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1、萬科御龍山回遷B區及地下車庫工程木模板施工方案審批： 審核： 編制： 目 錄一、 編制依據4二、 工程概況42.1工程概況表42.2工程項目簡介表52.3 工程難點6三、 施工部署73.1、項目組織機構及職責分工73.2、施工總體安排8四、 施工準備84.1技術準備84.2勞動組織準備84.3材料準備84.4施工設備及機具準備94.5主要勞動力準備94.6施工現場準備9五、 主要施工方法及措施95.1 模板及支撐配置層數：95.2隔離劑的選用及使用注意事項105.3模板設計105.4、模板的現場制作與加工195.5、模板的安裝215.6模板拆除245.7、模板的維護與修理25六、質量要求26七2、安全注意事項27八、環保注意事項28 一、 編制依據序號名稱編號1建筑變形測量規程JGJ/T8-20122建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-20113建筑施工安全檢查標準JGJ59-20114建筑施工現場環境與衛生標準JGJ146-20135建筑施工手冊第五版中國建筑工業出版社；6建筑施工腳手架實用手冊（含垂直運輸設施）中國建筑工業出版社；7建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-20138建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規程JGJ130-20119高層建筑混凝土結構技術規程JGJ3-201010工程建設標準強制性條文房屋建筑部分2013版11地下工程防水技術規范GB50108 -3、200812地下防水工程質量驗收規范GB5020813建筑機械使用安全技術規程JGJ33201214施工現場臨時用電安全技術規程JGJ46201215建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB 50202-201316建筑施工計算手冊中國建筑工業出版社 二、 工程概況 2.1工程概況表序號項目內容1工程名稱萬科御龍山回遷B區及地下車庫工程2工程地址煙臺市芝罘區梁家村3工程性質民用建筑4建設單位5勘察單位6設計單位7監理單位8質量監督單位9施工總承包單位10施工范圍萬科御龍山回遷B區工程C1#C12#樓及相應的地下車庫 2.2工程項目簡介表1建筑面積（）總建筑面積地下建筑面積90057.67314984、2層數地下地下1層，局部2層，其中2層為基礎夾層地 上1#樓、2#樓、3#樓、4#樓、5#樓、7#樓、10#樓6#樓、8#樓、9#樓、11#樓、12#樓住宅樓住宅樓18層11層3層高地下一層5.80m/5.70m/4.55m/3.60m/3.72m/3.40m夾層2.10m/1.90m/1.80m/1.75m/1.60m地上標準層為2.85m商業為4.20m/3.60m/2.70m4結構形式基礎類型住宅為筏板基礎，車庫為獨立基礎結構類型住宅樓車庫框架剪力墻結構框架結構5地下防水采用3厚SBS卷材防水6結構斷面尺寸（mm）底板厚度住宅樓800mm，車庫250mm擋土墻厚度300墻厚度200/305、0框架柱700500（車庫）；框梁斷面200x400，200x500，200x600，400x800等次梁斷面200400，300x750等樓板厚度100/120/200/250/400等7樓梯結構形式板式樓梯8坡道結構形式鋼筋混凝土板式9施工縫設置地下車庫外墻統一標高根據設計位置設水平施工縫；各層剪力墻與底板分開澆筑。 2.3 工程難點2.3.1 管理方面難點車庫地下部分施工階段現場場地狹小，無法形成循環道路，車庫地下部分施工階段現場布置、材料組織難?？