借助大事件開展城市更新(以沿江大道綜合提升規劃為例)研究報告(88頁).pdf
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2024-06-20
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1、根據市委市政府的統一部署,結合2019年軍運會及長江主軸建設的相關要求,按照市政府將沿江大道(江漢關長江二橋)打造為卓越的景觀大道的指示,我局開展沿江大道景觀提升規劃的編制工作。大事件對城市環境品質提升的帶動作用 杭州G20峰會 整治前 整治后 廈門“金磚峰會”青島“上合組織”峰會“細致、極致、精致、卓越”第七屆世界軍人運動會,將于2019年10月18日至27日在湖北武漢舉行,根據全市“五邊五化”(“五邊”:場站邊、線路邊、工地邊、鐵路邊、江湖邊,“五化”:道路潔化、景觀亮化、立面美化、生態綠化、水質凈化)總體工作要求和分級美化原則,將整治標準劃分為卓越、極致、精致、細致四級標準。明確的目標要2、求武漢軍運會環境品質提升工作 前言 明確的目標要求落實“卓越”1 卓越的目標導向:明晰全球知名大道最成功的特色要素 2 3 4 倫敦泰晤士河大道香港中環濱水大道紐約曼哈頓大道巴黎塞納河大道對標芝加哥密歇根湖濱水大道梳理4大類15項的設計建設提升要求包含功能業態策劃、交通設計、景觀設計、立面整治、慢行設計、堤防創意化改造等涉及到街道空間提升的各個方面 以規劃院為平臺,邀請桂學文、中南院等本地機構、專家和伍德、仲量聯行等全球頂尖團隊共同開展具體工作完成規劃設計編制后積極對接實施單位,保障規劃理念及方案的有效實施落地卓越的設計標準:對標經典挖掘全球最高的設計建設標準 卓越的規劃體系:結合實際情況形成3、遠近結合標本兼治的規劃編制內容 卓越的建設實施:1+X編制團隊及全過程跟蹤服務保障規劃設計理念最準確的落地實施 前期梳理 明確的時間節點武漢長江主軸總體規劃“規劃建設世界級亮點區塊,規劃優化長江主軸,打造世界級城市中軸文明景觀帶”前言 規劃范圍:以沿江大道為主體垂江擴展一個街坊,由武漢大道、洞庭街、勝利街、江漢路和沿江大道防洪墻圍合的區域,用地面積約93公頃,臨江長度約4公里,涉及22條垂江道路。研究范圍:由武漢大道、解放大道、前進四路和江灘圍合區域,用地面積約6.2平方公里。大道 研究范圍 規劃范圍 規劃范圍 規劃范圍 明確的時間節點規劃范圍 優勢與差距 歷史文脈交織,展示多重文化價值。包含4、商業文脈、交通文脈、革命文脈、抗洪文脈等 歷史遺存密集,具有集群規模效應。原漢口租界區面積約2.2平方公里,其面積位居全國第三。現存各類歷史遺存共計264處,占主城區的39%(主城區四類歷史遺存合計675處)。精粹厚重的歷史文脈 優勢與差距 承 載 城 市 核 心 競 爭 力 用 地 比 例 較承 載 城 市 核 心 競 爭 力 用 地 比 例 較低,公 共 文 化 設 施 數 量 及 規 模 較低,公 共 文 化 設 施 數 量 及 規 模 較少,沿 街 商 業 活 力 與 世 界 級 濱 水大 道 有 較 大 差 距 少,沿 街 商 業 活 力 與 世 界 級 濱 水大 道 有 較 大 差5、 距 芝加哥密歇根芝加哥密歇根文化設施建筑界面達14米/百米街道 