九嶺山隧道水溝、電纜槽施工作業指導書(12頁).doc
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編號:941152
2024-06-17
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1、隧道水溝、電纜槽施工作業指導書本次作業指導書修訂主要依據:鐵建設2010241號鐵路混凝土工程施工技術指南鐵路混凝土工程施工質量驗收標準(TB10424-2010)新建鐵路蒙西至華中地區鐵路煤運通道岳陽至吉安段施工圖隧道標準化施工工藝經驗。1適用范圍本作業指導書適用于九嶺山隧道水溝、電纜槽施工。2施工業準備施工作業層中所涉及的各種外部技術數據收集:隧道地質條件、開挖斷面尺寸、圍巖類別、隧道長度、工期要求、水電槽設計參數等。施工前,應由專業工程師向現場技術人員、作業人員進行技術交底,并確認人員、設備、材料、機具、作業環境滿足正常作業的要求。3技術要求本標段隧道內采用雙側溝加中心管溝進行排水,側溝2、與中心管溝間每隔20m設置一道橫向引水管。溝槽身采用C30混凝土。側溝截面尺寸為:寬30高85;中心管采用700mm鋼筋混凝土級管。為滿足電力、通信、信號等要求,于隧道兩側各設置一道電纜槽。電力電纜槽位于線路前進方向右側,通信、信號電纜槽采用合槽方式位于線路前進方向左側,槽道中間以16插筋分隔,電纜鋪設后,電纜槽內用粗砂填實。電纜槽截面尺寸為:寬25高40。隧道水溝電纜槽均采用分段左右側同時施工,每次分段長度在12m。為了減少人工勞動強度,保證水溝、電纜槽的整體外觀質量,模板采用整體移動式滑模,一次立模澆筑成型。水溝蓋板預制采用預制場預制、大規模的批量生產,以保證蓋板的質量和數量。待水溝及電纜3、槽施工結束后,即可進行蓋板的鋪設。水溝電纜槽蓋板采用鋼筋混凝土制作。4施工程序與工藝流程4.1施工程序水溝電纜槽施工流程:施工準備測量放線邊墻和基底處理溝墻鋼筋、預埋件安裝模型安裝澆筑混凝土養護。蓋板施工流程:鋼筋加工立模鋼筋骨架入模混凝土灌注、振搗混凝土抹面混凝土養護成品脫模轉至成品存放區。施工準備測量放線邊墻混凝土鑿毛基底清理、沖洗鋼筋綁扎縱、環向盲管引出電纜槽底泄水管預埋接地端子設置過軌管引出模板安裝澆筑溝槽混凝土混凝土養護、拆模成品保護4.2工藝流程5施工要求5.1施工準備施工前,應由專業工程師向現場技術人員、作業人員進行技術交底,并確認人員、設備、材料、機具、作業環境滿足正常作業的要4、求。清除仰拱填充施工時預留的水電槽基礎溝槽內雜物、積水。5.2施工工藝測量放線為保證結構尺寸符合設計要求,兩側電纜槽及排水溝與隧道中線的相對尺寸必須按施工圖進行,不得隨意改變。測量組根據設計圖紙進行放樣來確定水溝電纜槽平面定位基準線和標高基準線,施工中要求隧道中線到溝槽身外側墻凈距比設計大5定位,嚴禁出現小于設計凈距情況。邊墻混凝土鑿毛為保證后施工的電纜槽壁與邊墻混凝土粘結牢固,不產生裂縫或脫落,影響施工質量,必須提前對邊墻混凝土進行鑿毛處理,鑿毛后露出的新鮮混凝土面積不低于總面積的75%。采用人工鑿毛時混凝土強度應達到2.5MPa,風動機鑿毛時混凝土應達到10MPa。根據測量放線,局部電纜槽5、壁較薄的部位用電鉆鉆孔植入小直徑8鋼筋,加強聯結,植入鋼筋深度10,植筋錨固材料用錨固劑。基底清理、沖洗隧道邊墻結合面鑿毛后,將水溝和電纜槽基底的松碴、雜物、淤泥清理干凈,并用高壓水將鑿毛后邊墻結合面和基底沖洗干凈,確保基底無積水、無雜物。