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1、超大跨度支架法現澆連續箱梁施工質量控制1 工程概況 2 小組簡介 3 選題理由 4 小組目標及可行 性論證 5 現狀調查 6 要因確認7 制定對策 8 實施對策 9 效果檢查 10 總結 11 主要成果12 鞏固措施和標準化13 體會和今后的打算目錄目錄 一、工程概況一、工程概況w 杭州灣跨海大橋位于杭州灣海峽，是連接寧波和上海重要通道，它南接寧波慈溪北連嘉興海鹽，起訖里程為K49+000K85+000，全長36km，橋面全寬33m，雙向六車道，行車道寬為233.75m，是目前世界上最長的跨海大橋。其中K81+435K81+815位于南引橋灘涂區和陸地區相接區段，地層為淤泥質粘土，橋墩編號為G2、01G08，上部結構包括跨十塘大堤50+80+50m變高度預應力混凝土連續箱梁和450m聯等高度預應力混凝土連續箱梁。箱梁體積較大，最大跨度達80m，最大梁高達4.8m，一次澆筑混凝土數量最多達1100m3。w 本區域軟土層較厚，系近期圍涂而形成陸地，原為泥草灘，地面高程+2.0+2.5.0m。漲潮時被海水淹沒。表層淤泥厚1m2m，第層是亞砂土，飽和，厚3m5m，第層是灰色淤泥質亞粘土，飽和，流塑，厚約13m。二、小組簡介二、小組簡介wQCQC小組名稱小組名稱：杭州灣跨海大橋連續箱梁QC小組 wQCQC小組登記號小組登記號：XX-01-02w所在部門工程部成立日期所在部門工程部成立日期：XX年3、1月8日w登記日期登記日期：XX.1.10 w小組人數小組人數：14人w組長組長：男 高工 副組長副組長：男 工程師w組員：組員：w高級顧問：高級顧問：超大跨現澆連續箱梁施工質量控制1、公司管理方針：科技先行、強化管理、守約重譽、質量興業、以人為本、保護環境、追求卓越、奉獻社會。2、業主對質量的要求：爭創國家級優質工程.3、項目的質量目標：奉獻精品工程，爭創一流大橋。4、箱梁最大跨度達80m，最大梁高達4.8m，混凝土開裂為箱梁施工的質量通病，特別是大體連續現澆箱梁，很容易出現開裂，嚴重影響施工質量。三、選題理由w w1、本施工區段位于杭州灣海峽灘涂與陸地交界處，地基頂層為流塑狀亞砂土，下層為4、淤泥質亞粘土，其承載力較差，滿堂支架基礎很容易下沉。w2、箱梁高度高，節段長，箱梁混凝土整體一次性澆筑。我單位根據以往施工貴陽藝校鐵路立交橋的經驗。為了確保砼在澆筑過程中質量得到有效的控制,我們制定了。w砼連續箱梁施工質量控制工藝流程圖砼連續箱梁施工質量控制工藝流程圖四、現狀調查不合格合格現澆完畢停止現澆試驗室中途對砼抽檢布料桿將砼送入箱梁輸送泵將砼送往布料桿罐車將砼送入輸送泵合格不合格砼送入罐車砼交試驗室檢驗拌合站拌合砼工程部下達拌合砼指令四、現狀調查w 3、本項目的提梁站設在現澆段，該段將作為800t提梁機和1600t架橋機的拼裝平臺，要求必須于5月底前完成現澆梁施工，施工工期較緊w 4、5、該橋位于海上，海水及空氣中的氯離子混凝土及鋼材的腐蝕很強。為此必須探索與之相適應的新工藝確保箱梁砼灌注質量，同時要采取措施防止產生裂紋。w 5、通過以往東海大橋項目部,秦沈月牙河大橋項目部經驗所得,影響現澆連續箱梁施工質量的因素有砼的配合比和灌注,地基處理,模板,施工工藝等,根據這些影響現澆連續箱梁施工質量的因素,我們繪制出關聯圖并對其分析,確定出各因素對其質量影響的程度。