紤]材料堆場及加工場地盡量利用現場四周空余場地，要盡量減少在現場內的堆放面積及停放時間，根據工程需要有計劃、有組織的安排進場，進場后及時組織塔6、吊吊運到現場工作面。塔吊應根據需要及時周轉及倒運材料。2.3.2 技術方面難點工程地下車庫工程量大，層高變化大，因此模板投入大，為了提高施工進度，方便工人操作施工，同時還要控制項目成本，要合理的考慮模板及支撐材料的周轉。2.3.3 施工方面難點由于現場施工場地狹小，地下車庫建筑面積較大，商業裙房多，層高變化大，混凝土泵車出入困難，考慮車庫頂板砼澆注期間砼泵車位置能全部覆蓋，地下車庫在施工期間需分區分塊澆注，需重點考慮車庫頂板施工縫的預留位置及處理方法。由于地下部分施工周期較長，經過雨季施工階段，為了保證臨邊四周雨水不進入我單位施工區域，同時保證我單位施工區域內的雨水能順利排出不影響施工，需重點7、考慮現場的雨排水問題，并提前準備好雨季施工材料。2.3.4、工期要求精度高本工程任務重；對此我公司在結構施工的過程中將科學管理，精心組織，合理安排，組織足夠的勞動力和物資、設備，在保證質量的前提下，確保工程的施工進度；合理的安排施工程序，確保施工質量。2.3.5、施工單位多，軸線及標高統一控制定位測量控制點全部由項目部測量人員測定，經向監理報驗復核后，設置固定控制點，并定期對控制點進行檢查。項目開工后由項目部測量人員對施工隊測量人員進行全面交底提出技術要求、及質量保證措施，并檢查施工單位所使用的儀器符合工程精度需要。各施工單位使用的控制點引到施工部位后，必須由項目部測量人員進行復核，向監報驗合8、格后方可進行下道工序。2.3.6 頂板面積大砼厚度變化多，對下部承重滿堂紅架子控制根據頂板不同厚度進行受力計算，確定滿堂紅架桿件間距。并對施工完架子進行聯檢，驗收合格后方可進行下道工序。 三、 施工部署 3.1、項目組織機構及職責分工 3.1.1工程項目組織機構工程經理：國建軍 項目總工：李柏森 畢少春安全組：王鳳春栗豐吳志鴻經營組： 盧偉孫愛明張肸宋金玲技術組：黑新飛劉衛朋王龍劉增輝成本組： 梅戰超湯曉虹資料組：許金梅趙雪飛曹碧瑜材料組：苗有壯李偉王建工程組：楊勝利張桂松武軍學王月楠馬超何智何智執行經理：張輝經營經理：高穎質量組：郭建力呂迎賓實驗員：王志斌項目經理：王建國勞務公司 3.1.29、 管理層（長）負責人 管理層負責人表施工段組長職責一區負責模板安裝前對工人進行安全和技術交底，同時做好隱檢記錄；在安裝過程中加強過程質量控制，安裝完畢要按照施工規范和設計要求進行驗收，同時做好預檢記錄。二區三區 3.1.4勞務單位負責人 勞動單位負責人表施工段施工隊伍項目經理職責一區負責做好工人的勞動安排和施工機具的調配，加強對工人的勞動及安全教育和施工現場的協調性。二區三區 3.2、施工總體安排3.2.1、工期目標主體結構：2015年3月15日至2015年12月31日3.2.2、質量目標：分項工程合格率100%，一次驗收合格率95%以上。3.2.3、工程組織施工順序本工程地下車庫按流水段施工10、，地上結構依照樓號施工。四、 施工準備 4.1技術準備 4.1.1熟悉、審查圖紙，認真學習國標、地標和企業標準。 4.1.2搜集有關素面木膠合板的資料，做好模板體系的材料選擇準備工作。 4.2勞動組織準備 4.2.1與勞動力單位簽定合同，并要求配備相應的勞動力單位的管理人員，積極組織其進場，進場后的各項工作已經完成。 4.2.2勞動力進場后，進行了技術、安全、消防、保衛等的教育及交底。 4.3材料準備 材料準備表序號材料名稱規格單位數量備注1木膠合板1200240015m236000因各段同時開工，平臺模板無法周轉使用，一次性投入2木膠合板915x1830x18m23跳板600030050塊411、0004木方5080m310005鋼管483.0t20006管卡個2000007密目、安全網m210000方鋼管100x100x4T2000 4.4施工設備及機具準備 施工所需主要設備、機具計劃見下表 序號機械名稱規 格數量(臺)功 率（KW）總功率（KW）備注1木工圓鋸機54.5225 4.5主要勞動力準備主要勞動力統計表序號工種人 數序號工種人 數1木工200 4.6施工現場準備 開工前，施工現場修建臨時施工道路、臨時施工設施、臨時施工用水、用電管線，施工現場臨時施工道路和臨時施工設施見施工總平面布置圖。 