以世界級博物館群為代表的高品質的公共文化設施 商業用地比例高達68%,居住用地僅15%商業業態13種、門面密度4.18/百米、開業店鋪3.98/百米 漢口沿江大道 漢口沿江大道 文化設施建筑界面僅4米/百米街道 高級別的大型文化設施不足 商業用地比例僅有18%,居住用地及行政辦公高達60%商業業態11種、門面密度3.63/百米、開業店鋪3.12/百米 居住 14.83%娛樂休閑 百分比 商業服務 67.08%公共服務 14.55%居住 文化休閑 商業服務 公共服務 港口交通 3.85%工業倉儲 5.77%公共服務 26.92%商6、業服務 17.31%居住 32.69%娛樂休閑 百分比 港口交通 工業倉儲 公共服務 商業服務 居住 文化休閑 量化指標 密歇根大道 功能復合 商業業態 13種 門面密度 4.18個店鋪/百米 開業店鋪 3.89個/百米街道 量化指標 沿江大道 功能復合 商業業態 11種 門面密度 3.63個店鋪/百米 開業店鋪 3.12個/百米街道 商業初具規模,但聚集度不夠 厘清差距 優勢與差距 節 點 區 域 品 質 一 般,缺乏 世 界 級 大 師 設 計 的 高品 質 傳 世 之 作 節 點 區 域 品 質 一 般,缺乏 世 界 級 大 師 設 計 的 高品 質 傳 世 之 作 街道空間宜人,但綠化7、體驗不佳 芝 加 哥 密 歇根 芝 加 哥 密 歇根 高品質的雕塑設計 云門 阿尼什卡普爾 活力的公共空間 皇冠噴泉 約姆普朗薩 特色的功能體驗 露天音樂廳 弗蘭克蓋里 漢 口 沿 江 大道 漢 口 沿 江 大道 毫無人氣的硬質鋪地 普通的雕塑品質 雜亂的臨時停車 混亂的空間體驗 2016年半年1300萬人次游覽觀光 2015年接待游客約1000萬 厘清差距 優勢與差距 芝加哥密歇根 芝加哥密歇根 漢口沿江大道 漢口沿江大道 綠 視率(綠色 部分 面 積/街 道斷 面照 片面 積)達 到全 線15,74%以上 15.74%的綠視率10余類綠化種植10.12%的綠視率僅有行道樹1類綠化種植街 道8、兩 側 綠化 種植 種 類達 到 10余種,生態體驗豐富 綠 視 率(綠 色部 分 面 積/街道 斷 面 照 片 面積)局部地段(五福路至三陽路)僅有10.12%街 道 兩 側 綠 化種 植 僅 有 行 道樹,且 種 類 較少,多為單顆白玉蘭或梧桐樹一種 綠 化 面 積 較 少,種 植 種 類單 一 綠 化 面 積 較 少,種 植 種 類單 一 街道空間宜人,但綠化體驗不佳 厘清差距 優勢與差距 對標城市 世界級 武漢 提升建議 對標維度 對標類別 發展水平 發展水平 城市功能 用地功能 商業用地占一半 文化設施多 綠地多,居住用地少 居住用地比例高,行政辦公比例偏高,文化設施不足,綠地總體比9、例不足。增強用地混合,增加商業設施和文化設施 文化設施 世界級文化地標設施濱水密集布局 高級別的大型文化設施不足 沿江建筑功能置換,增加大型公共設施 街區活力 沿街商業業態多、文化建筑多、活力較強 業態較為豐富、門面密度教高、店鋪活力一般 增強業態策劃引導,利用市場規律增強活力 道路交通 立體交通 結合沿線城市功能,分段設置立體交通 全線地面交通,未能結合街道尺度及城市功能 局部重點地段車行下穿,做到人車各行其道 過街交通 立體過街+高密度地面過街通道 垂江路雖然較多,但閘口較少,江灘可達性交差 