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1、導座式附著升降腳手架施工方案目 錄1.編制依據12.工程概況13.施工準備14.施工安排35、主要施工工藝及操作要點55.1 施工工藝流程55.2 施工操作要點65.2.1架體搭設操作要點61 搭設找平架72 組裝水平支撐桁架83 吊裝、固定主框架94 預留螺栓孔105 組裝架體105.2.2架體升降作業操作要點121 作業前準備工作122 腳手架的升降作業143 腳手架升降到位后的加固工作155.2.3架體拆除作業要點156.質量保證措施167.安全保證措施178.環保措施18附圖：01 附著式升降腳手架平面布置圖02 附著式升降腳手架立面圖03 導向座附著方式04 升降架經過塔吊附臂處做法2、圖05 升降架電氣控制電路圖1.編制依據1.1中華人民共和國建筑法；1.2中華人民共和國安全生產法；1.3建設工程安全生產管理條例；1.4建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）；1.5建筑施工附著升降腳手架管理暫行規定（建建2000230號）；1.6附著升降腳手架（Q/STC001-2002）；1.7東北傳媒文化廣場施工圖。2.工程概況本工程主樓為筒中筒結構，地上43層，首層層高5.7m，二六層層高為5.1m，標準層從七層開始，層高3.9m，建筑高度為187.4m，屬于超高層建筑。在超高層建筑施工中，傳統的各類腳手架由于由于安全性差、勞動量消耗大，周轉材耗用多等原因不能很好滿足當前的施工需要3、,因此本工程采用導座式附著升降腳手架這種新型腳手架，它可以較好地解決現代高層尤其是超高層建筑施工的安全、進度、效益等方面的問題，具有較好的經濟效益與社會效益。3.施工準備3.1材料準備本工程采用的導座式附著升降腳手架系統由五部分構成：架體主結構、升降系統、架體、電氣控制系統、架體防護。架體主結構：由導軌主框架、水平支承桁架構成。導軌主框架為整體式結構，現場施工時直接安裝不需另行組裝。升降系統：由連接螺栓、上吊點、電動葫蘆、下吊點構成。架體：使用建筑工程通用f48鋼管搭設的外雙排腳手架，架體內外排間距900mm，距墻間距為400mm。電氣控制系統：由總控箱、分控箱、遙控系統構成。架體防護：隨架體4、搭設同步完成的安全防護措施，包括有底部密封板、翻板、立網、水平兜網、護身欄桿等構成。因此需要以下搭設材料和操作機具：序號名 稱型號規格備 注1主框架13.8m2導向座3水平桁架A、B、C片4腳手管48*3.55扣件對接、直角、旋轉6腳手板、鋼板7密目安全網、大眼網8雙管吊點、吊掛件9槽鋼吊掛件、加長吊掛件必要時使用10加高件、槽鋼挑型架必要時使用11墊塊、墊片必要時使用12鋼絲繩12.513螺桿、螺母14電動葫蘆7.5t15專用總電控箱、插座箱、電纜16活動扳手、手拉葫蘆、切割機、對講機操作機具3.2人員準備為了保證升降架的使用安全，切實保證施工要求和進度要求，本工程項目部與專業公司聯系，在本5、項目專門配置施工經驗豐富的現場技術指導人員，來指導該架體的搭設、升降、拆除等施工工序。同時在架體組裝時投入勞動力15人左右，在架體正常升降時勞動力投入46人，來配合專業公司技術人員進行架體的操作。4.施工安排4.1架體工藝參數架體主要工藝參數如下表：序號項 目內 容1提升控制方式采用電動提升，遙控控制，同步升降2架體總高架體總高19m3架體寬度900mm（內外排立桿中心距）4架體桿距立桿間距1.8m，水平桿步距1.9m5架體離墻間距一般為400mm，做架體內挑后為150mm6剪刀撐剪刀撐間距為5.4m，與水平面角度約為607主框架長度13.8m8導向座數量使用及升降過程中每榀主框架上均不少于36、個9電動葫蘆7.5t，一次行程距離為8m，吊鉤速度為14cm/min，功率為500W。