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1、項 目建議金融CBD周邊市政路網及配套工程書第一版共一冊第一冊二O二年七月十五日武夷新區金融CBD周邊市政路網及配套工程項目建議書1.2.項目建設背景設計總說明武夷新區位于福建省北部，是閩北的地理中心，包括武夷山市全境、建陽市的部分區域，以及武夷山自然保護區，涉及光澤縣、邵武市的部分鄉鎮，土地總面積4132平方公里。1.概述2010年7月福建省人民政府對武夷新區發展規劃正式批復實施。在福建省委八屆九次全會上，武夷新區列為全省“五大戰役”的重要內容。武夷新區的建設已列入福建省建設海峽西岸經濟區綱要(修編)和福建省“十二五”規劃內容，是全省十大經濟增長區域之一，規劃明確提出要加快謀劃建設武夷新區，2、建設成為海峽西岸承接產業轉移的制造業基底、國際性旅游觀光休閑基地、閩浙贛交界重要的交通樞紐和中心城市。1.1.工程概況武夷新區城市總體規劃(20102030年)(以下簡稱總規)于2010年5月開始編制。根據總規,武夷新區將成為國際知名“世界遺產地、綠色生態城”功能，重點體現新興中心城市、文化與自然旅游度假中心、重要區域交通樞紐和新興產業基地四大功能項目名稱：金融CBD周邊市政路網及配套工程建設單位：工程地點：。南林片區是武夷新區的核心區和重點建設片區，是其政治、經濟和文化中心。重點發展行政辦公、居住綜合、商業金融等現代服務功能建設規模：本項目道路設計包括松溪街(古閩大道至朱熹大道)、金泰路(古3、閩大道至朱熹大道)、經五路(古閩大道至朱熹大道)、武夷山街(古閩大道至朱熹大道)、文昌路(松溪街至建安大街)。松溪街(古閩大道至朱熹大道):設計起點與古閩大道相交，設計終點與朱熹大道相交，道路全長551.644m。道路等級為城市支路，道路標準紅線寬18.0m,雙向兩車道，設計速度20Km/h。本項目為武夷新區金融CBD周邊市政路網配套工程。項目地理位置位于南林大街以北，建安大街以南，朱熹大道以西，古閩大道以東。1.3.項目建設必要性金泰路(古閩大道至朱熹大道):設計起點與古閩大道相交，設計終點與朱熹大道相交，道路全長555.104m。道路等級為城市支路，道路標準紅線寬18.0m,雙向兩車道，設4、計速度20Km/h。1)本項目道路的建設武夷新區金融CBD周邊市政基礎配套設施，對城市的綜合服務和管理功能產生聯動作用，有效促進地區城市化的發展，加快城市化進程。2)本次設計的道路作為片區內市政路網的重要組成部分，它的建設將為該區域的市政管線提供載體，為道路兩側地塊的開發提供必要的市政配套設施，推動區域的開發建設，提升區域價值。3)本項目的實施將提高該區域市政設施配套建設程度，改善投資環境，形成武夷新區新的經濟增長點，從而為繁榮市場，拉動需求，推動國民經濟的增長奠定基礎。4)本工程項目建設符合國家基礎產業政策，且與武夷新區總體發展戰略目標相吻合。綜上所述，本項目武夷新區金融CBD周邊市政道路及5、配套工程是十分必要的。經五路(古閩大道至朱熹大道):設計起點與古閩大道相交，設計終點與朱熹大道相交，道路全長585.331m。道路等級為城市次干路，道路標準紅線寬24.0m,雙向四車道，設計速度30Km/h。武夷山街(古閩大道至朱熹大道):設計起點與古閩大道相交，設計終點與朱熹大道相交，道路全長646.955m。道路等級為城市支路，道路標準紅線寬18.0m,雙向兩車道，設計速度20Km/h。文昌路(松溪街至建安大街):設計起點與松溪街相交，設計終點與建安大街相交，道路全長587.9871m。道路等級為城市支路，道路標準紅線寬12.0m,雙向兩車道，設計速度20Km/h。本項目建設項目總投資62091.61萬元(含征地拆遷費用22349.04萬元),其 中工程費用30495.09萬元，工程建設其他費用25622.27萬元，基本預備費4489.39萬元，建設期利息1484.87萬元。2.工程建設條件2.1.地形、地貌擬建工程場地原始地貌主要為河流沖洪積階地，其中剝蝕低丘原山體自然坡度一般約1525,局部較陡30,現狀丘頂因建設需要而被人工開挖平整，海拔高程約145152m,廈門市市政工程設計院有限公司1