鋼筋綁扎隧道水溝電纜槽僅有靠水溝外側的電纜槽側壁配有鋼筋。電纜槽側壁鋼筋為單層,豎向主筋為16螺紋鋼,間距為20,縱向分布筋為上側兩層為18圓鋼,間距20,下側四層為10螺紋鋼,間距20cm。由于溝槽鋼筋為單層,不易定位和固定,在澆筑電纜槽底混凝土時采用插入定位鋼筋。采取定位鋼筋時,為節約材料,可利用電纜槽16鋼筋,間距為50cm。縱向鋼筋搭接長度不小于356、,且滿足“同一連接區段”的要求,即綁扎接頭為1.3倍搭接長度且不小于500。在隧道兩側水溝側壁的線路側外緣,各設上下共2根18縱向接地鋼筋(圓鋼)。用于隧道接地極、接觸網斷線保護接地及接地鋼筋間的等電位連接。縱、環向盲管引出將邊墻部位所有預留出來的HDPE107/96橫向排水管全部接出來,采用相應透水盲管外套PVC泄水管。電纜槽橫向排水管出水口距側溝水溝底距離為25。隧道兩側側溝與集水井通過6排100橫向PVC排水管連接,排水管縱向間距25cm。所有排水管在混凝土施工前安裝,定位牢固,孔口采用土工布封堵,防止澆筑混凝土時橫向排水管跑位或混凝土灌入孔內。路面下100PVC橫向導水管引導入中心集水7、井內。路面以下導水管在安裝排水溝壁模板時安裝,定位牢固,孔口采用土工布封堵,防止澆筑混凝土時橫向排水管跑位或混凝土灌入孔內。原先在邊墻、路面下引出的泄水管,對于不通的、返坡的、損壞的必須先行處理,要求在同部位按照設計坡度、設計孔徑直接打孔,埋設設計要求的排水管,并引排到集水井內。嚴禁不做處理,擅自隱蔽的現象發生,一經發現均返工處理。電纜槽底泄水管預埋電力和通信、信號電纜溝底設置泄水管,采用20PVC管,每根長9,縱向間距2m。在安裝排水溝壁模板時安裝,定位牢固,孔口采用土工布封堵,防止澆筑混凝土時橫向排水管跑位或混凝土灌入孔內。接地端子設置從隧道進出口1m處的水溝側壁上布置一個接地端子用于與洞8、外接地極連接。在隧道兩側隧道壁上,每間隔100m(距洞室20m)設置一個接地端子,距溝槽蓋板頂部5m。隧道左側水溝側壁靠軌道側每隔50m設置一個接地端子,供無砟軌道底板接地用;隧道拱頂每隔100m設置一個接地端子,供接觸網接地用。二襯邊墻處預留接地端子需通過18圓鋼接長至水溝電纜槽體最外側壁縱向接地鋼筋上,鋼筋自檢必須焊接牢固,單面搭接焊縫長度不得小于10,焊縫厚度不得小于4。接地端子均采用橋隧型接地端子,與鋼筋連接根據需要可選擇“直型”或“L型”。過軌管引出隧道為電氣化鐵路隧道,在仰拱中預埋有過軌管。隧道強電洞室設置12根過軌管(電力專業使用9根,通信專業使用3根);隧道弱電洞室設置10根過9、軌管(電力專業使用7根,通信專業使用3根);隧道避車洞室或綜合洞室設置6根過軌管(供電力、通信專業協商使用),過軌管均采用100高強度PVC管。每根過軌管內均預留2根貫穿鐵絲(4mm)且在兩端預留一定的余量(50cm)。過軌管與電纜槽連接的彎曲半徑應大于75cm,管口應高于槽底3cm,管口設堵頭,以免堵塞。電纜穿過后應采用防水材料對過軌管與電纜間空隙封堵,以防漏水浸泡。過軌管在穿越側溝及中心管時采用上跨方式,施工過程中應保證過軌管位于每道水溝的設計過水面之上。模板安裝根據測量放線測量的模板定位邊線安裝模板,模板安裝必須垂直,模板間采用螺栓連接,且縫隙必須控制在2內,基底不平整部分在模板就位后用10、砂漿封堵,防止澆筑混凝土時漏漿,溝槽搭接處不得有錯臺。為了防止澆筑混凝土時模板上浮和跑模,影響混凝土澆筑質量,在隧道邊墻上打膨脹螺栓將整體滑模固定,同時將滑模增加配重。