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1、一、工程概況和編制依據1、工程簡介 重鋼4#高爐TRT主廠房上部鋼結構包括鋼屋蓋系統、吊車梁系統、柱間支撐及墻架。鋼屋蓋系統主梁為焊接H型鋼,檁條為槽鋼，制作工程量較大。另外柱間支撐及墻架的安裝難度較高。吊車梁為焊接工字型實腹梁，制作難度較高。2、工程特點2.1工期緊、工程量大。因此，需要合理部署，投入與工程量和工期要求相適應的人力和物力，才能確保工程按期竣工投產。2.2交叉作業，各工序需協調。要確保工程進度和質量，各工序應在甲方統一調配下，搞好各工序的銜接工作。2.3廠內區域構筑物多、場地緊湊，保證安全施工是頭等大事，必須引起高度重視。3.編制依據3.1 國家和各級地方政府有關工程建設的法令2、和法規。3.2 中冶賽迪提供的施工圖紙00510099DR1512ST015（TRT主廠房上部鋼結構施工圖）。3.3 本公司在長期從事鋼鐵冶煉行業建設中積累的施工經驗。3.4鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001） 3.5建筑鋼結構焊接規程（JGJ81-2002）3.6鋼結構設計規范（GB50017-2003）3.7碳素結構鋼（GB/T700-2006）3.8涂裝前鋼材表面腐蝕等級和除銹等級（GB/T8923-1988）二、施工部署1、施工計劃網路圖施工準備測量放線吊車梁、屋架等制作鋼屋蓋系統安裝墻皮檁條安裝檢查完成吊車梁安裝2、施工準備2.1施工技術準備2.1.1技術準備是施工3、前的關鍵工作。與業主、總包單位、監理緊密配合，熟悉圖紙和進行圖紙會審、收集或購置技術標準和規范，根據設計的特殊要求施工工藝，編制詳細的施工方案和作業指導書2.1.2根據總包單位提供的有關圖紙及時組織做好施工部署。2.1.3建立技術崗位責任制，明確各級管理和施工人員的技術職責，并掛牌上崗。2.1.4組織施工前技術交底，對重要工序施工人員和檢驗人員進行技術培訓，并采用考核合格上崗制度。2.1.5每分項工程質量都必須有效保證，從而整個工程質量的創優得到有效控制。2.2施工機具及設備的準備項目部應按本工程所提出的機具需用計劃，提前做好設備的調度平衡和設備進場前的維護保養工作，為滿足工程需要必要時還須購4、置部分設備，以確保施工用設備能按計劃完好進場。三、主要施工方法及技術要求1、原材料1.1廠房鋼屋蓋系統、吊車梁系統等鋼結構采用Q235B鋼制作。其化學成份及力學性能應符合碳素結構鋼（GB/T700-2006）的規定。鋼材應附有符合設計文件要求的質量證明書及按照業主要求材料廠家達到300萬噸/年的要求。1.2焊接材料根據鋼結構不同的部位，不同的材質，必須采用不同的焊接材料。如Q235-A采用E4303焊條；Q235-B采用E4316焊條，Q345采用E5016焊條；埋弧自動焊采用H08A、焊劑為HJ431；CO2氣體保護焊采用1.21.6ER50-6焊絲。每批焊接材料應有材質說明書。焊條的存放，5、應按不同的牌號，分別存于通風性好，干燥的室內。使用前經300。350。烘焙1小時，置于保溫桶中使用。1.3放樣和號料1、放樣從熟悉圖紙開始，仔細閱讀技術要求及說明。并逐個核對圖紙之間的尺寸和方向等。應注意各配件之間的連接點、連接方式和尺寸是否一一對應。發現有疑問，應及時與技術部門聯系解決。2、準備好樣板、樣桿的材料，放好各個構件的實際尺寸。3、放樣以11的比例放實樣，對于輔助線.等分線需與切割線區分，以免號錯料。4、鋼板或型鋼采用氣割切割時，要放出手動氣割或自動氣割的割縫寬度。其寬度予留如下：a、自動氣割割縫度為3mm；b、手動氣割割縫寬度為4mm。5、各種切割線必須打上鑿子印、加工線。如彎曲6、線、中線等應打上樣沖印。用油漆寫好符號，以免下錯料。6、放樣和樣板的允許偏差，詳見下表：項 目允許偏差（mm）平行線距離和分尺寸0.5對角線1.0孔距0.51.4切割1、切割通常采用氣割法。