w 6、為了有效的控制現澆連續梁施工質量,我們對其采取了一系列的相應準備,在人力上,我們聘請了浙江大學教授級高工王耀傳,上海交通大學橋梁專家徐長江為高級顧問,同時,小組成員中有教授級高工3人，橋梁專家1人，他們曾多次參建國內6、大型橋梁，如東海大橋，秦沈月牙河大橋等，施工經驗豐富.在機械設備上,我們配備了拌合樓5座，配置混凝土罐車12臺，還購買了4臺布料桿和4臺混凝土輸送泵。能確保了大體積混凝土施工的需要。五、小組目標及可行性論證（一）小組目標（一）小組目標 1、加強技術攻關，實現“超大跨度現澆連續箱梁”整體一次澆筑滿足質量要求。2、采取有效措施處理流塑狀淤泥質地基，確保澆筑混凝土時地基沉降不超過5mm。3、加強過程控制,積極探索海工耐久混凝土的特性及混凝土灌注方法，確保箱梁外表無裂紋，氣泡不超標。（二）可行性論證（二）可行性論證 1、項目部與西南交通大學、浙江大學的專家聯合研究海工耐久混凝土的特性，他們可為我們提供7、理論方面的支持，為實現小組目標提供技術保障。2、項目部建設了拌合樓5座，配置混凝土罐車12臺，還購買了4臺布料桿和4臺混凝土輸送泵。能滿足大體積混凝土施工的需要。3、小組成員中有教授級高工3人，橋梁專家1人，他們曾多次參建國內大型橋梁，如東海大橋，秦沈月牙河大橋等，施工經驗豐富。現澆梁質量差軟地基處理不合格模板生銹真空壓漿不合格管道不通或破裂密封不嚴實混凝土現澆不及時振搗器壞布料桿出故障砼配合比不合格砼耐久性不合格氯離子擴散系數超標砂石料含泥量大支架基礎下沉砼搗固不密實斜腹板倒角搗固不到位強相關相關弱相關技術未交底六、原因分析六、原因分析 現澆梁質量不良原因分析關聯圖現澆梁質量不良原因分析關聯8、圖七七 要因確認要因確認序號 末端因素 原因分析 要因確認 1施工未交底 技術人員交底不清或未交底將會影響工程質量，但只要加強過程控制，嚴格質量檢查制度，可避免質量問題發生。非2模板生銹 本項目現澆箱梁采用大塊鋼模，而且關完后模板綁扎鋼筋、穿鋼絞線和關內模至少要10天時間，采用常規脫模劑無法解決模板生銹問題。非3布料桿出故障 梁體現澆采用布料桿供料，一旦設備壞將對施工造成嚴重影響。要4壓漿管破裂、不通或密封不嚴采用真空壓漿是預應力施工的一項關鍵技術，也是控制質量的重點工序 要5軟基處理不合格 基礎處理不合格，承載力不夠，將導致滿堂支架下沉，梁體開裂或跨塌。因此，基礎處理也是一項關鍵工序。要七七9、 要因確認要因確認序號 末端因素 原因分析 要因確認 6斜腹板倒角處搗固不實 搗固不密實砼強度將會受到影響，而箱梁斜腹板倒角處搗固困難，常出現露筋、空洞、麻面等現象 要7振搗器常壞 搗固器出故障會影響砼質量，但只要加強維修，增加備用量，可解決此問題 非8砂石料含泥量大 砂石料含泥量超標，將會影響砼質量。但只要嚴格采購材料，使用前加強檢驗，便可克服此問題 非9氯離子擴散系數超標 杭州灣的海水、海風對砼具有較強的腐蝕性。因此，要求砼必須具有耐久性，氯離子在砼中擴散速度是衡量砼的耐久性是否合格的關鍵指標 要八、制定對策八、制定對策序號 要因 目標 對策 對策措施 負責人 檢查人 要求完成時間 1布料10、桿 出故障確保設備出故障后1小時內修復 試驗分析 加強設備保養。