午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、楊柳河濱河道路工程（含徐家渡危橋拆除）建設(shè)項(xiàng)目路基工程試驗(yàn)段施工技術(shù)方案 路基工程試驗(yàn)段施工技術(shù)方案一、 編制依據(jù)（1）國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)、法令條款，四川省、成城市頒布相關(guān)條例、要求等。（2）中國(guó)交通部公路工程中國(guó)招標(biāo)文件范本（）。（3）交通部及國(guó)家各類施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)施工定額。（4）楊柳河濱河道路工程（含徐家渡危橋拆除）建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)文件、協(xié)議文件、施工圖。（5）協(xié)議協(xié)議書(shū)及協(xié)議條款。（6）本單位擁有技術(shù)能力、管理經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備裝備情況（7）從事類似工程施工積累成熟施工、管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)結(jié)果。（8）工程所在地域地質(zhì)、水文、氣象、氣候情況，施工社會(huì)環(huán)境，關(guān)鍵材料料源情況。（9）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。2、二、工程介紹2.1工程概況楊柳河濱河路在新津縣普興鎮(zhèn)境內(nèi)。路線起于白鶴灘濕地公園內(nèi)計(jì)劃黃津路，終點(diǎn)接入在建正公路。路線全長(zhǎng)11.191272公里（樁號(hào)K0+000K11+191.272）；項(xiàng)目施工圖階段分為四段。本施工段為第一施工段，在新津配套區(qū)和二繞建控區(qū)，里程樁號(hào)為： K3+495.799K6+900，起于老新普路徐家渡小區(qū)西側(cè)（上一標(biāo)段終點(diǎn)），止于成全部第二繞城高速北側(cè)約100米（下一標(biāo)段止），道路計(jì)劃紅線寬度為22米；第二施工標(biāo)段：K2+040K3+495.799；第三施工標(biāo)段：K6+900K11+191.272；第四施工標(biāo)段：K0+000K2+040；設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)為瀝青砼路面。工程內(nèi)3、容為：1、道路工程橫斷面結(jié)構(gòu)22米路基：計(jì)劃道路紅線寬度22米，其路幅部署為：3米人行道+0.5米路緣帶+ 23.5米行車道+0.25米路緣帶+0.5米雙黃線+0.25米路緣帶+23.5米行車道+0.5米路緣帶+3米人行道=22米。機(jī)動(dòng)車、人行道結(jié)構(gòu)組成為：4cm厚瀝青馬蹄脂碎石混合料（SMA13）上面層+6cm厚中粒式瀝青砼（AC-20C）中面層+6cm厚中粒式瀝青砼（AC-20C）下面層+0.6cm改性乳化瀝青稀漿封層+20cm厚5%水泥穩(wěn)定砂礫石基層+20cm 4%水泥穩(wěn)定碎石底基層+20cm級(jí)配碎石墊層。 土路肩邊坡采取自然放坡形式，挖方路段坡度為1：1，填方路段為1：1.5。 2、橋4、涵工程本項(xiàng)目沿楊柳河布線，道路范圍內(nèi)澆灌溝渠、河流眾多，全線共設(shè)置大、中橋6座，涵洞64道。本施工段設(shè)有橋梁1座，涵洞3、 市政配套工程（雨污水管道、路燈照明、人行道）市政配套工程分布于全路段，雨、污水管道分別設(shè)置于路線兩側(cè)人行道下。4、 交通安全設(shè)施工程交通安全設(shè)施包含交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈控制系統(tǒng)及預(yù)埋管線。5、 景觀綠化工程全路段沿線種植行道樹(shù)、邊坡植草。6、關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)表1.關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表名稱單位綜合配套區(qū)、花源計(jì)劃區(qū)二繞建控區(qū)規(guī)范值采取值規(guī)范值采取值道路等級(jí)城市次干路一級(jí)公路（兼城市主干路）設(shè)計(jì)行車速度km/h50505050行車道數(shù)4444路基寬度m22222222圓曲線通常最小半5、徑m200100200200平曲線最小長(zhǎng)度m85100100296.26緩解曲線最小長(zhǎng)度45456080最大縱坡%5.53.5250.74最小坡長(zhǎng)m130200150320豎曲線最小半徑（凹形）m10504100150011000豎曲線最小半徑（凸形）m13503500180020300路面設(shè)計(jì)荷載BZZ-100BZZ-100橋涵設(shè)計(jì)荷載公路級(jí)公路級(jí)設(shè)計(jì)洪水頻率大中橋1/1001/1001/1001/100小橋、涵洞及路基1/501/501/501/50地震設(shè)防烈度度度度2.2關(guān)鍵工程數(shù)第一施工段關(guān)鍵工程量見(jiàn)下表：主 要 工 程 數(shù)量表路基土方（m3）（填方為砂礫）挖方：163971填方： 26、68913橋涵工程中 小 橋K5+768五數(shù)堰小橋：1.2m鉆孔樁基礎(chǔ)10根：樁長(zhǎng)17m，共170m；上部結(jié)構(gòu)采取預(yù)應(yīng)力砼（后張）簡(jiǎn)支小箱梁，跨徑20m,共8片箱梁。路 路面4cmSMA-13瀝青瑪啼脂上面層 (m2)598546CmAC20瀝青混凝土中面層（m2)589746CmAC20瀝青混凝下面層（m2)5897420Cm4%水泥穩(wěn)定碎石下基層(m2)6671420Cm5%水泥穩(wěn)定碎石下基層(m2)64949.3涵 涵洞0.5鋼筋砼圓管涵14道，共397.5m；1.0鋼筋砼圓管涵4道，共98.2m； 2.5*2.0鋼筋砼蓋板涵1道，23.5m，2.5*2.5鋼筋砼蓋板涵1道，23.84m7、，2.5*1.5鋼筋砼蓋板涵1道，22m。