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1、目 錄1 工程簡介2 編制依據3 工程特點4 主要施工程序5 主要施工方法及技術要求6 質量保證措施7 安全保證措施8 施工機具計劃9 檢驗、試驗、測量設備計劃1工程簡介磷銨裝置工程是xx銅化集團磷銨廠投資建設的一個技改項目，由xx工程公司設計，設計規模為24萬噸/年DAP，本裝置由化工工藝和磷銨成品兩部分組成。該裝置內噸位重、體積大的設備較多，尤其是回轉干燥窯設備總重180噸，最大直徑為5200mm，其多為散件到貨，現場安裝量大，為了保證施工質量和進度，特編制該施工方案，以指導施工。2編制依據2.1 xx工程公司設計的施工圖H65-01072.2 xx工程公司提供的回轉窯制造、安裝、砌筑技術2、要求H01-00212.3 機械設備安裝工程施工及驗收通用規范GB50231-982.4 現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范HG50236-982.5 工業設備及管道絕熱工程施工及驗收規范HGJ126-892.6 我公司按照GB19002-1994idt ISO9002編制的質量手冊和質量文件體系3工程特點和對策3.1 設備技術特性設備名稱回轉干燥窯設備位號E621設備用途干 燥筒體材質Q235-A物料名稱磷 銨介質名稱煙道氣生產能力（最大） kg/hr260000操作壓力(MPa)-0.0005筒體轉速r/min2.33.2筒體傾斜度%3主電機型號Y355M-4 N=220kw n=13、481r/min減速機型號PX8100P3-BR-63 帶風冷扇3.2 工程特點3.2.1 設備噸位重：總重為180667kg，最重部件筒體（組合件）81092kg，如按三節到貨考慮，單件噸位至少在30噸以上。3.2.2 體積大：設備規格為35002500mm，最大直徑為5200mm，設備總長為27289mm。3.2.3 設備基礎高：設備橫臥在EL3.1364和EL3.5864基礎上，出料斗下至-1.4m，上達+10.50m樓層。3.2.4 安裝場地窄：設備就位在軸和軸BC之間，施工現場凈空高度小于10m，大型施工機械無法作業。3.2.5 現場吊裝組裝量大：設備散件到貨品種繁多，且單件噸位都在4、35噸之間，現場起重、鉗工作業量大。3.2.6 工期緊：施工周期長，各專業交叉施工多。綜上所述，回轉窯施工的最大特點是設備進場、吊裝就位以及設備筒體的組對和直線度保證困難。3.3 施工對策3.3.1 對策一進場對策由于E621設備基礎的兩側有原裝置管廊，北側有AB軸跨框架結構，且層間距小于5m，南側有工程施工和本工程塔吊，考慮工期、施工難度等因素，E621將從主廠房東側BC軸線之間拖運入場，為此，軸線0.0m以上的所有土建施工，必須在E621進入就位場地以后方可進行。在設備前后基礎以及后托輪基礎至軸外5m之間，用自制鋼凳和道木鋪一條和基礎相平、斜度為3%的設備拖運通道，利用自制鋼排和卷揚機將轉5、窯各部件拖運入場。其拖運示意和堆放如下圖。