(zhǔn)備1.1。組織機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)的設(shè)置符合精簡原則,堅(jiān)持合理分工與密切協(xié)作相結(jié)合，分工明確，責(zé)權(quán)具體，便于指揮與管理.具體分工如下：姓名職務(wù)工作職責(zé)王金強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總負(fù)責(zé)鄒 彥項(xiàng)目總工技術(shù)總負(fù)責(zé)郭紀(jì)華生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理蘭慶坤安全副經(jīng)理安全總負(fù)責(zé)張紀(jì)偉試驗(yàn)室主任材料檢測、試驗(yàn)田 賡工程部長兼質(zhì)檢3、負(fù)責(zé)人工程部、質(zhì)檢工作魏萬亮測量工程師負(fù)責(zé)測量放樣徐 奔現(xiàn)場施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工張光進(jìn)專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全1.1.1人員準(zhǔn)備工種人數(shù)進(jìn)場時(shí)間電焊工22013年3月26日電工12013年3月26日鋼筋工42013年3月26日砼工人32013年3月26日吊車司機(jī)12013年3月26日1.1。2機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況擬用何處砼運(yùn)輸車10m2臺(tái)良好橋梁工程拌合站PLD12001座良好橋梁工程吊車25T1臺(tái)良好橋梁工程電焊機(jī)4500W2臺(tái)良好橋梁工程挖掘機(jī)2201臺(tái)良好橋梁工程振搗棒50 3個(gè)良好橋梁工程鋼筋彎曲機(jī)D40mm1個(gè)良好橋梁工程鋼筋切割機(jī)D40mm1個(gè)良好橋梁工程1.24、 技術(shù)及施工現(xiàn)場準(zhǔn)備1。2.1施工前技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真全面熟悉圖紙、技術(shù)規(guī)范等文件，詳細(xì)做好施工方案并報(bào)監(jiān)理工程師審批.1。2。2施工前對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)真實(shí)的勘察，詳細(xì)了解施工現(xiàn)場地質(zhì)、水文、氣象、施工現(xiàn)場地形及技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件等情況，盡可能多的獲得有關(guān)現(xiàn)場的原始數(shù)據(jù)，對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行平面設(shè)置安排。1。2.3向施工班組和操作人員進(jìn)行開工前的全面交底（技術(shù)、計(jì)劃材料、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作工藝、動(dòng)用設(shè)備、施工安全等）。1。2.4用精密水準(zhǔn)儀和全站儀對(duì)承臺(tái)位置、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校對(duì)、復(fù)核和加密，并進(jìn)行細(xì)部放樣工作.1。2.5場地清理，三通一平：路通、水通、電通，施工場地平整。施工便道已修至現(xiàn)場，使現(xiàn)場施工正常進(jìn)行。變壓器、5、拌合站、鋼筋加工場設(shè)施完善，能保證現(xiàn)場施工所需材料.1.2.6工地試驗(yàn)室做好各項(xiàng)原材料試驗(yàn)、砼配合比試驗(yàn)、水質(zhì)分析及試驗(yàn),并獲得監(jiān)理工程師認(rèn)可。1。2。7前期基礎(chǔ)施工所需設(shè)備已調(diào)配到位并做好保養(yǎng),保證施工時(shí)正常運(yùn)行。1.2.8工程施工期間，按照相關(guān)規(guī)定，已配備足夠的消防器材并由專職安全員統(tǒng)一保管，定期進(jìn)行消防安全檢查.同時(shí)對(duì)施工人員及職工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)。2。 系梁施工方案2.1施工工藝流程:2.1.1地系梁施工工藝流程基坑放樣基坑開挖鑿樁頭基坑處理鋼筋制作和安裝檢查驗(yàn)收模板安裝檢查驗(yàn)收澆筑砼砼養(yǎng)護(hù)模板拆除基坑回填2.1。2中系梁施工工藝流程模板組裝鋼筋制作安裝檢查驗(yàn)收砼澆筑砼試件砼養(yǎng)護(hù) 檢查6、驗(yàn)收模板拆除2。2地系梁施工 基坑放樣當(dāng)樁基達(dá)到一定強(qiáng)度后，根據(jù)設(shè)計(jì)樁位坐標(biāo)放出成樁中心，同時(shí)按照設(shè)計(jì)地系梁底高程，測量出實(shí)際樁頂高程與設(shè)計(jì)地系梁底高程進(jìn)行對(duì)照,確定鑿毛深度。