10與結構連接f27螺桿4.2架體搭設本工程從四層開始使用導座式附著升降腳手架，根據工程特點，架體安排兩次組裝。首次組裝立面與標準層在同一立面部分架體，裙房頂部分架體二次組裝。主體施工至四層頂板后，搭設找平架，找平架在首層頂板上1m左右，架體搭設隨主體施工進行，架體搭設至十步后，再在頂部接長搭設一步，待架體提升后，再次提升前將頂部一步不需要的部分拆除。進入標準層提升后，將后組裝的部分按需要與相鄰架體連接起來，組成同組架體共同提升，提升完畢后要保證超過主體作業面至少1.5m。4.3架體分組與施工進度架體按建筑施7、工流水段來劃分為2段，其組裝、升降以滿足施工進度為準。4.4平面布置原則架體任意兩點間布置距離滿足以下要求：直線布置的架體支承跨度不應大于8m；折線或曲線布置的架體支承跨度不應大于5.4m；架體分組端部水平懸挑長度不得大于1/2水平支承跨度和3m；架體全高與支承跨度的乘積不應大于110m；4.4.1平面布置本工程建筑結構外圍周長（架體內皮）為179m，布置4組42榀主框架，平均間距4.26m。4.4.2立面布置1、主框架按步距1.9m，本工程層高3.9米，升降架覆蓋4層，共設計搭設10步架，架體全高19m，架體寬度0.90m（內外排立桿中心距）。2、剪刀撐與每根立桿均必須用扣件扣牢，相鄰剪刀撐8、間距為兩根立桿間距，即5.4m，剪刀撐與水平夾度應在4560之間。外排剪刀撐搭設至頂。3、架體上部懸臂高度不得大于架體高度的三分之一。否則與樓層必須做水平臨時拉結。5、主要施工工藝及操作要點5.1 施工工藝流程搭設找平架安裝底部水平支承桁架安裝主框架隨主體施工搭設架體鋪設走道板下一層搭設安全網及剪刀撐安裝導向座安裝電氣控制系統安裝電氣控制系統系統調試組裝驗收架體升、降使用架體拆除圖5.1工藝流程圖5.2 施工操作要點5.2.1架體搭設操作要點 圖5.2 附著升降腳手架結構圖1 搭設找平架導座式附著升降腳手架要求的架設精度較高，因此對腳手架架設基面要求較高，且附著式升降腳手架一般是從建筑物標準層9、開始搭設，架設基面不是自然硬地面，因此一般要搭設水平基礎架。1）基礎架的搭設高度隨附著式升降腳手架設計安裝平面不同而改變，如基礎架搭設高度超過2m，則基礎架必須設置相應的附墻連接；且在搭設過程要能承受其上腳手架全高的荷載2）基礎架的水平度要求較高，每1000mm 兩端高差不得大于20mm，內外縱向水平桿高差不得大于3mm。3）水平基礎架在原臨時雙排外腳手架上搭設，需要注意的是，升降架內外排距結構外皮距離分別為1.3m和0.4m，臨時雙排腳手架內外排立桿須錯開此位置，找平架上皮一般搭設在結構樓面標高上0.5m左右，便于施工，且找平架要統一抄平，結構轉角部位亦要高度一致。如下圖：圖5.2.1-1 10、水平桁架支撐圖2 組裝水平支撐桁架1) 搭設完找平架后，即開始組裝水平支承桁架（因其主要由A型桁架和B型桁架組成，因此俗稱AB片），支承桁架與擬建結構之間的距離嚴格按設計要求控制好，保證標準層主體模板工程的支模空間。2) 組裝時應按主體施工的先后需要，盡量做到同時從兩處以上的拐角開始組裝。水平支承桁架一般由標準節連接而成，在折轉處、分組處等水平支承桁架布設困難時，可用鋼管搭接。3) 在找平架上找好距離后，從兩端拉線，在每根找平架短管上劃出AB片位置，組裝一般從角部開始，先安裝B片，再逐個安裝A片，并臨時固定。組裝A片時，要使成型后A片中間的斜肋桿連續成“之”字型，如下圖：圖5.2.1-2 桁架11、A、B片與水平支撐桁架4) 內、外側支承桁架連接到一定長度后，組裝小橫桿連結內、外支承桁架，小橫桿伸出架體外側10cm。5) 組裝前應明確塔吊附臂的具體位置。