20cm級(jí)配碎石墊層（m2)69523.1 防護(hù)漿砌卵石邊溝(m3)902.4管管網(wǎng)污水管道：3436m，污水檢驗(yàn)井：74座，污水沉泥井：26座；雨水管道：5033m，雨水檢驗(yàn)井：173座，雨水沉泥井：32座。交安設(shè)施單柱式交通標(biāo)志：24塊；單懸臂式交通標(biāo)志21塊；路面標(biāo)線：4357.13m2； 交通信號(hào)：84套；道路照明：232套；箱式變電站：3臺(tái)。綠綠化噴播植草：34042m2；喬木（銀杏樹(shù)）：1816棵。2.3工程地質(zhì)特征依據(jù)設(shè)計(jì)提供地勘資料及沿線地表調(diào)查，線路區(qū)地下水豐富，水層較淺，本施工段地質(zhì)結(jié)構(gòu)以軟土、粉砂土為主，層厚0.53.0m，濕，松8、散稍密狀，含大量石英，夾少許粘土粒。承載力和抗變形能力均較低，且存在液化問(wèn)題，不宜作為路基，需要進(jìn)行清除換填。線路區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)氣候，終年溫暖濕潤(rùn)，四季分明，日照率偏少。多年平均氣溫16.217.5，最冷月（一月）平均氣溫為5.8，最熱月（七月）平均氣溫為25.5，其14時(shí)平均氣溫為28.0，極端最低氣溫為-4.7，極端最高氣溫為39.4，日平均氣溫5年平均天數(shù)為10.3天。多年平均降雨量932967mm，二十四小時(shí)最大降雨量為379.0mm，一次最大連續(xù)降水量為445.2mm，連續(xù)時(shí)間48小時(shí)，一小時(shí)最大降水量110.5mmm。多年平均蒸發(fā)量為800950mm，以78月最大。各月平均相對(duì)濕度9、在7084%之間，多年平均相對(duì)濕度80%，相對(duì)濕度最小在冬季，通常出現(xiàn)在冬季春季期間，秋季偶然出現(xiàn)。510月通常無(wú)霧，霧多發(fā)生在凌晨，中午后消散。平均風(fēng)速為1.21.9m/s，最大風(fēng)速為19m/s。2.4、工程環(huán)境本工程區(qū)內(nèi)環(huán)境敏感點(diǎn)關(guān)鍵是沿道路兩側(cè)分布村鎮(zhèn)及學(xué)校，路線兩側(cè)森林覆蓋率不高，對(duì)動(dòng)植物影響甚微。工程建設(shè)過(guò)程中對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境會(huì)產(chǎn)生一定影響，所以在施工時(shí)需采取必需方法降低對(duì)環(huán)境破壞。本施工段工程影響區(qū)土地分布為旱地和水田及林地。三、項(xiàng)目機(jī)構(gòu)組織由項(xiàng)目經(jīng)理全方面負(fù)責(zé),項(xiàng)目總工程師主抓技術(shù)和質(zhì)量工作，項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理主抓生產(chǎn)進(jìn)度、施工安全、現(xiàn)場(chǎng)文明施工和環(huán)境保護(hù)等（具體組織機(jī)構(gòu)圖附后10、）。四、試驗(yàn)段設(shè)置及關(guān)鍵勞力、人員、機(jī)械設(shè)備配置情況依據(jù)項(xiàng)目部現(xiàn)在施工圖到位情況和考慮拆遷、取土場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)交通、等綜合分析比較，將試驗(yàn)段定在K3+620-K3+720，全長(zhǎng)100m，該地段原地貌為旱田，填筑范圍內(nèi)設(shè)計(jì)除了一道50cm過(guò)水涵無(wú)涵渠外無(wú)通道等構(gòu)筑物，基礎(chǔ)含有填筑施工時(shí)連續(xù)、完整優(yōu)勢(shì)。1、本段路基工程現(xiàn)場(chǎng)配有生產(chǎn)經(jīng)理1名，施工管理人員2名，技術(shù)員1名，安全員1名，均對(duì)路基施工有豐富經(jīng)驗(yàn)，另外配有10名一般工配合施工。2、試驗(yàn)段關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)預(yù)定我項(xiàng)目部試驗(yàn)段選在K3+620-K3+720，該段落原地面屬于一般粉細(xì)砂土質(zhì)，施工時(shí)需清除后換填砂礫。路槽底壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)基床以下路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，填料11、均采取合格砂礫填筑，松鋪厚度根據(jù)35cm、40cm、45cm鋪筑，在達(dá)成目標(biāo)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)下確定機(jī)械組合情況、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度、壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)、整平遍數(shù)和平整度情況。并統(tǒng)計(jì)填料基礎(chǔ)情況：最好含水量，碾壓時(shí)含水量，檢測(cè)方法等。初定：徐工220型壓路機(jī)靜壓一遍（穩(wěn)壓），再重振兩遍后進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，直到各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)為止，最終光面一遍。其它機(jī)械組合情況現(xiàn)場(chǎng)確定。3、機(jī)械設(shè)備安排：壓路機(jī)徐工220型壓路機(jī)一臺(tái)，160推土機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)徐工ZL50二臺(tái)，220挖掘機(jī)二臺(tái)，灑水車1輛，自卸運(yùn)輸車10輛。4、取土場(chǎng)安排因路基填筑材料為砂礫，經(jīng)取樣試驗(yàn)，砂礫料源距離項(xiàng)目部試驗(yàn)段約22km,路堤填料已經(jīng)完成各12、項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作,試驗(yàn)結(jié)果合格。可用于路基填筑施工。5、實(shí)施安排計(jì)劃于4月1日開(kāi)始施工。