基坑開挖基坑開挖前由測量組測出基坑軸線,并按設(shè)計(jì)基底的斷面尺寸以及地質(zhì)情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆牌潞蠖ǔ鲩_挖邊線，要求開挖完畢后的坑底尺寸比構(gòu)造物設(shè)計(jì)外圍尺寸約大50cm左右，留有足夠的操作空間。地系梁開挖采用挖掘機(jī)輔以人工開挖，對(duì)于石質(zhì)基坑采由人工自上而下逐層用鎬、鍬開挖，遇堅(jiān)硬土層時(shí)用錘、釬破碎；若遇基坑巖石則采用淺眼爆破，采用非電毫秒管起爆，嚴(yán)格控制炸藥用量，開挖從一端向另一端分層開挖，注意控制開挖截面.挖掘機(jī)開挖或人工開挖7、基坑土石方棄到基坑外指定位置或用汽車運(yùn)輸棄至指定點(diǎn)堆放?；觾?nèi)若遇少量地下滲水用吊桶直接吊出,若遇大量滲水時(shí)則挖積水坑后用潛水泵向孔外排出。鑿樁頭根據(jù)測量標(biāo)出的高度利用人工修鑿或空壓機(jī)鑿出樁頭浮漿到地系梁底設(shè)計(jì)高程，同時(shí)也必須滿足鑿出的樁頭斷面的所有混凝土都是新鮮、密實(shí)的。要求鑿出的樁頭中間部位約高，大面平整，便于澆筑混凝土?xí)r清洗樁頭的積水能夠很快排出. 基坑處理當(dāng)基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將基坑底的沉渣和雜物運(yùn)出基坑外，并根據(jù)坑底地質(zhì)情況決定是否需要澆注低標(biāo)號(hào)混凝土墊層硬化基底。要求處理后的基坑底強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求，若設(shè)計(jì)無要求時(shí),應(yīng)不得低于5Mpa并報(bào)請監(jiān)理工程師檢查合格后以進(jìn)行下一道工序.8、 鋼筋制作和安裝地系梁鋼筋在鋼筋加工間制作完畢，用平板車運(yùn)至系梁位置。鋼筋工根據(jù)技術(shù)交底及圖紙進(jìn)行安裝鋼筋骨架。綁扎或焊接鋼筋時(shí),嚴(yán)格按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。鋼筋焊接采用單面搭接焊或雙面搭接焊,焊接長度不小于10d或5d，要求焊縫飽滿、無焊渣，焊接不得燒傷主筋。a、鋼筋在加工房加工制作,現(xiàn)場綁扎,必要時(shí)可用點(diǎn)焊焊牢.b、非焊接鋼筋骨架的外層鋼筋之間用短鋼筋支架，以保證位置正確。c、鋼筋加工尺寸按照設(shè)計(jì)執(zhí)行,鋼筋綁扎、焊接等嚴(yán)格按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。d、綁扎過程中按設(shè)計(jì)圖紙位置安裝鋼筋，并用簡易鋼管架固定。 模板安裝地系梁模板采用大塊組合鋼模拼裝施工.在鋼筋檢查合格后,地系梁模板采用人工配9、合汽車運(yùn)輸、吊車起吊并配合人工進(jìn)行安裝加固;在模板安裝完畢后先自行檢查模板的支撐、平面位置、高程、加固強(qiáng)度、垂直度、接縫平整度、保護(hù)層厚度等各項(xiàng)指標(biāo)是否符合規(guī)范要求，在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)請監(jiān)理工程師檢查合格并簽認(rèn)后，準(zhǔn)備澆筑混凝土.澆筑砼澆筑砼前，將樁頭和模板內(nèi)的雜物以及鋼筋上的油污等清洗干凈，并使其達(dá)到濕潤狀態(tài).經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，進(jìn)行砼澆注.混凝土由拌合站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)輸，采用搭設(shè)混凝土放料平臺(tái)或汽車吊起吊混凝土，在混凝土運(yùn)輸?shù)轿缓蟊仨氉鎏涠仍囼?yàn),以保證混凝土具有良好的和易性、流動(dòng)性和可靠性。砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)和滿足耐久性等技術(shù)要求。在施工中嚴(yán)格控制水泥用量，防止因砼水化10、熱過高引起開裂.澆筑時(shí)從兩端向中部斜向分層(每層高度控制在30cm左右）澆筑，插入式搗固器振搗。在砼澆筑過程中,派有經(jīng)驗(yàn)的砼工負(fù)責(zé)振搗,每點(diǎn)振搗時(shí)間為2030秒，與側(cè)模保持510cm的間距，插入下層砼5-10cm左右，直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止,每處振搗完畢后慢慢提出振動(dòng)棒。模板拆除當(dāng)混凝土強(qiáng)度不低于2.5Mpa時(shí),利用吊車配合或人工直接拆除模板，拆除模板時(shí)注意拆模的順序，不得生拉硬拽損壞構(gòu)造物.拆下的模板要清掃干凈、有序堆碼以利下一次的使用。砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完畢后用土工布或麻袋覆蓋砼表面,必須經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土表面隨時(shí)處于濕潤狀態(tài),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天，若氣溫較高,養(yǎng)護(hù)時(shí)11、間還得延長。 基坑回填當(dāng)模板拆除完畢砼強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求時(shí)立即報(bào)請監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)合格后進(jìn)行回填，地系梁直接利用挖掘機(jī)進(jìn)行回填到設(shè)計(jì)要求高度.3.2中系梁施工3。2.1模板組裝 立底模 模板采用定型鋼模，模板安裝時(shí),先在橫梁工字鋼上放出中心點(diǎn)，根據(jù)設(shè)計(jì)由中間向兩側(cè)拼裝，模板直接鋪設(shè)間距50cm的工字鋼上,模板拼裝一定要嚴(yán)密、無明顯臺(tái)階,模板間設(shè)止?jié){條. 鋼筋骨架制作在鋼筋加工場下料、焊接鋼筋骨架、將加工好的半成品在系梁底模上綁扎，焊接完畢。為保證保護(hù)層厚度，鋼筋和底模之間要墊適當(dāng)厚度的墊塊。 立側(cè)模模板采用定型鋼模。模板安裝時(shí)，先在底模邊緣定出中心及轉(zhuǎn)折點(diǎn)，再自中心向兩側(cè)拼裝。為防止漏漿,拼裝12、時(shí)側(cè)模下掩1cm，模板間加2mm橡膠條。為保證保護(hù)層厚度，側(cè)模與鋼筋之間應(yīng)墊適當(dāng)厚度的墊塊。為保證穩(wěn)定性頂部和底部要加對(duì)拉螺栓。3.2。2 鋼筋制作及安裝中系梁鋼筋在鋼筋加工間制作完畢,用平板車運(yùn)至中系梁位置。鋼筋工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)交底在系梁底模上進(jìn)行鋼筋骨架安裝。綁扎或焊接鋼筋時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行施工。鋼筋焊接采用單面搭接焊或雙面搭接焊,焊接長度不小于10d或5d，要求焊縫飽滿、無焊渣.在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)請監(jiān)理工程師檢查合格并簽認(rèn)后，準(zhǔn)備澆筑混凝土.為保證系梁的外觀及施工質(zhì)量，已加工了整體鋼模板，支立時(shí)按圖進(jìn)行搭設(shè)支頂架，鋼模板內(nèi)側(cè)涂一層脫模劑，支立后再次復(fù)核軸線及標(biāo)高，立模板至設(shè)計(jì)標(biāo)高，13、系梁模板支立后應(yīng)能保證系梁的設(shè)計(jì)尺寸及墩柱的豎向垂直度.模板與腳手架應(yīng)獨(dú)立分開，互不影響，以防在腳手架上操作時(shí)引起模板變形或移動(dòng)。3。2。3 砼澆筑經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，先澆注墩柱砼，墩柱砼澆注完畢達(dá)到一定強(qiáng)度24小時(shí)后澆注中系梁砼.中系梁澆注混凝土由拌合站集中拌制,混凝土罐車運(yùn)輸，25T汽車吊起吊或采用混凝土輸送泵進(jìn)行泵送，在混凝土運(yùn)輸?shù)轿缓蟊仨氉鎏涠仍囼?yàn)以保證混凝土具有良好的和易性、流動(dòng)性和可靠性。砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)和滿足耐久性等技術(shù)要求。在施工中嚴(yán)格控制水泥用量,防止因砼水化熱過高引起開裂.澆筑時(shí)從兩端向中部斜向分層(每層高度控制在30cm左右)澆筑，插入式搗固器振搗。在砼澆筑過14、程中，派有經(jīng)驗(yàn)的砼工負(fù)責(zé)振搗,每點(diǎn)振搗時(shí)間為2030秒，與側(cè)模保持510cm的間距,插入下層砼5-10cm左右，直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止.3.2。4模板拆除當(dāng)混凝土強(qiáng)度不低于2。5Mpa時(shí)，利用吊車配合人工拆除模板，拆除模板時(shí)先拆側(cè)模板、再拆底模板，不得生拉硬拽損壞構(gòu)造物。拆下的模板要清掃干凈、有序堆碼以利下一次的使用。3。2.5砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完畢后用麻袋或土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土表面隨時(shí)處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天，若氣溫較高，養(yǎng)護(hù)時(shí)間還得延長。四、保證措施1、工期保證措施1。