整體滑模加固牢固,避免溝槽幾何尺寸滿足不了設計要求,特別是溝槽間的撐桿必須緊固到位。模板每次安裝前,必須清除拌面混凝土塊,涂抹脫模劑。整體滑模在移動、脫模時必須輕拿輕放,避免重力敲擊模板,以免造成模板變形。澆筑溝槽混凝土水溝電纜槽槽身混凝土標號為C30,混凝土在洞外拌合站集中拌制,由混凝土運輸車運至洞內,采用溜槽入模,混凝土自由下落高度不得大于2m,插入式振動棒人工搗固。一次、連續無間斷澆筑混凝土至水溝電纜槽頂面設計標高。由于電11、纜槽在側壁最小厚度僅有9,必須采用2.53的小直徑專用搗固棒振搗,必要時,用25鋼筋人工輔助搗固密實,在插搗過程中注意對泄水管的保護,避免將其損壞。采用木棒輕輕敲打模板,使附著在模板上的氣泡逸出,保證混凝土外觀質量平整,無氣泡和蜂窩麻面產生。嚴格控制混凝土標高,做好收面工作,保證水溝電纜槽頂面標高滿足設計及驗標要求。混凝土養護及拆模混凝土澆筑完成,初凝后,應及時進行覆蓋、灑水養護,養護用水應與拌合用水相同,澆水次數應能保持混凝土處于濕潤狀態。養護用水水溫與混凝土表面溫度之差不得大于15。當環境溫度低于5時,禁止灑水,表面應采用保溫、保濕養護。養護時間不得少于14天。水溝、電纜槽拆模時間應待混凝12、土強度達到2.5MPa以上,且其表面及棱角不因拆模而受損。拆模模板時不得影響或中斷混凝土的養護工作。溝槽脫模后,用工具將底模、側模、內模上的混凝土殘渣清楚干凈,更換損壞的密封膠條,不得敲擊模型。用刷子將模板內側全部涂刷隔離劑,但隔離劑不能積存。溝槽脫模后,應及時進行驗收,水溝、電纜槽驗收由技術、質檢人員按照標準要求進行外形、外觀、幾何尺寸檢查,并做好詳細記錄。成品保護加強對施工作業人員、司乘人員的安全意識、質量意識以及成品保護意識的宣傳、教育。嚴格執行班前講話制度。水溝、電纜槽施工完成后,避免施工機械及過往車輛對溝槽的破壞,需及時在隧道邊墻上設置醒目的警示、標示牌,同時在水溝、電纜槽外部設置警13、戒線,對成品進行保護。蓋板預制、安裝水溝、電纜槽蓋板預制采用預制場預制,工廠化大規模的批量生產,以保證蓋板的質量和數量。采用待水溝及電纜槽施工結束后,即可進行蓋板的鋪設。鋪設過軌管線處蓋板預留,待過軌管線穿完后再鋪設蓋板。6勞動力組織6.1勞動力組織勞動力組織方式:采用架子隊組織模式。6.2施工人員配備施工人員結合施工方案、機械、人員組合、工期要求進行配置。水溝電纜槽施工人員配備表(單口每班)工種或職務人數架子隊長1技術主管1專兼職安全員1質檢員1測量工3工班長1拌合機司機1砼運輸車司機3電 工1模型工10鋼筋工(含焊工、預埋件安裝)6砼工(含搗固工、養護)107設備機具配置隧道單口施工,設備14、機具配置結合隧道開挖方法、工期要求進行合理配置,配套的生產能力應為均衡施工能力的1.21.5倍。水溝電纜槽施工主要機械設備配置表(單口每班)機械設備名稱數量拌合站1套裝載機2臺砼運輸車3臺搗固棒6臺電鋸1臺電鉆2臺蓋板預制廠1座8材料要求原材料應符合設計及驗標要求。9質量要求及檢驗9.1水溝電纜槽各種電纜槽混凝土強度滿足設計要求。水溝溝壁鄰近路面一側為鋼筋混凝土結構,鋼筋的加工和安裝應嚴格按設計和規范要求施作。澆注前,應由工程部、安質室對模型、立模位置、等進行檢查、驗收;自檢合格后,通知監理工程師檢查合格后,方可進行水溝及電纜槽混凝土的澆筑。溝及電纜槽混凝土在澆注時,應連續澆注;中途若有見歇,15、應按照規范要求布設接茬鋼筋。