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1、 設(shè)計管理試點項目驗收綜合報告 項 目 名 稱：榆林榆陽機場二期擴建工程項目 項 目 類 型：優(yōu)化設(shè)計類 項目承擔(dān)單位：驗 收 時 間：2019 年 10 月 16 日 目 錄 目 錄 一、項目基本情況 一、項目基本情況 1.工程概況1 2.商務(wù)模式2 3.設(shè)計基礎(chǔ)資料2 4.設(shè)計范圍2 5.項目設(shè)計管理內(nèi)外部情況2 二、項目設(shè)計管理機構(gòu)和責(zé)任落實情況 二、項目設(shè)計管理機構(gòu)和責(zé)任落實情況 1.項目組織機構(gòu)3 2.設(shè)計管理人員職責(zé)分工3 3.設(shè)計管理制度及考核辦法3 4.項目設(shè)計管理思路3（1）前期設(shè)計管理（2）設(shè)計過程及成果管理（3）設(shè)計變更管理（4）深化設(shè)計管理 三、設(shè)計管理工作開展情況 三2、設(shè)計管理工作開展情況 1.項目設(shè)計管理目標(biāo)及分解6（1）經(jīng)濟效益目標(biāo)及分解（2）工期目標(biāo)及分解（3）人才培養(yǎng)目標(biāo)及分解 2.項目設(shè)計過程管理7（1）對即將實施部分進行審核優(yōu)化（2）現(xiàn)場問題的跟蹤處理。（3）設(shè)計進度管理（4）組織中間版圖紙的審查工作。（5）部門聯(lián)動 （6）與設(shè)計院就聯(lián)審意見進行對接 四、設(shè)計策劃成果落實情況 四、設(shè)計策劃成果落實情況 1.設(shè)計優(yōu)化成果清單8 2.設(shè)計優(yōu)化典型案例10 五、設(shè)計管理工作總結(jié) 五、設(shè)計管理工作總結(jié) 1 設(shè)設(shè)計計管管理理試試點點項項目目驗驗收收綜綜合合報報告告 一、項目基本情況 一、項目基本情況 1.工程概況 榆林榆陽機場二期擴建工程項目位于榆陽機場3、 T1 航站樓北側(cè)，項目主要含航站樓、制冷站、高架橋等三個單體工程。航站樓地上二層（局部由一層地下室與 GTC 通道相連），一層為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，二層為鋼結(jié)構(gòu)（樹杈型鋼柱及張弦梁結(jié)構(gòu)）；制冷站地下二層，鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)；高架橋為地上一層連續(xù)箱梁式橋結(jié)構(gòu)。本項目總建筑規(guī)模為 4.25 萬平方米，總合同額 3.4 億元。表 1.1-1 項目概況 工程名稱 榆林榆陽機場二期擴建工程旅客航站樓等工程 工程性質(zhì) 重要公共建筑 建設(shè)規(guī)模 總投資341995336.02元 工程地址 榆林市小紀汗鄉(xiāng)昌汗界村榆林機場內(nèi) 總占地面積/總建筑面積 航站樓4.25萬 m2，制冷站4043.5m2 建設(shè)單位4、 項目承包范圍 包括旅客航站樓、制冷站、站前廣場、高架橋、貴賓停車場、進出場交通的施工圖設(shè)計；旅客航站樓工程、制冷站、高架橋、貴賓停車場的工程施工（含設(shè)備材料采購及安裝，以及伴隨服務(wù)）EPC 總承包單位 主要分包工程/勘察單位 管理要求 設(shè)計獎項 確保省級優(yōu)秀設(shè)計獎 2 監(jiān)理單位 設(shè)計工期 90天 設(shè)計單位 設(shè)計質(zhì)量 無重大設(shè)計變更 工程主要功能或用途 榆林榆陽機場擴建 2.商務(wù)模式 本工程由公司（簡稱：西北公司）與設(shè)計研究院（簡稱：西北設(shè)計院）聯(lián)合體中標(biāo)的 EPC 總承包項目，我方作為總承包主導(dǎo)單位，商務(wù)模式采用總價包干模式。