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智慧快速路工程危大工程安全監理實施細則(18頁)
智慧快速路工程危大工程安全監理實施細則(18頁).docx
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監理細則
上傳人:Le****97 編號:939814 2024-06-07 18頁 4.41MB

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1、智慧快速路工程危大工程安全監理實施細則編制(專業監理工程師): 日期: 審核( 總監理工程師 ): 日期: 工程管理股份有限公司智慧快速路項目監理部目錄一、概述.2二、專業工程特點. 4三、監理工作流程. 6四、監理工作控制要點. 7五、關鍵部位、關鍵工序的旁站監理措施.10六、監理工作方法和措施.15七、其他.16八、附件.1717一、 概述(一) 工程概況及范圍工程名稱及參建單位工程名稱:工程概況: 本標段工程范圍包括越東路南延地道主線樁號范圍為K17+980K20+800,全長2820m,為雙向4車道規模。二環南路方向主線范圍為,左幅主線樁號范圍為ZK17+675ZK18+637.4512、,全長0.96km;右幅主線樁號為YK17+675YK18+631.517,全長0.96km。二環東路、二環南路(涂山路以南平水江橋以西)地面輔道工程起點設計樁號為K17+619.07,終點設計樁號為ZK18+637.451;其中左幅輔路樁號范圍ZFK17+617.998ZFK18+647.295,全長1.03km;右幅輔路樁號范圍為YFK17+620.135YFK18+621.387,全長1.00km。本標段工程范圍還包括:二環東路東側線外道路的復建,樁號范圍為XW2K0+000XW2K0+400,全長400m;對一期工程涂山路以南段主線臺后落地路基段進行調整,一期工程涂山路以南主線落地段一3、期工程施工圖施工后通車,待本標段施工時對臺后落地路基段進行調整;除去需對位于敞開段范圍的落地段廢除外,還需對主線橋臺至敞開段K17+914.975K17+980進行調整,全長65.025m。本標段主要建設內容包括道路工程、地道工程、橋梁工程、堤岸工程、消防工程、管線綜合及給排水工程、海綿城市、附屬工程、智慧功能工程,交通環衛配套設施、交通導改、施工所涉及的路燈及交安等設施的搬遷和保通期間臨時設施,保通和管線遷改、工程施工等需對紅線外的借用土地進行場地平整及硬化、復綠、修復等相關工作;不含變電所設備安裝工程。(1)建設單位:(2)設計單位:(3)勘察單位:(4)監理單位:(5)施工單位:(二)編4、制目的為了加強對危險性較大的分部分項工程安全管理,明確安全專項施工方案編制內容,規范專家論證程序,確保安全專項施工方案實施,積極防范和遏制施工生產安全事故的發生,特制定本實施細則。(三)編寫依據1、中華人民共和國建筑法;2、中華人民共和國安全生產法;3、建設工程安全生產管理條例;4、建設工程質量管理條例;5、危險性較大的分部分項工程安全管理規定(建設部令第37號);6、國家、行業及新疆自治區有關質量、安全管理的法律、法規及規程;7、公司相關的安全管理規定。(四)本細則應用范圍監理部按照危險性較大的分部分項工程安全管理規定中對危險性較大以及超過一定規模的分部分項工程劃定的范圍,結合工程項目實際,5、制定出本項目危大工程監理管控范圍,如下:1、基坑工程(1)本工程開挖深度超過3m(含3m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。