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1、江南公路東延工程頂管專項施工方案編制人職務(稱)審核人職務(稱)批準人職務(稱)批準部門(蓋章)編 制 日 期目 錄江南公路東延工程 0第一節 工程概況2第二節 頂管工藝選擇 2一、頂進施工工藝(見下頁)3二、頂管機選型4三、頂進設備安裝4四、出洞的技術措施5五、頂管機出洞6六、頂進施工工藝6七、管節接口處理措施7八、供電及照明8九、通訊、監控9十、頂管進洞技術措施9第三節 頂管糾偏1 0一、糾偏裝置1 0二、實用糾偏技術1 0第四節 頂進測量及控制1 1一、軸線測量方法1 1二、頂進中頂管機前進趨勢的測定1 2第五節 減阻措施1 3一、壓漿孔布置1 3二、泥漿配制1 3三、壓漿方法1 4第六2、節 閉水試驗 1 5第七節 頂管質量保證措施1 5第八節 安全技術措施 1 6一、頂管安全技術 1 6二、頂管施工安全措施1 8三、保護周圍建(構)筑物及地下管線安全的措施1 81第一節 工程概況本工程位于寧波梅墟至小港路段。建設規模：江南公路東延工程西起東外環路，東至繞城高速公路，全程樁號：K 0-0 0 0.6 4 K 2+7 5 2.3 3,道路設計全長2 7 5 2.3 3 米，規劃近期標準路幅寬度 5 4 米。江南公路為城市主干路，設計車速為6 0 K m/h,交叉口設計車速為 3 0 K m/h。道路依次途經規劃道路一規劃道路四。道路標準路幅段面為：7.5 m 人非混行道(3.5 3、m+4 m 非)+2 m 綠化隔離帶+1 1.5 m 機動車道+1 2 m 中央綠化分隔帶+1 1.5 m 機動車道+2 m 綠化隔離帶+7.5 m 人非混行道(4 m 非機動車道+3.5 m 人行道)。機動車道以及非機動車道采用瀝青混合料路面，人行道和步道采用人行道磚鋪設。全線完成雨污水管道的鋪設，雨、污水分流制實施。過河架設橋梁，共六座，分別為1 號6 號橋(5 號橋為人非混行橋梁，其余橋梁為主線橋梁),一處填埋河道采用2 2 0 0 0 管涵溝通。工程范圍：樁號為：K 0-0 0 0.6 4 K 2+7 5 2.3 3 范圍內的道路、橋梁、管線與配套設施等工程。第二節 頂管工藝選擇本工程4、污水干管采用 C 5 0 鋼筋混凝土管頂管，干管管徑為D 1 3 5 0-D 2 4 0 0 m m,沿線污水干管共設置1 7 個沉井，沉井強度為C 3 0 S 8。本工程W 1-W 7 污水管采用D 2 2 0 0 鋼筋混凝土管，頂進全長為9 0 7 M;2W 7-W J 1 污水管采用D 2 4 0 0 鋼筋混凝土管，頂進全長為1 3 9 6 M;W J 1-W 1 1污水管采用D 1 3 5 0 鋼筋混凝土管，頂進全長為4 7 8 米；本工程污水干管頂管總長度約為2 7 8 1 米。管節采用鋼套環接口，楔形橡膠圈密封，管節之間用多層膠合板作襯墊材料，頂管工作井的后座設計頂力為不大于4 05、 0 0 K N。一、頂進施工工藝(見下頁)頂進施工工藝圖井下測量放樣安裝頂進機架與主頂裝置輔助設施安裝出洞頂管機頂進，吊下第一節管注 漿管 節 頂 進循頂完第一節管，吊下一節管管 節 拼 裝環進洞，頂管機與管節分離3二、頂管機選型本工程選用網格十字工具管，擠壓法施工，工具管特點是：結構簡單實用，可操作性強，施工快，適用性強，如遇暗濱、弧石、硬土等處理靈活方便。主頂裝置共有4 只千斤頂，分兩列布置，主頂千斤頂，每只最大頂力為2 0 0 T,共 8 0 0 T,滿足設計頂力要求，主頂裝置上裝有活動底架，安裝在固定導軌上，便于調整軸線，同時工具管裝有微調千斤頂，頂進施工中可根據需要調節左右，高低，6、控制軸線及設計標高。