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1、 廣安市廣安區南部農旅融合片區 交通運輸專項規劃（2021-2035 年）廣安市廣安區交通運輸局 二二二年十一月 目錄 第一章第一章 概述概述.1 第二章第二章 經濟社會和交通發展現狀經濟社會和交通發展現狀.3 2.1 區域總體概況.3 2.2 片區概況及特點.5 2.3 既有交通運輸規劃概況.6 2.4 存在問題.7 第三章第三章 發展思路發展思路.8 3.1 指導思想.8 3.2 基本原則.8 3.3 規劃目標.9 第四章第四章 規劃方案及效果分析規劃方案及效果分析.10 4.1 布局方案.10 4.2 效果分析.12 第五章保障措施第五章保障措施.13 5.1 加強組織領導，健全管理體系2、.13 5.2 重視前期工作，確保科學建設.13 5.3 加強資金籌措，規范財務管理.14 5.4 加強用地保障，注重集約高效.14 5.5 嚴格項目管理，確保工作質量.15 附表一：附表一：.16 附表二：附表二：.17 1 第一章第一章 概述概述 1.11.1 規劃背景規劃背景 農村公路是農村經濟社會發展最重要的基礎設施，是方便群眾出行，增強農民獲得感、幸福感、安全感的重要載體，也是深入實施鄉村振興戰略，推進農業供給側結構性改革，做好新時代“三農”工作的重要保障，事關決勝全面建成小康社會和全面建設社會主義現代化強國全局，已成為鞏固黨在基層執政基礎的重要抓手。為認真貫徹省委省政府兩項改革“后3、半篇”文章重大戰略部署，嚴格落實以片區為單元編制鄉鎮級片區交通運輸專項規劃有關要求，確保將農村公路納入鄉村國土空間規劃，為后續發展預留空間。根據國家公路網規劃(20132030 年)四川省普通省道網布局規劃(20142030 年)，廣安區部分縣道升級調整為普通國道或普通省道，農村公路路網形態發生重大變化。隨著全區農村經濟社會的發展，明確了各片區功能定位，同時，在農業生產和片區生活形態發生了相應變化的基礎上，對農村公路規劃布局也產生了新的需求。因此，有必要對片區農村公路重新規劃布局。為深入貫徹習近平總書記關于農村公路建設系列重要指示批示精神，按照省交通運輸廳關于開展鄉鎮級片區交通運輸專項規劃編制4、工作的通知的要求，廣安區交通運輸局組織開展廣安區鄉鎮級片區交通運輸專項規劃編制工作。本規 2 劃旨在深入分析各片區農村公路發展現狀及主要問題，結合經濟社會發展及鄉村振興對農村公路的新要求，提出以片區為單元的交通運輸發展思路和布局方案，優化完善現有路網布局，為后續農村公路納入鄉村國土空間規劃提供重要支撐和空間預留，從而指導片區農村公路建設發展。1.2 1.2 規劃依據規劃依據 1、中華人民共和國公路法；2、農村公路建設管理辦法；3、公路工程技術標準（JTG_B012014）；4、小交通量農村公路工程技術標準（JTG21112019）；5、公路工程項目建設用地指標（建標2011124 號）；6、四5、川省農村公路條例（2017 年）；7、國家公路網規劃（20132030 年）；8、四川省普通省道網布局規劃（20142030 年）；9、四川省交通運輸廳關于農村公路網規劃編制指導意見四川省農村公路網規劃編制及建庫工作方案；10、廣安市廣安區“十四五”綜合交通運輸發展規劃；11、廣安區全域旅游發展規劃（2015-2030 年）；12、廣安區總體規劃、產業規劃、旅游規劃等。13、廣安區農村公路路網調整專項規劃（20212035年）；14、廣安市廣安區幸福美麗鄉村路實施方案；15、廣安區片區鄉村國土空間規劃編制交通運輸專項規 3 劃（2020 年-2035 年）要點。1.3 1.3 規劃范圍和期限規6、劃范圍和期限 規劃范圍：規劃范圍：廣安區南部農旅融合發展區、包括大龍鎮、大安鎮、悅來鎮、彭家鄉，涉及 4 個現代農業園區，總幅員面積123 平方公里。