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1、 XX集團山東區域 XX集團山東區域XX集團山東區域 地下車位編號統計工作指引地下車位編號統計工作指引 v0.1v0.1 2020 年 8 月 27 日 XX集團山東區域 目錄目錄 1.地下車位優化工作指引.-2-1.1.車位優化工作說明.-2-1.2.車位優化名詞解釋.-2-1.3.地下單車位面積計算方式.-2-1.4.車位設計要求.-3-1.5.車位優化原則.-4-2.地下車庫車位分區及編號工作指引.-6-2.1.車位分區原則.-6-2.2.車位編號原則.-7-2.3.車位圖例.-7-3.地下車位表格統計工作指引.-8-3.1.車位統計表格說明.-8-3.2.車位統計表格工作指引.-8-32、.3.車位優劣分類說明：.-11-3.4.其他說明.-12-4.編號統計成果提交工作指引.-13-4.1.車位統計表（包含表格填寫說明、車位尺寸及說明、車位優劣分類說明、車位匯總表及各分區車位統計表）.-13-4.2.車位分區及編號（DWG 版）.-13-4.3.車位分區及編號（PDF 版）.-13-XX集團山東區域 -2-1.1.地下車位優化工作指引地下車位優化工作指引 1.1.1.1.車位優化工作說明車位優化工作說明 設計單位應在地下車庫設計過程中嚴格把控，在保證安全、滿足主管部門相關要求的情況下盡量節省成本，避免后期優化。但存在設計周期短、設計水平有限等可能性，導致車庫設計不細致，故開展3、此優化工作。完成優化工作后應確保優化圖紙與施工圖一致。確認無誤后可進行車位編號、統計工作。1.2.1.2.車位車位優化優化名詞解釋名詞解釋 車位優化：在既有成果的基礎上對車庫進行設計優化，在保證安全以及滿足主管部門相關要求的情況下盡量節省成本，或增加車位或減少地庫面積，盡最大可能的為集團增加利潤或節省造價。以設計管理部和營銷部共同認定優化成果為目標。1.3.1.3.地下單車位面積計算地下單車位面積計算方式方式 1.3.1 地下單車位面積（非人防）=地下非人防車位銷售面積/地下非人防車位數量。地下非人防車位銷售面積為車位預售許可證中預測繪面積或車位產權證面積，取得預售許可證前由設計單位提供。地下4、非人防車位銷售面積包含車位、車道及僅服務于地下車庫的地下相關設備用房面積，不包含已計入地上銷售面積中的地下相關設備用房面積。1.3.2 地下單車位面積（人防）=人防區域建筑面積/人防車位數量。1.3.3 地下單車位面積（合計）=（地下非人防車位銷售面積+人防區域建筑面積）/地下車位數量。XX集團山東區域 -3-1.4.1.4.車位設計要求車位設計要求 1.4.1 在滿足規劃局車位配比的要求下，盡量的減少車位面積。可設置微型車車位（4300X2200）mm、子母車位（子母車位可為兩個小型車車位、一個小型和一個微型車車位及兩個微型車車位）。車位標識需按照國標示意，需特別注意子母車位車檔的表示及車位5、的方向，車頭均朝向車道，國標車位例圖詳見第二章車位圖例。1.4.2 首先選用垂直式停車方式，盡量不要出現斜向或平行停車。垂直式停車垂直式停車 斜向式停車斜向式停車 平行式停車平行式停車 1.4.3 行車道寬度必須為 5500mm，如果超過需要說明原因。1.4.4 盡量在車道兩側都布置車位，避免出現車道靠墻的情況。1.4.5 地下車庫車位原則上不設置機械停車位（庫）。1.4.6 地下車庫在滿足規范的前提下按當地主管部門要求設置足夠的電動汽車車位及摩托車、三輪車、自行車、電動車等停放區域，并根據項目當地主管部門要求設置充電樁。1.4.7 消防栓的位置盡量不要影響停車時車門開啟。1.4.8 集水坑盡6、量不要設置在車位正下方，以免后期影響物業檢修。XX集團山東區域 -4-1.5.1.5.車位優化原則車位優化原則 1.5.1 車道寬度大于 5.5 米,優化原則如下。