3.設(shè)計基礎(chǔ)資料 初步設(shè)計圖紙、巖土工程勘查報告、結(jié)構(gòu)風(fēng)洞試驗報告5、初步設(shè)計評審意見、招標(biāo)文件。4.設(shè)計范圍 根據(jù)項目工程總承包合同約定的項目設(shè)計范圍大于實施范圍，設(shè)計范圍如下：設(shè)計內(nèi)容包括航站樓（包括主樓、南樓及與 T1 航站樓連接的連廊）、制冷站、高架橋、站前廣場、進出場交通系統(tǒng)，具體如下：航站樓（包括主樓、南樓及與 T1 航站樓連接的連廊）建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣專業(yè)的施工圖設(shè)計。航站樓的高架橋設(shè)計、行李系統(tǒng)設(shè)計、弱電設(shè)計。航站樓精裝修方案咨詢及機電配合。航站樓屋面、幕墻系統(tǒng)按土建施工圖設(shè)計深度要求。（不包含二次深化設(shè)計）南指廊東側(cè)的貴賓停車場設(shè)計。配合登機橋廠家完成登機橋及固定端的基礎(chǔ)部分設(shè)計。站前廣場 5.項目設(shè)計管理的內(nèi)外部情況 西北公司介6、入此項目時此項目初步設(shè)計工作已經(jīng)完成并通過初步設(shè)計評審。項目前期階段由榆林市政府委托西北設(shè)計院進行方案設(shè)計及初步設(shè)計工作。過程中榆林市政府將項目交由西部機場建設(shè)集團進行管理運作。由于西北設(shè)計院在項目立項階段已經(jīng)介入，西部機場建設(shè)集團在后期 EPC 招標(biāo)過程中指定必須與西北設(shè)計院組成聯(lián)合體中標(biāo)，且設(shè)計費用不低于榆林市政府與西北設(shè)計院之前簽訂的設(shè)計委托合同。設(shè)計院與業(yè)主的密切關(guān)系導(dǎo)致榆林機場項目與3 傳統(tǒng) EPC 項目的不同，由此帶來的西北公司作為總包方無法對設(shè)計院形成有效制約，給設(shè)計管理工作帶來了一定難度。項目于 2018 年 5 月開始介入實施，實際工期 18 個月。榆林地區(qū)冬期時間較長，107、 月中旬以后就開始進入冬期施工；業(yè)主設(shè)計意圖不明確導(dǎo)致設(shè)計院出圖滯后。時間緊任務(wù)重導(dǎo)致項目基本處于邊設(shè)計邊施工的狀態(tài)。這是設(shè)計管理推行困難的另一個因素。公司設(shè)計管理部于 2018 年 4 月份開始組建，配備人員除一人為西北公司原有員工（主管 BIM 工作）外，其余人員均為外部設(shè)計院人才引進。部門設(shè)計管理制度不夠健全、設(shè)計管理團隊組建不完整，設(shè)計管理人員管理經(jīng)驗欠缺等內(nèi)部因素給設(shè)計管理帶來了巨大挑戰(zhàn)。二、項目設(shè)計管理機構(gòu)和責(zé)任制落實情況 二、項目設(shè)計管理機構(gòu)和責(zé)任制落實情況 1、項目組織機構(gòu) 項目以西北公司設(shè)計管理部為設(shè)計管理主導(dǎo)部門，內(nèi)蒙古經(jīng)理部總工程師直接負責(zé)，項目商務(wù)經(jīng)理、項目總工和專業(yè)技8、術(shù)人員為實施載體，形成多層次、多專業(yè)的設(shè)計管理組織機構(gòu)。設(shè)計管理組織機構(gòu)圖 2、設(shè)計管理人員職責(zé)分工 姓名 專業(yè) 職務(wù) 相關(guān)工作范圍 王超楠 建筑工程 公司設(shè)計管理部經(jīng)理 負責(zé)項目設(shè)計管理的指導(dǎo)工作，編制設(shè)計管理工作指導(dǎo)細則，檢查項目設(shè)計優(yōu)化工作，對項目設(shè)計管理人員進行相關(guān)培訓(xùn)。