路槽全斷面開(kāi)挖，一次挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。如基底實(shí)際地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)不符，則上報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主 、過(guò)程控制單位、跟蹤審計(jì)單位等相關(guān)單位，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)代表到場(chǎng)，進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。根據(jù)同意變更后設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。五、施工進(jìn)度計(jì)劃本標(biāo)段為確保總工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，確保路基工程根據(jù)計(jì)劃完工，本標(biāo)段路基試驗(yàn)段K3+620-K3+720施工計(jì)劃15天完成，從4月1日開(kāi)工，4月15日完工。六、施工準(zhǔn)備1、施工場(chǎng)地準(zhǔn)備：（1）該段落征地拆遷工作已完成；（2）施工用臨時(shí)排水溝已開(kāi)挖；（3）在挖除粉砂土后，對(duì)路槽頂部進(jìn)行壓實(shí)并進(jìn)行路拱整平，檢測(cè)路基標(biāo)高13、寬度、軸線、平整度和橫坡并向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)；2、試驗(yàn)、測(cè)量放樣：路基填料試驗(yàn)檢測(cè)工作已經(jīng)完成；沿線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)完成。依據(jù)施工圖測(cè)放路基施工中線、邊樁，測(cè)量路基橫斷面，在施工段兩側(cè)布設(shè)里程標(biāo)識(shí)樁；3、沿著征地紅線挖出排水溝，以利于施工期間路基排水，溝深40cm，底寬30cm ,開(kāi)挖位置盡可能在設(shè)計(jì)路基排水溝位置，以防排水溝施工二次開(kāi)挖和回填舊排水溝。4、在敷設(shè)有地上或地下管道、光纜、電纜、電線地段施工進(jìn)行土方施工時(shí)，應(yīng)事先取得管理部門(mén)書(shū)面同意，施工時(shí)應(yīng)采取方法，以防損壞。七、試驗(yàn)段要決定關(guān)鍵內(nèi)容路基施工開(kāi)工前，（路基填料經(jīng)試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明填料滿足要求,料源取樣多種試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)、匯14、報(bào)齊全）,試驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格控制路基填料各項(xiàng)試驗(yàn)性能。在壓實(shí)過(guò)程中對(duì)其含水量、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)檢測(cè)方法等指標(biāo)進(jìn)行不停調(diào)整，以達(dá)成最好含水量和最好壓實(shí)遍數(shù)，達(dá)成設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，如無(wú)法滿足要求，要查清原因，立即進(jìn)行調(diào)整，使填筑路基達(dá)成設(shè)計(jì)要求，確保路基施工質(zhì)量。碾壓前取點(diǎn)測(cè)量虛鋪厚度，用壓路機(jī)碾壓后，測(cè)出密實(shí)度及碾壓后土層厚度，再壓1遍，再測(cè)密實(shí)度及土層厚度，依這類推，直至達(dá)成要求要求為止。八、施工方案1、場(chǎng)地清理場(chǎng)地清理依據(jù)填筑施工需要，分期分批進(jìn)行，標(biāo)準(zhǔn)上是全方面清表、分段棄方。場(chǎng)地清理包含清除路基范圍內(nèi)樹(shù)根、草皮等植物根系，將路基填筑基底范圍內(nèi)軟土及非適用性土清理挖除，碾壓直至地基土滿足設(shè)計(jì)承載力15、要求為止。對(duì)不符合路基填料要求土體，挖除后外運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。原地面處理后外觀符合下列要求：基底無(wú)草皮、樹(shù)根等雜物，且無(wú)積水；原地面基底密實(shí)、平整，坑穴處理根本，無(wú)質(zhì)量隱患；橫坡符合設(shè)計(jì)要求，路基填筑前，清除基底表層植被，挖除樹(shù)根，做好臨時(shí)排水設(shè)施。2、試驗(yàn)段施工開(kāi)工前必需對(duì)圖紙所表示或監(jiān)理工程師提供路基范圍內(nèi)各類現(xiàn)有障礙物和設(shè)施位置及場(chǎng)地清理情況，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，并將結(jié)果通知監(jiān)理工程師核查。在復(fù)核設(shè)計(jì)及路基放樣無(wú)誤后，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地面實(shí)際條件及土質(zhì)情況按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行場(chǎng)地清理。3、路槽開(kāi)挖3、卸料控制（1）填筑前首先放出線路中樁和填筑邊線，每10m 釘出邊線木樁，為確保路基邊緣壓實(shí)16、度，邊線應(yīng)比設(shè)計(jì)線每邊寬出50cm。按自卸汽車每車方量和松鋪厚度計(jì)算每10 延長(zhǎng)米范圍內(nèi)卸料車數(shù)，以達(dá)成控制松 鋪厚度目地。所用填料滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使用該種填料達(dá)成要求壓實(shí)度為止，試驗(yàn)時(shí)作好統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)壓實(shí)設(shè)備類型、組合方法、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料松鋪厚度、材料含水量等，找出機(jī)型、層厚、壓實(shí)遍數(shù)同設(shè)計(jì)要求指標(biāo)關(guān)系。