規劃期限：20222035 年，近期為 20222025 年，遠期為 20262035 年。第二章第二章 經濟社會和交通發展現狀經濟社會和交通發展現狀 2.12.1 區域總體概況區域總體概況 廣安區是廣安市的中心城區，中國改革開放和社會主義現代化建設總設計師鄧小平同志的故鄉。位于四川省東部，南至重慶市區 130 公里，西距成都市 280 公里，渠江流經全域，全區地貌由河谷、丘陵、山地組成。境內交通發達，水陸縱橫，幅員面積 1028 平方公里，轄 7、25 個鄉鎮街道（包含棗山園區和協興園區），其中，鄉 3 個、鎮 16 個、街道 6 個，總人口 74.41萬人。2021 年全區實現地區生產總值 204.3 億元（不含棗山園區和協興園區），同比增長 8.3%；地方一般公共預算收入 8.5億元，城鄉居民人均可支配收入分別實現 41584 元、19221 元。廣安區山川秀美、人杰地靈、物產富饒，是全國文明城市、國家衛生城市、中國優秀旅游城市、國家園林城市、國家森林城市、全國綜合治理優秀城市、全國雙擁模范城市、四川省首批天府旅游名縣。資源稟賦。資源稟賦。廣安區是四川首批 10 個“天府旅游名縣”之 4 一，也是全國首批 12 個“重點紅色旅游區”8、之一。全區現有 1個 5A、1 個 4A、3 個 3A、1 個 2A 級旅游景區，以“鄧小平故里”為核心的協興紅色人文游是全區旅游發展主打產品，此外在特色鎮村、渠江沿岸還形成一批鄉村旅游、生態旅游、濱水旅游精品線路。產業基礎。產業基礎。廣安區是首批國家現代農業示范區，未來將圍繞優質糧油、生豬兩大主導產業，著力構建“2+5”農業產業體系。現狀工業基礎薄弱，未來將積極承接成渝、東部產業轉移，加快培育由裝備制造、現代輕工、農產品加工以及工業總部經濟構筑的“3+1”工業產業體系。服務業門類齊全，電子商務、現代物流、現代金融、商貿物流、康養旅游是全區經濟發展的支柱產業，未來將加快發展現代服務業，建設“文9、旅融合發展示范基地”。廣安區區位示意圖廣安區區位示意圖 5 2.22.2 片區概況及特點片區概況及特點 片區內包括大龍鎮、大安鎮、悅來鎮、彭家鄉 4 個鄉鎮，40 個村，4 個社區。區域面積 123 平方公里，戶籍人口 8.12萬人。片區內擁有區級現代農業園 4 個（大龍、大安、悅來、彭家）。片區以大龍為中心，輻射大安、悅來、彭家連片發展。南部農旅融合發展區最終規劃以優質糧油、開花水果為抓手，以鄉村旅游為內核，打造以生態觀光農業、立體現代農業等多種功能于一體的四川省農文旅融合發展示范區，以彰顯南部片區的產業特色，打造農文旅融合深度發展的“廣安模式”。目前，南部農旅融合發展區農旅融合項目規模逐步10、擴大，規劃形成“一心”“一帶”“N 點”的布局特點。6 片區中心鎮大龍鎮在重大項目建設上，以創建省級現代農業園區為目標，以優質糧油開花水果鄉村旅游為抓手大力發展主導產業，配套稻漁綜合種養和龍安柚，輔助種植青花椒。為將大龍鎮打造成為農文旅融合，宜居、宜業、宜游的鄉鎮奠定基礎。2.32.3 既有交通運輸規劃概況既有交通運輸規劃概況 截止 2021 年，全區累計完成交通基礎設施建設投資 44.6億元，已形成由 1 條鐵路（蘭渝鐵路廣高支線）、1 條航道（渠江）、4 條高速（G42 滬蓉高速南廣段及廣鄰段、G85 銀昆高速巴廣渝段、G8515 廣瀘高速廣武段/S40 廣洪高速遂廣段）、廣安市過境高速東11、環線及渝廣高速支線、3 條國道（G244、G318、G350）構筑的“1143”綜合運輸通道。全區通車總里程 2783 公里。高速公路 107 公里，G85 銀昆高速巴廣渝段建成通車，廣安市過境高速東環線及渝廣高速支線建成通車，鎮巴（川陜界）至廣安高速公路通江至廣安段正在建設，廣安繞城高速公路西環線前期工作有序推進，南充至大竹至墊江高速公路納入 2022 年省高網調整方案。