網格擠壓頂管機頂進時，頂管機前方的擠壓環切入土體中，使土體經擠壓后進入其后的網格，再進入土艙。土體經擠壓后具有較好的自立性，在網格支護下不會造成坍塌，頂進時只需挖除網格后土艙內的土體，邊出土邊頂進，頂進中出土采用干出土，由人工運出管道，放入井內的土箱中，吊地面棄土。三、頂進設備安裝1、把地面上建立的測量控制網絡引放至工作井內，并建立相應的地面控制點，便于頂進施工時進行復測。2、工作井內測量放樣，精確測放出頂進軸線。3、安裝頂進后靠。后靠采用整塊箱型結構鋼后靠，與井壁的接觸面積大于 4 m 3 m 范圍。以擴大井壁受力面積，有利于工作井的穩定。頂進后靠的平面垂直于頂進軸線，后7、靠與井壁結構砼之間的空隙用砼填塞密實。44、安裝主頂裝置和導軌。先將它們大致固定，然后在測量的監測下，精確調整它們的位置，直至滿足要求為止，隨即將它們固定牢靠。5、工作井內的平面布置。搭建井內工作平臺、安裝配電箱、主頂動力箱，控制臺等，敷設各種電纜、管線、油路等。井內平面布置要求布局合理，保證安全，方便施工。6、地面輔助設備的安裝及平面布置。輔助設備主要有拌漿系統、供電系統、電瓶車充電間等的安裝及調試，此外還有管節堆場、材料堆場、安全護欄等的布置。7、地面輔助工作及井內安裝結束后，吊放頂管機，接通電氣、液壓等系統，進行出洞前的總調試。四、出洞的技術措施出洞的封門采用外封門，外封門用3 0#鋼封8、門。鋼封門內外用防水玻璃布與防水涂料涂布，洞門內用兩道3 0#鋼封門作橫梁，與外封門及洞圈預埋鐵焊接，外封門底部低于洞門 3 0 0 m m,插入由預埋鐵件組成的楔形槽中，上部延伸至高于地地面 3 0 0 m m,并與井體鋼筋連接，防止沉井時脫落。出洞前，先在洞口處安裝雙層止水帶，其作用是防止頂管機出洞時正面的水土涌入工作井內，其另一個作用是防止頂進施工時壓入的減阻泥漿從此處流失，保證能夠形成完整有效的泥漿套，兩層橡膠止水板間可以壓注觸變泥漿，使管節一出洞便被泥漿包裹。為了防止鋼封門拔除后洞外土體涌入頂管機密封艙，在頂管機頂5入洞圈前，用黃粘土填充密封艙，這樣既能平衡頂管機出洞時的部分正面土壓9、力，又能減小對洞口處土體的擾動和地表沉降。出洞時可以利用沉井施工時的井點，降低洞口處的地下水位，減小水頭差，防止洞外水土涌入。五、頂管機出洞1、先在預留洞內接長頂進導軌，并做好限位塊。2、在洞圈內割除外封門鋼橫梁，在洞門內將鋼板樁頂松。3、將頂管機頂入止水帶內，至頂管機端部離外封門約1 0 c m 時停止。4、拔除外封門。5、在測量監控下頂管機繼續頂進，至主頂行程伸足。6、在頂管機尾部燒焊限位塊，防止主頂千斤頂縮回時，頂管機在正面土體作用下退回。7、縮回主頂千斤頂，吊放砼管節。8、割除限位塊，繼續頂進。出洞后，頂管機和其后的第一至第三節砼管節用拉桿連在一起，形成一個整體。頂管機和砼管節連在一起10、后增加了穩定性，對出洞后的一個階段的頂進施工十分有利，同時也便于在以后的頂進施工中對頂管機進行控制。六、頂進施工工藝出洞階段結束后，即可進行正常的頂進施工。頂進時，一般情況下主頂頂速是恒定的，隨著土質的變化可能引起正面土壓力的變化，6當正面土壓力高于設定土壓力時，控制網格窗打開，使土壓保持平衡，以免造成地面隆起。在整個施工過程中，要針對不同的覆土和土質情況及時調整設定土壓力值，以利頂進的順利進行。頂管機采用軸向出土。土塊直接卸在土箱內，土箱裝滿后，由電瓶車運出管道，到工作井內由吊車吊上地面棄土。然后將傾空的土箱再放入井下，繼續運土。一節管節頂進結束后，縮回主頂千斤頂，拆除洞口處的管線，吊放下一11、節管節，然后連接洞口處的管線，再繼續頂進。