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1、xx機(jī)場T2航站樓國際指廊技改工程設(shè)計(jì)管理試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施情況報(bào)告,匯報(bào)人,時(shí)間：2019年6月18日,第一部分 項(xiàng)目概況第二部分 實(shí)施進(jìn)展第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況第四部分 自我評價(jià)第五部分 下一步工作重點(diǎn),第一部分 項(xiàng)目概況,第一部分 項(xiàng)目概況,4,xx機(jī)場T2航站樓國際指廊技改工程是湖南省省委領(lǐng)導(dǎo)批示的重點(diǎn)工程，本工程旨在大幅度提高國際候機(jī)環(huán)境，提高旅客體驗(yàn)，提升湖南門戶形象，是xx機(jī)場T2航站樓創(chuàng)“Skytrax四星”重點(diǎn)工程。本工程位于xx市黃花機(jī)場T2航站樓西南側(cè)，緊鄰原T2航站樓國際廳指廊，為施工單位牽頭的EPC項(xiàng)目：含勘察、設(shè)計(jì)、采購、施工，項(xiàng)目總建筑面積1.3964萬，其中改造面2、積3268，地上二層，局部夾層。工程開工日期為2018年5月15日，2018年10月1日開始投入運(yùn)營，總工期139天。xx機(jī)場已啟動(dòng)新建T3航站樓的前期準(zhǔn)備工作，本項(xiàng)目需做好項(xiàng)目履約，為承接T3航站樓打下基礎(chǔ)。,（一）工程概況,第一部分 項(xiàng)目概況,5,170m長指廊西擴(kuò)22m,xx機(jī)場指廊技改項(xiàng)目位置,（一）工程概況,第一部分 項(xiàng)目概況,6,項(xiàng)目部按照公司EPC管理手冊要求成立以項(xiàng)目鐵三角為核心的設(shè)計(jì)管理團(tuán)隊(duì)，項(xiàng)目總工兼任設(shè)計(jì)經(jīng)理，主要成員包含技術(shù)部、機(jī)電部、商務(wù)部、物資部四大部門；經(jīng)理部總工張磊、機(jī)電經(jīng)理林其雙及公司設(shè)管中心全過程提供技術(shù)支持，協(xié)助項(xiàng)目開展設(shè)計(jì)管理工作。同時(shí)，項(xiàng)目部將各專業(yè)分3、包納入設(shè)計(jì)管理工作中,（二）設(shè)計(jì)管理組織架構(gòu)及人員配備,第一部分 項(xiàng)目概況,（二）設(shè)計(jì)管理組織架構(gòu)及人員配備,第一部分 項(xiàng)目概況,8,（三）管理思路,9,（四）設(shè)計(jì)管理目標(biāo),第一部分 項(xiàng)目概況,第二部分 實(shí)施進(jìn)展,第二部分 實(shí)施進(jìn)展,11,出發(fā)層精裝修,到達(dá)夾層精裝修,（一）工程進(jìn)展情況,項(xiàng)目已全部完工，使用各方及社會各界均予以好評，現(xiàn)階段已上報(bào)總包結(jié)算上報(bào)額為2.1億元（概算為1.69億元）。,第二部分 實(shí)施進(jìn)展,12,到達(dá)層精裝修,國內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位VIP室,（一）工程進(jìn)展情況,第二部分 實(shí)施進(jìn)展,13,外立面及室外綠化景觀,（一）工程進(jìn)展情況,（二）設(shè)計(jì)策劃開展情況,1、設(shè)計(jì)策劃書編制項(xiàng)目部進(jìn)場4、之后，項(xiàng)目總工兼設(shè)計(jì)部經(jīng)理迅速組織人員分析項(xiàng)目設(shè)計(jì)重難點(diǎn)，制定應(yīng)對措施，組織設(shè)計(jì)策劃會，對優(yōu)化策劃進(jìn)行評審，指定優(yōu)化目標(biāo)，編制設(shè)計(jì)管理策劃書。,設(shè)計(jì)管理策劃書,設(shè)計(jì)策劃會,第二部分 實(shí)施進(jìn)展,2、設(shè)計(jì)制度策劃貫徹執(zhí)行EPC周匯報(bào)、月匯報(bào)制度，定期召開設(shè)計(jì)例會，查漏補(bǔ)缺，項(xiàng)目實(shí)施過程中每個(gè)環(huán)節(jié)都有管控。