姜體標(biāo) 建筑工程 經(jīng)理部總工 兼項目經(jīng)理 總體負責(zé)項目設(shè)計管理，審核審批設(shè)計優(yōu)化工作。李舒暢 土木工程 設(shè)計管理部指導(dǎo)、檢查、督促項目設(shè)計會審交底、4 業(yè)務(wù)經(jīng)理 設(shè)計策劃及設(shè)計優(yōu)化工作，為項目協(xié)調(diào)聯(lián)系提供設(shè)計類技術(shù)服務(wù)。趙鵬飛 土木工程 項目總工 組織和實施本項目設(shè)計管理工作，完成項目設(shè)計管理各項分解工作及指標(biāo) 王冠 9、土木工程 商務(wù)經(jīng)理 負責(zé)項目設(shè)計優(yōu)化效益方案的經(jīng)濟效益對比，設(shè)計優(yōu)化的效益計算。劉英生 土木工程 項目副總工 負責(zé)項目設(shè)計管理工作，落實公司設(shè)計管理各項制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。姚輝 土木工程 技術(shù)主管 負責(zé)項目設(shè)計管理 BIM 工作的實施 馬曉華 土木工程 技術(shù)工程師 負責(zé)項目設(shè)計管理工作 3、設(shè)計管理制度及考核辦法 3、設(shè)計管理制度及考核辦法 本工程為 EPC 設(shè)計施工總承包項目，根據(jù)公司設(shè)計管理細則編制了項目設(shè)計管理制度及考核辦法，包含項目前期設(shè)計管理、設(shè)計過程及成果管理、設(shè)計變更管理、深化設(shè)計管理、設(shè)計資料管理等內(nèi)容。根據(jù)西北公司設(shè)計管理細則，明確項目管理流程如下：形成表單成果見附件。4、項目設(shè)10、計設(shè)計管理思路 4、項目設(shè)計設(shè)計管理思路（1）前期設(shè)計管理 前期設(shè)計管理包含設(shè)計管理策劃書、項目設(shè)計總進度計劃、項目設(shè)計進度節(jié)點計劃等內(nèi)容（見附件）。5 由于設(shè)計單位介入本工程前期工作比我單位早，介入深度廣，前期方案設(shè)計初步設(shè)計工作已完成，前期設(shè)計管理的重點是根據(jù)施工總進度計劃制定設(shè)計總進度計劃和節(jié)點計劃，確保工程開展過程中設(shè)計進度能滿足要求。（2）設(shè)計過程及成果管理 設(shè)計過程和成果管理的核心內(nèi)容是對項目基礎(chǔ)技術(shù)資料及各階段的設(shè)計成果進行技術(shù)評審并和商務(wù)、采購、工程管理部門進行聯(lián)審，進行設(shè)計風(fēng)險評估及設(shè)計優(yōu)化。設(shè)計過程階段包含方案及初設(shè)階段（中標(biāo)時已完成），主體結(jié)構(gòu)施工圖階段、專項施工圖階段、11、深化設(shè)計階段。設(shè)計成果包含設(shè)計單位出具的施工藍圖、設(shè)計變更、我單位自行建立的 BIM 模型、圖紙會審記錄、設(shè)計交底會議記錄等文件。設(shè)計單位將各階段設(shè)計成果提交給我單位后，3 天內(nèi)組織設(shè)計管理人員和技術(shù)管理人員進行預(yù)審，預(yù)審?fù)瓿珊蠼M織商務(wù)、物資、安全、工程部門管理人員進行聯(lián)審，形成評審記錄并向設(shè)計單位反饋。（3）設(shè)計變更 設(shè)計變更根據(jù)發(fā)生情況分為：我單位提出的優(yōu)化設(shè)計變更、業(yè)主單位提出的設(shè)計變更、設(shè)計單位提出的變更。我單位提出的優(yōu)化設(shè)計變更，應(yīng)由項目總工提出變更需求和技術(shù)處理意見，項目商務(wù)經(jīng)理測算成本變化，然后報至分公司總工程師審核，審核通過后報送公司設(shè)計管理部審批，審批通過后方可正式向設(shè)計單位12、提出變更申請。