2020軌道交通產業基地概念建筑方案設計(35頁).pdf
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上傳人:Le****97
編號:920643
2024-04-28
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1、軌道交通產業基地概念建筑方案設計2020.12效果展示 DESIGN EXPRESSION xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計效果圖xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計效果圖項目區位及城市設計導則 PROJECT LOCATIONxxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計項目區位 xx軌道交通裝備產業園位于xx區北部,地處xx區與花都區交界處,距離廣州北站 3 千米,距離xx機場 11 千米。產業園范圍北至新街河,南至鎮南路,西至羅溪公路,東至2、京廣鐵路。地塊分為xx軌道交通裝備產業園、xx工業園與xx電氣節能與智能電氣產業園,與花都汽車城、花都智能電子價值創新園等工業園相近。鎮南路xx產業園xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計項目背景 xx軌道交通裝備制造產業園將結合現有的xx工業園、xx電器節能與智能電氣產業園,形成先進裝備制造產業集聚區,定位為“軌道裝備+智能電器”,重點發展軌道交通裝備制造、高效清潔能源裝備制造、智能工業裝備制造、新能源和環xx軌道交通裝備產業園將成為綠色智能軌道交通裝備產業園產城融合綠色園區高端裝備制造業基地保裝備制造等新興高端裝備制造產業。與此同時,xx軌3、道交通裝備制造產業園周邊區域自然環境良好,北有新街河,西有白泥河和珠江西航道流溪河,對接廣州市“一江三帶”生態格局,以天然河道為涵養源打造區域生態廊道,形成產城融合的典型示范區域。xxxxxxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計場地現狀場地現狀:區域內現狀建設用地以村居住用地及村工業用地為主,非建設用地以漁業養殖用地和農林用地為主。規劃狀況:基地北邊臨近高速路,東邊臨近次干道,交通狀況良好。規劃現狀設計愿景DESIGN VISIONxxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計1高效集約產業流線強化區域生產流線,4、提高產業制造工作效率。以高效集約的建筑布局和空間連接,做到生產過程中方案設計高效化、生產布局流暢化、生產速度等量化、員工技能多能化。設計愿景xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計2自然共融生態空間 結合室內綠化和室外景觀,形成多層景觀空間以及人文活動生態空間;強化場地的規劃理念,通過地面、屋面的綠化植入形成立體綠色生態建筑。設計愿景建筑設計ARCHITECTURAL DESIGNxxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計總平面圖xx六線、花崗高速共線規劃道路3F7FH=32MH=24M10FH=405、M9FH=36M方案展示了從工業到智慧的當代產業園區發展潮流,打造因地制宜的街區氛圍。中央廣場為整個街區定義了自己鮮明的身份,做為項目最公共的共享交流空間,也為周圍的建筑物形成了清晰的地址和歸屬感。通過一系列開放的廣場空間、半開放內庭院及屋頂花園空間,豐富了多樣的園區空間,創造舒適的領域感。另外,綠色生態的品質,多維的空間,都創造了一個有吸引力的整體城市空間。D 棟A 棟B 棟C 棟N人行主入口中央廣場地庫入口用地紅線道路邊線防護綠地邊線地庫出口地下車庫邊線地面停車貨車入口xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計xx六線、花崗高速共線規劃道路3F6、7FH=32MH=24M10FH=40M9FH=36MD 棟A 棟B 棟C 棟人行主入口中央廣場地庫入口用地紅線道路邊線防護綠地邊線貨車入口經濟技術指標經濟技術指標表規劃用地面積19005.00 其中可建設用地面積13845.00 道路用地2980.00 綠地2180容積率2.864572048建筑密度41.75%綠地率計容面積()39660.00 層其中標準層數A配套行政辦公及生活服務設施85075950.00 B廠房210036300.00 C高層研發19401019400.00 D高層研發89098010.00 首層占地面積5780.00 配套行政辦公及生活服務設其中施850.00 建筑7、限高(m)40機動車(泊)119非機動車(泊)397 地下室面積()按每車位40推算4759.20 N地面停車20%2.86地庫出口地下車庫邊線xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計車流交通分析機動車場地出入口車行流線場地停車卸貨區地下停車出入口下客點貨車卸貨流線地面停車區N 車行出入口位于場地東側,東側的上下兩側車行入口與出口分別設置。地下停車庫在滿足規范要求的前提下,進行高效集約的設計,可快速的通過車行出入口進入到地下車庫。地下車庫的出入口選位結合園區內出入口行進人性化設計,大大縮短汽車在地面行駛距離,人車分流、營造舒適的園區環境。xxxx8、軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計人流交通分析N人行場地出入口地面人行流線建筑人行出入口連廊人行流線園區的人行入口設置于場地東側的中部,與車行出入口相互獨立。在車行和人行出入口之間設置景觀綠化帶,同時園區內部設計連廊系統,在較大程度上實現了場地的人車分流和立體化步行系統。xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計N消防車出入口消防車行流線消防撲救及登高場地消防分析結合規劃總體布局設置了環形消防車道,車道寬 4 米,可達每棟建筑物。同時距離建筑物外墻 510 米處,設有寬 10 米的消防車登高操作場地,且9、其長度滿足不小于 1/4建筑周長的要求,滿足防火規范要求。消防車轉彎半徑也滿足相關規范要求。xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計36.00m24.00m0.00m0.00m0.00m-5.80m40.00m32.0m特色空間分析屋頂花園共享邊庭垂直花園架空連廊中央庭院xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計日照分析通過垂直遮陽構件和被動式太陽能技術的運用,可以使房間在夏季、冬季均可以獲得充分的日照;同時有利于自然采光,并且有效避免建筑單體之間的光污染及視線干擾。