,每周提交EPC項(xiàng)目周報(bào)附每周監(jiān)理例會紀(jì)要,每周監(jiān)理例會會后召開設(shè)計(jì)例會,每月提交EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理月報(bào),不定時(shí)召開設(shè)計(jì)專題會,（二）設(shè)計(jì)策劃開展情況,第二部分 實(shí)施進(jìn)展,設(shè)計(jì)管理重點(diǎn),（二）設(shè)計(jì)策劃開展情況,3、設(shè)計(jì)重點(diǎn)策劃,第二部分 實(shí)施進(jìn)展,（二）設(shè)計(jì)策劃開展情況,設(shè)計(jì)單位為湖南當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)院，5、與業(yè)主聯(lián)系密切，且設(shè)計(jì)費(fèi)用由業(yè)主直接對設(shè)計(jì)單位支付，因此我項(xiàng)目對設(shè)計(jì)單位約束力較弱，部分設(shè)計(jì)人員積極性不高。,設(shè) 計(jì) 管 理 難 點(diǎn),針對設(shè)計(jì)院管控和配合的難問題，從如下幾個(gè)方面進(jìn)行管控：經(jīng)濟(jì)手段：A、將勘察納入我方合同范圍內(nèi)，再分包至設(shè)計(jì)單位。B、簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、聯(lián)合體協(xié)議，由我方單位支付前期通過設(shè)計(jì)院營銷、過程設(shè)計(jì)院配合費(fèi)，并將設(shè)計(jì)經(jīng)理納入簽字確認(rèn)人員名單；技術(shù)手段：A、在設(shè)計(jì)階段，我方常駐設(shè)計(jì)院，針對設(shè)計(jì)優(yōu)化點(diǎn)，我方提出優(yōu)化意見，設(shè)計(jì)院直接在繪圖階段入圖。B、以施工簡化主導(dǎo)設(shè)計(jì)。針對無明確清單：將湖南省計(jì)價(jià)清單、市場價(jià)、機(jī)場集團(tuán)類似工程結(jié)算單價(jià)作對比分析，作為本工程單價(jià)參考。,設(shè)計(jì)單位6、后期無產(chǎn)值，且機(jī)場后續(xù)工程已明確由他設(shè)計(jì)單位實(shí)施。面對業(yè)主反復(fù)調(diào)整精裝方案，精裝設(shè)計(jì)效率不高，現(xiàn)場響應(yīng)速度緩慢。,本項(xiàng)目為方案招標(biāo)，無明確的計(jì)價(jià)清單。,4、設(shè)計(jì)難點(diǎn)策劃,第二部分 實(shí)施進(jìn)展,（二）設(shè)計(jì)策劃開展情況,5、設(shè)計(jì)進(jìn)度策劃,進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo),第二部分 實(shí)施進(jìn)展,（二）設(shè)計(jì)策劃開展情況,5、設(shè)計(jì)進(jìn)度策劃項(xiàng)目實(shí)施初期，項(xiàng)目部在公司設(shè)計(jì)管理中心的協(xié)助下，編制完成工程總進(jìn)度計(jì)劃和設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)度計(jì)劃，在設(shè)計(jì)過程中，督促設(shè)計(jì)院嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)。,第二部分 實(shí)施進(jìn)展,（二）設(shè)計(jì)策劃開展情況,5、設(shè)計(jì)進(jìn)度策劃,第二部分 實(shí)施進(jìn)展,（二）設(shè)計(jì)策劃開展情況,6、設(shè)計(jì)概算策劃,第二部分 實(shí)施進(jìn)展,第三部分 設(shè)計(jì)策7、劃執(zhí)行情況,（一）設(shè)計(jì)進(jìn)度執(zhí)行情況,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,項(xiàng)目部組織設(shè)計(jì)管理中心、經(jīng)理部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、各專業(yè)分包單位積極參與到初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)階段中，與設(shè)計(jì)院共同辦公，最終完成情況如下：,2018.5.20施工圖線下組織評審,（一）設(shè)計(jì)進(jìn)度執(zhí)行情況,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,2018年4月20日前完成勘察，出具施工樁基圖紙、鋼結(jié)構(gòu)鋼柱深化圖紙。