在頂管機機頭及管道內應放置應急照明燈具，保證斷電或停電時管道內的工作人員能順利撤出。管道內的設備安裝和管線布置，可采用預埋件或膨脹螺栓固定，凡采用預埋件固定的，應在砼管節生產前，將預埋件圖紙提交給砼管節生產廠家。七、管節接口處理措施管節接口處理是頂管工程的關鍵部分，保證做好接口部分是頂管工程成敗的關鍵，因此對組成接口的每一部分都必須嚴格遵照有關規程的要求逐一分別嚴格制作。頂進前應對砼成品管、鋼套環、橡膠密封圈和襯墊板從尺寸、規格、性能、數量等均作詳細調查，必須符合標準設計圖的要求。頂進前還必須在現場作試安裝，對不合格的砼成品管應予以剔除。砼管接頭的槽口12、尺寸必須正確，光潔平整無氣泡。橡膠圈的外觀和任何斷面都必須質密、均勻、無裂縫、無孔隙或7凹痕等缺陷，橡膠圈應保持清潔、無油污，不能在陽光下直曬。鋼套環必須按設計要求進行防腐處理，刃口無疵點，焊接處平整，腳部和鋼板平面垂直，堆放時整齊擱平。襯墊材料為多層膠合板，其應力-應變關系應符合試驗曲線要求，誤差5?粘貼時，凸凹口對中，環向間隙符合要求。插入安裝前滑動部位應均勻涂薄層硅油等潤滑材料，對橡膠無侵蝕性，減少摩阻。嚴禁使用其它油脂及肥皂水等潤滑劑。承插時外力必須均勻，橡膠圈不移位、不反轉、不露出管外，否則應拔出重插。頂管結束后，應按設計要求在內間隙嵌以彈性密封膏，要求與二管口抹平。八、供電及照明本13、工程頂管施工用電采用3 8 0 V 低壓輸電。為了防止電纜線接頭松動，接觸電阻增加而影響供電質量，我們使用中的電纜接頭箱，既保證了接頭質量，又可以避免包扎受潮而產生的漏電事故。另外由于變壓器到頂管作業點的距離較長，可能造成沿途的較大電壓降，為了防止不可預見情況的發生，我們還要安裝一套 2 2 5 A 自動增壓裝置，當線路壓降過大時，增壓裝置開啟，穩定施工用電電壓，保證頂進設備的正常動作。頂進施工時，頂管機所需要電力由操縱平臺上的電箱用5 0 m m 2 電纜直接輸送到工作面，電纜采用三相五芯制，井口采用航空接頭，便8于拆卸，管道內用接頭箱進行電纜連接，確保使用安全。照明采用3 6 V 安全電壓14、，由管道內電箱中的1 K V A 變壓器提供3 6 V電源，每只變壓器連接9 1 0 只行燈進行照明，根據頂進長度來決定使用變壓器的數量。九、通訊、監控頂管施工必須保證信息交換渠道的暢通，同時對施工操作人員要進行監護，防止發生安全事故，因此我們設立了通訊、監控系統。通訊采用數字程控交換機，各聯絡點之間可以通過電話自由通訊，在管道內空氣潮濕，應使用防潮防爆的礦用電話機，以保證通話質量。監控采用了兩臺監視器，分別對頂管機操作面和主頂操縱臺進行監控。這樣地面人員能及時了解施工情況，發生問題可以立即著手解決。為了解決傳輸信號長距離輸送衰減的問題，將信號通過放大器放大后再送上地面，保證了圖像的清晰。十、15、頂管進洞技術措施為保證頂管機能順利進入接收井預留洞，在離接收井1 5 m 左右時要加強對頂進軸線的觀測，及時糾正頂進軸線的偏差，保證頂管機能順利地按設計軸線進入預留洞。為防止預留洞封門打開后洞外的土體涌入接收井內，在頂管機到達接收井前，在接收井內預留洞處安置一道橡膠止水帶，以防止頂管機進洞時水土涌入井內。接收井內按頂進軸線安裝接收機架，使頂管機平穩地進入接收9井，防止進洞后頂管機直接落到接收井底板上，造成后續管節接口質量問題。頂管機進洞后，盡快把頂管機和砼管節分離，并把管節和工作井、接收井的接頭按設計要求進行處理。第三節 頂管糾偏一、糾偏裝置糾偏是通過頂管機上的糾偏鉸產生折角的面進行的，頂管機16、為二段一鉸結構，頂管機長徑比(即糾偏靈敏度)為 L/D=1.0 8。