由于塔吊附臂的限制，在該處無法設置定型的支撐框架，因此該處的腳手架在組裝水平支承桁架時斷開，每段長度不得超過2000mm，并用短鋼管連接進行連接，且該段腳手架必須有相應的加強措施，如在桁架上增設腹管等。3 吊裝、固定主框架 1) 按照平面圖位置將主框架位置找好。主框架要避開大模板的穿墻螺栓孔，避免主框架影響穿墻栓安裝和拆卸；如頂板設有預應力筋時，主框架的位置要避開預應力筋，避免主框架影響預應力的張拉或預應力張拉時影響主框架的安全。2) 盡12、量將主框架布于AB片立桿處，可少裝一根立桿，減輕架體自重，使架體外排立桿間距一致美觀，方便布設剪刀撐。3) 當水平支承桁架組裝一部分后，隨后吊裝導軌主框架；確定主框架位置后在AB片上劃線標示，距主框架中心60mm處先搭設一根連接小橫桿，利用塔吊將主框架吊裝入位，起吊時要合理選擇吊點，以能垂直升降。入位后將主框架底部橫桿與連接小橫桿用4個轉扣鎖緊，并主框架兩側用兩根6m管打兩個斜撐固定主框架，初步吊直后鎖緊斜撐。4) 導軌主框架吊裝、固定后，把固定導向座套在導軌上移至將要安裝的位置，臨時固定，并校正導軌主框架兩個方面的垂直度，主框架垂直度30mm。4 預留螺栓孔1) 在主體施工的同時，及時做好穿13、墻螺桿預留孔洞的預埋工作。一般采用內徑不小于30mm的PVC管或鋼管，在埋設時預埋管必須垂直于結構外表面，且吊掛件附墻螺栓孔與導向座附墻螺栓孔相距350mm。2) 每層每點需留的螺桿孔包括導向座預留孔和吊掛件預留孔，按照附結構形式不同，包括附墻或附梁孔和頂板預留孔。5 組裝架體隨著主體工程的施工進度，安裝固定導向座，逐跨組裝立桿、大、小橫桿、鋪腳手板、設置翻版、掛安全網，先搭設二步（或三步）架體供主體施工使用。架體搭設隨著主體的上升而逐步向上搭設，始終保證超過操作層一步架。1) 組裝順序：立桿大橫桿小橫桿剪刀撐腳手板踢腳板安全網底層密封板（包括翻板）2) 翻板的設置，如下圖圖5.2.1-5 翻14、板制作與鋪設3) 立桿垂直度2mm 4) 大橫桿水平度5mm。6 安裝固定導向座1) 當主體混凝土結構脫模后，附著點處混凝土強度不小于10MPa時,將導向座從導軌的臨時固定處移到穿墻螺桿處，安裝穿墻螺桿并擰緊所有螺母；螺母擰緊后，螺桿伸出螺母長度不少于3個絲扣，且導向座背板必須滿貼結構混凝土面。2) 安裝完成后應立即在導軌上扣4個定位扣件，并檢查防墜擺針的靈活性、可靠性。 7 安裝配電線路 1) 架體的電氣控制線路通過電纜將總控箱、分控箱連成一體，線路繞建筑物一周設在架體內。該控制線路中包括的控制系統設有漏電保護、錯斷相保護、失載保護、正反轉、單獨升降、整體升降等裝置，且有指示燈指示，線路的安15、裝必須由專業電工按設計電路圖安裝，具體按現行有關標準執行。2) 在電氣系統中采用了獨創的荷載同步控制系統，該系統在架體升降過程中能自動采集并顯示各提升機位的荷載值，出現卡阻或其他異常情況產生超載或欠載（荷載值和設計值偏差超過30%）時，在該機位處以聲光的形式自動報警指示故障機位，并且整個控制系統自動停機；該系統是一種主動安全的控制系統，能有效避免超載或失載過大而造成的安全隱患，機械化程度高，避免了由于過分依賴人工操作而引起的各種不安全因素。 3) 在該系統中還采用了獨創的遙控控制升降系統，該系統類似電視遙控器站在遠處即可完成換臺一樣，操作人員可站在樓層周邊任意位置發送架體控制命令，使人員能站在16、視線較好的位置去控制架體的升降，改進了操作人員必須站在架體上進行操作的不安全環境，及時消除了事故隱患，操作簡單迅速，方便進行遠程多地控制，大大的提高了工人的工作效率。 4) 電氣線路接線完畢后，須對電氣線路必須進行調試，調試內容包含：接線的相序是否正確，電氣線路是否存在漏電因素等。 8 腳手架的交用驗收 當腳手架搭設完畢后，應對腳手架進行交用驗收，交用驗收包含以下幾個內容：技術資料的檢查驗收、導向座安裝質量、架體搭設質量、架體的防護措施質量、電氣線路的安裝質量，驗收合格后方可進行使用。