,地勘報(bào)告,2018.4.20出具報(bào)告,2018.4.23鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件下單,（一）設(shè)計(jì)進(jìn)度執(zhí)行情況,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,精裝修施工圖設(shè)計(jì)與深化設(shè)計(jì)同步,由于業(yè)主方確認(rèn)精裝方案周期較長，為保證精裝修進(jìn)度，由設(shè)計(jì)經(jīng)理帶領(lǐng)精裝修施工單位設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)參8、與至精裝修方案設(shè)計(jì)中，待精裝修方案確定后，設(shè)計(jì)院與精裝修專業(yè)單位共同辦公，施工圖與深化設(shè)計(jì)圖同步出具，節(jié)省出圖時(shí)間。,（一）設(shè)計(jì)進(jìn)度執(zhí)行情況,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,施工圖審查,2018年5月18日完成初步設(shè)計(jì)評審，2018年7月11日完成民航初步設(shè)計(jì)評審，2018年7月20日完成施工圖設(shè)計(jì)評審。,民航初步設(shè)計(jì)審查,初步設(shè)計(jì)審查,（二）設(shè)計(jì)制度執(zhí)行情況,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,設(shè)計(jì)例會會議紀(jì)要,根據(jù)公司要求，項(xiàng)目部每周召開設(shè)計(jì)管理會，每周、每月匯報(bào)EPC項(xiàng)目工作情況。,1）圖紙審查邀請?jiān)O(shè)計(jì)管理中心、項(xiàng)目部各部門人員、專業(yè)分包設(shè)計(jì)人員、施工管理人員結(jié)合項(xiàng)目設(shè)計(jì)優(yōu)化及創(chuàng)優(yōu)工作嚴(yán)把出圖質(zhì)量，9、通過加強(qiáng)圖紙會審，確保出圖前設(shè)計(jì)優(yōu)化和創(chuàng)優(yōu)節(jié)點(diǎn)順利入圖。,（三）設(shè)計(jì)質(zhì)量管控情況,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,2）BIM技術(shù)應(yīng)用以BIM為手段，通過運(yùn)用管網(wǎng)深化、精裝修方案模擬等技術(shù)，提前對夾層管網(wǎng)、金屬屋面進(jìn)行深化，精裝修進(jìn)行方案比選，檢查設(shè)計(jì)合理性，提高了出圖品質(zhì)。在夾層施工前，對夾層管線通過BIM模型技術(shù)進(jìn)行模擬，提高夾層凈高15cm。,（三）設(shè)計(jì)質(zhì)量管控情況,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,鋼結(jié)構(gòu)及機(jī)電管線綜合,夾層精裝修模型,夾層精裝修模型,（四）設(shè)計(jì)優(yōu)化立項(xiàng)情況,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,2017年11月開始介入本工程方案設(shè)計(jì)后，針對本工程特點(diǎn)，向設(shè)計(jì)院提交工程實(shí)施策劃書，梳理施工流10、程及程序，提出各項(xiàng)優(yōu)化項(xiàng)及設(shè)計(jì)建議，通過與業(yè)主、設(shè)計(jì)溝通，將優(yōu)化入圖，總計(jì)提出優(yōu)化優(yōu)項(xiàng)31項(xiàng)，優(yōu)化入圖28項(xiàng)，化入圖率90.3%，總效益732萬，節(jié)約工期124天。主要設(shè)計(jì)優(yōu)化項(xiàng)如下：,（四）設(shè)計(jì)優(yōu)化立項(xiàng)情況,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,安全警示LED屏幕,步道梯設(shè)計(jì)優(yōu)化,風(fēng)管及保溫材質(zhì)優(yōu)化,鋼結(jié)構(gòu)次梁優(yōu)化,弱電一證通閘機(jī)優(yōu)化,（四）設(shè)計(jì)優(yōu)化立項(xiàng)情況,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,按公司金額、立項(xiàng)時(shí)間要求，在公司立項(xiàng)14項(xiàng)，13項(xiàng)通過審批。