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1、xx市xx新城片區開發綜合配套學府路(xx大道-G319)建設項目設計排水施工圖設計說明1、主要設計依據和設計資料1、室外排水設計標準（GB50014-2021）2、城市排水工程規劃規范（GB50318-2017）3、室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設計規范（GB50032-2003）4、給水排水管道工程施工及驗收規范（GB50268-2008）5、埋地塑料排水管道工程技術規程（CJJ143-2010）。6、城鄉排水工程項目規范（GB55027-2022）7、城鎮排水工程規劃規范（GB50318-2017）8、建筑與市政工程抗震通用規范（GB55002-2021）9、城市工程管線綜合規劃規范（G2、B50289-2016）10、xx市城南組團控制性詳細規劃11、相關的測量資料、基礎資料、場地地形圖以及勘探資料12、本院道路專業提供的平面、縱斷面和橫斷面。2、設計概況道路所處xx市的城南組團，西起于xx大道，東止楚溈路（原319國道），與安康北路相交。現狀xx大道，安康北路與學府路交叉口北側路段未建設；楚溈路為原319國道未建成；安康路與學府路交叉口南側路段已建成。學府路所在片區采用雨污分流排水體制，學府路北側用地為居住用地，學府路南側為商業用地及中小學校用地。本次設計為一期工程，僅預留污水橫向穿路連接管及生態植草溝建設，車行道通過雨水口排入道路臨時排水溝，二期實施排水主管及雨水管道系統。3、3、設計標準、污水量計算根據xx市城南組團控制性詳細規劃，確定的規劃期限內城市單位人口日綜合用水量標準為450升/人，用水量日變化系數為1.3，產污系數取0.8。污水設計流量公式為：Q=kPGSP:城市人口密度G:人均污水指標S：納污面積4、管材污水管管材采用鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管，電熱熔帶接口。該管材應符合埋地排水用鋼帶增強聚乙烯(PE)螺旋波紋管（CJ/T225-2011）的要求；覆土5M時，采用S10級HDPE排水管；當5m覆土6.5m時，采用S12.5級HDPE排水管。雨水口連接管采用HDPE雙壁波紋管，承插式熱熔接口，該管材應符合埋地用聚乙烯（PE）結構壁管道系統第1部分：聚乙烯雙4、壁波紋管管材（GB/T19472.1-2019）的要求，管道環剛度8KN/。5、管道基礎根據地勘報告：基礎持力層建議：管底土層為淤泥質粘土、粉質粘土、粉質粘土、強風化泥質粉砂巖的段落，如地基土滿足管道承載力要求，建議以其為基礎持力層，對管底土層為雜填土的段落，建議做地基處理。本項目管道基礎道路專業已經根據地勘報告進行路基處理。基礎采用180砂石基礎，管道基礎地基承載力120KPa，具體詳見管道結構設計圖。6、預留管道本次設計為一期工程，僅預留污水橫向穿路連接管，污水預留管管徑為DN400，坡度0.3%，坡向主管，預留安康北路污水接口管徑為DN500，坡度0.3%，坡向主管。街坊預埋支管的末端應5、修建檢查井，檢查井位于道路紅線外距道路紅線2.0m。檢查井的井蓋和現狀綠化帶或輔道地面平齊。7、檢查井及井蓋檢查井采用鋼筋砼檢查井。車行道下井圈及井周必須按照檢查井及井蓋病害防治辦法進行井蓋板，井筒加強，做法詳見施工圖紙。磚砌檢查井施工完畢后，無論有無地下水，均應采用12防水水泥砂漿進行內、外抹面，抹面厚度20mm。檢查井基礎地基承載力120KPa。檢查井體井底處外側50cm至80cm范圍內均屬于檢查井四周回填范圍，回填前檢查井的砌體水泥砂漿強度或現澆混凝土強度應達到設計要求。回填可以采用石灰土、卵礫石、碎石、中粗砂，回填密實度不小于同標高道路要求，沿井室中心對稱進行回填，分層夯實處理。