五、 主要施工方法及措施 本工程6#、8#、9#、11#、12#、商業網點及地下車庫12、采用木模板支設。 5.1 模板及支撐配置層數：為了提高施工進度，地下車庫采用梁墻柱頂板整體澆筑的施工方法。地下車庫墻體模板采用15mm厚（12202440mm）木膠合板模板預拼整裝，按每個區最大兩個段墻體配置，考慮面板周轉次數57次，不夠處增配。 地下車庫頂板、梁采用15mm厚9151830mm木膠合板面板。 地下室框架柱采用15mm厚（12202440mm）木膠合板模板預拼整裝，滿配一層豎向流水，考慮面板的周轉次數57次。 主樓標準層墻模板采用18mm厚（9151830mm）木膠合板面板，墻體配板：11層住宅配置1.5層；18層住宅配置2.5層模板。 主樓頂板、梁采用15mm厚（12202413、40mm）木膠合板面板。模板及支撐配置3.5層，周轉使用，考慮面板的周轉次數35次。 地下室頂板模板支設要求：橫向間距或排距(m):1.00，縱距(m):1.00，步距(m):1.50，立桿上端伸出至模板支撐點長度(m):0.100.20m，板底方鋼管次龍骨的間距(mm):200.00。 地下室框梁模板支設要求：立桿梁跨度方向間距La(m):1.00；立桿上端伸出至模板支撐點長度a(m):0.10；立桿步距h(m):1.20；梁支撐架搭設高度H(m)：5.48；梁兩側立柱間距(m):0.90；承重架支設:1根承重立桿，鋼管支撐垂直梁截面；板底承重立桿橫向間距或排距Lb(m):1.00；采用的鋼14、管類型為483；扣件連接方式:雙扣件連接。 主樓板模板支設要求：橫向間距或排距(m):1.20，縱距(m):1.20，步距(m):1.50，立桿上端伸出至模板支撐點長度(m):0.100.20m，板底方鋼管次龍骨的間隔間距(mm):200.00； 主樓主梁模板支設要求：立桿梁跨度方向間距La(m):1.00，立桿上端伸出至模板支撐點長度a(m):0.100.20，立桿步距h(m):1.20，梁兩側立柱間距(m):0.60，板底承重立桿橫向間距或排距Lb(m):1.00。 主樓剪力墻模板支設要求：次楞(內龍骨)間距(mm):200；穿墻螺栓水平間距(mm):600；主楞(外龍骨)間距(mm):615、00；穿墻螺栓豎向間距(mm):600；對拉螺栓直徑(mm):M14； 5.2隔離劑的選用及使用注意事項5.2.1隔離劑：模板均采用水質隔離劑。5.2.2墻、柱、梁側模：加工好或拆模清理干凈，用滾刷涂刷。5.2.3頂板：模板安裝完成后，用滾刷涂刷。如遇雨淋，要重新涂刷,涂刷前要用棉紗反復擦干模板。 5.3模板設計：5.3.1基礎墊層模板采用100100方鋼管，滿足墊層厚度100mm要求，四周用18鋼筋間距500mm，L=500mm，打入地下300mm固定。5.3.2基礎模板設計A、筏板基礎，基坑開挖時預留工作面1000mm。、由于筏板基礎需要進行防水施工，筏板模板外圈采用砌磚模，240mm寬，16、原則每個3米砌筑370mm磚垛。地下車庫外墻施工縫留置在伐板上平500mm高度位置，留置止水鋼板。、筏板基礎底板及剪力墻模板施工見下圖：、筏板基礎內積水坑模板：采用15mm素面木膠合板支模，50100mm木方中心間距250mm，橫向次龍骨，外豎楞采用50100mm，木方間距600mm，48*3.0mm鋼管斜支撐。B、車庫獨立基礎外側模板采用15mm厚雙面覆膜多層板，支撐及固定體系采用方木、鋼管及對拉螺栓。