5.2.2架體升降作業操作要點架體升降作業操作順序：準備工作升（降）架前檢查上吊點懸掛葫蘆葫蘆預緊松開導向座上17、的固定扣件升（降）架過程監控臨時停架取下下（上）導向座安裝上（下）導向座提升（下降）到位安裝導向座上的固定扣件松開葫蘆恢復組間連接及安全防護檢查驗收1 作業前準備工作1） 升降作業前必須檢查附著支承位置的砼強度是否達到設計要求：上層需附著固定導向座的墻體結構的混凝土強度必須達到或超過10MPa，從上往下數的第二層結構混凝土強度達到設計要求的60%，第三層的混凝土強度達到85%，三層混凝土強度均滿足要求后方可進行升降；特殊需要時應在混凝土梁下設置支撐。2） 檢查建筑物結構上是否存在阻礙腳手架升降的障礙物，發現障礙物必須立即清除；清除腳手架上所有的雜物，避免腳手架在升降過程中承受額外的施工荷載或雜18、物掉落。3) 升降架分組提升時應在組與組之間搭設攔桿，并用安全網密封。4) 檢查架體節點附著情況，吊鉤、吊環、吊索及構件焊縫情況，擺針式防墜器的工作情況，彈簧是否失效等。5) 對升降作業人員進行作業指導與書面技術交底，分配作業人員6) 固定吊掛件每榀主框架處只需設置一個吊掛件，用于懸掛電動葫蘆便可進行架體的升降。吊掛件采用一根M30螺栓固定在結構混凝土上，螺栓從墻外側穿入，內側加一個墊片兩個螺母固定，螺母擰緊后保證螺栓伸出螺母端面至少3個絲扣。固定方法如下圖：圖5.3.2 吊掛件固定方法示意圖將吊掛件固定好后，電動葫蘆固定于吊掛件上，通過吊索或吊環將架體勾掛住，并張緊鏈條，使每個葫蘆的受力情況19、基本一致。7) 拆除該腳手架與建筑物待建層的臨時拉結點。8) 預緊電動葫蘆鏈條，使升降附著支承受力。2 腳手架的升降作業1) 升降架提升時，應在每榀導軌主框架最上一個導向座旁固定好吊掛件、掛好葫蘆、鏈條的另一端應掛住架體的吊點位置，全部工作完成后，所有葫蘆同步提升，提升約500mm高度后拆掉定位傳力扣件，繼續提升到一定高度后，拆下最下面的導向座，并裝在最上面。繼續提升，當達到要求高度后，進行調平，兩榀導軌承力架高差應控制在10mm內，每組架中最大高差應控制在30mm內，滿足上述要求后，應立即蓋好翻板，安好固定扣件，使用中所有定位傳力扣件必須全數上齊。2) 架子下降前，首先應掛好葫蘆，然后將鏈條20、張緊，其后方可松掉所有定位傳力扣件,慢速下降架子，當導軌脫出上部的固定導向座后，應立即拆除該導向座將其安裝于導軌最下端；當下降到要求高度后，立即安裝定位傳力扣件。3) 考慮到主體結構流水施工，架體的升降須分組升降；同時升降的架體必須做到同步升降，當不同步時應對不同步的升降架進行單獨升或降來予以調整，且加以相應的防護措施。4) 升降作業時要時刻注意電動葫蘆的運轉情況，防止由于電動葫蘆出現意外造成施工事故。5) 升降過程中嚴禁非腳手架施工人員上架作業。6) 升降的指揮信號必須統一，且信號必須明確、快速；操作人員應堅守自己的崗位，不得擅自離開。7) 遇六級（含六級）以上大風和大雨、大雪、濃霧和雷雨等21、惡劣天氣和夜間時，禁止進行升降和拆卸作業，并應預先對架體采取加固措施。3 腳手架升降到位后的加固工作1) 腳手架升降到位后，應立即與建筑物待建層進行臨時拉結。2) 待架體拉結穩固后，由技術人員與安全人員填寫腳手架升降后驗收表，將腳手架交付使用。5.2.3架體拆除作業要點1、拆除順序升降腳手架下降到位后，按照先搭后拆、后搭先拆的原則，由上而下、一邊開始進行拆除：拆除電氣設備自懸臂結構開始從上向下逐層拆除作業面腳手板逐層拆除密目網拆除剪刀撐拆除小橫桿拆除大橫桿拆除立桿最后拆除導軌和水平桁架。2、在拆除導軌和水平桁架時應注意以下事項：1） 當升降架拆除至底層水平桁架及導軌處時，須進行吊裝拆除。