做法詳6、見行車道下檢查井加強圖。井蓋：位于車行道及十字交叉路口的檢查井蓋采用重型鑄鐵井蓋及蓋座，承載力要求不小于D400，并且具備防沉降、防盜、防跳、防噪音、防墜落的功能。人行道及綠化帶內的檢查井蓋采用輕型鑄鐵井蓋及蓋座，承載力要求不小于C250，并且具備防墜落的功能。井蓋需配“污水”作為排水檢查井區分標志。檢查井蓋其他制造及實驗要求應滿足現行國家標準檢查井蓋（GB/T23858-2009）相關要求。8、溝槽的開挖溝槽開挖時應注意以下幾點：1、不擾動天然地基，地基處理符合設計要求；2、槽壁平整，邊坡坡度符合施工設計的規定；3、人工挖土時，堆土高度不宜超過1.5m，且距槽口邊緣不宜小于0.8m。4、當溝7、槽開挖較深時，施工單位應根據開挖工具合理確定分層開挖的深度；5、施工時應謹慎開挖，如遇到管線，待確定其性質后，應與有關部門協商處理。具體詳見管道結構設計圖。9、溝槽的回填1、管道敷設完成后不宜長期處于空管狀態，應盡快進行管道隱蔽工程驗收,驗收合格后,溝槽應盡快回填至管頂以上0.7m高度處。從管底基礎至管頂以上0.7m范圍內必須采用人工回填,嚴禁用機械推土回填。管頂回填土0.7m以上部位的回填可采用機械從管道兩側同時回填、夯實，但機械不得在管道上方行駛。2、回填時應清除溝槽內雜物并排出積水,不得帶水回填,不得回填淤泥,有機物,回填土中不得有超限值的大礫石或石塊，不得有大于礫石兩倍的的土塊,凍土,8、磚,垃圾,有機物及其它雜硬物體。3、在回填中,運土,倒土,夯土時均不得損傷管節及其接口,不得出現管道移位,轉動等現象。具體詳見管道結構設計圖。10、 埋地管道環截穩定性、豎向直徑變形率（1） DN400柔性排水管結構計算1、 管道的豎向直徑變形率1） 計算管側土的綜合變形模量Ed當，2） 埋地管道豎向直徑變形量3） 管道豎向直徑變形率，滿足設計要求。2、 管道環截面穩定性符合環截面穩定要求。（2） DN500柔性排水管結構計算1、 管道的豎向直徑變形率1） 計算管側土的綜合變形模量Ed當，2） 埋地管道豎向直徑變形量3） 管道豎向直徑變形率，滿足設計要求。2、 管道環截面穩定性符合環截面穩定要9、求。11、 抗浮穩定性本項目管道位于地下水位以上，無需進行管道抗浮穩定性計算。12、 埋地管道抗震設計1、本項目位于xx市的城南組團，抗震烈度為6度。2、各種管道的埋地圓形預制管材，其連接接口均為柔性構造，且每個接口的允許軸向拉.壓變位不小于10mm。3、 所有埋地管道構造措施按標準圖集施工已考慮抗震構造措施，其余按GB50032-2003；根據10.1.4條符合要求，可不進行管道抗震驗算。4、承插式連接的管道，接頭填料采用柔性材料。13、 其余事項1、開工前必須對原有溝、渠、管流水底板高程進行測量復核，確認無誤后方可開工。若有偏差，請及時與設計人員聯系。2、污水管道在施工完畢后應進行閉水試驗10、，試驗合格后及時回填。3、本圖未盡事宜請參照國家現行施工及驗收嚴格按照給水排水管道工程施工及驗收規范GB50268-2008執行；或請施工單位和監理及設計部門商議解決。4、排水管道工程應按設計文件和施工圖施工，變更設計應經過設計單位同意。5、排水平面圖所用坐標系與道路工程相同。6、發現圖紙錯、碰、漏及其它存在的問題及時與建設單位及設計單位取得聯系,以便妥善解決。14、 污水系統貫通要求說明本次設計為一期工程，僅預留污水橫向穿路連接管。后續污水主管貫通施工前應做相應管道窺探，確保污水橫向穿路連接管管道內暢通無堵塞且管道內無明顯沉降破損。施工前施工單位需核對現狀檢查井標高，并及時向建設單位、設計單11、位保持聯系，以便妥善解決。15、 臨時排水渠設計本項目分兩期實施，一期實施工程中無給、排水工程僅預留污水橫向穿路連接管，一期采用臨時排水溝排除匯集的雨水，二期實施配套雨污水排水工程。（1）暴雨強度公式：暴雨強度公式采用以下兩種形式：0.25年P10年P10年式中：q設計暴雨強度（L/（s*ha）P設計降雨重現期，本設計取3年。