優化前 優化后 1.5.2 車道寬度滿足 5.5 米且建筑墻體有空余處，優化原則如下：XX集團山東區域 -5-優化前 優化后 1.5.3 在滿足規范前提下，空余空間有可利用區域，優化原則如下：優化前 優化后 1.5.4 臨近人防門、不宜停車等原因施工圖審查單位不允許設置的車位，故 XX集團山東區域 -6-施工圖中沒有標注為車位，可優化為交房后由物業公司對外租賃或供內部員工使用（下圖標紅車位）。優化前 優化后 2.2.地下車庫車位分區7、及編號工作指引地下車庫車位分區及編號工作指引 2.1.2.1.車位分區原則車位分區原則 2.1.1 完成車位優化工作后，可進行車位分區及編號工作。根據車庫防火分區來進行車位分區，其編號順序依次為 A/C/E/F/G。2.1.2 因字母 B、D、G、J 發音易混淆，故取消 B、D、G、J 車位分區。因字母 O 與阿拉伯數字 0 相似，故取消 O 車位分區。因字母 I、Z 與阿拉伯字母 1、2 相似，故取消 I、Z 車位分區，可使用分區子母詳見下圖。XX集團山東區域 -7-分區可使用字母 分區不可使用字母 A/C/E/F/H/K/L/MN/P/Q/R/S/T/U/VW/X/Y B/D/G/I/J/8、O/Z 2.2.2.2.車位編號原則車位編號原則 2.2.1 車位編號按從東到西、從北向南蛇形排列，詳見下圖。2.2.2 車位號采用分區字母+數字表示，因 4、13 數字易引起客戶抵觸，故車位編號跳過所有帶 4 和 13 的數，如 A1、A2、A3、A5、A6A12、A15A23、A25A39、A50A112、A115詳見下圖 2.2.3 不同項目有不同編號原則，請及時與項目營銷部門溝通。2.3.2.3.車位圖例車位圖例 為統一車位圖例，更好區分車位屬性，現將車位屬性分為標準車位、微型車位、子母車位（標準+標準）、子母車位（標準+微型）、使用困難車位、不合法車位等，并用顏色進行區分，詳見地下車9、庫分區及編號中的車位 XX集團山東區域 -8-相關圖列并對應車位相關表格中的車位尺寸及說明。3.3.地下車位表格統計工作指引地下車位表格統計工作指引 3.1.3.1.車位統計表格說明車位統計表格說明 3.1.1 車位編號完成檢查完畢后，需通過表格進行統計，此表格用于統計車位個數及車位屬性。表格分為車位匯總表及車位分區統計表，詳見下圖。車位匯總表車位匯總表 車位分區統計表車位分區統計表 3.2.3.2.車位統計表格工作指引車位統計表格工作指引 3.2.1 對車位類型進行一一統計，以 G1 車位為例，編號 G1 車位為小型車位，在表格中車位屬性中小型車位輸入 1 進行標注，實際使用個數自 XX集團10、山東區域 -9-動套用公式生成 1（子母車位實際使用車位自動生成 2），如此車位是人防車位，可在人防車位中輸入 1。如下圖所示。3.2.2 以 A1 車位為例，A1 車位緊鄰單元出入口，為不利因素，故在不利因素中的緊鄰單元出入口中標注 1。如圖所示 XX集團山東區域 -10-圖中所示圖中所示 表格所示表格所示 3.2.3 以 A20 車位為例，A20-A26 車位前后距離較長，故為有利因素則故在有利因素中的較長車位標注 1。如圖所示 XX集團山東區域 -11-圖中所示圖中所示 表格所示表格所示 3.3.3.3.車位優劣分類說明：車位優劣分類說明：仔細對照車位平面圖，分析車位有利因素及不利因素。11、車位具有利因素則在對應的有利條件中輸入 1，車位具有不利因素則在對應的不利條件一欄輸入 1。XX集團山東區域 -12-3.4.3.4.其他說明其他說明 項目中如有標紅車位，需在表格中填充紅色特別提醒，詳見下圖 圖中所示 XX集團山東區域 -13-表格所示表格所示 4.4.編號統計成果提交工作指引編號統計成果提交工作指引 完成車位編號、統計工作后成果經設計管理部審核無誤后發營銷管理部。具體提交成果包含以下內容：4.1.車位統計表（包含表格填寫說明、車位尺寸及說明、車位優劣分類說明、車位匯總表及各分區車位統計表）4.2.車位分區及編號（DWG 版）4.3.車位分區及編號（PDF 版）XX集團山東區域 設計管理部 2020 年 8 月 27 日