(2)開挖深度雖未超過3m,但地質條件、周圍環境和地下管線復雜,或影響毗鄰建、構筑物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。2、模板工程及支撐體系(1)各類工具式模板工程:包括滑模、爬模、飛模、隧道模等工程。(2)混凝土模板支撐工程:搭設高度5m及以上,或搭設跨度10m及以上,或施工總荷載(荷載效應基本組合的設計值,以下簡稱設計值)10kN/m2及以上,或集中線荷載(設計值)15kN/m及以上,或高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯系構件的混凝土模板支撐工程。6、(3)承重支撐體系:用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系。3、起重吊裝及起重機械安裝拆卸工程(1)采用非常規起重設備、方法,且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝工程。(2)采用起重機械進行安裝的工程。(3)起重機械安裝和拆卸工程。4、腳手架工程(1)附著式升降腳手架工程。(2)懸挑式腳手架工程。(3)高處作業吊籃。(4)操作平臺工程。(5)盤扣腳手架工程。5、其它(1)采用新技術、新工藝、新材料、新設備可能影響工程施工安全,尚無國家、行業及地方技術標準的分部分項工程。制定出本項目超危大工程監理管控范圍,如下:1、深基坑工程開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。2、模板工7、程及支撐體系(一)各類工具式模板工程:包括滑模、爬模、飛模、隧道模等工程。 (二)混凝土模板支撐工程:搭設高度8m及以上,或搭設跨度18m及以上,或施工總荷載(設計值)15kN/m2及以上,或集中線荷載(設計值)20kN/m及以上。3、起重吊裝及起重機械安裝拆卸工程(一)采用非常規起重設備、方法,且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。4、拆除工程(一)碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣(液)體或粉塵擴散、易燃易爆事故發生的特殊建、構筑物的拆除工程。二、專業工程特點危險性較大的分部分項工程是指建筑工程在施工過程中存在的、可能導致作業人員群死群傷或造成重大不良社會影響8、的分部分項工程,由于工程項目周期長、規模大、涉及范圍廣、風險因素數量多且種類繁雜致使其在全壽命周期內面臨的風險多種多樣而且大量風險因素之的內在關系錯綜復雜、各風險因素之間并與外界交叉影響又使風險顯示出多層次性,因此危大工程具有多樣性和多層次性、客觀性、風險性大、可變性強的特點。三、監理工作流程危險性較大的分部分項工程監理工作流程圖四、監理工作控制要點(一)前期階段1.按照“安全第一,預防為主”的安全生產方針,建立健全安全生產責任制;建立健全質量管理和安全生產的組織網絡和管理體系,制定完善的工程質量安全管理制度,為質量管理和安全生產提供組織保障;2.資料收集和現場踏勘。向建設單位和相關單位收集現9、場相鄰建(構)筑物,道路,地下管線資料和大樣圖,對業主提供的地下管線資料,向施工單位提出管線保護措施或防護要求,并由施工單位上報管線保護專項方案,經監理審核,業主同意后方可實施,并承擔相應費用;收集現場有關雨雪、雷電、狂風的氣象資料,為腳手架搭設做好準備;對現場實施實地踏勘拍照或攝像,布設標記,必要時建設單位還應當委托房屋和其它安全鑒定部門出具安全鑒定報告;3.