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1、帶 冷 機 安 裝施工方案編制：審核：審批：目 錄一、工程概況3二、技術標準和規范依據4三、人員需用計劃4四、機具需用計劃5五、輔助材料計劃6六、帶冷機吊裝技術措施6七、帶冷機安裝技術措施8八. 安全保護措施11一、 工程概況xx鋼鐵廠290m2燒結系統擴建工程二期中有一臺120m2鼓風帶式冷卻機，設備主要技術特如下表,設備自身重量較重（總重量約822.8噸）；其附屬設備有刮板運輸機、五臺冷風機，其機頭底標高7.12m，機尾底標高0.00m。主要技術特性表型式鼓風帶式冷卻機生產能力正常210t/h最大280t/h傾斜角度10。有效冷卻面積114有效 冷卻長度38 m料層厚度1200帶寬3 m供2、料溫度750850 排料溫度100 冷卻時間75 min（正常產量時）鏈輪中心距47200 帶速0.30.9 m/min 0.572 m/min臺車數量128臺寬度3 m長度800 mm鏈輪齒數10節距800 mm節徑2588.85 mm柔性傳動配用電機型號: Y250M-8功率: 30 KW轉速:傳動速度7012.3轉出扭距95 T.m彈簧張緊裝置最大行程800 mm最大張緊力10 T刮板運輸機刮板寬400mm鏈條節距120 mm中心距49680mm配用電機型號:Y160M1-8功率:4轉速: 720減速機型號: ZS65-7速比: 100二、技術標準和規范依據 帶冷機安裝，嚴格按下列文件執3、行：1. 中鋼集團工程設計研究院提供的施工圖。2. 現行冶金工程施工標準匯編3. GB5023198機械設備安裝工程施工及驗收通用規范4. GB5027098連續輸送設備安裝工程施工及驗收規范5. JGJ80-91建筑施工高處作業技術規范6. JGJ5959建筑施工安全檢查標準7. JGJ4688施工現場臨時用電安全技術規范三、人員需用計劃序號工種人數備注 1.鉗工14持證上崗2.起重工6持證上崗3.焊工4持證上崗4.鉚工6培訓合格5.測量工2持證上崗6.行車操作員1持證上崗7.普工20培訓合格9.安全員1專職、持證上崗10技術員2持證上崗合計56四、機具計劃序號名稱型號規格數量單位備注1.吊4、車50t1輛2.吊車25t1輛3.吊車16t1輛4.平板汽車5T2輛5.平板汽車16T1輛6.卷揚機5t2臺7.經緯儀1臺檢驗合格8.水平儀1臺檢驗合格10.直流焊機AX300A4臺11.框式水平儀0.023臺檢驗合格12.鋼卷尺50米2把檢驗合格13.兩線滑輪1T4只14兩線滑輪3T4只15手拉葫蘆10T2只16手拉葫蘆5T2只17手拉葫蘆3T2只18手拉葫蘆2T2只五、輔助材料計劃序號名稱型號規格數量單位備注1鋼絲繩24100米2鋼絲繩15200米3麻繩15200米4氧氣30瓶5乙炔12瓶6焊條3.2150kg7鋼板=1438煤油80L9機械油2030kg10黃油35kg11斜墊鐵16095、01500塊12斜墊鐵120701500塊六、帶冷機吊裝技術措施 帶冷機主要為散件組成，大部份為5t以下的小件，大于5t的散件較少，其中頭輪重為18噸，尾輪13噸。因頭輪在一次篩分室內，尾輪在燒結車間內，只有重量較輕的小的散件能直接使用吊車進行安裝，其它在車間內的大件只能使用50t或25t吊車輔助并使用行車和卷揚機就位安裝，頭輪的吊裝是利用汽車吊和一次篩分室內的行車吊裝就位，尾輪是利用汽車吊和在燒結車間內布置卷揚機進行吊裝就位。吊裝布置示意圖如下：七、帶冷機安裝技術措施1. 帶冷機安裝工藝流程帶冷機安裝工藝流程圖鼓風系統安裝煙罩煙囪安裝鏈條臺車安裝臨時電試運轉潤滑系統安裝收尾刮板運輸機安裝傳動6、部分安裝頭，尾輪安裝骨架安裝基準點及中心標板基礎驗收確定帶冷機安裝的工藝流程，其主導程序應滿足以下要求： a、帶冷機安裝順序應該是由內到外的安裝，即先安帶冷機的骨架，其中由于灰斗及下部托軌梁外型尺寸較大，所以我們要先把這些放進去后再安裝帶冷機主體 。 