配足設備維修配件。澆砼時增加設備維修人員。陳擁軍 鐘萬波 XX.220 2壓漿管破裂、不通或密封不嚴確保壓漿密實 檢查壓漿管 1、澆注砼時在預應力管道內安裝芯管，澆注后拔出確保管道通暢2、抽真空時加強密封，避免漏氣甘廷華 鐘萬波 XX.2.20 3軟基處理不合格 確保砼澆注完成后7天內沉降不超過5mm 試驗分析 1、對基礎進行換填處理并檢測地基的灣沉值2、對基礎進行超載預壓，提前消除非彈性變形 李蕾 鐘萬波 XX.1.18 4斜腹板倒角處搗固不實 確保砼內實外美，不出現空洞、露筋現象斜腹板試驗 1、嚴格控制砼的坍落度和擴展度2、分11、層澆注砼3、利用小導管或鋼叉引導搗固棒逐點振搗 并排除氣泡李遠庚 彭溢 XX.2.25 九、實施對策n實施一、布料桿出故障n在實際施工中，布料桿最容易發生堵管，特別是彎管。為此，小組采取以下幾項措施：n1、平時加強設備保養，提高設備使用率。n2、配足設備維修配件，主要是彎管和密封圈，一但發生故障立即更換。n3、澆砼時增加設備維修人員，縮短維修時間。九、實施對策n實施二、解決真空壓漿管破裂、不通或密封不嚴導致真空度達不到要實施二、解決真空壓漿管破裂、不通或密封不嚴導致真空度達不到要求問題求問題n 真空壓漿是預應力工程中的一道關鍵工序，而真空度是真空壓漿中的重要指標。為了解決真空度達不到要求這一問12、題，小組主要從澆注砼確保管道通暢和抽真空時加強密封，避免漏氣兩方面進行攻關，具體措施如下：1、混凝土澆筑前，在管道內穿比孔道內徑略小的硬塑管，防止管道在混凝土作用下發生擠壓變形，在混凝土初凝后及時拖動硬塑管，避免管道因意外漏漿造成管道堵塞。2、張拉施工完成后，清理錨墊板上的灌漿孔，用清水沖洗孔道，用高壓風把孔道吹干，保證灌漿孔道暢通。將孔道排氣孔密封好，在錨頭安裝密封罩。九、實施對策n實施三、支架地基處理實施三、支架地基處理n 由于梁體采用滿堂支架現澆，施工期間支架荷載、模型荷載、鋼筋混凝土荷載、人員荷載、機戒設備荷載及風荷載都將通過支架傳給地基，因此，地基的承載力、地基的沉降量和地基的沉降速13、度都將影響結構的安全和方案的成敗。為此，小組安排李蕾和陳擁軍負責檢算地基的承載力、地基的沉降量和地基的沉降速度，根據計算結果采取如下措施：支架搭設前，先清除表層軟土及淤泥，換填石渣厚80-100cm；換填施工過程中分層碾壓密實，按二級以上公路填石路基標準進行控制，并且在填至設計標高后進行彎沉值檢測，確保箱梁施工期間的地基總沉降和不均勻沉降均滿足施工規范要求。然后在石渣頂面澆筑了厚15cm的C15混凝土面層進行封閉。通過上述地基處理，其容許承載力滿足大于150KPa的要求。另外,石渣填筑盡早按排,這有利于早期沉降。從實際施工結果看，梁體混凝土澆筑完畢后地基最大沉降未超過5mm，因此，上述方案是可14、行的，也是成功的。九、實施對策 滿堂支架基礎處理滿堂支架基礎處理 滿堂支架搭設滿堂支架搭設九、實施對策n實施四、攻克箱梁斜腹板倒角處砼搗固不實問題實施四、攻克箱梁斜腹板倒角處砼搗固不實問題n 由于箱梁為斜腹板結構，在加上其高度大，使得腹板的混凝土搗固工藝是一個技術難點，具體表現在以下幾個方面：首先，搗固棒不易伸至腹板的中下部，特別是倒角處，該區域混凝土搗固困難；其次，該部分區域的腹板內側容易出現因漿液流失形成的麻面甚至空洞；另外，在底板倒角處容易出現水泡。