督促施工單位遵守有關環境保護和安全生產的法律、法規,由施工單位上報環境保護和安全文明施工的專項方案,采取措施控制和處理施工現場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環境的污染和危害;4.督促施工單位為從事危險作業的職工辦理建10、設工程一切險,并支付保險費用;5.督促施工單位建立健全勞動安全生產教育培訓制度,加強職工的三級安全教育,未經安全生產教育的人員不得上崗作業,堅持特殊工種持證上崗制度,做好民工教育培訓工作;6.開工前,設計圖紙應由建設單位辦理設計文件審查,并在工程質量與安全監督部門辦理報監和施工許可相關手續;7.圖紙會審。對設計圖紙認真審核,弄清設計意圖,對圖紙不明確的地方及時請教設計單位,予以澄清;8.專項施工方案的審核。專項施工方案編制內容:工程概況:危險性較大的分部分項工程概況、施工平面布置、施工要求和技術保證條件;編制依據:相關法律、法規、規范性文件、標準、規范及圖紙(國標圖集)、施工組織設計等;施工計11、劃:包括施工進度計劃、材料與設備計劃;施工工藝技術:技術參數、工藝流程、施工方法、檢查驗收等;施工安全保證措施:組織保障、技術措施、應急預案、監測監控等;勞動力計劃:專職安全生產管理人員、特種作業人員等;計算書及相關圖紙。專項方案應當由施工單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業技術人員進行審核。經審核合格的,由施工單位技術負責人簽字。實行施工總承包的,專項方案應當由總承包單位技術負責人及相關專業承包單位技術負責人簽字;不需專家論證的專項方案,經施工單位審核合格后報監理單位,由項目總監理工程師審核簽字。建筑工程實行施工總承包的,專項方案應當由施工總承包單位組織編制。其中,起重機械12、安裝拆卸工程、深基坑工程、附著式升降腳手架等專業工程實行分包的,其專項方案可由專業承包單位組織編制。9.超過一定規模的危險性較大的分部分項工程專項方案應當由施工單位組織召開專家論證會;實行施工總承包的,由施工總承包單位組織召開專家論證會;企業負責人審批,上報監理單位審核,建設單位負責人簽字后,方可組織實施;實行總承包的,應當由施工總承包單位,相關專業承包單位技術負責人簽字。參加專家論證會成員包括:專家組成員(5人以上單數);建設單位項目負責人或技術負責人;監理單位項目總監理工程師及相關人員;施工單位分管安全的負責人、技術負責人、項目負責人、項目技術負責人、專項方案編制人員、項目專職安全生產管理13、人員;勘察、設計單位項目技術負責人及相關人員;本項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會。專家論證的主要內容:專項方案內容是否完整、可行;專項方案計算書和驗算依據是否符合有關標準規范;安全施工的基本條件是否滿足現場實際情況。專項方案經論證后,專家組應當提交論證報告,對論證的內容提出明確的意見,并在論證報告上簽字。該報告作為專項方案修改完善的指導意見,專項方案經論證后需做重大修改的,施工單位應當按照論證報告修改,并重新組織專家進行論證。10.針對危險性較大的分部分項工程將嚴格執行監理旁站制度;11.根據工程特點,制定工程質量預防措施,消除施工過程中潛在的不合格因素,消除質量通病;12.專項14、方案實施前,編制人員或項目技術負責人應當向現場管理人員和作業人員進行質量和安全的技術交底,監理單位進行見證。(二)施工階段1.