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1、xx大道南輔道（東方紅路旺龍路）交通工程施工圖設(shè)計說明一、工程概況xx大道南輔道是東西向的城市次干路，設(shè)計速度40km/h，本次設(shè)計實(shí)施范圍，西起東方紅路，東至旺龍路，路線全長約1021.204米，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度20米。 根據(jù)項(xiàng)目功能定位和服務(wù)目標(biāo)，xx大道南輔道采用城市次干路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速為40km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬20m，其組成如下：4.0m（人行道）+0.25m（路緣帶）+2.5m（非機(jī)動車道）+3.5m（機(jī)動車道）+3.5m（機(jī)動車道）+0.25m（路緣帶）+6m（主輔側(cè)分帶）=20m。組成單向2車道。二、設(shè)計原則與設(shè)計依據(jù)2.1 設(shè)計原則1）、交通標(biāo)志a、全段各類型標(biāo)志統(tǒng)一布局，并前后協(xié)2、調(diào)，形成整體系統(tǒng)；b、及時為司機(jī)提供準(zhǔn)確信息，同時避免提供過多信息，分散司機(jī)注意力；c、設(shè)置必要的禁令、警告、指示標(biāo)志，保證行車安全；d、道路等級按城市次干路40km/h速度要求設(shè)計。2）、交通信號燈交通信號燈的設(shè)置，必須能在不同日期(如平常日和節(jié)假日)，不同時段(如高峰期和平峰期)，不同氣候條件(如晴天、雨天、雪天和霧天)的情況下，向通過交叉路口的交通參與者提供快速清晰，準(zhǔn)確的交通信息。燈具必須滿足40km/h的行車速度的要求。3)、交通標(biāo)線交通標(biāo)線的作用是管制和引導(dǎo)交通，配合交通標(biāo)志使用。并按照GB5768.3-2009“道路交通標(biāo)志和標(biāo)線”國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2.2 設(shè)計依據(jù)本次主要設(shè)計依據(jù)如3、下： 1）初設(shè)批復(fù)2）道路工程設(shè)計圖紙3）控規(guī)最新成果4）現(xiàn)狀地形圖等實(shí)測資料本次設(shè)計主要依據(jù)以下相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、指南等進(jìn)行設(shè)計： xx市公安局交通警察支隊關(guān)于明確全市建設(shè)工程相關(guān)交通設(shè)施最新標(biāo)準(zhǔn)的函xx市公安局交通警察支隊xx市道路交通科技設(shè)施設(shè)置建設(shè)指南xx市公安局交通警察支隊xx市非機(jī)動車交通組織設(shè)計指南國標(biāo)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB 5768-2009）國標(biāo)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志（GB 5768.2-2022）國標(biāo)城市道路交通標(biāo)志與標(biāo)線設(shè)置規(guī)范（GB 51038-2015）國標(biāo)城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范（GB 50688-2011）（2019版）部頒城市道路工程設(shè)計4、規(guī)范（CJJ 37-2012）（2016版）部頒公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范（JTG D81-2017）部頒公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范(JTG 3671-2021) 部頒道路交通標(biāo)志板及支撐（GB/T 23827-2021）部頒路面標(biāo)線涂料（JT/T 280-2016）部頒路面防滑涂料(JT/T 712-2008)部頒道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法(GB/T 16311-2016)國標(biāo)道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范（GB 14886-2016）國標(biāo)道路交通信號燈（GB 14887-2016）城市道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置指南（公交管200523號）xx市城市道路交通設(shè)施設(shè)計優(yōu)化指南xx市綠色道路設(shè)計導(dǎo)則5、xx市非機(jī)動車交通組織設(shè)計指南其它有關(guān)通用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。