t降雨歷時（min）t=t1+t2t1地面集水時間,t1=515min，本設計取t1=10.0min。t2管渠內雨水流行時間，min。（3）雨水設計流量按下列公式計算：Q=FqQ雨水設計流量（L/s）徑流系數，取0.68F雨水匯水面積（ha）經計算雨水流量如下表：溝渠匯水12、面積（ha）峰值雨水流量（L/s）尺寸（mm）坡度（%）流速（m/s）渠道輸出能力（L/s）學府路北側2.03926006002.11.85430學府路南側2.14126006002.11.85430臨時排水溝尺寸為600600，超高按0.2m考慮，匯集雨水就近排入附近溝渠，最終排入朝陽溪，圖紙詳見道路臨時排水溝設計圖。16、 排水管道及附屬構筑物運行維護管理、安全及風險告知說明運營單位應對排水管道及附屬構筑物進行定期維護巡查，在排水管道巡視檢查中，檢查井蓋和井座是否丟失或破損、地面是否沉陷、地下水滲入情況、水流是否正常、有無違章接入管線、管內淤積情況等等。排水管道巡視檢查人員要經過專業知識培13、訓，其要熟練掌握相關業務管理培訓和檢查技能。為確保作業人員人身安全，井下作業前，進行管道（渠）內強制通風并持續檢測管道內有害氣體，未經許可嚴禁動用明火，維護作業區域應采取設置安全警示標志燈防護等措施。相關維護檢修安全事宜應按城鎮排水管道維護安全技術規程（CJJ6-2009）以及其它相關規范標準執行。17、 海綿城市LID工程設計本道路全面按照海綿城市“滲、蓄、滯、凈、排”的理念進行設計，采用低影響開發設施與傳統的管網系統相結合的方法解決澇水出路的同時，控制進水系的污染物濃度，打造優美、宜居的生態環境。一、 設計依據1.1主要設計依據1.工程設計合同；2.住建部海綿城市建設技術指南低影響開發雨水14、系統構建（試行）；3.長沙市海綿城市建設標準圖集（試行）；4.長沙市低影響開發雨水控制利用系統設計技術導則（試行）；5.xx市城南組團控制性詳細規劃；6.城鎮內澇防治技術規范GB51222-2017；7.學府路道路巖土工程勘察報告；8.相關的測量資料、基礎資料以及場地地形圖。1.2主要技術規范和標準1.工程建設標準強制性條文（城鎮建設部分）；2.市政公用工程設計文件編制深度規定（2013版）；3.城市工程管線綜合規劃規范（GB50289-2016）；4.給水排水制圖標準（GB50106-2001）；5.室外排水設計標準（GB50014-2021）；6.給水排水工程管道結構設計規范（GB503315、2-2002）；7.室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設計規范（GB50032-2003）；8.給水排水工程構筑物結構設計規范（GB50069-2002）；9.城鄉排水項目工程項目規范（GB55027-2022）；10.混凝土結構設計規范（GB50010-2010）（2015年版）；11.給水排水管道工程施工及驗收規范（GB50268-2008）；12.混凝土和鋼筋混凝土排水管（GB/T11836-2009）；13.建筑與市政工程抗震通用規范（GB55002-2021）；14.建筑與市政地基基礎通用規范（GB55003-2021）；15.埋地塑料排水管工程技術規程（CJJ143-2010）；16.16、軟式透水管（JC937-2004）；17.綠色建筑評價標準（GB/T 50378-2019）；18.透水磚路面技術規程（CJJ/T188-2012）；19.城市園林綠化評價標準（GB/T 50563-2010）；20.公園設計規范（GB51192-2016）；21.城市園林綠化評價標準（GB/T50563-2010）；22.園林綠化工程施工及驗收規范（CJJ82-2012）；23.雨水綜合利用（10SS705）；24.國家建筑標準設計圖集（海綿城市建設系列）；25.