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1、施工升降機安全培訓,施工升降機組成,施工升降機組成護欄導軌架附墻裝置吊籠傳動機構安全防墜器限位開關系統電氣控制電纜導向裝置,防護圍欄,吊籠和對重升降通道周圍應設置地面防護圍欄。主要用于支撐施工升降機導軌架，防止無關人員進入施工升降機工作區域。地面防護圍欄的高度不應低于1.8 m。對于鋼絲繩式的貨用施工升降機，其地面防護圍欄的高度不應低于1.5 m。圍欄登機門應裝有機械鎖止裝置和電氣安全開關，使吊籠只有位于底部規定位置時，圍欄登機門才能開啟，且在門開啟后吊籠不能起動。鋼絲繩式貨用施工升降機，圍欄登機門應裝有電氣安全開關，使吊籠只有在圍欄登機門關好后才能起動。在吊籠與底架接觸區域裝有緩沖彈簧，防止2、兩者之間剛性沖擊。檢修門在不使用時應關閉。保持圍欄內干凈衛生。,外籠門機械聯鎖,外籠門機械及電氣聯鎖,導軌架,當需安裝導軌架加厚標準節時，應確保普通標準節和加厚標準節的安裝部位正確，不得用普通標準節替代加厚標準節。接高導軌架標準節時，應按使用說明書的規定進行附墻連接。每次加節完畢后，應對施工升降機導軌架的垂直度進行校正，且應按規定及時重新設置行程限位和極限限位，經驗收合格后方能運行。連接件和連接件之間的防松防脫件應符合使用說明書的規定，不得用其他物件代替。對有預緊力要求的連接螺栓，應使用扭力扳手或專用工具，按規定的擰緊次序將螺栓準確地緊固到規定的扭矩值。安裝標準節連接螺栓時，宜螺桿在下，螺母在3、上。,附墻架裝置,附墻架間隔一般3-9米。附墻撐桿平面與附著面的法向夾角不應大于8。最后一道附墻架安裝后導軌架自由高度7.5m。附墻不得與外架連接。,重點檢查附墻螺栓是否松動。各銷軸有無脫落。附墻架有無變形。,吊籠,吊籠為焊接結構體，四周為鋼絲網或鋼板網組成封閉式結構，由籠架、籠門、天窗蓋、安全防護欄、吊桿安裝孔、導向滾輪等組成。吊籠與導軌架的主弦桿一般有四組導向滾輪聯結。導向輪保證吊籠不脫離導軌及沿導軌架平穩升降。前后導向輪和兩側導向輪承受吊籠自重及載荷重力，對導軌架產生偏心彎矩。導向輪槽與導軌架主弦桿相匹配,傳動機構,非專業人員不得隨意調整、拆除制動器。制動器后部的螺絲在正常狀況下為松開狀4、態。制動器后部的螺絲向內緊固，制動器可以手動打開。制動器手動打開對設備檢修后要及時進行恢復，將制動器后部的螺絲松開。當制動器的制動盤磨擦材料單面厚度磨損到接近1mm時，必須更換制動盤。,傳動機構,防墜器定位裝置,傳動機構,腰滾輪與標準節立桿的檢修為0.5mm,傳動機構,安全鉤安裝在傳動系統齒輪與安全器齒輪之間，當傳動系統齒輪脫離齒條后，安全鉤防止吊籠脫離導軌架。,安全鉤,吊籠以正常速度運行時，安全器隨動，微動開關處于接通狀態。當吊籠下降速度達到限速器的額定動作速度（約1.2m/s）時，防墜安全器便立即動作將吊籠平穩制動在導軌架上，同時切斷電源，從而保證乘員的生命安全和設備的完好無損，其制動距離5、為0.251.2m。防墜器發生抱死故障，必須查明原因，才可對其進行復位運行。防墜器只能在有效的標定期內使用，有效檢驗標定期限不應超多1年。