1確保工期的管理措施早進(jìn)場、早準(zhǔn)備、早開工接到業(yè)主的中標(biāo)通知后，抓住工程開工前“時(shí)間差15、組織進(jìn)場，進(jìn)行施工方案編制、熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底，為工程施工創(chuàng)造條件.加大設(shè)備、人員的投入，確保計(jì)劃工期的實(shí)現(xiàn)為加快本標(biāo)段的施工進(jìn)度，保證工期，緊緊圍繞“一線一點(diǎn)”,把“以路基施工為主線，以濱州鐵路分離立交施工為重點(diǎn)”的總體安排思路落實(shí)在具體工作中，配備先進(jìn)、足夠的機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力,突出重點(diǎn),拉開工序.搞好材料的組織供應(yīng)工作工程當(dāng)?shù)厣笆鹊夭牧显摧^豐富,施工中選配好物資采購和管理人員，固定專門的材料運(yùn)輸車，提前制定各工程項(xiàng)目的年、季、月材料計(jì)劃，按施工計(jì)劃和工程進(jìn)度提前備足施工所需要的材料。各料場要有一定的儲(chǔ)存能力,確保施工不發(fā)生因料源供應(yīng)不足而中斷。不斷優(yōu)化施工組織方案,科學(xué)安排施工計(jì)劃,16、搞好工序銜接及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并在施工中不斷優(yōu)化施工方案.采取目標(biāo)管理、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法，使施工組織更加全面和嚴(yán)謹(jǐn)。在施工中要對(duì)實(shí)施性施工組織中的有關(guān)工序銜接、勞動(dòng)組織、工期安排上適時(shí)調(diào)整不斷優(yōu)化，使其更加完善、可行。運(yùn)用計(jì)算機(jī)管理軟件進(jìn)行工程形象進(jìn)度管理，及時(shí)將形象進(jìn)度分析成果提交項(xiàng)目總工程師，并根據(jù)分項(xiàng)工程的特點(diǎn)及質(zhì)量工期要求選擇最優(yōu)施工方案.做好機(jī)械設(shè)備的選型及配件供應(yīng)工作設(shè)備的選型力求實(shí)用、高效、耐用的原則，防止待機(jī)誤工.在施工中要有計(jì)劃地備足易損件，做到隨壞隨修。做好雨季、冬季施工安排搞好與地方政府關(guān)系，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境1.2確保工期的主要技術(shù)措施編制實(shí)施性施17、工組織設(shè)計(jì),運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃，確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。做好施工場地布置,做好便道和施工場地的硬化，盡量減少雨季施工的影響。搞好整體工程的施工順序和現(xiàn)場管理工作，使整個(gè)工程有條不紊的進(jìn)行。做好模板設(shè)計(jì)計(jì)算，確定合理的倒用次數(shù)，利用有限的施工工作面，保證橋梁施工持續(xù)進(jìn)行。充分考慮冬雨季施工對(duì)施工進(jìn)度的影響,抓住施工的黃金季節(jié)，力爭實(shí)現(xiàn)工程提前完成。固定專門的材料運(yùn)輸車進(jìn)行砂石等材料的運(yùn)輸，提前制定各工程項(xiàng)目的年、季、月材料計(jì)劃，按施工計(jì)劃和工程進(jìn)度提前備足施工所需要的材料。各料場要有一定的儲(chǔ)存能力，確保施工不發(fā)生因料源供應(yīng)不足而中斷。同時(shí)充分利用冬季進(jìn)行大規(guī)18、模的備料工作。2、質(zhì)量保證措施2.1質(zhì)量目標(biāo)2。1.1確保工程符合國家和交通部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求；2.1.2工程一次成優(yōu)，分部、分項(xiàng)工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%；2。1.3 實(shí)現(xiàn)主體工程零缺陷，全面滿足運(yùn)營要求；2.1.4杜絕工程質(zhì)量隱患及質(zhì)量事故。2.2質(zhì)量保證體系項(xiàng)目部以貫徹ISO9000標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理，對(duì)施工質(zhì)量實(shí)行全過程控制，并對(duì)工程施工質(zhì)量負(fù)全責(zé)，建立本項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量管理組織體系.