b、盡可能的擴大帶冷機設備與廠房結構綜合安裝的條件，使帶冷機的有些部件，在廠房結構安裝階段就放到廠房內，如帶冷機頭部骨架，頭輪等，在安裝廠房結構之前吊裝到7.12M平臺上，有效利用有限的場地。C、對帶冷機的大件設備，應創造條件在大件設備運到現場一次起吊就位，避免二次倒運。2. 帶冷機安裝中心線與標高測量在帶冷機的頭部及尾部設中心標板，該標點應作為7、永久性標點，根椐此標點確定沿帶冷機臺車行走方向的帶冷機縱向中心線、該中心線的端點測量的極線偏差為1mm，由于帶冷機水平長度為46.488m，避免因過長而造成的測量偏差，所以在全長二分之一處，增加一個臨時性的輔助測量用的中心點，用以控制在23.244m長的范圍內的極限偏聽偏差為1mm。與帶冷機縱向中心線相垂直的方向，設橫向中心線。見圖21這樣就把帶冷機在長度方向，除總長度范圍內整體控制以外，再劃分為4個區域，實行分段控制測量。每個區域內的各個柱子的橫向中心線的間距，均以該區域內第一條橫向中心線為起點而測定，上述5條橫向中心線的正交角測量極限偏差為10。帶冷機的標高測定，是在帶冷機的頭尾部兩個基準8、點控制，再用經偉儀穿線，確定斜長段立柱的標高，該基準點由土建以書面方式提供，投到帶冷機旁，該基準點與水準點標高的測量極限偏差為3mm，將移進來的第一個點作為永久基準點，該永久性基準點與另兩個安裝用的基準點的相鄰標高測量極限偏差為0.5mm。3. 帶冷機骨架安裝1）、帶冷機骨架為裝配后焊死，大2大的次序為立柱-橫梁-斜撐-平臺-上下托輥梁-人梯等。裝配前事先核尺寸不得與圖紙有誤并核對打印的標記，待確認后方可就位進行安裝。2）、立柱安裝后其中心線必須在兩個方向用經緯儀檢查保證與水平面垂直。相對帶冷機縱向中心線，在上下托輥梁高度兩處進行測量中心誤差均勻不得超過0.5mm，其標高應保證精確至小數點以后9、兩位，柱底腳板用斜墊鐵調整，調后點焊，最后待骨架全部安裝就序檢查無誤后進行二次灌漿。3）、托輥梁安裝后應保證其中心線與帶冷機縱向中心一的距離誤差不得大于1 mm。下表面應與其支承面接觸良好，上表面在整個托輥梁全長內檢查應在同一平面內，其誤差不得大于1mm。4. 頭輪安裝a. 頭輪安裝用行車直接進行吊裝就位。b. 頭輪找正定位在帶冷機運轉過程中，頭輪是固定端，尾輪是游動端。頭輪在安裝階段必須嚴格找正定位，生產過程中出現臺車跑偏現象，很少是由于頭輪造成的，除非查明頭輪中心線確已走動。才進行必要的調整，一般情況下，不要輕易地改動頭輪縱向中心線的位置，否則就失去了檢查帶冷機橫向中心線的基準線。軸承座與10、軸承底座以及軸承底座與帶冷機架之間，可用墊板調整標高，但不得用半塊墊板，緊固螺栓后應貼合，用0.05mm塞尺檢查，塞入面積不得大于接觸面積的三分之一。在一般情況下，軸承底座與帶冷機架之間，接觸面積要達到上述要求，則需對機架橫梁的上表面用砂輪作局部打磨處理，因為這部分梁上的接觸面是金屬非加工面。c. 頭輪鏈輪片組裝大型帶冷機的頭輪鏈輪片是每兩個齒為一個單片并在制造廠已組裝，絞孔配好精制螺栓。為便于運輸，出廠前將鏈輪片拆下單獨包裝，并對每個精制螺栓都打印記編號，現場安裝時僅照樣組裝即可，必要時復查其主要尺寸是否符合出廠標準。鏈輪片的齒節距的極限偏差為1mm；鏈片的厚度極限偏差為0.2mm；頭輪組裝11、以后，兩鏈輪片的外側間距極限偏差為2mm；在頭輪垂直狀態下，用線錘檢查兩鏈片的齒形錯位不得大于1mm，只有保證頭輪的制造與裝配的精度，才有可能以頭輪的鏈輪片為基準面，調整與檢查頭輪與頭部彎道的相互尺寸關系，最終保證帶冷機頭輪帶動臺車的平穩運轉。d、頭部鏈輪安裝鏈輪中心線與基準線重合，確保其中心線與帶冷機中心線垂直。鏈輪軸中心線符合總圖標高的要求，其誤差不得大于2mm。兩煉板的對稱中心線與帶冷機的縱向中心線相重合，其誤差不得大于0.5mm。頭部煉輪安裝調整后擰緊所有螺栓并將擋架及斜楔相關件焊接牢固。5. 