,33,在項(xiàng)目開始招標(biāo)前，通過與業(yè)主溝通招標(biāo)文件得知本項(xiàng)目為限額設(shè)計(jì)，清單計(jì)價(jià)，根據(jù)公司EPC項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)、項(xiàng)目投資概算及業(yè)主建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求，在設(shè)計(jì)階段如何降低設(shè)計(jì)11、總成本是此次設(shè)計(jì)策劃的一項(xiàng)重點(diǎn)，避免超額設(shè)計(jì)，造成項(xiàng)目超概算。現(xiàn)階段項(xiàng)目已建設(shè)完畢，我方報(bào)送總造價(jià)為2.1億（總概算為1.7億），預(yù)估業(yè)主最終結(jié)算價(jià)為1.7億。,（五）優(yōu)化實(shí)施情況,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,34,A、業(yè)主意圖：,B、對我方影響：,1、電梯優(yōu)化：,（五）優(yōu)化實(shí)施情況,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,35,C、合理化建議：,1、電梯優(yōu)化：,D、效益：取消步道梯節(jié)約工期25天，新購電梯節(jié)約工期15天；共計(jì)40天。步道梯節(jié)約成本：約80萬元；新購電梯增加造價(jià)：135萬元，利潤:60萬元，44.4%利潤。,（五）優(yōu)化實(shí)施情況,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,36,優(yōu)化后結(jié)構(gòu)圖紙,優(yōu)化前結(jié)構(gòu)圖12、紙,優(yōu)化后建筑圖紙,優(yōu)化前建筑圖紙,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,37,分包電梯合同清單,總包電梯合同清單,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,38,2、屋面雨水系統(tǒng)優(yōu)化：,A、背景：,T2航站樓原設(shè)計(jì)的虹吸近兩年出現(xiàn)排水不暢導(dǎo)致嚴(yán)重滲漏情況且磁浮連廊設(shè)計(jì)為重力排水，業(yè)主提出屋面排水采用重力排水。,B、屋面雨水統(tǒng)對比：,（五）優(yōu)化實(shí)施情況,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,39,2、屋面雨水系統(tǒng)優(yōu)化：,C、對策,我方向設(shè)計(jì)院建議采用虹吸排水，透過設(shè)計(jì)院在初步設(shè)計(jì)階段向業(yè)主提出：1.磁浮連廊選用重力排水是為了控制總造價(jià)，本工程造價(jià)完全可以使用虹吸排水；2.磁浮連廊寬度為12m，匯水面積小，重力排水能達(dá)到要求；但13、本工程擴(kuò)建22m，宜采用虹吸排水；3.原有虹吸排水不暢是因屋面天溝未定期清理，虹吸雨水斗堵塞造成排水不暢，與排水形式無關(guān)；4.本工程品質(zhì)要求高，使用虹吸能更好的保證工程品質(zhì)。,經(jīng)設(shè)計(jì)院與業(yè)主溝通，業(yè)主同意采用虹吸排水，為固化成果，在業(yè)主委托設(shè)計(jì)院出具的招標(biāo)文件明確要求屋面排水采用虹吸排水。效益：業(yè)主報(bào)價(jià)：49萬，分包已確定成本：25萬，利潤：24萬，利潤率：48%。,D、效果,（五）優(yōu)化實(shí)施情況,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,40,優(yōu)化點(diǎn)入招標(biāo)文件,優(yōu)化入圖,現(xiàn)場實(shí)施,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,41,3、檢測范圍的明確：,A、背景：,本項(xiàng)目包括新增連廊以及原部分機(jī)場的改造，原機(jī)場主體結(jié)構(gòu)采用鋼14、結(jié)構(gòu)，樓面采用預(yù)應(yīng)力，改造中，需對部分鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，部分預(yù)應(yīng)力需要截?cái)啵O(shè)計(jì)圖中，要求對所有鋼結(jié)構(gòu)及預(yù)應(yīng)力進(jìn)行檢查。