普通國省道 159 公里，其中普通國道均達二級及以上標準，普通省道三級以上占比達 83.6%，G244 岳廣華大道、S203 大龍至恒升段、S203 恒升至肖溪段、S205 花橋（渠縣界）至彭家段改建工程、官盛大橋、清溪口大12、橋、石筍大橋等重點項目建成通車，前鋒（貨運場）至棗山（操場壩）公路加緊建設，G350 廣武 7 快速通道開工建設，S406 廣安區境段前期工作加快推進，悅來經東岳至白馬（原茍梭路）、棗山至廣羅（原棗沿線）公路等擬納入普通省道網調整方案。農村公路 2525 公里，等級路率達 99.2%，提前四年完成“鄉鄉通油路、村村通硬化路”目標；積極探索農村公路“+扶貧”“+產業”“+旅游”等新模式，成功創建“四好農村路”省級示范縣。片區內以大龍為中心，輻射悅來、彭家、大安等鄉鎮，圍繞片區內主導產業和文旅項目，樹立基礎設施圍繞產業轉的理念。結合道路交通規劃形成“大環套小環”的路網體系。大環：大環：通過省道 S13、205、縣道 X013、協興八一至大龍場鎮幸福美麗鄉村路、廣安繞城高速串聯周邊鄉鎮，構成片區對外交通環線。小環：小環：由省道 S203、縣道大悅路（X011）承載片區內生產要素的流通，構成片區內部交通環線。片區內普通公路總里程551.861 公里，有省道 2 條 S205、S203，39.48 公里，快速通道 2 條，13 公里，縣道 3 條、18.608 公里，鄉道 19 條、81.961公里，村道 532 條，398.812 公里。2.42.4 存在問題存在問題 片區內4個場鎮均依國省干線公路而建，面臨干線公路“街道化”問題。通往部分鄉鎮和重要建制村的公路技術等級偏低，部分縣鄉道達不到等級14、標準。2.4.1 片區內通往部分重要建制村的公路技術等級和建設標準普遍偏低，四級及以下等級公路占比較高，且部分路面較 8 窄，道路通行能力不足。2.4.2 片區內產業園區較多，產業道路還不夠完善，聯網成環效果較差，通往部分農業園區的連接道路仍須提級完善，整體暢通程度還有待提高。第三章第三章 發展思路發展思路 3.13.1 指導思想指導思想 以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹習近平總書記關于鄉村振興戰略和國土空間規劃工作的系列指示批示精神，緊緊圍繞農業農村發展、新型城鎮化和綜合交通運輸體系建設需要，落實鄉村振興戰略，統籌做好兩項改革交通“后半篇”文章等相關工作，消除制約產業發展的15、“瓶頸路”，打通影響群眾出行的“斷頭路”，著力補齊農村交通基礎設施短板，完善農村公路交通網，提升交通服務能力，以“調布局、優結構、重銜接、保生態”為重點，科學規劃片區公路，滿足人民群眾出行需求和產業發展需要，持續增強廣大人民群眾的獲得感、幸福感和安全感，支撐鄉村振興戰略實施，為廣安區實現鞏固脫貧攻堅成果與鄉村振興有效銜接提供堅強的交通保障。3.23.2 基本原則基本原則 目標導向。目標導向。準確把握片區特征定位，充分考慮保障改善民生和適應城鄉融合發展需求，切實強化片區路網與人口分布、資源分布和產業布局的適應性，注重發揮路網綜合效益，因地 9 制宜、超前謀劃，科學合理布局片區內公路網。統籌協調。16、統籌協調。加強與自然資源局、民政局、農業農村局等相關部門溝通，做好與鄉村國土空間和上級路網等相關規劃成果的充分銜接，以 2020 年農村公路網布局規劃為基礎，充分考慮新型城鎮化和鄉村振興發展需要，加強周邊路網對接，提高路網覆蓋能力和連通性。統籌公路建管養運各環節，提升客運站點、物流節點、養護管理站、服務區等與農村公路網布局的適應性。資源節約。資源節約。充分考慮片區資源稟賦條件及環境承載力，盡量對既有線路進行優化調整、充分利用，高度重視對新增路線合理性和必要性的研究論證，合理避繞生態環境敏感點，以最小的資源消耗和環境代價實現供需動態平衡。3.33.3 規劃目標規劃目標 3.3.1 總體目標總體目17、標 到 2035 年，基本形成“布局合理、干支銜接、標準適當、經濟適用”的片區公路網絡。