基礎底板側模采用支拉方式，橫向用8050mm木方背楞，間距300mm，豎向用483.0鋼管作為橫楞，間距500mm，12對拉螺栓縱橫間距： 500mm700mm，同時用48鋼管做地錨距基礎邊117、.0m，打入地下500mm，用483.0鋼管與地錨連接斜撐于基礎側面支撐間距1.2米。基礎底板模板作為底板砼保溫、養護材料，拆模時間在砼澆注完畢14天進行，不得提前拆模，拆模必須經項目部技術負責人批準，實行拆模申請制。5.3.3、地下車庫墻體模板設計A、地下車庫墻體采用15mm厚木膠合板模板預拼整裝，5080mm木方中心間距200mm作豎向次龍骨，外橫楞采用48鋼管（2根為一組），縱向從底板上反第一層為150mm，第二、三層為450mm，其它為600mm，最上面不大于350mm。B、穿墻螺栓均采用14鋼筋制做：地下車庫外墻使用止水螺栓，正中位置焊-38080mm的止水片，必須滿焊，防止滲漏。內18、墻使用普通螺栓加20塑料套管，穿墻螺栓用兩個“3”形扣件加兩個螺母緊固。所有對拉螺栓水平間距450mm，水平第一道距墻邊50mm。縱向間距布置原則為底板上反第一層為150mm，第二、三層為450500mm，其它為600mm，最上面不大于300mm。（施工前根據各樓號剪力墻高度根數上述原則均勻布置）C、止水螺栓制做見下圖，主樓外墻在車庫外側墻體及車庫外墻均采用止水螺栓。5.3.4標準層剪力墻體模板設計剪力墻模板采用18mm厚木膠合板模板預拼整裝，模板的背部支撐由兩層龍骨（木楞或鋼楞）組成：直接支撐模板的為次龍骨，用以支撐內層龍骨的為主龍骨，組裝墻體模板時，通過穿墻螺栓將墻體兩側模板拉結，每個穿墻19、螺栓成為主龍骨的支點。5.3.5車庫地梁模板設計地梁模板采用15mm厚木膠合板，梁底主龍骨采用48雙鋼管，間距600mm，次龍骨采用5080mm木方,木方間距根據梁寬尺寸定為200250mm之間，木方表面刨平以保證與模板接合面平整。梁側模采用5080mm木方做橫楞，間距200mm，48鋼管做豎楞，梁中設12600mm對拉螺栓。梁側向加斜撐以確保梁模穩定，間距為900mm。地梁具體支撐、支設方法詳見下示意圖。5.3.6車庫框架柱模板設計框架柱尺寸500x700，模板采用木方、鋼管與對拉螺桿。鋼管箍間距500mm一道。50*10木方沿柱截面每邊設置3根，對拉螺桿每邊2根豎向間距500mm，對拉螺桿20、采用12圓鋼。（如圖）墻柱端部模板使用鋼管和扣件做抱箍，嚴禁施工鐮刀卡拉結加固；外獨立柱雙向拉頂結合，樓面上預埋鋼筋拉結點。 5.3.7梁模板設計 地下車庫框梁模板支設要求：立桿梁跨度方向間距La(m):1.00，立桿步距h(m):1.20，梁兩側立柱間距(m):0.80，梁底增加承重立桿根數:4，板底承重立桿橫向間距或排距Lb(m):1.00；采用15mm厚復合木膠板面板； 梁側兩邊30cm設置頂板支撐立桿，離地20cm設置掃地桿（如下圖） 主樓板梁采用15mm厚復合木膠板面板； 梁側兩邊30cm設置頂板支撐立桿，離地20cm設置掃地桿（如下圖）梁高400mm，梁底滿堂紅腳手架立桿縱向間距121、.2米，橫向間距0.6米，立桿步距不大于1.8米。梁高400mm，梁底滿堂紅腳手架立桿縱向間距1.0米，橫向間距0.6米，立桿桿步距不大于1.2米。梁底增加承重立桿根數:4。粱腹板高度400mm的中間部位加對拉螺栓進行加固，水平間距為450mm，保證梁中間位置不漲模，梁底用于支撐的小橫桿必須在梁底部用豎向鋼管加頂托做豎向支撐；梁底必須用卡扣將梁兩側模板卡住，保證梁底不發生位移現象。嚴格控制梁板模板的起拱率，梁長大于4m必須起拱，起拱高度為3L。主龍骨距梁幫的距離不得超過200mm，主龍骨根據平板尺寸確定方管伸出頂托長度，一般為150-200mm。5.3.8樓板模板設計A、樓板模板采用15mm木22、膠合板。50mm80mm木方中心間距200mm作次楞，100mm100mm方剛間距900mm做主楞（地下部分主龍骨為100*100mm方鋼間距700mm），立桿鋼管架支撐間距900mm1200mm底設腳手板, 離地200mm設置掃地桿，立桿步距不大于1500mm。