,B、無法對所有構(gòu)件進(jìn)行檢查的主、客觀原因：,（五）優(yōu)化實(shí)施情況,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,42,3、檢測范圍的明確：,C、對策,我方向設(shè)計(jì)院建議對原結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，修改為對改造相關(guān)范圍進(jìn)行檢查；對原結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力進(jìn)行檢查、補(bǔ)張拉，修改為對改造相關(guān)范圍預(yù)應(yīng)力進(jìn)行檢查、補(bǔ)張拉。并在竣工交付時(shí)，告知甲方，鋼結(jié)構(gòu)使用階段維護(hù)檢查方式。,經(jīng)與設(shè)計(jì)院溝通，設(shè)計(jì)院同意改圖。效益：減少了大部分檢查工作量，滿足本項(xiàng)目節(jié)流原則，并規(guī)避不必要的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。,D、效果,（五）優(yōu)化實(shí)施情況,第三部分 設(shè)計(jì)策15、劃執(zhí)行情況,43,優(yōu)化前改造圖,優(yōu)化后改造圖紙,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,44,其他優(yōu)化情況：人工挖孔樁截面優(yōu)化：減小樁徑、調(diào)整配筋，優(yōu)化39萬。電梯立柱下樁優(yōu)化：直梯下樁基及承臺取消，優(yōu)化30萬。空調(diào)風(fēng)管材料由CAS鋁鎂風(fēng)管更改為鍍鋅鐵皮和橡塑保溫，效益為80萬。管道路徑優(yōu)化：對管線密集走道和大風(fēng)管管道進(jìn)行綜合布置排版，優(yōu)化路由施工現(xiàn)場嚴(yán)格按 深化設(shè)計(jì)圖紙排布，達(dá)到減少工程實(shí)際用量節(jié)省施工工期，優(yōu)化效益25萬。鋼結(jié)構(gòu)鋼梁截面優(yōu)化：主梁和次梁共優(yōu)化109萬-得益于與設(shè)計(jì)院的良好關(guān)系，可以直接拿 到結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行優(yōu)化。,（五）優(yōu)化實(shí)施情況,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,（六）設(shè)計(jì)概算管控情況,通過16、概算分析，項(xiàng)目策劃前設(shè)計(jì)概算為1.386億元（不含預(yù)備費(fèi)0.15億）。,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,（六）設(shè)計(jì)概算管控情況,為滿足業(yè)主核心需求，提高精裝修品質(zhì)及弱電檔次，主要增加精裝修概算1500萬，增加弱電概算800萬，并將暫列金內(nèi)容分配至結(jié)構(gòu)加固改造、結(jié)構(gòu)拆改中，用滿概算前提下，使各方滿意。現(xiàn)階段，本工程已完工并投入使用，助推機(jī)場順利通過“SKYTRAX四星機(jī)場”驗(yàn)收，總決算報(bào)送額為2.15億（成本1.4億），現(xiàn)業(yè)主根據(jù)增加空港實(shí)業(yè)單位精裝修內(nèi)容調(diào)整概算至1.79億，預(yù)計(jì)結(jié)算額為1.68億元。,第三部分 設(shè)計(jì)策劃執(zhí)行情況,第四部分 自我評價(jià),第四部分 自我評價(jià),48,亮點(diǎn)：根據(jù)本工程特點(diǎn)，17、工期、品質(zhì)是業(yè)主的核心需求，控制概算是業(yè)主方的原則。在本工程，我們工期履約、超品質(zhì)履約，嚴(yán)格控制概算。1、工期方面：通過設(shè)計(jì)優(yōu)化管理，選擇合理的、有利于項(xiàng)目實(shí)施的設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)占工程主線路“0”工期，為項(xiàng)目完美履約提供了有利保障，通過鋼結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)改造、精裝修專項(xiàng)設(shè)計(jì)等方面的優(yōu)化，節(jié)約工期120天。