在高速公路、普通國省道的基礎上，實現片區內農村公路連接所有鄉鎮、建制村、交通節點、文化旅游節點、經濟節點，路網互聯互通水平大幅提升，全面適應新時代經濟社會發展需求。3.3.2 具體目標具體目標 等級標準目標：片區內省道 39.48 公里，規劃全部達到二級及以上標準，縣道 18.608 公里，規劃全部達到三級及以上標 10 準，鄉道 81.961 公里，村道 398.812 里，規劃全部達到四級及以上標準。路網聯通目標：片區中心鎮對外至城區、毗鄰片區至少有1 條三級及以上公路連通。重要節點實現三級及以上公路全18、覆蓋，中心鎮至少有 2 條三級及以上公路連通，其他鎮、重要交通節點、文旅節點、經濟節點等至少有 1 條三級及以上公路連通。中心村和一般節點實現等級公路全覆蓋，片區內建制村、一般經濟、交通、文化旅游節點等至少有 1 條四級及以上公路連通。具備一定規模的自然村（組）至少有 1 條村道及以上公路連接。第四章第四章 規劃方案及效果分析規劃方案及效果分析 4.14.1 布局方案布局方案 根據全省路網調整規劃和兩項改革“后半篇”文章對交通發展的要求，結合既有省道 S205、S203，棗前線、廣安繞城高速，G85 高速公路有序推進縣鄉村道升級改造，打通與國省干線銜接轉換，做到“交通+產業+旅游”深度融合，暢19、通片區內部循環網絡，形成高品質旅游+產業環線。（附表二）快速通道。快速通道。加快棗前線和大龍大橋建設和廣安區大龍鎮至前鋒區虎城鎮段改建工程，早日打通經大龍至前鋒區的快速通道。幸福美麗鄉村路。幸福美麗鄉村路。加快構建“交通+旅游”模式，重點實施大龍鎮崇望白廟村至彭家鄉白陽村、協興鎮八一村至大龍鄉 11 場鎮、大龍鎮崇望曙光村至悅來鎮馬壩村、大安鎮至東岳鎮至恒升鎮、悅來鎮雙屋村至大安鎮大埝村段、彭家鄉向陽社區至濃溪鎮白云湖段、彭家鄉馬販村至古佛村段、彭家鄉白陽村至濃溪鎮濃溪村段、大安鎮福城村至悅來鎮廖家村段、大龍鎮果壩村至干埝村段等幸福美麗鄉村路建設工程，改善鄉村旅游道路通行條件，助力鄉村振興。縣20、道。縣道。結合既有道路，生態農業融合發展，培育中心鎮，服務片區產業發展，優先改善與國省干線銜接轉換路段，實施X011 大悅路，X008 東大路、X012 蘇洞路改建工程等縣道改善提升工程。鄉道。鄉道。減少低標路段，增加四級雙車道比重，與其他道路合并形成大小環線，方便便民出行，服務農業園區和旅游景區建設。重點實施 Y044 馬楊路、Y045 悅坪路、Y046 馬廖路、Y047 朱南路、Y055 大冠路、Y057 大向路、Y058 戰燈路、Y060九白路、Y061 高彭路、Y062 滑濃路、Y067 中茅路、Y068 中悅路等鄉道提檔升級工程。村道及其它道路。村道及其它道路。規劃期間通村組道路重點21、做好4項工程。（1）實施撤并建制村暢通工程。結合鄉村振興戰略實施意見，規劃建設撤并建制村與新村委會之間直連道路約 51.5 公里，打通斷頭路、提升道路寬度；（2）實施自然村組通硬化路工程70 公里。進一步推進實施 30 戶以上自然村組延伸通硬化路，加強村內主干路、支路、入戶路建設；（3）實施窄路基加寬 12 工程，片區內規劃約 347.312 公里；（4）配套建設農業生產生活道路工程。圍繞高標準農田建設、森林防滅火、移民搬遷等需要，分年度配套實施生產生活道路，高標準建設泥結石道路50 公里。4.2 效果分析效果分析 4.2.1.片區對外連接水平顯著提升片區對外連接水平顯著提升 到 2035 年22、，片區內形成三級及以上對外聯系通道 6 條，其中普通省道 2 條，快速通道 1 條，縣道 3 條，實現與所有毗鄰鄉鎮、城北汽車站等和片區內農業產業園區等重要產業節點直連暢達。4.2.2 經濟社會效益分析經濟社會效益分析 片區交通運輸專項規劃實施后對經濟社會的影響，主要表現在推動重要產業發展、資源有效配置、提升城鎮化水平 3 個方面。