尾輪安裝由于尾輪距吊車位置較遠，所以在燒結車間15.4m平臺上與尾輪中線對應處打孔，用卷揚機12、吊裝就位。6. 鏈條臺車安裝a. 用選配法將鏈條配對對稱安裝完畢 。b. 每四個臺車為一組，128個臺車共分為32組，對每組臺車兩側的鏈板上頭尾兩孔距進行檢查，其公差不得大于0.2，且兩側大小相同。 八. 安全保護措施 1安全生產方針 在本工程中，堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執行各項生產管理制度，實施標準化作業；按“一標三規范”的要求，抓好工地的安全達標。 2安全管理目標： 在施工工期內杜絕重大設備及人員傷亡事故，重大傷亡事故為“零”，千人負傷率低于50/00。 3安全保證體系： （1）、根據我公司安全生產管理制度，在本工程中成立以項目經理為第一責任人，項目技術負責人為管理負責人，項13、目安全員為監督保證人，覆蓋各管理人員及施工班組的安全管理體系。各專業項目部均配備一名專職安全員，負責本作業區域的安全管理工作，各生產班組設兼職安全員，負責本施工班組安全管理工作。 （2）、安全生產責任制： 建立健全以安全生產責任制為基礎的10項安全管理制度，責任到人，嚴格考核。4安全管理措施 （1）、按照建設部“一標三規范”，即“JGJ59-99建筑施工安全檢查標準”、“JGJ46-88施工現場臨時用電安全技術規范”、“JGJ80-91建筑施工高處作業技術規范”、“JGJ88-92龍門架及蟛架物料提升機安全技術規范”組織施工進行現場安全標準化管理。 （2）、落實施工現場項目安全責任制，由項目經14、理牽頭負責，由項目副經理、技術負責人分管共抓。項目經理分管專職安全員和供應股，負責現場安全措施落實；技術負責人分管施工技術股，從技術的角度落實部門工作，將安全生產責任落實到人，保證項目的順利實施。 （3）、建設單位保衛部簽訂“建筑施工工地治安保衛責任書”，負責施工現場的治安保衛工作，杜絕發生偷盜、打架、斗歐、賭博和違反計劃生育的人和事。5施工現場臨時用電安全接受措施 （1）、根據用電設備，由專業員另行編制“臨時用電施工組織設計”，經批準后執行，實施安全保證。 （2）、按三級配電進行用電管理，即總配電箱或配電室分配電箱用電設備（點）開頭箱。分配電箱在建筑物內每兩層設置一個。 （3）、 配電線路 15、a. 架空線路實行三相五線制，架設在專用電桿上，正確選用絕緣子，設置短路保護，遵守用電技術要求。 b. 電纜線路采用埋地或架空敷設，并遵守相應技術規定。 （4）、 防雷與接地 a. 對電機、電器設備、照明器具、手持電動工具、電力線路、起重機軌道作保護接零。 b. 施工現場所有用電設備，除作保護接零外，必須在設備負荷線的首端處置漏民保護裝置。 c. 施工現場內的起重機、井架及友門架等機械設備、鋼管腳架，必須安裝防雷接地裝置。 （5）、配專業電工負責用電設備及線路的保護與維修。6高處作業安全技術措施 （1）、 臨邊高處作業設置防護措施 a.基抗周邊無腳手架的樓層與屋面周邊，均設置防護欄桿。 b. 16、二層樓層周邊及外腳手架的高度超過3.2m的樓層周邊設置安全平網一道。 c. 地面信道上部搭設安全防護棚。 d. 垂直運輸送料平臺，除兩側設防護欄桿外，平臺口設置活動防護欄桿。 （2）、 洞口作業必須設置保護措施，防止人、物墜落。 a. 板與墻的洞口設置蓋板、防護欄桿、安全網或其它防墜落的防護措施。 b. 管道的附近的各類洞口處，設置防護設施及安全標志，夜間設紅燈示警。 （3）、 攀登作業及懸空作業配帶安全帶。 （4）、 交叉作業設安全防護棚（5）、 進行高處作業之前，應進行安全防護設計及腳手架的逐項檢查和驗收，驗收合格后，方可進行高處作業。 7消防設施 （1）、 嚴格遵守建筑防火方面的有關規定，定期組織學習檢查。 （2）、 按規定設置消火栓、滅火器，消防器材周圍不得亂放物料并設消防保衛人員。 （3）、 易燃易爆物品按規定進行堆放、保管。（4）、 電氣焊必須集中設置，統一管理。