以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo),以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過程控制為手段，建立一套包含工程計(jì)劃、質(zhì)量、安全、環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購，再到工程試驗(yàn)、項(xiàng)目施工保證等內(nèi)容19、的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來,形成一個(gè)既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限,又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系詳見下圖合格不合格后勤保證計(jì)劃保證施工保證物資材料機(jī)械設(shè)備施工計(jì)劃工藝方法測量地質(zhì)核查圖紙核對(duì)方法培訓(xùn)接口協(xié)調(diào)技術(shù)交底實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)項(xiàng) 目 經(jīng) 理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理財(cái)務(wù)部、計(jì)劃合同部工程技術(shù)部安全質(zhì)量部缺陷糾正 物資設(shè)備部性 能 檢 驗(yàn)進(jìn) 貨 檢 驗(yàn)施工作業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量控制考核獎(jiǎng)罰 資金保證工程技術(shù)部技術(shù)保證工藝審定2。3質(zhì)量管理制度2.3。1施工圖現(xiàn)場核查和施工技術(shù)交底制度施工圖現(xiàn)場核查制度由項(xiàng)目總工程師組織各專業(yè)工程師對(duì)圖紙進(jìn)行分級(jí)會(huì)審，根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)20、一步現(xiàn)場核查，尤其對(duì)線路的地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和補(bǔ)勘，確保不因地質(zhì)資料不準(zhǔn)而造成對(duì)質(zhì)量的影響。堅(jiān)持技術(shù)交底制度根據(jù)建指審批通過的施工方案編制各工序技術(shù)交底,同時(shí)對(duì)管理人員、施工人員進(jìn)行設(shè)計(jì)意圖交底、施工方案交底、施工工藝交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、安全標(biāo)準(zhǔn)交底、創(chuàng)優(yōu)措施交底.2.3.2材料、設(shè)備、配件進(jìn)場檢驗(yàn)和質(zhì)量自檢制度嚴(yán)把原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)。實(shí)行市場準(zhǔn)入制度,在合格供應(yīng)商范圍內(nèi)進(jìn)行招標(biāo)，重要材料和半成品實(shí)行駐場（廠）監(jiān)造。加強(qiáng)地材質(zhì)量檢驗(yàn),杜絕不合格材料進(jìn)入工地；對(duì)各種機(jī)械、設(shè)備按照采購合同文件的要求,嚴(yán)格進(jìn)行驗(yàn)證，確保其技術(shù)狀態(tài)良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。加強(qiáng)質(zhì)量的過程控制力度.嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量“三檢”制度（21、自檢、互檢、交接檢)。真實(shí)填寫檢查記錄，及時(shí)報(bào)檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，上道工序必須為下道工序服務(wù),即提供可靠的質(zhì)量保證；凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班、隊(duì)、項(xiàng)目經(jīng)理部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后，會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢,留下影像資料。檢查完畢后，將結(jié)果填入驗(yàn)收表格，由雙方簽字，最終簽發(fā)隱蔽工程檢查證。2.3.3加強(qiáng)工藝、質(zhì)量控制方案審查和試驗(yàn)制度加強(qiáng)施工工藝和質(zhì)量控制方案審查。對(duì)主體工程的施工工藝設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量控制方案加強(qiáng)審查，對(duì)關(guān)鍵或重要工程的質(zhì)量技術(shù)保證措施進(jìn)行咨詢.積極推廣采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，以一流的工藝水平保證一流的工序質(zhì)量。