防墜器的使用壽命為5年，到期必須報廢處理。施工升降機每次安裝后，必須進行額定載荷的墜落實驗，以后至少每三個月進行一次額定載荷的墜落實驗。（由專業人員進行）,防墜安全器,施工升降機安全保護裝置頂門限位開關單雙吊籠門限位開關 上、下限位開關 上、下極限限位開關 防墜安全器環式重量限制器,施工升降機安全保護裝置,籠頂限位、籠門限位、外籠門限位,頂門限位開關：當籠頂有人作業時，如果頂門開啟，則吊籠無法運行,吊籠門限位開關：當吊籠門開啟或關閉不嚴時，吊籠無法運行。,外6、籠門限位開關：當外籠門開啟或關閉不嚴時，吊籠無法運行。,（3）下行限位開關安裝在吊籠額定載荷下降時，吊籠觸發下行限位開關后距離緩沖彈簧100-150 mm,梯籠底面與外籠門門坎要齊平。（4）下行極限限位開關安裝吊籠未碰到緩沖彈簧前觸發極限開關。否則吊籠已經碰到緩沖器而下極限開關未動作；,極限限位開關,下限位開關安裝位置,下限位、下極限限位,上限位、上極限限位,（1）上行限位開關安裝上行限位開關碰鐵應安裝在保證吊籠觸發限位開關后，留有的上部安全距離不得小于1.8 m（傳動機構上端到導軌架最上部的距離）。（2）上行極限限位開關安裝上行極限限位開關碰鐵應安裝在上行限位開關上方的0.15 m處。如果上7、極限開關與上限位開關的越程距離不符合規范要求，出現限位開關與極限開關同時動作。,實現吊載90%預警、超載110%切斷控制電路。環式重量限制器安裝于吊籠頂部，起重設備吊裝驅動機構在導軌架上方分別與吊籠、環式重量限制器連接經常檢查傳感器有無橫向滑動或脫落。,超載保護裝置（環式重量限制器）,電鎖：使用專用鑰匙開啟，下班后將電鎖鎖死，拔下鑰匙。上下運行手臂：操作靈活有效，出現失效不靈敏現象應及時維修更換。急停開關：緊急情況按下急停開關切斷控制電力供電，設備停止運行。查明原因后進行復位。啟動按鈕：點動啟動按鈕，控制電路的電，設備正常運行。照明燈開關：籠內燈具照明開關。,操作平臺,電氣系統,上電氣箱：位于8、梯籠內部，安裝在靠近導軌架梯籠側面。內部電器元件組成安全可靠的控制電路，控制梯籠的上下運行。下電氣箱：位于防護圍欄兩個外籠門之間。控制主電纜的通斷，與外籠門形成電氣連鎖。當外籠門打開時，電氣箱內接觸器斷開，主電纜斷電。當外籠門閉合時，電氣箱內接觸器吸合，主電纜得電。,信號裝置（樓層呼叫器）,每個樓層要求設置司機能聽到需求的信號裝置,梯籠與卸料平臺邊中間距離,施工升降機卸料平臺搭設要齊平，堅固。梯籠與卸料平臺邊中間的距離50mm卸料平臺不得與外架相連,電纜導向裝置,電纜卷筒（卷筒式）是吊籠主機動力線及控制線儲線裝置，位于防護圍欄的側面。,電纜滑車架（小車式）是吊籠主機動力線及控制線隨行裝置，位于9、吊籠下方，運行于標準節立柱上。,電纜防護架用于時接入吊籠的電纜線在吊籠上下運行時，不偏離電纜通道，保持相對固定的位置。第一道電纜防護架距離卷筒4.5m，防護架與防護架之間的距離6m。檢查護線架有無變形、損壞、移動，避免電纜線跳出護線圈損壞電纜,護線架安裝,施工升降機常見問題及隱患,制動器制動盤磨損嚴重。,齒輪齒條間隙較大,制動盤磨損嚴重,齒輪間隙較大,呼叫通訊裝置被損壞。,設備人為自動運行。