拆除作22、業中，必須保證每一榀導軌上至少安裝兩個附墻導向座，并在每個附墻導向座的上下各加兩個定位扣件，防止架體吊離時，導向座從主框架上脫落；螺栓、墊片等構配件拆下收集好集中運至地面。2） 根據升降架的跨度和平面布置情況，從分組端頭開始，將升降架逐榀確定分段位置，一榀為一段，每段以導軌為中心，然后根據分段情況進行加固處理。3） 根據分段情況，在第一榀架相應位置將水平支撐框架連接螺栓擰出，使第一榀架成為一個獨立的整體。4） 用塔吊垂直吊住導軌主框架，并將架體微微上提，使導向座不再受力，在各項工作完成并由現場主管人員確認無誤后，將相應導向座位置的螺栓拆除，然后用塔吊將該段升降架吊至地面平放。5） 每天拆除作業23、后，必須將未拆除完畢的架子與結構進行可靠拉接。6.質量保證措施本項目在升降架的組裝使用、拆除，始終貫徹“安全第一”的原則，以“預防為主”為指導思想，通過各種檢查、驗收手段達到施工中的“無傾翻、無下墜、無死亡、無重傷”事故發生。6.1導座式附著升降腳手架制作與安裝要遵守鋼結構設計規范GBJ17、鋼結構施工質量驗收規范、混凝土結構工程施工質量驗收規范、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001）建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）6.2腳手管、扣件、鋼板、安全網等各種材料均有產品合格證和檢測報告。6.3架體提升至要求高度后，進行調平，兩榀導軌承力架高差應控制在10mm24、內，每組架中最大高差應控制在30mm內。6.4 架子使用中主要從以下三個階段進行控制驗收：升降架的升降前驗收，驗收合格后，下達升降許可證；升降過程的控制，升降架的每次升降，必須設置現場總指揮；升降完成后，必須對架體再進行一次全面的檢查，合格后下達準用證。7.安全保證措施 在實施架子安裝、升降、拆除時，應嚴格執行升降架安全技術操作規程和執行國家有關安全施工法規，本著安全第一、預防為主的方針，作好安全工作，重點注意以下事項：7.1 架子操作人員必須經過專門的培訓，取得合格證后方可上崗。7.2 施工過程中，應經常對架體、配件等承重構件進行檢查，如出現銹蝕嚴重，焊縫異常等情況，應及時作出處理。7.3 25、作業層上的施工荷載須符合設計要求，不得超載。不得將模板支架、纜風繩、卸料平臺等固定或連接在升降架上；架子升降時架體上活荷載必須卸掉和與架體需要解除的約束必須提前拆開等。7.4 應對現場施工人員進行升降架的正確使用和維護的安全教育，嚴禁任意拆除和損壞架體結構或防護設施，嚴禁超載使用，嚴禁直接在架子上將重物吊放或吊離。7. 5 升降架在升降及使用階段，嚴禁拆除下列部件：防墜、防傾裝置，雙管吊點上抗滑扣件及導座上的定位扣件，節點處的縱、橫向水平桿。7. 6 附墻導向座在使用中不得少于三個，升降過程中不得少于二個；直線布置的架體的支承跨度不應大于8.0m，折線或曲線布置的架體支承跨度不應大于5.4m；26、上下兩導座之間距離必須大于2.6m。7. 7 架體底層的密封板必須鋪設嚴密，且應用平網及密目安全網兜底；翻板必須將離墻空隙封嚴，防止物料墜落。7. 8 升降架是高聳的金屬構架，又緊靠在鋼筋混凝土結構之旁，二者都是極易遭受雷擊的對象，因此避雷措施十分重要；此外，金屬構架又是良導體，如在高、低壓線路附近搭設時必須采取相應的防護措施。8.環保措施8.1 鋼管等架料裝卸、搬運、碼放要輕拿輕放；嚴禁拋擲、嚴禁夜間施工。8.2 在外腳手架外側滿掛密目安全網，以減少在結構和裝修施工階段由于在一些工序施工過程中粉塵飛揚的現象，降低粉塵向大氣中的排放。8.3 腳手架在拆除前，先將水平網內、腳手板上的垃圾清理干凈，清理時避免揚塵。8.4 腳手架拆除時，除應作好安全防護措施外，尚應注意拆除噪聲對環境的影響。已拆鋼管宜逐層向下傳遞至地面分類堆放，嚴禁高空拋擲和露天敲打鋼管，引發噪聲污染。