糾偏系統由4 臺1 5 0 t 雙作用油缸及控制閥件組成，4 組油缸呈斜向 4 5 正交布置，每個糾偏油缸都通過萬向鉸將頂管掘進機前后殼體連接在一起，使頂管掘進機能在一定范圍內任意做出紀偏動作。4 組糾偏油缸由4 個三位四通電磁換向閥控制，每個油缸前后腔油路關閉，使油缸內始終保持高壓，確保糾偏動作的可靠。二、實用糾偏技術在施工過程中，要根據測量報表繪制頂進軸線的單值控制圖，直接反映頂進軸線的偏差情況，使操作人員及時了解糾偏的方向，保證頂管機處于良好的工作狀態。在實際頂進中，頂進軸線的設計軸線經常會發生偏差，因而要采取糾偏措施，17、減小頂進軸線和設計軸線間偏差值，使之盡量趨向一致。頂進軸線發生偏差時，通過調節糾偏千斤頂的伸縮量，使偏差值逐漸減小并回至設計軸線位置。在施工過程中應貫徹勤測、勤糾、緩糾的1 0原則，不能劇烈糾偏，以免對砼管節和頂進施工造成不利影響。實際操作中還應注意，糾偏是與頂管同步進行的一項工作，重要的是把握頂管趨勢，不能指望一蹴而就，而應緩慢地、逐步進行，若操之過急就容易造成軸線的較大折角，反而不利于頂進的順利進行。管道在頂進過程中，由于工具管迎面阻力分布及管壁周圍摩擦力不均，加上千斤頂作用力的偏心，在上述因素的共同作用下，造成工具管在前進過程出現偏離或旋轉，導致不能正常出土，引起頂進失敗。為了保證管道施18、工質量，必須對以上偏差作出及時糾正，根據我們的施工經驗，采取如下措施：1、在工具管內配重，用以控制旋轉范圍；2、主頂千斤頂的作用力方向與旋轉方向相向，使之產生一個扭矩；以上幾種調節方式，根據施工實際進行單一糾偏或聯合糾偏。第四節 頂進測量及控制一、軸線測量方法為了使頂進軸線和設計軸線相吻合，在頂進過程中，要經常對頂進軸線進行測量。在正常情況下，每頂進一節砼管節測量一次，在出洞、糾偏、進洞時，適當增加測量的次數。施工時要經常對測量控制點進行復測，以保證測量的精度。頂進測量利用 J 2 激光經緯儀置于頂進軸線上，跟蹤頂管機內光靶測尺，頂進時，施工人員隨時可以直觀地看出頂管機偏差情況及行1 1進方向19、，同時每頂進一節管節利用 T 2 經緯儀二測回直接在井內觀測頂管機內平面測尺偏差讀數。高程偏差測量采用水準儀測量測得頂管機中心標高，再與設計高程比得高程偏差。另外，指示軸線在頂進過程中，必須利用聯系三角形法定期進行復測，以保證整個頂進軸線的一致性。在頂進過程中，必須貫徹勤頂勤測的原則，擠壓法頂進每出一斗土測量一次。工具管入土時，應嚴格控制頂進偏差，中心偏差不得大于5 厘米，高低偏差拋高0.5-1 厘米，嚴格控制前5 米管道的頂進偏差，其上下左右偏差均不得大于1 厘米。在頂進過程中，嚴格按規范進行頂進偏差控制，中線位移每節管不大于 5 厘米，管內底標高每節管為+3-4 厘米。二、頂進中頂管機前進20、趨勢的測定測定頂管機前進趨勢，能達到減少測量時間的目的。頂進中施工人員對頂管機的糾偏也迫切需要及時了解頂管機走勢，以能夠較有效地糾偏。施工人員及時了解頂管機走勢，如果軸線偏差較小，且走勢較好(沿設計方位),有時就可省去不必要的軸線差測量，提供更多的頂進時間，如軸線偏差較小，但頂管機前進趨勢背離設計軸線方向，施工人員也能夠及時進行有效的糾偏，使頂管機不致偏離較大。可見掌握了頂管機的走勢好處顯而易見，為此我們設置了頂管機前進趨勢測量及計算方法。通過觀察頂管機的行進趨勢來指導糾偏。1 2本工程測量所用的儀器有全站儀、激光經緯儀和高精度的水準儀。頂管機內設有坡度板和光靶，坡度板用于讀取頂管機的坡度和轉21、角，光靶用于激光經緯儀進行軸線的跟蹤測量。