業(yè)主單位提出的設(shè)計變更，應(yīng)由項目商務(wù)經(jīng)理測算成本，報至經(jīng)理部總工程師和商務(wù)經(jīng)理審核，并報至公司設(shè)計管理部審批。業(yè)主單位提出的變更增加成本時，需做好總包簽證或工作聯(lián)系單等書面聯(lián)系文件；業(yè)主單位提出的設(shè)計變更造成質(zhì)量風(fēng)險時，應(yīng)及時向業(yè)主書面溝通聯(lián)系。由于本工程為 EPC 設(shè)計施工總承包項目，設(shè)計單位提出的變更，業(yè)主不予承擔(dān)變更造成的費用，因此當(dāng)設(shè)計單位提出變更時，應(yīng)由商務(wù)經(jīng)理核算成本，并由項目總工核算工期損失。當(dāng)變更造成成本增加或工期延誤時，應(yīng)向設(shè)計單位書面聯(lián)系溝通，了解變更意圖，多方位多角度優(yōu)化變更，設(shè)計單位提出的設(shè)計變更需6 向設(shè)計單位發(fā)出書面聯(lián)系文件，對增加的成本和工期延誤情況13、劃清界限，由設(shè)計單位承擔(dān)其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任。（4）深化設(shè)計管理 本工程部分專業(yè)工程深化設(shè)計由業(yè)主單位自行委托完成，深化設(shè)計開始前，將需要進行的深化設(shè)計進行策劃列表（見附件），明確責(zé)任人落實跟蹤；我單位深化設(shè)計主要內(nèi)容包含：鋼結(jié)構(gòu)工程深化設(shè)計；幕墻工程深化設(shè)計；金屬屋面工程深化設(shè)計；裝飾裝修工程深化設(shè)計；虹吸雨水系統(tǒng)深化設(shè)計等。各專業(yè)工程的深化設(shè)計工作，由各專業(yè)分包單位自行完成。深化設(shè)計工作應(yīng)在施工前 60 天開始，20 天內(nèi)完成深化設(shè)計初稿并報送至項目部審核。項目設(shè)計管理部和商務(wù)部對初步深化圖紙進行審查審核，檢查技術(shù)要求、核算經(jīng)濟成本，在一周內(nèi)提出修改要求。深化設(shè)計單位接收到項目修改要求后一周內(nèi)14、完成修改并重新報審，項目部復(fù)核無誤后一周內(nèi)報送至西北設(shè)計院進行審圖。西北設(shè)計院的審圖和改圖工作應(yīng)在 20 天內(nèi)完成，施工前 5 天出具簽字蓋章版的深化設(shè)計藍圖，項目部負責(zé)向監(jiān)理單位、業(yè)主單位報送。設(shè)計院的審圖和改圖工作過程中，深化設(shè)計單位應(yīng)通過項目設(shè)計管理部和設(shè)計單位溝通聯(lián)系。三、設(shè)計管理工作開展情況 三、設(shè)計管理工作開展情況 1、項目設(shè)計管理目標(biāo)及分解（1）經(jīng)濟效益目標(biāo)及分解 項目總合同額 3.4 億元，設(shè)計優(yōu)化效益率目標(biāo)值 8%（約 2720 萬元）。根據(jù)設(shè)計單位出具的施工圖，計劃在主體結(jié)構(gòu)施工階段優(yōu)化效益率達到累計 2%，在幕墻、屋面施工階段優(yōu)化效益率累計達到 5%，在裝飾裝修施工階段優(yōu)15、化效益率累計達到 8%。（2）工期目標(biāo)及分解 根據(jù)施工圖，建立工程 BIM 模型圖紙，根據(jù)三維模型模擬施工過程，分析重大工期風(fēng)險項，優(yōu)化關(guān)鍵工序施工工藝，工期縮短率目標(biāo)值 10%（約 60 天）。7 （3）人才培養(yǎng)目標(biāo)分解 根據(jù)本項目人員配備分工情況，擬計劃培養(yǎng)具備項目設(shè)計管理專業(yè)人員5名，其中包含具備全面負責(zé)項目設(shè)計管理工作的設(shè)計經(jīng)理1名，專業(yè)設(shè)計管理人員3名，BIM設(shè)計管理人員1名。