主要設備采用多頭氣割機、數控氣割機、半自動切割機、手工割切。2、工廠規模切割時，可采用集中供氧氣、乙炔，以保證切割連續性，構件成形美觀。3、對于各種厚度不一樣的板材，切割時選用的割嘴型號不同，調節的氣壓也不一樣。4、氣割應由持證焊工操作，控制好切割工藝參數，保證質量，如果沒有控制好工藝參數對氣割的質量影響很大，常見的有：粗糙、缺口、內凹、傾斜、上緣、熔化、上緣呈球鏈狀、下緣粘渣等現象。5、氣割前，去除鋼材表7、面的污垢、油脂，并在下面留出一定的空間，以利于溶渣 的吹出。6、氣割時，必須防止回火。7、氣割時，割炬的移動應保持勻速，割件表面距離焰心尖端以2-5mm為宜，距離太近會使切邊沿熔化，距離太遠熱量不足，易使切割中斷。8、切割的允許偏差控制，詳見下表：項 目允許偏差（mm）寬度，長度尺寸3.0切割面平面度0.05t且不大于2.0割縫深度0.2局部缺口深度1.01.5矯正1、在制作加工過程中，由于材料、設備、工藝、運輸等因素影響，引起構件變形、氣割變形、原材料變形、焊接變形、運輸變形等現象。必須對不符技術標準的材料、構件進行矯正。2、矯正，主要是指矯直、矯平、矯形。采用方法有火焰矯正法、機械矯正法，8、手工矯正法。機械矯正法有平板機、翼緣校正機,手工矯正法主要采用錘擊方法。3、矯正以后的技術要求如下：項 目允許偏差（mm）鋼板、型鋼的局部拱曲高（f）在1m范圍內厚度（t）高（f）14mm1.5mm14mm1.0mm角型、槽鋼、工字鋼拱曲高（f）長度的1/1000，但不大于5.0mm2、吊車梁的制作安裝2.1主梁的制作安裝行車的梁，分段制作，分段運輸，然后在使用部位進行吊裝。連接時，要利用已鋪好的平臺作為水平基準，用水準儀測出兩端面的水平標高，保證偏差不大于1mm。吊車梁制作時注意以下幾點：下料要注意留出切削余量，保證翼緣板寬度和腹板高度正負偏差1mm；翼緣板與腹板間的角焊縫開K型坡口，翼緣板9、對接縫開V型坡口，腹板對接焊縫開雙面坡口，均采用手工電弧焊打底, 可采用二氧化碳氣體保護焊填充蓋面。對焊縫周圍100mm 徹底打磨除銹，打底焊后需徹底清根方可填充焊，每一遍填充后再徹底清根，蓋面焊縫完成后需磨平;相鄰縱橫焊縫需錯開200mm，且接頭放置在1/3L范圍以內位置，L為單段梁的長度;鋼板材質，焊材及焊絲焊劑按照圖紙設計和相關規范的要求實施;吊車梁制作焊接必須按圖紙要求選擇E4315或E4316焊條，使用前經300350烘箱烘焙1h左右，配備保溫桶焊接操作。吊車梁焊接時要采取相應措施控制變形，焊接完后需校正，保證水平度正負偏差1mm，垂直度正負偏差1mm;2.1.1螺栓連接螺栓連接種類10、較多，連接時要按圖紙要求進行。梁接頭用高強度螺栓連接，連接時必須按設計和規范的相關要求用力矩扳手擰緊螺栓。2.1.2焊接接頭的連接對接接頭，必須對焊縫開坡口，并且不能在雨、雪天或大霧天氣下進行，應在環境溫度-10以上進行，否則會降低焊接質量。角焊縫焊接時需傾斜45，采用船型焊的方法。另外，禁止在主要焊件的非焊接區或其它主要構件上引弧, 焊工操作時應攜帶引弧板。焊接前，應清除焊縫100mm范圍內的鐵銹、垢物和油漆等。2.2軌道的安裝2.2.1軌道安裝的技術要求（見圖1）圖1軌道安裝技術要求（1）軌道接頭一般縫隙12mm，如果單根軌道長10m左右時，縫隙可為46mm。（2）接頭處兩軌道的橫向位移或11、高低差均不得大于1mm。（3）在同一截面上，兩段吊車梁高低差不得超過10mm；跨度大于40m的軌道，高低差不大于15mm。（4）同一軌道面的高低差不超過10mm。（5）軌道跨度偏差a，軌道不直度c等誤差，不得超過表二中的值。表二 跨度和不直度偏差跨度（m）a（mm）C（mm）821022.2.2軌道的安裝方法 壓板固定法圖5是采用壓板固定鋼軌的形式。為了進行水平方向的調整，壓板上的孔需做成長孔；垂直方向的調整，可在鋼軌下加墊。