施工單位應當嚴格按照專項方案組織施工,不得擅自修改、調整專項方案,如因設計、結構、外部環境等因素發生變化確需修改的,修改后的專項方案應由施工單位的質量、安全、施工技術部門重新按程序審核,施工單位的技術負責人重新簽字,對于超過一定規模的危險性較大工程的專項方案,施工單位應當重新組織專家進行論證、簽字;2.堅持技術交底制度。對設計方法、技術標準、功能作用、施工參數和注意事項進行說明,使所有人員做到心中有數;3.施工單位應當指定專人對專項方案實施情況進行現場監督和按規定進行監15、測;發現不按照專項方案施工的,應當要求其立即整改;發現有危及人身安全緊急情況的,應當立即組織作業人員撤離危險區域;4.對于連續施工工序,交班質檢人員就本班施工質量情況以及需要注意事項向接班人員作詳細說明,并認真填寫交接班記錄;5.堅持三檢制度。技術員、質檢員、實驗人員必須跟班作業,要強化工序間的檢查驗收,凡上道工序未經檢驗合格,不得進行下道工序的施工,工程關鍵部位必須經監理工程師批準,對于按規定需要驗收的危險性較大的分部分項工程,施工單位、監理單位應當組織有關人員進行驗收,驗收合格的,經施工單位項目技術負責人及項目總監理工程師簽字后,方可進入下一道工序;6.加強對所有原材料、成品、半成品檢驗,16、必須嚴格按照質量標準進行訂貨、采購、運輸、保管和供應,對所有擬用于工程的材料,必須堅持嚴格的檢驗制度,認真把關,一切以試驗指標為準,不合格材料不能入場,同時要保證檢驗方法的正確性和檢驗工具、檢驗儀器設備的準確性;7.采用先進的檢測試驗設備,選派責任心強的檢測人員,加強對整個施工工程的施工控制,堅持一切經過試驗檢測,一切以數據說話的原則;8.服從業主、設計單位的檢查、指導和監督,虛心接受提出的改進意見,積極與建設、設計、監理單位搞好配合工作,嚴格按評審后的意見執行專項施工方案,監理人員進行跟蹤檢查;9.對于按規定需要驗收的危險性較大的分部分項工程,施工單位、監理單位應當組織有關人員進行驗收,驗收17、合格的,經施工單位項目技術負責人及項目總監理工程師簽字后,方可進入下一道工序;10.對不按專項方案實施的,監理單位應當責令整改,施工單位拒不整改的,監理單位應當及時向建設單位報告;建設單位接到監理單位報告后,應當立即責令施工單位停工整改;施工單位仍不停工整改的,建設單位應當及時向住房城鄉建設主管部門報告;五、關鍵部位、關鍵工序的旁站監理措施為了有效預防、監控安全監理工作流程圖可能在某個分部、分項和環節上發生建筑安裝生產重大事故,最大限度的減少人員傷亡和財產的損失,在施工準備期間督促施工單位對危險點源進行排查,業主、監理和施工單位三方辯識危險點源,對日常的巡檢建立制度,針對下列分部、分項工程進行18、危險點源的控制:1、基坑支護(1)首先要對施工現場進行勘查,摸清工程實際情況,水文、地質情況,對能大放坡的基坑進行放坡施工,對不能放坡的基坑要進行基坑支護;(2)基坑周邊必須設置警示標志,夜間要設置警示燈。2、橋梁工程(1)鉆孔樁施工安全:1、檢查鉆機平臺 (地坪)的穩定、牢靠,確保在施鉆中不發生因不均勻沉降而造成鉆機傾斜或傾復的事故;2、檢查鉆機就位準確 ,鉆臺水平,確保鉆桿垂直、鉆孔無偏斜;3、檢查泥漿指標 ,確保鉆進中無坍孔事故發生;4、檢查鉆桿接頭牢靠 ,防止掉鉆頭事故發生;5、檢查泥漿池周邊防護欄或警示牌、警示燈的設立,以防人員掉進泥漿池的事故發生。(2)鋼筋加工安全:1、 檢查施工19、單位的電氣設備,對作業人員加強安全教育,在運輸鋼筋時要注意附近有無架空電線和其他臨時電氣設備,防止鋼筋在回轉時發生觸電事故。2、監督施工單位在起吊鋼筋時,下方禁止站人必須待骨架降到距1M以下才準靠近,就位支撐好方可摘鉤。