,電纜線為落入滾筒中，壓在梯籠下方,齒條崩裂缺損,齒輪缺損,附墻架銷軸即將脫落,樓內人員打開樓層防護門,扶墻架銷軸即將脫落,籠頂限位不起作用,樓層防護門缺失,外籠門機械連鎖裝置不起作用，外籠門可以打開,重量10、限制器傳感器橫向移動,重量限制器傳感器橫向移動,附著件螺栓緊固不到位,齒輪崩裂缺失,齒輪崩裂缺損,導軌架螺絲松動，螺帽缺失,使用登記及檢測資料過期,防墜器標定期限過期未檢測,駕駛員“五要、五不要”,要經過市級考核站培訓、考核合格，且持有市級施工電梯安全操作證的駕駛員操縱施工電梯，不得讓無證者操縱施工電梯。要按施工電梯安全使用技術規定操縱施工電梯，不得進行違章操縱施工電梯。要用手去控制操縱桿或按鈕，不允許用手臂或身體其它部位去碰撞開啟操縱桿或扭。要讓乘員站在吊籠內或防護圍欄外候乘電梯不得站在吊籠門或防護圍欄門之間的位置上。緊急情況下，要聽從驗收人員的指揮不聽從其它任何人的指揮。,駕駛員“十不開”11、,二、塔機運行時堅持“五讓”,吊籠超額定戴荷不開(試驗除外)，額定乘員數為8+1(8名乘坐人員+1名操作人員)。安全裝置失效不開（如防墜安全器超過標定期限，限位裝置失效等）。貨物體積大，影響吊籠門開關不開。貨物堆放不穩妥不開。貨物長度過長有外伸現象不開。檢修人員在吊籠頂部或在地坑內不開(但在檢修人員指令下可點動上 下)。吊籠門和圍欄門聯鎖失靈吊籠門關閉不好不開。吊籠運行速度超額定或快或慢不開。乘員把頭、手或腳伸出吊籠外不開。施工電梯的吊籠運行時有異樣聲響或感覺不好不開。,操作注意事項,操作施工電梯的駕駛員必須身體健康，特別是不應患有心臟病、高血壓等疾病。操作施工電梯的駕駛員需經過專門培訓并經市12、級考核合格后持安全操作證者。接班后第一次運行需將吊籠裝好額定載荷提升至離地面約 1m 高度 處 停機檢查吊籠是否有自動下滑現象，如有此現象，則應將吊籠返回地面 調整電磁制動器的制動力矩。駕駛員開機時應思想集中，不得與乘員閑談、或看書報等，并隨時擴大視野和聽野，注意各類信號，遇事故或危險時應立即停車。嚴禁吊籠超額定負載工作，載荷重心布置不得內偏或外偏(試驗除外)，應在吊籠底板上均勻分布。主令開關接通電源后，駕駛員不準離開吊籠，若需要離開吊籠時，則 必須把吊籠下降到地面站切斷電源，鎖好控制箱，關好基礎防護圍欄門后 方可離開。,施工電梯在視野差，如大霧、雷雨等危險條件下，以及結冰低溫環境下如溫度低于13、-20以上均禁止開機操作。當風力超過 7 級以上或風力達 20ms應把吊籠停在地面站，切斷主電源開關嚴禁開機提升吊籠。駕駛員在操縱吊籠升降運行中，應時刻留心注意各安全裝置的作用狀 況，特別注意電磁制動器制動作用是否達到要求和限速器小齒輪與齒條的嚙 合效果。對于無對重施工電梯吊籠向下運行時應特別要從感覺上留心是否有超速現象。駕駛員應勸告和禁止乘員隨意去撥弄施工電梯控制系統和傳動系統的任一種部件，特別是各種按鈕和操縱桿等。駕駛員在當班結束后，應做好設備的清潔衛生工作，并記錄當班過程中有關事項，或設備運行中的疑點等，然后切斷電源，停機地面站，鎖好 控制箱，關好基礎防護圍欄門。