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段施工，確定合理壓實(shí)工藝參數(shù)和工藝步驟。試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，作為該種填料施工時(shí)使用依據(jù)。（2）、施工方法(a)路基試驗(yàn)段填筑采取橫斷面全寬、縱向分段進(jìn)行分層填筑。為確保路基壓實(shí)度，松鋪厚度分別按30cm進(jìn)行控制。施工時(shí)在路肩位17、置豎立標(biāo)尺桿，以控制攤鋪厚度，每層填筑按松鋪厚度一次到位，依據(jù)車廂容積和松鋪厚度計(jì)算卸土間距，由專員指揮卸車。如地面有坡度，從低處開(kāi)始進(jìn)行分層填筑。(b)路基填料必需符合設(shè)計(jì)要求，同一作業(yè)區(qū)用不一樣填料填筑時(shí)，多種填料要分層填筑，每一水平層全寬采取同一個(gè)填料，不得混填，以避免路基左右側(cè)沉降不均。若采取不一樣填料填筑時(shí)，盡可能降低不一樣填料層數(shù)，每種填料厚度不得少于50cm。每一填筑層必需滿足設(shè)計(jì)要求平整度和路拱，以確保雨天路基填筑面不積水。路拱應(yīng)在第一層全斷面填筑時(shí)設(shè)置完成，第二層開(kāi)始則均厚填筑。(c)為了確保邊坡壓實(shí)和路基全斷面一致，邊坡兩側(cè)要各超填0.5m，待路基防護(hù)施工前用人工配合挖掘機(jī)18、進(jìn)行刷坡。每層路基填筑壓實(shí)完成均應(yīng)測(cè)量放出邊線，灑上石灰線，以控制上層填土，確保路基側(cè)面邊坡坡率。(d)攤鋪整平:填筑段在卸料同時(shí)，采取推土機(jī)整平，注意每層按要求設(shè)置路拱。推土機(jī)完成一個(gè)區(qū)段推平后，采取平地機(jī)進(jìn)行平整，平地機(jī)行駛路線從兩側(cè)縱向行駛，逐步向路基中心刮平，同時(shí)用人工配合填平凹坑，以確保壓實(shí)質(zhì)量。(e)灑水或晾曬:路基填筑時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)填料含水量。碾壓前應(yīng)控制填料含水量不超出試驗(yàn)中求得最好含水量2%。當(dāng)含水量較低時(shí)，應(yīng)在碾壓前灑水，以確保填料含水量達(dá)成最好含水量。當(dāng)含水量超出要求值時(shí)，在碾壓前翻曬，并合適減小填層松鋪厚度，降低填料含水量，使填料含水量一直控制在施工許可含水量范圍內(nèi)，以19、確保最好壓實(shí)效果。 (f)檢測(cè)簽證試驗(yàn)人員在取樣或測(cè)試前要確保填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超出要求厚度。路基填土壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)隨分層填筑碾壓施工分層檢測(cè)。在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合要求標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，采取灌砂法測(cè)定壓實(shí)度。（3）質(zhì)量檢驗(yàn)方法、頻率及標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法：按“公路路基施工技術(shù)規(guī)范”要求檢驗(yàn)。用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度時(shí)，取土樣底面位置為為一壓實(shí)層底部；用環(huán)刀法試驗(yàn)時(shí)，環(huán)刀中部處于壓實(shí)層厚1/2深度；壓實(shí)度檢驗(yàn)數(shù)量：每一層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，檢測(cè)頻率為1000m2最少檢測(cè)2點(diǎn)不足1000m2時(shí)，必需時(shí)可依據(jù)需要增加檢測(cè)點(diǎn)數(shù)。土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)填土類型路床頂20、面以下深度（m）壓實(shí)度（%）高速公路、一級(jí)公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路填方路基上路床00.30969594下路床0.300.80969594上路堤0.801.50949493下路堤1.5939290零填及挖方路基00.309695940.30.809695土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目要求值或許可偏差檢驗(yàn)方法和頻率高速公路、一級(jí)公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路1壓實(shí)度符合要求符合要求符合要求施工統(tǒng)計(jì)2彎沉小于設(shè)計(jì)值小于設(shè)計(jì)值小于設(shè)計(jì)值3縱斷高程（mm）+10，-15+10，-20+10，-20每200m測(cè)4個(gè)斷面4中線偏位（mm）50100100每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度大于設(shè)計(jì)值大于21、設(shè)計(jì)值大于設(shè)計(jì)值每200m測(cè)4處6平整度（mm）1520203m直尺：每200m測(cè)210尺7橫坡（%）0.30.50.5每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度每200m抽查4處（4）施工工藝框圖及說(shuō)明施工工藝步驟見(jiàn)圖3“土方填筑施工工藝框圖”。路基填筑施工按三階段、四區(qū)段、八步驟程序水平分層填筑。路基施工地段施工時(shí)要確保不破壞線外原來(lái)地貌，保持原來(lái)植被，確保土質(zhì)結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)。