B、U型托頂部放置兩個木方，可有效的保證頂板支撐的剛度和穩定性，且U型托伸出鋼管不準超過150mm；頂板模板次龍骨中心間距為200mm且均勻布置，有效控制頂板混凝土的成型質量；頂板模板與墻模板陰角處備方，并支撐到位，主龍骨距梁邦或墻的距離不得超過200mm。C、墻柱支模時將板條沿墻柱線固定在砼樓板上，能有效的封閉和漏漿，（封漿條）如下23、圖： D、在澆筑墻柱、梁板時，墻柱與已完成的砼面交接茬的地方采用墻柱模板下探200mm擋模，擋模的固定利用下層外墻模板的第一道穿墻螺栓眼，充分保證墻體在接茬處質量。能有效防止漲模。5.3.9樓梯模板設計樓梯底模板采用15mm木膠合板，次龍骨采用5080mm木方中心間距200mm，主龍骨采用100100mm木方間距1200mm。踏步模板采用木模板。具體做法見附圖，樓梯施工時，將從本樓層起跑的樓梯的底模支好，鋼筋從板端梁上預留出去（至平臺梁），混凝土連同本層結構混凝土一起澆注至樓梯梯段1/3處（即正負彎矩接近為0的地方），樓梯施工縫留設見附圖。踏步模板只設詳圖樓梯施工縫留設詳圖5.3.10地下車庫24、后澆帶A、后澆帶處模板和支撐龍骨與其他模板和支撐體系斷開，后澆帶支撐距后澆帶邊不小于200mm；后澆帶側支撐采用483.0普通鋼管拉接形成獨立支撐系統。立桿間距1200mm1200mm,橫桿步距1.5m,具體做法見附圖。B、后澆帶模板設計地下車庫頂板及外墻后澆帶采用15mm厚木膠合板，背楞采用100100mm木方加工成斜面，預拼成大片模。鋼筋穿模板處采用快意收口網制作成高低條形成梳子型模板。對拉螺栓采用止水螺栓，加固體系同砼墻及頂板支撐體系，在墻身及頂板中間部位加設止水鋼板，止水鋼板開口朝向迎水面，地下車庫分流水段施工出現的施工縫處同樣需要止水鋼板。而膨脹加強帶位置的砼可以與主體結構同時施工，25、不需要增設止水鋼板。 5.4、模板的現場制作與加工5.4.1、對制作與加工的要求A、梁的底模、側模按設計斷面進行加工制作，按梁側模包梁底模、頂板模壓梁側模，頂板與梁四邊陰角模板采用背2根50100木方的做法。現場切割的木膠合板，必須用封邊漆封邊。B、為保證施工質量墻體模板建議采用預拼大模現場組裝的形式，木模板拼縫全部采取硬拼縫（模板與模板直接拼接背部加方木固定）。墻體模板立縫拼接采取啟口式連接，見下圖。陰角模必須預先加工，現場安裝使用。詳見下圖。5.4.2、對制作與加工的管理和驗收的具體要求。A、木膠合板及木方在進貨前應了解廠家有關產品的規格和質量技術性能是否能夠滿足現場施工的具體要求。實地考26、察、掌握各項木制品的實際質量是否符合相關質量證明材料的所規定標準。例如木膠合板的面層強度、表面光潔平整度、層間粘結度；木方的斷面尺寸、方正、順直，有無破損。在進場時須由項目材料、質檢和技術部有關人員共同驗收，凡存在翹曲變形、局部破損、含水率過高等質量問題的材料一律不得進入施工現場，嚴把材料進場驗收關。B、在模板制作加工前，根據模板設計要求和工藝標準，向班組進行安全、技術交底。D、加工期間對模板加工機械（如木工電鋸、木工電刨、手電鉆等）進行安全檢查，以防使用中出現事故。5.4.3、模板的存放木模板采用露天堆放，堆放地面用混凝土硬化，模板底面墊2根100100木方，保證模板底部離地面100mm。 27、5.5、模板的安裝5.5.1、 一般要求A、模板應根據使用部位加以編號，分型號安排臨時堆放場地，根據工藝要求依順序進行模板安裝就位。B、模板拼接安裝時，用銷卡連接牢固，在樓層上放置定型模板時，成片模板必須支撐牢固，采取搭設臨時固定架的防傾倒措施，防止碰撞及大風天氣造成模板傾倒墜落。C、模板組裝完后，應轉運至專用堆放場地放置。D、安裝外側模板時，必須確保平臺板的安裝牢固，及時綁好兜網和安全網。模板安裝后，應立即擰緊穿墻螺栓，操作人員必須系好安全帶。