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1、江蘇省普通國省道規(guī)劃線路指路標(biāo)志改造辦法第一章 總 則第一條 為適應(yīng)國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年2030年）（以下簡稱國道網(wǎng)規(guī)劃）和江蘇省省道公路網(wǎng)規(guī)劃（2011-2020年）（以下簡稱省道網(wǎng)規(guī)劃）的調(diào)整需求，滿足公路使用者安全、快速、便捷的交通要求，依據(jù)公路工程建設(shè)及運行維護(hù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)范性文件，制定本辦法。第二條 普通國省道規(guī)劃線路指路標(biāo)志的改造，包括調(diào)整、改建和建設(shè)三種類型。即：原有運行路段的優(yōu)化調(diào)整，接養(yǎng)或現(xiàn)有路段改造的改建，新建線路或路段的建設(shè)。第三條 本省行政區(qū)域普通國省道規(guī)劃運行路段的指路標(biāo)志調(diào)整和接養(yǎng)路段的指路標(biāo)志改建或規(guī)劃線路的建設(shè)適用本辦法，省轄高速公路及縣鄉(xiāng)村公路2、相關(guān)指路標(biāo)志的改造參照執(zhí)行。 第四條 圍繞公路使用者的出行特征，依照國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，結(jié)合我省公路、城市及農(nóng)村區(qū)域公路網(wǎng)已經(jīng)形成的實際，整體實施普通國省道規(guī)劃線路指路標(biāo)志的改造。第五條 堅持安全可靠、規(guī)范統(tǒng)一和經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則。做到：指路信息體現(xiàn)使用者的交通需求，交通轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)相同則引導(dǎo)方式相似，現(xiàn)有標(biāo)志版面和立柱等構(gòu)件有效利用。 第六條 依據(jù)規(guī)劃線路的狀態(tài)特征和使用者的需求，分為運行、接養(yǎng)和建設(shè)（含：改建）三種不同情形，歸口所管理養(yǎng)護(hù)、收費經(jīng)營或工程建設(shè)單位，分別負(fù)責(zé)相關(guān)線路或路段的整體調(diào)整、改造或建設(shè)。第二章 運行路段第七條 國道網(wǎng)規(guī)劃和省道網(wǎng)規(guī)劃的線路或路段，原來就屬于公路部門（含：收費3、經(jīng)營、已經(jīng)交工但沒有竣工）管理養(yǎng)護(hù)的國道或省道的線路和路段，統(tǒng)稱為（或?qū)儆冢┻\行路段。包括：規(guī)劃前的國道、省道線路或路段，規(guī)劃后仍屬于國道、省道的線路或路段；規(guī)劃前國道、省道線路或路段，規(guī)劃后升格為國道或降格為省道的線路或路段；規(guī)劃前的國道、省道線路或路段，降格為縣道或鄉(xiāng)道或城市道路的線路或路段。第八條 依照“省指導(dǎo)”“市實施”方式，聯(lián)合組織運行路段指路標(biāo)志的調(diào)整。省指導(dǎo)：重點負(fù)責(zé)規(guī)劃路網(wǎng)指路標(biāo)志調(diào)整意見、技術(shù)規(guī)范的編制和施工技術(shù)方案的審定。市實施：重點負(fù)責(zé)轄區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)指路標(biāo)志調(diào)整的需求調(diào)查、施工設(shè)計、具體實施、監(jiān)督檢查及相關(guān)配合。第九條 按照“一次完成”“統(tǒng)一實施”和“新老銜接”的原則，用一4、年左右時間開展并完成指路標(biāo)志的調(diào)整。一次完成：普通國道和省道規(guī)劃的所有運行線路或路段（即：規(guī)劃前的所有普通國省道），同步設(shè)計、同步施工和同步完成指路標(biāo)志的改造。統(tǒng)一實施：調(diào)整線路包括收費經(jīng)營和交工但沒有竣工的線路或路段，以及與普通國道省道直接交通轉(zhuǎn)換的線路，以市域為單位一并設(shè)計，發(fā)函相關(guān)經(jīng)營或管養(yǎng)單位實施。新老銜接：采取必要的交通工程技術(shù)措施，緩解國道和省道規(guī)劃線路或路段編號信息變化使用矛盾，縮短公路使用者新老編號信息交織的適應(yīng)期。