增加江灘入口的數量,改造江堤 停車系統 結合高層和廣場設施地下停車,建設立體停車樓 停車方式單一,10、停車位不足 增加停車位,豐富停車方式 特色交通 結合城市景觀,建設特色區域交通 缺乏軌道交通及特色觀光游覽公交 增設觀光游覽交通線路 交通設施空間 交通設施要素空間分類細致,且尺寸設置舒適宜人 交通設施要素空間尺度不夠人性化,有待進一步提升 提升交通設施細節設計品質 景觀綠地 建筑前區空間 建筑前區空間連續且寬度至少為9.5米 街道空間體驗豐富 建筑前區空間連續性不足,街道景觀體驗乏味 打開圍墻,重點設計,提升人行體驗 街道家具 密度高,統一設計,設置規范,美觀 街道家具設置匱乏,家具設計缺乏創意與品質,人行體驗較為乏味 增強街道家具設計,制定設計建設導則 節點空間 大師設計的高品質的公共空間11、 節點區域缺乏高品質且具有吸引力的公共空間 重點圍繞節點區域打造高品質活力公共空間 綠化品質 綠視率較高,植物種植豐富 綠化面積不足,種植種類較為單一 增強綠化密度與種類 城市風貌 建筑形象 建筑外立面比例協調,立面干凈整潔,新老建筑融合較好,整體品質較高 歷史建筑較為破舊,新老建筑交融不夠協調 針對重點建筑開展設計提升 建筑色彩 大師領銜亮點,整體多元協調 天際線色彩較為混亂,整體不夠協調,缺乏層次感 制定整體管控導則 廣告招牌 色彩比例造型優美,嚴格立法管理 位置、色彩不統一,比例造型失調,缺乏嚴格細致的設計引導與管理 制定廣告牌設計導則 精準對標世界頂級,總結形成4大類15項的提升要求 12、建設標準 對話世界的形象窗口 展示底蘊的文化地標 藝術薈萃的大師舞臺 本伍德 上海新天地、武漢新天地、中山大道等項目設計師 安尼施卡普爾 當代雕塑藝術家 代表作:芝加哥世紀公園的云門 展望 中央美術學院,第一個作品被美國大都會博物館永久收藏的 亨克霍夫斯特拉 荷蘭當代藝術家 代表作:東湖綠道Kissing Eggs生命之源 亨克霍夫斯特拉 荷蘭當代藝術家 代表作:東湖綠道Kissing Eggs生命之源 規劃方案 整合“點-線-面”要素,構建保護框架體系 以歷史遺跡為出發點,由重要街道線性空間串聯,突出五國租界片區主題,整合形成全面完善的保護框架體系。“點”264處歷史遺跡“線”7條的重要街道13、“面”5個租界特色片區 青島路 黎黃陂路 蔡鍔路 三陽路 江漢路“體系”原漢口租界區 英 俄 法 德 日 張自忠路 一、更新織補,煥發濱江功能活力 規劃方案 通過業態升級,激發全季候、全天候活力。鳥瞰圖 一、更新織補,煥發濱江功能活力 規劃方案 二、經脈貫通,提升濱江交通系統 規劃方案 二、經脈貫通,提升濱江交通系統 路權獨立,各行其道的慢行體驗。交通改造,從重視交通效能向全面關注人的交往和生活方式轉變,道路資源更加側重慢行。國內外許多國家和城市均對車道寬度相應進行了壓縮,以體現道路資源分配的公平性。44 44 上海街道設計導則:商業街道和生活服務街道宜通過靜化措施降低車速,鼓勵應用2.75米14、(不含路緣帶)寬的機動車道,路口進口道可進一步縮減。上海南北高架路等路段,車道寬度壓縮至2.7米-2.8米,達到促使駕駛員謹慎駕駛的目的。