3、在曰常巡視旁站過程中,作好安全檢查工作,施工單位操作人員在高空作業時,不得將鋼筋集中堆放在模板和腳手板上,不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上,以免滑下傷人。4.檢查施工單位的作業區域,焊接鼻血接地,焊工必須穿戴防護衣具,電弧焊焊工操作時要戴防護面罩以保證氣焊、電焊5、檢查施工單位電焊作業,電焊,氣割,嚴格遵守“十不燒”規范操作。6、檢查每臺電焊機 ,必須要有專用電源線20、控制開關,熔絲嚴禁用其它金屬絲代。7、檢查施I現場的乙炔瓶、氣瓶,無安全回火防止器的禁止用于施工現場,且安全間距不小于10米;焊割點周圍和下方采取防火措施,并要求施工單位指定專人作防火監護。8、 監督施工單位在電焊、氣焊工作時,要有防火措施和專人監護檢查和熄滅殘渣余火。(3)混凝土澆筑安全:1、在使用泵車澆灌混凝土時,作好旁站工作, 監督施工單位指揮人員,要求其密切注意料斗移動,防止人員墜落。2、在 巡查過程中,要求作業人員在使用振動機檢查漏電保護器、電源線路是否良好,振動機移動時,不能硬拉電線,防止割破或拉斷電線而造成觸電傷亡事故。( 4 )預應力張拉的安全1、張拉 千斤頂和油表必須經過標定21、,安全狀態良好;2、張拉時,人員必須離開千斤頂張拉方向的區域;3、當 預應力束在張拉中的實際伸長量超過設計值的+6%時,必須放張換束,放張時要特別注意防止夾片或斷絲飛出傷人。(5 )蓋梁施工安全1、支撐 蓋梁模板的抱箍必須預先進行超載試驗,確認無誤后方可使用;2、蓋梁施工處于高空 ,必須嚴格遵守高空作業操作規程;3、必須設置可靠的安全梯道 , 蓋梁周圍應設置可靠的防護圍柱并掛安全網,以確保施工安全。3、土方開挖必須根據土方工程開挖深度和工程量大小,選擇人工挖土或機械挖土方案;如開挖的基坑比鄰近建筑物基礎深時,開挖應保持一定的距離和放坡,必要時還要采取邊坡支撐加固措施,以免出現滑坡、塌方事故;棄22、土應及時運出,如需要臨時堆土或留作回填土,堆土坡腳至坑邊距離應按挖坑深度、邊坡坡度和土的類別而定;及時采取排水措施,以免基坑被水浸泡,造成坑壁土質松軟、土方下滑、坍塌造成人員傷亡;采用機械挖土時,需要人員來配合清底,但在清底、清邊時,要待機械停止工作時進行,以免機械傷人。4、模板與支架1)材料要求碗扣腳手架、扣件式腳手架的材料性能應滿足235-A級鋼的要求,鋼管尺寸和形位要求符合規范。上碗扣可調底座及可調托撐螺母應采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造,下碗扣橫桿接頭,斜桿接頭應采用碳素鋼制造,材質性能應符合現行國家標準的要求;采用鋼板沖壓整體成型的下碗扣,鋼板應滿足235-A級鋼的要求,板材厚度不得小于6m23、m,并應經600650oc時效處理,嚴禁利用廢舊銹蝕鋼板改制。2)模板支架的搭設:模板支架搭設前應進行專項方案技術交底,模板支架的搭設應當由有架子工操作證的特殊工種人員操作;模板支架搭設應按先立桿,后橫桿再斜桿的順序搭設立桿的垂直度應滿足規范要求;在多層樓板上連續設置模板支撐架時,應保證上下層支撐桿在同一軸線上;模板支撐架的構造要求:掃地桿應滿堂設置,距地面高度小于或等于350mm,立桿底部應設置可調底座或固定底座,立桿上端包括可調得桿伸出水平桿的長度不得大于;當立桿間距大于時,應在拐角處設置通高專用斜桿,中間每排應設置通高八字形斜桿或剪刀撐;當立桿間距小于或等于時,模板支撐架四周從底到頂連續24、設置豎向剪刀撐,其間距應小于或等于;剪刀撐的斜桿與地面夾角應在45度的、60度之間,斜桿應每步與立桿連接;當模板支撐架高度大于米時,頂部和底部必須設置水平剪刀撐,中間水平剪刀撐的設置間距應小于或等于;模板支撐架周圍有主體結構時,應設置連墻件,當腳手架施工操作層高出連墻件時,應采取穩定措施;模板支撐架高寬比應小于或等于2,當高寬比大于2時,可采取擴大下部架體尺寸或設置攬風繩和斜撐(拋撐)措施;剪刀撐橫向斜撐搭設應隨立桿,縱向和橫向水平桿等同步搭設。