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1、項 目建議商務CBD周邊市政路網及配套工程書第一版第一冊共一冊二O二年七月一日武夷新區商務CBD周邊市政路網及配套工程項目建議書2010年7月福建省人民政府對武夷新區發展規劃正式批復實施。在福建省委八屆九次全會上，武夷新區列為全省“五大戰役”的重要內容。武夷新區的建設已列入福建省建設海峽西岸經濟區綱要(修編)和福建省“十二五”規劃內容，是全省十大經濟增長區域之一，規劃明確提出要加快謀劃建設武夷新區，建設成為海峽西岸承接產業轉移的制造業基底、國際性旅游觀光休閑基地、閩浙贛交界重要的交通樞紐和中心城市。設計總說明1.概述1.1.工程概況武夷新區城市總體規劃(20102030年)(以下簡稱總規)于 2、2010年 5月開始編制。根據總規,武夷新區將成為國際知名“世界遺產地、綠色生態城”功能，重點體現新興中心城市、文化與自然旅游度假中心、重要區域交通樞紐和新興產業基地四大功能。南林片區是武夷新區的核心區和重點建設片區，是其政治、經濟和文化中心。重點發展行政辦公、居住綜合、商業金融等現代服務功能項目名稱：商務CBD周邊市政路網及配套工程建設單位：工程地點：。建設規模：本項目道路設計包括金泰路(南林大街至古閩大道)、經五路(南林大街至古閩大道)、政和街(經五路至金泰路)、規劃路(經五路至金泰路)、規劃路二(廣場東路-規劃路二)。本項目為武夷新區商務CBD周邊市政路網及配套工程。項目地理位置位于南林3、大街以南，廣場東路以東，古閩大道以西。1.3.項目建設必要性金泰路(南林大街至古閩大道):設計起點與南林大街相交，設計終點與古閩大道相交，道路全長482.134m。道路等級為城市支路，道路標準紅線寬18.0m,雙向兩車道，設計速度20Km/h。1)本項目道路的建設武夷新區商務CBD周邊市政基礎配套設施，對城市的綜合服務和管理功能產生聯動作用，有效促進地區城市化的發展，加快城市化進程。2)本次設計的道路作為片區內市政路網的重要組成部分，它的建設將為該區域的市政管線提供載體，為道路兩側地塊的開發提供必要的市政配套設施，推動區域的開發建設，提升區域價值。3)本項目的實施將提高該區域市政設施配套建設程4、度，改善投資環境，形成武夷新區新的經濟增長點，從而為繁榮市場，拉動需求，推動國民經濟的增長奠定基礎。4)本工程項目建設符合國家基礎產業政策，且與武夷新區總體發展戰略目標相吻合。綜上所述，本項目武夷新區商務CBD周邊市政道路及配套工程是十分必要的。經五路(南林大街至古閩大道):設計起點與南林大街相交，設計終點與古閩大道相交，道路全長669.711m。道路等級為城市次干路，道路標準紅線寬24.0m,雙向四車道，設計速度30Km/h。政和街(經五路至金泰路):設計起點與經五路相交，設計終點與金泰路相交，道路全長161.203m。道路等級為城市支路，道路標準紅線寬18.0m,雙向兩車道，設計速度20K5、m/h。規劃路一(經五路至金泰路):設計起點與經五路相交，設計終點與金泰路相交，道路全長166.622m。道路等級為城市支路，道路標準紅線寬13.0m,雙向兩車道，設計速度20Km/h。規劃路二(廣場東路-規劃路二):設計起點與廣場東路相交，設計終點與規劃路二相交，道路全長110.851m。道路等級為城市支路，道路標準紅線寬13.0m,雙向兩車道，設計速度20Km/h。2.工程建設條件2.1.地形、地貌本項目建設項目總投資10407.15萬元(含征地費用1140.32萬元),其中工程費用7341.61萬元，工程建設其他費用2064.2萬元，基本預備費752.46萬元，建設期利息248.88萬元。擬建工程場地原始地貌類型主要為剝蝕低丘，局部跨越丘間谷地，后因片區開發需要經人為場平施工，原地形地貌特征已基本改變。場地場平后的地形較平緩，但近期由于鄰近工程建設的棄土堆填作用，地面高低不一。1.2.項目建設背景武夷新區位于福建省北部，是閩北的地理中心，包括武夷山市全境、建陽市的部分區域，以及武夷山自然保護區，涉及光澤縣、邵武市的部分鄉鎮，土地總面積4132平方公里。另據調查，除 擬規劃路二(EK0+000EKO+110.851段)分布有臨時施工活動板房，以及在金泰路、經五路設計起點、終點與現狀道路交匯處埋設有電力、通訊、雨、污水等地下廈門市市政工程設計院有限公司1