上海:上海:車道類型 公交車道公交車道 行車道、行車道、轉向車道轉向車道 停車道 非機動車道 寬度(米)3.23.2 2.82.8 2.1 1.5 3.6米 3.6米 3.6米 3.6米 美國:美國:規劃方案 三、以道串景,豐富濱江景觀體驗 黎黃陂路段步行空間 六合路段步行空間 三陽路段步行空間 張自忠路段步行空間 規劃方案 三、以道串景,豐富濱江景觀體驗 悅時光段(武漢關至一元路):以公共文化及藝術活動空間為景觀特色 結合街區功能,形成三段特色區段。規劃三15、大人文節點:武漢關人文景觀節點、青島路歷史人文節點、黎黃陂路歷史人文節點 實施四處口袋公園 打開一處院墻后退 規劃方案 歷史和城市的變遷 歷史空間的修復 規劃方案 歷史空間的修復 規劃方案 歷史空間的修復 規劃方案 歷史空間的修復 規劃方案 四、風貌凸顯,打造和諧建筑界面 規劃方案 突出風貌,分級整治 基礎整理 全面提升 突出亮點 基礎整理 全面提升 突出亮點 維護整治 遠景 一般整治 中景 重點整治 前景 其余建筑 其余建筑 1.各級文保優保建筑1.各級文保優保建筑保護修繕 歷史建筑 展現風貌 展現風貌 2.沿江歷史風貌建筑2.沿江歷史風貌建筑1.一線臨江,及口袋公園周邊建筑 1.一線臨江,16、及口袋公園周邊建筑 2.垂江道路公共建筑2.垂江道路公共建筑1.視線可及范圍內的二線臨江建筑 1.視線可及范圍內的二線臨江建筑 2.垂江道路居住建筑2.垂江道路居住建筑3.3.高層建筑塔樓高層建筑塔樓四、風貌凸顯,打造和諧建筑界面 規劃方案 保護修繕原汁原味 保護修繕原汁原味 整治示意方案 宋慶齡漢口舊居 歷史圖片 現狀照片 四、風貌凸顯,打造和諧建筑界面 標準清晰,要素完整 拆除屋頂搭建、加建部分,復建原坡屋面、氣窗等。復建角塔挑檐、出屋面女兒墻及其風貌元素。清除外墻附加涂料,仿石水泥砂漿或細麻石水刷外墻面。恢復二層混凝土欄桿。修復門窗、室內地坪鋪裝。規劃方案 標準清晰,要素完整 重點整治風17、貌協調 武漢市發改委 清理墻面污漬。拼貼窗套、立柱等風貌元素。調整立面材質和顏色。更換門窗材質和顏色。遮蔽空調外機。武漢市發改委 市發改委 整治示意方案 現狀照片 歷史圖片 四、風貌凸顯,打造和諧建筑界面 規劃方案 現代建筑,古典尺度 標準清晰,要素完整 武漢市水務局 整治示意方案 現狀照片 清理墻面污漬。增加構件優化建筑立面。調整立面材質和顏色。更換門窗材質和顏色。隱蔽空調外機。四、風貌凸顯,打造和諧建筑界面 規劃方案 整治后 整治前 標準清晰,要素完整 維護整治清洗見新 新麗大廈 婦聯大樓 君安大廈 四、風貌凸顯,打造和諧建筑界面 規劃方案 五、流光溢彩,點亮絢麗城市夜空 規劃方案 水橋路18、景建筑,彰顯武漢特色 建筑亮化“近、中、遠”近景突出重點 建筑以泛光照明為主,通過虛實、明暗、輕重、大面積泛光,多種手法體現效果,展現建筑造型,立體感和層次感。中景統一秩序 多層建筑形成亮化背景,襯托近景重點建筑。遠景打造縱深 二、三線高層建筑景觀亮化,展現美麗天際線,使亮化視覺層級更為豐富。五、流光溢彩,點亮絢麗城市夜空 規劃方案 五、流光溢彩,點亮絢麗城市夜空 水橋路景建筑,彰顯武漢特色 沿江夜景現狀 規劃方案 主題光影秀場,表現城市魅力 結合武漢歷史文化及游船線路,以長江流域為軸線,以特色標志性建筑為核心,通過抽象的構圖意境、靈動的夢幻色彩,結合長江沿岸歷史文化遺存和現有景觀資源,將樓宇19、通過創作表演聯動起來,突出武漢人文歷史特色,展現現代都市時尚元素,助力兩江四岸景區建設,打造“萬里長江第一秀”。