培養(yǎng)計劃如下：序號 姓名 現(xiàn)崗位 計劃培養(yǎng)目標(biāo) 1 趙鵬飛 項目總工 設(shè)計經(jīng)理 2 劉英生 項目副總工 土建設(shè)計管理人員 3 馬曉華 專業(yè)工程師 土建設(shè)計管理人員 4 楊騰植 機電總工 機電安裝設(shè)計管理人員 516、 姚輝 BIM工程師 BIM設(shè)計管理人員 2、項目設(shè)計過程管理 項目設(shè)計管理于2018年5月份開始介入，介入時項目方案設(shè)計及初步設(shè)計文件均已經(jīng)通過相關(guān)建設(shè)主管部門審批。介入后開始收集相關(guān)資料，包括：初步設(shè)計文件、地質(zhì)勘查報告、項目投標(biāo)文件等。（1）對即將實施部分進行審核優(yōu)化 對現(xiàn)場即將實施的樁基部分進行優(yōu)化計算，收集最新的樁基圖紙，并分析提出嵌巖樁優(yōu)化設(shè)計思路并計算給出優(yōu)化方案，由于工期時間較為緊張，不具備與設(shè)計院溝通的條件，導(dǎo)致樁基優(yōu)化方案未能實施。緊跟現(xiàn)場進度，設(shè)計院所出圖紙僅能滿足現(xiàn)場施工的需求，對設(shè)計院所出部分局部地下室圖紙及承臺圖紙進行審核并提出優(yōu)化意見。（2）現(xiàn)場問題的跟蹤處理。對17、現(xiàn)場在實施過程中所遇到的問題給予相應(yīng)技術(shù)支持，必要時對接設(shè)計院協(xié)調(diào)處理。比如：1）樁未到設(shè)計標(biāo)高打不下去的問題。2）型鋼混凝土柱與混凝土梁的連接節(jié)點不易施工問題。對所遇到問題給予充分了解得出基本判斷，并查閱相關(guān)規(guī)范給出初步解決方案，并與設(shè)計院溝通或是對初步方案認可出圖，或是給出修訂方案，加快現(xiàn)場問題的解決速度，從而保證工期。（3）設(shè)計進度管理 設(shè)計管理過程跟蹤，明確出圖時間及相關(guān)中間版圖紙的要求。通過多次與設(shè)計院的協(xié)商對接。制定出得到設(shè)計院及項目部都認可的施工圖出圖計劃，并跟蹤落實。去設(shè)計院現(xiàn)場對接記錄見下表。序號序號 協(xié)調(diào)內(nèi)容協(xié)調(diào)內(nèi)容 參加人參加人 1 與設(shè)計院溝通關(guān)于圖紙中優(yōu)化點 王超楠、18、趙鵬飛、李舒暢 2 與設(shè)計院溝通關(guān)于設(shè)計范圍的相關(guān)問題 姜體標(biāo)、于新濤、趙鵬飛、張帥、李舒暢 3 與設(shè)計院溝通關(guān)于設(shè)計出圖節(jié)點問題 王超楠、趙鵬飛、李舒暢、張帥 8 4 與設(shè)計院溝通關(guān)于設(shè)計出圖節(jié)點問題 許軍、李舒暢 5 初步對接設(shè)計優(yōu)化相關(guān)項 王超楠、李舒暢 6 組織項目部、安裝經(jīng)理部、及相關(guān)專業(yè)人員與設(shè)計院對接策劃內(nèi)容 李舒暢、安德峰、姜體標(biāo)、于新濤、趙鵬飛等 7 與設(shè)計院對接鋼結(jié)構(gòu)屋面檁條相關(guān)事宜 李舒暢 8 參加商務(wù)牽頭組織的榆林機場策劃會 公司各部門領(lǐng)導(dǎo)（4）組織中間版圖紙的審查工作。根據(jù)設(shè)計院提供的中間審查版圖紙組織設(shè)計管理部各專業(yè)及項目部各專業(yè)對圖紙進行審查，提出審查意見并形成部19、門聯(lián)審意見表。（5）部門聯(lián)動 組織商務(wù)、工程、采購部門對設(shè)計聯(lián)審意見進行復(fù)核，并對聯(lián)審意見單進行會簽。完成后發(fā)于設(shè)計院初步熟悉。