被動式太陽能技術的運用,可以使房間10、在夏季、冬季均可以獲得充分的日照。冬至日 9:0015:00 30 分鐘步長日照陰影模型夏至日 9:0015:00 30 分鐘步長日照陰影模型 xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計外立面材質選型鋁材金屬桿件LOW-E 中空玻璃垂直綠化立面塑造舒展流暢簡潔的整體形象,形成統一大氣的整體效果,以垂直的線條為主要構圖元素,強調現代簡約建筑風格,結合垂直的綠化景觀營造生態舒適的建筑環境,符合當地的氣候人文特點。景觀及無障礙設計 LANDSPACE DESIGNxxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計景觀11、總圖3334455666772221111屋頂花園連廊綠化中央廣場綠化中央廣場景觀休閑角漫步小徑1特色鋪裝Nxxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計景觀總圖屋頂花園空中立體綠化室外綠地廣場Nxxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計景觀小品景觀小品包括建筑小品、生活設施小品、道路設施小品。景觀小品在根本上是企業的外化環境,以人為本,在環境的營造中融入企業的精神文化。xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計室外鋪地室外鋪地以石材花崗巖為主,局部點綴室外防腐12、木/塑木。特殊場地采用彩色混凝土,結合地面標示指引,營造有設計感的特色園區景觀。xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計室外家具室外座椅小品式座椅分類垃圾桶戶外家具的設計對于完善園區設施的功能,突出企業特色,烘托企業文化有著重要的意義,同時還能滿足群體的功能需求,豐富其精神文化生活,得到美得體驗享受。xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計景觀照明廣場景觀照明庭院景觀照明夜間景觀作為景觀的重要組成部分,不僅是展現和宣傳企業文化、精神風貌的窗口,也是構建夜間室外活動空間的主要部分。科學、規范、人性化的13、景觀照明設計,對于提升企業品位和對外形象、提高員工生活質量,具有十分重要的現實意義。xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計福建茶花葉冷水花蔓花生金葉假連翹水鬼蕉變葉木主要灌木地被 園區內灌木地被主要以福建茶,鴨腳木,冷水花等常綠的皮重為主,局部點綴開花藍花鼠尾草地被,豐富景觀,四季有景。植物配置xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計2413 本方案設計注重無障礙設計及細節設計,體現“以人為本”的設計理念。在建筑有場地高差的地方與建筑入口處設有無障礙坡道和標識。廣場設有盲道與無障礙路牙,并與鋪地材14、質完美融合,充分體現了功能與美觀的結合。2134無障礙標識入口無障礙坡道廣場盲道設計無障礙路牙設計無障礙設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計2134 建筑內部設有無障礙電梯、殘疾人專用通道、無障礙坡道,使殘疾人均能無障礙地到達辦公的首層電梯間。公共廁所內配置無障礙廁所及設施。主要標識設施均有觸摸標示,在電梯、廁所等位置設置緊急呼救等應急設施。2134電梯廳樓梯間扶手設置盲文無障礙衛生間無障礙設計技術圖紙 TECHNICAL DRAWINGSxxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計標準層平面圖15、地下車庫平面圖 建筑技術圖紙xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計剖面圖 建筑技術圖紙xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計A 棟建筑立面圖B 棟建筑立面圖RF7F27.50032.0006F23.0005F18.5004F14.0003F9.5002F5.0001F0.000RF7F27.50032.0006F23.0005F18.5004F14.0003F9.5002F5.0001F0.000RF3F16.00024.0002F1F0.0008.000RF3F16.00024.0002F1F16、0.0008.000RF3F16.00024.0002F1F0.0008.000RF7F27.50032.0006F23.0005F18.5004F14.0003F9.5002F5.0001F0.000RF7F27.50032.0006F23.0005F18.5004F14.0003F9.5002F5.0001F0.000立面圖xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計競賽設計xxxx軌道交通產業基地概念建筑方案設計C 棟建筑立面圖D 棟建筑立面圖RF40.00010F9F32.0008F7F0.0008.00024.00028.00036.0006F20.0005F16.0004F12.00017、3F2F4.0001FRF9F8F7F0.00024.00028.00032.00036.0006F20.0005F16.0004F12.0003F8.0002F4.0001FRF9F8F7F0.00024.00028.00032.00036.0006F20.0005F16.0004F12.0003F8.0002F4.0001FRF9F8F7F0.00024.00028.00032.00036.0006F20.0005F16.0004F12.0003F8.0002F4.0001FRF9F8F7F0.00024.00028.00032.00036.0006F20.0005F16.0004F12.18、0003F8.0002F4.0001FRF9F8F7F0.00024.00028.00032.00036.0006F20.0005F16.0004F12.0003F8.0002F4.0001FRF40.00010F9F32.0008F7F0.0008.00024.00028.00036.0006F20.0005F16.0004F12.0003F2F4.0001FRF40.00010F9F32.0008F7F0.0008.00024.00028.00036.0006F20.0005F16.0004F12.0003F2F4.0001FRF40.00010F9F32.0008F7F0.0008.00024.00028.00036.0006F20.0005F16.0004F12.0003F2F4.0001F立面圖