五、流光溢彩,點亮絢麗城市夜空 規劃方案 六、品牌打造,擴大國際影響力度(近遠期結合)規劃方案 策劃系列活動,強化國際品牌 武漢沿江大道及江灘已舉辦過斗魚直播節、國際風箏節、武漢馬拉松、裸眼3D光影秀等國際國內大型賽事及文化活動。未來可引進國際專業運營團隊,邀請國際著名藝術、設計大師,策劃更高水準的全球性論壇活動、文化節、國際賽事及其他節事慶典活動。讓市民體驗到月月有活動的城市文化生活。斗魚直播節 武漢馬拉松 武漢國際風箏節 夏日露天音樂節 圣帕特里克節 世界級雕塑作品 六、品牌打造20、,擴大國際影響力 規劃方案 引入名家設計,提升藝術品質。本伍德 上海新天地、武漢新天地、中山大道等項目設計師 安尼施卡普爾 當代雕塑藝術家 代表作:芝加哥世紀公園的云門 展望,中央美術學院,第一個作品被美國大都會博物館永久收藏的 亨克霍夫斯特拉 荷蘭當代藝術家 代表作:東湖綠道Kissing Eggs生命之源 六、品牌打造,擴大國際影響力 規劃方案 藝術化設計,提升街道家具品質 城市家具及公共藝術綜合提升,強調提升品質、整合資源。做整合 做減法 做轉化 整合現狀數量加多、雜亂無章的區域,實施共架和集約化處理,恢復城市風貌清晰度。減少使用率低的城市家具數量,重新規劃缺乏高效利用的城市家具,減少大21、量植入的各種商業廣告的街頭指示牌,剔除混淆駕駛者視線的不良商業廣告。增加現有城市家具的多元化功能(如路墩、花池、樹池兼顧戶外座椅使用),對功能單一、且對城市風貌有影響的城市家具,通過藝術創作提升其藝術化,雕塑化(如街頭市政設施轉化為街頭藝術品等)。六、品牌打造,擴大國際影響力 規劃方案 藝術化設計,提升街道家具品質 城市家具及公共藝術綜合提升,強調提升品質、整合資源。六、品牌打造,擴大國際影響力 交通導向牌可以利用智能化杄柱式結構多層多方向設置,建議與其他多媒體信息設施相結合。智能書報亭打造公共信息、政務信息、便民信息、商業信息發布平臺,藝術化設計。信息終端設施在造型和選材上盡量體現現代感和技22、術感可以與其他設施整合設置。座椅座椅材料應主要以PE環保材料、釐屬、混凝土、矯材、木材為主。規劃實施 6大工程:拆遷工程、功能工程、交通工程、景觀工程、建筑工程、亮化工程 項目庫 規劃實施 建立統一領導、市區聯動,部門配合的建設實施機制。市政府指揮部 設計統籌辦公室 品牌提檔升級 底層提檔升級 功能工程 整體提檔升級 打通路徑 公交站點調整 交通工程 停車設施 打通道路 形成節點 拆遷工程 有礙觀瞻 立體過街 綠化安全島 護坡江灘入口 過街安全島 減速涂裝 路口抬高 連續出入口 口袋公園 景觀工程 后退院墻 行道綠化 防洪墻綠化 景觀節點 重點整治 建 筑 工 程 一般整治 維護整治 保護修繕 節點景觀亮化 亮 化 工 程 行道景觀亮化 建筑亮化 動態表演亮化 設計統籌 建設統籌辦公室 實施主體 工作機制 規劃實施 一年初見效 三年出品質 五年成品牌 拆遷工程 整治工程 景觀工程 亮化工程 近期交通 遠期交通 功能提升 范圍:沿江大道以及垂江路第一個街口 范圍:沿江到腹地 范圍:沿江到腹地 各項工程實現由沿江一線向腹地的延伸。垂江廊道慢行提升 中期交通 原租界區慢行街區 品牌塑造 業態引導以及市場激勵機制實現功能的提檔升級。規劃指引