第五節 減阻措施一、壓漿孔布置本工程頂管全線采用減阻觸變泥觸，頂進施工中，減阻泥漿的運用是減小頂進阻力的主要措施。頂進時通過管節上的壓漿孔，向管道外壁壓入一定量的減阻泥漿，在管道外圍形成一個泥漿環套，減小管節外壁和土層間的磨擦力，從而減小頂進時的頂力。泥漿套形成的好壞，直接關系到減阻的效果。為了做好壓漿工作，在頂管機尾部環向均勻地布置了四只壓漿孔，用于頂進時及時進行跟蹤注漿。砼管節上布置有四只壓漿孔，四只壓漿孔成 9 0 環向分布。頂管機后面的三節砼管節上都有壓漿孔，其后每三節管節里有一節管節上有壓漿孔。壓漿總管用2”白鐵管，除頂管機及隨后的三節砼管節22、外，壓漿總管上每隔6 m 裝一只三通，再用壓漿軟管接至壓漿孔處。頂進時，頂管機尾部的壓漿孔要及時有效地跟蹤壓漿，確保能形成完整有效的泥漿環套。砼管節上的壓漿孔是供補壓漿用的，補壓漿的次數及壓漿量根據施工時的具體情況確定。二、泥漿配制減阻泥漿的性能要穩定，施工期間要求泥漿不失水、不沉淀、不1 3固結，既要有良好的流動性，又要有一定的稠度。頂進施工前要做泥漿配合比實驗，找出適合于施工的最佳泥漿配合比。減阻泥漿的拌制要嚴格按操作規程進行。催化劑、化學添加劑等要攪拌均勻，使之均勻地化開，澎潤土加入后要充分攪拌，使其充分水化。泥漿拌好后，應放置一定的時間才能使用。壓漿是通過儲漿池處的壓漿泵將泥漿壓至管道23、內的壓漿總管，然后經由壓漿孔壓至管壁外。施工中，在壓漿泵，頂管機尾部等處裝有壓力表，便于觀察、控制和調整壓漿的壓力。三、壓漿方法頂進施工時主要是進行同步壓漿，通過頂管機尾部的四個壓漿孔壓注觸變泥漿，壓漿壓力應以漿液能壓出管壁外而壓力最小為宜。壓力太大，則管壁外土體要受到擾動，造成局部坍塌，反而不利于減阻，也影響了軸線控制：壓力太小，則漿液無法壓出管壁外，不能形成漿套。頂進時可以通過觀察總的壓漿量與頂進距離的關系來估算壓漿壓力是否恰當。隨著頂進距離的延伸，應定期進行補壓漿，補壓漿通過管道內每6 m 布置的壓漿孔進行，補壓漿可以在每節管節頂進的間隙進行，必要時在頂進過程中也可穿插進行。頂進施工中，24、減阻泥漿的用量主要取決于管道周圍空隙的大小及周圍土層的特性，由于泥漿的流失及地下水等的作用，泥漿的實際用量要比理論用量大很多，一般可達理論值的 4 5 倍，但在施工中還要根據土質情況、頂進狀況、地面沉降的要求等做適當的調整。1 4第六節 閉水試驗根據施工及驗收規范規定：污水干管包括支管均需進行閉水試驗，本工程也將進行這項工作，現擬定方案如后。1、在下述條件具備時，方可進行閉水試驗。頂管完成。沉井內清理干凈，集水坑已封堵。封頭完成。管內接縫處理完成。管內各項指標驗收完成(包括軸線偏差、高程測定、相鄰管的平整度、管道滲漏情況等)。2、紅磚封兩端頭子，采用2 4 墻，1:2 砂漿抹面。3、抽取河水灌25、入井內，直到管頂2 M 以上。4、做上停止灌水時的標記。5、切實做好觀測時間記錄。6、半小時后或1 小時后測量落水高度。7、計算滲水量，并按規范要求作出正確判斷。8、若滲水量在規范標準內，可進行下道工序；若滲水量大于規范標準，抽水后，全面檢查漏水原因，修補漏水點，重做試驗，直至達到要求。第七節 頂管質量保證措施井下機架與后頂裝置安裝就位時，由測量員進行監測將水平與垂1 5直偏差控制在2 m m 以內，保證頂進機架的定位精確，為頂進質量把好第一關。對進場的管節進行外觀質量的驗收，主要針對管節的外形尺寸，特別是前3 節管節必須挑選幾何尺寸較好的管節，使頂進軸線與泥漿套能在頂進之初就保持良好。頂進施26、工的同時，密切關注地表沉降量的變化，將數據及時反饋給施工人員，以便采取措施，調整頂進參數，將對環境的影響減小到最小程度。