E、模板組拼未完成且作業人員休整時（指吃飯等活動），必須對模板的臨時掛設明顯的標志，嚴禁私拆現象發生。F、模板及支撐結構應具有足夠的強度、剛度和穩定性28、；G、固定在模板上的預埋件和預留孔不得遺漏，安裝必須牢固且位置準確。重要預埋件，必須根據相關設計圖紙精確加工，輔以經緯儀、水準儀準確定位，牢靠固定；H、梁、板、剪力墻所有模板的軸線位置、截面尺寸、平整度、垂直度通過自檢、互檢、交接檢嚴格檢查，確認無誤后，報監理驗收，合格后方可進入下一道工序。5.5.2、基礎底板側模墊層施工完成后，復查地基墊層標高及中心線位置，放基礎線及外墻邊線位置，在基礎四周砌240厚防水保護墻，做完防水后同時作為基礎底板外模使用。5.5.3、墻體模板A、施工程序：彈線鋼筋、水電管（盒）隱蔽門洞定型模板安裝墻體一側模板安裝墻體另一側模板安堵頭模板調整固定預檢B、模安裝前，必須29、在樓板面放二條線，內線為墻體截面尺寸，外線為500mm控制線。 C、現場預拼時，模板的下口應緊靠表面壓光的纖維條。模板背面的固定件必須按模板孔位全部上滿不得遺漏。預拼完成后經檢驗達到模板安裝允許偏差表中所列要求且海綿條無突出模板面現象后組裝。D、為保證柱模整體位置正確、不扭曲，支模前根據所彈模板線校正鋼筋位置，使其不發生偏扭。E、為防止墻體模板根部澆筑混凝土時漏漿，樓板混凝土澆筑時必須做好抄平放線工作，在柱模周邊150mm范圍內施工樓板混凝土時壓光找平，當高低差超過5mm時，將超高混凝土打磨到位。固定好封漿條，封漿條采用現場模板板條制作，寬度為50mm，長度根據現場墻體調整，封漿條需與樓地面緊30、密固定，不得有縫隙。F、墻模板與樓板拼縫采用硬拼縫，為防止少量滲漿，需在墻模下口加貼海綿條，海綿條寬度為30mm，為防止安裝模板壓縮變形伸入柱內，同時模板下口設置15mm厚50mm寬纖維條，纖維條固定采用鋼釘釘。依據放線位置進行模板的安裝就位，校正模板并用斜撐固定。G、墻體鋼筋綁扎驗收，并將接茬施工縫處理完畢沖洗干凈后，確定模板拼縫嚴密后，加固模板，調整模板垂直度，并復核模板上口尺寸。吊線找垂直時，每面從上面吊兩點，使線墜準確吊到樓地面上的300mm控制線。H、墻體模板安裝時，需在墻體根部開設清掃口。模板安裝完畢后，將墻模內清理干凈，辦理柱模預檢，進行驗收，驗收完畢后封閉清理口。5.5.4、地31、下車庫框架柱模板安裝A、施工程序：彈柱位置線柱模范圍抄平安裝柱模板安裝柱箍（鋼管柱箍）柱模板支撐加固調整垂直度復核上口尺寸預檢B、柱模安裝前，必須在基礎面上放二條線，內線為柱子截面尺寸，外線為300mm控制線。同軸線柱子控制線、模板線必須拉通線檢查。成排柱子支模前，在樓板上彈出柱軸線及柱邊通線，然后分別彈出每根柱子另一方向軸線，再確定柱的另兩條邊線，支模時，先立兩端柱模，校直與復核位置無誤后，頂部拉通線立中間各根柱模，這是保證柱子垂直度、防止軸線位移的關鍵工序。C、為保證柱模整體位置正確、不扭曲，支模前根據所彈模板線校正鋼筋位置，使其不發生偏扭。D、為防止柱子模板根部澆筑混凝土時漏漿，樓板混凝32、土澆筑時必須做好抄平放線工作，在柱模周邊150mm范圍內施工樓板混凝土時壓光找平，當高低差超過5mm時，將超高混凝土打磨到位。E、柱模板與樓板拼縫采用硬拼縫，為防止少量滲漿，需在柱模下口加貼海綿條，海綿條寬度為30mm，粘貼海綿條距模板線2mm，防止安裝模板壓縮變形伸入柱內。依據放線位置進行模板的安裝就位，校正模板并用斜撐固定。F、柱鋼筋綁扎驗收，并將柱頭施工縫處理完畢沖洗干凈后，現場預拼就位后，確定模板拼縫嚴密后，加固模板，調整模板垂直度，并復核模板上口尺寸。吊線找垂直時，每面從上面吊兩點，使線墜準確吊到300mm控制線。H、柱的模板下口應留設清掃口，柱模安裝完畢后，將柱模內清理干凈，辦理柱33、模預檢，進行驗收，驗收完畢后封閉清理口。