湖南省工程建設標準設計圖集海綿城市建設技術標準設計圖集。二、設計標準道路雨水源頭控制系統（徑流量控制）標準年徑流量總量控制率75%17、,年SS控制率削減60%及以上。1.雨水管道系統標準雨水流量公式Q=qF式中：Q雨水設計流量（L/s）徑流系數F匯水面積（ha）q設計暴雨強度（L/（s*ha）（2）暴雨強度公式暴雨強度公式采用以下兩種形式：0.25年P10年P10年式中：q設計暴雨強度（L/（s*ha）P設計降雨重現期t降雨歷時（min）t=t1+t2t1地面集水時間,t1=515min，本設計取t1=10.0min。t2管渠內雨水流行時間，min。（3）設計降雨重現期P根據室外排水設計規范，本項目P取3年。經計算滿足雨水管道的設計要求,一期工程不包含雨水管道系統。2.內澇防治標準根據長沙市中心城區排水防澇綜合規劃（201618、2030），本次設計防澇標準為有效應對50年一遇暴雨徑流。3.年徑流總量控制率根據長沙市海綿城市建設規劃與設計導則（試行），學府路年徑流總量控制率取75%，根據長沙市海綿城市建設規劃與設計導則（試行）中年徑流總量控制率與設計降雨量之間的關系，對應的設計降雨量為24.14mm。根據前述設計目標分析,本工程徑流總量控制率目標為75%,對應的設計降雨量H=24.14mm。用加權平均法計算道路的綜合雨量徑流系數：=（綠地F綠地+車行道F車行道+人行道F人行道）/（F綠地+ F車行道+ F人行道）=（0.22.0+0.8511+0.42.0）2/30=0.70。計算得到該道路的控制容積：V1=10HF道19、路單位長度面積=1024.140.7530/10000=0.55m。設計下凹式綠地有效調蓄水深為0.25m。則單位長度下凹綠地所能調蓄水體容積為：V2=2V單位長度下凹綠地R容積=22.00.25=1.0m。海綿設施蓄水體容積V2 所需調蓄容積V1，一期工程下凹式綠地滿足要求。4.年TSS削減率年面源污染消減率(以年SS總量去除率計)不低于60%。三、系統方案學府路海綿方案由道路雨水源頭控制系統（徑流量控制）、雨水管渠系統和內澇防治系統三部分組成。1、雨水源頭控制系統學府路全長803.25米，雨水源頭控制系統方案為：在道路兩側的2m側綠帶中設置生態滯留草溝，為保景觀效果，側綠帶內每隔6m種植一20、棵行道樹，行道樹樹徑范圍內不換填介質層，在兩棵樹之間進行換填，形成一個生態滯留單元，車行道雨水通過雨水口進入每個生態滯留單元。通過下滲和植物吸附等作用，對初期雨水中的SS（懸浮物）及其他污染物質進行凈化處理。2、雨水管渠系統LID設施內結合管道位置分段設置溢流雨水口，超滲雨水進入溢流檢查井，通過雨水管道系統排放到下游水體；一期僅通過路牙進水，通過排水溝出水。3、防澇系統本設計道路無道路低點，起點位置xx大道設計起點標高采用82.509m,學府路終點與楚溈路（原319國道）銜接，設計終點標高為66.37m。從道路起點坡向道路終點。周邊地塊開發后，附近無規劃水系，在道路低點處設置雨水口，將澇水引入21、道路紅線外的排澇草溝內，保證道路中一條車道的積水深度不超過15cm。本次設計防澇標準為50年一遇暴雨徑流，總匯水面積4.1ha，綜合徑流系數取0.68，雨水通過車行道向朝陽溪排放，核算車行道積水最大深度6.3cm，滿足設計要求。四、LID設施4.1生態滯留單元生態滯留單元主要布置在道路兩側4m的側綠帶內，兩棵行道樹之間，其位置見平面圖。其結構分為覆蓋層、換填層、碎石層三部分。1.覆蓋層覆蓋層位于土壤表層，有助于保持土壤水分，避免因表面密封導致的透氣性降低。覆蓋有助于防止水土流失，并提供了適合土壤生物群生存的環境。覆蓋物由碎樹皮組成，不含其他雜質，如雜草種子、土、樹根等，厚度為5075mm。2.22、換填層換填層土壤初始下滲率不小于150mm/h，穩定下滲率不小于75mm/h，TSS去除率不小于75%，有機質（%LOI）332.5%3.5%，pH5.56.5。