路基施工首先做好防排水，地下水位較高時(shí)，做盲溝或其它有效方法進(jìn)行引排。施工中認(rèn)真作好原始統(tǒng)計(jì)、積累資料，對(duì)濕陷性黃土不良地段全方面觀察，以指導(dǎo)安全施工。當(dāng)日拉上路基填料，確保當(dāng)日攤鋪，當(dāng)日22、碾壓成型。加強(qiáng)和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)聯(lián)絡(luò)，注意天氣預(yù)報(bào)，提前做好雨季施工工作安排和準(zhǔn)備。基底處理施工準(zhǔn)備分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬碾壓扎實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)交階段圖3 土方填筑施工工藝框圖（5）.填筑過(guò)程中質(zhì)量控制填筑層經(jīng)過(guò)壓實(shí)自檢后，符合規(guī)范要求，再經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意后方可填筑下一層。路基填筑設(shè)專員嚴(yán)格控制卸料地點(diǎn)、分層厚度、土壤性質(zhì)，并在整個(gè)路基填筑寬度內(nèi)使運(yùn)輸車輛均勻分布行駛。試驗(yàn)段填筑層在機(jī)械壓實(shí)后，應(yīng)恢復(fù)中樁及邊線，進(jìn)行中線、邊線、高程等項(xiàng)復(fù)核，以修正填筑過(guò)程中寬度和中線偏差，并將高程、寬度結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師審核，同意后進(jìn)行下道工序施工。23、試驗(yàn)人員應(yīng)跟班作業(yè)，嚴(yán)格控制土壤含水量并測(cè)定壓實(shí)程度，確保每層壓實(shí)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。路基填筑過(guò)程中嚴(yán)格實(shí)施“三桿、三線、四區(qū)、八步驟”。三桿為上土厚度控制桿：桿身涂上油漆，紅白相間，尺寸各30cm，桿和桿縱向設(shè)置間距不超出20m，三桿隨路基填筑改變立即進(jìn)行調(diào)整設(shè)置；三線為控制路基尺寸邊線：在驗(yàn)收每層路基工作面時(shí)，路基邊線、中線用白灰撒出，以確保路基在填筑過(guò)程中，位置正確；四區(qū)：為填筑區(qū)、晾曬區(qū)、碾壓區(qū)、驗(yàn)收區(qū)；八步驟：為施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、推平整理、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓、表面和邊坡整修、自檢。整個(gè)試驗(yàn)段填方作業(yè)面起止點(diǎn)樹(shù)立工程標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明工程名稱、起止點(diǎn)樁號(hào)、填方量、施工責(zé)任人和現(xiàn)24、場(chǎng)監(jiān)理，而且樹(shù)立“上土、翻曬、整平碾壓、成品驗(yàn)收”四種標(biāo)識(shí)牌。(6)、技術(shù)交底由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)責(zé)任人對(duì)工段長(zhǎng)、帶班、操作工人進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底，其中包含：相關(guān)監(jiān)理程序、松鋪厚度控制、碾壓范圍、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度、輪跡重合要求等等。九、路基試驗(yàn)段施工質(zhì)量確保方法我項(xiàng)目部將嚴(yán)格施工質(zhì)量確保體系，確保各項(xiàng)工程質(zhì)量均在受控狀態(tài)。質(zhì)量確保體系方法以下：1、思想確保方法牢靠樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”思想，嚴(yán)格實(shí)施招標(biāo)文件要求，對(duì)本工程加強(qiáng)施工質(zhì)量管理。經(jīng)過(guò)板報(bào)、廣播、質(zhì)量講評(píng)會(huì)議等多種形式進(jìn)行宣傳，并自覺(jué)地把確保質(zhì)量貫穿到施工全過(guò)程中。 2、組織確保方法在項(xiàng)目部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工程師任正、副組長(zhǎng)25、，組員由技術(shù)、質(zhì)檢、工程、試驗(yàn)、安全、測(cè)量、財(cái)務(wù)、綜合辦公室等各部室責(zé)任人及專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員組成。3、制度確保方法嚴(yán)格根據(jù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)步驟圖檢驗(yàn)制度。 實(shí)施“三工三查”制。任何單項(xiàng)工程全部要進(jìn)行工前交底，工中檢驗(yàn)指導(dǎo)和工后總結(jié)評(píng)選，并做到自查互查交接檢驗(yàn)等。實(shí)施施工過(guò)程中“四不施工”和“三不交接”制度。“四不施工”即未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；材料無(wú)合格證、試驗(yàn)不合格不施工；隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證不施工；圖紙和技術(shù)要求不清不施工。“三不交接”是無(wú)自檢統(tǒng)計(jì)不交接；未經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收不交接；施工統(tǒng)計(jì)不全不交接。果斷實(shí)施質(zhì)量一票否決權(quán)制。工程質(zhì)量達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)，果斷返工重做。全方面實(shí)施質(zhì)26、量責(zé)任目標(biāo)制。