3.3.2 對策二吊裝對策自制兩臺40T的龍門吊架（制作見后）作為吊點，用4只10噸葫蘆配合，完成設備的吊裝和組對施工4主要施工程序拖排制作施工準備筒體倒運進場龍門架制作托輪安裝基礎施工基礎放線基礎驗收及處理托輪調整設備驗收滾圈安裝轉筒找正筒體組對、校直并就位電儀施工保溫施工二次灌漿筒體起吊大齒輪安裝擋輪安裝傳動裝置安裝試運轉打擊裝置安裝進、出料箱安裝出料斗內襯保護罩施工潤 滑5主要施工方法及技術要求5.1 施工準備5.1.1 拖排的制作由于干燥窯的筒體、托輪、滾圈和傳動裝置等部件的噸位和外形尺寸都較大，且不規則，在吊車不能直接就位的前提下，就需要一個6、設備部件倒運工具，為了保證設備倒運工作的安全和便捷，在安裝前必須制作兩個以上的鋼拖排，其結構如下：5.1.2 龍門架制作由于設備就位在軸AB和軸之間，安裝過程中設備部件提升和組裝，以及安裝過程中部件調整，無法利用吊機的配合，考慮到現場的實際情況，我們將采用龍門架和房屋結構柱、梁相結合的起重方法，配合干燥窯的安裝，龍門架的結構如下：5.1.3 設備驗收設備驗收的通用要求見設備安裝施工方案，但在干燥窯驗收中應注意：l 筒體每節的聯接法蘭與筒節母線的垂直度l 傳動部分各齒輪齒面的質量l 滾圈和齒圈的橢圓度5.2 基礎的驗收和處理基礎的驗收和處理的共性工序的施工方法和要求在本投標文件設備安裝施工方案中7、已詳細敘述，但在該基礎的驗收和處理時應注意以下幾點：l 前后托輪基礎和傳動裝置基礎的相對位置必須正確。l 基礎的相對標高和預留洞的相對位置必須正確。l 各主基礎的傾斜度應和設計相穩合。5.3 托輪安裝5.3.1 就位前的托輪調整l 輪軸線平行度調整：將托輪放平，用塑料連通管（或水平儀）分別測量輪軸兩端標高，調整各點至同一標高，然后如下圖測量輪軸間距A1、A2，使A1=A2以確保兩輪軸線的平行度，平行度公差符合GBH84-80中9級要求。l 兩托輪頂面的平面度調整 在保證軸線平行度的前提下，用水平儀沿輪軸線分別找平托頂面，調整并復驗輪頂面的平面度。l 兩輪位置調整 分別劃出輪的中心線、拉粉線交驗8、并調整，以保證兩托輪的中心線在同一直線上，以保證兩托輪在同一平面上運轉。5.3.2 托輪就位l 托輪就位在基礎處理完成后，用鋼排將托輪倒運進場，并利用龍門架和葫蘆進行吊裝就位。l 前后托輪位置確定和一次灌漿 如下圖，用30m鋼卷尺測出前后托輪中心間距A1、A2和對角線間距B1、B2，并使A1=A2、B1=B2，來確定正確的前后托輪位置，同時確認A1、A2和各標高符合設計要求，并進行一次灌漿。5.3.3 托輪找正l 傾斜度保證安裝時，一方面為了保證設備傾斜度要求，另一方面也為了施工方便，特制作一個傾斜度專用找正塊（如下圖），找正塊制作時必須嚴格保證其3%的傾斜度，并保證上、下接觸表面的光潔度。找9、正時如下圖，將找正塊放在托輪頂面，并用框式水平儀沿軸線方向找平。l 前后托輪同面度和直線度保證同面度保證與否，是設備運行質量好壞的關鍵，為此，將采用重錘拉鋼絲測量方法，如下圖：在前后托輪基礎兩端立線架A、B，在托輪頂面上方10mm在右沿3%傾斜面，用重錘拉0.5mm鋼絲，同時用線錘分別測出A1、A2、A3、A4，在考慮鋼絲下垂度的情況，調整A1A4和B1B4，使A1=A2=A3=A4=B1=B2=B3=B4，來保證托輪的同面度符合GB184-80中7級。同時使同側托輪軸中心線和鋼絲垂直投影重合，以保證同側輪軸線的直線度。5.4 筒體安裝5.4.1 筒體倒運倒運前在軸、BC軸之間，用自制的20010、015001000mm的鋼墩和道木鋪一條倒運通道，用50T吊車將筒節吊上鋼排，用卷揚機作牽引將各筒節拖運至就位點，其拖運路線如下：5.4.2 筒體組對l 滾圈安裝在筒體連接之前，應先將滾圈套在筒節的滾圈就位處，并根據已就位的前后托輪的中心間距，結合設計要求調整好前后滾圈的平行度，并按要求固定好；滾圈寬度中心與托輪中心線間的距離應符合設計要求，允差3mm。