（6）與設(shè)計院就聯(lián)審意見進行對接 組織項目、安裝經(jīng)理部及設(shè)計管理部相關(guān)專業(yè)與設(shè)計院相關(guān)專業(yè)對接聯(lián)審意見中設(shè)計策劃的相關(guān)內(nèi)容，實現(xiàn)策劃入圖。針對有分歧項單獨尋找專業(yè)依據(jù)與設(shè)計院對接。過程中緊跟優(yōu)化策劃項的產(chǎn)值測算，對于預(yù)期效益較大的項重點跟進。如：檁條單項優(yōu)化效益 300 余萬元。四、設(shè)計策劃成果落實情況 四、設(shè)計策劃成果落實情況 通過前期設(shè)計管理工作的開展，設(shè)計管理實施效果初顯，實現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計立項 7 項，實施落地效益 5308.52 萬元，優(yōu)化效益完成合同額的 15.20、6%。節(jié)約工期 60 天。1.設(shè)計優(yōu)化成果清單 階段/專業(yè)/分部工程：結(jié)構(gòu)專業(yè) 序號 內(nèi)容 效益 入圖情況 1 樁基優(yōu)化，通過復(fù)核樁基計算，分區(qū)域計算復(fù)核地勘，要求對樁長進行調(diào)整，或采用后壓漿工藝。未落地 工期原因 2 將原設(shè)計的錨樁優(yōu)化掉，試樁加載方式改為堆載。32 萬元 已在正式施工圖上變更 3 優(yōu)化地梁標(biāo)高，將承臺拉梁標(biāo)高由承臺底提升至-0.300，減少地拉梁工程量及砌體砌筑量 224 萬元 已在正式施工圖上變更 4 柱鋼筋連接方式采用套筒連接代替原設(shè)計的搭接連接方式，并節(jié)約了工期。40 萬元 直徑16mm 鋼筋，已在正式施工圖上變更 9 5 主樓一層頂結(jié)構(gòu)迎客大廳及行李提取大廳井字梁由21、原來的 4x4 網(wǎng)格調(diào)整為 3x3 網(wǎng)格，減少次梁根數(shù)，及相應(yīng)模板量，節(jié)約了工期。40 萬元 已在正式施工圖上變更 6 通過對混凝土結(jié)構(gòu)計算模型進行參數(shù)優(yōu)化計算，調(diào)整結(jié)構(gòu)梁、柱截面尺寸，及板厚，以及設(shè)計圖紙實際配筋大于計算配筋值等方面優(yōu)化。板厚 150mm 優(yōu)化至 130mm，配筋相應(yīng)減小。100 萬元 已在正式施工圖上變更 7 金屬屋面調(diào)整構(gòu)造做法，優(yōu)化屋面構(gòu)造層做法。2260 萬元 已在正式施工圖上變更 8 鋼結(jié)構(gòu)主結(jié)構(gòu)由張懸梁改為平面管桁架 未實施 設(shè)計院不同意 影響效果 9 通過復(fù)核設(shè)計院提供的檁條設(shè)計計算書及分析風(fēng)洞實驗報告，優(yōu)化檁條截面尺寸及區(qū)域布置，實現(xiàn)精細化設(shè)計。310 萬元 22、已在深化圖紙上落實，圖紙已獲確認 10 基礎(chǔ)承臺配筋優(yōu)化，承臺底部鋼筋伸出樁邊滿足規(guī)范要求即可，無需向上彎折。未實施 工期原因 11 局部地下室位置，地下室外墻中間兩排構(gòu)造鋼筋可以取消或減少直徑。未實施 設(shè)計院不同意 12 幕墻魚腹式索桁架結(jié)構(gòu)調(diào)整為實腹式桁架結(jié)構(gòu),減小了施工難度，節(jié)約了造價工期。已實施 已根據(jù)前期方案修改無證明材料 13 連廊結(jié)構(gòu)施工圖，將原鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計方案優(yōu)化后改為混凝土結(jié)構(gòu)方案，樁基優(yōu)化為條形基礎(chǔ)。