制訂質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，開(kāi)展目標(biāo)管理依據(jù)質(zhì)量目標(biāo)和計(jì)劃提出各項(xiàng)指標(biāo)，分解到項(xiàng)目部和班組每個(gè)人頭上，做到人人有指標(biāo)，層層抓落實(shí)，確保各項(xiàng)指標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)。 建立工地現(xiàn)場(chǎng)掛牌施工制。工程開(kāi)工時(shí)要把具體責(zé)任人和質(zhì)量指標(biāo)掛牌明示，明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，明確創(chuàng)優(yōu)責(zé)任人，把施工、技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)控責(zé)任人全部在牌子上張榜顯示，便于相互提醒和監(jiān)督。 4、技術(shù)確保方法健全技術(shù)管理體系。項(xiàng)目部設(shè)總工程師1名，工程部、質(zhì)檢部、工地試驗(yàn)室等職能部室配置對(duì)應(yīng)專業(yè)人員。單位工程設(shè)主管工程師，實(shí)施技術(shù)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，劃分各級(jí)技術(shù)管理權(quán)限，明確各級(jí)技術(shù)責(zé)任人職能。嚴(yán)格實(shí)施多種技術(shù)管理制度，如：“技術(shù)崗位責(zé)任制”、“圖紙27、會(huì)審制”、“技術(shù)交底制”、“技術(shù)復(fù)核制”、“技術(shù)檔案制”、“測(cè)量復(fù)測(cè)制”“現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查制”等使技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化是確保工程質(zhì)量基礎(chǔ)。嚴(yán)格實(shí)施施工管理中質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 施工中認(rèn)真做好原始統(tǒng)計(jì)，搜集各類資料和數(shù)據(jù)，加強(qiáng)施工原始資料管理和整理，做到技術(shù)資料和施工控制資料詳實(shí)，為試驗(yàn)結(jié)果提供資料確保。5、過(guò)程控制方法在施工各個(gè)步驟上嚴(yán)格把關(guān)，把由事后檢驗(yàn)改變?yōu)槭孪阮A(yù)控和過(guò)程控制，關(guān)鍵防范質(zhì)量通病發(fā)生。施工過(guò)程中質(zhì)量控制關(guān)鍵把好幾道工序。把好測(cè)量關(guān)。 把好試驗(yàn)、檢測(cè)關(guān)。把好進(jìn)料關(guān)。把好隱蔽工程簽證關(guān)。把好驗(yàn)收關(guān)。事前、事中和事后質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)工序質(zhì)量監(jiān)控步驟圖制訂工序施工方案確定工序質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行施工技術(shù)交底自 28、檢互 檢施工全過(guò)程交接檢專職檢監(jiān)理工程師旁站監(jiān)督監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確定質(zhì) 量 評(píng) 定進(jìn)行下道工序施工查尋原因返工處理不合格合格十、路基試驗(yàn)段施工安全確保體系及方法1、成立安全保障組織在項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理、總工程師擔(dān)任副組長(zhǎng)，工程技術(shù)部、安全部、質(zhì)量部、綜合辦公室責(zé)任人及各施工班組責(zé)任人任組員安全保障小組，設(shè)專職安全檢驗(yàn)工程師，也備有兼職安全檢驗(yàn)員，全部施工人員有安全檢驗(yàn)責(zé)任和義務(wù)，以達(dá)成全員保安全之目標(biāo)。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)責(zé)任人，項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理主抓安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人。2、落實(shí)安全管理制度（1）、加強(qiáng)安全教育宣傳制度，進(jìn)行常常性安全教育工作，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，使廣29、大職員牢靠樹(shù)立“安全第一、以防為主”意教育常常化。（2）、完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)職員，全部有明確崗位責(zé)任，各專職機(jī)構(gòu)和各業(yè)務(wù)部門(mén)全部有自己業(yè)務(wù)范圍內(nèi)安全職責(zé)。（3）、堅(jiān)持常常性和定時(shí)安全檢驗(yàn)制度，堅(jiān)持以自查為主、互查為輔、邊查邊改標(biāo)準(zhǔn)，查思想、查紀(jì)律、查隱患、查制度落實(shí)、查關(guān)鍵部位、查季節(jié)性安全，做到立即發(fā)覺(jué)事故隱患，堵塞事故漏洞。（4）、堅(jiān)持進(jìn)行安全技術(shù)交底制度，做到人人知道、人人注意預(yù)防、人人知道處理。對(duì)大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)判定，合格后方可使用。附：安全檢驗(yàn)程序 工前檢驗(yàn)安全工程師審核項(xiàng)目經(jīng)理審批監(jiān)理簽字認(rèn)可施工班、組交接檢驗(yàn)上、下工序互檢檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)、評(píng)定安全工程30、師附：安全保障組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：郭衛(wèi)東生產(chǎn)經(jīng)理：尹景章總工程師：聶喜峰工程技術(shù)部：施工隊(duì)長(zhǎng)：綜合事務(wù)部：安全質(zhì)量部：班長(zhǎng)、安全員直接安全操作員（5）、堅(jiān)持各操作員持證上崗制度，全部操作人員和安全管理人員均要持證上崗。