5.5.5、梁板模板A、施工程序：彈線搭設梁架滿堂腳手架調整標高鋪梁底模模板安裝梁側模安裝龍骨鋪頂板模板校正標高預檢梁、板鋼筋綁扎B、在豎向結構構件上抄好標高后，根據樓板厚度、模板厚、木方厚調整好擱放木方的水平鋼管，然后鋪模板。C、嚴格控制梁板模板的起拱率，框架梁跨度L4m板，支模時跨中起拱L/1000。D、梁模板的定位前，先復查柱中心是否準確，無誤后吊線作為梁定位控制線。E、模板安裝按梁側模包底模、頂板模壓梁側模。F、模板接縫要求加工嚴密，表面錯縫平整。H、梁柱接頭處的模板，采用15mm厚木膠合板配制成U型專用模板，與柱、梁模配套安裝，按梁底壓柱模，梁34、側模壓柱模的方法施工。5.5.6、樓梯模板樓梯木模板先安裝平臺模板，再裝樓梯底模，然后安裝樓梯外幫側板，最后安裝踏步模板。施工前，要預先計算出梯板與地面間夾角度數，加工有角度的次木肋，做好模板預拼裝工作。5.5.7、預留洞口模板預留洞口模板必須幾何尺寸準確，連接緊固，每隔500mm設一道橫撐并加設剪刀撐，利用洞邊加筋控制其位移。直徑或寬度500mm以上的預留洞模板下口設混凝土出氣孔，以保證混凝土澆注密實。 5.6模板拆除5.6.1、拆除的順序模板拆除順序與安裝順序相反，先支后拆，后支先拆，先拆除非承重模板，后拆除承重模板，先拆外墻模板后拆內墻模板。5.6.2、拆除要求當混凝土強度能保證構件不變35、形，其表面及棱角不因拆除模板而受損壞，并能滿足同條件拆模試塊拆模時不粘模、不掉角時，方可拆除墻、柱、梁側模。A、獨立柱模板拆除先拆掉柱斜拉桿或斜支撐，卸掉柱箍，再把連接每片柱模板的連接螺栓拆掉，然后用撬棍輕輕撬動模板，使模板與混凝土脫離。模板拆除時混凝土強度必須超過1.2MPa。B、墻模板拆除混凝土墻體應達到一定強度后方可拆模（不粘模、不掉角、一般達到1.2MPa），同時應保證穿墻栓能順利拆除。先拆除穿墻螺栓等附件，再拆除斜撐，然后用撬棍撬動模板，使模板離開墻體。如果模板與混凝土墻面吸附或粘結不能離開時，可用撬棍撬動模板下口，不得在墻上口撬模板。外墻拆除時，應先拆除外墻外側模板，再拆除內側模板36、。C、底模拆除的要求應先拆梁側幫模，再拆除樓板模板，最后拆除梁底模。梁底模要保持三層卸荷量。拆樓板模板要待樓板混凝土強度達到拆模要求后方可拆除樓板模板及木方。但梁底支撐架立桿水平桿均不得松動，待梁板同條件養護混凝土試塊強度達到拆模要求，并經項目總工同意后，方可拆除梁底模板和梁支撐。各部位承重梁、板模板拆除必須填報混凝土拆模申請單，經項目總工簽字后方可拆模。 梁板模板拆除時，同條件混凝土強度等級應達到以下要求： 現澆結構拆模時所需混凝土強度結構類型結構跨度（m）按設計的混凝土強度標準值的百分率計（%）板2502，8758100梁8758100懸臂構件100注：本表引用規范號為GB50204-2037、11混凝土結構工程施工質量驗收規范D、后澆帶模板的拆除時間及要求、后澆帶處的梁、板底模板的支撐必須待后澆帶混凝土澆筑后，混凝土強度達到設計強度100后，才能拆除底模及支撐。、基礎底板后澆帶的側模拆除須在混凝土同條件模擬試件拆模時不粘模、不掉角，并以項目總工批準后進行拆模作業。拆模時應避免擾動底板鋼筋。、后澆帶兩側混凝土澆筑完成后，采用木夾板進行保護。后澆帶混凝土澆筑前可將梁側模打開作為清掃口，并恢復。、梁、板處后澆帶的底模板及支撐必須待后澆帶混凝土澆筑后，混凝土強度達到拆模要求后，才能拆除底模及支撐。5.6.3、拆模注意事項A、拆模時嚴禁模板直接從高處往下扔，以防模板變形和損壞，拆下的扣件及時38、集中收集管理，以備再次使用。B、模板拆除后，立即清理殘留混凝土、密封條等雜物，木模板上的釘子起干凈，模板上的孔眼修補好，邊角損壞的要進行整修和改制，刷上脫模劑后分類堆放。 5.7、模板的維護與修理5.7.1、各類型模板在使用過程中注意事項。A、保持模板本身的整潔及支撐設備配套零件的齊全。B、堅持模板每次使用后清理板面，涂刷脫模劑。C、材料應按編號分類堆放整齊。D、模板組裝完后，應轉運至專用堆放場地放置。