模板下方應放置次楞梁與主楞梁,次楞梁與主楞梁應符合受彎桿件設計計算,支架立桿上端應采用U形托撐,托撐應在主楞的底部,設在支架立桿根部的可調底座,當其伸25、出長度超過300mm時,應采取可靠措施固定;剪刀撐的接長度采用搭接,搭接長度不小于米,且用三個旋轉扣件固定,扣件距剪刀撐端部距離不應小于100mm;5、起重吊裝及安裝拆卸工程1)起重吊裝工人屬于特種作業人員,應經培訓、考試合格后,持證上崗。2)起重機的司機和指揮人員,應熟悉和掌握所使用的起重信號,起重信號一經規定,嚴禁隨意擅自改變。3)指揮人員必須站在起重司機和起重工都能看到的地方,并嚴格按規定起重信號指揮作業。4)高處吊裝作業應由經過體驗合格的人員擔任,禁止酒后或嚴重心臟病患者以及起重吊裝作業。5)嚴禁任何在已吊起的構件下停留或穿行,已起吊的構件不準長時間懸掛在空中。6)對所起吊的構件,應事26、前了解其準確自重,嚴禁盲目的冒險起吊。7)起吊時,起重物必須在重臂的正下方,不準斜拉、斜吊,嚴禁超載。8)不直接參加吊裝人員和與吊裝無關人員,禁止進入吊裝作業現場。9)在高壓線或裸線附近吊裝時,要采取防護措施后,方準進行吊裝作業。10)塔式起重機、施工升降機、物料提升機等起重機械應設有避雷裝置或漏電保護開關。11)遇六級以上大風或大雨、大霧、大雨等惡劣氣候條件時,應停止、杜絕起重機械作業。12)在雨期或冬季進行起重機械作業時,必須采取防滑措施。13)工人在安裝、校正構件時,應站在操作平臺上進行,并佩戴安全帶。6、腳手架工程1)腳手架材料控制:按規范規定和施工組織設計的要求對鋼管、扣件、腳手板和27、安全網等進行檢查驗收,不合格產品不得使用;檢查腳手架鋼管應有質量合格證、質量檢驗報告及直徑、規格、型號符合施工組織設計要求,對有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或有裂縫的鋼管嚴禁使用;檢查腳手板的材料應符合規范和滿足施工組織設計承載力要求,腐朽的腳手板不得使用。2)腳手架安裝:立桿底部應設置底座或墊塊,立桿除頂層頂步可采用搭接外,其余各層各步接頭必須采用對接扣件對接立桿頂端宜高出女兒墻上皮1m,高出檐口,立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接;縱向水平桿宜設置在立桿內側,其長度不宜小于3跨,縱向水平桿對接時扣件應交錯布置,不宜設在同步同跨內,水平方向錯開距離大于500mm;縱向水平桿搭接長度不小于1m,應等間距28、設置3各旋轉扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿。3)監理工作:1、基礎是否積水,底座是否松動,立桿是否懸空;2、步手架的整體和局部垂直偏差和立桿的沉降是否符合規范要求,特別是要注意腳手架的轉角處和斷口處的垂直度;3、扣件螺栓是否松動;4、腳步手板是否松動、懸挑,特別接口及轉角位置;5、與建筑物的連接件是否完好,有無松動、移動;6、外包安全網:外條安全網、安全隔離設施、外側擋板、欄桿等安全防護措施是否完整、牢固,能否正常發揮安全作用,7、腳手架的開口、斷口和出入口應進行重點檢查是否符合安全規范要求;8、檢查腳手架的荷載情況,使其實際承載不超過設計荷載,腳手架上的施工材料應隨用隨運,施工荷29、載不得大于施工組織設計的承載要求;9、腳手架在使用期間,引進拆除縱橫不平桿、縱橫掃地桿及連墻壁件;10、定期檢查腳手架階段驗收情況,能否符合規范要求,驗收作業人員及上崗證等是否已更新。