l 筒體組對利用龍門架和土建結構柱梁，將出料端筒節起吊到其設計位置，一端靠后托輪支撐，一端用鋼模支撐，再將蹭筒節起吊與其組對并用螺栓擰緊，然后用同樣方法進行其它筒體的組對。注意：組對時，必須嚴格按設備出廠前的對中記號進行組對聯接。5.4.3 筒11、體校直筒體組對后，筒體對口螺栓擰緊過程中，需邊轉動邊擰緊，在轉動過程中檢查筒體軸線，并利用百分表檢查窯頭、窯尾、齒圈、滾圈的徑向跳動，應符合下列要求：a. 干燥窯頭、窯尾處不大于5mm；b. 安裝齒圈和滾圈處不大于2mm；c. 其它各處不大于8mm。筒體找正合格后應進行焊接，焊接時應防止焊接變形，使跳動量超差。5.5 擋輪安裝在托輪、筒體和滾圈安裝完成之后應進行擋輪的安裝，安裝時應注意：l 擋輪的工作表面與滾圈側面接觸時應是線接觸，此線應在通過窯軸中心線的垂直平面內。l 擋輪應轉動靈活、無碰卡等現象。5.6 傳動部分安裝5.6.1 大齒圈安裝l 安裝前應將大齒輪和筒體支撐法蘭的接觸面、裝配用412、-38+0.025鉸制孔內側面清理干凈。l 認真核對各配鉆定位孔的標記。l 用龍門架將大齒圈吊裝就位并裝配，并應符合下列技術要求：a. 齒圈兩部分間結合面必須嚴密接觸，結合面用0.04mm塞尺檢查，每一周邊應有4/5以上緊密結合無間隙，1/5周邊塞尺塞入深度2030mm。b. 齒頂面的徑向跳動1mm，端面跳動1mm。5.6.2 小齒輪安裝小齒輪安裝后應滿足以下技術要求：l 小齒輪斜度允許偏差與托輪相同，即0.05mm/m。l 以涂色方法檢查齒輪接觸情況。a. 接觸點的分布位置趨近于齒面中部，齒頂和齒頂部棱邊處不允許接觸。b. 按高度，不小于窯高的30%，按長度不小于齒寬的40%。l 齒輪付必須13、平穩嚙合，不得有震動、沖擊和發出不協調的聲音。5.6.3 減速機和電機安裝l 安裝時與傳動件同時進行配合找正。l 減速機低速軸與小齒輪同軸度公差不得大于0.2mm。5.6.4 傳動裝置的一次灌漿在傳動裝置安裝完后進行一次灌漿（灌漿的要求見設備施工方案），在砼未達到80%的凝固要求期間，嚴禁轉動設備，以免造成地腳螺栓的松動。5.7 附件安裝附件安裝包括進、出料斗的吊裝和密封，齒輪罩和打擊裝置的安裝。5.8 二次灌漿二次灌漿的通用規則見設備安裝施工方案5.9 傳動件潤滑設備安裝完成后，試運轉之前，必須對設備的各潤滑點進行潤滑，各主要潤滑列舉如下：潤滑部位潤 滑 油托輪、擋托鈉基脂(ZN-4)，二硫14、化鉬復合鈣基脂2#減速機齒輪油 HL-20(冬季) HL-30(夏季)齒輪與齒圈石墨粉或廢機油密封磨擦圈鈉基脂 2L-45.10 回轉窯試運轉5.10.1 運轉前應具備的條件l 回轉窯各部分均要按照技術指標嚴格檢查，對各支承點標高測定無變動，如超標必須重新調整，合格后方準試運轉。l 各專業（除保溫）施工均已完成。5.10.2 試運轉時間l 電動機、減速機空車試運轉2小時l 帶動窯體空試運轉8小時5.10.3 試運轉中檢查事項l 傳動裝置有無振動及不正常噪音，大小齒輪嚙合是否正常，電動機負荷無顯著波動（電動機負荷允許稍有增大，但不得超過額定功率），否則應查明原因予以消除。l 滾圈與托輪的接觸長度15、應為滾圈寬度的80%以上。l 檢查各部位潤滑及溫升情況，溫度以不超過60為限。l 窯頭、窯尾的密封件不得有局部磨損現象，轉動偏差在規定范圍內。l 注意窯體吊動情況并及時在試運轉中對托輪進行調整，但托輪中線的扭轉角度最大不超過30，各組托輪的方向一致，最終使窯體軸向穩定。