拼接管節時，主頂操作人員應及時調整各油缸的伸縮量。頂進過程中繪制軸線偏差圖，根據圖表決定糾偏措施，貫徹“勤測、勤糾、緩糾”,切忌劇烈的糾偏動作。繪制頂力曲線和圖，將頂力控制在管節許用頂力之內，嚴禁超出，以免產生管節損壞等質量問題。嚴格按壓漿操作規程進行壓漿操作，盡可能地降低頂進阻力。對于地表沉降要求較高的地段，按時定量進行定點補壓漿，并進行沉降觀測，嚴格控制地表沉降量。第八節 安全技術措施一、頂管安全技術抓好重點部位、風險較大工序的安全防范工作，定人、定措施保證工程順利進行。27、對起吊設備，保證安全完好，操作人員嚴格遵守安全操作規程，1 6特別是交叉作業時，做到“車子一動，看清周圍群眾”,“發動機一響，集中自己思想”,“工作再忙，安全不忙”。各種中小型機械做到定人管理，持證上崗，安全裝置安全可靠。結構施工上下扶梯設置安全可靠，并設扶手護欄，掛警示牌，下部掛好安全密眼網，防止發生物體墜落傷人事故。地下施工，工藝復雜，技術要求高，特別要加強準備階段、頂管施工階段、清理拆除設備階段等的安全管理。頂管施工中吊運的管節和土箱均具有體積大、重量重、深度深的特點，因此對選用吊運機械、索具都必須匹配，起重指揮應有證上崗，嚴格遵守操作制度。千斤頂伸縮，管節拼裝特別要注意安全操作，并且加28、強相互監護，統一指揮，明確信號或手勢的指示，遵守操作規程。經常保養施工機具，保證安全裝置靈敏可靠，防護罩完好無損，同時搞好安全用電管理，保證變電配電間達到“四防”要求，輸電線路、配電箱、漏電開關的選型正確、敷設符合規定要求，電氣設備和照明燈具有良好的接地、接零保護，并在可能受雷擊的場所設置防雷擊設施；二、頂管施工安全措施1)、沉井頂部圍護彩鋼板，非施工人員不得入內。2)、嚴禁井內及管道內吸煙或點明火取暖。3)、下井人員必須佩戴安全帽。4)、不準穿拖鞋或赤腳下井施工。1 75)、井口安放 0.9 M 3 空氣壓縮機和空氣凈化器不停向井內輸風。(管道采用2 寸高壓軟管)6)、管道內備用氧氣瓶2 只29、，前端施工人員佩戴吸氧面具，以備前端空氣稀薄時使用。7)、當頂管頂進較深時，改動換班時間，縮短施工人員在管內停留時間。8)、管內采用低壓照明設施，懸掛于管道頂部。9)、監視系統探頭懸掛于頂頭處，地面操作室應設專人觀測管內情況，發現異常，立即采取措施。1 0)、井下與操作室電話通訊系統不得中斷，電工負責隨時檢查，保持井上井下的聯絡十分重要。1 1)、井下人員互相關心，互相幫助，互相監督，千斤頂伸縮時，切勿靠近，一有情況立即向井上報告。1 2)、專職安全員必須在下井前認真檢查上述措施的準備情況和實施情況，并定期向經理部匯報。1 3)、在沉井處懸掛安全要點宣傳牌，用以警示下井人員。三、保護周圍建(構30、)筑物及地下管線安全的措施1、明確項目的保護管線工作的責任人和專職管線保護監督員，熟悉周圍建筑物及地下管線情況，并且提出具體保護措施。2、堅持按照管線保護的“三卡、一單、雙監護”要求辦理有關手續和對管線的監護，辦理“綠卡”和現場交底監護工作。3、必須持有有關部門審核發給的“建筑工程保護地下管線監督1 8證”方能進行施工。4、施工前，根據業主和管線單位提供的地下管線資料采用物探手段施工范圍的地下管線進行確認，并且開挖樣洞，并以書面資料上報業主和監理。5、根據各管線單位確認的管線，向業主匯報管線與工程相碰或管線單位認為保護措施難以確保萬無一失的重大管線，配合進行搬遷。6、對需進行加固保護的管線，由業主牽頭，召開管線協調會，擬定加固方案。工程施工中，嚴格按照確定的管線加固方案進行實施。并有管線監護人員和施工單位專職管線監護員進行雙監護。出現問題，立即停止施工，并上報業主。1 9