,事故應急處理方法,一、14、施工電梯吊籠在運行中因各種原因失去控制，突然產生超速下墜或突然發生吊籠自動行駛等事故處理方法：1）關閉行駛開關、切斷電源或按下急停按鈕等措施;2）上述方法無法奏效，駕駛員和乘員均應保持鎮靜，切不可拉開吊籠門跳離吊籠或作其它無效果危險行動，此時應等待安全裝置如限速器和極限開關 的制停作用，使吊籠停止運動。3）為減輕事故可能造成的傷亡損失，駕駛員應勸說乘員將腳跟提起使全身重量由腳尖支持身體成下蹲姿勢，用手托住吊籠壁或抱住頭部，如果吊籠內裝載有貨物，則應將貨物堆穩，以防止傾倒傷人。這樣就可減輕因吊籠沖頂或墜底時而發生的傷亡程度。,二、若施工電梯吊籠在運行中選突然發生自行停車事故使吊籠懸在上、下過道中15、間部位并使乘員和貨物都無法進出的情況下。處理方法：將吊籠的控制電源切斷，然后進行撬動升降把吊籠 移向停靠站，讓乘員離開吊籠，卸去貨物，立即通知管理人員或檢修人員查 明自行停車原因，并進行修理。三、若遇到施工電梯所屬電氣設備發生燃燒。處理方法：盡可能全面切斷有關電 源。并迅速用干粉、二氧化碳等避電滅火設施進行撲救。切忌用一般酸堿、泡沫和水等去撲救。此后應同步去報告有關部門前來搶救。,四、施工電梯一旦發生人身傷亡事故。處理方法：駕 駛員應立即停機，切斷電源，搶救受傷人員，并保護現場。若傷員需離開現 場，須在受傷位置設立標志，然后迅速報告有關部門等候現場勘察處理。,1、特種設備制造許可證、產品合格證16、使用說明書、制造監督檢驗證明、施工升降機管理手冊。2、施工升降機安拆專項方案及附著方案。3、基礎隱蔽驗收表。基礎強度報告。4、拆裝單位及人員資格證書、安全生產許可證。拆裝單位應急預案。租賃合同、安、拆合同及安全管理協議書。5、安裝、拆除時安全技術交底（每天）。6、特種設備檢驗檢測所檢測報告。7、安裝單位安裝完畢后自檢驗收記錄。,資料管理,8、安裝完畢組織的共同驗收記錄（量化）。9、驗收合格后30日內到主管部門辦理使用登記備案。10、交接班記錄。使用單位應急預案。11、加節、附墻安全技術交底。12、加節、附著后檢查驗收表。13、施工升降機工特種作業操作證、上崗證復印件。14、機械設備的維修保養17、紀錄。建筑施工起重機械（施工升降機）日常維護保養表、建筑施工起重機械（施工升降機）定期維護保養表、施工升降機定期自檢表。15、施工起重機械運行紀錄。建筑施工起重機械運轉及交接班記錄。16、對資料分類整理，一機一檔進行存檔。,事故案例,2008年10月30日6點40分左右，位于福建省寧德市霞浦縣的房地產項目“陽光城”施工工地發生人貨電梯（升降機導軌架斷裂）墜落的嚴重施工事故，造成12人當場死亡。,2008-12-27日上午7時30分時許，長沙市韶山南路643號湖南東方紅建設集團上海城19棟項目部發生一起建筑施工升降機吊籃墜落事故，事故已經造成17人死亡1人重傷。事故原因是由于前一天晚上將施工電梯擅自升高，未經檢測投入使用，導致事故發生。,2012年9月13日下午13時26分左右，武漢發生載人電梯從30層墜落事故，梯內19人全部遇難死亡，遇難人員中有四對是夫妻。事故直接原因：作業人員擅自操作；超載；升降機導軌架螺栓缺失。機械使用超有效期三個月，無施工許可證，項目經理、總監不在崗，現場監理人員未履行檢查職責。,謝 謝,