軸向穩定的標準：a. 滾圈與擋輪輕微接觸，擋輪受力不大b. 窯體有微量的來回串動l 窯體不得有振動現象。5.10.4 熱態負荷運轉l 在空試轉且對設備進行檢查、調整后，才可進行熱態負荷試運轉，運轉中也需嚴格進行上述各項檢查。l 熱運轉合格后，應對托輪和擋輪進行最終調整。5.11 窯體保溫5.11.1 保溫程序巖棉板安裝硅酸鋁安裝16、支承圈安裝鍍鋅鐵皮安裝現場清理伸縮縫填充5.11.2 支承件安裝根據施工圖，銷釘間距均為最大安裝距離，銷釘應周向均布，每周80個，銷釘直徑5mm。支承件安裝不得設在有附件的位置上，環面應水平設置，各托架筋板之間安裝誤差不應小于10mm。支承件的寬度應小于絕熱層厚度10mm，但最小不得小于20mm。5.11.3 絕熱層施工(1) 根據設計要求分兩層施工，施工時，同層應錯縫，上下層應壓縫，其搭接長度不宜小于50mm。(2) 各段保溫層兩端應設端板，將保溫材料焊死，不許保溫材料外露。(3) 保溫層按雙層施工，在、段內層按=60mm硅酸鋁纖維氈施工，外層按巖棉板=60mm施工。在、段內層按=60mm巖17、棉板施工，外層與前端施工相同。全部壓縮至總厚為110使用。(4) 各保溫段兩側的端板應采用間接焊，焊在筒體上，以便筒體徑向膨脹。(5) 本回轉窯筒體保溫的絕熱層采用包裝鋼帶進行捆扎，鋼帶的帶長根據設計要求確定。鋼帶在兩端板間等距離分布，由層與外層扎緊鋼帶錯開部置。(6) 保溫層采用預壓對搭或開坡口搭接，內外保溫層接縫必須錯開。(7) 保溫層的保溫厚度和密度應均勻，外形應規整，經壓實捆扎后的容重必須符合設計規定的安裝容重。(8) 保溫層宜穿掛或嵌裝于銷釘上，并采用自鎖緊板固定，自銷緊板必須鎖于銷釘上，將絕熱層壓下45mm。5.11.4 保護層安裝(1) 保護層采用鍍鋅鐵皮=0.75mm。(2) 18、筒體段保護層每隔3-4m取消一圈環縫自攻螺釘以利膨脹，次圈寬度為50100mm。(3) 金屬護殼下料時，應按筒體外形先行排版劃線，并應綜合考慮接縫形式、密封要求及膨脹收縮量，留出20-50mm的裕量。(4) 在金屬保護層安裝時，應緊貼保溫層。6質量保證措施 （見設備安裝施工方案）7安全保證措施 （見設備安裝施工方案）8施工機具計劃序號機 具 名 稱規 格臺數備 注1輪胎吊機50T1自 備2輪胎吊機25T1自 備3汽 車10T1自 備4汽 車5T1自 備5鏟 車5T1自 備6卷揚機5T2自 備7卷揚機3T2自 備8手動葫蘆10T4自 備9手動葫蘆5T6自 備10手動葫蘆3T4自 備11電焊機1019、KW3自 備12龍門吊架40T2自 制13拖 排2.5m2m2自 制14咬口機YZA-101自 備15咬口機YZC-101自 備16剪板機1自 備17單平咬口機SAF-71自 備18聯合角咬口機SAF-61自 備19拆電機1自 備20薄板卷圓機1自 備21切割機4001自 備22道 木3003002000200根自 備23措施用料鋼管42512 20#55m攤銷24鋼 板=40 Q2351m2攤銷25鋼 板=106m2攤銷26型 鋼I1440m攤銷27型 鋼1020m攤銷28型 鋼I2088m攤銷9計量器具計劃序號名 稱規 格單位數量備 注1經緯儀臺1有效期內2標 尺02m只1有效期內3鋼卷尺30m只1有效期內4鋼卷尺5m只6有效期內5塞 尺300mm只1有效期內6框式水平儀0.02mm/m只2有效期內7百分表只2有效期內8游標卡尺300mm只1有效期內9角 尺300mm只1有效期內10水平儀500mm只2有效期內