有利于推動重要產業發展。有利于推動重要產業發展。片區交通運輸專項規劃實施完成后，將提升片區內區級及以上現代農業園區、生態觀光的交通服務水平，促進產品的產銷效率，促進產業鏈的形成，有利于特色農業產業的生產、運輸和深加工。同時，本規劃實施后將有效改善區域主要產業運輸的交23、通條件，實現“交通+產業+旅游”融合發展。有利于資源有效配置有利于資源有效配置。方便、快捷、安全的農村公路網絡，各級路網有效銜接，將有機串聯重要經濟、文化旅游等重要節 13 點，實現重要經濟節點與國省干線等對外通道的快捷轉換，有利于優化區域內經濟資源重新配置，加速農業、生態觀光等資源向公路沿線聚集，提升土地利用價值，形成新的產業發展軸線，為沿線社會經濟發展注入新的活力。有有利于提升城鎮化發展水平。利于提升城鎮化發展水平。廣花路、廣恒快速路沿線規劃新建 80 個公交站點，極大改善農村地區交通出行條件，縮小城鄉交通服務水平的差距。通過對片區農村公路網進行規劃調整，片區內中心鎮與鄉鎮與社區與建制村之24、間互聯互通水平明顯增強，對加速城鄉一體化發展和實現鄉村振興具有重要作用。第五章第五章 保障措施保障措施 5.15.1 加強組織領導，健全管理體系加強組織領導，健全管理體系 推行片區內交通運輸建設管理責任制，成立廣安區交通運輸專項建設領導小組，組建片區交通運輸專項建設協調辦公室，負責規劃、建設、協調、管理等工作，為區域交通運輸建設創造一個良好的外部環境，保證規劃公路建設的持續穩定。片區內鄉鎮成立交通運輸建設管理辦公室，確保形成領導高度重視、工作職責分明、上下齊抓共管的工作格局，明確建設目標任務、籌資方式、技術標準、建設管理等措施，落實各部門、各鄉鎮的職責任務。5.25.2 重視前期工作，確保科學25、建設重視前期工作，確保科學建設 為使片區內規劃公路發揮最大的經濟效益，必須加強和深化公路建設的前期工作，避免建設的盲目性和隨意性。充分審 14 視各項目重要性及合理性，結合“十四五”時期發展需要和投資能力，分階段科學制定建設規劃、年度實施計劃。審批項目可行性研究報告和安排年度計劃，應符合農村公路網規劃的總體要求，農村公路網規劃經批準后便具有法律效力，未經審批部門的同意，不得隨意更改。切實加強規劃實施的跟蹤和評估。5.35.3 加強資金籌措，規范財務管理加強資金籌措，規范財務管理 建立以財政投資為主、多渠道籌措為輔、社會各界參與的全方位資金籌措機制。加強與上級領導部門的匯報對接工作，爭取建設項目26、早下達，建設資金早到位，建設工程早實施。用好用活國家支持西部大開發等政策，積極爭取中央車購稅、中央預算內投資等中央資金支持。靈活運用國家扶貧政策，鼓勵當地農民參與農村公路等基礎設施工程建設，在減少工程建設成本的同時，提高當地人民的工資性收入，助力鄉村振興戰略實施。對于服務經濟產業、資源開發節點的道路，通過創新融資機制，完善體制改革和市場化進場，吸引更多的工業園區、景區等資金投入。堅持專戶專帳、專款專用、民主管理、定期公示制度，上級補助資金全額用于縣鄉公路建設，杜絕任何單位和個人截留、挪用現象。5.45.4 加強用地保障，注重集約高效加強用地保障，注重集約高效 將農村公路網規劃提早納入廣安區國土27、空間規劃中，控制縣鄉公路規劃建設預留用地，保障公路建設所需的土地供給。加強交通規劃勘察設計，盡量避讓基本農田，盡可能占用經濟 15 效益差的土地，少占用經濟效益好的土地。樹立環境保護和集約高效利用資源的理念，確保公路與自然環境和諧發展，注重生態環境和文物古跡保護，積極利用路側設置取土坑、集中取土、粉煤灰填筑路基，避免對地表植被破壞、改變原有地面坡度、擾動原有穩定的地表。采用新技術、新工藝，合理利用和節約土地資源，最大化降低公路建設對資源和環境的負面效應，保證交通運輸的可持續發展。