嚴(yán)格按照創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施要求，加強(qiáng)現(xiàn)場技22、術(shù)指導(dǎo)和工序質(zhì)量預(yù)控.按規(guī)定項(xiàng)目和頻次進(jìn)行原材料和工程質(zhì)量的檢測試驗(yàn)。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)施工過程中原材料取樣、制作試件，對(duì)拌和站現(xiàn)場監(jiān)控混凝土、砂漿配合比，2。3.4質(zhì)量責(zé)任追究、質(zhì)量事故報(bào)告制度質(zhì)量責(zé)任追究制，從項(xiàng)目經(jīng)理部到工程隊(duì)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身制.質(zhì)量目標(biāo)層層分解，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，從嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)入手，抓好全過程的質(zhì)量管理。質(zhì)量事故申報(bào)制度，質(zhì)量事故處理嚴(yán)格按交通部及建設(shè)單位的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3、安全保證措施3。1安全目標(biāo)3.1.1無死亡,無人身重傷及以上事故,一般事故控制在最低水平。3.1。2無汽車行車重大責(zé)任事故。3。2安全保證體系根據(jù)安全生產(chǎn)管理辦法的規(guī)定，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理23、為組長，是安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人，對(duì)本工程安全生產(chǎn)負(fù)有全面責(zé)任。副經(jīng)理為副組長，職能部門和架子隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員.設(shè)立專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理，配備專職安全監(jiān)督管理人員，配備專職安全工程師,組織日常檢查.施工現(xiàn)場按施工人員的1-3配置專職安全管理人員，項(xiàng)目部設(shè)專職安檢工程師，架子隊(duì)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員,全員參與管理.安全保證體系詳見下圖所示安全保證體系制度保證組織保證獎(jiǎng)罰制度各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度安全質(zhì)量部安全崗位責(zé)任制度制定針對(duì)性安全預(yù)案安全技術(shù)交底制度經(jīng) 濟(jì) 兌 現(xiàn)安全施工方案審批制度安全檢查和獎(jiǎng)罰制度工區(qū)安全生產(chǎn)小組隊(duì)安全生產(chǎn)小組工班安全檢查員經(jīng)濟(jì)保證技術(shù)保證安全技術(shù)措施項(xiàng)目部24、安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全規(guī)則教育實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)3。3保證安全的技術(shù)措施3.3。1做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法并結(jié)合施工具體實(shí)際，編制安全技術(shù)措施計(jì)劃,制定操作細(xì)則，并向施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底.3。3。2 工點(diǎn)內(nèi)安全標(biāo)志清晰醒目，夜間的照明設(shè)施滿足作業(yè)要求.3。3。3 做好基坑防護(hù),沿基坑上口邊緣1000mm處搭設(shè)1200mm高防護(hù)欄桿,立桿間距1500mm，水平桿間距500mm，防護(hù)欄桿均刷500mm高紅白漆，滿封安全密目網(wǎng)。3。3.4保持施工場所整潔，做到“工完料凈場地清”，設(shè)備材料堆放有序、標(biāo)識(shí)清楚，保持施工道路暢通,保持排水設(shè)施完好。3.3。5基坑開挖挖出的泥土不能隨地扔放，應(yīng)按指定的25、地點(diǎn)進(jìn)行堆放,施工完畢后應(yīng)做到場清料盡.3.3.6定期對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，安全使用。3.3.7安全用電措施： 、采用通用的安全配電箱，實(shí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)置。主要配電箱均作接地以防止感應(yīng)電傷人。 