經過反復地工藝試驗和技術攻關，我們采取了用引導器引導搗固棒、改善混凝土工作性能、控制混凝土搗固時間等技術措施，使混凝土質量得到了有效控制。砼15、澆注工藝見下圖。砼澆注工藝圖2%2%插振搗棒的PVC管預埋鋼圈（定位PVC管）插振搗棒的PVC管預埋鋼圈（定位PVC管）波紋管齒塊（圖二）鋼筋、波紋管和PVC管安裝示意圖波紋管砼澆注工藝圖齒塊模板木壓板24從內箱下料，澆筑完底板砼從腹板下料，澆筑腹板倒角處序順筑澆32132%木內模（圖四）.砼澆筑布置圖2從內箱下料，澆筑底板20cm4從腹板下料，澆筑完腹板砼113序號序號開展開展QCQC成果前可能出現問題成果前可能出現問題開展開展QCQC成果后成果后1布料竿出問題頻率高，修復時間慢 布料竿未在灌注砼的時候出問題 2預應力管道壓漿存在不飽滿、不密實現象 預應力管道壓漿飽滿、密實，真空度滿足規范要16、求 3基礎不穩定 支架基礎處理方案合理，基礎沉降量未超過5mm。4斜腹板倒角處時常出現空洞、露筋現象。砼振搗密實，特別是斜腹板倒角處未出現空洞、露筋現象。1、經濟效益 通過QC攻關，經濟效益非常明顯。原計劃滿堂支架基礎采用打入鋼管樁，每跨用鋼量為：150t，單價為：2666.7元/t,每一跨施工成 本:1502666.740(萬元)，改用塘渣處理后，每一跨塘渣量:6667.5m3，塘渣單價：30元/m3，改為塘渣后每一跨施工成本：6667.53020(萬元)，由鋼材改為塘渣后每一跨節約成本：40-20=20（萬元），總共有7跨，由鋼材改為塘渣后共節約成本：207=140(萬元)。開展成果前后經17、濟效益對比表如下：序號開展成果前開展成果前 開展成果后開展成果后 每跨用鋼量（t）成本（萬元）每跨使用塘渣（m3）節約成本（萬元）1150 40 2667 20 合計720140（萬元）2、社會效益 第一跨現澆箱梁施工完畢后，許多施工單位都組織技術人員到施工現場參觀學習。許多旅行社組織游客到工地合影留念。監理、業主對我公司的施工方法和工程質量給予高度評價。XX年度被杭州灣大橋工程指揮部評為科技創新二等獎，三季度被業主評為立功競賽二等獎。業主還有意安排交通部的專家到施工現場參觀指導工作，專家們對該方法給予了充分肯定，并建議推廣。國外專家、學者也多次到工地考察，交流。v 小組計劃將本次取得的成果編18、制成作業指導書和工法，并在全公司范圍內推廣學習，讓更多的人了解、掌握該項技術，同時也有利于該項技術運用和發展。十二、總結和下一步打算v 這次QC活動進展順利，完全實現了小組的預定目標，并取得了良好的社會效益和經濟效益。具體的經驗和體會有以下幾點:v 1、小組必須要有明確的目標。它是QC攻關的方向，也是QC活動的目的。v 2、對原因的分析要準確、透徹，采取針對性的措施，做到事半功倍，確保目標實現。v 3、小組人員分工要明確，確保按計劃完成每一項措施。v 4、對于技術含量較高的項目，應該加強與高等院校的聯系，做到理論與實際的有機結合。v通過本次QC小組攻關的成功，提高了小組不怕困難，敢于創新的科研精神，同時也增強了小組的凝聚力，只有團結一致、共同攻關，才能取得豐碩的成果。下一步，我們將繼續開展QC活動，攻克技術難關，全面提高施工質量和工作效率，創建精品工程