E、工作面已安裝完畢的樓面模板，不得做臨時堆料和作業平臺，以保證支撐的穩定，防止平面模板標高和平整產生偏差。F、在用水泥膩子勾縫時，要注意不要污染木膠合板板面。如果有水泥膩子濺到面板上時，要及時39、清理，防止時間過長造成水泥凝固，無法清理。G、模板的安裝及拆除要平穩、輕起輕放，禁止用大錘敲砸，支撐安裝后不可人為隨意拆除造成松動，注意保護墻體鋼筋、墻體砼，避免碰壞墻體砼棱角。H、拆除模板的清理及涂刷脫模劑應在模板堆放場地進行，嚴禁在施工樓層上進行，以免污染樓面。5.7.2、木膠合板的維修拆除后及時清理，并對板棱角進行檢查，發現模板邊有毛刺掉角現象，要進行切割、刨光、封漆或還真的處理；板面起毛、剝層的應進行調整更換。 六、質量要求模板安裝允許偏差及檢查方法項次項 目允許偏差值（mm）檢查方法1軸線位移柱、梁、墻5尺量2底模上表面標高5水準儀或拉線尺量3截面模內尺寸基礎10尺量柱、梁、墻+4、40、-54層高垂直層高不大于5m6經緯儀或吊線、尺量大于5m85相鄰兩板表面高低差2尺量6表面平整度5靠尺、塞尺7陰陽角方正-方尺、塞尺順直-線尺8預埋鐵件中心線位移3拉線、尺量9預埋管、螺栓中心線位移3拉線、尺量螺栓外露長度+10、-010預留孔洞中心線位移尺寸+10拉線、尺量+10、011門窗洞口中心線位移-拉線、尺量寬、高-對角線-12插筋中心線位移外露長度5尺量+10、0根據預留放線孔，用激光鉛垂儀投射基準點和控制軸線。根據控制軸線，放出每個房間的兩條垂直控制線，根據此控制線檢查梁底位置在平板下方用激光測評議檢查主龍骨上平標高及同一房間的標高極差用水準儀在柱子柱筋上抄測500mm控制線，輔41、助檢查模板上平及頂板極差，同時此標高作為混凝土控制標高的依據。 七、安全注意事項A、支、拆模板作業高度在2米以上（含2米）時，必須搭設腳手架。B、手動工具應放入工具袋內，搬手應用小繩系在身上。C、上下建筑物應走馬道或安全梯，嚴禁搭攀登腳手架上下。D安全梯不得缺檔，不得墊高。安全梯上端應綁牢，下端應有防滑措施。嚴禁兩名以上人員在同一梯上作業。E、支搭和拆除模板必須設專人指揮，模板工應協調配合。拆模時操作人員必須掛好、系好安全帶。F、拆木模板、起模板釘子、碼垛作業時，不得穿膠底鞋。G、木工場和木質材料堆放場地嚴禁煙火，并按消防部門的要求配備消防器材。H、運輸木料、模板時，必須綁扎牢固，保持平衡，碼42、垛高度不應超過1.5m。I、拼裝、存放模板的場地必須平整堅實，不得積水。存放時，底部應墊方木，堆放應穩定，立放應支撐牢固。J、使用斧子砍料必須穩、準，不得用力過猛，對面2m內不得有人。 K、使用木工機械如果出現電路故障必須由專業電工排除，作業前試機，各部件運轉正常后方可作業。機械運轉過程中出現故障時，必須立即停機、切斷電源。木工機械必須嚴格使用倒順開關和專用開關箱，一次線不得超過3m，外殼接保護零線，且絕緣良好。電鋸和電刨必須接用漏電保護器，鋸片不得有裂紋（使用前檢查，使用中隨時檢查）；且電鋸必須具備皮帶防護罩、鋸片防護罩、分料器和護手裝置。使用木工多用機械時嚴禁電鋸和電刨同時使用；使用木工機43、械嚴禁戴手套；長度小于50cm 或厚度大于鋸片半徑的木料嚴禁使用電鋸；兩人操作時相互配合，不得硬拉硬拽；機械停用時斷電加鎖。 M、澆筑混凝土前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動。澆筑混凝土時必須由模板支設班組設專人看模，隨時檢查支撐是否變形、松動，并組織及時恢復。經常檢查支設模板吊鉤、斜支撐及平臺連接處螺栓是否松動，發現問題及時組織處理。 八、環保注意事項1）木模板使用水性隔離劑。涂刷時視作業條件，應采取措施保護地面，如鋪廢報紙、塑料布等。鋪墊物及隔離劑應即時回收。2）清理模板產生的垃圾應堆放至專用垃圾池中，并集中清運出場。3）模板作業宜日間進行。夜間作業時，照明燈光線應調整避免影響周圍好居民。4）模板材料裝卸作業應采用塔吊吊運，避免產生較大噪音。