2、設(shè)計(jì)效益方面：設(shè)計(jì)策劃33項(xiàng)，實(shí)施29項(xiàng)，利潤738萬；優(yōu)化效益率達(dá)到5.11%。3、設(shè)計(jì)品質(zhì)方面：設(shè)計(jì)過程中嚴(yán)格把控設(shè)計(jì)品質(zhì)，把控細(xì)節(jié)。已獲得“xx市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)”，作為T2航站樓“樣板展示區(qū)”助推xx機(jī)場獲得“STYTRAX”四星機(jī)場，獲得社會各界的一致好評。,第四部分 自我評價(jià),49,不足：18、本項(xiàng)目為武漢經(jīng)理部第一個(gè)EPC項(xiàng)目，工期緊、任務(wù)重，又無經(jīng)驗(yàn)可借鑒，對于機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目全專業(yè)管理也經(jīng)驗(yàn)不足，在設(shè)計(jì)管理過程中有如下不足：1、項(xiàng)目部EPC項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)不足，項(xiàng)目部初期未能完全轉(zhuǎn)換管理思路，等靠要業(yè)主提供計(jì)價(jià)清單，對于設(shè)計(jì)方案及圖紙思維提出的建議仍不夠大膽，受局限；2、機(jī)場項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)不足，民航弱電等專業(yè)知識有所欠缺，造成部分內(nèi)容考慮不全面，標(biāo)識標(biāo)牌未能向設(shè)計(jì)院提供更多的優(yōu)化建議，擴(kuò)大效益；3、受業(yè)主以往工程環(huán)境驗(yàn)收手續(xù)影響，本工程環(huán)評遲遲未能審批通過，影響本工程施工許可證辦理及后續(xù)評優(yōu)評獎(jiǎng)。,第四部分 自我評價(jià),50,總結(jié)：1“獲利要起早”：在工程開工前或者項(xiàng)目跟蹤階段就可以通過公司內(nèi)外19、部關(guān)系與業(yè)主、設(shè)計(jì)溝通接洽，了解業(yè)主需求，熟悉設(shè)計(jì)意圖，通過研究類似工程經(jīng)驗(yàn)與設(shè)計(jì)溝通，植入工程盈利點(diǎn)。在設(shè)計(jì)前期，設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)人員思路還未固化，更便于我方去引導(dǎo)設(shè)計(jì)，且施工圖正在繪制過程中，設(shè)計(jì)人員更愿意接納我方意見，待設(shè)計(jì)圖確定后，如再要求設(shè)計(jì)人員進(jìn)行修改，將可能會影響其他專業(yè)圖紙修改，修改量大，牽涉面廣，設(shè)計(jì)人員將會有抵抗心理，故越早介入，越便于獲利。,第四部分 自我評價(jià),51,總結(jié)：2 設(shè)計(jì)管理要堅(jiān)持“雙方互贏、多方共贏”：現(xiàn)有的EPC項(xiàng)目一般會限定合同總額，如我方為獲得利潤，無節(jié)制的擴(kuò)大設(shè)計(jì)概算，損害業(yè)主利益，業(yè)主方不會支持，也難以說服設(shè)計(jì)院，實(shí)施難度極大。設(shè)計(jì)優(yōu)化工作應(yīng)更多的是在項(xiàng)目20、概算中做減法，既節(jié)約業(yè)主成本、體現(xiàn)設(shè)計(jì)院水準(zhǔn)也擴(kuò)大我方利潤空間，多方共贏。所提出的優(yōu)化項(xiàng)也容易被各方接納。,第四部分 自我評價(jià),52,總結(jié)：3 設(shè)計(jì)優(yōu)化要抓細(xì)小：設(shè)計(jì)細(xì)部優(yōu)化有時(shí)候也能帶來大效益，且更容易被業(yè)主、設(shè)計(jì)接納。比如本工程在結(jié)構(gòu)總說明中修改鋼筋連接方式，將會增加較大利潤；改擴(kuò)建工程中注明檢測范圍及要求，便于現(xiàn)場實(shí)施也能規(guī)避我方風(fēng)險(xiǎn)。,第五部分 下一步工作重點(diǎn),第五部分 下一步工作重點(diǎn),54,本工程已進(jìn)入工程結(jié)算階段，現(xiàn)場實(shí)施內(nèi)容已完成，下一步將重點(diǎn)做好如下工作：1、配合商務(wù)結(jié)算工作，夯實(shí)前期策劃的效益，按公司要求完善相關(guān)手續(xù)。2、做好項(xiàng)目部EPC管理總結(jié)，進(jìn)一步分析亮點(diǎn)與不足，在今后的類似工程中可以提供參考借鑒。,謝謝大家！,