此方法較簡單，但是需要供調整用的墊片數量多，厚度不等。調整片形狀呈月牙形，墊在壓板孔內側，防止軌道橫向位移。壓板應有足夠的剛性，根據受力的大小可制成單孔的或雙孔的。本工程12、采用壓軌器連接固定（壓軌器型號選用WJK-QU80型）圖5 壓板固定1一梁；2一墊板；3一壓板；4一墊片；5一墊木2.3吊車安全裝置的安裝車檔，吊車運行軌道的終點（四處），必須設置四套堅固的終點檔架。當吊車限位開關失靈，或整機被風吹跑又無法控制住時，吊車的緩沖器與檔架相碰，防止起重機出軌。檔架高度，檔架的強度按照圖紙要求制作。2.4吊車梁的吊裝安裝吊車梁安裝標高17.370m（梁頂），架設前，要做好準備工作。對所用的起重設備的可靠性和現場安全性等進行檢查，檢查合格后方可進行架設。吊車梁采用單根吊裝，吊車梁單根最重為2.75噸，根據吊車性能表，選用25t汽車吊滿足吊裝要求。3屋蓋系統的制作安裝313、.1屋蓋梁的制作梁為焊接H型鋼。鋼梁的腹板和翼緣板切割下料時需考慮2mm的切削余量，保證正負偏差不大于1mm。垂直度偏差不大于1mm。拼接時需采取措施防止變形。接頭需將焊縫錯開200。3.2屋蓋系統的安裝1）場地的選擇受場地限制，屋架在制作場地制作好后，運至TRT廠房吊裝。2）屋蓋吊裝 鋼屋架底面標高20.900m，頂點標高22.855m。 為減少高空作業，先采用兩榀屋架組合吊裝（檁條安裝完成），2軸和3軸、4 軸和5軸及1軸分三鉤吊裝，重量分別為8.9t、8.8t和3.5t噸 。根據吊車性能表及現場場地，確定選用100t汽車起重機，吊車回轉半徑為S=20m，桿長52m，其性能滿足吊裝要求。 14、吊車位置布置圖及吊裝示意圖如下。 吊車位置平面布置圖 吊裝示意圖4、除銹 除銹采用專用除銹設備，進行噴砂除銹可以提高鋼材的疲勞強度和抗腐能力。對鋼材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂層厚度。施工環境相對濕度不應大于85。 除銹等級St2.5級。經除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。 5、油漆 鋼材除銹經檢查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠房內，可在24小時內涂完底漆。存放在廠房外，則應在當班漆完底漆。油漆應按設計要求配套使用，底漆干燥后，再進行中間漆和面漆的涂刷，保證涂15、層厚度達到設計要求。油漆在涂刷過程中應均勻，不流墜。 涂裝采用醇酸磁漆,漆膜總厚度不小于140m，如下層別油漆型號及名稱遍數漆膜厚度m底漆C53-31紅丹醇酸防銹漆12530中漆C53-34云鐵醇酸防銹漆 25060面漆C04-42各色醇酸磁漆 (青藍)26580四、主要施工機具鋼結構工程主要施工機械設備序號機具名稱數量備注1配電箱2個控制電源2切割機2臺配件加工3電源線 300米電器連接425/100噸吊車1/1輛吊裝5電焊機6臺構件焊接6氣焊設施4套氣割7J2 經緯儀1臺定位8S2水準儀1臺標高控制9鋼尺 7.5米/50米 8/2 把下料、放樣五、主要技術措施材料序號名稱使用數量備注1倒鏈16、2臺（5t/臺）吊裝調整平衡2鋼板45m2（10厚）3木跳板50塊（50mm厚， 3m長）操作平臺4棕繩180m（14）溜繩5鋼絲繩60m（13-637+1）吊裝6卡環4個吊裝7杉木桿60根（80）加固支撐六、施工進度計劃及勞動力組織6.1施工進度計劃根據工程進展安排，結合現場實際，施工進度安排如下：施工進度計劃2013年01月01日2013年01月25日工作內容5天5天5天5天5天 吊車梁制作 鋼屋架制作鋼屋架組裝吊車梁及軌道安裝鋼屋架吊裝安裝6.2勞動力計劃 勞動力計劃級別工種投入勞動力人數備注組立工4焊工4矯正工2起重工2輔助工4設備維修工2七、質量保證措施71所選用的鋼材必須有出廠合格17、證及原始資料，進廠的鋼材經項目部質安人員驗收合格后方可使用。