三、交通設(shè)施設(shè)計3.1 交通標(biāo)志交通標(biāo)志在交通安全設(shè)施中起重要作用，它用文字和圖案為道路使用者提供明確、及時和足夠的信息，正確引導(dǎo)和組織交通流，是道路交通管理的有效工具之一。交通標(biāo)志設(shè)置的合理與否直接關(guān)系到道路的交通運(yùn)行狀況，也影響著道路使用者對道路的認(rèn)識與理解程度，因此要保證設(shè)計的合理和可靠。3.1.1 設(shè)計要求1. 確保交通流行駛快捷、順暢：全路段各類型標(biāo)志統(tǒng)一布局，前后協(xié)調(diào)，形成整體系統(tǒng)，以完全不熟悉xx市xx大道和其周圍路網(wǎng)體系的外地司機(jī)為使用對象，通過交通標(biāo)志的引導(dǎo)，使其能順利、快捷地抵達(dá)目的地，避免發(fā)生誤導(dǎo)行駛。2.及時為司機(jī)6、提供準(zhǔn)確信息，同時避免提供信息過多，分散司機(jī)注意力； 3.標(biāo)志版面的注記及結(jié)構(gòu)形式等盡量與道路線形、周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致；滿足視覺及美觀的要求，并要考慮對司機(jī)情緒的影響及滿足夜間行駛的視覺效果要求，標(biāo)志設(shè)置應(yīng)注意信息量的分散，應(yīng)設(shè)置在視野開闊，不被其他構(gòu)造物遮擋的位置；4.道路等級為城市次干路，按主車道設(shè)計速度40km/h的要求設(shè)計。3.1.2 交通標(biāo)志設(shè)計1.交通標(biāo)志類別和布設(shè)本次設(shè)計xx大道南輔道共設(shè)置禁令標(biāo)志、警告標(biāo)志、指路標(biāo)志、指示標(biāo)志等。城市主干道和次干道的交叉路口，主要設(shè)置指路標(biāo)志（交叉口告知標(biāo)志）等合理引導(dǎo)交通，提供相關(guān)行駛信息；支路交叉口則主要設(shè)置指路標(biāo)志（交叉口告知標(biāo)志）、禁令標(biāo)7、志（禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志等）、警告標(biāo)志、指示標(biāo)志（人行橫道標(biāo)志）等，提示駕駛員相關(guān)信息；對于特殊路段等則針對性設(shè)計。2.標(biāo)志版面本項(xiàng)目標(biāo)志版面設(shè)計采用道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB 5768-2009)中相關(guān)規(guī)定，漢字高度取40cm，其尺寸、版面內(nèi)容及漢字間距、筆劃粗度、最小間距、邊距、顏色等均以現(xiàn)行國標(biāo)為準(zhǔn)；指路標(biāo)志中內(nèi)容采用中英文對照（圖紙中道路名僅為示意），道路建設(shè)中請施工方經(jīng)地名辦交交警部門審批決定。3.標(biāo)志板結(jié)構(gòu)及反光材料選擇標(biāo)志板建議采用鋁合金板，標(biāo)志板背面鉚接滑動槽鋁，滑動模鋁內(nèi)裝有滑動螺栓，標(biāo)志板與鋼管橫梁或立柱通過滑動螺栓、抱箍及抱箍襯底相連接；標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)根據(jù)本地風(fēng)速、板面8、大小、路側(cè)條件、標(biāo)志作用等因素，采用單柱、懸臂和附著式等支撐方式；標(biāo)志結(jié)構(gòu)中所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行熱浸鋅處理，基礎(chǔ)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ)；為了提高夜間的視認(rèn)效果，并使所有反光膜的使用年限得以統(tǒng)一，標(biāo)志版面所有反光膜均采用鉆石級反光膜。4.技術(shù)要求與施工注意事項(xiàng)版面生產(chǎn)交通標(biāo)志必須嚴(yán)格按本設(shè)計制作，不得任意修改圖案，標(biāo)志板的制作應(yīng)符合公路交通標(biāo)志板（JT/T 279-2004）的有關(guān)規(guī)定。廠商生產(chǎn)的交通標(biāo)志需經(jīng)持有CMA標(biāo)志和國家計量認(rèn)證單位檢測。標(biāo)志版面的生產(chǎn)主要有制版、刻模、貼膜三道工序，其中尤以大板的拼接和貼膜為重要，一般采用焊接、鉚接等方法來生產(chǎn)大板，必須保證板的平整度，并保證焊、鉚的質(zhì)量，對9、接縫應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的處理，板面上的鉚釘頭應(yīng)打磨平滑。標(biāo)志板的形狀、尺寸應(yīng)符合圖紙要求，外形尺寸誤差不大于5mm。貼反光膜是要求底板平整、清潔、干燥，同時貼膜車間內(nèi)應(yīng)清潔，溫度和濕度應(yīng)控制在一定的范圍，否則將導(dǎo)致氣泡和皺褶的產(chǎn)生。結(jié)構(gòu)生產(chǎn)普通碳素結(jié)構(gòu)鋼管（板）在焊接時應(yīng)注意焊縫質(zhì)量，并應(yīng)進(jìn)行有效的打毛刺和修模工作，鍍鋅應(yīng)保證鋅層的厚度和均勻度。