其余如N、P、COD、重金屬等污染物的削減指標應滿足地表水控制目標水質標準。換填層土壤級配，可采用當地材料進行級配（如砂、土、鋸末，菌渣等），換填層級配土壤需進行試驗，實驗數據符合相應指標后，方可換填施工。換填層推薦土壤配比為40%砂+40%原土+20%椰糠。3.碎石層碎石層厚度為40cm，上層礫石（厚10cm）粒徑采用0.51.0cm，余下部分礫石層粒徑采用35cm。生態滯留單元示意圖4.2防滲處理1.防滲處理采用土工復合材料，建議23、采用“兩布一膜”，防滲采用的土工合成材料，其規格和強度應滿足現行公路工程土工合成材料防水材料（JT/T664）的要求。2.土工膜可采用型號M1.5，縱橫向抗拉強度17kN/m2，無紡土工布織物單位面積質量宜為300500g/m2，握持強度1.1kN，撕裂強度0.4kN，CBR頂破強度2.75kN，厚度不小于0.5mm。3.土工織物連接可采用縫合法或搭接法。縫合寬度不應小于10cm，結合處抗拉強度應達到土下織物極限抗拉強度的60%以上；搭接寬度不應小于30cm；土工膜連接宜采用熱熔焊接法，局部修補也可采用膠黏法，連接寬度不宜小于10cm。正式拼接前應進行試拼接，采用的膠料應在遇水后不溶解。五、施24、工要求5.1施工條件1.在雨水系統下游出口通暢的前提下方可施工本設計的LID生態滯留設施；2.為確保生態滯留設施在投入使用前不受工程活動影響，應在主體建設工作完成，施工設備和材料土堆已經移除且集水區穩定后，反開挖施工LID生態滯留設施，否則應使用土工布覆蓋并推遲種植植物；必須采用柵欄或建筑圍欄將LID設施與周邊進行隔離，以防止施工過程中被重型機械壓實。3.施工前應仔細閱讀圖紙并在現場標注出生態滯留設施施工的準確位置；4.開挖前應調查施工影響范圍內的地下管線（構筑物）及其他公共設施，并加以保護。5.2施工過程1.可采取以下措施加強施工期土工合成材料的保護：鋪設土工合成材料前，應平整場地，清理樹根25、灌木或尖石等場地雜物。施工車輛不得直接在土廠合成材料上作業，可采取先碾壓、后挖槽鋪設等措施減小施工車輛荷載的影響。路基上鋪設防滲材料前，可鋪設一層25cm厚的水泥砂漿找平層（或直接用砂土抹平），土工合成材料上方填石料時，可采用砂礫保護后再填筑，嚴禁將石料直接拋落于土工合成材料上。當施工中發現土工合成材料被破壞時應及時修補。2.土工布和襯墊施工完畢并經檢驗合格后方可進行排水層及過渡層施工，施工前碎石必須已經沖刷洗凈。3.在施工時應避免壓實生態滯留過濾介質，建議土壤分層回填，每層300mm左右高度，并用反向鏟輕微拍打。由于澆灌也將使土壤緊實，填埋高度可略增加、控制在50mm以內。4.施工結束后檢26、查出入口標高及生態滯留設施所有標高與設計相符，誤差不超過5%。確保在現場以及整個集水區完全穩定之后再種植植被，植物在適于種植的季節栽種將有利于植物的生長和存活。5.3維護如果生態滯留設施的積水時間經常超過48小時，說明生態滯留設施已經不能正常工作，必須進行維護。維護措施一般為除去覆蓋層，然后使用平底鏟鏟去表面50mm的介質，重新鋪上新的覆蓋層。經過幾次這樣的維護后，就需要添加更多的過濾介質。維護內容每月每6個月每12個月每5年除去雜草并換掉枯萎的植物，消除有毒、有害生物清除垃圾檢查出入口和溢流口是否堵塞，清除累計的沉淀物夏季在長時間干旱期對植被進行監控和澆水修剪或打薄補給覆蓋物（頭三個生長季）清除累積的沉淀物，維護植物、土壤和覆蓋物；檢查過濾介質的積水及堵塞檢查并清除溢流井內的淤泥補給覆蓋物（頭三個生長季后）刮去頂部100mm的土壤和覆蓋物，換鋪新的如有必要，更換過渡層或過濾介質生態滯留設施需要一些定期保養，以確保他們長期發揮作用。維護工作內容見上表。六、 其它說明因本工程為一期工程，二期工程才實施雨水、污水工程，本次設計的海綿城市主要為滿足路基臨時排水要求，將路面水引至路基邊溝。