7.2選擇性能良好，使用功能齊全的加工設備。7.3焊條應具有出廠合格證或材質報告，要求電焊條使用前用烘干箱進行烘干。7.4所有操作人員必須嚴格按技術、質量、安全交底內容執行，要求焊接人員必須持證上崗。7.5制定合理的焊接順序是不可少的，當幾種焊縫要施焊時，應先焊收縮變形較大的橫縫，而后焊縱向焊縫，或者是先焊對接焊縫而后再焊角焊縫。八、施工進度保證措施8.1充分準備：A生產作業計劃應及時、詳細、周密、科學、合理。對加工設備在加工前進行檢修保養、維護，確保設備運行正常。B 對有關的技術、管理、質檢及生產工人進行培訓，保證有關人員熟悉工藝文18、件、技術要求、施工管理，從而保證加工制作過程控制的順利進行。C 對加工能力進行適當準備。8.2制作加工A圖紙、人員、設備、材料及時到位。B作業計劃詳細、周密，應根據實際變化情況進行滾動式修改和編制，確保日、周、月的生產進度滿足總體工期計劃要求。C加強檢驗、測量、試驗人員的配置，做到各工序及時檢驗、及時放行、及時處理。同時做到對生產過程中工藝、方法的嚴格控制，務必使制作加工一次成功，減少不必要的返工返修，減少直到杜絕因質量問題導致的停工停產。D努力根據各種不同的構件的數量、工藝方法與所加工設備進行綜合平衡，盡量減少設備的閑置，以充分發揮設備的整體加工能力。九、安全施工措施1）安全生產管理制度貫徹19、“安全第一，預防為主”的方針，認真執行國家有關安全生產法令、標準、規范、規程等，在公司的安全保證體系控制下，對本工程進行安全管理和監督。項目部實行安全生產三級管理，一級管理由項目經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由施工班組長負責。遵守業主制定的安全制度，建立健全項目部安全責任制度和安全管理組織如下圖。項目部安全管理組織圖項目經理項目質安部 專職安全員其它安全員項目施工員各班組兼職安全員施工安全2）安全施工措施A.施工現場設安全工長進行現場安全措施的落實與管理，對現場施工人員、現場機械設備及現場用電進行統一管理。要求參加施工的特工作業人員必須是經過培訓，持證上崗。施工前對所有施工人員進20、行安全技術交底。進入施工現場的人員必須戴安全帽、穿防滑鞋，電工、電氣焊工應穿絕緣鞋，高空作業必須系好安全帶。 B作業前應對使用的工具、機具、設備進行檢查，安全裝置齊全 有效。 C操作面應有可靠的架臺，護身，經檢查無誤，進行操作。構件綁扎方法正確，吊點處應有防滑措施，高處作業使用的工具，材料應放在安全地方，禁止隨便放置。 D起吊鋼構件時，提升或下降要平穩，避免緊急制動或沖擊。專人指揮，信號清楚、響亮、明確，嚴禁違章操作。構件安裝后必須檢查其質量，確實安全可靠后方可卸扣。E施工現場的機電設備、閘箱、電焊機，應有可靠的防雨措施。電器操作必須由專業人員進行，嚴禁非專業人員操作。電焊機使用嚴格安全操作規21、程，一次線不得超過2米，二次線不能破皮裸露。 E安全設施有專人按規定統一設置，其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時，要經過有關人員允許，事后要及時恢復，安全員要認真檢查。 F搞好安全用電，所有用電設備的拆除及現場照明均由專業電工擔任，使用的電動工具，必須安裝漏電保護器。 G重點把好高空作業關，工作期間嚴禁喝酒及打鬧，手持工具應系好安全掛繩，避免直線垂直交叉作業。 H切實搞好防火 ，各項操作均應按規定正確使用。 I堅持班前安全會議制度，將當日工作安排及安全注意事項進行交底。 G定期進行安全檢查，預防和控制事故的不安全因素。 K .起重指揮要果斷，指令要簡潔明確。 L .加強現場保衛，注意防火防22、盜。 M .吊裝作業范圍內設安全警戒線，非操作人員禁止入內。 N .所有的安全活動記錄及文件要齊全。 