5.55.5 嚴格項目管理，確保工作質量嚴格項目管理，確保工作質量 加強組織管理，推行公路建設目標管理責任制，打破行28、業保護主義，培育公開、公平、公正的公路建設市場，不斷完善市場機制，使公路建設與市場接軌，堵塞工程建設腐敗源頭。加強工程監督管理，完善監督制度，保證工程質量。全面貫徹落實招投標制、工程監理制、施工許可、質量監督及工程審計等制度。堅持質量第一，杜絕豆腐渣工程，加強工程前期工作、工程實施、工程監督、工程驗收等階段的管理。加強安全管理，時常敲響安全警鐘。把好規劃設計、招投標、計量支付、竣（交）工驗收等關鍵環節，推進公路建設規范化、標準化、制度化，確保建設依法、有序、穩步、健康發展。16 附圖一:17 附表二 廣安區南部農旅融合發展區交通運輸專項規劃重點規劃項目 序序號號 項目名稱項目名稱 項目總里程（29、項目總里程（kmkm）項目總投項目總投資（億元）資（億元）項目位置項目位置 用地需求用地需求 （公頃）（公頃）實施年度實施年度 備注備注 1 S205 線廣安區花橋（渠縣界）至彭家改造工程 二級公路 39.134 公里 7.4 花橋鎮、井河鎮、興平鎮、悅來鎮、彭家鄉 90 2020-2022 2 廣安區大龍鎮至前鋒區虎城鎮段改建工程 二級公路 6.224 公里 2 大龍鎮 19.18 2031-2035 3 廣安區沿江應急搶險公路建設工程 二級公路 79.04 公里 17.3 官盛鎮、協興鎮、大龍鎮、石筍鎮、白馬鄉、白市鎮、肖溪鎮 286 2031-2035 4 廣安區 CG57-C980-C30、V05-C981-C563-Y060(大龍鎮崇望白廟村至彭家鄉白陽村)幸福美麗鄉村路改建工程 三級公路 6.4 公里 0.256 大龍鎮、彭家鄉 2021-2022 5 廣安區 Y057（協興鎮八一村至大龍鄉場鎮）幸福美麗鄉村路改建工程 三級公路 8.662 公里 0.346 協興鎮、大龍鎮 2021-2022 6 廣安區 Y058-X011-Y044(大龍鎮崇望曙光村至悅來鎮馬壩村)幸福美麗鄉村旅游路改建工程 三級公路 6.256 公里 0.25 大龍鎮、悅來鎮 2021-2022 7 廣安區 C637-Y058(大龍鎮場鎮至崇望曙光村)幸福美麗鄉村路改建工程 三級公路 5.76 公里 0.31、23 大龍鎮 2021-2022 8 廣安區 X008-X007（大安鎮至東岳鎮至恒升鎮）幸福美麗鄉村旅游路改建工程 三級公路 15 公里 0.6 大安鎮、東岳鎮、恒升鎮 2023-2024 9 廣安區 X011（悅來鎮雙屋村至大安鎮大埝村段）幸福美麗鄉村路建設工程 三級公路 9.47 公里 0.594 悅來鎮、大安鎮 2023-2024 10 廣安區 CH37-CH62-Y065-Y066-CI39（彭家鄉向陽社區至濃溪鎮白云湖段）幸福美麗鄉村路建設工程 三級公路 4.515 公里 0.2 彭家鄉、濃溪鎮 2023-2024 11 廣安區 C606-C933-V014-CA28-C761（彭32、家鄉馬販村至古佛村段）幸福美麗鄉村路建設工程 三級公路 3.776 公里 0.14 彭家鄉 2024-2025 18 序序號號 項目名稱項目名稱 項目總里程（項目總里程（km）項目總投項目總投資（億元）資（億元）項目位置項目位置 用地需求用地需求（公頃）（公頃）實施年度實施年度 備注備注 12 廣安區 CL30-C760-CA46-C756-S205-Y062（彭家鄉白陽村至濃溪鎮濃溪村段）幸福美麗鄉村路建設工程 三級公路 7.579 公里 0.444 彭家鄉、濃溪鎮 2024-2025 13 廣安C628-CE91-C156-CB54-CB54-CB68-C329-C325-C147-Y0433、4-Y046（大安鎮福城村至悅來鎮廖家村段）幸福美麗鄉村路建設工程 三級公路 10.792 公里 0.48 大安鎮、悅來鎮 2024-2025 14 廣安區 