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1、xx市人民醫(yī)院異地新建項(xiàng)目群塔防碰撞施工方案編制人： 審核人： 審批人： 編制日期： 目 錄第一章 工程概況2第一節(jié) 項(xiàng)目概況2第二節(jié) 塔吊安裝概況2第二章 編制依據(jù)3第三章 群塔安全運(yùn)行防撞措施3第一節(jié) 塔吊在水平面方向的防碰撞措施3第二節(jié) 低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施3第三節(jié) 高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施4第四章 群塔操作運(yùn)行防碰撞注意事項(xiàng)4第一章 工程概況第一節(jié) 項(xiàng)目概況工程名稱：xx市人民醫(yī)院異地新建項(xiàng)目建設(shè)單位：xx市城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)單位：監(jiān)理單位：施工單位：xx市人民醫(yī)院異地新建項(xiàng)目位于xx市華陽南路西側(cè)、二圣路北側(cè)，項(xiàng)目總2、占地面積約10萬平方米，總建筑面積約17.0萬平方米，包括病房樓（13F）、門急診醫(yī)技樓（4F）、感染病樓（3F）、值班宿舍樓（6F）、后勤綜合樓（3F）、太平間（1F）、垃圾房（1F）、門衛(wèi)（1）、地下室（1F）及后勤連廊等附屬工程，其中病房樓為框剪結(jié)構(gòu)，其余樓棟均為框架結(jié)構(gòu)。第二節(jié) 塔吊安裝概況樓棟塔吊編號(hào)塔吊型號(hào)臂長（m）值班宿舍樓1#QTZ6355后勤綜合樓2#QTZ5050病房樓3#QTZ80604#門急診醫(yī)技樓5#6#9#感染病樓7#純地庫8#第二章 編制依據(jù)1、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-20112、塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5144-20063、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33、3-20124、塔機(jī)使用說明書5、xx市人民醫(yī)院異地新建項(xiàng)目施工圖紙第三章 群塔安全運(yùn)行防撞措施第一節(jié) 塔吊在水平面方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位布置是關(guān)鍵，可通過嚴(yán)格控制兩臺(tái)塔吊之間的位置關(guān)系，來預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據(jù)塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-2006）中的10.5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離”。項(xiàng)目部在塔吊布置時(shí)，就充分考慮了塔吊相互之間的距離(見附圖)，可知9臺(tái)塔吊中，相鄰塔吊的距離均大于各自起重臂長度，即滿足了施工需要，又克4、服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。第二節(jié) 低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間時(shí)，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項(xiàng)目部必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí)，項(xiàng)目部必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.813.8米/秒時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。另外配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊5、鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。第三節(jié) 高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。依據(jù)塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-2006）中的10.5之規(guī)定“處于高位塔機(jī)的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或平衡重的最低部位)與低位塔機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m”。為此，項(xiàng)目部四臺(tái)塔吊在初裝高度時(shí)相鄰塔吊有高差，各臺(tái)塔吊安裝高度詳見下表：塔吊編號(hào)安裝高度（m）1#402#303#764#815#406#407#288#349#34塔吊安裝高度綜合塔吊安裝平面布置圖及各塔吊安裝高度可知，6、塔吊臂在平面位置上有沖突的，已在安裝高度上錯(cuò)開；安裝高度相同的塔吊在平面位置上并無影響，滿足安全性要求。第四章 群塔操作運(yùn)行防碰撞注意事項(xiàng)群體塔吊運(yùn)行必須遵守下列規(guī)則，以防止相鄰塔吊碰撞：1、低塔讓高塔，低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀察高塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。2、后塔讓前塔，在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)的塔機(jī)。3、動(dòng)塔讓靜塔。在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，在塔機(jī)塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走，吊鉤無運(yùn)行，而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí)，動(dòng)塔機(jī)應(yīng)避讓靜止塔機(jī)。4、輕車讓重車，在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。5、塔吊長時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)?、最近點(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。6、塔機(jī)與信號(hào)指揮人員配備對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)動(dòng)頻率，且做到專機(jī)專用。7、信號(hào)指揮人員與塔機(jī)組相對(duì)固定，指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。8、指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度。即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作時(shí)，先呼叫被指揮塔機(jī)的編號(hào)，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。9、信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號(hào)指揮人員必須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的動(dòng)作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言，安全指示語言必須明確、簡短、完整清晰。10、在保證安全生產(chǎn)的前提下，應(yīng)按“就快不就慢”的原則，根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)一確定塔機(jī)頂升高度和到位時(shí)間，各塔機(jī)必須按確定的高度、時(shí)間如期完成頂升，不得提前或延時(shí)。頁碼：5