LIEBHERR LTM1100 ( 100t )主、副臂起升高度圖LTM1100 主 臂 起 重 性 能 表 (全支腿, 360, 配重26t) R(m)11.5m15.21922.726.430.133.937.641.34548.852 2.7100 3 94 83 3.5 84 796864 4 76 72686461 4.5 69 6666655951 5 63 6061605749.542 6 53 5151515146.5393328 7 45 4343.54342.54337323、126.622.3 838.5 3737.53737.537.53529.225.321.418.9 9 33.5 3232.532333331.527.623.920.41814.5 1028.3292928.927.726.122.719.517.31411.4 1222.322.822.822.622.121.320.117.81613.210.7 1418.418.418.217.918.217.116.314.912.610.1 1615.315.21514.71514.413.713.712 9.6 1812.812.71312.612.212.311.711.2 9.1 201124、10.811.11110.810.510.410.1 8.6 22 9.3 9.6 9.7 9.3 9.3 9.3 8.8 8.1 24 8.1 8.3 8.5 8.3 8.1 8 7.6 7.6 26 7.7 7.4 7.3 7.1 6.9 6.6 6.5 28 6.8 6.5 6.4 6.2 5.8 5.4 5.4 30 5.7 5.6 5.3 5.1 4.8 4.8 32 5 4.8 4.6 4.2 4.2 34 4.6 4.3 4.1 3.8 3.836 3.9 3.7 3.4 3.3 38 3.5 3.3 3 2.9 40 2.9 2.6 2.6 42 2.6 2.2 2.2 44 25、1.9 1.9 46 1.6 1.6 48 1.4PY-25 ( 25t )起 升 高 度 圖PY-25(25t) 主 臂 起 重 性 能 表R (m)支腿全伸,后方側方作業支腿全伸,前方作業9.8m13.4517.120.7524.49.8m13.4517.120.7524.4 3 25 14 25 14 3.5 22.5 14 12 22.5 14 12 4 19.4 14 12 9.7 19.4 14 12 9.7 4.5 16.9 13.7 11.3 9.6 7.6 16.9 13.7 11.3 9.6 7.6 5 14.9 12.9 10.6 9.1 7.4 13.2 12.9 1026、.6 9.1 7.4 5.5 13.3 12.1 9.9 8.6 7.2 10.4 10.8 9.9 8.6 7.2 6 12 11.4 9.4 8.1 7 8.4 8.8 9.1 8.1 7 6.5 10.8 10.8 8.9 7.7 6.7 7 7.4 7.6 7.7 6.7 7 9.8 10.2 8.4 7.3 6.4 5.9 6.3 6.5 6.7 6.4 7.5 9 9.3 8 6.9 6.1 5.1 5.4 5.6 5.8 5.9 8 8.2 8.5 7.6 6.6 5.8 4.4 4.7 4.9 5.1 5.2 9 6.9 6.9 5.9 5.3 3.7 3.9 4 4.1 10 5.6 5.8 5.4 4.8 2.9 3.1 3.2 3.3 11 4.7 4.9 5 4.4 2.3 2.5 2.6 2.7 12 4.2 4.3 4.1 2 2.2 2.2 13 3.6 3.7 3.8 1.7 1.8 1.9 14 3.1 3.2 3.3 1.4 1.5 1.5 15 2.7 2.8 2.9 1.1 1.2 1.3 17 2.2 2.3 0.8 0.9 19 1.7 1.8 0.6 21 1.4主吊鉤重300KG, 副鉤重70KG.