（6）、堅(jiān)持制訂安全應(yīng)急預(yù)案制度，尤其是防洪物資，組織防洪搶險(xiǎn)班子及人員，同當(dāng)?shù)卣块T(mén)協(xié)調(diào)等全部應(yīng)在預(yù)案中有所表現(xiàn)。（7）、加強(qiáng)防火、防盜管理，清除一切可能造成火災(zāi)事故根源，嚴(yán)格控制火源和助燃物。（8）、加強(qiáng)安全操作管理制訂安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中做到各項(xiàng)工作有章可循。關(guān)鍵包含以下內(nèi)容：、車輛運(yùn)輸安全作業(yè)制度。、用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。、多種機(jī)械操作規(guī)則及注意事項(xiàng)31、。、相關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)實(shí)施方法。、多種安全標(biāo)志協(xié)調(diào)規(guī)則及維護(hù)方法。、進(jìn)場(chǎng)道路和施工便道維護(hù)制度。十一、工期確保方法1、工程所需多種材料按計(jì)劃立即供給到現(xiàn)場(chǎng)，配置足夠機(jī)械設(shè)備和施工人員，而且確保機(jī)械設(shè)備完好率。2、組織參與工程施工管理和技術(shù)人員研究施工總體計(jì)劃，立即優(yōu)化施工方案，確保按期完成施工任務(wù)。3、采取優(yōu)異科學(xué)方法組織、安排和管理，提前為下道工序按人、財(cái)、物、機(jī)等做好準(zhǔn)備工作，確保施工緊湊連續(xù)。4、認(rèn)真編制可行月、周計(jì)劃，天天檢驗(yàn)落實(shí)情況，發(fā)覺(jué)問(wèn)題立即進(jìn)行調(diào)整，搶回被延誤時(shí)間。5、對(duì)影響施工關(guān)鍵工序，關(guān)鍵責(zé)任人和相關(guān)管理人員要跟班作業(yè)，必需時(shí)組織充足力量進(jìn)行關(guān)鍵、難點(diǎn)突破。十二、環(huán)境保護(hù)、文32、明施工方法12.1、環(huán)境保護(hù)方法1、通常保護(hù)方法重視環(huán)境保護(hù)工作。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把環(huán)境保護(hù)工作作為施工組織設(shè)計(jì)關(guān)鍵組成部分，并認(rèn)真落實(shí)實(shí)施。計(jì)劃一定環(huán)境保護(hù)經(jīng)費(fèi)，配置一定環(huán)境保護(hù)設(shè)施和專業(yè)技術(shù)人員，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)監(jiān)督和管理。加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)教育。組織職員學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)知識(shí)，強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)意識(shí)。落實(shí)環(huán)境保護(hù)法規(guī)。認(rèn)真落實(shí)各級(jí)政府相關(guān)環(huán)境保護(hù)方針、政策法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，立即申報(bào)相關(guān)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)，切實(shí)按同意文件組織實(shí)施。強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)管理。定時(shí)進(jìn)行環(huán)境保護(hù)檢驗(yàn)，立即處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)絡(luò)環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)，請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)境保護(hù)工作。美化施工場(chǎng)地。場(chǎng)地廢料處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求按監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)處理。33、保持工地潔凈衛(wèi)生施工前要做好取、棄土場(chǎng)排水工作，以免雨季水流沖蝕影響環(huán)境。施工中立即、常常和當(dāng)?shù)卣h(huán)境保護(hù)部門(mén)、村民溝通聯(lián)絡(luò)，征求她們意見(jiàn)，作好環(huán)境保護(hù)工作。12、2、水環(huán)境保護(hù)方法靠近生活水源施工，用泡壕或堤壩同生活水源隔開(kāi)，避免污染生活水源。施工廢水、生活污水按相關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。施工機(jī)械廢油廢水，采取隔油池等有效方法加以處理，不得超標(biāo)排放。生活污水采取二級(jí)生化或化糞池等方法進(jìn)行凈化處理，經(jīng)檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。在農(nóng)田區(qū)施工時(shí)，對(duì)現(xiàn)有排灌系統(tǒng)加以保護(hù)，必需時(shí)修建臨時(shí)水渠、水管等，確保排灌系統(tǒng)完整性。3、降低噪音方法合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡可能降低夜間車輛出34、入頻率，夜間施工不得安排噪音很大機(jī)械。