、照明線路不能與動(dòng)力線路混用，鋼筋木工機(jī)械、攪拌機(jī)等電動(dòng)機(jī)械使用的電纜必須嚴(yán)格檢查,不能使用絕緣性差的或有破損的電纜。 、機(jī)械設(shè)備移位、電器檢修時(shí)必須斷電操作,嚴(yán)禁帶電作業(yè)，并掛上警示牌。移位時(shí)必須有專人指揮。專人照看電纜,防止電纜壓壞損傷。 、移動(dòng)電器修理電器由專業(yè)人員進(jìn)行,非專業(yè)人員嚴(yán)禁操作。4、文明施工及環(huán)保措施4。1環(huán)境保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)境保護(hù)法和水土保持法26、和地方政府有關(guān)規(guī)定,堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù),少污染、多防治”,實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo)，確保環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”，把本工程建設(shè)成為綠色、環(huán)保工程。4。2建立健全環(huán)保、水保管理組織機(jī)構(gòu)與保證體系4。2。1建立專職的環(huán)保、水保管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的環(huán)保、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，做好施工期間的環(huán)保、水保工作，環(huán)境保護(hù)部為日常的管理機(jī)構(gòu)。環(huán)保、水保組織機(jī)構(gòu)詳見圖環(huán)保、水保組織機(jī)構(gòu)組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理副組長：綜合管理部長施工(架子)隊(duì)長(兼環(huán)保監(jiān)督員)生活營區(qū)環(huán)保監(jiān)督員拌和站環(huán)保監(jiān)督員環(huán)保工程師各施工作業(yè)點(diǎn)環(huán)保監(jiān)督員流27、動(dòng)巡查環(huán)保監(jiān)督員領(lǐng)導(dǎo)層管理層執(zhí)行層4.2.2 建立健全環(huán)保、水保管理體系、強(qiáng)化環(huán)保管理建立健全環(huán)保、水保體系，制定全面而系統(tǒng)的環(huán)境與生態(tài)保護(hù)、水土保持的管理辦法和措施，符合國家、交通部及地方政府有關(guān)環(huán)保、水保的標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持施工過程中對(duì)環(huán)保工作的持續(xù)監(jiān)督檢查.項(xiàng)目經(jīng)理部環(huán)保、水保領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)是結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)，制定實(shí)施性的環(huán)境保護(hù)措施,從思想、宣傳、組織、制度、措施、經(jīng)濟(jì)等方面入手，形成嚴(yán)密的控制格局，確實(shí)保證環(huán)境保護(hù)工作落到實(shí)處，使施工現(xiàn)場環(huán)境與生態(tài)保護(hù)、水土保持工作滿足國家和各級(jí)環(huán)保部門的標(biāo)準(zhǔn)。在施工過程中，有計(jì)劃地保護(hù)和改善環(huán)境，預(yù)防環(huán)境質(zhì)量的惡化，控制環(huán)境污染，減少和消除有害物質(zhì)進(jìn)入環(huán)境28、,創(chuàng)造適宜的勞動(dòng)和生活環(huán)境,保護(hù)自然生態(tài)和人身健康。普及教育環(huán)保、水保體系思想保證組織保證檢查保證技術(shù)措施、方案保證專業(yè)教育特殊工種教育法制法規(guī)教育強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，增強(qiáng)預(yù)防能力綜合管理部(設(shè)專人負(fù)責(zé))隊(duì)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組專職檢查員項(xiàng)目部每季一次檢查隊(duì)每月一次檢查工班每周一次檢查班組每天檢查項(xiàng)目部不定期抽查環(huán)保部門日常監(jiān)督班組長兼職檢查員開展環(huán)境保護(hù)月對(duì)環(huán)境有污染的逐一落實(shí)解決施工現(xiàn)場布局合理按相關(guān)部門法規(guī)規(guī)定辦事針對(duì)特殊工種制定強(qiáng)有力防范措施用科學(xué)、合理技術(shù)措施、方案來保證環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)保護(hù)生態(tài)環(huán)境嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工項(xiàng)目部環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組施工工區(qū)環(huán)保工程師環(huán)保、水保體系框圖詳見下圖4.2.3環(huán)境保護(hù)管理制29、度4。