必須采用插入式搗固棒搗固密實;混凝土澆筑完后,達到設計強度70%后可脫模、養護。電纜槽施工時,應注意環向100PVC管的預埋,縱向間距為20m,并與PVC三通相對應,不能移位。水溝斷面尺寸允許偏差序號項目允許偏差()檢驗方法1斷面尺寸10尺量2厚度53高度0,-204溝底高度20儀器測量9.2蓋板蓋板預制水溝蓋板預制采用洞外預制場預制、大規模的批量生產,以保證蓋板的質量和數量。在蓋板預制前,應由工程部對蓋板模型進行檢查、驗收,并嚴格按程序報檢,合格后方可進行蓋板預制。為防止蓋板倒置,應在蓋板預制時在蓋板表面做好:“上”或“下”標記。待初凝后,用刻有“上”的印章,在蓋16、板表面進行壓印。蓋板預制時,蓋板底部鋼筋保護層不得小于1.5,周邊鋼筋保護層不得小于2.5,混凝土必須搗固密實,混凝土澆筑完后,養護必須大于24小時后方可脫模養護。蓋板預制好后,應分類進行堆放:正常尺寸(即矩形)蓋板,堆放高度不得超過3層。 蓋板運輸蓋板在預制成型、養護達到28天后,方可進行蓋板的運輸。在運輸過程中,各種蓋板要求分類進行運輸,同一車廂不得裝運兩種以上蓋板。蓋板在運輸、裝卸過程中,要求輕拿輕放,堆放整齊,以保證蓋板的棱角完好。運輸至現場后,要求各種蓋板分類、分層堆放,同一種蓋板堆放不得大于3層。蓋板堆放在現場后,要求保證現場道路暢通。蓋板鋪設蓋板鋪設前,必須先將水溝、電纜槽內雜物17、清除。蓋板鋪設前,對用于鋪設的各類蓋板進行質量檢驗:不得缺棱掉角,要求強度合格、表面平整、周邊順直。蓋板鋪設時,必須對鋪設位置進行找平處理,保證鋪設后的蓋板表面平整、無翹曲現象。蓋板鋪設時,應先明確蓋板編號,然后“對號入座”進行鋪設,杜絕蓋板蓋錯、蓋反等現象發生。水溝蓋板與電纜槽蓋板橫向之間,應預留1的間隙,便于拆卸、修復。鋪設時,必須做到“橫平豎直”,應拉線定位。隧道蓋板構件的尺寸和偏差要求項 目允許偏差(mm)檢驗方法人行道蓋板長度+3,-2鋼尺檢驗,鋼尺量一端及中部,取其最大值高度/寬度+3,-3厚度+2,0翹曲L/500調平尺在兩端量測10安全及環水保要求10.1安全要求開工前,對各工18、種施工人員進行必要的安全教育和技術培訓,牢記“安全第一”的宗旨,每班設兼職安全員一名,負責施工時的安全。制定安全作業規章制度,在施工中做到各項工作有章可循。認真實施標準化作業,嚴格按安全操作規程進行施工,嚴肅勞動紀律,杜絕違章指揮與違章操作,保證防護設施的投入,使安全生產建立在管理科學、技術先進、防護可靠的基礎上。各設備均設置崗位安全操作規程牌、“加工重地,閑人免進”、“安全操作、小心觸電”等提示牌;所有電氣設備、配電箱、開關箱加鎖,有防雨措施,根據箱體大小懸掛“有電危險,注意安全”提示牌;各種氣瓶有標準色標或明顯標志,旁邊有“危險作業請勿靠近”提示牌。有危險源存在的區域設立相關警示牌。水電槽施工時,應加強施工區段照明,施工區段設慢行限速標志,兩側專人指揮交通。施工區段,應做到工完料清,材料堆碼整齊,嚴禁亂扔亂放。10.2環水保要求不得向水體排放、傾倒工業廢渣、生活垃圾,或者在江河、湖泊、運河、涵渠、水庫最高水位線以下的灘地和岸坡存貯固體廢棄物。設置簡易有效的隔油池,臨時食堂及機械車輛設備沖洗所產生的污水經隔油池處理排放。定期清掏隔油池內油和雜物。工地臨時廁所,設化糞池并采取防漏措施。大城市施工現場的臨時廁所采取水沖式,蹲坑上加蓋,并有防蠅、滅蛆措施。及時清理、清掃施工現場,尤其是灑落的揚塵。保持場地清潔,避免不潔物質與大氣降水接觸,污染水體。