C631-CJ04（大龍鎮果壩村至干埝村段）幸福美麗鄉村路建設工程 三級公路 1.99 公里 0.08 大龍鎮 2024-2025 15 X 0 1 2 蘇洞路改建工程 6.467 公里 0.26 大龍鎮 2031-2035 16 Y 0 4 4 馬楊路改建工程 4.952 公里 0.15 大龍鎮、悅來鎮、興平鎮 2026-2030 17 Y 0 4 5 悅坪路改建工程 5.66 公里 0.17 悅來鎮、興平鎮 2026-2030 18 34、Y 0 4 7 朱南路改建工程 5.493 公里 0.165 東岳鎮、悅來鎮、大安鎮 2026-2030 19 Y 0 5 7 大向路改建工程 10.613 公里 0.318 大龍鎮、協興鎮 2024-2025 20 Y 0 5 8 戰燈路改建工程 8.773 公里 0.263 悅來鎮、大龍鎮、協興鎮 2026-2030 21 Y 0 6 0 九白路改建工程 5.05 公里 0.152 悅來鎮、大龍鎮 2031-2035 22 Y 0 6 1 高彭路改建工程 5.559 公里 0.167 悅來鎮、大龍鎮 2031-2035 23 Y 0 6 7 中茅路改建工程 4.548 公里 0.136 悅35、來鎮 2031-2035 24 Y 0 6 8 中悅路改建工程 7.203 公里 0.211 悅來鎮、興平鎮 2031-2035 19 序序號號 項目名稱項目名稱 項目總里程（項目總里程（km）項目總投項目總投資（億元）資（億元）項目位置項目位置 用地需求用地需求（公頃）（公頃）實施年度實施年度 備注備注 25 大安藍橋經農旺至楊坪公路改建工程 8 公里 0.24 大安鎮、興平鎮 2026-2030 26 彭家場鎮經茶店、古佛、悅來協力、茅坪至茍梭路公路改建工程 10 公里 0.3 彭家鄉、悅來鎮 2026-2030 27 悅來旋風經興平文明、雙坪、吉慶至曉鐘公路改建工程 10 公里 0.3 36、悅來鎮、興平鎮 2026-2030 28 大安夏家經石筍鰲山接 S203 線公路改建工程 7 公里 0.21 大安鎮 2026-2030 29 協興至崇望至大安公路改建工程 8 公里 0.24 協興整、大龍整、大安整 2026-2030 30 大龍干埝至觀巖至 S203 公路改建工程 5 公里 0.15 大龍鎮 2026-2030 31 蘇溪經山青經馬鞍至 S203 公路改建工程 10 公里 0.3 大龍鎮 2031-2035 32 崇望白廟、紅衛至大安藍橋（南橋溪谷）公路改建工程 6 公里 0.18 大龍鎮、大安鎮 2031-2035 33 大龍山泉經白沙至古家公路改建工程 5 公里 0.137、5 大龍鎮 2031-2035 34 大龍戰斗經太山至河邊公路改建工程 3 公里 0.09 大龍鎮 2031-2035 35 大龍雙勝經建設至觀巖公路改建工程 5 公里 0.15 大龍鎮 2026-2030 36 崇望場鎮經合力至悅來九孔公路改建工程 6 公里 0.18 大龍鎮 2031-2035 37 彭家經火星至全民水庫公路改建工程 4 公里 0.12 彭家鄉 2026-2030 20 序序號號 項目名稱項目名稱 項目總里程（項目總里程（km）項目總投項目總投資（億元）資（億元）項目位置項目位置 用地需求用地需求（公頃）（公頃）實施年度實施年度 備注備注 38 崇望經老觀接 S205 線公路改建工程 5 公里 0.15 大龍鎮 2031-2035 39 公交站點 新建 80 個 0.08 廣恒、廣花路沿線 4 2024-2025 港灣式公交站 40 撤并建制村暢通工程 51.5 公里 0.258 大龍鎮、彭家鄉、大安鎮、悅來鎮 2021-2025 41 通組路 70 公里 0.56 大龍鎮、彭家鄉、大安鎮、悅來鎮 2022-2030 42 村道加寬工程 347.312 公里 1.736 大龍鎮、彭家鄉、大安鎮、悅來鎮 2022-2035