第十條 依據(jù)公路使用的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，實施運行路段指路標(biāo)志的改造，原來的版面、立柱等構(gòu)件必須利用，技術(shù)指標(biāo)優(yōu)先運用線路的運行指標(biāo)，調(diào)整側(cè)重下列項目：引導(dǎo)信息：國5、道、省道編號變化帶來的線路信息調(diào)整，路網(wǎng)完善帶來的目的地信息優(yōu)化，路段現(xiàn)狀與實際不符的圖形信息變化。標(biāo)志位置：現(xiàn)有指路標(biāo)志設(shè)置的前后和左右位置，顯明不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范規(guī)定的，或者顯著不滿足使用者適用需求的。配套調(diào)整：依照國家或省相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須設(shè)置但實際缺失的標(biāo)志，信息錯誤、信息過載或板面幾何尺寸不符合相關(guān)規(guī)定的標(biāo)志，依照路網(wǎng)和使用需求都需要增設(shè)的標(biāo)志或標(biāo)線。第十一條 運行路段指路標(biāo)志的調(diào)整，原則上于2016年底完成，上半年完成需求調(diào)查和施工圖設(shè)計，下半年完成標(biāo)志的調(diào)整和養(yǎng)護(hù)移交，適時組織進(jìn)行調(diào)整效果評價。第三章 接養(yǎng)路段第十二條 國道網(wǎng)規(guī)劃和省道網(wǎng)規(guī)劃的線路或路段，原來不屬于國道省道序列，6、但滿足國道省道技術(shù)條件并履行接養(yǎng)手續(xù)的線路或路段，統(tǒng)稱為接養(yǎng)路段。包括：規(guī)劃前的農(nóng)村公路：縣道、鄉(xiāng)道等路段，升格為國道或省道的線路或路段；規(guī)劃前的城市道路：城市快速、開發(fā)區(qū)等道路，調(diào)整為國道或省道的線路或路段。第十三條 依照“省監(jiān)管”“市負(fù)責(zé)”的方式，組織相關(guān)線路的指路標(biāo)志改造。省監(jiān)管：重點承擔(dān)改造計劃的編制、路網(wǎng)信息的審核和改造狀態(tài)的監(jiān)管檢測。市負(fù)責(zé)：重點承擔(dān)轄區(qū)接養(yǎng)路段及關(guān)聯(lián)線路的需求調(diào)查、施工圖設(shè)計、項目實施和質(zhì)量控制。第十四條 按照“分期分批”“路網(wǎng)聯(lián)動”“安保聯(lián)合”的原則，改造接養(yǎng)的線路或路段指路標(biāo)志。分期分批：依據(jù)指路標(biāo)志設(shè)置技術(shù)相關(guān)規(guī)定，依照省廳公路局批準(zhǔn)的接養(yǎng)線路或路段，省里“7、接養(yǎng)一批，改造一批”，市里“接養(yǎng)一段，改造一段”。路網(wǎng)聯(lián)動：在改造接養(yǎng)線路或路段指路標(biāo)志的同時，同步實施相關(guān)普通國省道線路或路段的改造，并且提出相關(guān)公路和城市道路改造的技術(shù)意見。安保聯(lián)合：統(tǒng)籌安排規(guī)劃國道省道接養(yǎng)線路或路段指路標(biāo)志的改造和安全保障工程建設(shè)，做到：統(tǒng)一計劃，統(tǒng)一設(shè)計，統(tǒng)一實施，統(tǒng)一使用，統(tǒng)一評估。第十五條 依據(jù)公路使用運行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，結(jié)合線路或路段所需要具有的干線公路功能地位，實施所接養(yǎng)線路或路段指路標(biāo)志的改造，原來的版面、立柱等構(gòu)件盡量利用，技術(shù)指標(biāo)優(yōu)先運用線路的運行指標(biāo)，改造項目與本本辦法第十條一致。第十六條 接養(yǎng)路段指路標(biāo)志的改造，通常情況下于接養(yǎng)的下一年度實施，年初8、審定并下達(dá)實施的改造計劃，上半年進(jìn)行施工圖的設(shè)計，下半年完成標(biāo)志的改造，年底結(jié)合標(biāo)志標(biāo)線維護(hù)質(zhì)量檢測開展全省改造質(zhì)量檢查。第四章 建設(shè)路段第十七條 國道網(wǎng)規(guī)劃和省道網(wǎng)規(guī)劃的線路或路段，原來不屬于國道省道序列且不滿足國道省道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，或者原來雖然屬于國道、省道序列但不能滿足交通需求，或者規(guī)劃的線路走向沒有確定和仍不穩(wěn)定，需要改造（善）或新建的線路或路段，統(tǒng)稱建設(shè)路段。包括：規(guī)劃的其它道路：縣道、鄉(xiāng)道、城市道路等升格為國道或省道，但道路技術(shù)狀態(tài)不滿足接養(yǎng)條件的線路或路段；規(guī)劃的國道省道：規(guī)劃仍然保留國道省道的線位，但公路技術(shù)狀態(tài)已經(jīng)不能滿足交通要求，需要進(jìn)行改造（善）或已經(jīng)完成初步設(shè)計即將進(jìn)行改造9、的線路或路段。