六、監理工作方法和措施(一)監理工作方法1規定質量監控工作程序規定加強事前預控的質量控制工作程序,并按規定的程序進行工作,是進行質量監控的必要手段和依據。一道工序未經監理工程師驗收合格,不得進行下道工序施工。2巡查、旁站這是駐地監理人員采用的主要檢查方式,在各工序施工過程中進行現場觀察、監督與檢查,注意并及時發現質量事故的苗頭和影響工程質量的不利因素的發展變化,以便及時對潛在的質量隱患和出現的質量問題進行控制、處30、理。3數值分析通過測量、抽檢、平行試驗和見證取樣等質控手段,收集質量數據進行整理,并經過統計分析,及時發現存在的質量問題,從而進一步分析影響工程質量的原因,以便采取相應的對策與措施,使工程質量處于受控狀態。4會議約見通過定期不定期的各種會議或約見形式,與建設各主體進行溝通,互通信息、發現問題、解決問題,并以會議紀要的形式明確處理方案和結果。5指令文件通過監理工程師聯系單、通知單、指令單、備忘錄等書面文件,向施工單位提出施工中存在的問題,并要求其按照項目監理部的相關要求及時進行處理。6比較評價通過隱蔽工程驗收檢查、工序質量評定,對工程質量與目標值進行比較,得出結論,發現問題并及時處理。(二)監理31、工作措施1組織措施建立健全監理組織是實現目標控制的組織保證。根據監理任務,本監理單位將落實進度、質量、投資控制和合同管理、信息管理等監理人員,明確職責分工。同時制訂各項工作制度,規定各項目標控制的任務和管理職責以及工作程序,授予相關職權,制定工作考核標準進行工作考評,按責任制進行獎罰,保證目標控制的實現。2技術措施技術措施是實現目標控制的有效手段。本監理單位將通過審核施工組織設計和施工方案;嚴格事前、事中、事后的控制措施;建立施工計劃體系;合理地增加同進作業的施工面;采用高效能的施工機械,保證質量、保證目標控制的實現。3經濟措施經濟措施是實現目標控制的有力措施。由于資金的籌集和使用貫穿于工程項32、目建設的全過程,本監理單位將通過對經濟信息的收集、分析,對設計變更和工程變更方案進行技術經濟論證,及時地進行計劃費用與實際開支費用的比較,建議對優質工程和按期竣工的項目進行獎勵,對達不到約定質量標準和因施工單位責任而造成的工期延誤進行經濟處罰等經濟措施,保證目標控制的實現。4合同措施合同措施是實現目標控制的法律依據。施工合同、供貨合同等工程建設合同是監理的重要依據之一。本監理單位將按合同要求協調工程施工進度和供貨期限,檢驗和控制工程質量,按合同支付工程款,正確地處理索賠,追究違約責任等合同措施,保證目標控制的實現。七、其他本細則應于監理規劃、其他監理細則配套使用,互為補充本細則未列之其他施工技33、術要求、安全管理標準應參照承包人合同、規程規范執八、附件:安全旁站監理記錄表現場工作內容作業地點作業項目主要風險分析設計或施工方案安全技術交底班前五分鐘作業票有無通過監理審批未通過監理審批已進行交底未進行交底已開展未開展記錄內容充實記錄內容不充實已簽未簽安全文明施工評價組織管理安全員:到位沒到位技術員:到位沒到位特種作業人員共人均持證均未持證個別未持證人現場布置施工機械:符合要求不符合要求機械運行:運行順暢運行阻礙材料準備:符合要求不符合要求安全措施安全防護措施:已落實到位有缺陷個人安全防護:符合要求不符合要求現場文明施工情況:符合要求不符合要求現場主要問題現場存在的問題:監理有關措施現場監理指令:整改結果:復核意見:旁站時間開始年月日時分工程形象結束年月日時分旁站監理人員:作業負責人:
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