所有的立柱及橫梁鋼管應(yīng)是整根的，不允許有焊接。立柱鋼管長度的截取應(yīng)保證該標(biāo)志在制定的安裝地點(diǎn)安裝后的凈空要求。所有標(biāo)志立柱的頂端用3mm厚的鋼板焊接封蓋（柱帽），懸臂式標(biāo)志的橫梁端頭的開口應(yīng)用橫梁帽封閉。現(xiàn)場安裝標(biāo)志板在運(yùn)輸、吊裝過程中應(yīng)小心，避免對標(biāo)志板、反10、光膜產(chǎn)生任何損傷，構(gòu)件鍍鋅層在運(yùn)輸、安裝過程中造成的損傷，應(yīng)及時采取補(bǔ)救措施。安裝時應(yīng)仔細(xì)將板、柱、基礎(chǔ)按設(shè)計文件一一對應(yīng)，避免造成錯誤。標(biāo)志基礎(chǔ)施工應(yīng)準(zhǔn)確放樣。基礎(chǔ)開挖時注意不得破壞埋設(shè)的電纜、管道以及圬工砌體的穩(wěn)定性。當(dāng)設(shè)計的安裝位置與實(shí)際存在的構(gòu)造物發(fā)生沖突或干擾時，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況并征得業(yè)主或現(xiàn)場監(jiān)理師同意后適當(dāng)調(diào)整安裝位置。位于邊溝地段的基礎(chǔ)嚴(yán)禁侵占邊溝的過水?dāng)嗝妫A(yù)埋好后應(yīng)恢復(fù)邊坡原貌。基礎(chǔ)上預(yù)埋螺栓位置，應(yīng)校核精準(zhǔn)后，方可澆灌砼，以確保立柱中心位置正確和安裝的立柱豎直。立柱的長度應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)頂面與路面的高差作相應(yīng)調(diào)整，并注意立柱不要超出標(biāo)志面板的上緣和上端。懸臂式標(biāo)志安裝時的標(biāo)志面板11、應(yīng)與道路中線垂直；立柱與基礎(chǔ)相接處的法蘭片必須埋入地下，不能外露。施工注意事項(xiàng)交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在車輛行進(jìn)正面方向最容易看到的地方，不得被道路兩側(cè)的樹木遮蔽，根據(jù)具體情況設(shè)在道路的右側(cè)、車行道上方；路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對駕駛員的眩光；裝設(shè)時，應(yīng)盡可能與道路中線垂直或成一定角度：禁令和指示標(biāo)志為045，指路和警告標(biāo)志為010；所有鋼構(gòu)件均應(yīng)先加工制作，后熱浸鍍鋅，嚴(yán)禁鍍鋅后加工；主要鋼構(gòu)件（如立柱、橫梁、法蘭盤等）鍍鋅量為600g/m2，緊固件為350g/m，熱鍍鋅所用的鋅應(yīng)為鋅鍍（GB 470-83）中所規(guī)定的0號或1號鋅；鋼筋混凝土基礎(chǔ)應(yīng)提前施工，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%后方可安裝立柱及標(biāo)12、志板；其他未盡事宜參照相關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。5.其它問題說明在本施工圖設(shè)計中，標(biāo)志基礎(chǔ)已盡可能考慮設(shè)置位置，但在土建施工后，具體情況可能與設(shè)計基礎(chǔ)有較大出入，一般情況施工單位可在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下現(xiàn)場調(diào)整。3.2 交通標(biāo)線交通標(biāo)線是向道路使用者傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告、指引等信息的交通設(shè)施，而且也是規(guī)范和管制司機(jī)駕車行為的重要手段，可以確保車流分道行駛，指引車輛在匯合或分流前進(jìn)入合適的車道，能夠更好地組織交通。合理設(shè)置交通標(biāo)線能夠有效改善行駛條件，增加道路通行能力，減少交通事故發(fā)生。3.2.1 設(shè)計內(nèi)容本次設(shè)計的標(biāo)線按功能主要分為指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線和警告標(biāo)線等，以及在不同路段的組合使用。1.指示13、標(biāo)線可跨越同向車行道分界線設(shè)在同向行駛的車行道分界上，白色虛線，用來分隔同向行駛交通流；主線車行道分界線線寬15cm，實(shí)線長2m，間隔4m。 人行橫道線人行橫道線為白色平行粗實(shí)線（斑馬線），既標(biāo)示一定條件下準(zhǔn)許行人橫穿道路的路徑，又警示機(jī)動車駕駛者注意行人及非機(jī)動車過街。一般情況下，人行橫道線與道路中心線垂直；特殊情況下，其與中心線夾角不宜小于60（或大于120），其條紋應(yīng)與道路中心線平行。本次設(shè)計人行橫道寬度為5m，其線寬為40cm，間隔60cm。 導(dǎo)向箭頭導(dǎo)向箭頭用以指示車輛的行駛方向，其顏色為白色，根據(jù)實(shí)際車道導(dǎo)向需要設(shè)置，使用時一般不超過兩種組合。