第十八條 依照公路養(yǎng)護(hù)改善工程建設(shè)模式，組織相關(guān)線路或路段指路標(biāo)志的建設(shè)。公路部門：重點負(fù)責(zé)項目方案設(shè)計和施工圖設(shè)計審批、施工期間質(zhì)量檢測、竣工驗收。建設(shè)單位：重點負(fù)責(zé)工程改造或建設(shè)項目（路段）設(shè)計、施工、交竣工的組織和質(zhì)量管理。第十九條 按照“工程同步”“路網(wǎng)同時”的原則，實施工程項目的指路標(biāo)志建設(shè)。工程同步：統(tǒng)籌安排工程建設(shè)項目（新建或改造）的指路標(biāo)志的建設(shè)，做到：同步規(guī)劃，同步設(shè)計，同步施工，同步檢測，同步交（竣）工驗收。路網(wǎng)同時：在實施工程項目路段指路標(biāo)志建設(shè)的同時，開展并完成相關(guān)線路的改造或調(diào)整。具體包括：改線路段原來線路標(biāo)志信息的改造，新建路段交叉線路標(biāo)志信息的調(diào)整。10、第二十條 國道網(wǎng)規(guī)劃和省道網(wǎng)規(guī)劃的線路或路段，正在建設(shè)或改造的工程項目，依照省廳公路局即將發(fā)布的技術(shù)規(guī)定，參照“工程同步”和“路網(wǎng)同時”的要求，組織設(shè)計單位進(jìn)行指路標(biāo)志優(yōu)化設(shè)計，并組織施工單位同步實施。沒有完成初步設(shè)計的項目：從初步設(shè)計階段進(jìn)行指路標(biāo)志的方案設(shè)計，側(cè)重的建設(shè)指標(biāo)、設(shè)置原則和技術(shù)要點。已經(jīng)完成初步設(shè)計的項目：從施工圖階段進(jìn)行設(shè)計或者變更設(shè)計，提交工程施工單位實施，已經(jīng)建成的進(jìn)行變更調(diào)整。第五章 政策措施第二十一條 依據(jù)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線、公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，結(jié)合國道網(wǎng)規(guī)劃、省道網(wǎng)規(guī)劃及現(xiàn)有公路及城市道路網(wǎng)的特點，以及公路使用者的交通出行需求，編制公路指路標(biāo)志11、設(shè)置技術(shù)規(guī)定或要點，作為調(diào)整、改造、建設(shè)的依據(jù)。第二十二條 依據(jù)國道網(wǎng)規(guī)劃和省道網(wǎng)規(guī)劃線路的管理性質(zhì)和技術(shù)狀態(tài)，多渠道籌集指路標(biāo)志改造資金。其中：運行路段的調(diào)整，公路部門養(yǎng)護(hù)的線路燃油稅列支，收費經(jīng)營性線路車輛通行費列支； 接養(yǎng)線路的改建，燃油稅列支；新（改）建線路的建設(shè)，工程經(jīng)費列支。第二十三條 強(qiáng)化指路標(biāo)志改造技術(shù)方案的質(zhì)量控制，采用市域為單元進(jìn)行施工圖設(shè)計，省組織專家專項審核把關(guān)，控制并降低設(shè)計技術(shù)制約和行政干擾因素的影響。第二十四條 強(qiáng)化指路標(biāo)志改造質(zhì)量的監(jiān)督管理，省組織專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整、改建和建設(shè)質(zhì)量的檢查檢測，市組織路政管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行跟蹤巡查檢查。第二十五條 建立指路標(biāo)志信息評價機(jī)制，市1-2年組織一次管轄干線公路指路信息符合性專項檢查調(diào)整，省3-5年組織一次路網(wǎng)指路信息評估優(yōu)化。第六章 附則第二十六條 國道網(wǎng)規(guī)劃和省道網(wǎng)規(guī)劃線路指路標(biāo)志的改造，通常條件需要一次性完成。即：運行路段集中組織實施，接養(yǎng)路段依照計劃實施，新（改）建路段與工程同步實施。其它與國省道相交或相接道路涉公路交通標(biāo)志的，公路管理或建設(shè)單位負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)其道路管養(yǎng)部門更新。第二十七條 因公路規(guī)劃變更或設(shè)置的指路信息，線路或路網(wǎng)之間不能有效銜接，直接影響公路使用需求的路段，必須設(shè)置必要的輔助標(biāo)志作為補(bǔ)充引導(dǎo)。第二十八條 本辦法自印發(fā)之日起施行，具體條款歸口省交通運輸廳公路局負(fù)責(zé)解釋。- 7 -