合適控制機(jī)械部署密度，條件許可時(shí)拉開(kāi)一定距離，避免機(jī)械過(guò)于集中形成噪音疊加。13、文明施工管理方法13、1、成立創(chuàng)建“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組成立由生產(chǎn)經(jīng)理尹景章為組長(zhǎng)創(chuàng)建“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全方面開(kāi)展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，發(fā)明良好施工環(huán)境和氣氛，確保整體工程順利完成全方面開(kāi)展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)。13.2、健全管理健全以生產(chǎn)經(jīng)理尹景章具體領(lǐng)導(dǎo)，文明施工員具體指導(dǎo)，各施工隊(duì)具體落實(shí)管理網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)管理力量。做到“兩通三無(wú)五必需”，即：施工現(xiàn)場(chǎng)人行道通暢；施工工地沿線單位和居民出入口通暢；施工中無(wú)管線高放，施工現(xiàn)場(chǎng)必需掛牌施工，管理人員必需佩卡上崗；工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料必需堆35、碼整齊，工地生活設(shè)施必需文明，工地現(xiàn)場(chǎng)必需開(kāi)展以創(chuàng)文明工地為關(guān)鍵內(nèi)容思想政治工作。13.3、加強(qiáng)職業(yè)道德教育加強(qiáng)施工人員文明施工意識(shí)，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及相關(guān)常識(shí)，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。13.4、文明施工確保方法對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工作業(yè)隊(duì)簽署文明施工、保護(hù)地下管線協(xié)議書(shū)，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處，提升全體施工人員文明施工自覺(jué)性和責(zé)任性。掛牌施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開(kāi)完工期限、工地責(zé)任人，接收社會(huì)監(jiān)督。采取有效方法處理生產(chǎn)、生活廢水，并確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水現(xiàn)象。在多雨季節(jié)應(yīng)配置應(yīng)急抽水設(shè)備和突擊人員。現(xiàn)場(chǎng)布局合理，材料、物品、機(jī)具、土方堆放符合要求。施工內(nèi)業(yè)資料齊全36、整齊、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求部署各類圖表，立即反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)情況及工程進(jìn)度情況。尊重所在地域各村、鎮(zhèn)等行政管理部門(mén)意見(jiàn)和提議，遵守村、鎮(zhèn)等行政管理部門(mén)各項(xiàng)行政管理制度和要求，搞好施工文明建設(shè)工作。繼承和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，開(kāi)展多個(gè)便民、愛(ài)民活動(dòng)，搞好和當(dāng)?shù)卣⑷罕娭g關(guān)系。十四、其它應(yīng)說(shuō)明事項(xiàng)：現(xiàn)有管線設(shè)施保護(hù)方法、文物保護(hù)、旅游環(huán)境保護(hù)方法、廉政方法、確保已經(jīng)有公路行車安全、通暢方法。1、施工準(zhǔn)備期間，會(huì)同業(yè)主和相關(guān)單位一起調(diào)查和復(fù)核周圍地下管線及建筑設(shè)施情況，查明管線類型、規(guī)格、走向、埋深，并取得相關(guān)單位確定，采取方法加以保護(hù)。2、每個(gè)月或定時(shí)請(qǐng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)管理部門(mén)對(duì)管線監(jiān)測(cè)檢驗(yàn)，加強(qiáng)使用過(guò)程中監(jiān)控工作。 3、認(rèn)真實(shí)施國(guó)家、地方和建設(shè)單位對(duì)文物保護(hù)相關(guān)法規(guī)、文件，立即和當(dāng)?shù)匚奈锉Ｗo(hù)管理部門(mén)取得聯(lián)絡(luò)，調(diào)查了解管區(qū)歷史情況。4、施工中發(fā)覺(jué)文物或有考古、地質(zhì)研究?jī)r(jià)值物品時(shí)，要暫停施工，封閉現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)防文物損壞或流散。并立即通知業(yè)主和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)文物管理部門(mén)，對(duì)文物進(jìn)行保護(hù)。5、嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)及省、市相關(guān)要求，保護(hù)好各級(jí)旅游點(diǎn)環(huán)境。6、嚴(yán)格推行建設(shè)工程廉政協(xié)議。質(zhì)量確保體系驗(yàn)收步驟圖分項(xiàng)工程開(kāi)工工序作業(yè)施工不合格不合格專業(yè)工區(qū)對(duì)質(zhì)量通病預(yù)控工序作業(yè)完成進(jìn)行自檢合格不合格質(zhì)檢工程師內(nèi)業(yè)資料外業(yè)實(shí)體檢驗(yàn)合格監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格下道工序施工施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