（注：避免設(shè)計院修改初步設(shè)計，由于與投標(biāo)文件一致，故未計入效益統(tǒng)計）700 萬元 已在正式施工圖上變更 設(shè)計變更增項 1 南指廊增加兩個門廳、兩個雨棚，航站樓增加四個門廳 12023、 萬元 已在正式施工圖上變更 2 房中房端部懸挑鋼梁做完成后取消 40 萬元 已在正式施工圖上變更 階段/專業(yè)/分部工程：設(shè)備專業(yè) 1 給水管材建議更換為鋼襯塑管、排水管材建議改為排水塑料管、重力雨水管建議改為承壓塑料管;未實施 設(shè)計院不同意 2 建議抬高給水污水消防管道出戶管標(biāo)高至-1.6 米處；未實施 設(shè)計院不同意 3 建議非地暖區(qū)域內(nèi)地溝敷設(shè)雨水及廢水管道改為直埋敷設(shè)；D 軸處虹吸雨水立管移至 A 軸處；污水管地溝溝底標(biāo)高建議改為-2.2 米；未實施 已在正式施工圖上變更 4 E 軸交 1 軸處，YF/Z4 管溝與 W/Z6 管溝合并，D 軸交 28 軸處，F(xiàn)/N3管溝與 W/N9 管溝24、合并，D 軸交 22 軸處，J/N1 管溝與 F/N2 管溝合并，G 軸交 15 軸處，F(xiàn)/Z4 管溝與 W/Z10 管溝合并，G 軸交 15 軸處，F(xiàn)/Z4 管溝與 W/Z10 管溝合并；未實施 已在正式施工圖上變更 5 凝結(jié)水管建議改為 UPVC 管；3.2 萬 已在正式施工圖上變更 6 帶阻氧層的聚丁烯管（PB）建議改為 PERT 管；8.87 萬元 已在正式施工圖上變更 7 空調(diào)風(fēng)管材質(zhì)變更為酚醛風(fēng)管 37.27已在正式施工10 萬元 圖上變更 8 電氣配管焊接鋼管改為 JDG 管 56 萬 已在正式施工圖上變更 9 鑄鐵排水管 A 型改為 B 型 3.45 萬元 已在正式施工圖上變更25、 10 取消 XHK-2-14 四臺組合式空調(diào)機組 16 萬元 已在正式施工圖上變更 2.設(shè)計優(yōu)化典型案例 a.通過設(shè)計管理促進創(chuàng)效，如：檁條優(yōu)化、地梁標(biāo)高抬高；b.通過設(shè)計管理縮短工期，促進履約；如：地梁標(biāo)高抬高、錨樁加載方式優(yōu)化，鋼筋改為機械連接等 c.通過設(shè)計優(yōu)化促進項目品質(zhì)提升，如：優(yōu)化管溝標(biāo)高，合并減少管溝設(shè)置。各優(yōu)化案例詳見后附雙優(yōu)化立項文件。五、設(shè)計管理工作經(jīng)驗總結(jié) 五、設(shè)計管理工作經(jīng)驗總結(jié) 1.前期人員配置時，應(yīng)考慮設(shè)計管理配置專職人員，并由市場與技術(shù)進行聯(lián)動，針對投標(biāo)預(yù)算與設(shè)計概算的差異做梳理，調(diào)整總承包投標(biāo)價格。在無調(diào)整投標(biāo)價格可能的情況下梳理出潛虧項，并針對性做設(shè)計策劃。2.設(shè)計策劃依托商務(wù)策劃的盈虧分析進行，后續(xù)項目應(yīng)注意盈虧分析前置進行，為設(shè)計策劃提供操作平臺。3.聯(lián)合體投標(biāo)有條件時，應(yīng)提前介入設(shè)計概算編制，提前進行測算，預(yù)先規(guī)避虧損。4.前期應(yīng)及時搭建設(shè)計院各專業(yè)人員、公司各部門相關(guān)人員及項目部相關(guān)人員的項目設(shè)計信息交流平臺。應(yīng)包含（商務(wù)部、市場部、合約法務(wù)部等）。5.前期應(yīng)建立設(shè)計管理管控小組，應(yīng)配置建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備專業(yè)及施工相關(guān)專業(yè)及時跟進，并分專業(yè)建立溝通交流群，對設(shè)計各個環(huán)節(jié)進行把控。項目設(shè)計管理負責(zé)人：（簽字）單位總工：（簽字）單位（蓋章）：日期：