交叉路口駛?cè)攵蔚能嚨纼?nèi)，距路口最近的第14、一組導(dǎo)向箭頭在距停止線3m 處設(shè)置。根據(jù)道路設(shè)計速度不同選取不同的導(dǎo)向箭頭尺寸和重復(fù)次數(shù)，本道路主線采用3m的導(dǎo)向箭頭。2.禁止標(biāo)線停止線該標(biāo)線表示車輛等候放行的停車位置，本次設(shè)計施劃于有交通信號控制的交叉路口、人行橫道線前及其他需要車輛停止的位置。停止線為白色實(shí)線，與對向車行道分界線連接，本次設(shè)計寬度為40cm，距人行橫道1.5m。讓行線減速讓行線表示車輛在此路口應(yīng)減速讓干道車輛先行，為兩條平行的白色虛線和一個白色倒三角形；白色虛線與對向車行道分界線連接，虛線寬20cm（虛線部分長20cm，實(shí)線部分長60cm），虛線兩條虛線間隔20cm；倒三角形底寬120cm，高300cm；有人行橫道線時，15、距人行橫道線2m。導(dǎo)流線該標(biāo)線表示車輛需按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛，用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口或其他特殊地點(diǎn)。導(dǎo)流線的顏色為白色，本次設(shè)計外圍線寬20cm，內(nèi)部填充線寬為45cm，間隔l00cm，傾斜角為45。3.2.2 標(biāo)線材料要求一般標(biāo)線（顏色特別注明除外）均采用熱熔反光型涂料，本項(xiàng)目標(biāo)線采用路面標(biāo)線涂料（JT/T 280-2004）第4條表1規(guī)定的第3鐘2號熱熔涂料；其品質(zhì)符合第5.2條表3的規(guī)定，相應(yīng)的下涂料（底油）應(yīng)符合第5.3條表4的規(guī)定。3.2.3施工技術(shù)要求及注意事項(xiàng)施工前，標(biāo)線處路表應(yīng)清潔干燥、干凈，沒有任何污染物和松散顆粒及其它有害物質(zhì)；標(biāo)線施工16、應(yīng)測量定位準(zhǔn)確，縱向標(biāo)線應(yīng)與路線線形一致，寬度均勻邊緣整齊；標(biāo)線涂層厚度應(yīng)均勻，施工后無起泡、開裂、發(fā)粘、脫落等，有缺陷面積應(yīng)小于3；施工過程中對涂料、溶劑、煙火等實(shí)施安全管理；應(yīng)于白天在道路上施工，惡劣天氣如雨、雪、強(qiáng)風(fēng)等天氣不能進(jìn)行標(biāo)線施工。其他未盡事宜參照相關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。3.3 交通信號燈交通信號燈及其配套設(shè)置（人行信號燈、攝像頭等）主要設(shè)置于城市干道、次干道與本道路的交叉口，明確路權(quán)劃分。根據(jù)相交道路等級及交通情況，本項(xiàng)目自西向東依次與東方紅路、旺龍路平面相交，現(xiàn)狀東方紅路口及旺龍路已有信號燈控制系統(tǒng)，本設(shè)計僅在與旺龍路交叉口東側(cè)（其它三個方向現(xiàn)狀已有信號燈）新增一組車行信號燈，并接17、入現(xiàn)狀控制柜。信號燈燈具必須滿足以下技術(shù)要求：1）機(jī)動車信號燈采用發(fā)光二極管（LED）為光源的信號燈，路口道路中心線以外設(shè)置的信號燈（滿屏燈、箭頭燈）燈芯尺寸為直徑40cm，道路中心線以內(nèi)設(shè)置的燈芯直徑為30cm，外殼采用壓鑄鋁成型，黑色亞光噴塑防護(hù)；燈罩、邊條等采用鋁制。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足道路交通信號燈GB14887-2011中相關(guān)規(guī)定。2）人行橫道信號燈采用發(fā)光二極管（LED）為光源的信號燈，發(fā)光單元透面光尺寸為300，可視距離大于300m；圖案見道路交通信號燈GB14887-2011中附錄A.4、A.5。外殼采用壓鑄鋁成型，黑色亞光噴塑防護(hù)；燈罩、邊條等采用鋁制。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足道路交18、通信號燈GB14887-2011中相關(guān)規(guī)定。3）工作電源187V253V，50Hz；額定功率單燈不超過20W；光源使用壽命不低于50000小時；環(huán)境溫度-40+80，燈控路口要申報獨(dú)立供電電表。4）本次設(shè)計所采用的交通信號燈燈盤、人行信號燈燈盤、倒計時屏的正常工作壽命必須大于6年。信號燈生產(chǎn)廠家必須通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。3.4 電子警察及監(jiān)視監(jiān)控電子警察按新標(biāo)準(zhǔn)采用900萬像素高清設(shè)備，并同步配備閃光燈、車檢器等確保能容入xx市交警支隊現(xiàn)有監(jiān)控平臺。電子警察立桿離停止線18-20米，懸臂長度要求達(dá)到最左側(cè)車道中線位置，且要求有滑槽。電視監(jiān)控采用400萬像素。其他未經(jīng)事宜請參照xx市道路交通科技設(shè)施設(shè)置建設(shè)指南執(zhí)行。