2。3。1建立“三級(jí)”檢查落實(shí)制度，即領(lǐng)導(dǎo)層抓全面，管理層抓重點(diǎn),實(shí)施層抓具體落實(shí)。內(nèi)部建立“包保責(zé)任制”,運(yùn)用行政和經(jīng)濟(jì)手段，加強(qiáng)環(huán)保工作的落實(shí).4.2.3.2完善環(huán)保管理工作制度，明確項(xiàng)目經(jīng)理部及架子隊(duì)的各方責(zé)任，分級(jí)管理，層層落實(shí)。一是堅(jiān)持環(huán)保措施審查制度，對(duì)沿線重點(diǎn)臨時(shí)工程、環(huán)境敏感點(diǎn)的施工環(huán)保措施實(shí)施備案；二是加大監(jiān)督檢查工作力度，項(xiàng)目經(jīng)理部定期進(jìn)行環(huán)保專項(xiàng)檢查，將環(huán)保檢查結(jié)果納入對(duì)責(zé)任人的年度考評(píng)范圍。4.2.4 施工環(huán)保措施4.2.4。1臨時(shí)工程環(huán)保措施必須按照設(shè)計(jì)統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)單位要求和施工環(huán)保的要求進(jìn)行實(shí)施。嚴(yán)格在設(shè)計(jì)核準(zhǔn)的用地界和工程監(jiān)理批準(zhǔn)的臨時(shí)用地范圍內(nèi)開展施工作30、業(yè)活動(dòng)，絕不隨意開挖、碾壓界外土地.臨時(shí)工程設(shè)施（如混凝土拌和站、生活與生產(chǎn)房屋、鋼結(jié)構(gòu)加工廠等)選址在地表植被稀少、易于恢復(fù)的地方.施工現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)種植樹木花草進(jìn)行綠化，美化施工環(huán)境。臨時(shí)用地使用完后恢復(fù)至原有的地形地貌或比原有更改善的狀況。合理布置施工便道，盡量減少施工便道數(shù)量，不在便道兩側(cè)就近取土。施工營地合理選擇在一定的距離范圍內(nèi).臨時(shí)工程設(shè)施修建不切割、阻擋地表徑流的排泄,不允許在臨時(shí)工程附近形成新的積水洼地或負(fù)地形.4.2。4。2取、棄土場環(huán)保措施取棄土場的位置選擇結(jié)合地方農(nóng)田建設(shè)規(guī)劃，選擇荒地、荒坡、低產(chǎn)田，避免對(duì)良田過多占用。集中取土場取土完成后，做好場地綠化、復(fù)墾。棄土31、場按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支擋和綠化防護(hù)。4.2.4。3廢水、生產(chǎn)生活垃圾處理措施施工機(jī)械維修產(chǎn)生的含油廢水、施工營地住宿產(chǎn)生的生活污水經(jīng)生化處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入不外流的地表水體，不得在附近形成新的積水洼地，嚴(yán)禁將生活污水排入河流和渠道。施工廢水按有關(guān)要求進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后排放，不污染周圍水環(huán)境.在施工時(shí),對(duì)天然排水系統(tǒng)加以保護(hù),不得隨意改變，必要時(shí)修建臨時(shí)水渠、水溝、水管等。拌和站砂石料存放場設(shè)沉淀池，處理清洗骨料和沖洗機(jī)械車輛產(chǎn)生的廢水,達(dá)標(biāo)后排放。生產(chǎn)生活垃圾主要包括沖洗拌和站、沉淀池中的廢碴、建筑垃圾及施工人員產(chǎn)生的生活垃圾，處理方案為：集中棄往指定位置。4。2.4.4施工噪音控制措施對(duì)施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。鋼筋加工、混凝土拌和、構(gòu)件預(yù)制等場地選擇盡量遠(yuǎn)離居住區(qū).車輛途經(jīng)施工生活營地或居住場所時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭.適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。在靠近村莊和居住區(qū)較近的地方,對(duì)噪音較大的機(jī)械設(shè)備修建隔音棚或隔音墻，減少對(duì)居民的干擾。在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔音屏障，減少噪音傳播。合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工盡量不安排噪音很大的機(jī)械施工。16